Как назывался балтийск до войны
История города Балтийск
Балтийск (до 1946 года — Пиллау, нем. Pillau) —
город в Калининградской области Российской Федерации. С 2008 года — административный центр Балтийского района.
Расположен на берегу Балтийского пролива, соединяющего Калининградский залив с Балтийским морем. Балтийск — самый западный город России. Крупный морской порт, паромный терминал, железнодорожный вокзал. В Балтийске расположена крупнейшая база военно-морского флота России на Балтийском море.
В древние времена Вислинская коса (Wislany, Frische Nehrung, сейчас Балтийская)входила в территорию земли Самбия (на немецком языке Samland, на литовском языке Semba, на польском языке Sambia), 
входившую в состав Древней Пруссии. Земля занимала весь Самбийский (Земландский) полуостров Балтийского моря— до реки Прегель (на немецком языке Pregel; сейчас Преголя) на юге, Деймы на востоке.
Жители Самбии занимались рыболовством и охотой, немного земледелием и скотоводством, торговали янтарем и мехами. 
В 1237 году рыцари Тевтонского ордена вторглись на территорию Пруссии, и в 1246 году орден завоевывает земли Земландского полуострова. В 1257 — 1258 годах Самбия была поделена между магистром Тевтонского ордена и самбийским епископом.
В 1258 году впервые упоминается селение рыбаков Вограм, находившееся между Балтийском и Мечниково.
В 1270 году Тевтонский орден начинает строительство орденского замка Лохштедт (Lochstädt), где в то время находился Лохштедтский (1) пролив.
К 1363 году относится первое упоминание о поселении «Пиле» или «Пиль» (от прусского «пилз» — крепость). Теперь это поселение известно под названием «Старый Пиллау».Вероятно, что здесь находилось небольшое укрепление. Деревня имела так называемую «осетровую избу», то есть помещение, где мариновали и перерабатывали рыбу. Отлов осетра — до 1.000 штук в год — и его последующая переработка были государственной монополией. Мастера осетрового дела и их подручные считались государственными служащими и были наиболее влиятельными из жителей Пиллау. «О, их кубышки всегда полны!» — уважительно отзывались о них соседи, подняв палец к небу. 
В 1414 году селение Вограм получило от великого магистра ордена Михаэля Кюхмейстера фон Штернберга права на торговлю.
В 1479 году, образуется пролив «Пиллав» (2).
К быстрому развитию крепости привел сильный шторм 10 сентября 1510 года. В результате этого шторма образовался пролив (3), соединивший Балтийское моря с заливом Фриш Гафф (Frisches Haff). Немного позже, этот пролив был углублен, и стал доступным для судов. Именно это и сыграло решающую роль в дальнейшем развитии поселения, которое с появлением пролива стало очень важным транспортным узлом. 
В 1537 году, на южной оконечности Пиллауского полуострова, в Хакене (район маяка ), построили блокгауз, переданный позже в распоряжение таможни. В 1543 году возвели складские помещения, в которых лоцманы хранили свое имущество.
В 17 веке начался длинный период оккупаций Пиллау различными захватчиками. 
В 17 веке, в результате прусско-шведской войны, поселение было оккупировано шведской армией. 6 июля 1626 года король Швеции Густав II Адольф высадился у Пиллау с моря и вошел в город. Пиллау был захвачен за три часа. Шведы заложили одну из главных достопримечательностей современного Балтийска — звездообразную пятиугольную крепость Пиллау (цитадель Пиллау), сохранившуюся до наших дней.
Относительно долгий мирный период начался в Пиллау после заключения в 1660 году польско-шведского мирного договора. К тому времени новый Великий курфюрст Фридрих Вильгельм, понимавший стратегическую важность местоположения Пиллау, начал прикладывать усилия по развитию города. Здесь были построены каменная кирха, мельница и маяк. Кроме того, для того чтоб развивать торговлю, жителям разрешено проводить куплю-продажу товаров с владельцами грузов судов, которые проходили через пролив. Об активном развитии селения свидетельствуют не только новые постройки, но и количество жителей, которое в период с 1660 по 1697 год увеличилось с 300 до 4000 человек.
18 января 1725 года произошло знаковое в жизни Пиллау событие — прусский король Фридрих Вильгельм I подписал указ о придании поселению статуса города: «Мы нашим всемилостивейшим особенным расположением к преданным нам обывателям Пиллау объявляем эту местность городом, присваиваем магистрату и обывателям все прерогативы и привилегии, которыми пользуются все малые города нашего королевства, за исключением тех, какие нами дарованы особо». 26 мая 1745 года, было открыто здание городской ратуши.
Во время Семилетней войны, в 1758 году, Пруссия была занята русскими войсками Елизаветы Петровны. В Пиллау была построена Русская Дамба и православная церковь.
В начале 19 века Пруссия находилась в состоянии войны с Францией. 1 июня 1807 года французская армия вошла в Пиллау, однако не смогла взять крепость. 2 июля того же года был заключен Тильзитский мир.
В 1812 году французские войска опять заняли Пиллау при отступлении из России. Однако уже 8 февраля 1812 года они были вынуждены отступить из города под натиском русского корпуса генерала Сиверта. 
В 1816 году в Пиллау был построен новый маяк высотой 31,38 метра, а в 1871 году была проведена полная перестройка крепости.
15 ноября 1901 года был открыт судоходный Кёнигсберский канал, позволявший судам заходить из Балтийского моря в Кёнигсберг минуя причалы Пиллау. Это оказало сильное влияние на жизнь горожан, постепенно городское хозяйство начало приходить в упадок.
1 апреля 1903 года в состав Пиллау вошли ранее отдельные административные единицы Старый Пиллау и деревня Вограм.
1 апреля 1921 года Пиллау был объявлен базой германского флота. Свободный доступ в город был закрыт. Крепость также перешла в подчинение ВМС Германии. Ранней весной 1938 года начались строительные работы по созданию Военно-морской гавани для стоянки кораблей военного флота. Город Пиллау готовился к второй мировой войне.
Зимой 1945 года на подземном заводе Штиле, где работали военнопленные, взорвалось несколько тысяч морских мин. Из полутора тысяч заключенных, оказавшихся в эпицентре взрыва, в живых осталось не более четырех сотен. На месте взрыва образовался огромный кратер — 350 метров длиной, 150 метров шириной и глубиной в 75 метров. 
27 ноября 1946 году указом Президиума Верховного Совета РСФСР город Пиллау Приморского района переименован в город Балтийск.
До конца 1940-х годов в Балтийске восстанавливалась инфраструктура, органы власти.
18 сентября 1945 году был создан контрольно-пропускной пункт «Застава». В город можно было попасть только по пропускам. 
В 1952 году в городе была создана крупнейшая на Балтийском море база военно-морского флота. Это сыграло решающую роль в развитии Балтийска.
Он стал закрытым городом.
После распада СССР были предприняты шаги к восстановлению гражданской власти в городе. 15 августа 1994 года было подписано постановление о создании Балтийского городского округа, в который, помимо Балтийска, вошел город Приморск и несколько небольших населенных пунктов: Дивное, Лунино, Цветное, Береговое, а также Балтийская коса.
С 1 сентября 1995 года Балтийск стал доступен для свободного посещения жителями Калининградской области при наличии документов с местной пропиской.
В 2004 году часть Балтийской военно-морской базы была отдана Министерству транспорта для использования в целях торгового мореплавания.
25 июня 2008 года решением Калининградской областной Думы Балтийский городской округ был упразднен, вместо него был создан Балтийский муниципальный район, в состав которого вошли городские поселения Балтийск и Приморск, а также сельское поселение Дивное. 
Город Балтийск — самый западный город России, расположенный на 50 километров западнее Калининграда. Общая площадь Балтийска — около 50 км². 
Герб города Балтийска
18 января 1725 года селение Пиллау (Pillau) получило от прусского короля Фридриха Вильгельма I городские права, а также печать и герб.
На гербе был изображен осетр плывущий по морю, украшенный короной, напоминавшей по форме ту, что носили первые прусские короли. Еще ее называли янтарной короной. Выбор осетра в качестве символа Пиллау имеет свое объяснение. На протяжении многих столетий осетр оставался самой ценной из промысловых рыб. В сети пиллауских рыбаков во время весеннего нереста рыбы и ее возвращения в море в осенний период попадали двух — и трехметровые осетры.
В 1916 году герб Пиллау был впервые изменен, для того чтоб соответствовать новым правилом. Теперь на изображении был серебряный осетр в золотой короне на фоне синей воды и красного неба. 
В 1993 году Совет народных депутатов Балтийска утвердил официальный исторический герб города, над эскизом которого работали краеведы и сотрудники музея Балтийского флота.
Теперь на нем располагалась крепость и под ней дата – 1725, именно в этом году поселение Пиллау (ныне Балтийск) получило статус города. Именно эту дату и считают датой основания Балтийска.
Известен проект герба Балтийска,
разработанный еще в бытность СССР. 
На красном фоне щита изображался якорь
и звезда на фоне восходящего над морем солнца.
Современный герб города Балтийск.
Войдите или зарегистрируйтесь!
Северо-восточная оконечность Балтийской косы. Май 2016
Дом на набережной Балтийска. Май 2012
Монета посвященная г. Балтийску.
| Администрация Балтийского городского округа | |
| Глава администрации: | Мельников Сергей Викторович |
| Глава муниципального образования: | Плюгин Николай Викторович |
| Адрес администрации: | 238520, г. Балтийск, пр. Ленина, 6 |
| Телефоны администрации: | (401 45) 2-22-86; 2-26-69; факс: (401 45) 6-41-55 |
| Официальный сайт: | baltijsk.gov39.ru |
10 сентября 1510 года произошло природное событие, оказавшее основополагающее значение на всю последующую историю поселения. В результате сильнейшего шторма образовался пролив, который отделил Балтийскую косу от Земландского полуострова. Появившийся пролив стал судоходным, что привело к развитию Пиллау, как крупного транспортного узла. В 1543 году на полуострове Хакен был построен первый блокгауз, положивший начало крепости Пиллау.
В 1642 году Пиллау посетил великий курфюрст Фридрих Вильгельм I Бранденбургский. Вторично Великий курфюрст посетил Пиллау 18 октября 1662 года. В этот раз Фридрих Вильгельм прибыл с двухтысячным войском для подавления мятежа кнайпхофских оппозиционеров. В 1697, 1711 и 1716 годах Пиллау посещал русский царь Петр I.
Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, ул. Александры Серебровской
Памяти балтийцев-спасателей, навечно оставшихся в строю.
Подробнее о достопримечательности
| Мемориал героев-катерников бригады торпедных катеров Балтийского флота Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, на территории воинской части в поселке Северном Мемориал героев-катерников бригады торпедных катеров Балтийского флота открыт в 1987 году. |
| Памятник морским пехотинцам Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, на территории воинской части Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, п. Мечниково, ул. Дачная, 25 Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, п. Мечниково, ул. Верхняя Морская, 6 Мини-отель «Золотая орхидея» расположен в 100 м от пляжа, 12 номеров. |
| Гостиница «Золотой якорь» Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, Морской бульвар, 6 Гостиница «Золотой якорь» расположена в историческом центре города, 47 номеров различных категорий. |  |
Все рестораны и кафе Балтийска (2)
| Кафе-клуб «Золотой якорь» Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, Морской бульвар, 6 Кафе-клуб «Золотой якорь». |  |
| Кафе «Жемчужина» Калининградская область, Балтийский городской округ, г. Балтийск, Морской бульвар, 6 Кафе «Жемчужина» расположено на первом этаже гостиницы «Золотой якорь». |  |
Весь туризм и активный отдых Балтийска (1)
Как уже говорилось, борьбу за эту территорию предпринимали не только люди, но и стихия. Ненормальные в нашем понимании природные явления случались на этой местности довольно часто. Среди них и Северное сияние, и падение метеорита, и снег в июне. Что касается ветра, то он сыграл решающую роль в жизни этих мест. Так, первый разрушительный шторм обрушился на Вограм в 1690 году, и выжившие люди были вынуждены перебираться в другие поселения.
Пролив под названием Фриш-Гаф обеспечил грандиозные перемены, доходы и развитие города. За десять лет в Пиллау появились жаровни с углём для освещения, примитивные фонари, пивная и пекарня. Город стал укрепляться и в военном плане — появился блокгауз, который позже был передан таможне и земляные укрепления, рвы. Таможенные сборы, которые вносили проплывающие суда, и благополучная торговля осётром приносили немалые доходы и обеспечивали жизнь поселения.
В 1657 году вновь вспыхнула польско-шведская война, и Пиллау снова угрожала опасность. Для защиты была собрана флотилия в три корабля, которая стала основой будущего прусского флота. Командовал кораблями губернатор Пиллау — полковник Пьер де ля Каве. Спустя три года Польша и Швеция вновь заключили мирный договор, что вернуло в город спокойные времена.
Следующий русский след в Пиллау был оставлен во время Семилетней войны, в 1758 году, когда армия Елизаветы I заняла прусские территории. Когда войска российской императрицы сошли на берег Пиллау, многие горожане сбежали в Кёнигсберг. Однако те, кто остался, не подвергались лишениям и пыткам. Напротив — всё население было объявлено свободным в вере, торговле и печати. Студенты продолжали учёбу, а преподаватели пользовались особым почтением русских. Даже занятые в строительстве прусские крестьяне отпускались домой на сбор урожая, который шёл на их обеспечение. В свою очередь, русские войска питались хлебом, привезённым с родных полей.
Вскоре после этих событий, в 1816 году, в Пиллау был построен новый маяк, который до сегодняшнего дня является одним из символов города. Его высота составляет более 30 метров. Автор постройки неизвестен — разные источники предполагают разные версии. Огонь, указывающий путь морякам, виден на 16 морских миль (около 30 километров).
С тех пор в городе начались попытки вывести его «на другой уровень». Власти намеревались «перепрофилировать» Пиллау в туристический объект, а для этого ему были необходимы изменения. Кроме того, в это время началось развитие промышленности. «В 1914 году началась первая мировая война. Русский флот заминировал побережье моря. По словам О. Шлихта, мины были очень хорошего качества, но плохо установлены. Настоящая паника была, когда их начало выбрасывать на побережье. Подрывались не только корабли и рыбачьи лодки в море, но и люди на побережье. Специалисты ходили по берегу и обезвреживали мины. Когда русские войска почти приблизились к Кёнигсбергу, многие бежали из города. Огромное впечатление на жителей произвело зрелище, когда конвой из кораблей шёл в сопровождении дирижабля», — пишет в своей книге «Тайны Пиллау» Лидия Довыденко.
Выходцы из Пиллау сейчас в основном проживают в немецком городке Эккенферде. Ежегодно они собираются у памятника Великому Кюрфюрсту, построенному в 1913 году в их родном Пиллау. Он случайно уцелел во время войны и был найден в Гамбурге, откуда его и доставили на новое место жительства этих людей.
