У́лица Земляно́й Вал (до 1939 Садовая-Земляной вал к северу от Яузы, Садовая-Землянская к югу от неё; в 1939—1992 Улица Чкалова) — улица в Центральном административном округе Москвы, самая протяжённая улица в составе Садового кольца. Проходит от площади Земляной Вал (пересечение с Покровкой и Старой Басманной улицей) до Таганской площади; пересекает Яузу по Высокояузскому мосту. Нумерация домов ведётся от площади Земляной Вал.
Содержание
Происхождение названия
От оборонительного земляного вала, устроенного в 1592—1593 при Борисе Годунове.
История
После окончания Смуты, обе стороны земляного вала были заселены слободами. С внутренней стороны лежали слободы — Казённая (в Казённых переулках), Садовая (улица Воронцово Поле), Иноземная Старопанская, то есть польская, слобода (к северу от Яузы), Стрелецкая (за Яузой) и Тетеринская (в одноимённом переулке). С внешней — конюшенная Сыромятная (Верхняя Сыромятническая улица), Иноземная Греческая (за Яузой) и Алексеевская чёрная слобода (б. Алексеевская, ныне Большая Коммунистическая улица). Казённая, Садовая и Сыромятная слободы обслуживали непосредственно царский двор, Тетеринская слобода подчинялась Каменному приказу.
После перевода столицы в Петербург земли ремесленников перешли во владение сначала купечества, а затем и знати; сказывалось соседство с преуспевающей Немецкой слободой. Между нею и Земляным валом возникли дворцы Румянцевых, Демидовых, Щербатовых. В течение XVIII века собственно земляной вал обветшал и был застроен — в том числе кабаками, принадлежавшими тем же Демидовым и Щербатовым.
В 1812 большинство построек в окрестностях земляного вала и на самом валу выгорели. По плану реконструкции 1816 года на месте вала в 1820-е гг. была проложен просторная улица с тротуарами и садиками вдоль домов. Однако к северу от Яузы садов было немного, а между Яузой и Таганкой улица сужалась так, что для них вовсе не осталось места. В конце XIX века в районе Таганской площади были построены единичные многоэтажные доходные дома, но в целом улица оставалась двухэтажной.
Генплан 1935 года предписывал масштабную реконструкцию Садового кольца, включая тоннель под Таганкой и постройку нового Курского вокзала, но до начала войны были построены лишь единичные «сталинские» здания к северу от Яузы. После войны масштабные планы реконструкции площадей не были реализованы, только к северу от Яузы было продолжено строительство парадных домов по красной линии кольца. Таганский тоннель и Ульяновская эстакада были выстроены только в 1970-е. Современный Земляной Вал, как и все Садовое кольцо, остаётся смесью смесью построек разных эпох — от двухэтажных домов первой половины XIX века до типовых панельных домов 1970-х гг.
У́лица Земляно́й Вал (до 1938 Садовая-Земляной вал к северу от Яузы, Садовая-Землянская к югу от неё; в 1938—1953 Чкаловская улица; в 1953—1994 Улица Чкалова [1] ) — улица в Центральном административном округе Москвы, самая протяжённая улица в составе Садового кольца. Проходит от площади Земляной Вал (пересечение с Покровкой и Старой Басманной улицей) до Таганской площади; пересекает Яузу по Высокояузскому мосту. Нумерация домов ведётся от площади Земляной Вал.
Содержание
Происхождение названия
От оборонительного земляного вала, устроенного в 1592—1593 при Борисе Годунове.
История
После окончания Смуты, обе стороны земляного вала были заселены слободами. С внутренней стороны лежали слободы — Казённая (в Казённых переулках), Садовая (улица Воронцово Поле), Иноземная Старопанская, то есть польская, слобода (к северу от Яузы), Стрелецкая (за Яузой) и Тетеринская (в одноимённом переулке). С внешней — конюшенная Сыромятная (Верхняя Сыромятническая улица), Иноземная Греческая (за Яузой) и Алексеевская чёрная слобода (б. Алексеевская, ныне улица Александра Солженицына). Казённая, Садовая и Сыромятная слободы обслуживали непосредственно царский двор, Тетеринская слобода подчинялась Каменному приказу.
После перевода столицы в Петербург земли ремесленников перешли во владение сначала купечества, а затем и знати; сказывалось соседство с преуспевающей Немецкой слободой. Между нею и Земляным валом возникли дворцы Румянцевых, Демидовых, Щербатовых. В течение XVIII века собственно земляной вал обветшал и был застроен — в том числе кабаками, принадлежавшими тем же Демидовым и Щербатовым.
В 1812 большинство построек в окрестностях земляного вала и на самом валу выгорели. По плану реконструкции 1816 года на месте вала в 1820-е гг. была проложен просторная улица с тротуарами и садиками вдоль домов. Однако к северу от Яузы садов было немного, а между Яузой и Таганкой улица сужалась так, что для них вовсе не осталось места. В конце XIX века в районе Таганской площади были построены единичные многоэтажные доходные дома, но в целом улица оставалась двухэтажной.
Генплан 1935 года предписывал масштабную реконструкцию Садового кольца, включая тоннель под Таганкой и постройку нового Курского вокзала, но до начала войны были построены лишь единичные «сталинские» здания к северу от Яузы. После войны масштабные планы реконструкции площадей не были реализованы, только к северу от Яузы было продолжено строительство парадных домов по красной линии кольца. Таганский тоннель и Ульяновская эстакада были выстроены только в 1970-е. Современный Земляной Вал, как и все Садовое кольцо, остаётся смесью построек разных эпох — от двухэтажных домов первой половины XIX века до типовых панельных домов 1970-х гг.
У́лица Земляно́й Вал (до 1939 Садовая-Земляной вал к северу от Яузы, Садовая-Землянская к югу от неё; в 1939—1992 Улица Чкалова) — улица в Центральном административном округе Москвы, самая протяжённая улица в составе Садового кольца. Проходит от площади Земляной Вал (пересечение с Покровкой и Старой Басманной улицей) до Таганской площади; пересекает Яузу по Высокояузскому мосту. Нумерация домов ведётся от площади Земляной Вал.
Содержание
Происхождение названия
От оборонительного земляного вала, устроенного в 1592—1593 при Борисе Годунове.
История
После окончания Смуты, обе стороны земляного вала были заселены слободами. С внутренней стороны лежали слободы — Казённая (в Казённых переулках), Садовая (улица Воронцово Поле), Иноземная Старопанская, то есть польская, слобода (к северу от Яузы), Стрелецкая (за Яузой) и Тетеринская (в одноимённом переулке). С внешней — конюшенная Сыромятная (Верхняя Сыромятническая улица), Иноземная Греческая (за Яузой) и Алексеевская чёрная слобода (б. Алексеевская, ныне Большая Коммунистическая улица). Казённая, Садовая и Сыромятная слободы обслуживали непосредственно царский двор, Тетеринская слобода подчинялась Каменному приказу.
После перевода столицы в Петербург земли ремесленников перешли во владение сначала купечества, а затем и знати; сказывалось соседство с преуспевающей Немецкой слободой. Между нею и Земляным валом возникли дворцы Румянцевых, Демидовых, Щербатовых. В течение XVIII века собственно земляной вал обветшал и был застроен — в том числе кабаками, принадлежавшими тем же Демидовым и Щербатовым.
В 1812 большинство построек в окрестностях земляного вала и на самом валу выгорели. По плану реконструкции 1816 года на месте вала в 1820-е гг. была проложен просторная улица с тротуарами и садиками вдоль домов. Однако к северу от Яузы садов было немного, а между Яузой и Таганкой улица сужалась так, что для них вовсе не осталось места. В конце XIX века в районе Таганской площади были построены единичные многоэтажные доходные дома, но в целом улица оставалась двухэтажной.
Генплан 1935 года предписывал масштабную реконструкцию Садового кольца, включая тоннель под Таганкой и постройку нового Курского вокзала, но до начала войны были построены лишь единичные «сталинские» здания к северу от Яузы. После войны масштабные планы реконструкции площадей не были реализованы, только к северу от Яузы было продолжено строительство парадных домов по красной линии кольца. Таганский тоннель и Ульяновская эстакада были выстроены только в 1970-е. Современный Земляной Вал, как и все Садовое кольцо, остаётся смесью смесью построек разных эпох — от двухэтажных домов первой половины XIX века до типовых панельных домов 1970-х гг.
Улица Земляной вал – улица в Басманном и Таганском районах Центрального административного округа Москвы. Находится между улицей Покровка и Таганской площадью. Является частью Садового кольца. Длина улицы Земляной вал – 2 420 м.
Улица Земляной вал на панораме Яндекса
Земляной вал на карте Москвы
Улица Земляной вал в Москве – история, название
Земляной вал – четвёртое оборонительное кольцо Москвы. Первые три – Кремль, Китай-город и Белый город. Земляной вал насыпали в 1591-1592 гг. по указу Бориса Годунова после набега на Москву крымского хана Казы-Гирея. Поверх вала поставили дубовую стену высотой до 5 м, с 34 проездными и примерно ста глухими башнями. Снаружи вдоль вала прорыли ров и заполнили его водой.
Построенный за год Город (т.е. стену, ограду) в народе прозвали «Скородомом». В документах он известен с 1629 г. как Деревянный город. В 1611 г. стену сожгли поляки. Восстанавливали её целых 8 лет, в 1633-1640 гг. С 1641 г. сооружение стало называться Земляным валом и Земляным городом. Название Земляной город распространилось на территорию между валом и Белым городом.
К концу XVII в. вал утратил оборонительное значение, превратившись в таможенную границу города. Постепенно он разрушался, в нём прорывали проезды. Довершил разрушение пожар 1812 г. Сам Земляной вал срыли в 1816-1830 гг. На его месте возникло Садовое кольцо. Земляной вал остался в названии улицы и небольшой площади. О нём также напоминают улицы Валовая и Крымский вал.
Улица Земляной вал – 1994 г. В 1994 г. улице дали первоначальное название, убрав из него «садовость». О прежнем названии улицы хранит память открытая в 1995 г. станция метро «Чкаловская».
Улица Чкалова – 1953 г. Уточнение предыдущего названия.
Чкаловская улица – 1938 г. Названа в честь знаменитого лётчика Валерия Павловича Чкалова (1904-1938), жившего в доме 14/16. При переименовании объединили улицы Садовую-Земляной вал и Садовую-Землянскую.
Улица Садовая-Земляной вал – 1830(?) г. Часть современной улицы Земляной вал к северу от Яузы.
Садовая-Землянская улица – 1830(?) г. Часть современной улицы Земляной вал к югу от Яузы.
В 1592-1593 годах Борис Годунов выстроил вокруг Москвы земляной вал со рвом впереди и деревянной стеной на валу. Земляной вал имел в окружности более 15 километров. Высота его деревянных стен на валу достигала пяти метров. В 1611 году, во время польской интервенции, деревянные стены и башни сгорели, и остался лишь земляной вал.
После сноса вала освободилось большой ширины пространство, порядка 60 метров, которое было абсолютно не нужно для улицы, особенно при том состоянии транспорта. К тому же это было обременительно для города и домовладельцев, в связи с необходимостью такую большую площадь замостить, осветить, очистить. Поэтому было принято решение на улицу отвести порядка 25 метров посередине, где и устроить мостовую и тротуары, а остальную часть отдать местным домовладельцам для устройства палисадников напротив каждого двора, с обязательством засадить палисадник деревьями и оградить приличной оградой, что и было существенно в 1820-1830 годах. Однако, поскольку улица протянулась на 15 километров и пересекала разные районы, ограничиваться одним названием оказалось невозможным, и фактически улица была поделена на 20 отдельных улиц и площадей.
До 1938 году участок, протяженностью более 2 километров, между площадью Земляного вала и Таганской площадью именовался : Садовая – Земляной вал, отразив в названии два периода истории улицы. В 1938 году улице было присвоено имя летчика Валерия Чкалова, жившего здесь в доме № 14-16. А в 1990 году улица стала называться Земляной Вал. Больше чем за полвека облик улицы совершенно изменился: старая, дореволюционная застройка уступила место крупным, масштабным зданиям. Самым оживленным местом по праву считается площадь Курского вокзала, которая образовалась в 1896 году, после постройки вокзала на месте садов и мелких строений. Крутой наклон ее в сторону вокзала объясняется резким перепадом рельефа, понижающимся здесь в направлении протекающей в полукилометре к востоку Яузы.
В 1972 году площадь была выровнена, напротив вокзала соорудили подпорную стенку высотой 5 метров, теперь наклон заметен только на полосах въезда и выезда транспорта. Следует отметить, что самая первая станция Курской железной дороги – небольшой павильон, в 1860-х годах, находился напротив Казенных переулков. Современное здание Курского вокзала, как и старое, расположено под углом к улице: это вызвано необходимостью расположить его параллельно проложенным более ста лет назад путям. Рядом с вокзалом расположен павильон станции метро «Курская», открытый в 1950 году. В правой части площади находится архитектурный памятник – городская усадьба начала XIX века.
Здесь в 1911 году открылся кинематограф «Вулкан ». Старый ныне закрытый вход украшен барельефами: грифоны вокруг лир, дельфины, пьющие из чаши, капители в виде женских головок и бараньих рогов. С 1923 года по 1946 в этом помещении давал спектакли Театр имени Сафонова – филиал Малого театра, специально избравший своей сценой центр рабочего района. В 1946 году, после того как филиал Малого театра переехал на Большую Ордынку, здесь открылся Театр драмы и комедии, реорганизованный в 1964 году с приходом нового художественного руководителя Ю.П. Любимова. В 1992 г. театр распадается надвое. Часть труппы под руководством Н. Н. Губенко образовало новый театр «Содружество актёров Таганки» и заняло новое здание театра, оставшаяся часть труппы во главе с Ю. П. Любимовым осталась в старом здании театра на Таганке.
