Как играть в onrush вдвоем

Обзор игры Onrush

Оглавление

Жанр	Гонки / экшен
Разработчик	Codemasters (Великобритания)
Издатель	Deep Silver (Германия)
Платформа	PlayStation 4, Xbox One
Локализация	Отсутствует
Дата выхода	5 июня 2018 года

Вступление

реклама

Как и популярная автомобильно-футбольная аркада Rocket League, Onrush заслуживает звания «антигонки». Несмотря на то, что по ее трассам колесят мощные джипы и шустрые мотоциклы, в ней нет ни финишных черт, ни необходимости физически опережать конкурентов: победы куются нетрадиционными способами.

«Выстрелил» ли свежий формат, или оригинальность до добра не довела? Ответ – в нашей рецензии на Onrush.

Дорога ярости

Люди, сделавшие Onrush, уже успели набить шишек с классическими гонками. Давным-давно, еще под вывеской Evolution Studios, они выпускали добротные серии WRC и Motorstorm на радость обладателям PlayStation прежних поколений, а на PS4 привезли невзрачную Driveclub, которая внезапно стала их лебединой песней.

Sony, владелица студии, распустила ее в первых месяцах 2016 года, но британцы недолго оставались на морозе. С приглашениями на работу подсуетилась Codemasters, неровно дышащая к визгу шин: ей принадлежат Colin McRae Rally, F1, Race Driver: GRID, Dirt.

реклама

В новой обстановке разработчиков потянуло на жанровые эксперименты. Вместо обыкновенных заездов в стиле «кто первый приехал – тот и победил» нам предлагают четыре режима, где в командной борьбе шесть на шесть предстоит выпихивать соперников с дороги в кювет, скакать по трамплинам и исполнять трюки в полете.

Самым привычным выглядит Countdown. Карта усеяна высоченными зелеными вратами, и как только вы проезжаете сквозь них, к неумолимо тикающему таймеру добавляется секунда. Та команда, чье время истечет раньше, проигрывает матч.

Конечно, просто кататься смысла нет: дабы враги пропускали контрольные точки, нужно толкать их на булыжники и деревья, скидывать с обрывов сочным ударом в бок и утрамбовывать в песок своими колесами.

Lockdown заглядывает на территорию Doom и его «Тропы войны». Время от времени на трассе возникает подвижная зона, в которой дружины стремятся создать численное преимущество на пять секунд. Для этого в ход идут ровно те же беспардонные методы, что и в Countdown: толкотня, подрезания, аварии.

Никак не обойтись без жестоких ДТП и в Switch – пожалуй, самом напряженном режиме с высочайшей ценой ошибок. Каждый из пилотов получает три «жизни», с очередной смертью пересаживаясь на более мощное транспортное средство, начиная с мотоцикла. Когда все члены одной из бригад израсходуют дозволенный запас перерождений, второй присуждается победа.

Важный нюанс: после третьей катастрофы гонщик не покидает соревнование, а получает в свое распоряжение мощный монстр-трак и преследует удачливых соперников. Как следствие, напряжение по мере приближения к развязке не просто подскакивает, а растет в геометрической прогрессии, и, оставшись «последним из могикан» за версту объезжаешь намертво приклеенные к земле объекты и беспрестанно ощущаешь легкую паранойю.

Наконец, Overdrive выписывает очки чуть ли не за любую активность, от элементарного ускорения до переворачивания бампером нерадивых конкурентов. Тут система предельно прозрачная: кто первый суммарно набрал необходимое количество очков, тот и молодец.

реклама

Благодаря дроблению встреч на раунды, не разделенные между собой ни загрузочными экранами, ни возвращением болидов на стартовые позиции, интрига в любом режиме живет если не до нервной концовки, то хотя бы большую часть противостояния. Невероятные «камбэки», досадные поражения на последних мгновениях решающего этапа – готовьтесь к острым ощущениям.

Увы, британцам не удалось достойно скрепить все забавы воедино. Одиночная кампания – блеклый набор испытаний в стиле «проскочи в Countdown 15 ворот подряд» и «в Switch продержись на мотоцикле 30 секунд», порой даже без надобности выигрывать гонку.

За достижение целей нам начисляют баллы, и когда их накапливается достаточное количество, открывают новые секции с заданиями – и так до победного конца.

Источник

6 полезных советов, как покорить бета-тестирование ONRUSH на PS4

Воспроизвести видео 6 полезных советов, как покорить бета-тестирование ONRUSH на PS4

Режиссер игры Пол Расчински (Paul Rustchynsky) поделился некоторыми советами, которые позволят вам быстрее освоиться в его новой гоночной игре

Пол Расчински, режиссер игры ONRUSH, не скрывает нетерпения перед началом открытого бета-тестирования своего детища. А случится это уже 17 мая. Кстати, пользователи, оформившие предзаказ, смогут получить эксклюзивный ранний доступ к игре и начать играть за 48 часов до ее выхода!

Открытое бета-тестирование — фантастическая возможность для игроков узнать, что представляет собой игра ONRUSH, а также оставить свои отзывы, чтобы к премьере 5 июня игра стала идеальной.

ONRUSH не похожа ни на одну другую гоночную игру; это уникальный гибрид аркадной гонки и командного шутера — поэтому перед началом открытого бета-тестирования Пол щедро решил поделиться советами, как получить от нее максимум удовольствия.

1. Гонки на трассах Big Dune Beach и Volcano Lake

В бета-версии в вашем распоряжении будут две уникальные трассы, на которых вы сможете гонять и соревноваться с соперниками, и на каждой из них будет по нескольку доступных маршрутов и возможностей.

Big Dune Beach — одна из самых широких и открытых трасс в игре, где вы сможете гонять по песчаным дюнам на огромном открытом пространстве.

Всегда следите за тем, чтобы не оказаться под вашими соперниками, и используйте ускоритель во время прыжков, чтобы взлететь в воздух — и, конечно, если видите под собой врага, постарайтесь его раздавить! Ах да, и не заезжайте на мелководье, иначе рискуете существенно потерять скорость!

Volcano Lake — это огромные отвесные утесы, массивные каменные нагромождения и красочные серные бассейны. Только не обманывайтесь местной красотой: эта трасса чрезвычайно опасна.

Тем не менее, усеянная деревьями и изобилующая множеством рукотворных опасностей трасса Volcano Lake будет предоставлять преимущества игрокам, которые любят рисковать; уклоняйтесь от препятствий, чтобы получить бонус ускорения, выманивайте преследователей в узкие проходы и выполняйте эффектную тройную бочку во время высоких прыжков.

2. Как побеждать в режимах OVERDRIVE и COUNTDOWN

Помните: ONRUSH — не традиционная гоночная игра, так что здесь нет смысла сломя голову гнать вперед, чтобы оторваться от преследователей! Режимы в основном построены на достижении определенных условий, поэтому важно не забывать о текущей цели.

OVERDRIVE — в режиме Overdrive особенно важно зарабатывать и правильно применять ускорение, потому что каждый раз, когда вы включаете ускорение, вы зарабатываете очки. Вы должны научиться набивать комбо, ведь чем дольше будет действовать ваше ускорение, тем больше будет множитель очков.

При использовании RUSH ваш текущий множитель увеличится в два раза, поэтому старайтесь использовать RUSH, когда вы уже набили достаточно большое комбо — это лучший способ заполучить огромное количество очков, чтобы выиграть матч.

COUNTDOWN — в этом режиме ваша главная цель — проехать через ворота, чтобы заработать больше времени для вашей команды. Время здесь важнейший ресурс, потому что если время вашей команды истечет, вы проиграете раунд.

Вот небольшая подсказка: пытайтесь уничтожить соперника вместо того, чтобы стремиться к воротам; если вам удастся вывести соперника из игры, он пропустит три или может даже четыре возможности проехать через ворота, что очень сильно навредит его команде… Однако каждый раз, когда вы проезжаете мимо ворот во время погони, вы теряете ценные секунды для своей команды.

Лучший совет: если кто-то охотится на вас, иногда лучше свернуть с пути, проехать мимо ворот и выжить, чтобы не потерять шанс проехать через следующие ворота.

Кстати, не пытайтесь разгадать закономерность появления ворот — они появляются каждый раз в случайном месте.

3. Как заработать ускорение и выжать максимум из RUSH

Ускорение — жизненно важный ресурс в ONRUSH. Оно необходимо вам, чтобы ехать быстрее и наносить больше ущерба соперникам, но придется приложить усилия, чтобы его заработать. К счастью, существует более дюжины способов заработать ускорение, поэтому старайтесь использовать любую возможность, чтобы пополнить свой бак:

Не забывайте, что, применяя ускорение, вы заполняете свою шкалу RUSH, а когда она будет заполнена до конца, используйте способность RUSH в течение 10 секунд, чтобы получить непревзойденную скорость и мощь.

4. Выбирайте класс своего автомобиля с умом

В бета-версии вам будут доступны четыре класса автомобилей:

У всех этих классов различные сильные и слабые стороны, но, что более важно, у каждого из них разные способности. ONRUSH — командная игра, поэтому важно, чтобы каждый игрок выбрал автомобиль, который будет нивелировать слабые стороны автомобилей партнеров и хорошо подходить для трассы, на которой вы будете гонять!

5. Снаряжение и награды

Все мы любим тюнинговать свои автомобили, поэтому старайтесь собрать лучшее снаряжение в ONRUSH, чтобы получить еще больше удовольствия от игры. Во время бета-тестирования участники в случайном порядке будут получать автомобили, персонажей, приемы, победные танцы, крэштеги и надгробия.

Возможно, вы не успеете собрать полный комплект, зато затем сможете разблокировать целый ряд наград в полной версии игры. Для этого вам нужно будет лишь повышать свой уровень во время игры — проверьте, сколько эксклюзивных наград вам удастся получить во время открытого бета-тестирования!

6. Что нужно нажимать, чтобы разогнаться еще сильнее?

Любой, кто играл в гонки ранее, сможет за секунды набрать огромную скорость, но ONRUSH куда более многогранна, чем может показаться на первый взгляд. Прежде чем погрузиться в игру, ознакомьтесь с настройками управления, чтобы знать, что значит каждая кнопка:

В любой момент гонки вы можете нажать кнопку L1, чтобы включить меню с информацией о матче, где можно увидеть, сколько пользы вы приносите своей команде, а также вспомнить характеристики своего автомобиля. Это может принести намного больше пользы, чем кажется!

И на этом пока все! Без сомнений открытое бета-тестирование позволит понять, чего ждать от полной версии игры в следующем месяце. Чтобы получить больше информации об ONRUSH и первым узнавать о предстоящих обновлениях, следите за официальной страницей ONRUSH в Twitter!

Источник

Лучшее от Burnout и Overwatch: обзор Onrush Статьи редакции

Гонка, где за призовые места можно не волноваться.

Onrush — в большей степени мультиплеерный экшен, чем гонка. Все заезды здесь сводятся к яростным сражениям на машинах и мотоциклах. Хотя трассы сами по себе кольцевые, у них нет финиша, а заезд заканчиваются тогда, когда будет выполнена поставленная в нём цель. Обычно нужно захватывать зоны, проходить контрольные точки, уничтожать соперников и набирать очки, непрерывно ускоряясь. Словом, заниматься вещами типичными скорее для «сессионки».

Но, несмотря на схожесть игры Codemasters Evo с мультиплеерный экшенами, в её основе понятные для любителей гонок сетевые баталиям в духе старых Burnout. Только ещё более стремительные и адреналиновые.

Матчи в Onrush можно описать парой слов: борьба и аварии. Гнаться ни за кем не приходится — все едут такой плотной толпой, что постоянно есть в кого врезаться или об кого разбиться. Уже в первые мгновения после старта наталкиваешься на соперников и ввязываешься в сражение. Вдобавок на пути постоянно попадаются мобы, слабые не участвующие в состязании машины и байки, которые просто красиво сминаются под колёсами.

К сражениям подталкивают поставленные задачи. Вот перед участниками состязания появляется передвижная зона, которую нужно захватить. Все мчатся к ней, бодаются, стараются впечатать неприятеля в ближайшее дерево, чтобы тот не добрался до цели, или вытолкнуть его из области и не позволить в ней закрепиться.

Другая ситуация: идёт обратный отсчёт, а участникам нужно проезжать через контрольные точки, чтобы добавить к таймеру секунду-другую. Притом ворота точек узкие — шириной с одну-две машины, — так что вокруг набирается скопище байков и автомобилей, старающихся раздавить друг-друга.

Режим Switch вообще напоминает дефматч, где у игроков ограничено количество жизней. Все начинают раунд на мотоциклах, а после каждой аварии пересаживаются в более прочные багги, потом — во внедорожники и броневики. Весь азарт — в разнице сил транспортных средств. С каждой смертью получаешь преимущество и начинаешь с большей силой охотиться за другими. А сохранив хоть одно «переключение» до конца матча, чувствуешь себя героем.

Ехать в Onrush нужно не просто быстро, а экстремально быстро. С ускорением легче разбить соперника или уйти от атаки. Одна из дисциплин и вовсе засчитывает победу команде, чьи участники чаще использовали нитро. Потому постоянно стараешься крушить мобов и соперников, выполнять прыжки, крутить «бочки» на машинах и сальто на мотоциклах, — ведь за опасные действия пополняется запас драгоценного буста.

Что интересно, саундтрек подстраивается под темп игрока. Разработчики собрали музыку схожим с Motorstorm: Pacific Rift образом, но в несколько ином стиле. В Onrush на борьбу настраивают электронный рок в духе Vessels, инди от Young Fathers или дабстеп Fink.

Во время эффектных трюков или тейкдаунов звук слегка затихает, а при использовании нитро темп музыки ускоряется. Когда же разгоняешься до предела, включив спецспособность, в такт скорости начинают играть бодрые гитарные «запилы» группы The Death Set с говорящим названием «Слишком много веселья, чтобы сожалеть».

Машины с мотоциклами управляются предельно просто. Многого тут и не требуется: трассы лишены крутых поворотов, проходить их в заносе или продумывать траекторию не приходится. А уворачиваться от препятствий на дороге или соперников транспорт умеет быстро, не уходя при этом в неконтролируемое скольжение. Байки с автомобилями тут даже приучены докручивать вращения в воздухе, чтобы приземляться на колёса. Все сделано так, чтобы в пылу борьбы не было лишних раздражителей.

В любом случае, для успешной игры важно изучить не столько поведение, сколько особенности классов транспорта. Например, мотоциклы кажутся хрупкими, но на них легче всего набирать ускорение за прыжки с трюками и вырываться вперёд. Багги — самые юркие из автомобилей и лучше других умеют приземляться неприятелям на крышу. На внедорожниках и броневиках легче всего разбивать оппонентов, но некоторые из них ещё и умеют снабжать товарищей щитами или бустом.

Главная способность у всех классов — гиперускорение rush. Стоит его активировать, и транспортные средства разгоняются до предельной скорости, снося всех на своём пути. Помимо этого, во время rush активируется особая классовая способность: например, байк Blade оставляет за собой шлейф огня, который смертелен для неприятелей, а багги Vortex — турбулентный поток воздуха, который разбрасывает соперников по сторонам. Внедорожник Dynamo, напротив, раздаёт партнёрам нитро.

На способностях классов строится командная работа. Самые эффективные тактики всегда завязаны на сочетании быстрого и мощного транспорта. К примеру, пока тяжелый броневик Titan включает гиперускорение и сбрасывает за собой энергостены, замедляющие противников, на трассе освобождается пространство для своих, чтобы те вырвались вперёд.

Умения сделаны таким образом, чтобы на каждую силу была контрсила. Если упомянутый внедорожник Dynamo раздаёт партнёрам ускорение, то мотоцикл Outlaw выкачивает ускорение у неприятелей. Потому порой полезно выбирать транспорт, который перебивает умения соперников.

Onrush — гонка, в которой не бывает проигравших. Основное веселье заключается в том, чтобы постоянно мчаться вперёд и кого-то разбивать. Эту тактику отражают все виды транспорта в игре, под неё подстроены все режимы. Потому даже когда увлекаешься боданием с соперниками, всё равно продолжаешь приносить команде пользу.

Скоро в игру добавят ранговый мультиплеер, где позволят зарабатывать себе репутацию. А пока Onrush практически не оценивает действия участников матча, соревновательного элемента как такового и нет. Можно разве что заслужить звание «Героя матча» — его выдают по количеству выполненных тейкдаунов или трюков. В остальном — никакой статистики.

А ещё здесь нет традиционных одиночных соревнований против компьютера. Вместо них предлагают попрактиковаться в командных матчах из мультиплеера, только с ботами и дополнительными задачам. Скажем, не только победить, но и выполнить десять трюков или разбить противника, упав на него сверху. Многие одиночные состязания помогают освоиться с классами транспорта. Их просто не пройдёшь, пока не научишься вертеть «бочки», прыгая с трамплина, или снабжать товарищей щитами.

В Onrush стоит играть ради интенсивных сражений на автомобилях и байках. Таких игр сейчас мало. Открытый мир недавнего переиздания Burnout Paradise — это круто, но плотная борьба там случается редко. Выходящий скоро Wreckfest серьёзно подходит к физике машин и разрушений — и оттого медлителен.

Игра Codemasters Evo переняла дух сетевых поединков старых Burnout. Ведь в них, чтобы выиграть, тоже нужно было научиться разбивать соперников и уворачиваться от их ударов самому. О месте и итоговой таблице редко приходилось задумываться — так захватывали битвы на автомобилях.

Другое дело, что Onrush — сугубо сессионная гонка. Мультиплеерное развлечение, которое запускаешь на пару часов время от времени, чтобы поразбивать машины с мотоциклами и зарядиться энергией. Чего-то большего вроде кооператива на разделённом экране или традиционной одиночных соревнований от неё ждать не стоит. Но свою задачу она выполняет отлично.

Лучшее от Burnout и Overwatch
Неужели, я так долго ждал и наконец
Автомобили с жопами в латексе!
Без сексуального подтекста, естественно.

Это все хорошо, но когда на ПК? И почему опять в современной гонке нет локального сплитскрина? Во времена тотального засилья мультиплеера во всем, про «игру с друзьями на одном диване» забивают еще больше чем на одиночную игру, где логика блин?

И список на этом закончился. Серьёзно. По настоящему сюжетных игр на двух игроков, чтобы рядом сидели, попросту нет. Предложите ещё проекты, если не прав.

В колду до сих пор сплит скрин закидывают, при чем во все режимы вообще. Мб он реализован не лучшим образом, но вполне играбельно.

Гонка, где за призовые места можно не волноваться.
Командная гонка, в которой нет проигравших
Звучит как очередная шмотко мучильня без каких либо целей и постановки.

мне одному кажется, что обзоры игорь от российский обозревателей слово в слово как западные? вплоть до эпитетов и выражений?🤔

не только в этой теме не и вообще. особеннл «мнения» от местного усача, игромании и плейграунд тут как то упоминать банально слишком🤔
просто стопгейм, как то несколько своими словами говорит. тот кто играл и писал, например. дрю там орущий вечно какуюто поебень, тохажирный, который тупо пересказывает игру даже не выглядит таким копипастером на фоне выше описанных

Другими словами тут имелось в виду что лутбоксы в текущем исполнении не повредят игровому опыту игрока, т.е. в этой игре все честно.

не компрометирующие баланс? Ок, но в чём был бы их вред (и для кого)?
Для времени и денег игрока.

Так-то примеров агрессивной монетизации в современной игровой индустрии выше крыши (запусти пяток бесплатных игрушек ).

В отдельных случаях еще есть внутри игровой магазин, где можно купить бусты за реальные деньги. Тут уж без комментариев.

Я не понимаю, как к ним применима характеристика «вреда».
Эх. ну ок. Еще раз. только глубже. Что бы выразить мысль минимумом слов, попробую выражаться тезисами.

2. Сейчас очень широкое распространение получили «искусственные» игры, ориентированные в первую очередь на получение дохода с пользователей.

Чем отличается «искусственная» игра от игры нормальной?

Так что нет ничего странного в том что пользователи настороженно относятся к лутбоксам, ведь именно они являются одним из главных инструментов эффективного добровольно-принудительного отъема денег у геймера.

Источник

Обзор: Обзор Onrush

Опции обзора

Отображение

Onrush – красочная аркадная гонка, ориентированная, прежде всего, на совместные сетевые заезды. Выбрав сторону, за которую будете сражаться, вы становитесь частью команды, и теперь общий успех зависит не только от вас, но и от грамотной, скоординированной работы всех ее членов. Игра создавалась силами разработчиков, подаривших нам MotorStorm и DriveClub. Под крылом нового издателя и с новым названием, это все та же Evolution Studios. Посмотрим, что же получилось у них в этот раз.

Учитывая предыдущие заслуги и известность разработчиков, ожидания от проекта у многих были на крайне высоком уровне, но первое, что стоит понять, Onrush – сетевая гонка, и раскрывается весь ее потенциал именно в командных заездах, даже большинство механик заточены исключительно под совместное взаимодействие. Без подключения к серверам, или в случае их недоступности, нам остается всего два режима из четырех, один из которых – гонка с индивидуальными настройками. Большая часть персональных раскрасок, цветовых схем, значков, моделек гонщиков и прочих элементов кастомизации также открывается исключительно в онлайне. По большему счету, сингл представлен одним полноценным режимом, нечто вроде кампании, и служит целью сформировать общее представления о видах игры и механиках. С учетом не сильно большого разнообразия типов трасс и соревнований, а также невысокой сложности, интерес играть в одиночку быстро сходит на нет.

С сетевыми режимами оказалось не все так гладко, как могло показаться. Фактически, мы опять столкнулись с проблемой, когда онлайновый функционал в ориентированной на сетевые баталии игре, либо не работает вовсе, либо работает с перебоями. Большая часть моих попыток поиграть в онлайне закончилась неудачей. А те разы, что все-таки увенчались успехом, не позволили во всей красе оценить интересные на словах задумки создателей. По сути, люди не понимали, что именно надо делать и как действовать, кроме того, что ехать вперед. Учитывая, что набор игроков происходил случайным образом, глупо было бы ожидать какого-то серьезного коллективного взаимодействия, его и не вышло. Получился такой же рандом. И здесь также выявилась главная загвоздка игры, помимо уже озвученных проблем с серверами. Члены противоборствующих команд должны четко понимать суть своих действий, работать слаженно и логично, в идеале держать постоянную голосовую связь. Лишь при таком раскладе от игры удастся получить максимум удовольствия и реализовать заложенные идеи.

Смысл соревнований сводится к набору максимального количества очков. В зависимости от типа гонок их может обеспечить точное следование чекпоинтам, выполнение разнообразных трюков и таранов, либо другие условия, не предполагающие лидирующих позиций. Фактически, может получиться даже так, что лично вы будете плестись в хвосте и сходить с трассы на каждом повороте, но команда все равно преуспеет. Это применимо как к синглу, так и к онлайну. Непосредственный вклад в общее дело самого игрока не всегда очевиден. Да, его чистая езда и следование условиям гонки повышают шансы на победу, но в то же время не выступают решающим фактором. Это немного обесценивает общую значимость игровой единицы, но ставит во главу всего сплоченность и грамотное коллективное взаимодействие. Может получиться, что пара-тройка скилловых гонщиков вытянут абсолютно никчемную команду в лидеры, либо достойный игрок попадет в компанию лузеров, и сам станет вместе с ними таким же.

Наличие аж восьми классов транспорта поначалу создает иллюзию разнообразия, к тому же, как утверждает игра, для машин каждого типа соревнований предусмотрены своя специализация и свои уникальные особенности. В действительности же управляются все примерно одинаково. Настолько, что принципиальных различий между ними не ощущается вовсе. А эксклюзивные для каждого транспортного средства способности не оказывают критического влияния на ход гонки. На мотоциклах кататься чуть веселее, но и опаснее из-за слабой защищенности и большей вероятности вылета с трассы. Сами вылеты и столкновения предусматривают штраф в несколько секунд. Сделано это, видимо, для соблюдения некоего баланса в сетевой игре, но присутствует даже в сингле, и очень уж раздражает. Пока твоя команда теряет очки, ты сидишь смотришь на тикающие секунды до твоего возвращения. При тотальной аркадности всего и вся, этот момент серьезно сбивает динамику.

С точки зрения выбранной стилизации и визуально-художественного оформления, Onrush – это такая гипертрофированная аркада, от аркадности которой реально устаешь. Хочется, чтобы ее было меньше. Когда в разгар гонки экран заполоняют всевозможные надписи, значки и эффекты, вероятность столкновения или схода с трассы увеличивается в разы. Со мной часто так и случалось из-за того, что весь обзор забивали разного рода крутящиеся, сверкающие аркадные элементы и обозначения. При том, что игра выглядит безусловно эффектно, а от некоторых особо крупных замесов адреналин в крови действительно закипает, чрезмерная аркадность и перегруженность интерфейса ощутимо мешают. Это же касается менюшек и всей внутриигровой навигации в целом. Границы трасс кое-где подсвечены очень слабо и стенку с еле-еле светящимися зелеными указателями на фоне творящегося безумия замечаешь порой всего за пару-тройку метров до столкновения, когда избежать его уже невозможно.

В данный момент едва ли удастся предсказать, какая судьба ожидает Onrush, и насколько новый проект ex-Evolution окажется востребованным и популярным. Целевая аудитория, как мне кажется, не является особенно массовой. Здесь скорее игра для своих, для тех, кто в теме, и понимает. И, разумеется, жизни не видит без драйвовых заездов с друзьями. Только так имеющиеся тактики и заложенные механики могут раскрыться в полную силу. Однако, нестабильные сервера ставят под большую угрозу успешность проекта даже у заинтересованных игроков.

Onrush – зрелищная аркадная гонка, ориентированная на командные онлайновые заезды. Здесь скучный и слишком простой одиночный режим, который не способен в должной мере увлечь и раскрыть заложенный потенциал, основанный на четком командном взаимодействии. Наслаждаться же мультиплеером мешают проблемы с серверами и их постоянная недоступность. Также Onrush страдает от перебора аркадных элементов и в гонках и в навигации. Мало того, что от всего этого сверкающего анимированного безумия быстро устаешь, оно еще и мешает обзору на трассе, из-за чего возрастает риск случайных аварий. Игра оставляет двойственные впечатления после себя и видится нацеленной исключительно на аудиторию, готовую к драйвовым совместным заездам в сети. Получать удовольствие в одиночку здесь очень сложно, а онлайн все еще на стадии становления.

Обзор написан по цифровой версии игры для Xbox One, предоставленной редакции компанией «Бука».

Источник