Как можно поехать в антарктиду

Подробная инструкция: как попасть в полярную экспедицию в Антарктиду

Простой парень из Петербурга однажды проснулся рано утром и подумал «Хочу в Антарктиду». Далее в своем твиттере он описал что нужно делать, что бы через месяц отчалить на борту научного судна на другой полюс Земли.

(Далее – слова автора)

Для начала идешь в институт Арктики и Антарктиды (ст.м. «Приморская»), в отдел кадров и спрашиваете какие вакансии есть. Даже если нет какой-то узкой специальности (механик, геолог, гидролог и т.д.) есть возможность поехать техником на станцию. У меня знакомый хиппи так поехал.

Для трудоустройства, кроме стандартного пакета документов, необходимы:

Когда вам выдают список вот этого всего, то сразу предупреждают:

Ниже опишу что,где и сколько стоит (спойлер: я уже отдал 20к).

Так же, вам дадут список мест где пройти медосмотр и обучение «НБЖС» (живучесть судна). Это надо для получения «Удостоверение личности моряка» (раньше назывался «Паспорт моряка»). Я все прошел в одном месте – «Морской технический колледж» на Народного ополчения.

Прежде чем ехать на медосмотр надо в поликлинике по месту жительства взять 4 справки о том что не состоите на учете у нарколога, психиатра, в тубдиспансере и о болезнях за последние 3 года (или их отсутствии). Отдал за это все 1,2 тыс руб делается за пару дней.

На следующий день мчите на медосмотр, натощак, естественно. Чтобы пройти все за день лучше прибыть до 11:00. Медосмотр простой, без центрифугирования, барокамеры и прочих приключений (что меня расстроило)). С прививками за все отдал 8,5 тыс руб.

С медосмотром на руках в том же колледже идете на обучение (прием доков и начало курсов по вторникам), платите 10450, четыре дня ходишь с 10:00 до 15:00 и через неделю получаете сертификаты. Я сейчас на этой стадии.

И уже с сертификатами, медкнижкой и отдельно с заключением о пригодности едете снова в институт для заполнения бумаг для «удостоверения личности моряка» и «мореходной книжки». Я это буду делать завтра, завтра же и расскажу)

Погнали дальше. В Институте заполняют анкету для получения УЛМ, записывают на прием в Морской порт (Гапсальская 10), оплачивают 1,3 тыс руб. Если утром быстро двигаться – можно успеть все за один день.

Просто так, «зайдя с улицы», «Удостоверение личности моряка» не получить. Вас должен направлять работодатель, по профилю специальности. Крюинговые конторы берут 2,5 тыс руб, Институт ничего не берет за это.

Немного о логистике на Антарктиду. Как сказали в Институте: либо на корабле из Питера, либо самолет до Кейптауна и там все равно на корабль. В основном всех отправляют на корабле. Ниже приведу фотку примерного расписания пятилетней давности. Надеюсь не секрет, висела в Кадрах)

В этом году, из-за ремонта станции «Восток» отходят два корабля: «Академик Трешников» пораньше и «Академик Федоров» чуть позже. Учитывая расстояние на корабле надо будет провести 5–8 недель, учитывая заходы в порт. Успеете перечитать «Войну и Мир»)

Итак,раз меня,к моему великому счастью,приняли,то дополню и закончу этот трэд.Ну а вы там уже дальше сами уговаривайте себя ехать или не ехать). Ниже будет немного о процессе приема, когда у вас все доки на руках, и о одежде которую выдадут (меня этот вопрос очень волнует).

После сбора всех доков нужно отнести их в отдел кадров Института, оставить копии и ждать когда пройдет собрание руководителей экспедиционного состава, на котором выбирают кто едет, кто не едет, а кто остается в «горячем резерве». По 65 РАЭ собрание прошло в середине ноября.

Коротко о «горячем резерве». Это, так называемая «скамейка запасных», на случай если кто-то из тех кого утвердили внезапно не может выехать в назначенную дату. Или по прибытию в Кейптаун (последняя остановка перед Антарктидой) не может или не хочет продолжать экспедицию.

После утверждения в состав РАЭ идете в институт с трудовой и тут все как везде, рассказывать особо нечего. Если утром начать – к концу рабочего дня успеете закончить.
Через пару часов посмотрю какую одежду выдают, порадуюсь (или огорчусь), все опишу и закрою тему.

По шмоту. Ну, я думал будет грустнее, учитывая предыдущий опыт работ в экспедициях и на вахтах:

И то что мне понравилось больше всего – поло с нашивкой РАЭ)
Все это после экспедиции скорее всего списывают и можно оставить себе.

На этом у меня все, тему «Проснулся утром и резко захотел на Антарктиду» считаю полностью раскрытой.

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Источник

Как попасть в Антарктиду, а главное – зачем?

Когда объезжена вся Европа, намотаны тысячи миль по США и даже азиатские страны порядком наскучили, для путешественников наступает сложная задача. Чем себя удивить, если видел уже практически всё? Остается экзотика, типа труднодоступных стран. Но если, например, в Туркмению сложно получить визу, то до некоторых регионов ещё и тяжело добраться. Одним из самых труднодоступных мест планеты считается Антарктида — не только из-за её удалённости, но и потому, что тур может стоить как бюджетный автомобиль.

Кровавый водопад

Можно предположить, что на леднике всё должно быть ослепительно-белым. Но в 1911 году ученый Томас Гриффит Тейлор обнаружил необычное явление — поток жидкости красно-коричневого цвета.

Церковь в пещере

На территории аргентинской исследовательской станции находится католическая церковь — прямо в ледяной пещере. Она работает круглый год. Для туристов это интересное место, а верующие работники станции приходят сюда на исповедь.

Очевидно, это самая южная церковь на Земле. Внутри есть несколько комнат с иконами и крестами в стенах.

Пролив Лемэра

Это популярный маршрут круизных лайнеров, которые ходят до Антарктического полуострова. Место выглядит изумительно — тёмная вода, снежные холмы, ледники посреди пролива. Лучше заранее запастись аккумуляторами и картами памяти для фотоаппарата.

Отдельная удача — встретить китов и косаток, которые периодически сюда заплывают и идут за кораблём.

Фолклендские острова

На этом архипелаге, который находится рядом с Аргентиной, климат куда более приятный, чем на самом леднике. В тёплые месяцы бывает до +15, а в холодные температура держится чуть выше ноля. Обычно сюда заходят круизные лайнеры по дороге к Антарктиде.

Здесь обирает много пингвинов, которые давно привыкли к людям и позволяют себя фотографировать с близкого расстояния. Их тут можно встретить чаще, чем людей: на основах проживает меньше трёх тысяч человек. В основном местные жители занимаются разведением овец для продажи шерсти.

Море Моусона

Море омывает Антарктиду с востока, берег тянется на восемьсот километров. Здесь много дрейфующих ледников и айсбергов, что делает место красивым и придает аутентичный вид: прибрежная Антарктида на снимках выглядит обычно именно так.

Во второй половине 1950-х годов тут находилась советская научная станция под названием «Оазис», а теперь у моря Моусона работают австралийские исследователи на станции «Кейси».

Источник

Опыт посещения Антарктиды: как подготовиться, сколько нужно денег и что там можно увидеть

После того, как мы съездили в Перу на Мачу-Пикчу и в Боливию в Салар де Уюни, я думал, что нужно написать об этом статью. То же самое было и после путешествия в Австралию и Новую Зеландию. Ничего в итоге я не написал, но вот рассказ про путешествие в Антарктику точно должен увидеть свет, ведь об этом направлении в рунете очень мало информации.

В «план до 30 лет» я выбрал несколько целей, и одна из них — это побывать на всех семи континентах, которые мы начали посещать вместе с супругой. Да, в большинстве стран мира учат, что именно семь континентов разделяют Европу и Азию, а в некоторых — 6, объединяя Северную и Южную Америки.

Так как до 30 осталось совсем немного, и я посетил 5 континентов из 7, я решил посетить Антарктиду прямо в 2019 году (теперь осталась только Африка). Всё было очень стремительно, от сборов до высадки на континент — чуть более месяца, но давайте обо всём по порядку.

Забавно, но прямо перед путешествием я освежил знания об отличиях Антарктики от Антарктиды (Антарктика — весь регион, включая острова рядом, Антарктида – сам континент). В посещении Антарктиды нет ничего сложного, это только вопрос денег и возможности выделить 3-5 недель на путешествие. Желательно, с ноября по март, когда в Антарктике лето, солнце, жара. В процессе подготовки основным источником информации был Google, несчётное количество статей и ночи на форумах Tripadvisor.

Этим способом часто пользуются люди с очень сжатым графиком: их цель — просто посетить континент и вернуться обратно. Прилетаете в город Пунта-Аренас (Чили), заранее забронировав тур у какого-нибудь оператора. Ждёте временное «окно», когда вас выпустят и будет хорошая погода, после чего добираетесь до полуострова за пару часов на самолёте. Это верхний путь, покороче. Про путешествие на сам Южный Полюс пока что знаю мало.

Погуляли несколько часов, скорее всего, вас ещё покатали рядом на «зодиаке» (военные лодки небольшой вместимостью), забрали обратно. Также бывают туры с обратным возвращением на судне. Стоимость 10-15 тысяч долларов.

В Интернете довольно мало информации об этой точке отправления, но что известно:

После прочтения десятков форумов и статей я выбрал именно этот вариант. Ушуайя — портовый город в Аргентине на самом юге Южной Америки. Во многих статьях рекомендуют путешествовать именно отсюда, а ещё и пишут про возможность иногда урвать туры за 3 тысячи долларов. Про туры:

Есть и другие варианты, например, просто пролететь над Антарктидой. Но они менее популярны.

Мы очень привыкли путешествовать без багажа и хотели повторить это здесь — и это получилось. Главный вопрос был – «А насколько там холодно и дадут ли нам вещи?». Из описания стало ясно, что почти везде дают тёплые водонепроницаемые куртки, тёплые штаны, шапки и перчатки. А обувь всё равно нужна специальная — её там тоже выдают. Да и даже если бы не выдали — явно её можно было бы взять в аренду. Что стоит взять:

В рамках подготовки я натыкался и на вот такие списки со ссылками на Amazon, но мне они кажутся избыточными. А все мои вещи, которые уместились к рюкзак, выглядят так.

Сам по себе список довольно простой и почти не требует затрат. С авиабилетами до Ушуайи справляется любой агрегатор авиабилетов.

А что с туром? Идем в гугл, пишем «Antarctica tours from Ushuaia», находим все плюс-минус адекватные на вид агентства и пишем им на почту с датами тура, когда вам удобно, и условиями: например, два человека в одной каюте. После они просто обязаны подписать вас на рассылку с актуальными турами. Приходят обычные следующие туры:

Советуют обращать внимание на 3 момента:

Абсолютно все будут вас предупреждать, что высадки варьируются от погоды и бывает так, что даже на континент из-за неё не попасть. Поэтому надо быть морально готовым к худшему, хоть и считается, что вся команда всё делает по-максимуму с максимальным количеством высадок.

У нас было всё просто: нам бы на континент хоть на минуту и по самому дешёвому тарифу и в минимальные сроки. И тут многие на форумах пишут, что можно хорошо сэкономить, если приехать прямо в Ушуайю и купить «last minute deal» тур! Мол, не переживайте, там этих туров очень много и постоянно кто-то отчаливает. Это правда, там действительно много туров за сезон, так что шанс сэкономить 1000 долларов на человека нас привлекал. И мы не были притязательными к условиям тура.

Я решил ничего не покупать онлайн (они предлагают заплатить авансом хотя бы тысячу долларов). Собрав разные предложения в рассылках, мы отправились в путешествие.

Из Москвы были довольно дешёвые билеты до Буэнос-Айреса с долгой пересадкой в Бразилии, Сан-Паулу. Для туризма в эту страну не нужна виза большинству граждан СНГ, и мы рассчитывали часть времени погулять в городе.

Но нас не выпустили, так как мы сразу сказали, что мы тут пролётом, только погулять. На это офицер нас развернула и сказала: «У вас не туристические намерения, вы тут транзитом и летите дальше, а безвиз только для туристов». Попытки убедить выпустить в город не увенчались успехом, я даже напрямую спросил: «Мог ли я соврать, что мы именно в Бразилию, чтобы нас пропустили». Мне ответили: «Да, но ты уже сказал правду».

Благо, Priority Pass позволил скоротать время в бизнес-зале, поскольку за 12 часов в отеле аэропорта просили 220 американских долларов.

Мы прибыли в Ушуайю рано утром 25 февраля. У меня уже были отмечены разные туристические агенства, которые мы собирались атаковать, чтобы выбить максимальные скидки в честь last minute deal.

Мы стучались в каждую дверь с вопросом: «Excuse me, do you have tours to Antarctica?» и получали в ответ от «Нет, но вот где-то там должны быть» и «Вот номер, позвони ей в WhatsApp, она точно таким барыжит» до нормальных предложений.

К моему разочарованию, не было никаких супер-скидок в сравнении с тем, что мне высылали на почту разные агенства. И мы просто пошли в одно из самых адекватных агентств, которое мне отвечало до этого, и я слышал про них на форумах — Freestyle Adventure.

Это был конец сезона, выбор был невелик. Самый дешёвый и ближайший тур (через 5 дней!) был с высадкой в самой Антарктиде и с заходом в Южную Георгию (про которую мы ничего знать не знали). На 16 дней от компании Albatros Expeditions. Стоимость — 6600 долларов с человека в двухместной каюте.

Это было прямо впритык к концу отпуска, который брали на три недели. Других вариантов не было. Теперь была вроде бы простая задача — заплатить. Если платишь переводом в банк, то нужно отдать 6600 долларов, с карты — 6800.

Когда мы решили сэкономить 400 долларов, начались пляски. У супруги лимиты разрешили перевести 4500 долларов (300 000 рублей) за раз, у меня — 7500 долларов (500 000 рублей). Оставалось 1200 долларов из общей суммы в 13200 долларов за двоих.

1000 долларов мы отдали наличными, которые сняли ещё в Москве. А вот 200 долларов надо было снять в банкомате. И оказалось, что все банкоматы дают снимать максимум 100 долларов за раз, а ещё за каждое снятие берут по 10 долларов! В общем, снимайте больше наличных, оплачивайте заранее или поднимайте (или уточните) лимиты в своём банке. Перевод дошёл за 3 дня.

Покупая тур здесь и сейчас, нужно ждать в городе, ведь списки всех туристов подают заранее для согласования.

Оплатив тур наконец-то можно было взять обратные билеты в Москву и уже исследовать Ушуайю. Здесь вполне есть чем заняться 2-3 дня, но не более.

Собрав все вещи и теплые штаны, шапки и перчатки, которые нам выдали в агентстве, мы отправились на посадку. Волнения было достаточно. Не знаешь, чего ожидать от экспедиции и как оно всё пройдет, учитывая постоянные предупреждения, что всё зависит от погоды и нельзя гарантировать ни одну высадку. Мы не понимали, как организм переносит морскую болезнь, погодные условия и изоляцию от внешнего мира и банально не знали — точно ли взяли достаточно правильных вещей с собой.

За эти сутки-двое в пути на судне знакомят с командой экспедиции, офицерским составом, идут брифинги и выдача водонепроницаемой одежды. Тут же мы узнали, что наша страховка (50 тысяч долларов на человека) не подходит, да и вообще большинство обычных страховок не покрывает Антарктиду. Нужна страховка минимально на 100 тысяч с указанием, что она работает даже в Антарктиде.

В остальном уже всё отточено: моряки знают, как тебя посадить в «зодиак», а команда — что сказать, чтобы никто не тупил, не упал в воду и не мешал животным.

На судне очень хорошее трехразовое питание, всегда доступный чай/кофе/печеньки, бар с невысокими ценами — порядка 350р за хороший коктейль. От морской болезни, кстати, спасают или таблетки, от которых сразу тянет в сон, или спиртные напитки.

За один день мы пересекли пролив Дрейка, который считается одним из самых опасных в мире (нам очень повезло, что он был таким спокойным), и добрались до первого места для высадки — исследовательской станции КНР Great Wall Station. У нас был наполовину китайский тур, что и позволило сюда заехать.

Китайская станция стала единственным местом за всё время, где работала сотовая связь. Но это была ещё не Антарктида. Туда мы добрались 4 марта, мы высаживались в Portal Point.

Антарктида — это ОЧЕНЬ. Увидеть китов, пингвинов, тюленей и синий, буквально светящийся лёд. Понять, что по земле можно добраться до южного полюса — это крутое чувство. На лицах людей легко читалось, как они рады быть здесь и что это совсем другое путешествие, не сравнимое ни с чем в прошлом. Это действительно так.

Животные, которых никогда не видел, ландшафт, не позволяющий перестать им восхищаться. Само осознание, что забрался так далеко, на юг планеты, легко даёт забыть о ветре, холоде, да о любых сложных условиях рядом. А я, где-то внутри себя, был очень доволен, что стою в Антарктиде. И начал ждать Южную Георгию, про которую буквально все на судне говорили «something special», мол, этот остров не идёт в сравнение ни с чем другим в направлении Антарктиды.

Я пропущу 5-8 марта и расскажу о них попозже. Но там тоже было много интересного, чего стоили только прыжки с судна.

За три дня мы добрались от Антарктиды до Южной Георгии. И также три дня мы посвятили высадкам на этом острове. Честно, изначально не было планов его посещать, да кто вообще что слышал о Южной Георгии? Оказалось, что это остров, на который многие мечтают попасть в рамках путешествия в Антарктиду, но отказываются или из-за долгого пути (обычно весь круиз идёт 22 дня), или высокой общей стоимости тура (12-15 тысяч долларов). Нам повезло и она входила в наш 16-дневный круиз.

На острове обитает около пяти миллионов королевских пингвинов, население составляет 20-30 человек. И ещё всё зеленое и очень красивое. Формально это территория Великобритании, и нам даже проштамповали паспорта по прибытию. Теперь при поездке в Лондон пограничники это увидят: говорят, всегда этому очень удивляются.

Мы сделали, кажется, шесть высадок на острове, включая бывшую китобойную базу, которая сейчас используется только для научных целей. Видели самую большую колонию пингвинов на острове — 140 тысяч! Можно долго рассказывать про Южную Георгию, но лучше просто посмотрите.

Буду честным, очень много занимает времени именно путь Ушуайя — Антарктида — Южная Георгия — Ушуайя, в сумме около восьми дней. В большинстве своём это открытые воды, где массово начинает проявляться морская болезнь, людей тошнит и невозможно ни на чём сконцентрироваться более чем на час.

Я пытался программировать, что-то ресёрчить (всё окружение было подготовлено), но всё тщетно. Максимум полезного — получилось посмотреть все интересные мне доклады с последних конференций, которые выкачал в оффлайн, ура! Но состав также не давал скучать и занимал всё свободное время: уроки рисования, лекции на самые разные темы: «почему маленькие тюлени милые» (с полным научным обоснованием), «как принять участие в изучении китов при помощи их фото» и так далее. Барбекю на палубе с видом на Антарктиду и здоровенные льдины, уроки шотландских танцев и караоке на китайском.

Ещё, конечно, несчётные часы были посвящены общению. Среди пассажиров было ещё два человека из России — Саша и Клим Булыгины, которые давно уехали из Москвы, путешествуют по миру и ведут свой канал во «ВКонтакте», где вы также можете прочитать их версию путешествия.

Ну и ещё, как оказалось, на каждом круизе происходит Polar Plunge — полярные купания. Вода +1, ты прыгаешь с судна с видом на льдины, запрыгиваешь обратно, где по желанию предлагают шот.

При сильных волнах жить не очень. Как-то целый день было 8 из 12 максимальных баллов по шкале Бофорта, это волны до пяти метров.

Но, на удивление, где-то через 9-10 дней я стал себя чувствовать почти всегда хорошо. Таблетки от морской болезни спасают, но это снотворное и действует довольно сильно: отключаешься через 15-30 минут и выпадаешь из жизни. В начале бывали дни, где мы спали из-за этого по 15-18 часов в сутки. Интернет спутниковый, можно купить от 20 долларов за 30 минут до 600 долларов за пару недель. Скорость для сёрфинга подходит, но очень нестабильно. Бывало, что судно оставалось без связи целые сутки, в том числе для всех рабочих вопросов, которые команде нужно решить с офисом.

Узнали, что наше судно Ocean Atlantic раньше называлось «Русь» (или «Константин Черненко»). Оно долгое время было пришвартовано в Петербурге. И там проходили какие-то дикие вечеринки со стриптизом и звёздами. Будем считать, что ему дали вторую, настоящую жизнь.

Как видно, посетить Антарктиду несложно, нужно подготовить примерно 8-10 тысяч долларов на человека, купить тур и выделить три-четыре недели на путешествие.

Пока вы не собрались на сам Южный Полюс, не нужна никакая специальной физическая подготовка. Но с другой стороны, не так много кто готов тратить подобные суммы на путешествия. Не каждый пожелает быть изолированным от мира на две недели — остаться без выбора, куда пойти сегодня и чем заняться, ограничить своё общение небольшим кругом людей.

Могу точно сказать, что это был лучший эксперимент над самим собой за всю жизнь, который позволил найти внутри себя самые честные мысли и эмоции, вспомнить о том, что дорого и как вообще хочется жить.

И во многом это позволили сделать люди на судне, которые оказались на нём по очень разным причинам (от 21-летнего парня, который отслужил в армии Израиля и теперь просто путешествует по миру, до выгоревших на работе менеджеров) и были готовы делиться своей историями.

Еще в Москве, читая отзывы о путешествии, люди писали: «Это лучшее путешествие», «Антарктида изменила мою жизнь». И я думал: «Ну ладно, ладно, круто, конечно, но зачем так пафосно?». Но это действительно крутейшее событие за 28 лет жизни.

Антарктида, Южная Георгия и их обитатели, люди на судне, сама обстановка: всё это было одним из лучших вложений в самого себя. Вот в конце ролик для вас и немного наших историй [1] [2], просмотрев которые можно понять, как всё оно было каждый день. Верю, эта статья поможет кому-то также отправиться в Антарктику и испытать похожие эмоции.

Источник

Как организовать путешествие в Антарктику

Сколько это стоит, как туда добраться и что там делать

Антарктида — безлюдный континент, на 98% покрытый льдом. Это один из самых пустынных и труднодоступных уголков планеты. Побывать там — целое приключение и моя давняя мечта, которая исполнилась в январе 2017 года.

Оказаться в Антарктике мне удалось не совсем стандартным путем — на борту корабля чилийских ВМС. Поэтому я не просто любовался льдами, китами и пингвинами, но и посмотрел, как живут военные моряки, а также посетил несколько научно-исследовательских станций. Расскажу про свое путешествие и про то, как в Антарктику попасть обычному туристу.

Примерный бюджет на поездку в Антарктику — 433 000 Р

Чем Антарктика отличается от Арктики

Тут нужно вспомнить школьный курс географии. Арктика — это самый северный регион нашей планеты, примыкающий к Северному полюсу. В переводе с древнегреческого слово «арктика» значит «находящийся под созвездием Большой Медведицы», что для древних греков буквально значило «северный».

Физически Арктика — это замерзший океан, со всех сторон окруженный сушей материков Евразия и Северная Америка. В арктической зоне живут люди, и туда сравнительно легко добраться: например, можно прилететь на самолете в Мурманск, который считается крупнейшим городом, расположенным за Северным полярным кругом. Средняя температура в Арктике −34 °C, и да, там живут белые медведи, а вот пингвинов там нет.

С Антарктикой все наоборот. Само это слово буквально читается как «анти-Арктика», то есть регион, находящийся с другой стороны земного шара, на самом юге нашей планеты, у Южного полюса. Физически Антарктика — это безлюдный материк, полностью окруженный водами трех океанов. Точнее так: материк — это Антарктида, а Антарктика — это более широкая область, охватывающая соседние группы островов и гигантские айсберги, дрейфующие поблизости. В статье я буду использовать эти два слова как синонимы.

Антарктика практически в два раза больше Арктики, и там примерно в два раза холоднее: средняя температура в Антарктике −50 °C, но бывает и гораздо ниже. В Антарктике нет белых медведей — и вообще полностью сухопутных млекопитающих, зато там обитают сразу несколько видов пингвинов.

Чтобы оказаться в Антарктике, нужно приложить большие усилия: стать полярником, купить дорогой тур-экспедицию или найти другой способ — как было в моем случае.

Погодные условия

Антарктика — это самое безлюдное, холодное и ветреное место на планете. А еще там очень сухо: за год может выпасть всего 15—18 мм осадков — в Сахаре осадков в несколько раз больше. Зато когда осадки в виде снега все же выпадают, этот снег остается там на века.

Одновременно с этим, по разным подсчетам, в Антарктиде хранится 60—80% запасов пресной воды на Земле — в виде льда. Если весь этот лед растает, уровень мирового океана повысится на 60 метров. Для сравнения: если то же произойдет со льдами Арктики, мировой океан поднимется лишь на 8 метров.

Антарктика находится в южном полушарии, поэтому лето там в декабре, январе и феврале, а зима в июне, июле и августе. Средняя температура антарктическим летом доходит до −30 °C, а зимой держится у отметки −60 °C, но это в районах, близких к центру материка и Южному полюсу. Например, на российской научной станции «Восток» была зарегистрирована самая низкая температура за всю историю измерений: −89,2 °C. Несколько лет назад появилось сообщение, что это рекорд побили на японской станции «Купол Фудзи», там зафиксировали −91,2 °C.

самая низкая зарегистрированная температура в Антарктиде за всю историю измерений

У побережья гораздо теплее — это так называемый Антарктический полуостров, который выступает из материка на север, в сторону Южной Америки. Зимой там от −35 до −8 °C, а летом — от 0 до +5 °C.

Туристический сезон в Антарктике начинается в конце октября и длится до конца марта, но месяцы с наибольшей судоходной и туристической активностью — это декабрь, январь и февраль. В октябре и ноябре местная прибрежная зона еще не очень благоприятствует высадке на берег: слишком много льда и снега. А фауна еще окончательно не пробудилась после зимы: птицы только начинают гнездиться, киты еще не приплыли, а в колониях пингвинов настоящая активность наступает к концу декабря, когда на свет появляется потомство.

Зачем ехать в Антарктику

Я с детства мечтал оказаться на «белом континенте». Для меня важнее всего было ощутить дух приключений, испытать эмоции первых мореплавателей, открывших далекую, загадочную землю. Вот еще несколько причин побывать в Антарктике.

Пересечь пролив Дрейка. Он отделяет Южную Америку от Антарктиды, соединяет южные части Тихого и Атлантического океанов, а еще считается самым широким и глубоким проливом на Земле. Исторически это место — большое кладбище кораблей, которые не смогли пройти пролив еще со времен Магеллана. Здесь бурные встречные течения, постоянные ветры и штормы с 15-метровыми волнами, ну и айсберги, которые откалываются от берегов Антарктиды. Словом, если вы всегда хотели почувствовать себя на месте великих мореплавателей, вам туда.

Во время моего путешествия по дороге в Антарктику пролив Дрейка вел себя мирно: ветер был попутным, а волны мерно подталкивали наш корабль вперед, поэтому мы доплыли до берегов Антарктиды с опережением графика. А вот на обратном пути нас изрядно поболтало.

Увидеть вечные льды. Издалека они выглядят просто как заснеженные утесы, но когда оказываешься прямо под ними, понимаешь, что это многоэтажные дома, полностью состоящие изо льда. И эти льды были здесь задолго до того, как на планете появился человек. От них буквально веет холодным дыханием вечности.

В туристических экспедициях есть отдельный день, когда с корабля на воду спускают каяки и туристы могут поплавать среди небольших айсбергов.

Увидеть пингвинов и китов. Пока наш корабль шел по водам Антарктики, его нередко сопровождали косатки. О появлении за бортом горбатых китов с мостика сообщали по громкоговорителю, чтобы команда успела насладиться этим зрелищем. Оказавшись на берегу, можно прогуляться среди пингвинов. По правилам к ним нельзя подходить ближе чем на 5 метров. Но любопытные пингвины игнорируют это указание и часто сами подходят знакомиться.

Побывать в самом безлюдном месте на планете. Ощущение от нахождения в Антарктике сложно передать, его сложно даже просто осознать. Ты лишь понимаешь, что столкнулся с чем-то очень грозным и масштабным. Наверное, его можно сравнить с полетом на другую планету. По крайней мере, для меня это путешествие стало очень вдохновляющим опытом.

Как простому туристу добраться до Антарктики

Чтобы оказаться у берегов Антарктиды, необязательно быть ученым-полярником. В 21 веке туда может отправиться любой желающий — у которого есть достаточно денег, чтобы оплатить специальный тур. Хотя есть и другие способы побывать на этом континенте. Расскажу обо всем по порядку.

Перелет в Южную Америку. В основном туристические суда, везущие туристов в Антарктику, выходят из аргентинского порта Ушуайя или из чилийского города Пунта-Аренас. До Антарктики оттуда не так далеко — где-то 800—900 км. Рейсы из Европы через океан занимают около 14 часов. Со всеми стыковками и локальными перелетами на то, чтобы добраться из Москвы в Ушуайю или Пунта-Аренас уйдет около суток.

Возможны два варианта: долететь до Буэнос-Айреса, столицы Аргентины, а дальше местными авиалиниями до Ушуайи — либо прилететь в Сантьяго, столицу Чили, и оттуда в Пунта-Аренас.

Все билеты лучше покупать заранее, примерно за полгода: ближе к вылету цены поднимаются.

Программа антарктического круиза

Перелет + круиз. Для тех, кто не хочет терять 5 дней на переход пролива Дрейка — и страдать от сильной качки и морской болезни, компании предлагают туры, в рамках которых вас доставят на место и увезут обратно на самолете. Но по самой Антарктике вы будете плавать на корабле.

Перелет из Пунта-Аренас до острова Кинг-Джордж на Южных Шетландских островах в Антарктике занимает всего два часа. Далее туристы совершают четырехдневный круиз вдоль побережья Антарктического полуострова и возвращаются в Пунта-Аренас на самолете.

стоит круиз с перелетом над проливом Дрейка

Альтернативные способы оказаться в Антарктиде

Если у вас нет денег на такие дорогие антарктические экспедиции, есть несколько других вариантов. Но они предполагают куда большую степень вовлеченности и готовность пожертвовать личным комфортом.

Но искать работу полярником и договариваться обо всем нужно сильно заранее. Когда я уже был в Южной Америке, я написал на нашу полярную станцию «Беллинсгаузен» и попросился к ним разнорабочим. Но мне ответили, что такие вопросы нужно решать через Институт. Если вы работали российским полярником и зимовали в Антарктиде, обязательно расскажите про свой опыт в комментариях.

Стать матросом. Можно поймать попутную яхту до Антарктики. Для этого нужно приехать в Ушуайю или чилийское поселение Пуэрто-Уильямс и пытаться договориться с капитанами заходящих в порт яхт. На маленьком судне ты обычно выступаешь полноценным членом команды, поэтому наверняка придется выполнять какую-то работу и нести вахты. При этом, скорее всего, придется еще и заплатить за поездку — чтобы покрыть расходы на еду.

Еще можно устроиться на работу на круизный корабль. Если у вас есть соответствующие навыки, то можно попробовать наняться в инженерный состав судна, на кухню или в экспедиционную команду: гидом, лектором, переводчиком, инструктором по альпинизму или каякингу. Особенно ценятся люди, владеющие китайским языком, потому что азиатских туристов почти треть от общего потока.

Персонал для работы на борту обычно набирают заблаговременно — в апреле и мае. Часто это делается через специальные рекрутинговые фирмы. Вот одна из компаний, которая набирает корабельный персонал.

Бывает также, что кто-то из персонала в последний момент выпадает из обоймы, и тогда работника ищут непосредственно в Ушуайе перед отплытием. Так в 2013 году на кухню корабля, отплывающего в Антарктику, смог устроиться путешественник из Польши.

Главные минусы такого варианта: устраиваться на работу придется минимум на весь сезон и обычно у персонала нет времени на высадку на берег — нужно все время выполнять свои обязанности.

Предложить свой научный проект. Чилийский антарктический институт (INACH) принимает заявки на проведение научных работ, связанных с Антарктикой, от любых частных лиц независимо от гражданства. Например, если вы специалист в области геологии, зоологии или экологии, можете предложить им свой проект. Если они заинтересуются, то профинансируют вашу экспедицию в Антарктику, предоставят экипировку, оборудование и вообще полное содействие. Я не ученый, но, как ни странно, именно этот вариант помог мне в конце концов оказаться в Антарктиде.

Источник