форд фокус 2 зимняя резина какую выбрать

Какие зимние шины выбрать, шипованные или фрикционные?

Сегодня на автомобильном рынке представлен широчайший выбор зимних шин всех известных производителей и всех марок. Но все зимние шины условно можно разделить на две категории: липучка и шипы, точнее шипованная резина или фрикционные нешипованные шины, которые автомобилисты прозвали липучками. До сих пор нет единого мнения по поводу того, какую зимнюю резину ставить: липучка или шипы. Даже самый опытный шиномонтажник не сможет вам однозначно дать ответ. Во-первых, не возьмет на себя такую ответственность (ведь риски — здоровье и даже жизнь автомобилиста и пассажиров), а во-вторых, все зависит от того, где вы будете ездить зимой.

Главные критерии, по которым выбирают зимние шины: устойчивость, управляемость, сцепление с дорогой и проходимость. Очевидно, что все эти четыре качества у шипованной и у нешипованной (липучка) резины разные. А вдобавок, важно, в каком состоянии находится дорога — грязь, слякоть, сугробы, лед, асфальт и т.д. — и какая температура воздуха на улице.

Внешнее отличие шипованных шин от липучек одно: наличие шипов. Однако, специалисты знают, что это далеко не все. Конструкция протектора шипованной резины такова, что блоки протектора, к которым крепятся шипы, сделаны из более твердой резины, что позволяет шипам держаться в резине и не вываливаться, а блокам протектора выдерживать нагрузки и не «подворачиваться».

На липучках (фрикционных нешипованных шинах) резина более мягкая, что делает их более приспособленными к морозам. Современные липучки делаются двуслойными: внешний — из более мягкой резины, внутренний — из твердой.

Кстати, никаких липучек на фрикционной нешипованной резине нет. В свое время это было маркетинговой выдумкой, которую автомобилисты охотно подхватили.

Однако, несмотря на преимущества липучек перед шипами в мягкости резины, лед — одна из главных угроз для автомобиля и его пассажиров зимой. И тут незаменимыми (относительно, естественно) будут шипованные шины. Хотя бы потому, что тормозной путь на шипах короче на 5-30 метров. А еще, разгон до 50 км/ч быстрее, лучшая устойчивость на поворотах, лучшая управляемость. Это все касается дороги с ледяным покрытием. Поэтому если в вашем районе или там, где вы чаще всего ездите, дорога зимой обледенелая — у вас нет выбора; шипы — вот ваши колеса.

Ну а что делать в сугробах или на сильно заснеженной дороге (рыхлый или укатанный снег). Тут лучше себя проявляют липучки, потому что шипам попросту не за что зацепиться, а вот у липучек, или, по-научному у фрикционной нешипованной резины, сцепление в таких условиях отличное:
значительно быстрей разгон и относительно хорошее торможение;
неплохая управляемость;
устойчивость на поворотах на 15 – 25% лучше, чем на шипах.
Получается, что липучки просто созданы для заснеженных дорог!
Но русская зима непредсказуема… Моментально мороз может смениться оттепелью и, как следствие, вас будет ждать снежная полужидкая грязная каша на дорогах, тем более, что городские службы обычно не готовы к «сюрпризам» погоды. Какая резина лучше на таких дорогах? Очевидно, все уже знают ответ: липучки! Под дорожной кашей нет льда, там уже вода, и поэтому шипованные шины ведут себя непредсказуемо. Причем по всем показателям: устойчивость, управляемость, сцепление с дорогой и проходимость.

Какой же можно сделать вывод? Липучка или шипы?

Лед — для шипов
Снег — для липучек

Очевидно, что за зиму нет охоты каждый раз менять резину, в зависимости от погодной ситуации, от характеристики дорожного покрытия, от маршрута и т.д. Поэтому вы сами должны для себя решить: липучка или шипы.

Источник

Лучшая зимняя резина для Форд Фокус 2

Рейтинг-2021 года самой лучшей зимней резины для Форд Фокус 2 шипованной и нешипованной (липучек) для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.

Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.

В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.

Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.

На Форд Фокус 2 подходят следующие типоразмеры шин:

Источник

Помогите выбрать зимнюю резину

Привет драйвовчане!
Никак не могу определиться с выбором резины на зиму надеюсь на ваши советы и опыт.
Размеры 205/55/16
Для начала определиться бы шипы или липучка.
Вот что на данный момент подобрал:
1. Yokohama Ice Guard IG35
www.mega-disk.ru/tyres/yokohama/ice-guard-ig35/
2. Nokian Nordman 4
www.mega-disk.ru/tyres/nokian/nordman-4/
3. Bridgestone ICE CRUISER 7000
www.mega-disk.ru/tyres/br…gestone/ice-cruiser-7000/
4. Bridgestone BLIZZAK REVO-GZ
www.mega-disk.ru/tyres/br…dgestone/blizzak-revo-gz/
5. Kumho I`ZEN KW22
www.mega-disk.ru/tyres/kumho/i-zen-kw22/
6. Kumho WinterCraft Ice WI31
www.mega-disk.ru/tyres/kumho/wintercraft-ice-wi31/

Ford Focus Hatchback 2010, 125 л. с. — шины

Машины в продаже

Ford Focus, 2010

Ford Focus, 2007

Ford Focus, 2010

Ford Focus, 2009

Комментарии 13

Я за нордман 4 nokian-spb.ru/bycars/vendor_Ford/ Сам на 5 ездил, но друг брал 4 был в восторге.

Bridgestone ICE CRUISER 7000 советую.Себе такую приобрел.Из не очень дорогих шиповок самое то.Шипы держаться надежно вот почему и взял.Для меня это важно.

А стоит брать шипы если за город только на выходные? А так все время по асфальту. До этого постоянно на липучке ездил и как то не задумывался об этом

На моей первой машине стояли шипы, потом поменял тачку и 2 зимы катался на липучке.Вроде все неплохо, но вернулся опять к шипам.На шипах надежней.

А стоит брать шипы если за город только на выходные? А так все время по асфальту. До этого постоянно на липучке ездил и как то не задумывался об этом

Но тут еще важно с резиной не прогадать.

Думал на счет липучки, но очень часто зимой езжу за город. Если до этого на липучке Goodyar ultragrip 8 и что то мне не понравилось. По снегу гребет хорошо, а вот на асфальте скользит как летняя.
И еще забыл указать, что бюджет у меня всего 17 000 на резину так что хаккапелита отпадает сразу)

я купил michelin x-ice

В прошлом году озадачил себя выбором резины. Читал кучу отзывов и тестов. Т.к. деньги за новые 4 балона пришлось отдавать не малые. Для себя оставил в лидерах: Nokian, Continental, Good Year. В итоге выбрал Хаккапелиту 8. Новая моделька, шипастая и рисунок понравился. Но откатав прошлую зиму на ней понял что можно уверенно для Москвы брать менее шипастую (будет тише) или вообще липучку.
Так что определяйся для себя что тебе больше надо. Если чисто город то липучку бери и не парься. Если часто за город ездишь стоит смотреть в сторону шипов.

Bridgestone ICE CRUISER 7000 — очень хорошая резина! На втором фокусе такая стоит 195/65/15, и родителям на третий фокус такую же поставили 205/60/16.

Если хочеш чтобы шипы держались не один сезон бери нокиан! ну и бриджстойн нормальная! ездил на многих

Могу сказать хорошее о ice cruiser — отец ездил, сам езжу на blizzaк — вроде тоже ничего. А по поводу шипов… Мое мнение такое: шипы нужны только если ездишь по трассе за городом или если очень плохо с коммунальщиками. Если ты все время ездишь по городу где чаще асфальт чем снег — нафиг они не нужны

Nokian Hakkapeliitta 5 вот возьми неплохая

Вот как раз об этой псевдо крутой резине я имею в запасе кучу самых отстойных отзывов от профессиональных водителей…)))

Источник

Какую резину выбрать на зиму?

ВСЕМ ПРИВЕТ!
Ноябрь на дворе, я на шиномонтаже:)
Почти стих 🙂
Но, мой визит на монтажку был опечален новость или даже рекомендацией сменить зимние обноски на новые ботинки с мехом:))))
Но всвязи со спонтанностью данной затеи, я предельно ограничен в бюджете…

В итоге имею головняк, какую резину взять?

Из того что я нашел это
Nokian Nordman 5

Bridgestone Blizzak Spike-01

Bridgestone ICE Cruiser 7000

BFGoodrich G-force stud

Hankook Winter I*Pike RS W419

Ford Focus Hatchback 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Ford Focus, 2008

Ford Focus, 2007

Ford Focus, 2009

Ford Focus, 2010

Комментарии 33

Себе взял Gislaved Nord Frost 200. Откатал на них уже 700 км!Мне очень нравятся — цепкость и управляемость на высоте, уровень шумности очень низкий. Размер 195/65 15 по цене 3180 за 1шт. в Мурманске. Кстати Nord Frost 100 тоже пока в продаже по 3000 руб.

айс круйзер 7000 бери, отличная резина

К шипам больше не вернусь)

На альмере нордман rs, 3 сезон, оч радует.
На сида купил rs2, пока не могу ничего

Из представленных моделей пробовал айс круйзер 7000, нордман рс. Бриджы мне понравились всем кроме гула от резины. Шипов как то не так сильно лышно как сам гул. Кстати они стояли тоже на фокусе. А так хорошие колеса. При общем пробеге в сто тысяч шипы почти все на месте и протектор приличный. Нордман рс буквально пару недель назад на рабочий берлинго поставил- пока толком не опробывал, но в каше и на асфальте мокром и сухом хорошо едут.

У меня Federal Himalaya ICEO, очень нравится, хотя все ругают, говорят говно 🙂 но из любого снега вытаскивает, на дороге крепко) и ценник норм) www.drive2.ru/l/8241810/

Мишлен, нокиан, пирелли, континенталь, гудиеар… любой европейский бренд. Только смотрите, чтоб резина была не для европейской зимы для чистых морозных дорог.
Шип или без шипа — решать вам по климатической зоне…
От всяких бриджстоунов и тем более корейцев я отказался.
Езжу много, пробеги большие…
Последние года три использую исключительно мишлен икс айс зимой.
Нокиан явно не хуже но износ быстрее.
БорисФедоровича пробовал зимнего… вернул в магазин сразу после переобувки…пару километров проехал. Этого хватило, чтоб понять — говно. Но именно зима. Грязевая у них огонь.

Нокиан РС, для Мск самое оно, ну или Нокиан шип, остальные хуже

А че со старыми вообще все плохо? По какому критерию их забраковали? Я думаю, если взять пару покрышек на пробу, а на второй оси пока старые оставить. Потом либо докупишь 2 покрышки, либо так и будешь ездить если понравится. Для бюджета будет приятно. А так из всего перечисленного нордман 5 и ханкук хорошие результаты показывают в тестах.

За Крузер 7000. Шипы отлично сидят даже в городе с не очень спокойной манерой езды.

Источник

О выборе зимней резины

Всем доброго дня!
На улице 28 сентября, а значит уже совсем скоро придет время поменять резину с летней на зимний вариант.
с декабря 2017 года зимой ездил на новой на тот момент модели yokohama IG-65.За 4 зимних периода она хоть и сохранила 90% шипов, и имела достаточно глубокий еще протектор, но уже потеряла свои свойства на скользком покрытии.

Поэтому решил продать ее, и прикупить на зиму что-то новое)
В связи с тем, что просто так пойти и купить в магазин я не могу, пришлось изучить кучу отзывов на резину и предложений различных местных магазинов по ассортименту зимних шипованных шин с размерностью 205/55 r16.
Шины я рассматривал с максимальной ценой в 6500 за шт. Стоит отметит, пока мне некогда было доехать до магазина и купить выбранную модель, шины подорожали в среднем на 500 рублей ((, но в итоге нашел предложение по цене, устраивающую меня))).
Итак, оценив предложения магазинов, решил остановиться на следующий моделях:
1. YOKOHAMA IG65 — да да, такой же вариант, какой и был ранее. Я ее рассматривал, на случай, если ничего не понравится ( проверена и с уверенностью я ее могу рекомендовать). Цена на момент публикации записи — 5720 р за шт.
2. GOODYEAR Ultra Grip 600 — 6080р. в принципе я бы ее купил, если бы не выбрал другое.
3. GOODYEAR ULTRA GRIP ARCTIC 2 — 6960р. новая резина, отзывов нет.
4. Dunlop SP Winter Ice 03 — 6290р. в принципе я бы ее купил как и вариант 2, если бы не выбрал другое.
5. Continental IceContact 2 — 6400р. жаль, что уже почти не найти резину свежее 19г. и распродают остатки.
6. Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 5900р. очень противоречивые отзывы людей и тестов…
7. Nokian Hakkapeliitta 8 — 5800р. не понравилось, что народ пишет про быструю потерю шипов.
По итогам изучения отзывов о резине, было принято решение о покупке варианта № 3, по цене 6400 за шт. резина новая этого года, поэтому тестов ее я почти не нашел в интернете. а которые и находил, то в принципе показывала не плохие результаты.

Страна производства данной резины — Польша. На ощупь резина не мягкая (по сравнению с мишлен х айс норд 2 ), посмотрим как будет вести себя на авто.

Источник