фонари convoy какой выбрать
Выбираем хороший фонарь с линзой: Convoy Z1 SST40 против Ultrafire LED T6
Что делает обычный человек, когда хочет купить яркий фонарь? Идет на алиэкспрес, вбивает «мощный яркий фонарь » и получает в выдаче поиска вот такую вот копрофилическую подборку.
Видите сколько тут фонарей с линзами? И вдаль тут можно вроде как посветить, и вблизи. Вроде. И яркость обычно у таких фонарей в спецификации просто зашкаливает (вместе с попутной емкостью комплектного акка). Распакует покупатель такого силуминовый недоносок и думает «за 10 баксов 20 000 люмен взял! ай да я, не то что всякие дураки, которые отваливают целых 30$ за Софирн\Конвой»(не говоря уже и о более именитых брендах). Я это к чему. Конструктивно и по свету почти все (есть пара редких исключений типа Falcon F20 или Fenix FD) все линзованные фонари откровенная дрянь, покупку которой может оправдать лишь копеечная цена и применение типа засветить раз в месяц на счетчик проверить отвалился там магнит или нет.
Подробно о том что сопутствует фонарикам с линзой я рассказывал и показывал в руководстве по выбору фонарей и сравнительном обзоре Convoy C8 и Convoy C8+ Xpl-Hi. Не буду останавливаться на разжеванных там деталях, скажу только что зумовики лишь обманчиво сулят универсальность света за копейки. Вблизи они проигрывают обычным карманным фонарям, а вдаль светят паскудно, в лучше случае на уровне простого среднебоя.
Неожиданно, Convoy пополнил свой ассортимент таким вот фонарем. Этакий тянитолкай — башка с зумом тянет его в первобытное болото времен 2200mah 18650, а вполне себе свежая и бодрая связка SST40 светодиода и 21700 питания внушает осторожный оптимизм потенциальному покупателю. Что же в итоге победит? Подслеповатый циклопий глаз линзы или моднейшие потроха? А если не победит, то что тогда лучше купить?
Ну и, естественно где же можно купить этот фонарь?
Отдельно порекомендую Nkon.nl — магазин, в котором я покупаю аккумуляторы уже, пожалуй, лет 5. Отличные цены и только оригиналы, никаких там литокал\варикоров. Это исключительно актуально для тех, кто хочет купить 18650 высокотоковый аккумулятор, которые постоянно подделывают.
Упаковка и внешний вид
По меркам Convoy — упаковка самая топовая. А именно хорошо известная бежевая толстостенная картонка с наклейкой указывающей на название модели и цветовую температуру.
Внутри щедрая россыпь всего: то есть фонарь и темляк.
Темляк, хоть и дешевый, но неплохой.
Сам фонарь выглядит тоже вполне неплохо. Вот прямо вполне. Мне особенно понравилось матовое анодирование. Дизайн реально простой, тут конвой себе не изменяет, но это приятная простота.
И даже такой простой дизайн выглядит барочным версальским роскошеством на фоне беспородного уродца, самого популярного недофонарика — Ultrafire LED T6 Zoom. Тут, к слову, можно оценить размеры в обоих фокусных расстояниях, где длина Convoy Z1 варьируется от 135 до 150мм.
Проушина под темляк лишь с одной стороны, кнопка весьма приятная, металлическая. Ход мягкий с легким щелчком.
С обратной стороны средней толщины зашунтированная пружина. Кстати, на качество пайки шунта есть много нареканий. Если есть интерес — лучше самостоятельно перепаять чтобы не отвалился.
Резьба средняя, отлично промазана
Накатка очень цепкая. Не рашпиль, но в руке сидит как влитая. Да и сам хват вполне удобный.
Ребра охлаждения весьма неплохие. Хотя, как вы увидите дальше, переоценивать их не стоит.
Дальше начинается самое интересное. Единственным известным мне способом добиться худо-бедно нормального светораспределения в зумовике является подвижная ТИР-линза.
Вот так вот она выглядит у дешевого аналога — Sofirn S11
В convoy Z1 стоит самая простая из возможных — обычная асферическая. В результате из головы фонаря торчит этакое округлое буркало.
Сквозь него просвечивает SST40 светодиод.
Безель снимается без труда, обнажая упомянутый SST40
Что касается самого механима движения линзы, то тут он она ходит по резьбе. Отдельно стоит отметить что хотя линзованные фонари весьма плохи в плане водозащиты, в этой модели все по уму — в соответствующих местах стоят уплотнительные кольца.
На данной стадии жаловаться не на что, разве что я уже понимаю что использование асферики даст заведомо проигрышный по сравнению с ТИР-оптикой свет.
Управление
Хорошо известный бискотти интерфейс. В общем-то, вполне гибкая и удобная для обиходных целей система управления. Как правило, все что нужно, это посмотреть какая группа режимов будет для тебя оптимальной, выбрать ее и забить.
Обычно я выбираю №2 или №10. Тут же (причины ниже) — бы взял ограниченный 50% №8.
для той же охоты подойдет №12 c единственным работающим максимальным режимом.
Как светит Convoy Z1
Относительно ultrafire есть 2 преимущества: цветовая температура и существенно большая яркость.
Что бы там не заявляли в спецификациях, максимум на что можно рассчитывать в последнем, это люмен этак 300 и на фото ниже видно что на максимальной яркости Ultrafire лишь символически ярче чем 10%
В Convoy Z1 есть термоотсечка по 55 градусам. Благодаря ней, 100% режим тут работает как классическое турбо — яркость держится где-то минуту, потом стремительно пикирует до половины. Так что рассчитывать на постоянные 100% нет никаких оснований. Уточняю специально для любителей фонарей с зумами, которые, как правило, весьма поверхностно разбираются в том как работают фонари.
замеры сделаны для 4000mah аккумулятора.
Рабочими максимальным режимами тут будут или 50% или 35%. Зато они будут полностью стабилизированными и существенно ярче того же Ultrafire, у которого яркость еще будет и планомерно сваливаться в никуда.
токи: 100% 4.4А (не получается нормально замерить, дожно быть в районе 6А) | 35% 2.1А | 10% 0.6А | 1% 0.047А | 0.1% 0.001А
Что касается светораспределения, то тут все также мерзко. Справедливости ради, люди с альтернативным вкусом находят восхитительно удобными как обрывающийся в темноту равномерно залитый круг, так и квадрат с прожилками.
Тут два важных уточнения насчет Ultrfire и подобных ему уродцев:
1) на коротком фокусе младшие режимы бесполезны, они не смогут добиться практичной яркости по всей площади круга. Готовьтесь к повышенному расходу аккумулятора.
2) за счет специфической оптики, на дальнем «дальнобойном» фокусе теряется большинство светового потока. ЕМНИП уважаемый Fnksb как-то замерял в сфере, недосдача там доходила едва ли не до 70%! Ну и сам квадрат с прожилками тоже не добавляет радости.
Поэтому и получалось что совершенно обычный и сугубо ближнебойный S+ в своей самой бюджетной версии на xml-2 4×7135 давал почти тут же дальнобойность что и вонючий ultrafire. Только им, при этом, можно еще и вблизи пользоваться с не в пример большим комфортом.
В итоге, если принять ближний и дальний фокус за 0 и 100, то более-менее пользоваться можно в промежутке +15-85. То есть вся универсальность сходит на нет, и фонарь работает уже как среднебой, где навалом существенно более удобных по свету конкурентов.
В случае с Convoy Z1 ситуация стала существенно лучше и фонарем можно нормально пользоваться уже на 10%, на 35% становится вообще вполне приемлемо. Применительно к зумовику, разумеется.
Но, тем не менее, более-менее приемлемая картинка становится если выдвинуть хобот где-то на 4\5. Фонарь в таком случае становится этаким среднедальнобоем.
Дальнобойность, кстати, весьма неплохая. Это неожиданно, я ожидал немного худшего. Думаю что можно смело рассчитывать на пару сотен метров.
Convoy S2+ в 2020
Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!
Что Вам даст регистрация на нашем проекте:
— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме
— Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан
— Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих
— Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума
— Возможность полного отключения рекламы на форуме
— Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут)
— Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)
и много других приятных привилегий
Надеемся, что Вам у нас понравится!
Приветствую, джентльмены. Так как сам фонарный профан, прошу совета по выбору оптимального диода (и драйвера к нему) для Convoy S2+ в современных реалиях (2020 год).
Требуется фонарик для ежедневных бытовых нужд, вылазок на природу, возможность использовать как велосвет.
Хочется, чтобы:
— широкий луч с хорошей боковой засветкой;
— невыраженный хотспот;
— хороший рантайм;
— мощность и дальность света желательна, но не критична;
— при максимальном допустимом режиме использования должна быть возможность держать фонарь в руках не обжигаясь и чтобы диод не отпаивался.
Выбираю из трёх диодов (
Какой из них лучше подойдёт под заданные требования и при этом на одном и том же драйвере и акуме даст больше света при равных энергозатратах? Какая связка будет наиболее эффективна в плане кпд и энергопотребления?
За эталон можно взять Convoy S2+ с драйвером на 4 стабилизатора (1400 mA) и диодом XM-L2.
10 ручных фонарей для дома, работы и отдыха без переплаты за бренд на Aliexpress
Благодаря появлению мощных светодиодов с высокой светоотдачей современные ручные фонари шагнули далеко вперед. И если еще лет восемь назад невозможно было представить себе небольшой прожектор в кармане, то сейчас это становится реальностью, причем за совсем небольшие деньги. Главная проблема в том, что в оффлайн магазинах эти модели практически не встречаются и многие о них не знают. Поэтому чтобы не тратить деньги на откровенное барахло, рекомендую посмотреть подборку мощных ручных фонарей для дома и активного отдыха
Convoy S2+
Несмотря на то, что этой модели уже около 8 лет, она не теряет своей популярности. Этот фонарик является тем самым минимумом, которого хватит для большинства задач. Подойдет в качестве хорошего подарка родным, друзьям или коллегам по работе. Может выступать в качестве ручного фонаря на каждый день, а с соответствующим креплением в качестве налобного или велосвета
УФ Convoy S2
Специализированный фонарь с оригинальным светодиодом LG 365нм. Позволяет высвечивать УФ метки на банковских купюрах, полимеризовать различные смеси или клеи, определять места протечек (при использовании специальной светящейся жидкости) и места загрязнений, а также поможет создать интересную подсветку
Convoy S21A
Дальнейшее развитие линейки S2+ на новом мощном светодиоде SST40, который обеспечивает фонарю до 2300лм. Единственный минус заключается в небольшом корпусе – он просто не рассчитан на отвод такой мощности и в максимальном режиме в помещении быстро нагревается. Благо там есть термозащита. На улице чувствует себя прекрасно
Помощь всем новичкам в выборе Convoy/Roche с архитектурой драйвера X*7135 (линейник)
Искренне рады видеть Вас на нашем независимом проекте о фонарях и осветительной технике!
Что Вам даст регистрация на нашем проекте:
— Возможность участия во всевозможных акциях, конкурсах и лотереях постоянно проходящих на форуме
— Возможность пользоваться скидками и бонусами, которые предоставляют различные популярные магазины специально для наших форумчан
— Возможность побывать в роли тестеров новейших разработок фонарей и их комплектующих
— Возможность неограниченного доступа к закрытой технической информации и некоторым интересным разделам форума
— Возможность полного отключения рекламы на форуме
— Возможность настройки форума по своему вкусу и предпочтениям (подробнее тут)
— Возможность использовать полноценный высокоточный «поиск» по форуму (для гостей он закрыт во избежание излишней нагрузки)
и много других приятных привилегий
Надеемся, что Вам у нас понравится!
У производителя есть несколько линеек
S-серия: компактные фонари, подходят на роль EDC, имеют широкий свет, так же можно установить ТИР оптику для получения еще более широкого света.
M-серия: тоже достаточно компактные фонари, но уже с большим рефлектором, легко носятся в кармане куртки.
C-серия: компактные дальнобои, в карман куртки помещаются, легко носятся в сумке.
L-серия: в основном дальнобои, на драйверах с другой архитектурой, со своими минусами и плюсами, рассматриваться здесь не будут, ибо не бюджетные это фонари.
Все фонари разборные и являются конструкторами. Все детали можно купить по отдельности, в том числе и сам корпус фонаря.
Правда на пути к разбору фонаря можно столкнуться с такими трудностями, как подложка звезды посаженая на термоклей, или впрессованное кольцо, которое с трудом достанешь.
Про отдирание звезды есть отдельная тема, я бы рекомендовал резкую смену температур путем заморозки в морозильной камере.
XM-L2/XM-L
на токах до 1.4А разница 60лм
при 2.1А прирост будет 80лм
при 2.8А прирост будет 115лм
По большому счету разницу эту на глаз не ощутить, ее можно почувствовать только в сравнении.
upd. Так как сейчас на дворе уже 2015 год то старые добрые ХМ-L на рынке исчезли, остались только XM-L2
ТИНТ, что такое и с чем его едят.
Обозначается температура света тинтом. записывается после бина(яркостная характеристика светодиода).
Например:
XM-L Т6-3C ( Т6-бин, 3C-тинт)
наглядная картинка цветовой температуры.
Запишу в порядке возрастания бины для XM-L (от меньшего светового потока к большему)
S4-S5-S6-T2-T3-T4-T5-T6-U2-U3
Для сравнения световой поток бинов при 3А:
Т5-896лм
Т6-960лм
U2-1029лм
Драйвера в большинстве случаев у Convoy линейник (за исключение L-серии) на стабилизаторах 7135 (один стабилизатор 350мА)
Чем больше этих стабилизаторов тем выше сила тока.
6*7135=6*350мА=2100мА=2.1А 8*7135=2.8А
Стабилизаторы 7135 можно убрать с платы, тем самым снизив ток драйвера.
Делается это подручными средствами(кусачками, пассатижами), паяльниками(фенами) и всем чем найдете нужным. Вся задача сводиться к тому, чтобы удалить лишний 7135 не задев ничего другого.
Выглядят эти стабилизаторы так, чаще всего они подписаны и найти их не составит труда.
Все драйвера имеют 3 режима 5-30/40-100% и спрятанные строб и сос.
При выборе драйвера стоит обращать внимание на то как и где будет использоваться фонарь и как быстро будет нагреваться корпус.
Немного практики.
S-серия при комнатной температуре прогревается на 2.1А до 60 градусов за 8 минут.
1.4А прогревается за 8 мин до 42 гр, до 55 за 20 минут.
Но на улице при температуре 10-15 гр перегрев фонаря с драйвером 2.1А не происходит вообще.
Как уже говорилось, чем мощнее у нас драйвер, тем быстрее разрядит он наш фонарик.
Поэтому стоит обращать на это внимание.
Так же стоит знать, что линейник не сможет разрядить ваш аккумулятор до 2.5В в силу своей архитектуры.
Это значит, что все ваши аккумуляторы Panassonic, Samsung и прочие, которые отдают всю емкость при токе разрядки до 2.5В не будут до конца разряжены.
То есть фактически отданная емкость будет меньше.
Для данных фонарей будет разумнее использовать аккумуляторы которые отдают полную емкость до 3-2.9В. Такими аккумуляторами являются Sanyo.
Для подсчета примерного рантайма фонаря воспользуемся формулой:
рантайм в мин=60*(емкость аккумулятора/силу тока драйвера)-20%(для аккумуляторов Panassonic, Samsung и др. с разрядом до 2.5В)/-10%(для Sanyo и др. с разрядом до 2.8-2.9В)
емкость аккумулятора удобнее записывать в мАч соответственно и силу тока драйвера тоже переводим в мАч (2.1А=2100мА)
Пример:
1) аккумулятор Panassonic 3400, драйвер 2.8А
рантайм=60*(3400/2800)-20% = 58мин
2) аккумулятор Sanyo 2600, драйвер 2.8А
рантайм=60*(2600/2800)-10% = 45мин
Переключение режимов происходит разрывом цепи питания с помощью силовой кнопки. Для того, чтобы фонарь запомнил измененный режим, нужно посветить хотя бы секунд 5 в этом режиме.
Драйвер имеет две группы режимов.
1) 5-30-100%
2) 5-30-100%-СОС-СТРОБ
Для смены переводим фонарь в минимальный режим, ждем пока он моргнет, прерываем питание. Теперь фонарь перешел в другую группу режимов.
Фонарь имеет память каждого режима.
Нюансы управления:
Если какое-то время фонарь горел то, чтобы сменить режим вам нужно будет нажать кнопку 2 раза. Первый раз, чтобы «разблокировать» фонарь, второй раз, чтобы сменить режим. Если нажмете один раз смена режима не произойдёт.
Индикация низкого заряда аккумулятора (для версий фонарей, датой выпуска начиная от
Q2 2013)
Когда аккумулятор будет разряжен фонарь начнет мигать, сигнализируя о низком заряде аккумулятора, сначала в максимальном режиме, потом в среднем и минимальном.
ВЫБОР ТУШКИ (САМОГО ФОНАРЯ)
Тут все сугубо индивидуально, как говориться » на вкус и цвет. »
Каждый выбирает фонари, которые по его мнению являются самыми оптимальными решениями, или просто нравятся.
ПРОШУ УЧЕСТЬ ЧТО РАССМАТРИВАЮТСЯ КОНВОИ ПЕРВОЙ ВОЛНЫ, НОВЫЕ ЖЕ ИДУТ ДРУГОЙ КОНСТРУКЦИИ С ДРУГИМ АНОДИРОВАНИЕМ И БЕЗ СВЕТОНАКОПИТЕЛЬНЫХ РЕЗИНОК
Длина 115мм, вес 73гр, рефлектор 20 на 17мм текстурированный.
Фонарик имеет средний рефлектор, компактные габариты, цвет исполнения только черный.
Анодирование хорошего качества, в руке лежит нормально.
Уплотнительные резинки сидят плотно, их даже 2 с каждой стороны, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носить удобно, острых углов нет.
Поставляется в подарочной коробочке.
7. Convoy S8
Длина 123мм вес 79гр рефлектор 20 на 18мм текстурированный.
Фонарик имеет средний рефлектор и вес, цвет исполнения только черный.
Отличительной особенностью является наличии радиатора и клипсы.
Анодирование качественное, но на выступах базеля при активном использовании немного протирается. в руке лежит хорошо.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
В кармане носится нормально, могут возникнуть проблемы с выступающей кромкой базеля.
М-серия, или «золотая средина»
Данные фонари являются самыми сбалансированными решениями по многим параметрам.
Свет данных фонарей сгодиться и «под ноги посветить» за счет высокой интенсивности боковой засветки, и вдали человека высветить. Эффективная дистанция до 100м(при драйвере 2.8А).
Фонари не громоздкие и годятся для повседневного использования. За счет увеличенной головы и площади рассеивания стало безболезненное использование драйверов на 2.8А.
1.Convoy M1
Длина 137мм, диаметр 36мм, вес 126гр.
Цвет исполнения только черный.
Анодирование качественное, но на выступах базеля при активном использовании немного протирается. в руке лежит нормально.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
2.Convoy M2
Длина 121мм, диаметр 32мм, вес 137гр.
Цвет исполнения только черный.
Анодирование качественное, в руке лежит отлично.
Есть два сменных базеля, один плоский, другой с зубцами.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
По поводу света: у М1 засветка шире М2 центрально пятно М2 незначительно больше M1.
Более подробный обзор M1 VS M2
Всеми известный корпус С8 в исполнении от Convoy. Качественное анодирование, резьбы, светящиеся кнопки и резинки. все как всегда у Convoy.
Длина 136мм, диаметр головы 45мм, вес 121гр
Цвет исполнения только черный.
Анодирование качественное, в руке лежит нормально.
Есть два варианта рефлектора. гладкий (обозначается как SMO) и текстурированный. Так как это у нас дальнобой то желательно выбрать гладкий рефлектор, т.к. дальнобойность у него выше на 10-15%.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом.
1. Roche F12
Длина 115мм, диаметр 24мм, вес 65гр.
Фонарик имеет средний рефлектор, небольшой вес, цвет исполнения черный и желтый.
Анодирование качественное, в руке лежит отлично.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Имеет небольшой радиатор и просветленное стекло.
Есть проблемы с установкой защищенных аккумуляторов.
В кармане носить удобно, острых углов нет.
Поставляется в подарочной коробке.
Длина 141мм, диаметр 33мм, вес 142гр.
Фонарик имеет универсальный рефлектор, цвет исполнения черный и желтый.
Анодирование качественное, в руке лежит отлично.
Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне.
Имеет массивный радиатор и просветленное стекло.
Есть зубчатый базель и кольцо для бокового хвата.
Устанавливаются любые аккумуляторы.
В кармане носиться проблематично, много острых углов.
Если вас заинтересовали данные фонари, и вы хотели бы приобрести парочку красавцев на 7135
не проходим мимо, дополняем, исправляем, задаем вопросы и тд., жмем пасибки 
Фонарик Convoy S2+ на SST40 сравнение с Convoy S2+ на XML-L2
Всем привет! Мини обзор фонаря на диоде Convoy S2+ на SST40.
Я не адепт темы фонарей, знакомство с фонарями Convoy S2+ началось тут на муське, он мне понравился и я решил купить. Это наверное мой 5 конвой остальные раздарил/ распродал. Уж очень они хороши и приятны на подарки и в использование. Я не фонаревщик и не фанатею фонарями, это обычный обывательский обзор, без замеров люксметром
Характеристики: (обращу внимание, что моя модель на световую температуру 5000к )
Приезжает фонарик в простой картонной коробке, замечу бывают и в фирменном наборе аля подарочный набор(дороже).
(Но мне красивая коробочка не нужна)
Этот конвой был заказан после того как у меня сторговали старый конвой Convoy S2+ на L2 светодиоде. Причем старый был ядовито красной окраски, куплен в надежде, что его никто на него не позариться, но нет.
Очень компактный размер
длина 118 мм, диаметр корпуса 24 мм.
Вес: 78 грамм (без батарей).
Причем для себя я брал Convoy S2+ на L2 на 8 стабилизаторов так как мне нравился максимальный свет когда он нужен.
Но тут на глаза попался Convoy S2+ на SST40, почти за туже чуть дороже цену, но китайцы обещали тут больше света. И я решил попробовать его.
Мини отступление для тех кто не в теме,
«Convoy S2+» является ярким удачным и минималистичным представителем в мире хорошего освещения фонарей. И по истину носит звание » Народный фонарик «.
Являясь самым доступным фонариком из нормального освещения фонариков.
Этому способствуют Алюминиевый анодированный корпус, водонепроницаемость, компактные размеры, правильно реализованное охлаждение светодиода фонарика, широчайший набор модов под этот фонарик и конечно же работа от аккумулятора 18650. (брака конечно никто не исключает и у них, но всеже это просто качественный и хороший фонарик)
Фонариков всяких много, но этот из разряда тех что купить и пользоваться и что оправдывает на него возложенные средства до копейки. Опробовав его не охота возвращаться на всякие фонарики из ашана итп.
Габариты все те же самые, ибо просто заменен светодиод на более мощный.
Первое, что бросается в глаза это гладкий рефлектор, для светодиода L2 он имеет подтип » апельсиновой кожуры».
(На фото Convoy S2+ на SST40 снизу, имеет более сероватый оттенок)
Изменения можно заметить на головной части фонарика и концевой кнопке.
В головной части фонарика нет привычных стабилизаторов, а хвост дополнительно усилен паянным проводом.
В остальном по корпусу они не отличаются никак.
Convoy S2+ на SST40 имеет 4 режима яркости и лишен ужасного строб режима в отличие от Convoy S2+ на L2 светодиоде.
Режим / мощность свечения.
1) 0.1%
2) 3%
3) 30%
4) 100%
Наглядный пример светового пятна 4 режима:
Такая реализация фонарика мне очень понравилось!
Так как на приведущих вариациях режим строба всегда мешал(да их можно было отключить, но память устройства через некоторое время сбрасывалась) а тут стробов нет и проблем нет.
Второе, что мне сильно понравилось это совокупность гладкого рефлектора и режим яркости 1) 0.1% процента от всей мощности. Вот банальный пример: Допустим мне надо что-то найти в комнате не разбудив жену и детей: тут четкое круглое небольшое световое пятно с минимальными засветками по краям, а у Convoy S2+ на L2 получалось слишком яркое пятно на минималке и большим засветом по краям и его минимальный режим в помещении становился совсем бесполезен.
Третье тут получаться из коробки больше режимов для постоянного освещения 4 против 3, то есть имеет более гибкую систему уровней яркости из коробки.
Четвертое это конечно что тут еще больше света 1800 lm против 1200lm. Цифры, циферками, а вот на глаз очень хорошо заметно.
Посветить в даль с еще большим количеством яркости, например когда тебе ненадолго надо сделать большой и яркий засвет, чтобы оценить картину происходящего. Есть и обратная сторона данного эффекта, при долгом освещении фонарик очень быстро нагревается, и у Convoy S2+ на SST40 это в разы сильнее заметно. Минус при превышении 55 градусов яркость принудительно будет снижена, плюс зимой можно очень быстро погреться об фонарик.
Реализована защита по температуре, при превышении 55 градусов выходной ток будет принудительно снижен, для защиты от перегрева и произвольного отпаивания светодиода.
Разборки не будет, так как нет инструментов, и курочить купленный за свои фонарик чем попало я просто не хочу. 
Как я и говорил я не фонаревчик, а обзор чисто моё субъективное мнение о данном фонаре.
Convoy S2+ на SST40
Вместо итога: Convoy S2+ на светодиоде SST40 и этом драйвере мне понравился больше чем на светодиоде L2 те что раньше были куплены по распродажам гира и бенгуда.
Вариация на SST40 очень понравилась отцу, что он его даже случайно спутал со своим вариантом на L2 и унес на работу. Хотя он же когда-то мне высказывал, мол, зачем ему такой фонарик, его устраивает и советский, китайский за 150руб. а этот очень дорогой. Но когда я ему подарил Convoy S2+ он больше ни разу ничего не сказал ни про цену, а старые фонари не использовал ни разу. Но похвастаться он им любит, однако большие дети)
Пока я писал обзор цена была 12,88, без учета доставки. Я чуть затянулся и распродажа прошла. ((
((И та не большая переплата в цене я читаю вполне оправдана за добавившиеся удобства для Convoy S2+ на светодиоде SST40 по сравнению с диодом на L2. Покупал я его еще когда он был по предзаказу.
Для тех кто хочет купить данный фонарик:
можно использовать:
Купон BGRMCVS2
Действует только на этот лот!
Цена будет 15,08$ с учетом доставки в РФ.
Или вот по флешсейлу кому как удобнее.
Видео со страницы лота