Std atd sta что это

Std atd sta что это

Краткое описание:
Следим за движением самолета на карте Гугл.

Приложение для наблюдения за самолетами в режиме реального времени, признанное лучшим приложением для путешествий в Google Play в более чем 100 странах.

Миллионы любителей и экспертов в сфере авиации полагаются на Flightradar24 при наблюдении за самолетами.
•Узнавайте, что за рейс летит над головой и просматривайте сведения о нем (в том числе фото самолета), просто направив устройство в небо
•Наблюдайте за тем, что видит пилот, в 3D
•Коснитесь самолета для получения информации о рейсе, такой как маршрут, расписание, тип самолета, скорость, высота, фото самолета в высоком разрешении и др.
•Просматривайте историю полетов и воспроизводите предыдущие рейсы
•Коснитесь значка аэропорта для просмотра табло информации о прилете и вылете, статуса рейса, нахождения самолета на земле, текущей статистики по задержкам и погодных условий
•Выполняйте поиск отдельных рейсов, используя номер рейса, аэропорт или название авиакомпании
•Фильтруйте рейсы по авиакомпаниям, самолету, высоте, скорости и др.

Flightradar24 — это бесплатное приложение, которое включает в себя все перечисленные выше функции. Если вы хотите получить доступ к еще большему количеству функций Flightradar24, существует два варианта расширенных аккаунтов: Silver и Gold, и каждый из них обладает бесплатным пробным периодом.

Silver
•90 дней истории полетов
•Более подробные сведения о самолетах, такие как серийный номер и возраст
•Дополнительные сведения о рейсе, такие как вертикальная скорость и squawk
•Фильтры и оповещения для поиска и отслеживания интересных вам рейсов
•Текущая погода в более чем 3 000 аэропортов, отображаемая на карте

Gold
•Все функции, включенные в Flightradar24 Silver +
•365 дней истории полетов
•Слои погоды для облаков и осадков
•Аэронавигационные карты и океанические маршруты
•Зоны управления воздушным движением, в которых указано, какие системы управления отвечают за рейс
•Данные Extended Mode S — более подробная информация о полете: высота, скорость, погодные условия полета (при наличии)

Цены за переход на версии Silver и Gold указаны в приложении, поскольку они могут отличаться в зависимости от страны и валюты. Если вы решите выполнить переход на версию уровня Silver или Gold, нужная сумма будет снята с вашей учетной записи Google согласно выбранному способу оплаты. Ваша подписка будет автоматически продлеваться (в случае, если она не отменена) не менее чем за 24 часа до окончания текущего срока действия. Отмена активной подписки невозможна. Вы можете управлять подпиской в настройках учетной записи Google Play.

Как это работает
Сегодня большинство самолетов оснащены транспондерами ADS-B transponder, которые передают данные о местоположении. Flightradar24 обладает быстрорастущей сетью из 17000 наземных станций, расположенных по всему миру, для получения этих данных, которые затем отображаются в приложении в виде движущегося самолета на карте. С помощью multilateration мы можем вычислить местоположения воздушных судов, которые не обладают транспондерами ADS-B transponder. Количество доступных регионов постоянно увеличивается. Покрытие в Северной Америке также дополнено радиолокационными данными в реальном времени. Зона покрытия постоянно меняется и может быть изменена в любое время.

Требуется Android: 4.4 и выше
Русский интерфейс: Да

Источник

Если вылет рейса задерживается — когда начинается регистрация?

Если вылет рейса задерживается — когда начинается регистрация?

Все знают законное правило: начало регистрации в аэропорту начинается за 2-3 часа до вылета. Но как оказалось есть нюансы.

На днях социальные сети взбудоражил пост пассажира авиакомпании SkyUp, у которого был запланирован перелет из Барселоны в Киев.

Со слов автора, ему пришло смс сообщение от авиакомпании SkyUp, о том, что вылет его рейса задерживается на три часа 20 минут. Смс сообщение поступило пассажиру за 5 часов до запланированного времени вылета. «Если рейс должен вылететь в 19.10, а запланированное новое время вылета в 22.30, то я считал что прибыть в аэропорт нужно в 20:30» — говорит Ladyzhenskyi Mykola.

Но по факту оказалось все не так. Регистрация на рейс в аэропорту Барселоны открылась в запланированное время: за 2 часа до планового времени вылета. С 17:00 до 18:00 хендлинговая служба провела регистрацию и после этого регистрация на рейс была закрыта.

Как ни пытался возмущенный пассажир попасть на рейс, на который у него был выкуплен авиабилет — все попытки были напрасны. Регистрацию за 2 часа реального времени вылета не открывали и те, кто не прибыл вовремя в аэропорта не смогли попасть на свой рейс.

Когда регистрироваться на рейс если вылет задерживается?

Общего правила по времени открытия регистрации на рейс не существует. У каждой авиакомпании в разных аэропортах время начала и окончания регистрации в нем может изменяться.

Так, например, авиакомпания МАУ на своей сайте пишет: В связи с особенностями работы того или иного аэропорта вылета, время начала и окончания регистрации в нем может изменяться. Регистрация пассажиров и оформление багажа на большинство рейсов авиакомпании МАУ начинаются за 2 часа и заканчиваются за 40 минут до вылета рейса по расписанию на стойке регистрации.

На сайте авиакомпании SkyUp указано

Начало и окончание регистрации и посадки в аэропорту (регулярные и чартерные рейсы):

Способы регистрации:

На данный момент только в аэропорту

Посадка на рейс:

15 мин до времени вылета

Как видим, дополнительная информация о том, что время начала и окончания регистрации может изменяться, отсутствует.

Что делать если вам отказывают в посадке на рейс?

Многие эксперты делятся опытом и подтверждают тот факт, что в некоторых аэропортах регистрация начинается всегда вовремя — по расписанию, даже если вылет рейс переносится на более позднее время.

Отношения пассажира и авиакомпании регулируются «Правилами воздушных перевозок и обслуживания пассажиров и багажа» утвержденные Приказом Госавиаслужбы №1239 от 28 ноября 2018 года, а также регламентом ЕС 261/2004.

В случае если с вами произошел такой случай, вам необходимо все фиксировать документально. Для того, чтобы у вас были подтверждающие документы, что вы приехали в аэропорт за 2 часа до вылета, а регистрации в аэропорту нет. Что уведомления от авиакомпании о том, что регистрация будет по расписанию, не было.

Права пассажира в случае задержки рейса

Согласно «Правилам воздушных перевозок и обслуживания пассажиров и багажа» пассажир имеет право отказаться от перелета и вернуть приобретенный авиабилет, без каких-либо штрафных санкций, если длительность задержки превышает 5 часов.

XV. Права пасажирів у разі відмови у повітряному перевезенні, скасування або затримки рейсів

4. Надання обслуговування пасажирам у разі затримки рейсу

3. Якщо затримка рейсу перевищує п’ять годин, пасажирам має бути запропоновано обслуговування відповідно до абзацу другого пункту 2 глави 2 цього розділу.

Если задержка составила:

авиакомпания обязана покормит пассажиров, предоставить напитки, предоставить возможность совершить 2 телефонных звонка, отправить телекс-, факс-сообщение или сообщение электронной почтой при наличии технической возможности в аэропорту.

Если вылет рейса переносится на следующий день, в таком случае авиакомпания обязана предоставить пассажирам проживание в отеле, питание и трансфер из аэропорта в отель и из отеля в аэропорт.

Любая авиакомпания может начать регистрацию на рейс ранее и закрыть ее раньше срока. В таком случае эксперты считают, что ответственность за тех пассажиров, которые прибыли не вовремя, лежит на авиакомпании. Пострадавшие пассажиры могут рассчитывать на компенсацию, в связи тем, что на руках у пассажира есть договор на перевозку, он же является авиабилетом. Если в договоре на перевозку указано, что регистрация открывается за два с половиной часа до вылета, а авиакомпания уведомила пассажира, что выполнение рейса будет не по расписанию и не сообщила, что регистрация будет открыта ранее чем за 2-,5 часа до вылета, в таком случае пассажир не обязан ехать заранее в аэропорт. Пассажир вправе приехать в аэропорт на регистрацию по правилам, которые указаны в авиабилете и требовать, чтобы его зарегистрировали. В случае отказа в регистрации, задокументировать этот факт и отправить претензию в авиакомпанию. Вместе с претензией приложить подтвержденные расходы на проживание, питание, трансфер и новые авиабилет, он же договор на перевозку.

Впрочем, авиакомпании делают по-разному, уточняет эксперт. Можно начать регистрацию заранее и закончить ее раньше срока. Но тогда перевозчик сам будет нести ответственность за тех пассажиров, которые невовремя прибыли. И они могут рассчитывать на компенсацию, так как авиакомпания заключила с ними договор: билет, который есть у пассажира, и есть договор на перевозку. И в договоре написано, что регистрация открывается за два с половиной часа до вылета. Пассажир не обязан ехать заранее и зная, что будет задержка, ждать. Он вправе приехать вовремя и потребовать, чтобы его зарегистрировали.

Как подтвердить отказ в перевозке?

Если в аэропорту нет представителя авиакомпании, обратитесь в справочную службу аэропорта и получите документ: письменное разъяснение, которое подтверждает тот факт, что регистрация проходила с такого-то по такое-то время. Если пассажиру отказывают в перевозке, пускай укажут причину, по которой отказано в перевозке по договору на перевозку. Если причиной является то, что закрылась регистрация — пускай в документе укажут в какое время состоялся вылет этого рейса. Если вылет рейса состоялся значительно позже, попросите выдать дополнительный документ от справочной службы о дате и времени вылета рейса, на который вам отказано в перевозке.

Когда пассажир доберется домой, он может составить претензию, что согласно договора на перевозку номер такой-то (номер авиабилета), были нарушены права пассажира и не выполнены нормы согласно правил перевозки. Перечислите все пункты договора на перевозку, которые были нарушены, а также пункты правил воздушных перевозок Праказа Госавиаслужбы №1239 от 28.11.2018. Приложите к претензии копию загранпаспорта, копию авиабилета, копии подтверждающих документов об отказе в перевозке, копии расходов на обратный путь и отправляйте в адрес авиакомпании.

Также могут пригодятся:

Авиаперевозчик должен дать ответ в сроки, предусмотренные Законом Украины «Об обращениях граждан».

Стаття 20. Термін розгляду звернень громадян
Звернення розглядаються і вирішуються у термін не більше одного місяця від дня їх надходження, а ті, які не потребують додаткового вивчення, — невідкладно, але не пізніше п’ятнадцяти днів від дня їх отримання. Якщо в місячний термін вирішити порушені у зверненні питання неможливо, керівник відповідного органу, підприємства, установи, організації або його заступник встановлюють необхідний термін для його розгляду, про що повідомляється особі, яка подала звернення. При цьому загальний термін вирішення питань, порушених у зверненні, не може перевищувати сорока п’яти днів.

Существует три времени вылета воздушного судна:

По стандартным правилам регистрация начинается за 2-3 часа до времени STD, в случае задержки меняется время вылета ETD (и соответственно ATD).

По факту, все авиакомпании мира стараются минимизировать свои расходы. Любая дополнительная регистрация на рейс, перенос регистрации на рейс — это все дополнительные расходы авиакомпании. В связи с этим многие авиакомпании открывают регистрации по расписанию. В связи с тем, что уже заказаны услуги хендлинговой службы на конкретное время. Также одна из причин еще может быть то, что европейские аэропорт сильно загружены и не могут предоставить стойки регистрации в другое время и работают исключительно по времени вылета STD.

Получение компенсаций — процедура длительная и не легкая. Чтобы не попадать в подобные ситуации и не создавать себе трудностей при перелетах, рекомендуем связываться с авиакомпаниями или справочными службами аэропорта вылета и уточнять по поводу времени начала регистрации.

Источник

Flightstats API: Пишем свое табло прилетов с Боингами и Аэробусами

Введение

Всем читающим этот пост — здравствуйте.
Авиация — мое хобби, я об этом уже писал. Я готов часами стоять и фотографировать самолеты, смотреть видео о них, читать блоги летчиков, следить за трафиком на fr24.com. А еще мне нравится то, что в авиации кругом одни сокращения: ECAM, CDA, ACESS, APU и так далее. Вообщем, магия. А вот почти все люди из моего окружения к авиации равнодушны: «Ну самолет, как самолет. Большой, да. Что? Boeing 777-300ER? Ну ясно, ясно. ». Но ничего не поделаешь, на вкус и цвет все фломастеры разные.
Как ко мне пришла идея поста? Так получилось, что я живу в 20 минутах езды от аэропорта Шереметьево. Как-то у меня выдался свободный час и приехал немного пофотографировать. За то время, пока я там был, мимо меня пролетело около 10 самолетов. Почти все — Аэрофлот. Я не спорю, у Аэрофлота есть интересные борты. Например, Добролет или Хохлома. Но в тот день мне не повезло, ничего подобного я не увидел. И тогда я подумал, что было бы очень полезно планировать подобные выезды. Вот так вот и родилась идея поста. Мне хотелось иметь следующий функционал: таблица вылетов — прилетов для выбранного аэропорта, выделение цветом как интересных, так и не очень ботов, экспорт в pdf.

Начинаем!

Через пару секунд появится ответ.

Иными словами мы попросили выдать нам информацию о рейсах, которые вылетят 7 декабря 2014 года после 10 часов из аэропорта Шереметьево. Да, SVO — Шереметьево. А еще UUEE — тоже Шереметьево. Помните, чуть выше я говорил о сокращениях? Вот, мы наткнулись на первое.

Коды аэропортов. IATA vs. ICAO

IATA — Международная ассоциация воздушного транспорта, ИАТА (англ. International Air Transport Association) международная неправительственная организация. Ассоциация выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полетов, производство полетов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с ИКАО и т. д.

ICAO — Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) — специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.

И у ИАТА и у ИКАО есть свои коды аэропортов. Они различны, поскольку коды ИАТА выбираются созвучными с названием аэропорта, а код ИКАО основан на том, где находится аэропорт. Именно поэтому у Шереметево код ИАТА SVO, а ИКАО — UUEE, для Пулково, например, LED и ULLI соответственно. Исключение составляют лишь аэропорты США (добавляется «K» к коду ИАТА: Лос-Анджелес — LAX — KLAX) и Канады (добавляется «С»: Торонто — YYZ — CYYZ).

Ответ flightstats

При данном запросе ответ имеет следующую структуру:

Секции airlines, airports и equipments содержат в себе описание авиакомпаний, аэропортов и типов самолетов, которые присутствуют в секции flightStatuses.
Секция «airlines» предельно проста:

Поле «fs» содержит в себе код авиакомпании в базе flightStats. Почти всегда он совпадает с кодом IATA.

Секция «airports» посложнее:

Здесь содержится вся необходимая информация, кроме погоды и коэффициента задержки, которые надо запрашивать отдельно.

Описывает базовые характеристики самолета.

Отвлечемся вновь от API.

Учимся различать типы самолетов

Это совсем не сложно. Я подготовил небольшую схему (кликабельна), которая поможет легко сориентироваться в мире летающих машин. Плюс дополнительный гид от Rascko

И теперь подтвержение моих слов:
Airbus A380 vs. Boeing 747

Ил-96 vs. Airbus A340

Boeing 737 vs. Airbus A320

Boeing 757 vs. Boeing 767

Airbus A330 vs. Boeing 777

Як-42 vs. Ту-154 vs. McDonnel Douglas MD-11

Разбираем flightStatus

Назначение полей в большинстве случаев очевидно. Я подробно расскажу лишь о тех, содержимое которых не совсем очевидно. А почему? Правильно, потому что сокращения.
Вот эта часть ответа:

Программирование

На данный момент я использую python 2.7, urllib2 и simplejson.

Первое, что нужно сделать — подключить необходимые библиотеки и проинициализировать переменные.

Следующий шаг — упаковываем эти переменные в url, отправляем запрос и ждем ответа.

Затем парсим вспомогательные поля. Они нам нужны для того, чтобы подставлять развернутые названия самолетов и аэропотов в список.

Результатом работы нашего кода должна быть вот такая таблица:

Выводить данные будем в HTML.

Теперь самое интересное: необходимо выбрать то, что вас наиболее интересует в трафике. Это содержится в трех массивах:

А теперь, собственно, парсер:

Завершающий штрих — дописываем теги в конец страницы и закрываем файл.

Источник

Что такое ETA и ETD?

В морском транспорте зачастую трудно точно определить время прибытия или даже отправления судна из порта. Это связано со многими факторами, с которыми судно сталкивается во время морского рейса. По этой причине были созданы аббревиатуры ETA и ETD, в которых указаны приблизительные даты следования судна.

Определение ETD и ETA

Что означает предполагаемое время прибытия (ETA)?

Примеры использования ETA

ETA также используется условно в ситуациях, не связанных с физической перевозкой грузов, а скорее как приблизительное описание времени, необходимого для выполнения задачи. Отсюда следует, что аббревиатура ETA используется не только для морских перевозок. Например, полет можно рассчитать на основе скорости ETA, с которой самолет пролетел пройденное расстояние. Оставшееся расстояние делится на ранее измеренную скорость, чтобы приблизительно оценить время прибытия. Этот конкретный метод не учитывает непредвиденные события (например, новые направления ветра), которые могут произойти на пути к месту назначения.

Он также часто используется в бизнес-среде. Для импортера важно знать о ETA продуктов. Точно так же менеджер компании хочет знать ETA задач, выполняемых его подчиненным, а консультант информирует клиентов о ETA своих проектов. В информатике ETA используется для расчетов, выполненных компьютерной программой. Кроме того, службы экстренной помощи предоставляют пациенту или медицинскому учреждению информацию о предполагаемом времени прибытия, чтобы они были достаточно подготовлены к участию в спасательной операции.

В случае транспортировки, ETD предоставляет информацию о дне, в который партия отправляется из указанного морского порта или аэропорта. Благодаря чему экспедитор, или клиент может отследить статус доставки.

Примеры использования ETD

Источник

Std atd sta что это

Самолет Ту-154М с бортовым номером RA-85155, замеченный на Сейшельских островах, действительно принадлежит федеральному государственному казенному учреждению «Государственная авиакомпания “223-й летный отряд”. Об этом говорится в заявлении Управления пресс-службы и информации (УПСИ) Минобороны России. Файл с текстом заявления, названный “УПСИ по Навальному”, поступил в распоряжение портала BFM.ru.

Военное ведомство напомнило, что ФГКУ “Государственная авиакомпания „223-й летный отряд“, в частности, осуществляет внутренние и международные пассажирские авиаперевозки на возмездной основе (чартерные рейсы). „Самолет Ту-154М с бортовым номером RA-8155 в начале мая с.г. действительно осуществлял коммерческий перелет по маршруту аэр.Чкаловский, Москва – аэропорт г.Виктория, Сейшельские острова.

Среди пассажиров данного рейса военнослужащих, государственных гражданских служащих, других официальных лиц и делегаций не было“, — сказано в заявлении.

а чем вам интересен его путь что жаба давит что ли?потому как далее бухареста бывать не пришлось

А почему люди навального для отчетов в Лондон летают? Недавно видел одного на Easy Jet с наклейкой «навальный» на ноутбуке. Чего они там потеряли?

В этом мире ещё кто-то кому-то верит?)

а значит там может быть ответчик с функцией ADS-B.
2 comrade:

Уже ответил господину флекс:

Тема «Что видно на www.flightradar24.com »
-AFL9006, Ту-154М 85155 подходит к Москве с сев-зап на 8100.

— 85155 идёт с востока через Тюмень-Пермь. Часа через полтора будет на Чкаловском, если к тому времени там распогодится. Позывной на радаре RFF9006 (раньше его видел, как AFL9006).

-ЦХД9010, Ту-154М 85155, следует на Чкаловский, по треку из района Красноярск-Иркутск.

-85155 и RSD047 круги мотают

Вы не согласны, что существование этих ЛО (224, 223. ) в составе боевых(ВТА) и вспомогательных(АДОН) весьма странно.
2 максим-95:

meteorolog:
«Указанный Навальным самолёт выполнял на Сейшелы коммерческий рейс.»

А что, товарищи не в курсе были про коммерческую деятельность 223 ЛО.
Вот же в профильной ветке объяснял.

Он туда и обратно через Абу-Даби шел.

*****
223-й лётный отряд, полное наименование Федеральное государственное казенное учреждение «Государственная авиакомпания „223 Лётный отряд“» — российское государственное авиационное предприятие, являющееся структурой, подчинённой Министерству обороны Российской Федерации.

Такой статус двойного подчинения авиакомпании, противоречия в учредительных документах и российском законодательстве, которое запрещает военнослужащим заниматься коммерческой деятельностью, не раз делали авиакомпанию объектом проверок надзорных органов[1]. По состоянию на 2013 год большинство данных проблем не решены.

За свою историю авиакомпания осуществляла коммерческие пассажирские и грузовые перевозки во многие аэропорты России и мира. После 2010 года выполнение туристических чартерных перевозок за границу прекращено из-за устаревшего для этих целей парка воздушных судов; по России осуществляются в основном вахтовые перевозки нефтегазовых компаний.

Самолёты авиакомпании окрашены в цвета Специального лётного отряда «Россия» (СЛО «Россия») или Аэрофлота СССР.

Источник