Как затонировать форточки уаз хантер

11.10.202310.07.2022 admin 0 Comments

Тонировка

Скучная тема, но решил отметить это в бложике по причине того, что подзадолбался разбирать рамки стекол, плюс был удивлен возмущениям тонировщиков, мол, бобик — сложная машина. Одни такие умельцы, узнав, что требуется затонировать именно Хантер, сразу отказались браться без объяснения причин. Парень, который взялся, плевался, но сделал, при этом сказал, что ему проще вон таких три затонировать, кивнув на какой-то седан (мазда трёшка вроде).
Затонировал «заднюю полусферу» плюс половинки на передних дверях. Задние рамки разбирал, т.к. напрягает вариант с голой полосой на створках, где они идут внахлест. Сам по себе разбор несложный, больше напрягла грунтовка с подкрашиванием отверстий для заклепок после их высверливания (иначе, мне кажется, там ржа моментом пойдет).

Фото с разбором нет, там все и так наглядно и понятно. Удивило отсутствие ржи на самих дверях в местах прилегания рамки со стеклами, даже не стал ничем обрабатывать.

Остальные стекла тонировались на самой машине.

УАЗ Hunter 2015, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 17

Не ну аппарат вообще бомба)

А что за розширители арок? И как цвет називаеться?

Видок отличный, а катули вообще огонь, как подходят к машине))

у меня тоже с передних половинок сказали снять и еще 500 р. выписали

попробую потестить устранение на месте через снятие всей рамки со стеклами, три болта открутить проще и быстрее, чем отдирать пленку;
был такой опыт?

Половинки передних стекол не проходят по регламенту. Меня заставили снять.

а если устранить на месте путем снятия рамки со стеклами?

устранишь, но протокол выпишут

Я дважды устранял, не выписывали… Просто по-человечески с ними общался. Мол солнышко, а тут пленка всего 50%, не понтов рада, а удобства для…

вообще не быковал.Замер, пройдемте в машину для составления протокола, а вот предписание(требование).Я говорю может без него(предписания)?Я сниму пленку.Нет, не положено. Все равно выписывается. Думаю вот сук… План наверно :)))

Могу понять тонировщиков, т.к. сам этим занимаюсь.
Мы двери на Хантерах тонируем без разбора, только достаём ручки(?) за которые сдвигаются окна, ну а задние окна из резинок достать без проблем.
Объясню почему Хантер считается «сложной» машиной в тонировке:
1) В сдвижных стёклах остаются отверстия, по которым нужно аккуратно вырезать плёнку. Потом это всё долго сушится, потому что если не высушить, то при одевании ручек на стёкла плёнка может подняться и всё придётся переделывать заново.
2) Не все любят (умеют?) стёкла в резинках — у кого-то проблемы с доставанием и установкой, кто-то просто подрезает резинку изнутри, чтобы засунуть туда плёнку(а это очень много времени). Мы просто ногами выдавливаем стёкла — снятие трёх стёкол занимает 3 минуты.
3) Затраченное время. На обычный седан(королла, ганта, рио и т.п.) я один трачу около 1-1,5 часов на полную тонировку задней части. На Хантер (если всё прошло с первого раза) 2,5-3 часа.

Какой фирмы плёнка?

да, сложность они именно так и объясняли;
пленка sun control

Нормальная плёнка. Главное чтобы качественно сделали.

Какой фирмы плёнка?

Блин. Товарищу скоро буду тонировать. У меня Патрик со склееными стеклами — формуется и тонировал легко. Делал первый раз. А тут Хантер… Больше волнует процесс вставки под резиновый уплотнитель. Много гемора? Стекла снимать не хочется. Я так понимаю на ровные Хантеровские стекла можно не формовать?

Если стекла в резинках не снимать:
Придется подрезать резинку изнутри или делать с просветами по краям(это если не подрезать). Естественно ровно Вы ну никак не подрежете. Придется 10 раз пленку примерять и подгонять, намучаетесь…а качество будет желать лучшего.
Лучше снять стекла, НО один вы их никак не вствите, нужен будет помошник. Резинки на уазиках(что патриот, что хантех, что буханка) — бесформенные. Когда оденете на стекло, будет казаться что она длиннее чем нужно. Кароче вставить та еще проблема)
А так да, стекла прямые, без формовки

Поздравляю!
Прямые стёкла! чё они выпендривались?!

про пыль под резинками говорили, про вырезы под ручки и замки, плюс на улице не работают (я к ним в гараж по высоте не пролазил)

Источник

Тонировка

…И так… хотелось бы начать, с какого — нибудь красивого словосочитания, или может сравнения…
да, нет… наверное всё таки, даже с некой, хорошей новости! что то типо…Я установил лебёдку! или… например… прикупил огромные катки! … или хотя бы… установил задний силовик. но… сегодня речь пойдёт, о, не менее важной вещи. речь пойдёт о тонировке!

…Вообще, все к ней относятся по разному, кто то не может без неё ездить впринципе! а кто то на дух не переносит! кароче. сколько людей- столько и мнений!
Но, лично Я- За! если углублятся, тоя впринципе ЗА- ЛЮБОЙ КИПИШЬ! но, сейчас речь, не о том!
на мой взгляд, тонировка — это чуть ли не самое главное, что должно обязательно стоять на любом автомобиле. и не важно какой у тебя автомобиль! будь то миниатюрная «капсула смерти» или огромный «караван-сарай» Ты-, обязан иметь на нём тонировку, причём тем темнее- тем лучше, круче, удобней…тем комфортней находится в салоне, да и снаружи вид меняеться кординально!

можно долго перечислять плюсы и минусы тонировки…
но для себя, я уже давно решил, что плюсы перевешивают минусы… главное, что никто не видит, что у тебя лежит внутри, не видит тебя, и твоих пассажиров, и конечно же- это неповтоимый уют в салоне… разве что, ты не возьмёшь краску и не выльешь на каждое окно по ведру!
сугобо для себя, я выбираю самую тёмную тонировку… «Пятёрочку»! как и на всех своих ам… этот был не обделён. конечно надо было сразу после покупки этим заняться, но небыло ни времени, ни лишних финансов, да и случай не подворачивался так выгодно сделать полную тонировку(кроме лобового)… но даже при этих условиях… я не стал делать передние форточки… а то уж совсем не будит видно зеркал… хотя на форде- так проездил около 2-х лет… но это- совсем другая история…

Источник

Форум Автотонировщиков

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » Форум Автотонировщиков » отечественные » Тонировка машин со вставными стёклами (УАЗ Хантер,Патриот и т.д.)

Тонировка машин со вставными стёклами (УАЗ Хантер,Патриот и т.д.)

Сообщений 1 страница 30 из 33

Поделиться12012-05-29 20:33:10

Поделиться22012-05-29 20:35:31

Или вот ещё ворос как лучше затонировать в Хантере фортки егоные пробовал несколько раз результат разочаровал много пыли может кто подскажет технологию без разборки или така разбирать и клепать эти фортки поганые

Поделиться32012-05-29 21:55:09

Поделиться42012-05-30 19:30:53

Гамняная машина,, всегда отказываюсь от них..

Поделиться52012-06-03 00:00:34

Сегодня Патриота закал хотел отказатся но разобрал интерес

Поделиться62012-07-09 23:40:57

на самый крайний случай можно воспользоваться спец маркером GT077(классная вещь кстати)

Отредактировано Art-ist (2012-07-25 13:44:15)

Поделиться72013-01-03 00:36:46

у патриота боковые форточки формуются))с начала в первый раз положил зае. ся стрелы формовать.содрал. потом сформовал с начала и все ништяк легло))))

Поделиться82014-02-09 12:26:25

один раз взял бобика,снял стекла а вставляться не в какую-ему было 3 мес,а резинки уже дерево и полопаные,и у них дебильная система-стекло в резинке стоит прямо на борту кузова,хотя взять туже 09 там стекло стоит снаружи борта,тем самым на уазе когда тянеш шнур резинку режеш им,короче кое как поставили вымозали всё маслом-теперь за уазики больше не берёмся

Поделиться92014-02-19 05:29:17

Всем привет!УАЗ Хантер-«зло»,не отказываюсь,но говорю стоимость 6 т.р.,сами отказываются,»Патриот»-как 9-ка,только крупнее,4500-5000,вставлять стекла на УАЗ»буханка» та еще «камасутра»,пару раз позанимался ну ее нах,не вынимать!Цены представлены для региона Омская область

Поделиться102014-02-19 10:14:38

Всем привет!УАЗ Хантер-«зло»,не отказываюсь,но говорю стоимость 6 т.р.,сами отказываются,»Патриот»-как 9-ка,только крупнее,4500-5000,вставлять стекла на УАЗ»буханка» та еще «камасутра»,пару раз позанимался ну ее нах,не вынимать!Цены представлены для региона Омская область

капец цены)) ты соларгардом работаешь?) я за пятак каен люмаром закатываю)

Поделиться112014-02-19 22:03:13

капец цены)) ты соларгардом работаешь?) я за пятак каен люмаром закатываю)

уаз не каен

Источник

Как разобрать форточки уаз хантер для тонировки

Как затонировать уаз хантер

Тонировка своими руками

Для того, чтобы приступить к тонировке стекол своего авто, необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями нормативов тонирования, предусмотренных ГОСТ 5727-88, в котором оговариваются общие технические условия и Постановлением Госстандарта РФ №363, в котором вносится ряд изменений в ГОСТ.

Итак, какие же условия необходимо учитывать при тонировании стекла автомобиля:

Согласно постановлению разрешается тонировать лобовое стекло, но не более, чем на 25%. Предел тонирования стекол передней двери 30%. Полностью затемнить заднее стекло разрешается, но только при условии того, что на автомобиле оборудованы зеркала заднего вида обоих бортов.

Что же означает процентное соотношение тонирования стекла? Это процент поглощения стеклом светового потока. Соответственно тонировка лобового стекла в принципе не имеет смысла, поскольку процент поглощения света нового стекла примерно 15 – 20%, а поглощение света потертого стекла еще выше.

Контроль степени тонировки стекол контролируется при прохождении технического осмотра.

А есть ли смысл в тонировке стекол как в таковой? Вопрос спорный и каждый принимает решение по нему самостоятельно. Все таки это определенная затрата денежных средств. При тонировании стекла автомобиля тонировочной пленкой Вы получаете не только визуальное изменение автомобиля, но и защиту стекла от образования мелких сколов, которые со временем могут привести к замене стекла. Этот фактор в особенности актуален на отечественных дорогах. В тонированном автомобиле меньше выгорает от солнца салон. И наконец тонировка смягчает свет фар встречных автомобилей в ночное время суток. Вывод из этого можно вывести такой – тонировка стекол не только украшает внешний вид автомобиля, но и достаточно практична и экономит деньги владельца.

Тонировка стекол осуществляется двумя основными способами. В первом способе затемнение стекла достигается путем напыления на внутреннюю его сторону тонкого слоя металла или полимера. Его, как правило, выполняют только на СТО. Проще всего — владельцам отечественных автомобилей, в частности — ВАЗ ЛАДА. Им можно сделать замену заднего стекла ваз на уже готовое тонированное. Второй способ достигается путем оклеивания цветной пленкой внутренней стороны стекла. Такую тонировку можно осуществить самому, не прибегая к помощи техников. Существуют еще химический способ тонировки, который является очень трудоемким и достаточно дорогим, и окрашивание стекла при его производстве.

Обязательно нужно выбрать место проведения работы. Если это помещение, то оно не должно быть пыльным. Если предпочитаете работу на улице, то лучше всего в пасмурную погоду, после дождя и в отсутствие насекомых.

Теперь Мы готовы самостоятельно тонировать стекла автомобиля. Нужно вырезать пленку по форме стекла и приложить к нему, предварительно опрыскав стекло водой. По краям нужно оставить запас 5 – 10 мм, если стекло опускающееся – то больше. Нужно обрезать пленку по контуру стекла. Будьте осторожны, пленка режется очень легко. Для подстраховки можно использовать полиэтиленовую пленку, вырезав из нее шаблон. После изготовления заготовки нужно тщательно промыть стекло с той стороны, куда приклеим пленку, подготовить 10 – 20 процентный раствор шампуня и залить его в пульверизатор. Он нужен для того, чтобы на время нейтрализовать клей на пленке.

Поле нанесения раствора на стекло берете тонировочную пленку и снимаете защитную пленку (как правило в верхнем углу) на несколько сантиметров, после чего приклеиваете этот угол в полагающееся ему место. Аккуратно, не спеша, снимаете защитную пленку, одновременно прижимая тонировочную пленку к стеклу. После этого берете стикер и аккуратно, не сильно прижимая выдавливаете раствор и пузырьки воздуха из под пленки. Как правило начинают с середины стекла.

По краям пленку нужно обрезать так, чтобы не доходила до края стекла 1 – 2 мм, в противном случае пленка со временем начнет задираться. Нижнюю же часть заведите на 2 – 5 мм. Под нижний резиновый уплотнитель. Это не даст задираться пленке при опускании стекла.

В течении суток, пока пленка засыхает, не стоит опускать стекла и включать обогрев заднего стекла.

Теперь Ваш автомобиль не только приобрел солидности, но и получил дополнительную защиту.

Авто-реактор

Подведем итог:
1. Пленка 3м
2. Шампунь Джонсонс БЭЙБИ
3. Резиновый ластик
4. Выдвижное лезвие
5. Лезвия
6. Метталическая линейка 1м
7. Две емкости с пшикалкой.

Начнем, если хотим сделать это также качественно, как в автосервисах, то надо снять все стекла (исключение классика, сразу оговорюсь, что затонировать заднее стекло на ней своими силами не получиться т.к. там очень тонкая технология с применением фена и вытягиванием пленки).

Из наблюдений: Пару раз наблюдал, как тонировку машины делают профессионалы. Вот чего запомнил. Первым делом они моют стекло (речь идет о заднем) не снимая его, затем брызгают на него с «пшикалки». Потом раскатывают пленку (не снимая с нее прозрачный слой). Отмеряют, обрезают и нагревая ее при помощи фена аккуратно выгоняют воду, разглаживают. Скажу сразу, что с дешевой пленкой можно даже не пробовать это проделать, т.к. в итоге пленка будет отходить в углах. Продолжаем, как снять стекла можно посмотреть в руководстве по Эксплуатации вашего авто. Поднимаем их домой, аккуратно. В ванной открываем горячую воду в душе, пусть льётся. Идем измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки. Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло). Снимаем с книжной полки стекло или находим любое стекло, на него кладем пленку сверху линейку и начинаем разрезать при помощи лезвия точилки.

Начать лучше с маленьких форточек. В емкости наливаем, желательно фильтрованной, воды и шампуня на глаз. Раздеваемся, т.к. в ванной уже находится невозможно она вся в пару, вся пыль от влаги спряталась. Берем с собой ёмкости, лезвия, резиновый ластик, пленку, не ошибитесь, для той форточки, с которой решили начать и саму форточку. В ванную можно кинуть простынь из стиральной машины или тряпку не ворсистую, чтоб стекло не разбить (не поцарапать). Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Далее берем пленку для тонировки, тут не обойтись без помощи друга, и начинаем её отклеивать при этом другой рукой или друг пшыкает на пленку (без остановки) и так разъединяете её до конца, прозрачную пленку можно выкинуть. Друг «пшикает» на пленку для тонировки, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу(клейкой стороной). Дальше можно выйти из парилки, и взяв в руки резиновый ластик, от центра гоним воду к краям, поначалу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку для тонировки) и, придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать тонировочную пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов.

Из наблюдений: В автосервисах на стекла со свежей тонировкой, направляют тенты (нагнетатели теплого воздуха). Если же вы решите это сделать на улице не снимая, то подберите влажную погоду и не пыльное место Пленку надо сразу обрезать по размеру стекла минус 5мм со всех сторон. Снять бархотки и постелить полиэтилен для того чтоб обшивка не намокла и по той же схеме. Стекло приспущенно на 1см и работаем. По пропускаемости света могу сказать, что оптимально для ВАЗ-а 20% очень комфортно и хорошо видно. Можно взять 15% будет темнее, но ездить можно. Если Вы решили самую темную взять 5%, то в неосвещенном месте, задом сдавать будет проблематично, придется дверь открывать. По времени, на снятие около 1ч., тонировка

Тонировка УАЗ Hunter пленками

В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия от 1 года до 3 лет в зависимости от пленки.

Тонировка стекол автомобиля пленкой LLUMAR

Защитные автомобильные пленки для стекол Llumar занимают первое место на российском рынке тонировки. Пленки компании CPFilms (США) имеют широкую линейку цветов и вариантов, способных удовлетворить даже искушенного потребителя.

Состав пленок Llumar

Покрытие Llumar многослойно. Обычно оно включает 5–7 слоев, каждый из которых имеет свои функции.

Первый слой — установочный клей (mounting adhesive), примыкающий к стеклу.

Второй — окрашенный полимер (grey dyed polyester film) бронзового или серого оттенка.

Третий — прозрачный промежуточный скрепляющий слой (laminating adhesive).

За ним следует металлическое напыление (melallized polyester film).

Последний слой — защитное покрытие (scratch resistant), которое оберегает тонировочную пленку от помутнения и затирания.

6 основных преимуществ пленок Llumar

Тонировка стекол автомобиля пленкой Llumar в Автостудио

Приобрести оригинальные пленки Llumar вы можете в любом филиале Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге.

Установочный центр Автостудио является авторизованным и рекомендуемым американским производителем пленок сервисом.

Позвоните по любому из указанных на сайте телефонов и запишитесь на тонировку вашего автомобиля.

Мерседес затонирован пленкой LLUMAR 5% в Автостудио

Часто задаваемые вопросы по тонировке автомобиля

Вопрос: Вы делаете тонировку по ГОСТу?

Ответ: Наличие тонировки не регламентируется ГОСТом. Транспортное средство должно соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и безопасности дорожного движения. Согласно Техническому регламенту устанавливается светопропускная способность для стекол в автомобиле.

Так, для лобового и передних боковых стекол количество пропускаемого света через них должно быть не менее 70%. К остальным элементам остекления салона подобных требований нет, и водитель вправе самостоятельно определять уровень их светопропускания.

Специалисты Автостудио в Мск и СПб помогут подобрать и установить тонировочные пленки различного назначения. Широкий ассортимент пленок ведущих производителей позволяет подобрать защитные покрытие, удовлетворяющие, в том числе, требованиям действующего технического регламента (от 95 до 70 процентов).

Вопрос: Тонировочная пленка клеиться снаружи или внутри?

Ответ: Тонировочная пленка всегда приклеивается на стекла со стороны салона автомобиля. При этом выкройки во время монтажа изготавливаются с внешней стороны, чтобы пленка закрывала всю видимую часть остекления. Формовка плёнки производится также снаружи.

Вопрос: Когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивки дверей?

Ответ: При оклейке автомобиля тонировочной пленкой зачастую требуется демонтаж элементов внутренней обшивки дверей автомобиля. Как правило, снимаются только уплотнительные резинки стекол. Это необходимо, чтобы качественно приклеить пленку и просушить феном ее край. Если этого не сделать, то в процессе эксплуатации пленка начнет «задираться» и потеряет эстетический вид.

В редких случаях приходится разбирать отдельные пластиковые элементы обшивки. При установке даных элементом мы полностью заменяем одноразовые клипсы на новые, что гарантирует отсутствие скрипов и неплотного прилегания того или иного элемента.

В Автостудио работают квалифицированные специалисты. Мы используем только профессиональный инструмент, на все работы предоставляем гарантию.

Вопрос: Когда лучше тонироваться? в тёплое время года, или без разницы?

Ответ: Оклейка стекол тонировочной пленкой может проводиться в любое удобное для вас время года, не зависимо от погоды и температуры за окном.

Все работы в Автостудио проводятся в чистых, закрытых, отапливаемых помещениях, с необходимой влажностью воздуха. Автомобили перед тонировкой проходят специальную подготовку (мойка, обезжиривание стекол).

Единственный момент, который следует учесть, что «усадка» пленки зимой будет происходить дольше, чем в теплую погоду. То есть, вы не сможете опускать и поднимать стекла в течении недели зимой. Летом для «усадки» пленки потребуется не более 4 дней. Осадки также никак не влияют на качество оклейки.

Затонировать автомобиль зимой в Автостудио можно без очередей и, как правило, с дополнительной скидкой.

Вопрос: Сколько по времени длится тонировка автомобиля?

Ответ: Как правило, на оклейку тонировочной пленкой всех боковых и заднего стекол требуется от 2 до 3-х часов.

В зависимости от типа и модели автомобиля, а также количества оклеиваемых стекол время тонировки может изменяться в большую или меньшую сторону.

Мы ценим время наших клиентов!

Четко отлаженные технологические процессы и слаженная работа высококвалифицированных специалистов в Автостудио позволяют произвести тонировку любой сложности с высоким качеством выполненной работы и за минимально возможное количество времени.

Вопрос: Зачем мыть автомобиль перед тонировкой, ведь пленка клеиться изнутри?

Ответ: Чистота автомобиля – это залог качественно проведенной оклейки. В процессе тонировки специалисты примеряют и формуют пленку с внешней стороны автомобиля.

Кроме того, при наличии грязи и пыли, она может попасть на клеевую основу пленки. Работы по оклейке производятся со стороны салона и, если машина будет грязной, то возникает вероятность испачкать салон в результате монтажа пленки.

Вопрос: Какую гарантию вы предоставляете на свою работу?

Ответ: Все работы, проводимые в Автостудио выполняются с высоким качеством, с помощью профессионального инструмента с соблюдением всех технологических процессов. Работники нашего установочного центра проходят обучение на постоянной основе.

Мы уверены в качестве проводимых работ и поэтому даем 3-х летнюю гарантию на тонировку.

Для оклейки мы используем только оригинальные расходные материалы

Мы являемся авторизованным и рекомендуемым производителями пленок Johnson, SolarTek и Llumar установочным центром. Поэтому на пленку, установленную в Автостудио распространяется заводская гарантия, которая варьируется от 1 до 3-х лет.

Тонировка

Остальные стекла тонировались на самой машине.

Источник

Портал agro-sss.ru

Как затонировать форточки уаз хантер

Тонировка