хэтчбек 3 двери какой лучше

04.10.202320.07.2022 admin 0 Comments

ТОП-5 самых стильных 3-дверных хетчбэков

Сегодня многие производители отказываются от 3-дверных кузовов, отдавая предпочтение 5-дверным хетчбэкам, универсалам или даже седанам. Последние поколения Ford Focus, Alfa Romeo Giulietta, Fiat Bravo, Toyota Auris лишились вышеупомянутого типа кузова, и на рынке остались считанные фирмы, производящие аналогичные по дизайну 3- и 5-дверные хетчбэки. Зато некоторые бренды успешно продают уникальные «трехдверки», которые порой не имеют общих кузовных деталей с другими моделями. Чаще всего эти автомобили выглядят интересней своих соплатформенников, но уступают им в практичности. О самых стильных 3-дверных хетчбэках мы сегодня и поговорим.

5-е место — Kia pro_Cee’d

Первое поколение Kia pro_Cee’d продавалось в Европе весьма неплохо. Даже лучше, чем рассчитывали корейцы. Поэтому к подготовке новой версии «трехдверки» в Kia отнеслись с особой серьезностью. Премьера нового Kia pro_Cee’d состоялась на автосалоне в Париже в сентябре прошлого года.

4-е место — Volkswagen Scirocco

Одним из самых стильных Volkswagen в современном модельном ряду бесспорно является Scirocco. Эта модель бывает исключительно в 3-дверном исполнении. Иногда в каталогах Scirocco называют купе, но по традиционной классификации это все же хетчбэк. Третье поколение данного автомобиля выпускается с 2008 года и, по слухам, через 2—2,5 года получит преемника.

Машина продается с 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 и 160 л. с., с 2-литровым TSI мощностью 200 и 210 л. с., а также с 2-литровым турбодизелем мощностью 170 л. с. «Заряженная» версия R оснащается 2-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 265 л. с. До недавнего времени автомобиль продавался у нас официально, но немногие белорусы были готовы платить за непрактичную «трехдверку» столько же, сколько и за Passat. В итоге белорусский импортер отказался от Scirocco.

3-е место — Renault Megane Coupe

Еще одной стильной 3-дверной моделью, которая не продается у нас, является Renault Megane Coupe. В отличие от скучного внешне 5-дверного хетчбэка, эта версия выглядит динамично и очень эффектно. Правда, приставка «Coupe» и здесь прописалась авансом — это не что иное, как 3-дверный хетчбэк.

Автомобиль не имеет ни одной общей кузовной детали с 5-дверным Megane. В Европе Coupe продается с моторами объемом от 1,4 до 2 литров и мощностью от 106 до 180 л. с. (не считая RS). Изредка 3-дверный Megane последнего поколения можно увидеть и у нас. Как правило, это ввезенные из Европы подержанные машины.

2-е место — Opel Astra GTC

Второе место в сегодняшнем рейтинге мы отдали «купеобразному» Opel Astra GTC. В 2005 году компания Opel решила заменить одной моделью сразу два автомобиля: выпустив Astra GTC, немцы закрыли нишу ушедшего 3-дверного хетчбэка и Astra Coupe с дизайном от Bertone. И получилось весьма неплохо. Сейчас на рынке — второе поколение модели.

Машина отличается от обычной Astra не только всеми кузовными деталями, но и подвеской. Версия GTC получила адаптивное шасси FlexRide, которое значительно улучшило управляемость автомобиля по сравнению с другими версиями Astra. Выглядит GTC действительно эффектно, но ее стоимость (от 20 750 евро) вынуждает покупателей выбирать более практичную модификацию.

1-е место — Hyundai Veloster

Лидером сегодняшнего рейтинга стал корейский «стиляга» Hyundai Veloster, c которым белорусы впервые могли познакомиться на «Моторшоу» в позапрошлом месяце. Отметим, что в рейтинг «трехдверок» этот автомобиль попал с небольшой натяжкой. Дело в том, что Veloster — единственный в своем роде 4-дверный хетчбэк С-класса. Но это не мешает ему быть одним из самых стильных Hyundai в истории.

Источник

Выбираем стильную «трехдверку» за приемлемые деньги

К сожалению, 3-дверные хетчбэки вот-вот покинут автомобильный мир. Это вымирающий тип кузова, спрос на который с каждым годом бьет антирекорды. Производители один за другим отказываются от непрактичных моделей, выпуская на рынок более востребованные кроссоверы. Вы знали, что на смену Volkswagen Scirocco пришел паркетник Т-Roc? Да, ушла эпоха прикольных моделей, в которых на задний ряд нужно проникать через переднюю дверь. Производители здесь ни при чем: спрос диктует свои правила. Но если вы из той категории автолюбителей, которые сожалеют об уходе стильных «трехдверок», то сегодняшняя подборка для вас!

Мы порылись в нашей замечательной «Автобарахолке» и отыскали там 3-дверные хетчбэки, которые хоть и имеют в большинстве случаев 5-дверные версии, отличаются от них буквально каждой деталью кузова. Дизайн этих моделей разрабатывался отдельно, поэтому выглядят они очень круто. Это вам не 3-дверный Golf, отличающийся от 5-дверного только количеством дверей.

Opel Astra

Начнем с наиболее популярного 3-дверного хетчбэка из более-менее свежих моделей. Opel Astra GTC. Очень стильный, самобытный хетч, не имеющий общих дизайнообразующих деталей с «пятидверкой» или тем более с седаном. Часто на дорогах можно встретить GTC яркого цвета (желтый или красный), но данный экземпляр окрашен в серый оттенок. Это, впрочем, не портит экстерьер автомобиля. Машина сошла с конвейера в 2012 году и проехала с тех пор 145 тыс. км.

Источник

ТОП-3 недорогих трехдверных хетчбэков

Трехдверные хетчбэки выбирают те, кому нужна машина, по духу схожая с купе, но при этом обладающая практичностью, свойственной собственно всем хетчбэкам. «Автоновости дня» составили ТОП-3 недорогих и проверенных временем «трехдверок» на вторичном рынке РФ.

Honda Civic

Honda Civic. Фото Honda

Седьмое поколение японской трехдверки внешне мало отличается от своих собратьев того периода, а вот внутри все обстоит совсем по другому. Так, центральная консоль имеет очень оригинальное вертикальное расположение органов управления «печкой». Авто безопасное и надежное, правда, багажник маловат – от 315 до 610 литров объема.

Под капотом «Сивика» располагаются бензиновые моторы на 1.4 и 1.6 литра, мощностью 90 и 110 л.с. соответственно. Есть также 100-сильный 1.7-литровый дизель.

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf. Фото Volkswagen

«Четвертый» Golf выглядит с одной стороны по-немецки сдержанно, а с другой весьма оригинально за счет интересной формы головной оптики. Внутри никаких необычностей – типичный «фольксвагеновский» салон, удобный, практичный, но немного скучный. Зато багажник хорош – от 330 до 1180 литров.

Бензиновых моторов для «Гольфа» предлагалось много, их объем составляет от 1.4 до 2.0 литра, а мощность варьируется от 75 до 150 «лошадок». Дизельный мотор один, но с тремя вариантами мощности – от 60 до 110 л.с.

Hyundai Getz

Hyundai Getz. Фото Hyundai

Очень неплохой корейский хетчбэк, недорогой по цене, но надежный и удобный. К тому же, авто имеет весьма оригинальную и приятную на взгляд внешность. Салон не так фееричен, как в «Сивике», но и явно поинтересней, чем в «Гольфе». Багажный отсек с одной стороны маловат в исходном состоянии (255 литров), но вполне хорош со сложенным задним рядом сидений (1130 литров).

Под капотом «корейца» можно встретить один из двух бензиновых моторов. Это 1.1-литровый 65-сильный агрегат, а также более резвый 1.6-литровый вариант мощностью в 105 лошадиных сил.

Отметим, что 3-дверные хетчбэки – это почти всегда компромисс между максимальной практичностью 5-дверной версии и более интересной внешностью в стиле купе.

Источник

Миф «Да ты что… 3-хдверка — это же очень неудобно!».

Доброго времени суток всем!

Не так давно я стал счастливейшим обладателем сего великолепного автомобиля, а так же буквально сегодня я решил зарегистрироваться на портале Drive2.ru и начать делиться некоторыми мыслями по поводу своего выбора.

Мои долгие 2 года с момента первого знакомства с обликом Opel Astra J GTC на картинках бескрайних просторов и-нета лишь усугблялись медленным, но мучительно учащающимся появлением этого великолепного аппарата на самых ужасных в мире дорогах моего родного города Ростова-на-Дону. Мой Instagram profile полнился фотографиями проезжающих/стоящих/выставленных Опелей, приправенных моими жалобными комментариями «…ах… а я бы мыл тебя каждый день…», ну и конечно я старался запоминать номера и считать сколько же жёлтых тачек ездит по моей большой деревни (читайте «по Ростову»)…
Наконец-таки он у меня буквально в руках и теперь я хочу поделиться некотороми советами, связанными с проблемой выбора этого авто. Сегодня расскажу про двухдверность и какая это на самом деле не проблема.

Вот мои мысли на этот счёт:
Перед покупкой машины, человек должен чётко разобраться, какие кузовы его интересуют и устроят. Я рассуждал следующим образом:

1а. Я — молодой парень, не обремененный тяготами семейной жизни (и едва ли это изменится в ближайшие пару лет),

1б. У меня крайне обособленный рабочий график, как и смещённый по сравнению с другими ритм жизни в целом.
Всё это значит, что из 100% тех случаев, когда у меня вообще будет какой-то пассажир, не менее чем в 70%, он (скорее она ^^) будет единственным пассажиром. А единственной проблемой в таком раскладе может быть лишь: «О Господи, какая тяжёлая дверь!»

2. Ни один 4-х или 5-тидверный кузов не сравнится по изяществу форм и динамике с 3-хдверным. А это значит что любая машина — это компромисс. Вот и думайте, где Вы пойдёте на компромисс, в дизайне или в практичности.

3. Теперь про конкретно эту модельку. По комфортабельности салона для пассажиров сидящих сзади это одна из самых удачных машин (и это не просто моё мнение, интернет пестрит ими), сейчас важно: ДЛЯ ТРЁХДВЕРКИ. Справедливости ради расскажу Вам что в свой самый первый день вождения этой жёлтенькой красотки я поехал на ней по трассе на майские праздники на моря. Так вот в этом трёхдверном хэтче с откровенно маленьким багажником помимо меня разместились ещё три пассажира и похоронили дно багажника грудой своих вещей до самой навесной полки. Если отбросить тот факт, что не обкатанная машина с движком 1,4Т по нашим российским дорогам с полным салоном пассажиров и чуть-более-чем-полным багажником держала дорогу и ехала/разгонялась просто превосходно, то хочу сказать Вам, что после постоянных расспросов мною моих же друзей, сидящих сзади (ничуть не стесняя мою обыденную позицию кресла впереди к слову), я склонен считать, что они меня не обманывали и им действительно было комфортно 2 часа в пути.

4. Лично меня абсолютно не напрягает изредка вставать и впускать кого-то назад. Тем более, Вы — водитель, а это значит Вы можете напрячь пассажира справа это делать. xD

5. Нет ну посмотрите на неё… Разве можно отказаться от этой красоты в пользу практичности? Если конечно Вам 40, у Вас 2+ детей и нагрянул кризис среднего возраста, тогда да, стоит хорошенько поразмыслить перед покупкой. Хотя лично я хочу быть уверен, что буду восторгаться 2-х и 3-х дверными кузовами и в будущем. Скажем, если у меня будет Audi RS5 Cabriolet, это же отчасти решит вопрос со сложными телодвижениями с целью выбраться или прокрасться в авто, не так ли? 🙂

Я никого не уговариваю, поймите правильно. Просто делюсь своими рассуждениями, чтобы Вы поняли, что если на завтра у Вас не запланирована свадьба, на послезавтра роды, а брат/дядя/папа/муж не будет на этой машине возить мешки с картошкой и с мужиками на рыбалку, то в 3-хдверном хэтче я не вижу существенных минусов для Вас, как для его владельца и водителя.

Надеюсь эта статейка поможет многим разобраться с ответом на вопрос «Что выбрать, трёхдверный или же пятидверный хэтчбэк?»,

Источник

Лучшие хэтчбэки: ТОП-24 авто в своем классе

ID»]=> string(5) «43805» [«NAME»]=> string(76) «Лучшие хэтчбэки: ТОП-24 авто в своем классе» [«

NAME»]=> string(76) «Лучшие хэтчбэки: ТОП-24 авто в своем классе» [«IBLOCK_ID»]=> string(1) «9» [«

IBLOCK_ID»]=> string(1) «9» [«IBLOCK_SECTION_ID»]=> string(2) «18» [«

IBLOCK_SECTION_ID»]=> string(2) «18» [«DETAIL_TEXT»]=> string(50822) «

Если комфорт и компактность автомобиля для передвижения преимущественно по городу имеет значение, то предпочитают хэтчбек. Однозначные лидеры продаж на европейском рынке, машины с этим типом кузова набирают популярность в России. Рассмотрим, какой хэтчбек лучше для разных условий эксплуатации.

Chevrolet Cruze

ТОП-24 популярных хэтчбэков

Хэтчбек (hatchback) – двухобъемный кузов, в котором багажное отделение объединено с салоном. Уменьшенная длина автомобиля делает его удобным для перемещения по узким городским улицам, для безопасных маневров в заторах на дорогах.

Предлагаем рейтинг хэтчбеков с коротким описанием в разных ценовых категориях.

Бюджетные. ТОП-4 недорогих хетчбэков

Если нужен недорогой японский пятидверный хэтчбек, то выбирайте Honda N-WGN.

Японский автомобиль подойдет тем, кому приходится перевозить негабаритные грузы на небольшие расстояния или любителям проводить время загородом на пикнике с друзьями, семьей.

Дизайн экстерьера отличается простотой, угловатостью, прямыми линиями, характерными для ретро стиля. В двух модификациях использована высокопрочная сталь, которая гарантирует надежность конструкции.

Доступны два варианта комплектации: с двигателем мощностью 58 и 64 л.с. В обоих случаях управление осуществляется с помощью бесступенчатого вариатора. Есть система автоматического торможения.

Цена на рынке варьируется от 450000 до 550000 руб.

Покупайте, если нужна красивая надежная японская машинка с игривой внешностью.

Toyota WiLL Cypha для тех, кто хочет сочетать вместительность с компактностью.

Рассматривая топ недорогих хэтчбеков, нельзя не вспомнить о третьей модели серии WiLL, которая отличается наличием оригинальной системы G-Book с бортовым навигатором, высокоскоростным модемом, интегрированной сетью, позволяющей управление с компьютера. Просторный салон рассчитан на 5 мест.

На рынке этот хэтчбек предложат за цену от 250000 до 450000 руб.

Модель разработана для городских условий эксплуатации – легкая, удобная.

Рекомендуется тем, кто ищет семейный hatchback класса С с большим количеством электронных систем, помогающих в управлении.

Отличается высокой аэродинамичностью, во многом, благодаря дизайну. Капот выглядит интересно за счет выреза радиаторной решетки и стильного расположения светоблоков. Салон просторный, вмещает 5 человек.

Бензиновый двигатель работает с ручной 6-ст.трансмиссией. Есть модели с турбодизелем и гибридным мотором. Разгоняется до 100 км/ч за 11,1 сек. Максимальная скорость около 190 км/ч.

Можно найти хороший недорогой автомобиль Toyota Auris с большим пробегом за 380000 руб. Если рассчитываете на почти новую машину, то готовьтесь заплатить 600000 руб.

Предназначен для удобного перемещения по городу в отлично оформленном салоне.

Удовольствие получат те, кто хочет хэтбек с премиальной отделкой и спортивной начинкой.

Нахмуренный капот, массивный бампер и выразительные линии, формирующие динамичный, обтекаемый дизайн кузова, наводят на мысль о непростом нраве простой семейной машины. Салон отличается качественной отделкой, приятно массивным рулем и удобными сиденьями.

Доступен в трех вариантах двигателей. Максимальная мощность составляет 200 л.с. Разгоняется до 100 км/ч за 7,9 сек и набирает максимум 235 км/ч. Экономичный расход топлива при смешанном типе вождения – 6,4 л.

До 1 000000 рублей. ТОП-17 хетчбэков по цене-качеству

Покупать, чтобы водить городской hatchback с электрическим мотором, не загрязняя атмосферу СО2.

Модель для тех, кто хочет иметь стильный, надежный электрокар без спортивных претензий.

Дизайн ассоциируется с листом растения. Капот заострен, фары переднего света вытянуты, кузов обтекаемой формы расширяется к бамперу. Экстерьер довольно простой, а салон – просторный. Объем багажника (330 л) можно увеличить за счет сложения задних сидений.

Мощность двигателя составляет 109 л.с. и обеспечивает запас хода до 175 км, хотя параметр зависит от стиля вождения. Установлен одноступенчатый редуктор. Развивает скорость до 145 км/ч. Заряжается 9 часов.

Стоимость авто в хорошем состоянии стремится к 2400000 руб.

Если Nissan Leaf предлагают за 450000 руб., что вполне возможно, выполняйте качественную диагностику.

Купить, чтобы обновить старый хэтбек новой мощной моделью с отличным рестайлингом.

Доступна в нескольких поколениях, которые значительно отличаются друг от друга. Достаточно агрессивный внешний образ обеспечен злой светодиодной оптикой и большой радиаторной решеткой, но в целом экстерьер имеет сглаженный рельеф. Салон с качественной отделкой оснащен удобными креслами, которые могут быть опционно заменены на спортивные, снижающие уровень комфорта на заднем ряду.

Этот, пожалуй, лучший хэтчбэк по цене-качеству можно найти за 550000 руб. Обновленные версии могут стоить и 900000 руб.

Авто подойдет для безопасного и активного передвижения по городу.

Не сможете не купить, если любите спортивный дизайн и хотите иметь авто с кузовом hatchback по доступной стоимости.

Отличается очень интересной внешностью с агрессивными деталями, которые не позволяют пройти мимо. Особенно справедливо в отношении модели пятого поколения. Салон рассчитан на 5 посадочных мест. Багажник вмещает 420 л и больше.

Бензиновый двигатель способен генерировать 320 л.с. Максимальная скорость около 270 км/ч. При смешанном типе вождения расходует около 7,7 л топлива.

Поскольку комплектация моделей разных поколений может значительно отличаться, то и диапазон цены на рынке широкий: 600000-2500000 руб.

Покупать для того, чтобы обладать нишевым авто с несимметричными дверями.

Hyundai Veloster для тех, для кого оригинальный дизайн имеет доминирующее значение.

Характеризуется отсутствием пятой двери, но не багажной, а задней левой. Так что посадка на задний ряд сидений возможна только справа. Дизайн экстерьера агрессивный с массивным бампером и стильной формой окон. Салон эргономичный с регулируемым рулем и водительским креслом.

Стоимость тюнинг-кара зависит от комплектации и года выпуска, начиная от 650000 руб. может увеличится почти вдвое до 1100000 руб.

Toyota Aqua подойдет для вождения в умеренном стиле по городским дорогам.

Для тех, кто ценит компактность, надежность, маневренность и достаточную просторность салона (задний ряд позволяет тесную посадку трех пассажиров). Очень популярные хэтчбэки.

Авто пережило несколько рестайлингов, в результате которых добавлялась функциональная оснастка, поэтому есть разные версии экстерьера. Техническое содержание мало отличается. Крыша в виде купола плавно переходит в аккуратный перед с выразительными вытянутыми фарами. Бампер массивный, приподнятый. Салон качественно укомплектован.

Оснащен бензиновым мотором 74 л.с. и электромотором 61 л.с. Максимальная скорость 175 км/ч.

Купить авто с пробегом можно и за 650000 руб. и за 900000 руб.

Если нужен мощный и надёжный хэтчбек с хорошей аэродинамикой, то покупайте этот.

Subaru Impreza WRX STI приобрел признаки спортивного авто после нескольких рестайлингов.

Экстерьер выполнен в традициях линейки. Пятидверный хэтчбек доступен в нескольких комплектациях. За максимальную стоимость можно рассчитывать на кожаную отделку, подогрев передних кресел, несколько систем защиты и другие опции.

На моделях разных генераций установлен двигатель мощностью от 300 до 400 л.с. с механической и автоматической КПП. Скорость до 100 км/ч набирает за 5,2 сек., разгоняясь до 255 км/ч.

На вторичном рыке предлагают по цене от 600000 до 1100000 руб.

Покупать, если нравится ретро дизайн, с которым можно выделиться из числа других участников дорожного движения.

Toyota Spade подойдет для полноценной семьи или индивидуального применения в городском цикле.

Экстерьер характеризуется достаточно угловатым капотом, декорированным агрессивной широкой радиаторной решеткой. Руль расположен справа. Салон просторный, вместительный с возможностью трансформации переднего сиденья пассажира. Большие дверные проемы обеспечивают условия для удобной посадки.

Двигатель работает с вариатором. Мощность 109 л.с. Расход топлива составляет 5,6 л/100 км.

Качественное авто стоит даже с большим пробегом не меньше 550000 руб. В лучшем состоянии обойдется в 900000 руб.

Стильный, легендарный 5-дверный и 5-местный hatchback для городского цикла.

Подойдет тем, кому не нужен большой салон, но важна практичность, маневренность и премиальную категорию.

Внешний вид сохраняет брендовые коды после нескольких рестайлингов. Изменения коснулись удлинения кузова и внутреннего содержания.

Есть комплектации с дизельным мотором мощностью 116 и 170 л.с. и бензиновым двигателем мощностью 136 и 192 л.с. Доступен хэтчбек на автомате, роботе и механике. Расход топлива составляет 5,1 л на 100 км.

За бренд и отличное качество придется заплатить до 1600000 руб. Можно найти модели первых поколений с пробегом около 850000 руб.

Если нужен классный Sportback, выбирайте Audi A3.

Этот автомобиль для тех, кому важен престиж, комфорт и безопасность.

Неправильная форма радиаторной решетки, покатая крыша, прищуренные фары, пиксельные дневные ходовые огни – все это формирует образ дорого авто, в котором важны детали. Интерьер отличается в разных комплектациях, но в целом эргономичный, просторный. Приборная панель имеет острые грани, сиденья регулируются.

Установлен бензиновый двигатель 150 л.с. или дизельный – 116 или 150 л.с. КПП: 6-ст. механика или 7-ст. «робот» Расход топлива не выше 5 л на 100 км.

Лучшие версии будут стоить около 1300000 руб. Много? Ищите модели прошлых поколений, которые не потеряли актуальности. Цена 400000 руб. – вполне реальна.

Покупать, если нужен надежный самодостаточный хэтчбек.

Подойдет тем, кого устроит не эксцентричный минималистичный дизайн вместительного семейного авто.

Экстерьер менялся от поколения к поколению, приобретая более обостренные и напряженные формы. Внутри авто отличается простотой. Панель управления такая же мало детализированная, содержит только основные детали управления и информирования.

Разные форматы двигателей доступны для этого авто: бензиновый, дизельный, на природном газе и гибридный. Максимальную мощность генерирует бензиновый – 190 л.с. Управление с помощью 5- и 6-ступенчатой механики, 6- или 7-скоростного робота.

В зависимости от года выпуска и состояния цена будет меняться в пределах 400000-900000 руб.

Ford Focus ST для поездок по умеренному бездорожью.

Стоит купить тому, кому нужен надёжный городской автомобиль с кроссоверскими возможностями.

Здесь кузов типа хэтчбек доработан для условий эксплуатации за пределами города. Клиренс составляет 15 см, что соответствует условиям качественных грунтовых дорог. Хотя боковые юбки создают визуальный эффект приземистости. Экстерьер сохраняет динамичность и подтянутость городского авто. Остается низкая посадка. Багажник вместительный с большим погрузочным проемом. Салон просторный не только в переднем ряду, но и на заднем диване.

Максимальный из доступных в линейке двигателей генерирует мощность в 250 л.с. Расход топлива 7,2 л на 100 км.

За спортивные технологии даже с пробегом на вторичном рынке попросят от 500000 до 850000 руб.

Покупать, если нужен автомобиль с удобным салоном для передвижения по городу.

Ходовое пятиместное авто с объемом багажника 354 л выглядит современно. Боковые штамповки моделируют кузов и формируют выступающий бампер. Поверхности дверей также выпуклые, что придает машине объемность, но не увеличивает габариты. Салон вместительный. Сиденья обтянуты замшевым материалом.

Установлен двигатель мощностью 167 л.с., обеспечивающий динамику разгона за 9 сек. Лучшая версия оснащается мотором мощностью 280 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6,6 сек. с расходом топлива около 11 л на 100 км. Нельзя сказать, что самый экономичный.

Если повезет, то японский хэтчбек станет вашим за 550000 руб. Более вероятная цена на авто с минимальным пробегом 700000 руб.

Производитель позиционирует его как компактное авто для молодых семейных пар.

Подойдет для тех, кому нужен ультрабезопасный хэтчбек.

Внешний вид поддерживает концепцию компактности и простоты. Для экстерьера характерны прямые лини, ретро стиль и функциональность. Салон просторный за счет высокого потолка. Кресла могут регулироваться на всех уровнях. Есть потолочное освещение. Широкие дверные проемы облегчают посадку.

Разные модификации оснащаются бензиновыми моторами с мощностью 109, 144, 167 л.с. лошадей. Трансмиссия – вариатор.

Стоимость на рынке колеблется от 550000 руб. до 800000 руб.

Семейный автомобиль с претензией на универсал может использоваться в городе и для езды по небольшому бездорожью.

Самые ходовые чешские модели среди молодых людей, молодых семей, которые не требовательны к практичности.

Отличается особенным дизайном бампера, напоминающего универсал, и покатой панорамной крышей. Рельеф на капоте усложняет дизайн, делает авто более привлекательным. Салон просторный и эргономичный. На заднем диване могут сидеть три пассажира.

Есть модели с бензиновым двигателем мощностью 95 и 110 л.с. с механической или роботизированной коробкой передач. Также, хэтчбек может быть оснащен дизельным мотором. Развивает максимальную скорость до 200 км/ч.

Несмотря на не премиальность бренда, Skoda Rapid последних поколений может стоить от 500000 руб. до 900000 руб.

Компактвэн для передвижения по городу предоставляет возможность легко маневрировать на дорогах со сложным траффиком.

Для тех, кто предпочитает качество в деталях и бодрую езду в спортивном стиле.

Mercedes-Benz B-Class – один из самых красивых хэтчбеков, но с незапоминающимся дизайном. Прекрасный экстерьер дополняет такой же интерьер. Высокие дверные проемы открывают доступ в салон. Приподнятые сиденья обеспечивают удобную посадку. Есть запас места для ног на заднем ряду. Красивая кожаная отделка салона, регулируемые кресла и небольшой, но информативный приборный сектор.

Установлены моторы мощностью 136 л.с. и 163 л.с. работает с 8-ст.роботом и 7-ст.КПП. Есть спортивный режим и режим комфорт для разных стилей вождения.

Ожидаемо цена на удобнейший компактвэн с малым пробегом держится на уровне 1050000 руб. Можно найти предложение в половину от этой суммы.

Покупать, если нужен hatchback с содержанием, заимствованным у седана BMW 3 серии.

Подходит для езды по городу тем, кто не собирается часто использовать задние сиденья.

Внешне выглядит как большой хэтчбек или даже универсал из-за резкого обрыва линии крыши за багажником. Также, отсутствие плавного перехода увеличивает пространство над головой пассажиров задних сидений, но вносит дисбаланс в экстерьер. При этом, на задних рядах мало места для ног. Спереди посадка удобная, кресла имеют широкий диапазон настроек.

Под капотом двигатели менялись часто, так что найти можно разное оснащение: дизельный, бензиновый мотор. КПП требуют частой замены масла.

Легендарный кар можно приобрести за цену в диапазоне 550000-900000 руб.

Хэтбек для маневренной езды по городу и небольшому бездорожью.

Подходит для тех, кто не слишком требователен к качеству автомобиля, но хочет иметь кросс-версию.

Современный экстерьер дополняют рейлинги на крыше (характерные для кроссоверов). Достаточно большой дорожный просвет позволяет брать небольшие препятствия без ущерба для авто. Уютный салон с хорошей отделкой вмещает удобные кресла и багажник объемом 390 л, который увеличивается за счет трансформации заднего ряда.

Разные модификации оснащаются разными двигателями. Можно найти базовую комплектацию с мотором мощностью 100 л.с. и механической КПП или мотором в 123 л.с. с 6-ступенчатым автоматом. В городе потребляет до 11 л топлива.

Предлагают авто с пробегом по цене от 500000 руб. до 900000 руб.

Больше 1000000. ТОП-3 самых красивых хэтчбэков

Автомобиль для езды с удовольствием.

Самые популярные хэтчбеки среди женщин.

Модель воплотила в себе лучший опыт авто с данным кузовом премиум класса. Беби-лексус очень аккуратно спроектирован без претензии на экстравагантность, но с фокусом на спортивный имидж. Пятая дверь почти вертикальная по отношению к крыше, что неизбежно наводит на мысль об универсале. Интерьер идеален до малейших деталей.

Двигатель мощностью 136 л.с. разгонит авто до 100 км/ч за 10, 3 сек. Расход топлива по факту составит порядка 6,7 л на 100 км.

Качество вполне соответствует цене: от 1050000 руб. до 1300000 руб.

Покупать с целью объединить в одном авто семейный хэтчбэк и драйвер-кар.

Рекомендован тем, кто любит американский размах – габариты кузова довольно большие.

Сбалансированный экстерьер составлен из плавных линий и производит впечатление тяжелого автомобиля с вместительным багажником (492 л). В салоне просторно и эргономично. Кресла регулируются в нескольких направлениях. Центральная консоль содержит два информативных экрана. Управление понятное.

Оснащен разными моторами мощностью 116, 136, 154, 188, 212 л.с. – бензин и 105 л.с. – дизель. КПП может быть и автомат, и механика.

Цена на вместительный хэтчбек с пробегом впечатляет: 1500000-2050000 руб.

Покупать, чтобы не отвлекаться на дизайн и получать удовольствие от легкого управления.

Для тех, кому нравятся безопасные японские хэтчбеки класса +c.

Выглядит привлекательно, особенно модели последних поколений. Злой перед, задранный бампер и рельефные арки колес создают впечатление агрессивного в управлении автомобиля. Салон отличается минималистическим дизайном. Спортивный настрой выдают только сиденья и отличный набор систем безопасности.

Оснащен мощным двигателем. Есть два варианта бензинового 224 и 265 л.с. с 5-ст. механикой и 4-ст. автоматом. Максимальный разгон до 250 км/ч.

Цена на модели последнего поколения варьируется от 1250000 руб. до 1500000 руб.

Какой выбрать

Хэтчбеки бывают трехдверные и пятидверные, ультрамолодежные и со сдержанным «взрослым» экстерьером, со спортивным характером или не мощные модели с буржуазной неспешностью. Выбрать лучший может только водитель на основании своих предпочтений, условий и характера эксплуатации, бюджета. Обращайте внимание на габариты и грузоподъемность.

При поиске альтернативы седану помните, что собственно объем багажного отделения хэтчбека не на много превышает вместительность багажника седана, и может быть увеличен только за счет отказа от задних пассажирских сидений.