Автошрот это что такое
Шроты
Автосвалка (автокладбище, автоморг, авторазборка) — территория, на которую свозятся отслужившие свой срок автомобили или автомобили после аварии.
Автосвалка служит для:
В США каждый год приходится ликвидировать около 12 миллионов старых автомобилей, а в Западной Европе около 15 миллионов автомобилей. Чтобы переработать такое количество отходов без ущерба для окружающей среды, созданы предприятия по приемке, демонтажу и утилизации старых автомобилей. Кузова и негодные металлические детали спрессовываются в брикеты и отправляются в переплавку, изделия из пластмассы, стекла, резины, обивочных материалов в измельченном виде отправляются на свалки. Таких отходов в мире ежегодно скапливается около 7 миллионов тонн.
Также введены законодательные ограничения на применение в автомобилях токсичных материалов, отравляющих окружающую среду и после их переработки.
Источники
Полезное
Смотреть что такое «Шроты» в других словарях:
шроты — мн. Жмых соевых бобов как пища для людей. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
65.120 — Корм для тварин ГОСТ 68 74 Жмых хлопковый. Технические условия. Взамен ГОСТ 68 40 (в части разд. 2 заменен ГОСТ 13979.0 86) ГОСТ 80 96 Жмых подсолнечный. Технические условия. Взамен ГОСТ 80 62, кроме определения суммарного содержания растворимых… … Покажчик національних стандартів
КОРМОВОЙ КОЭФФИЦИЕНТ — количество естественного или искусственного корма, затраченного на получение 1 кг прироста рыбы. Для вычисления К. к. необходимо точно определить рыбопродуктивность пруда, полученную за счет кормления рыбы. К. к. равен количеству скормленного… … Прудовое рыбоводство
13979.0 — ГОСТ 13979.0 < 86>Жмыхи, шроты и горчичный порошок. Правила приемки и методы отбора проб. ОКС: 65.120, 67.200 КГС: Н69 Методы испытаний. Упаковка. Маркировка Взамен: ГОСТ 13979.0 68, ГОСТ 11048 64 в части разд. 1а, ГОСТ 11201 65 в части разд. 1а … Справочник ГОСТов
13979.1 — ГОСТ 13979.1 < 68>Жмыхи, шроты и горчичный порошок. Методы определения влаги и летучих веществ. ОКС: 65.120, 67.200 КГС: Н69 Методы испытаний. Упаковка. Маркировка Взамен: ГОСТ 5983 51 в части метода определения содержания влаги и летучих веществ … Справочник ГОСТов
13979.11 — ГОСТ 13979.11 < 83>Жмыхи и шроты хлопковые. Метод определения свободного госсипола. ОКС: 65.120, 67.200 КГС: Н69 Методы испытаний. Упаковка. Маркировка Взамен: ГОСТ 13979.11 69 Действие: С 01.01.85 Изменен: ИУС 10/89, 12/92 Примечание:… … Справочник ГОСТов
13979.2 — ГОСТ 13979.2 < 94>Жмыхи, шроты и горчичный порошок. Метод определения массовой доли жира и экстрактивных веществ. ОКС: 65.120 КГС: Н69 Методы испытаний. Упаковка. Маркировка Взамен: ГОСТ 13979.2 68, кроме разд. 1 Действие: С 01.07.96 Примечание:… … Справочник ГОСТов
13979.3 — ГОСТ 13979.3 < 68>Жмыхи и шроты. Метод определения суммарной массовой доли растворимых протеинов. ОКС: 65.120, 67.200 КГС: Н69 Методы испытаний. Упаковка. Маркировка Взамен: ГОСТ 5983 51 в части метода определения содержания сырого протеина, ГОСТ … Справочник ГОСТов
13979.4 — ГОСТ 13979.4 < 68>Жмыхи, шроты и горчичный порошок. Методы определения цвета, запаха, количества темных включений и мелочи. ОКС: 65.120, 67.200 КГС: Н69 Методы испытаний. Упаковка. Маркировка Взамен: ГОСТ 11201 65 в части определения цвета и… … Справочник ГОСТов
13979.5 — ГОСТ 13979.5 < 68>Жмыхи, шроты и горчичный порошок. Метод определения металлопримесей. ОКС: 65.120, 67.200 КГС: Н69 Методы испытаний. Упаковка. Маркировка Взамен: ГОСТ 5983 51 в части метода определения содержания примесей, извлекаемых магнитом… … Справочник ГОСТов
Что такое автошрот и какие детали там можно найти
Это сухое и непонятное слово появилось в обиходе украинских автомобилистов еще два десятка лет назад. Но на самом деле оно значит немного не то, что мы привыкли под ним понимать.
Начиная с революционных для вторичного авторынка 1990-х годов шротом у нас называют площадку, где доживают свой век списанные с эксплуатации автомобили. В некотором смысле это свалка, в некотором – склад подержанных автозапчастей, которые берут не с полки, а откручивают непосредственно с заброшенных машин.
Автошрот как свалка старых автомобилей нередко имеет очень печальный вид – особенно для тех, кто по-настоящему любит технику
Это явление стало известно украинцам в первую очередь благодаря немецким автосвалкам, откуда тогда ехали к нам не только отдельные комплектующие, но и целые автомобили (собственно, иногда таки разобранные на несколько частей).
То, что мы называем автошротом, является своего рода вариантом утилизации автомобиля, который отработал свое. Вместо того, чтобы пустить машину целиком на переработку, ее превращают в некий склад запчастей, который понемногу распродается небогатым автовладельцам. Дело в том, что классическая утилизация – это не та переплавка машины на металл, как мы себе представляем.
В развитых странах шроты имеют цивилизованный вид, не редкость компьютерные базы имеющихся запчастей и упаковка покупки
Прежде чем старая машина получит право называться металлоломом, с ней нужно провести несколько подготовительных операций: слить все жидкости (т. н. осушение), снять аккумулятор и демонтировать крупные резиновые детали.
После этого, автомобиль целиком пропускают через шредер – устройство для измельчения. Это станок, подобный офисному аппарату для уничтожения бумаги, только в десятки раз крупнее и мощнее. На выходе из него переработчик получает куски различных материалов – в идеале размером до 15 см. Воздухом высокого давления из этой массы выдувают обломки пластика, стекла и резины, и только тогда можно считать, что автомобиль превратился в металлолом.
Кстати, именно этот измельченный продукт специалисты называют шротом – от немецкого schrott (металлолом). Но и в этом “измельченном” виде автомобиль еще рано отправлять в переплавку: нужно отделить друг от друга черные и цветные металлы. Затем полученный материал прессуют в брикеты весом несколько тонн или отгружают на металлургический комбинат насыпом.
Вот и все, что осталось от автомобиля, который десяток-другой лет служил людям. Именно это и есть шрот – металлолом, готовый к переплавке
Автошроты в Украине
Появившись, как было упомянуто, в 1990-е годы как понятие заграничное, со временем шроты пришли непосредственно в Украину. В каждом мало-мальски крупном городе появились аналоги немецких schrott – ”разборки». В некоторые периоды туда попадала чуть ли не каждая иномарка, пострадавшая в ДТП или потерявшая прочность кузова вследствие коррозии – их в качестве доноров использовали владельцы других, более “живых” экземпляров.
Последние два-три года украинские автошроты переживают настоящий ренессанс. Ведь с одной стороны, на них в качестве доноров попадает все больше нерастаможенных “евроблях”, которые были сотнями тысяч завезены в Украину. А с другой, сюда проложили тропу любители битых автомобилей с американских автоаукционов.
На цивилизованном автошроте агрегаты и детали рассортированы и отмыты. Но вспомните, какой вид нередко имеют машины, с которых этот товар демонтирован
Рекомендация Авто24
Хорошо это или плохо, но автошроты в нашем, украинском понимании, кое в чем являются спасением для отечественного автомобилиста. Есть целый перечень неответственных запчастей, которые вполне возможно приобретать на “разборке”: пластиковые детали, облицовка интерьера, стекло, арматурa салона и его оборудование. С одной стороны, “на шроте” они будут дешевле новых, а с другой, нередко подержанным компонентам просто нет альтернативы – из-за устарелости определенных моделей авто, которые все еще находятся в эксплуатации.
Автошрот – кладезь старых деталей для новых автомобилей
В Германии среднестатистический гражданин меняет примерно 8 автомобилей в течение всей жизни. Каждый старый автомобиль перепродается или же отправляется на автосвалку для переработки.
Самое крупное в Германии «кладбище» старых автомобилей Kiesow расположено на въезде в Гамбург. Это семейный бизнес, который существует 69 лет, и сейчас управляется уже третьим поколением.
На площади в 68 тыс. м² находятся около 2500 автомобилей и 40 тысяч отдельных их частей. Собственная мастерская предприятия, работающего при свалке, самостоятельно буксирует и утилизирует автомобили, а также осуществляет продажу как целых машин, так и комплектующих.
Kiesow является настоящим «раем» для автомехаников. Здесь они могут найти все, что нужно: двигатели, фары, сиденья, зеркала и многое-многое другое, к тому же, по очень выгодной цене. Цены на запчасти от автодоноров не сравнить с рыночными. К примеру, фары для Audi, которые на рынке стоят примерно €1200, здесь можно приобрести всего за €399, а разные «мелочи» здесь обходятся в десять евро вместо €120 рыночных.
И сервис здесь также на высоте. Поиском необходимых деталей может заняться сам клиент, или же за символическую оплату можно воспользоваться помощью сотрудника. Работники предприятия сравнивают автосвалку с банком донорских органов. Они говорят, что всегда приятно наблюдать, как старые автомобили практически спасают «жизни» новым.
Автошрот авторазборка в Белгороде
Поломаться может любое авто. Более того, ломаются все автомобили. Только умные и опытные владельцы выходят из таких ситуаций с наименьшими потерями как денег, так и времени. Они приобретают б/у запчасти. К их услугам профессиональная авторазборка. Например. В Белгороде это Автошрот. И даже если вы далеко от этого города, то сделать заказ и получить свое нужные б/у запчасти по приемлемым ценам авторазборка позволяет всем владельцам машин, где бы они не находились. Курьерские и почтовые службы доставлят нужные детали в любой город страны.
Чтобы вам проще было найти нужное, есть каталог б/у запчастей на сайте. Однако, если вы там запутались или не нашли вашей детали, то следует прозвонить. Авторазборка проверит, возможно, какая-то позиция не отображена.
Сегодня бу запчасти — это хорошая альтернатива тому, что предлагает производитель оригиналов. Достаточно посомотреть фирменные каталоги, чтобы ужаснуться от цен, по которым предлагаются новые запчасти. А к некоторым моделям новых деталей вообще не найти, наждо брать только БУ. И они однозначно более привлекательны с технологической точки зрения и по прочности, в отличие от китайского контрафакта, выпущенного неизвестным брендом в неизвестном месте. Расколовшийся пополам двигатель – это не редкость, если он выполнен из почти пластилина, как шутят мастера.
Высокая цена на оригиналы и низкое качество аналогов – это причины, почему любая авторазборка продает бу запчасти буквально тоннами. Вы уже собрались искать поиском запасные части в вашем городе? Подождите, тут есть момент. Вам нужны не только оригинальные и надежные детали. Вам же требуется б/у запчасти с гарантией качества? Вы же не хотите дважды оплатить ремонт: первый раз, когда вам установят неизвестно где купленную деталь без проверки, а второй раз, когда придется менять этот узел на нормальные б/у запчасти, которые предлагает авторазборка автошрот. Рассмотрим, как происходит продажа и почему в некоторых случаях запасные части с бу автомашин являются в прямом смысле единственным вариантом быстро вернуть четырехколесного друга к жизни.
Ремонтируем кузов после ДТП
Особой популярностью пользуются бу кузовные детали. Что происходит, если вы бампером или крылом во что-то влетели? Вам потребуется рихтовка, грунтовка и покраска. А если деталь повреждена настолько, что и заниматься ею нет смысла (такое часто происходит, если вам кто-то влетел в дверь под прямым углом)? А если на металле есть разрывы? Сварка и тщательная работа рихтовщика выйдет в большую сумму, но это еще не все. Где будет находится ваша машина, пока ей ремонтируют дверь? Правильно, на станции технического обслуживания, ведь вы не имеете права ездить без двери, заколотив пространство фанеркой. Сколько времени вы будете без колес? Все верно, зависит от нагрузки на мастеров. А вот если вы не поленились и посмотрели бу кузовные детали на Автошроте, то все проще. Первым делом вы находите нужную запчасть (вы с это время отлично пользуетесь своей машиной, ведь на ней дверь или крыло просто повреждены, а не демонтированы), приобретаете ее, сдаете в покраску и сушку (важно! Вы продолжаете пользоваться своей машиной в это время!), а потом просто приезжаете на установку, что потребует у вас половину рабочего дня. Поэтому, чтобы после аварии не расставаться с автомобилем надолго, используйте бу кузовные детали.
Похоже, мы убедили вас, что б/у запчасти с гарантией качества – это не только способ сэкономить неплохие средства, но и надежный вариант приобретения важных и дорогих узлов для своего автомобиля по привлекательной цене. Только не экспериментируйте, и не покупайте бу детали авто в непроверенный местах. И дело не в том, что на каждом углу мошенники и вам кто-то попытается продать заведомо нерабочую запчасть, а в том, что далеко не на всех разборках есть возможность и присутствуют специалисты по тестированию узлов. В Автошроте они есть, поэтому бу детали авто покупать тут надежно.
А если нужные б/у запчасти отсутствуют?
А что делать, если бу детали авто к двигателю, коленвал, распредвал или бу кузовные детали, которые вам нужны, отсутствуют на данный момент в каталоге? Отчаиваться не следует. Достаточно позвонить и сделать заказ. Менеджер сможет проверить наличие нужных деталей в базах данных крупнейших разборок, в том числе и европейских.
Кстати, следует понимать, что каждый ваш капитальный ремонт двигателя с попытками расточить клапана или сделать другие действия, не предусмотренные техническим регламентом, особенно, если машина уже имеет солидный пробег, могут закончится печально. Поэтому задайде своему мастеру вопрос, может, лучше приобрести весь контрактный двигатель, а не разбирать ваш родной и не менять в нем отдельные элементы? Зачастую такая операция выйдет намного дешевле по цене и будет сделана в более короткие сроки.