Skf explorer что это

Skf explorer что это

Подшипники SKF Explorer

Подшипники SKF Explorer — подшипники с улучшенными рабочими характеристиками.

SKF Explorer — это новый класс подшипников качения, включающий радиальные шарикоподшипники, радиально-упорные шарикоподшипники, цилиндрические роликоподшипники, конические роликоподшипники, сферические роликоподшипники, тороидальные роликоподшипники CARB и сферические упорные роликоподшипники, которые характеризуются значительным улучшением ключевых рабочих характеристик подшипников своего типа. Этот новый уровень широких возможностей представляет сочетание знаний и опыта SKF в теории трения, материаловедении, оптимизационном проектировании и производстве.

Используя передовые методы анализа, моделирования, а также на основании испытаний инженеры SKF подтвердили, что подшипники SKF Explorer обеспечивают значительное улучшение ключевых рабочих параметров. В зависимости от типа подшипника и способа его применения данные параметры включают в себя шум, вибрацию, ресурс, стабильность размеров, динамическую грузоподъемность и нагрев (момент трения). Так как эти параметры не учитываются полностью в стандартизированных методах расчета ресурса, расчет ресурса подшипников SKF Explorer производится с использованием измененных коэффициентов, учитывающих основные параметры.

Подшипники SKF Explorer взаимозаменяемы с ранее разработанными стандартными подшипниками SKF того же типа и размера. Эти подшипники включены в соответствующие таблицы подшипников и легко определяются по знаку звездочки (*), стоящему после обозначения подшипника.

Разработка подшипников SKF Explorer

Достижение выдающегося уровня подшипников SKF Explorer стало возможным благодаря фундаментальным инженерным разработкам изделий SKF и дальнейшего улучшения процессов производства подшипников данного типа. Благодаря изучению взаимодействия различных компонентов подшипника инженеры SKF смогли улучшить эффективность смазывания и снизить трение, износ и загрязнение. Для этого инженеры международной команды SKF изучали на микроуровне каждый действующий компонент и затем разработали новые производственные процессы нового стандарта качества.

Подшипники класса Explorer характеризуются множеством технических усовершенствований, некоторые из которых указаны ниже. В зависимости от типа подшипника Explorer применяются одно или несколько усовершенствований.

Улучшенная подшипниковая сталь

Подшипники SKF Explorer изготовлены из исключительно чистой и однородной стали с минимальным количеством включений. Данная сталь настолько химически чиста, что превышает самые высокие классы существующей классификации, поэтому в SKF разработали новый метод расчета, учитывающий это.

Уникальные способы термического упрочнения SKF

Для максимального использования преимуществ сверхчистой стали инженеры разработали уникальные процессы ее термического упрочнения. Эти новые процессы повышают контактную выносливость материала подшипника и исключают необходимость температурной стабилизации. Износостойкость подшипников была настолько увеличена, что инженеры SKF не смогли точно предсказать ожидаемый ресурс, используя существующие методы его расчета.

Улучшенная обработка поверхности

Обработка поверхности всех контактирующих поверхностей (тел и дорожек качения) была улучшена с целью повышения эффективности работы смазочного материала, а также снижения вибрации и шума. Данное усовершенствование позволило получить более плавное вращение подшипника с выделением меньшего количества тепла, уменьшение необходимого количества смазочного материала и, соответственно, уменьшение потребности в техническом обслуживании подшипникового узла, включая уплотнения.

Все вопросы по номенклатуре и стоимости подшипников SKF Explorer вы можете задать нашим менеджерам по телефону +7 812 718-4090.

Источник

Подшипники класса SKF Explorer

SKF поднял планку производительности для своей линейки самоустанавливающихся роликовых подшипников Explorer. Эти подшипники теперь обладают уникальными характеристиками подшипников SKF Explorer в сочетании с улучшенной износостойкостью.

Самоустанавливающиеся роликовые подшипники обычно используются в cложном технологическом оборудование, которое требует высокой степенью надежности даже в случаях высокого уровня загрязнений и плохих условий смазки. Для удовлетворения потребностей оборудования, работающего в таких сложных условиях, SKF были разработанные подшипники класса SKF Explorer, отличающиеся производительностью, которые задает новый мировой стандарт по износостойкости и производительность. Уникальная разработка, производство и улучшенные материалы подшипников SKF Explorer обеспечивает:

Финансовые и экологические выгоды

В связи с тем, что подшипники SKF Explorer запускают вентилятор плавнее, чем другие подшипники, тем самым увеличивая межремонтные интервалы, помогают повысить производительность и способствуют увеличению за счет этого чистой прибыли. Подшипники SKF Explorer также способствуют снижению негативного воздействия на экологию посредством как сокращения смазки подшипников, так и сокращения потребления энергии.

Увеличение срока службы подшипников службы

Все стандартные сферические роликовые подшипники SKF, тороидальные подшипники CARB и большинство упорных сферических роликовые подшипники в настоящее время производятся в соответствии с технические характеристики класса SKF Explorer. Все эти подшипники были обновлены до нового уровня производительности. Сочетание чистой и однородной высококачественной стали, используемое в оригинальных подшипниках SKF Explorer с улучшенной термообработкой, обеспечивают модернизированным подшипникам SKF Explorer более длительный срок службы, особенно в сложных условиях эксплуатации.

Испытания в сравнении с лучшими

Промышленность и применения:

Улучшенная производительность при тяжелых условиях эксплуатации

Обновленная подшипниковая сталь SKF может продлить срок службы самоустанавливающихся роликовых подшипников SKF Explorer независимо от сферы применения. Тем не менее, преимущества наиболее заметны в тех случаях, когда подшипники подвергаются загрязнениям или работают в условиях плохой смазки.

Модернизированные подшипники SKF Explorer могут обеспечить следующие преимущества:

Увеличение прибыли

Пересматривая ожидания по производительности, подшипники SKF Explorer также помогают по новому взглянуть на понятие расходов и доходов компании. Сокращение износа и трения подшипников SKF Explorer, повышением их срока службы и увеличением грузоподъемности, в конечном итоге приводят к снижению стоимости их обслуживания, путем:

АО «Подшипник-Сервис»
© 2002-2021

196006, Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Заставская, д. 22, литера Е

Тел: +7 (812) 493-54-45
Тел: +7 (812) 318-18-48

Источник

Как отличить оригинальные подшипники SKF от подделки

Само производство подделок можно считать оборотной стороной популярности, а целая индустрия нелегального производства контрафакта — признание неоспоримого преимущества товаров мирового бренда. На всемирно признанном качестве подшипников SKF паразитируют дельцы разного формата и по возможности наживаются на чужих заслугах.

Компания SKF давно в курсе сложившейся ситуации: знает, что рядом с их оригинальной продукцией покупателям предлагают подшипники с очень похожей маркировкой, логотипом и ценой. Упаковка товара на первый взгляд тоже фирменная. На этом сходство заканчивается: подделки отличаются сомнительным происхождением и непредсказуемым поведением в полевых условиях.

Проблема давно перешагнула границы Швеции. Подпольные заводы и склады готовой продукции обнаруживаются в Италии, Греции, Турции и даже Сингапуре. Правоохранительные органы изымают крупные партии подшипников, порой в десятки тонн. По запутанным следам Отдел по защите бренда SKF совместно с местными правоохранителями выходят на производителей контрафакта:

У лже-«производителей» находят оборудование для нанесения лазерной маркировки, запасы почти аутентичной упаковки, базы данных каналов сбыта.

Шведской компании с мировым именем подобные «предприниматели» наносят значительный финансовый и репутационный ущерб.

Что считать контрафактом SKF

Бренд компании SKF формировался более 100 лет. Потребители готовы оплачивать гарантированное качество продукции известного бренда. Этим беззастенчиво пользуются для своего обогащения нечистоплотные производители контрафакта:

Без разрешения компании подделки продают с использованием товарных знаков SKF, от имени SKF и по цене продукции SKF.

Чем подделки отличаются от оригинала

Само существование контрафактной продукции — свидетельство отменного качества оригинального товара и безупречного авторитета компании-производителя.

Ситуация осложняется хорошей технической оснащенностью изготовителей контрафактных деталей. Без специального оборудования (вибродиагностики, к примеру) по одному только внешнему виду даже специалист не может на все 100% гарантировать оригинальное происхождение подшипника.

Выполнить достоверную проверку узла на подлинность без дополнительного оборудования не в силах даже специалисты. При покупке продукции SKF обращайте внимание на упаковку, маркировку и внешний вид узла. Малейшее подозрение в оригинальности товара — уже повод обратиться непосредственно в службы компании.

Под патронатом штаб-квартиры SKF для информирования как можно более широкого круга потребителей продукции подготовлена инструкция «Как отличить контрафактный подшипник от оригинального SKF по упаковке и внешнему виду».

Контрафактная упаковка

Только по штрих-коду уже можно определить соответствие надписи на упаковке и вложения — должны совпадать марка подшипника и страна, где узел произведен.

При осмотре упаковки можно в 50 % случаев обнаружить признаки фальсификата:

Повторную упаковку подшипника производят по совершенно различным причинам:

Повышенная температура, а особенно колебания температур, пыль и любое загрязнение при длительном хранении буквально «убивают» подшипник.

Несоответствие маркировки

Оригинальный подшипник SKF снабжен характерным клеймом по внутреннему ободу – бренд SKF и обязательно указана страна происхождения (стрелка зеленого цвета указывает на оригинальное клеймо компании SKF, красная — на «маркировку» поддельного подшипника).

На контрафактных подшипниках клеймо отличается сглаженностью линий. На фото справа у поддельного узла «приплюснутый» шрифт, отметка о стране происхождения отсутствует.

По внешнему виду

Производители контрафакта не особо заморачиваются внешним видом узла и допускают оплошности, которые могут навести на мысль о неоригинальном происхождении детали. Качество обработки поверхности должно быть безукоризненным. Достаточно обнаружить заусенцы, потертости или следы полировки в неожиданных местах (блестят шлифовкой поверхности роликов, а не наружного кольца).

Вызывает обоснованное подозрение и слишком малый вес подшипника. Изготовлен такой узел явно не из подшипниковой стали, а легкие сплавы не отличаются высоким комплексом прочностных характеристик.

Низкое качество обработки поверхности — первый признак контрафактного подшипника

Восстановленные подшипники

Даже оригинальная продукция SKF считается контрафактом, если покупатель приобрел очень старые подшипники в новой упаковке. Залежавшаяся на складе продукция частично теряет качество: накапливаются дефекты — смазка загустевает, коррозионные процессы повреждают металл. Для восстановления «товарного вида» подшипники очищают и полируют. Такие восстановленные узлы в новой упаковке сложно отличить от качественной продукции SKF.

Контрафактными считаются также оригинальные подшипники SKF, гарантийный срок эксплуатации которых уже заканчивается: узел настолько долговечен, что нередко переживает агрегат. При демонтаже оборудования подшипник изымают, чистят, промывают растворителями и пускают в продажу для повторного использования. Чаще всего так поступают с подшипниками большого диаметра для агрегатов промышленного оборудования (сталелитейного, энергетического).

При внешнем осмотре подозрение может вызвать характерный запах летучих растворителей (ацетона и т.п.). Визуально признаки подделки также можно определить по упаковке.

Какие последствия влечет использование подделок

Контрафактная продукция – подделка или имитация, сделанная с целью обмануть вас, заставив поверить в свою подлинность. Цена такого «доверия» для обманутого покупателя выливается в прямые убытки, иногда в сотни тысяч евро.

Впечатляет размер потерь при установке контрафактных подшипников на промышленное оборудование производства непрерывного цикла (прокатный стан или компрессорная установка НПЗ). Аварийная остановка производства приводит к масштабным убытками, в том числе срыву графика производства и неминуемым репутационным потерям.

Как обезопасить себя

У производителей контрафакта в запасе множество способов обмануть потребителя. Вся работа Отдела защиты бренда SKF Group бесполезна, если в целях экономии покупатель выбирает подшипниковый узел, принимая во внимание только розничную цену.

Покупатель сам должен выбрать, что ему выгодней — покупать товар у сертифицированного дистрибьютора или воспользоваться услугами поддержки компании SKF и проверить подшипник хотя бы перед установкой.

Как проверить дистрибьютора

Нарваться на контрафакт проще всего при покупке подшипников в розницу — отследить историю такого товара очень сложно. В торговую сеть узлы поступают от дистрибьюторов, которые по весьма понятным причинам не афишируют своих поставщиков.

Чтобы предупредить покупку контрафакта, компания SKF создала собственные точки продажи, сеть сертифицированных дистрибьюторов SKF во всех странах мира. Покупка оригинального узла узла с такой точке несколько дороже за счет накладных расходов, но покупатель получает 100 % гарантию защиты от подделки.

Как проверить подлинность изделия

Контекстное меню предлагает заполнить форму для отправки запроса непосредственно специалистам компании SKF:

Все данные пользователь загружает в диалоговом режиме. Автоматически сформированный запрос уходит на адрес компании. Сам запрос можно найти в разделе меню «Архив». На указанный адрес пользователя от компании SKF приходит сообщение о доставке и заключение команды компании о соответствии узла критериям качества SKF.

Бывает, что данных недостаточно. Тогда команда компании дает дополнительные инструкции для получения уточняющих сведений (снять фото проблемного подшипника в разных ракурсах и т п.). После отправки фотоотчета ответ SKF приходит сразу — компания предоставляет сервисную поддержку высокого класса. Достаточно иметь под рукой смартфон, проверить аутентичность покупаемых товаров SKF можно в любой точке мира.

Как вариант проверки оригинальности можно рассматривать прямое обращение в Службу поддержки SKF или написать по адресу genuine@skf.com команде головного офиса компании.

Что делает SKF для решения проблемы

Не желая мириться со сложившимся положением, совместно с правоохранительными органами компания отслеживает контрафактную продукцию и обеспечивает информационной поддержкой покупателей в любой точке мира. Компания SKF — активный участник Всемирной Ассоциации Подшипников (World Bearing Association / WBA) и созданного на базе WBA Комитета по борьбе с контрафактной продукцией (Anti-Counterfeiting Committee).

Помимо деятельности в рамках международной ассоциации компания SKF предпринимает самостоятельные меры. Подразделение службы безопасности компании (Отдел по защите бренда SKF Group) помогает выявлять точки незаконного производства и реализации подделок, распространяет информацию о способах проверки поставщиков и товара, обеспечивает проверку подлинности в онлайн режиме.

В целях повышения уровня защиты для европейского рынка подготовлен новый дизайн упаковки подшипников с новым защитным элементом QR-кодом. На фирменном голубом фоне картонной упаковки изображен чертеж ступичного подшипника.

Для более полного информирования потребителей о своей продукции и оперативной связи из любой точки мира с командой компании SKF позаботилась о разработке программного обеспечения для мобильных устройств. Так только для для Android в Google Play для бесплатной установки имеются десятки приложений. В App Store программы продублированы для бесплатного доступа к информации пользователями iOS.

Приложения для потребителей продуктов компании SKF, Google Play

Свою информационную и коммерческую деятельность компания SKF осуществляет непосредственно из Штаб-квартиры, расположенной в Гётеборге. Для оперативного решения проблем компания SKF более чем в 130 странах разместила сеть своих офисов, заводов и технических центров.

Компания ООО «Автоконнект» — будучи авторизованным дистрибьютором SKF на территории РБ, что подтверждено соответствующим документом — предлагает клиентам не только сертифицированную продукцию, но и консультирует, обеспечивает запчастями, инструментами для обслуживания и техникой для мониторинга работы узлов.

Источник

» SKF EXPLORER И ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ПОДШИПНИКИ SKF ПРЕДЛАГАЮТ СБАЛАНСИРОВАННЫЕ РЕШЕНИЯ

SKF EXPLORER И ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ПОДШИПНИКИ SKF ПРЕДЛАГАЮТ СБАЛАНСИРОВАННЫЕ РЕШЕНИЯ

РЕЗЮМЕ

Обладая потенциалом для снижения затрат, увеличения производительности оборудования и сокращения энергопотребления, подшипники SKF Explorer и энергосберегающие подшипники SKF (E2) олицетворяют решение беспроигрышное, выгодное и из экономических, и из экологических соображений. Эти два эксплуатационных класса подшипников, нацеленные на борьбу с трением, на самом деле заново определяют и расширяют задачи устойчивого развития в направлении от просто экономного использования ресурсов к прибыли.

Снизить затраты. Повысить производительность техники. Сохранить природные ресурсы. Это трудная задача, но в SKF ответили на этот вызов двумя новыми классами подшипников. Подшипники SKF Explorer и энергосберегающие подшипники SKF (E2) решают не только эти задачи.

Задействуя весь свой интеллектуальный фонд и практический опыт в сфере трибологии, SKF Group непрерывно работает над созданием продуктов, в течение срока службы которых удаётся сэкономить больше энергии, чем тратится на их изготовление.

Подшипники SKF Explorer обладают преимуществами при использовании в условиях больших нагрузок, тогда как энергосберегающие подшипники SKF (E2) способствуют снижению энергопотребления вусловиях небольших и средних нагрузок.

Они могут сократить потребности в техобслуживании и благоприятно влиять на рост производительности. Ключевым фактором SKF Explorer является их оптимизированная конструкция. Используя специализированное программное обеспечение, инженеры SKF проанализировали взаимодействие элементов качения, дорожек качения и сепаратора. Они разработали методы снижения трения, тепловыделения и износа подшипников, а также придания подшипникам SKF Explorer способности выдерживать более тяжёлые радиальные и/или осевые нагрузки.

Элементы качения для SKF Explorer выпускаются с очень жёсткими допусками для уменьшения вибрации и получения более равномерного распределения нагрузки. Улучшенные сепараторы способствуют более лёгкому вращению элементов качения и оптимизируют действие смазки, одновременно снижая тепловыделение, трение, шумовыделение и степень вибраций.

Рельеф поверхности элементов качения SKF Explorer и дорожек качения выполнен таким образом, что он способствует образованию оптимальной гидродинамической смазывающей плёнки, снижающей тепловыделение и износ. Исключительные прочность и долговечность были достигнуты, благодаря использованию специальной рафинированной стали, однородной и не содержащей примесей, а уникальные особенности ее термообработки обуславливают улучшенную стабильность размеров при работе в условиях высоких рабочих температур.

Сохранение окружающей среды и увеличение времени безотказной работы
Наглядным примером такого благоприятного эффекта является Stora Enso, шведский производитель картона. Используя подшипники SKF Explorer с уплотнениями, Stora Enso добилась увеличения интервалов безотказной работы, отказалась от своей системы смазки и уменьшила расходы на очистку воды.

Ранее компания страдала от регулярных отказов подшипников в вакуумной системе камеры всасывания, используемой для извлечения воды из пульпы. Подшипники изнашивались, проработав всего 4-7 месяцев, из-за попадания в них воды и вымывания смазки, что приводило к коррозии контактирующих поверхностей и, в конце концов, к преждевременному отказу. Также приходилось заниматься извлечением смазки из воды и её утилизацией, что увеличивало затраты на водоочистку.

Stora Enso установила сферические роликоподшипники SKF Explorer с уплотнениями в двух камерах всасывания. Уплотнения предотвращают вытекание смазки и попадание воды и грязи в полость подшипника.

В обеих камерах всасывания сферические роликоподшипники SKF Explorer с уплотнениями проработали безотказно более 13 месяцев. Компания смогла отказаться от существующей системы смазки и снизить потребление смазочного материала примерно на 3 кг в год в расчёте на один подшипник. Избавление от необходимости заниматься извлечением смазки из технологических вод и её утилизацией дало дополнительную экономию затрат и способствовало снижению отрицательного воздействия на окружающую среду.

ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ПОДШИПНИКИ SKF (Е2): ДЛЯ НЕБОЛЬШИХ И СРЕДНИХ НАГРУЗОК И ОТНОСИТЕЛЬНО ВЫСОКИХ СКОРОСТЕЙ ВРАЩЕНИЯ
Энергосберегающие подшипники SKF (E2) относятся к эксплуатационному классу, который был специально разработан для уменьшения момента трения минимум на 30% по сравнению со стандартными подшипниками SKF (рис. 3, 5, 7 и 9).

Энергосберегающие подшипники SKF (E2) являются результатом пересмотра подходов к проектированию всех элементов конструкции подшипника. Значительным шагом вперёд, сделанным при разработке подшипников SKF E2, является разработка новых формул смазочных материалов, увеличивающих срок службы смазки и интервалы повторного смазывания.

Результаты показали, что при использовании новой маловязкой смазки, разработанной для подшипников SKF E2, в радиальных шарикоподшипниках с защитной шайбой срок её службы увеличивается, по крайней мере, в два раза по сравнению с обычными смазками, используемыми в стандартных подшипниках (рис. 4).

Цилиндрические роликоподшипники типа NJ среднего размера конструкции, которые обычно используются во вспомогательных валах коробок передач, также выпускаются в исполнении в соответствии с классом эксплуатации E2.

Такие подшипники обычно эксплуатируются в условиях комбинированной нагрузки, причём осевая нагрузка составляет до 30% от радиальной нагрузки. Исследования выполнялись для цилиндрических роликоподшипников типа NJ, работающих в составе редуктора ветрогенератора. Потери мощности в энергосберегающих цилиндрических роликоподшипниках SKF (E2) были меньше на 80% по сравнению со стандартными цилиндрическими роликоподшипниками SKF (рис. 5). Значительное снижение трения в условиях комбинированной нагрузки было достигнуто благодаря оптимизации профиля торцевой поверхности роликов и зоны контакта ролик-фланец.

Энергосберегающие конические роликоподшипники SKF, как и другие класса E2, характеризуются минимум 30% снижения потерь мощности. Это качество было достигнуто путём оптимизации числа роликов, замены стального сепаратора полимерным сепаратором новой конструкции и оптимизации рельефа поверхности роликов, дорожки качения и фланца (рис. 6). Результат: более лёгкий подшипник, с пониженным тепловыделением, требующий меньший объём смазки и потребляющий меньшую мощность (рис. 7).

Окупаемость капиталовложений
Радиальные шарикоподшипники SKF E2 многократно подтвердили свою ценность в результате широкого применения во всём мире. Так, компания Sangam Group, текстильная компания в Индии, оснастила радиальными шарикоподшипниками E2 электродвигатель, приводящий в движение ткацкий станок. Электродвигатель работает со скоростью 1470 оборотов в минуту, 22 часа в день, 363 дня в году.

Sangam Group оценивает ежегодную экономию энергии в результате перехода на SKF E2 в размере более 2600 кВт/ч в расчёте на один электродвигатель и отмечает дополнительную экономию за счёт увеличенного срока службы подшипников.

Срок окупаемости инвестиций по оценкам компании составил всего 37 дней. В итоге в Sangam Group оснастили радиальными шарикоподшипниками E2 и другие электродвигатели и насосы на фабрике.

На одной из фабрик GlaxoSmithKline Consumer Healthcare в результате оснащения радиальными шарикоподшипниками E2 электродвигателей насосов возврат инвестиций выразился в экономии денежных средств и улучшении окружающей среды.

Фабрика сообщает об экономии энергопотребления в размере 4500 кВт/ч в год в расчёте на один электродвигатель, что составляет 390 евро в год в денежном выражении. Достигнуто сокращение выбросов углекислого газа в размере 2 тонн, и по оценкам компании она получила 20 евро на каждый вложенный евро.

Экология и экономия
Если бы энергосберегающие радиальные шарикоподшипники SKF использовались на всех промышленных электродвигателях в США и странах ЕС (считаем, что минимальное снижение момента трения равно 30%), потенциальное снижение энергопотребления составило бы 2,46 млрд. кВт/ч в год. И в этот расчет не входят миллионы электродвигателей и других агрегатов, которые используются в других точках земного шара.

Источник