Как застрять в лифте надолго
Как застрять в современном лифте?
Попрыгать в лифте, пытаться открыть двери вручную во время спуска или подъема, перегрузить его, ударить по панели с кнопками, а также если проблемы с электричеством (перебои, отключение)
можно попытаться открыть дверь между этажами
Думаю нужно нажимать до тех пор, пока лифт не приедет. Не слушайте никого и жмите! Вот вроде как от количества нажатия скорость прибытия лифта не увеличится, а время скоротаете и вам покажется, что лифт приехал быстрее. Другой вопрос в том, что взгляд соседа, стоящего рядом с вами может немного смутить, но не отчаивайтесь и продолжайте нажимать кнопку. Чисто теоретичесик вы конечно можете ее сломать и тогда лифт придется ждать еще дольше, но вы ведь знаете, что кто не рискует, тот не пьет шампанского!
Наверное, карма у них такая плохая)), что так и хочет им подгадить, насолить.
А, может быть, стоит передать большой и пламенный привет лифтеру и прочим специалистам по обслуживанию лифтов, которые где-то накосячили, и лифт сломался.
Возможно, дело просто в старом лифте, у которого уже закончились все мыслимые и немыслимые сроки эксплуатации, и он устал, но уйти не может)), в отличие от известного политика 1990-х гг., ведь его жизнь ограничена шахтой лифта.
Автором, который разработал модель лифта для зимнего дворца, был и является КУЛИБИН, Иван Петрович. Фамилия стала в наше время нарицательной, обозначает мастера-самоучку.
Сам же Кулибин родился в семье торговца мукой, при этом торговец он был мелкий, поэтому достойного образования Иван КУЛИБИН не получил,
отчего многое нередко постигал лишь на собственном опыте, получаемом из практики.
И еще немного о самом лифте.
Здесь может быть специализированная организация, на обслуживании которой стоит лифтовое хозяйство дома, либо управляющая компания, в услугах которой прописано обслуживание лифта. В любом случае, просто подать заявку о необходимости ремонта лифта через диспетчера, кнопка вызова диспетчера или письменно по адресу, который указан на элементах лифтового хозяйства. Не поможет, тогда пишите жалобу в жилищную инспекцию.
Просматривала ваш вопрос и наткнулась на специализированный сайт по неисправным лифтам
Возможно объединившись, проблемы будут решаться быстрее.
Препятствия, которые мешают осуществлению проекта:
А идея, конечно, отличная, жаль не доживем до ее воплощения.
Как застрять в лифте?
Рассказываю наш детский опыт.
Зашли мы все дружно в лифт, человек 5 детей, двери закрылись. А одна девочка (снаружи, на площадке) решила попробовать и сунула палец между первыми дверями. У лифта была конструкция двойных дверей. Этого хватило, чтобы лифт встал.
Но думаю вам подойдет другой вариант. Договориться с лифтершей, чтобы она в условленное время остановила лифт на каком-то этаже и какое-то (договоренное) время не спешила вам на помощь)
Для того,чтобы застрять в лифте нужно сильно попрыгать в нем, лифт должен остановиться. По крайней мере мы так в детстве делали и срабатывало, вот так за вечер напрыгаешься,а потом тебе в нем свет вырубят и сиди жди пока открою и вытянут.
Застрять в лифте можно в разных случаях:
прыгая в лифте, особенно при движении вниз ( могут сработать контакты ловителей или слабины тяговых канатов );
раскачивая кабину лифта из стороны в сторону, только лучше не от дверей-к дверям ( могут сработать ловители, либо разомкнуться контакт дверей шахты при ударе отводкой по роликам );
при попытке открыть люк пожарной охраны ( разомкнётся цепь безопасности лифта );
при попытке открыть двери кабины руками ( может разомкнуться контакт дверей кабины );
при коротком замыкании в цепи управления или освещения кабины ( случай из жизни: пацаны подожгли плафон светильника в лифте, в котором ехали сами, когда изоляция проводов в светильнике сгорела произошло КЗ, свет погас и лифт остановился, пацаны застряли, а за ремонт лифта заплатили их родители, т.к. дом кооперативный ).
Возможно есть и другие варианты, но и применение этих может привести к несчастному случаю в том числе и со смертельным исходом! Так что перед использованием этих способов, хорошенько подумайте. и откажитесь от их применения!
Многие по какой-либо причине хотят однажды застрять в лифте: например, школьники хотят застрять там из-за того, что не хотят идти в школу, или парень с девушкой, чтобы уединится в лифте сами знаете для чего.
Я застревал в лифте три раза, и три раза либо по случайности, либо по глупости. Речь пойдет о обычных старых лифтах, а не о каких-нибудь OTIS.
О, очень опасное приключение, скорее всего не стоит этим заниматься, хотя как причину такой вариант, как «застрял в лифте», используют очень многие умники, главное чтобы потом не отвечать за эту шалость.
Но я знаю, что когда нажать на несколько кнопок одновременно,- может получится желаемое, но это не точно, как говорят, в смысле придумывайте что- то менее экстремальное, а то вдруг служба лифтов занята и весь день там проведёте?
Чтобы застрять в лифту, во время подъёма лифта начните прыгать или раскачивать кабинку, и вы обязательно застрянете, это проверено. Так же во время того как едит лифт разведите на 5 см в стороны двери кабинки снаружи и лифт должен остановиться между этажами. Так же, можно тоже самое проделать и внутри кабинки. Эти способы опробованы мною на лифтах старого типа, но думаю новые лифты ничем не отличаются от тех лифтов которые используются в высотных домах сейчас.
Знакомые подростки рассказывали, что у них получалось остановить лифт после того, как они его начинали раскачивать из стороны в сторону, попеременно нажимая на противоположные стенки. Сам не пробовал, мне вроде ни к чему.
Если Вам нужно как-бы случайно застрять в лифте с предметом Вашего обожания, то стоит незаметно надавить на несколько кнопок одновременно. Частенько это помогает. Когда-то в лифтах я даже видела специальную кнопку «стоп» для остановки лифта, но не знаю, есть ли такие в современных лифтах.
Как я застрял в лифте
Я стал ждать своего освобождения, включив музыку в наушниках на полную. Через некоторое время, примерно минут 20, я услышал какие-то звуки, прорвавшиеся сквозь музыкальную завесу. Сняв наушники, я стал прислушиваться.
Звуки тихого хриплого смеха в шахте снизили мой позитивный настрой, мне начало становиться по-настоящему страшно. Я решил, что самое время вызвать диспетчера снова и нажал на соответствуюшую кнопку. В это время ползающие звуки в шахте переместились за заднюю стенку лифта и замерли там.
Спустя несколько секунд из динамика начало раздаваться постоянное шипение помех. Никаких слов не было. Думая о том, почему я не сделал этого раньше, я стал пытаться открыть двери голыми руками. Хоть я и тянул изо всех своих сил, у меня едва ли получилось открыть двери на полсантиметра. Нужно было чем-то подпереть их.
Из динамика начали доноситься звуки помимо шипения. В надежде, что это диспетчер, я начал прислушиваться, пытаясь что-нибудь разобрать. Тут помехи вдруг стихли и раздался четкий, никак не сочетающийся с качеством предыдущих звуков, шепот:
— Не пытайтесь открыть двери самостоятельно.
У меня пробежали мурашки по спине от этого голоса. Было в нем что-то, что вызвало у меня сильный страх.
— Мы сами их откроем.
Я начал нажимать на все кнопки подряд и кричать ругательства. В этот момент лифт поехал вниз.
Несмотря на всю хрень, происходившую сейчас, луч надежды озарил мое помрачневшее настроение. Но радовался я недолго, в отличие от продолжительности моей поездки. Мне показалось, что лифт довольно долго едет вниз, учитывая то, что он до того, как застрять проехал несколько этажей. За это время он мог проехать этажей 30, но я живу в девятиэтажке. В какой-то момент он остановился, двери открылись.
Все вокруг было грязным, старым и заброшенным. Так как на том этаже была сломана кнопка вызова, я должен был найти ее на другом. По сути я мог бы подождать, как появится связь и вызвать сюда спасателей, но мне было непонятно, как они попадут сюда. Поэтому (а еще потому что мне все-таки было интересно, что это за место) я пошел дальше и, спустившись на этаж ниже, увидел цифру 8.
Этот «бункер» не отличишь от подъезда. Тут тоже не было кнопки вызова лифта. В голове промелькнула мысль, что, возможно, тут вообще нигде нет этой кнопки, но мне нужно было убедиться в этом. Я стал спускаться ниже и снова остановился в пролете между этажами. Окна здесь были тоже заколочены досками, но. Между досками была небольшая щель. Я заглянул туда и увидел, окно, за которым внизу в ночной тишине покачивались деревья от ветра. Я не видел всей картины, возможно, там стоял сильный туман, но увиденных с высоты 7-8 этажа деревьев было достаточно.
Я постоял примерно минуту, а потом тихо, но быстро, побежал наверх, желая попасть на верхний этаж, пока этот кто-то не вернуся. Когда я пробегал мимо 8 этажа, то меня чуть не вывернуло от резкого тошнотного запаха гнили, который истощал лежавший около двери труп. Сильно не задерживаясь, я добрался до 9 этажа, остановился и стал ждать, когда у меня появится связь.
Я стоял и пялился в телефон минут 10, как вдруг за моей спиной открылись двери лифта, осветив тусклым светом это место.
Вверх по лестнице пешком: почему люди боятся ездить в лифтах
Многие люди боятся застрять в лифте, а некоторые вообще не пользуются им, боясь, что случится авария. Вместе с экспертами разбираемся с наиболее распространенными страхами, связанными с лифтами, и насколько они обоснованы.
Эксперты в статье:
Самые частые страхи перед лифтами
Первый страх — канаты оборвутся и лифт упадет. Однако тросы, которые держат лифт, сделаны из стальных волокон. По словам заместителя генерального директора по эксплуатации и строительству «ПИК-Комфорт» Владислава Лукьянова, даже один трос способен выдержать вес кабины, пассажиров и противовеса — в общей сложности до трех тонн. При этом на пассажирском лифте устанавливаются минимум по три троса, а на грузовом от четырех и более.
Второй страх — лифт не остановится на нужном этаже и либо уедет в подвал, либо разобьется о крышу. Такого быть не может в принципе. Если лифт проедет выше верхнего этажа на 5 см, то сработает контакт безопасности и сразу отключит лифт. То же самое произойдет, если лифт проедет уровень нижнего этажа.
«Таких контактов безопасности в каждом лифте несколько — в зависимости от модели и производителя. Если не сработает один, обязательно сработает дополнительный. Это самый крайний случай, так как если хоть один контакт нерабочий, лифт автоматически отключается», — говорит руководитель центра мониторинга инженерных систем «ПИК-Комфорт» Игорь Писарев.
Третий страх — лифт застрянет и на помощь никто не придет. Если лифт остановился, а двери не открываются — нужно вызвать диспетчера, описать проблему и дождаться специалистов, которые помогут вам покинуть кабину.
«Обратите внимание — кнопку вызова диспетчера нужно удерживать несколько секунд, недостаточно просто нажать на нее. Далее скорость вашего вызволения будет зависеть от оперативности сотрудников аварийной службы. По регламенту время прибытия аварийных специалистов составляет до 30 минут», — говорит генеральный директор по эксплуатации и строительству «ПИК-Комфорт» Владислав Лукьянов.
Четвертый страх — кабину начнет шатать, и она станет биться об стены. Это невозможно в принципе. По словам экспертов, кабина лифта ездит по направляющим — своего рода рельсам — и не может сойти с них.
Пятый страх — лифт зажмет человека дверями и в этот момент начнет движение. Пока лифт не зафиксирует полностью закрытые двери, кабины и шахты, движение кабины начаться не может. За это отвечают четыре специальных контакта безопасности.
Василий Марков, директор по развитию бизнеса в Москве и Московской области компании — производителя лифтов KONE:
— Боязнь и нежелание пользоваться лифтом могут быть связаны с детской травмой, неприятным опытом в зрелом возрасте или клаустрофобией. Укрепляет страхи то, как в кинематографе гиперболизируют несчастные случаи. Хотя лифт при должном обслуживании является одним из самых безопасных видов транспорта в мире. А сцены из фильмов, в которых кабина мчится вниз, высекая искры, — фантазии сценаристов, так как в лифтах установлены ловители и ограничители скорости. Ловители срабатывают и останавливают лифт, если он начинает двигаться с ненормативной скоростью.
Лифты не несут для человека опасности. Напротив, безопасность и удобство пользования с каждым днем повышается за счет постоянной работы и инноваций. Аварии лифтов в основном происходят из-за нарушения обязательных требований либо владельцами объектов, либо эксплуатирующими объекты обслуживающими компаниями. И все, что требуется от пассажира, это соблюдение элементарных правил пользования.
Плюсы современных лифтов и систем их управления
Плюсов, по словам руководителя центра мониторинга инженерных систем «ПИК» Игоря Писарева, много. Одна из последних очень нужных функций — «автоматическая эвакуация». Работает она следующим образом: при отключении в здании электричества лифт не останавливается, а на собственных аккумуляторах доезжает до ближайшего этажа, останавливается и открывает двери. Сейчас такой функцией оснащены лифты практически всех производителей: МЭЛ, ЩЛЗ, КМЗ и OTIS.
Владислав Лукьянов, генеральный директор по эксплуатации и строительству «ПИК-Комфорт»:
— Лично я убежден, что логичнее бояться автомобиля или электросамоката — травм и аварий, связанных с этими техническими средствами, гораздо больше.
А в рамках профилактических мер против коронавирусной инфекции недавно появилась еще одна техническая новинка. Теперь пассажир может не касаться руками кнопок лифта, для этого в кабине установлены педали. В нижней части кабины над каждой педалью есть указатели этажа, реверса и закрытия дверей. Вместо кнопок вызова на посадочных площадках также установлены педали, вызвать лифт можно одним нажатием.
Причина поломок — неправильная эксплуатация
В недавно заселенных новостройках причиной примерно 80% поломок лифтов становится неправильная эксплуатация при перевозке строительных материалов и мебели, говорят эксперты. 15% поломок происходит из-за вандальных действий, к которым можно отнести выдавливание кнопок, выбивание и отжимание дверей и заклеивание фотоэлементов. А на технические дефекты и сбои приходится только 5% поломок.
«В новом фонде, как показывает практика, лифты ломаются чаще из-за неаккуратной эксплуатации современного, достаточно чувствительного и сложного лифтового оборудования. Перекосы при перевозке крупногабаритного груза, попадание в шахты взвеси и пыли строительных смесей — все это не идет на пользу узлам и агрегатам лифтового оборудования», — поясняет генеральный директор по эксплуатации и строительству «ПИК-Комфорт» Владислав Лукьянов.
Кабина никуда не упадет
Но даже если поломка произошла из-за технического дефекта, волноваться не стоит. Во всех лифтах предусмотрено четыре степени безопасности:
Застряли? Дождитесь механика
Если пассажир застрял в кабине лифта, то не надо пытаться из нее выбраться самостоятельно. Даже опытный электромеханик по лифтам не сможет этого сделать в одиночку. Необходимо нажать на кнопку вызова и удерживать ее до ответа диспетчера. После этого сообщить о проблеме и дождаться специалистов.
Без паники: как вести себя в застрявшем лифте
Застряли в лифте? Без паники! Аварийно-ремонтные бригады Мослифта спешат на помощь. Сколько времени уйдет на спасение, и как себя вести в искусственном плену, чтобы не пострадать, узнаете из материала m24.ru
Фото: ТАСС/Юрий Машков
Что делать, если вы застряли в лифте
Свяжитесь с диспетчером
Как можно быстрее вызовите диспетчера. Для этого удерживайте кнопку «Вызов» и следуйте инструкциям. В каждом подъезде висят правила пользования лифтом с телефоном горячей линии Мослифта. В будущем связаться с диспетчером можно будет через интернет, сканируя QR-код в кабине лифта. Это удобный способ, если связь в лифте плохая.
«Мослифт обслуживает порядка 70 тысяч лифтов в Москве. Каждый день они перевозят около 15 миллионов человек.»
Если связаться с диспетчером не удалось, не волнуйтесь. Постарайтесь привлечь внимание жильцов. Начинайте громко кричать. Можете даже постучать по корпусу лифта, но не по дверям. Помните, что лифтом пользуетесь не вы один, и вас быстро заметят.
Долго ждать?
Освободить вас должны в течение 30 минут. По нормативам, диспетчер Мослифта в течение 5 минут передаст заявку аварийно-ремонтной бригаде, в течение 20 минут бригада прибудет на место, и за 5 минут электромеханик освободит вас из искусственного плена.
А если лифт все-таки падает?
Современные конструкции лифтов обеспечивают их надежную защиту от падения с большой высоты. Тем не менее, при обрыве троса остановка кабины будет резкой. Постарайтесь быстрее нажать на кнопку «Стоп». Держитесь подальше от зеркал в лифте. Когда они разобьются, то могут ранить вас. Примите безопасную позу. Например, сядьте спиной к стенке кабины на корточки, а руками упритесь в пол. Чем меньше двигаться вы будете в момент остановки, тем меньше пострадаете.
А если пожар?
Никогда не пытайтесь самостоятельно выбраться из внезапно остановившегося лифта. Исключение из этого правила – пожар. Именно возгорание зачастую провоцирует короткое замыкание и остановку лифта в любом месте. Позовите на помощь соседей, опять же шумом и криками привлекая их внимание. Попытайтесь зонтом, ключами или другими предметами раздвинуть автоматические двери лифта и выбраться наружу.