Как называются все части скейтборда
Скейтборд
Содержание
Комплектующие скейта
Самоклеящаяся лента, по своему виду и свойствам похожая на наждачную бумагу. Наклеивается на деку. Благодаря шкурке ноги не соскальзывают во время катания и она позволяет выполнять трюки.
Подвеска — металлическая деталь, соединяющая колёса с доской. Чаще всего подвески сделаны из стали. Имеет специальную конструкцию соединения, позволяющую поворачивать колеса наклоном доски. Производители: Independent, Thunder, Krux, Tensor, Venture, Speed Demons и др. (98-101А) лучше кататься в парках и на поверхностях с хорошим покрытием, а более мягкие (92-98А) колёса предназначены для рамп, асфальта и неровных покрытий. Фирмы выпускающие колеса для скейтбордов — Bones, Spitfire, Girl, Enjoi и т. д.
Как и в роликах, в скейтбордах используются подшипники типа 608. Подшипники сильно влияют на скорость. На каждое колесо ставится по 2 подшипника. Между ними иногда ставят специальную втулку, для того, чтобы продлить жизнь подшипнику. Наиболее известные фирмы, выпускающие их — Independent, Reflex, Pig Wheels, Bones, Lucky, TensoR, Speed Demons, Shake Junt, так же есть и русские подшипники от фирмы Юнион.
Болты крепят траки к деке, по 4 на каждую подвеску.
Часто называемая «мостом» — часть подвески. Это часть подвески большего всего страдает от разрушения. На ней происходят все грайнды (скольжения). Внутри неё находится ось, на которой держатся колеса.
«База» — нижняя часть подвески, которая крепится к доске болтами через четыре просверленных отверстия. Также есть место для центрального болта и отверстия для хэнгера.
Ось — металлический прут, на который накручиваются гайки, чтобы закрепить колеса, проходит под hanger.
Это болт который держит хенгер, платформу и амортизаторы вместе на вашей подвеске. Самая ломающаяся часть скейтборда и одна из самых дешевых. Чтобы снизить расходы, скейтеры приобретают их в магазинах стройматериалов.
Резиновые компоненты на подвесках. Надеты на центральный болт. Упруго удерживают мост в горизонтальном положении. Степень упругости регулируется закручиванием кингпина. Можно купить в различной цветовой гамме и жесткости. На подвеску надо 2 амортизатора, выглядят в виде конусов с отверстием для центрального болта. STK
Скейтбординг в СССР и России
Анатомия скейтборда
Собирать скейтборд по частям – дело не сложное и занимательное; так что если вы присматриваетесь к новой доске, рекомендуем ознакомиться с содержанием статьи.
Давайте вспомним, из чего состоит доска:
Производители досок в 90% случаев делают кик тейл уже, чем ноуз кик.
Деку выбирают по основным и вспомогательным параметрам. Основными считаются ширина, шейп и конкейв доски, а вспомогательными – колесная база, длина и используемые материалы.
Ширина
Согласно рекомендациям производителей скейтбордов, ширина деки определяется не только стилем катания, но и размером ноги. Так, например, если у вас 44+, то лучше кататься на 8.5-дюймовых моделях и досках пошире. И наоборот, если вы обладатель размера обуви меньше 44, то выбирайте доску от 8 до 8.5 дюймов.
Кроме этого, выбор деки по ширине зависит и от предпочтений райдера. Хотите стабильней приземлять трюки, – берите широкую доску; желаете кататься резвее, – выбирайте доску поуже.
ширина доски – 10 дюймов
Шейп доски не определяет стиль катания; это выбор райдера, который подчеркивает его индивидуальность. Названий шейпов много, поэтому для экономии внимания, их можно объединить в две группы. Для удобства воспользуемся маркировкой компании Baker. Американцы делают доски двух шейпов: «O.G. Shape» – края доски округлой плавной формы; и «B2 Squared» – доски выглядят квадратными, нос и хвост доски укорочены и несколько шире по сравнению с «O.G. Shape».
У досок «O.G. Shape» ширина хвоста и носа уже, чем ширина талии, а у дек «B2 Squared» ширина хвоста и носа равна ширине талии.
Конкейв
Конкейв – это боковые выступы на доске. Они бывают разной глубины, высоты и формы. Именно конкейв влияет на контроль скейтборда.
Конкейвы бывают по высоте:
Чем выше конкейв, тем проще закручивать доску.
Форма конкейва влияет на комфортную постановку опорной ноги. Раз уж у каждого райдера индивидуальное строение ног, мы не будем утверждать, что хорошо, а что плохо, поэтому просто перечислим формы конкейва:
Комбинации параметров
Как ширина, конкейв и шейп доски сочетаются друг с другом? – Ответ прост. Производители делают деки таким образом, что доски со средним конкейвом имеют «O.G. Shape», а шейп «B2 Squared» комбинируется с высоким конкейвом. И это неспроста. Дело в том, что «O.G. Shape» улучшает маневренность доски, но не стабилен, вот поэтому для гармонии характеристик его снабжают средним конкейвом. С «B2 Squared» – наоборот. Поскольку он стабильный и симметричный, то для баланса характеристик добавляют высокий конкейв, чтобы доска была маневренней. Разумеется, встречаются исключения, когда у доски с шейпом «O.G.» высокий конкейв или же у «B2 Squared» средний/низкий конкейв; но это – редкие случаи.
Послесловие
Не забывайте обращать внимание на второстепенные параметры: из каких материалов спрессована дека, какой клей используется, сколько слоев древесины у доски. И чтобы лучше разобраться в теме, мы рекомендуем больше кататься, а также экспериментировать с инвентарем и размерами досок.
Скейтборд. Виды и устройство. Как выбрать и катания. Начинающим
В последнее время самое модное направление спорта – экстрим. Одним из таких спортивных направлений является скейтбординг. Скейтборд и выполнение трюков на нем – зрелище, которое покоряет многих людей.
Зародился этот вид спорта в 30-е годы прошлого столетия. Придуман он был любителями серфинга, чтобы не оставаться без любимого развлечения на берегу при отсутствии волн. Сейчас скейтбординг популярен среди молодежи.
Кстати! 21 июня ежегодно проводится Официальный Международный день скейтбордистов.
Виды катания на скейте
Стили катания на доске различаются, соответственно, для каждого вида существуют и свое снаряжение. Различают такие виды, как:
Виды скейтов
За время своего существования скейтборды прошли несколько этапов развития. В каждый период времени был распространен свой вид снаряжения.
Old school
Это самый первый вид досок, которые были распространены в 70-е годы прошлого века. Они имеют овальный нос и шире спереди, за счет чего достигается устойчивость. Такие скейты подходят для выполнения базовых трюков.
Фристайл
Спустя десяток лет в моду вошло выполнение на скейтах флипов в стиле фэтленд. Доски «фристайл» более узкие и имеют более правильную форму. Колеса в них смещены к центру. Фристайловые – переходное звено от олдскульных к современным.
New school
Доски этого вида симметричны, имеют форму овала, нос и хвост у них загнуты к верху. Это профессиональное снаряжение. Ньюскульные скейтборды позволяют быстро ездить и выполнять сложные трюки.
Фриборд
Эти отличаются тем, что сделаны из клена или бамбука и имеют 6 колес. Это профессиональный скейтборд, который был придуман в 90 годах 20 века. Фриборды устойчивы, но не очень подходят для выполнения сложных трюков.
Лонгборд
Отличительной особенностью лонгбордов является удлиненная доска. Скейтборд этого вида относится к скоростным, трюки на нем выполнять практически невозможно. При этом лонгборды относятся к профессиональному снаряжению.
Стритборд
Эти доски были придуманы в Южной Африке в конце 80 годов. Скейтборд состоит из трех подвижных частей. Ноги при езде закрепляются в носовой и хвостовой части. Катание на стритборде похоже на маневрирование по волнам. Не подходят для выполнения трюков.
Wavebord и Ripstik
Два вида досок, общим у которых является наличие двух подвижных, соединенных между собой частей. При катании не требуется отталкиваться от земли. Движение осуществляется за счет колебательных движений тела и переноса нагрузки с одной ноги на другую.
Стоуборд
Состоит из четырех крупных колес, металлического каркаса и складывающихся между собой носовой и хвостовой частей. Эти доски отличаются устойчивостью, легкостью и быстротой. Главное предназначение – езда из одного пункта в другой, а не выполнение трюков.
Основные составляющие
Самое главное для скейтера – доска. От выбора доски зависит то, как спортсмен будет кататься и выполнять трюки. Основными частями скейтборда являются:
Дека
Самой важной частью является дека или доска. Подбирать ее нужно только в специализированных магазинах после подробного изучения видов снаряжения. Дека производится из нескольких слоев древесины (клена), которые проклеены между собой. Уличные доски имеют нижний пластиковый слой, который обеспечивает хорошее скольжение при выполнении трюков.
Ширина доски колеблется от 12 до 26 см. начинать лучше всего на доске двадцати сантиметров шириной. А в процессе обучения будет понятно, какое именно снаряжение подойдет лучше всего. Широкие деки обеспечивают устойчивость и быстроту езды, а узкие – придают скейтборду маневренность.
Стандартная длина доски – 78,7 см, но этот параметр практически не влияет на сложность езды. Удобство скейтборда, его длина и радиус загиба деки определяется опытным путем во время обучения.
Подвески
Изготавливаются из алюминия или стали. Последняя используется для производства профессиональных досок, предназначенных для езды. Подвески регулируют жесткость доски и возможность выполнения на них трюков.
Колеса
Еще одна самая важная часть скейта. Они производятся в самых разных модификациях. Новичкам рекомендуется колеса от 5 до 18 см, но менять их придется часто, из-за быстрого изнашивания.
Подшипники
От этой части скейтборда зависит не только скорость, но и безопасность оборудования. Поэтому при покупке доски следует выбирать надежные подшипники высокого класса.
Гриптейп
Это пленка (наждачка), которая обеспечивает сцепление доски с обувью. Ее выбирают, исходя из соображений безопасности и личных предпочтений.
Как выбрать скейтборд самостоятельно
Если вы решили кататься на скейтборде, то вам потребуется подходящая доска. При выборе скейта нужно обратить внимание на такие детали, как:
Начинающим
Новичкам не потребуется скейтборд для выполнения сложных трюков. Поэтому, если вы только решили научиться кататься, следует выбирать простую доску без изогнутых частей.
Важной частью скейтбординга является обувь. При выборе кроссовок для занятий обращайте внимание на подошву (она не должна быть скользкой), подъем – должен хорошо поддерживать голеностоп и застежки – должны прочно фиксировать ногу.
Не стесняйтесь носить наколенники и шлем. Пусть это не добавит вам популярности, но зато сохранит здоровье.
Встаньте на доску. При езде попробуйте маневрировать своим телом, наклоняясь назад и вперед. Эти простые действия позволят вам лучше управлять своим телом и доской.
После того, как научитесь ездить на скейте, при вашем же желании все трюки будут вам подвластны.
Анатомия скейтборда
Если вы хотите начать кататься на скейте (или уже катаетесь), то имеет смысл знать как устроен ваш скейтборд. На первый взгляд может показаться, что всё довольно просто: доска с колёсиками на железных хреновинах. Но у каждого из компонентов скейта есть свои особенности, которые могут повлиять на катание в целом.
Сегодня мы вам расскажем о том, как называются отдельные части скейтборда и для чего они нужны.
Дэка – это собственно доска, на которой находятся ноги райдера во время езды. Дэки традиционно изготавливаются из проклееных листов шпона канадского клёна. Иногда можно встретить доски из нескольких частей цельного дерева склеенных друг с другом, или даже пластиковые дэки.
Каждая дэка обладает уникальной формой в зависимости от стиля скейтборда. Бывают абсолютно плоские дэки, с киктейлом (загнутым вверх хвостом), с конкейвом (загнутыми рейлами), c киктейлом с двух сторон, с комбинацией киктейла и конкейва. А дэки лонгбордов могут быть вообще вогнуты вниз.
Гриптэйп
Грип – это покрытие верхней поверхности доски, чтобы ноги не скользили. На многих скейтах используют специальную шкурку, которая приклеивается на поверхность дэки. Она бывает разных цветов, дизайнов.
Также вместо гриптэйпа может использоваться абразивная поверхность, как на наших сёрф-скейтах.
Подвески (траки, trucks)
Подвески нужны для того, чтобы прикрепить колёса к доске, также это главный инструмент для поворотов. Скейтборд может вести себя совершенно по-разному в зависимости от устройства траков. Например, на сёрфскейтах передняя подвеска обладает специальным механизмом, который позволяет райдеру набирать на доске скорость при помощи движения тела и делать резкие повороты.
Подвески крепятся к доске при помощи болтов и гаек.
Райзер пэды
Райзер пэд – это прокладка между подвесками и дэкой, которая добавляет расстояние между колёсами и дэкой. Например, если поставить на скейт колёса побольше, то есть шанс, что при поворотах они будут касаться доски – это может быть опасно, ведь при резком повороте колёса могут заблокироваться и райдер улетит в кювет. Для того, чтобы этого не происходило, как раз и используют райзер пэды.
Колёса
Колёса состоят из ступицы и мягкой (или не очень) полиуретановой “покрышки”. Ступица сделана из жёсткого пластика, туда вставляется подшипник. Колесо с подшипником внутри насаживается на ось подвески и затягивается гайкой.
Колёса обладают двумя основными параметрами:
Диаметр: чем больше колёса, тем быстрее будет ваша доска и тем меньше будут чувствоваться неровности поверхности. Чем меньше диаметр, тем ближе вы к земле, и тем, соответственно, больше у вас баланса и стабильности. Измеряется в миллиметрах.
Жёсткость: измеряется в специальных единицах стобалльной шкалы Durometer A.
Мягкие колёса (73a-87a) нужны тем, кто любит комфорт. На них практически не чувствуется неровность поверхности, то есть на таких колёсах будет комфортно ехать по плохому асфальту, например. Однако, такие колёса будут медленней, чем более жёсткие (88a-95a). Если вы хотите делать трюки на скейте – скользить по граням, делать пауэрслайды, то вам понадобятся жёсткие колёса (96a+).
Зачастую выбор колёс зависит от стиля катания. Если ты хочешь кататься по городу с комфортом – выбери большие и мягкие колёса. Если хочешь мочить трюки в стрите – маленькие и жёсткие. А вот если хочешь кататься в рампе, где нужна скорость, то можно взять промежуточный вариант колёс – чуток помягче (чтобы не проскальзывать в радиусах) и чуток побольше, для дополнительных ходов.
Подшипники
Это механическое устройство, которое вставляется в колёса и позволяет им крутиться долго без износа. В каждом колесе по два подшипника. Подшипники различаются по рейтингу под названием ABEC. Чем выше этот рейтинг, тем более качественно и точно сделаны подшипники, позволяют дольше и быстрее катиться, но также требуют более тщательного ухода. Так, на трюковые скейты обычно ставят abec-3 или abec-5 подшипники. Пятёрка – это стандарт в трюковых скейтах. Такие подшипники довольно прочны, хорошо катятся и не такие дорогие как семёрки или девятки, поэтому будет не очень жалко, если от очередного жёсткого приземления они внезапно развалятся.
Abec-7 и abec-9 ставят в доски, на которых важна скорость – сёрфскейты, крузеры, лонгборды. Эти подшипники дороже, но и позволяют быстрей набрать и дольше сохранять скорость движения.
В зависимости от того, какие компоненты вы выберете для своей доски на колёсиках, получится тот или иной вид скейта. Чаще всего начинающие райдеры покупают себе полностью собранный скейт, так называемый комплит. А по мере получения опыта, скейтер уже может собрать себе свой набор при помощи выбора разных, подходящих под его стиль катания, ингредиентов.
КАК ВЫБРАТЬ СКЕЙТБОРД
Как выбрать скейтборд? Дело абсолютно несложное, но к нему надо подходить серьезно, от этого зависит, сколько продержится ваша доска, а, возможно, и ваше здоровье.
Сейчас в магазинах представлено такое разнообразие скейт-оборудования, что глаза разбегаются. Абсолютно каждый скейтер выбирает для себя определенные фирмы, производящие доски и прочие части скейтборда, которым он доверяет или которые ему просто нравятся.
СОСТАВЛЯЮЩИЕ СКЕЙТБОРДА
1) ДОСКА ДЛЯ СКЕЙТБОРДА (ДЕКА)
Доска скейтборда называется декой. Её загнутые концы называются ноуз (nose) и тэйл (tail) – перед и зад соответственно.
Доска для скейтборда (дека) производится из нескольких слоев клена (от 6 до 9 слоев), которые склеены и спрессованные между собой. Для скольжения по перилам иногда наносят специальный слой, так называемый пластиковый слик. Чем качественней клей при изготовлении дек, тем дольше дека не расслаивается. Ширина дек варьируется от 19 до 21 см, а длина в среднем составляет – 80 см. Чем шире деки, тем удобнее приземляться после трюка, но на узких легче закручиваются флипы.
Доска для скейтборда (Дека)
Также у дек имеется так называемый конкейв (concave) – это боковые загибы, облегчающие выполнение выше упомянутых флипов. Глубина этих загибов так же различается от доски к доске.
Каждая доска имеет разную упругость, что влияет на высоту прыжка на ней (при выполнении любого трюка делается т.н. “щелчок” краем доски об землю, вследствие чего доска как бы пружинит от земли).
Самые популярные и надежные фирмы: Zero, Toy Machine, Zoo York, Santa Cruz, World Industries и многие другие.
Так же важно не купить «сухую» деку, которая очень долга лежала на складе/в магазине. Такие доски очень быстро ломаются. И еще – чем дека меньше весит, тем, опять же, легче делать трюки на скейтборде.
На деку клеится шкурка – гриптэйп (griptape). Это обыкновенная наждачная бумага, только более стойкая к износу и на самоклеющейся основе. Необходима она, что бы ноги не «гуляли» по доске.
2) ПОДВЕСКИ ДЛЯ СКЕЙТБОРДА
Подвеска для скейтборда – металлическое сооружение, с помощью которой доска имеет возможность поворачивать. В подвесках не много характеристик, но к выбору стоит подойти серьезно. Все подвески выполнены из алюминия. Подвеска состоит из двух составляющих: базовая часть и хэнгера (часть, которая прикручивается к доске).
Подвеску для скейтборда лучше покупать уже после того, как вы определились с доской. Они ни в коем случае не должны быть шире деки. В крайнем случае, подвески и доска могут быть одинаковой ширины, а желательно, чтобы траки были чуть уже. Иначе у вас буду проблемы с поворотами.
Многие производители стремятся к облегчению своей продукции и вырезают отверстия в тех частях подвесок, где нагрузки минимальны. Опасаться траков с дырками на хэнгере не стоит, эксплуатация показала, что при меньшем весе такие подвески обладают практически такой же прочностью. Главное чтобы эти железки не выглядели слишком уж хрупкими.
3) КОЛЕСА ДЛЯ СКЕЙТБОРДА
При выборе колес для скейтборда стоит обратить свое внимание на жесткость. Чем мягче колесо, тем больше сцепление с поверхность, но меньше скорость и наоборот. На мягких колесах приятно ездить, так как они меньше передают вибрацию, но они быстрее стираются.
На жестких с точностью до наоборот, на них скорость выше, вибраций столько, хоть отбавляй. Стоит определиться Вам самостоятельно, какие колеса для скейтборда необходимы Вам? Стоит отметить то, что для рампа — необходимо взять мягкие колеса, для катания в паке или на улице – идеальный вариант жестких колес.
4) ПОДШИПНИКИ ДЛЯ СКЕЙТБОРДА
Колеса на подвеске вращаются за счет подшипников. В каждое колесо вкладывается по 2 подшипника. Стандарт подшипников — ABEC.
Точно такие же используются в роликовых коньках. Маркировка и точность обработки такая же. Самые распространенные ABEC 3, ABEC 5 и ABEC 7. Чем выше маркировка, тем выше скорость.
Если захотите максимальную скорость, то можно поискать и ABEC 9, справедливости ради, можно сказать, что они достаточно редкие.
ОБУВЬ ДЛЯ СКЕЙТБОРДА
Для того чтоб минимизировать риск травм при катании на скейтборде, необходима обувь для скейтборда. Специальная обувь продается в магазине вместе с доской. Это кеды, которые очень удобны и они послужат гораздо дольше, чем обувь другого формата.
Обувь для скейтборда – это кеды на толстой подошве, большим поролоновым язычком и специальной защитой на носовой и боковых частях кеда. Самая популярный материал – это замша. Бывают, конечно и другие материалы, типа ноубука, но как правило скейтеры отдают предпочтения замше.
Такие кеды обеспечивают оптимальное удобство и контролем доски. При покупке кед, не стоит вдаваться в крайности. Не стоит покупать самые дорогие для катания или слишком дешевые в надежде, что прослужат подольше. Обидно будет порвать свои новые кеды через три дня. Поэтому, выбирайте что-то среднее. И самое главное, при выборе кед учитывайте удобство, прочность и защиту.
Все эти составляющие формируют единый комплект, который при правильном подборе существенно облегчит постижение навыков скейтбординга.
Рекомендуем для просмотра видео «Как собрать скейтборд».