Как зарядить аккумулятор пежо 308
Форум Пежо 308 Клуб
Пежо форум, Peugeot форум
Connect with your social network account
Зарядка аккумулятора.
Зарядка аккумулятора.
Сообщение MCM » Пт авг 08, 2008 16:39
Re: Зарядка аккумулятора.
Сообщение vm007 » Чт окт 02, 2008 13:35
Сообщение MCM » Чт окт 02, 2008 15:39
Сообщение vm007 » Чт окт 02, 2008 22:33
Сообщение MCM » Пт окт 03, 2008 13:52
Сообщение vm007 » Пт окт 03, 2008 19:17
Сообщение vm007 » Пт окт 03, 2008 19:18
Сообщение стаг » Пн окт 06, 2008 10:44
Сообщение MCM » Пн окт 06, 2008 11:25
Сообщение vm007 » Вт окт 07, 2008 13:34
Сообщение Andrej » Чт окт 09, 2008 19:34
Сообщение itchynail » Сб янв 03, 2009 22:13
Как снять пластиковый кожух. Помогите, сервисмены!
Сообщение Miha » Сб янв 03, 2009 22:43
Лучшие способы зарядить аккумулятор, не снимая его с автомобиля
Севший в самое неподходящее время аккумулятор – ситуация, знакомая каждому автолюбителю, и особенно остро эта проблема проявляется в холодное время года. Потеря емкости АКБ может происходить и по другим причинам, делая дальнейшее движение транспортного средства невозможным, поэтому любому водителю не помешает ознакомиться с несколькими простыми лайфхаками быстрой и максимально бесхлопотной зарядки.
Особенности процесса зарядки АКБ автомобиля
Существуют определенные правила заряда АКБ, соблюдение которых считается залогом безопасности, причем как для автомобилиста, так и самого транспорта. Согласно им:
Важно помнить, что на морозе батарея принимает заряд гораздо хуже и профессионалы советуют производить процедуру при температурном диапазоне от 0 до +25 градусов Цельсия.
Если же зарядка осуществляется в условиях, не предполагающих снятие аккумулятора, что случается довольно часто, то автомобилисту придется задействовать специальное устройство, обеспечивающее надежную защиту АКБ от повреждения.
Перед началом работ все агрегаты должны быть выключены, поскольку нужно по максимуму разгрузить аккумулятор.
И если дело обстоит зимой, то остывший АКБ необходимо перенести на какое-то время в теплое помещение и только потом прибегать к манипуляциям с ним.
Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы
В абсолютном большинстве случаев необходимость зарядить АКБ без снятия становится актуальной тогда, когда приходится иметь дело с авто, на котором установлены энергонезависимые компоненты. Объясняется это тем, что при отключении питания имеет место обнуление всех настроек или, как вариант, включение автоблокировки.
Карбюраторный двигатель
И если на повестке дня стоит вопрос о восполнении зарядной емкости аккумуляторной батареи авто с карбюраторным двигателем, используемым преимущество в рамках отечественного автопрома, то следует помнить, что здесь применяется только один электронный блок, и именно он регулирует напряжение в генераторной цепи.
При этом коммутатор не будет реагировать на подключение внешней зарядки. Если же на авто был установлен электронный контроллер для коррекции состава топливной смеси и владельцы не вмешивались в устройство электроники, то имеет смысл заряжать АКБ по аналогии с машинами, оснащенными ДВС с распределенным топливным впрыском.
Инжекторный ДВС
Главная отличительная особенность инжекторных двигателей заключается в распределенном вспрыске топлива, для чего предусматривается построенный на микропроцессорах блок, мгновенно реагирующий на поступающую с различных датчиков информацию. Кроме того, в конструкции таких контроллеров предусматривается специальная защита, которая при малейшем скачке напряжения сразу отсекает питание.
Поэтому рекомендуется отсоединять АКБ от общего бортового оборудования автомобиля, правда, некоторые производители не рекомендуют производить отключение. Как действовать в таких случаях? Разумеется, придерживаться рекомендаций, приведенных в заводской инструкции по эксплуатации. При этом подаваемая сила тока с зарядного устройства не должна выходить за пределы диапазона от 2 до 8 А, который считается совершенно безопасным для автомобиля.
Дизельный мотор
Разрешается заряжать аккумулятор без его снятия и в том случае, если автомобиль работает на дизельном двигателе. И хотя есть вероятность воспламенения, практика показывает, что при отключении мотора подобные риски являются минимальными. И не последнюю роль в этом вопросе играет высокая стабильность функционирования системы, работающей под управлением общего электронного блока.
Как правильно зарядить АКБ без снятия с машины
На практике многие начинающие водители не знают, как решить внезапно возникшую проблему. На самом же деле все не так сложно, главное, следовать определенной инструкции, не забывая об общих мерах предосторожности.
Фольксваген
В качестве наглядного примера можно привести алгоритм действий для такой популярной марки авто, как Volkswagen. Заключается он в выполнении следующих шагов:
Помимо техники безопасности, обязательным условием для соблюдения является уровень зарядного тока, который на начальном этапе не должен превышать 10% от общей емкости АКБ.
Далее этот показатель должен автоматически идти на спад.
Практически идентичные действия рекомендуется совершать и при зарядке без снятия АКБ на моделях Renault, хотя опытные автомобилисты все же советуют ограничиваться только одной плюсовой клеммой, снимая минусовую. Кроме того, следует следить за тем, чтобы зарядные клеммы не соприкасались с кузовом авто.
Пежо 308
Вот и эта французская малолитражка может запросто заряжаться без снятия батареи, что даже полезнее для самого авто, если учитывать испарение электролита во время зарядки в снятом состоянии. При этом важно соблюдать последовательность подключения, дабы избежать выхода из строя предохранителей на используемой зарядке.
Напряжение в этом случае должно составлять 14-16 В при сохранении постоянной силы тока и начальном ее показателе в 25-30 А. По мере заряжения АКБ этот показатель будет постепенно снижаться, и если приходится работать с бустерами, то все эти величины довольно легко проконтролировать.
Форд Куга
Батарея американского кроссовера также заряжается двумя способами: со снятием и без. В этом случае максимальный уровень напряжения не превышает 15,5 В, поскольку все, что выше, уже опасно для автомобиля. Кроме того, есть ряд других условий, обязательных для соблюдения. Среди них:
Также не стоит забывать о специальных приспособлениях, позволяющих получать максимально точные сведения об исправности и состоянии АКБ, ведь не исключается, что агрегат просто уже изжил свой срок и нуждается в замене.
Какое время требуется на качественную зарядку
Продолжительность заряда напрямую зависит от состояния и емкости аккумулятора, а также применяемой методики восстановления. Под последней подразумевается применение постоянного, переменного тока и ускоренного алгоритма. В большинстве случаев автолюбители заряжают АКБ в течение 5-15 минут, восполняя ее емкость уже непосредственно во время движения. Но если необходимо полностью восстановить заряд, то на устройство в 50-60 Ач в среднем уходит от 12 до 16 часов.
В большинстве случаев автолюбители заряжают АКБ в течение 5-15 минут
Возможен ли заряд аккумулятора на морозе
Если деваться некуда, то приходится заряжать АКБ и при критически низких температурах. Успешность результата в этом случае будет напрямую зависеть от расположения батареи, которая обычно находится под капотом, в багажнике или имеет внешнее крепление. И чаще всего автомобилистам приходится идти на всевозможные ухищрения, чтобы как можно быстрее восстановить аккумулятор: обогрев дома возле радиаторов отопления и укрытие автомобиля брезентами и одеялами.
В случае длительного простоя рекомендуется заряжать автомобильный аккумулятор стандартным способом
Техника безопасности во время зарядки АКБ
Залогом успеха абсолютно во всех начинаниях является соблюдение мер безопасности. И зарядка АКБ в этом плане не является исключением из правил, требуя неукоснительного выполнения следующих условий:
В случае длительного простоя рекомендуется заряжать автомобильный аккумулятор стандартным способом, используя бустеры (пусковые устройства) только в случае крайней необходимости.
Исходя из этих соображений, перед постановкой автомобиля на длительное хранение настоятельно рекомендуется производить его полную зарядку.
Форум Пежо 308 Клуб
Пежо форум, Peugeot форум
Connect with your social network account
Зарядка аккумулятора.
Зарядка аккумулятора.
Сообщение MCM » Пт авг 08, 2008 16:39
Re: Зарядка аккумулятора.
Сообщение vm007 » Чт окт 02, 2008 13:35
Сообщение MCM » Чт окт 02, 2008 15:39
Сообщение vm007 » Чт окт 02, 2008 22:33
Сообщение MCM » Пт окт 03, 2008 13:52
Сообщение vm007 » Пт окт 03, 2008 19:17
Сообщение vm007 » Пт окт 03, 2008 19:18
Сообщение стаг » Пн окт 06, 2008 10:44
Сообщение MCM » Пн окт 06, 2008 11:25
Сообщение vm007 » Вт окт 07, 2008 13:34
Сообщение Andrej » Чт окт 09, 2008 19:34
Сообщение itchynail » Сб янв 03, 2009 22:13
Как снять пластиковый кожух. Помогите, сервисмены!
Сообщение Miha » Сб янв 03, 2009 22:43
Прикуриваем Пежо 308 правильно если сел аккумулятор: можно ли прикуривать?
Когда аккумулятор на автомобиле потерял свой заряд (замкнула банка или закончился срок службы батареи), то такая машина может не завестись. Обычно такие проблемы у автомобилистов случаются в холодное время года, когда к такой поре года водитель заблаговременно не подготовит свой автомобиль.
Сел аккумулятор на Пежо 308, как завести машину?
Прикуривание от другого автомобиля выглядит так.
Но такая ситуация не столь страшна, и с нею можно справиться самостоятельно, не привлекая к работе мастера СТО.
Современные аккумуляторы имеют одну банку с индикатором, который может окрашиваться в разные цвета в зависимости от необходимости доливать в ёмкость дистиллированной воды. Такую банку также стоит проверить, чтобы подтвердить диагноз.
Если АКБ сел в летний период
Индикатор показывает что аккумулятор сел в ноль.
Отмечается, что если такая проблема произошла в летнее время, то АКБ, скорее всего, потребуется поменять на новую.
Даже та батарея, которая плохо заряжена, при температуре воздуха +20 градусов способна завести автомобиль, прокрутив стартер.
Если же в летнее время аккумулятор совсем не будет крутить стартер, то реанимация такой батареи при помощи зарядного устройства вряд ли возможна. Если это и получится сделать, то проработает такая батарея недолго. Когда же стартер будет крутить хорошо, но двигатель не заводится при этом, то тут стоит поискать другие причины, которых может быть большое количество.
Алгоритм действий при севшем аккумуляторе
Когда на 100% выяснено, что проблема именно в аккумуляторе, то у водителя есть несколько способов, при помощи которых он сможет выйти из такой ситуации:
Самый простой и долгий способ. Снять, зарядить, установить.
Прикуривание происходит по такой схеме.
Прикуриваем Пежо 308
Далее будут расписаны правила одного из самых распространённых и популярных способов, как завести двигатель авто, если села батарея – «прикуривание».
Прежде всего, надо, чтобы рядом был другой автомобиль с хорошим аккумулятором. А также потребуются и специальные провода. Их можно купить в обычном магазине запчастей. Называются они «провода для прикуривания». Такие кабели должны быть толстыми. Плюсовой может быть окрашен в красный цвет. На обоих концах кабеля есть зажимы – «крокодилы».
Этапы и последовательность
Мир не без добрых людей!
Автомобиль, от которого будет подаваться зарядка на неработающий аккумулятор, называют донором. Припарковать такой следует с той стороны, где у пострадавшего транспорта находится батарея.
Действуем по этой схеме.
Так лучше не делать.
Таким методом можно завести даже то транспортное средство, у которого аккумулятор сел полностью. Главное, соблюдать правила, описанные выше, а также важно выбрать донора с хорошим аккумулятором.
После такой процедуры надо на протяжении довольно продолжительного времени не глушить двигатель того авто, которое «прикуривалось». Так ему надо поездить часа два-три для того, чтобы аккумулятор полностью зарядился.
Нюансы
Давать прикурить мы рекомендуем только в крайних случаях. Повышенная нагрузка на диодный мост генератора может привести к его скорой поломке.
Как уже говорилось, не все современные автомобили можно заводить таким способом, так как в них есть различные электронные системы, которые могут пострадать в процессе.
В любом случае специалисты советуют читать Руководство по эксплуатации к своему автомобилю, где производитель должен чётко указать, можно ли транспортное средство завести способом «прикуривания».
Также важно обращать внимание на место расположения самого аккумулятора. Так, например, в Пежо 308 половину батареи скрывает торпедо. Но это не вызовет дополнительных трудностей, так как клемма «+» остаётся открытой, а потому доступ к ней есть и можно смело прикуривать.
Второй провод (минус) придётся тут уже цеплять не на саму клемму, а на корпус машины или на двигатель.
Правила безопасности
Порядок отсоединения проводов после прикуривания.
Также важно в процессе проведения таких работ соблюдать следующие правила:
Выводы
Выше рассмотрен самый популярный метод того, как завести двигатель автомобиля Пежо 308, у которого села аккумуляторная батарея. Данные рекомендации помогут каждому владельцу такого транспорта выйти из сложной ситуации.
Как я давал «прикурить»
Попросили в гараже «прикурить». Оказалось, что в 3008 очень неудобное расположение аккумулятора — он утоплен внутрь и спереди выведена только «плюсовая» клемма. Долго искали «минус», даже сломали крышку блока, который находится справа от аккумулятора, но не нашли. Пришлось подключать «минус» к кронштейну двигателя.
Вот здесь спряталась плюсовая клемма
А вот и сломанная крышка. В темноте не увидели, что для снятия крышки нужно отщелкнуть две защелки, а не одну спереди.
Крышку сломали зря — минусовой клеммы там не оказалось
Многоуважаемый «Valdermar» предложил для «минуса» следующий вариант:
«По поводу клеммы минуса доступ к ней специально не предусмотрен, плюс берется с аккумулятора а минус с кузова, спереди на плоскасти где находится замок для крышки капота, по бокам должны быть металлические штырьки ( по крайней мере на 308 точно так) У меня у жены 308 сам долго думал как это сделать(разбирал пол машины) а потом в сервисе я попросил под зарядить аккумулятор, мастер подошел с зарядником накинул клемму на аккум. а вторую на кузов ( на штырь) как все элементарно и просто стоило только подумать(конечно я сделал вид что знал об этом) так что ищите и у вас должно быть именно так»
Ну а мы, как уже писалось выше, подключили минусовые крокодилы к кронштейну двигателя. Все прекрасно завелось.
PS Сегодня вспомнил про ServiceBox. Посмотрел там про установленный аккумулятор. Аккумулятор стандартный, с плюсом и минусом. Оказывается он устанавливается в специальный пластиковый ящик (см фото) Но достать его оттуда будет видимо очень непросто.