Как играть в traffic rider

Обзор Traffic Rider: старое шоссе с нового ракурса

Сегодня хочется рассказать об одном из лидеров скачиваний в App Store, все больше набирающем популярность – гоночный симулятор Traffic Rider.

Но прежде, нельзя не отметить игру, следующую за вышеупомянутым симулятором по пятам: Racing in Car. На первый взгляд кажущиеся продукцией одного разработчика, при более внимательном изучении оказываются не поддающимися сравнению, и все-таки неумолимо разными. Созданием первой игры занимается компания Soner Kara; второй – Caner Kara. В русскоязычном интернете не нашлось ответа на вопрос о различии или сходстве этих разработчиков, поэтому, можно лишь предполагать (или шерстить англоязычную часть интернета), что привело к практически единовременному выпуску этих похожих и в то же время невыносимо разных игр.

Геймплей прост и до боли знаком: управляй байком, наклоняя свой девайс, обгоняя бесчисленных участников трафика на бесконечном шоссе. И игр таких было уже необъятное количество. Последняя, которая нашлась в моем списке покупок – Raceline CC, которая была снесена с планшета в первые же минуты игры. Уже не помню, чем она мне не угодила, да и не о ней сейчас речь. В Traffic Rider нам предлагают вновь сесть за байк, причем в этот раз концепция такова, что вид мы менять не можем. Только вид из глаз, только руки на руле, только хардкор. В этом первый и безусловный плюс – разработчики лишили нас мук выбора расположения камеры, и решили за нас, что, хоть это и сложнее вида от третьего лица, но в этой игре мы будем все видеть глазами гонщика. Наличие рук, лежащих на руле – второй плюс, в сравнение тому же Raceline. Игра пока находится в версии 1.0, но уже сейчас мы имеем возможность покупать перчатки разных цветов. Представьте, что же будет дальше! Но обо всем по порядку.

Итак, присмотрев себе симпатичный байк, можно отправляться зарабатывать на него, но в гараже есть еще кое-что интересное:

Итак, с гаражом разобрались, теперь можно и в путь. Режимов в игре представлено четыре:

Прежде всего, все трассы в игре четырехполосные, в наших силах лишь со временем разблокировать двустороннюю дорогу. Беда в том, что все трассы по сути одинаковые, меняются только цвета неба, да декорации вокруг дороги. Надоедает это быстро, поэтому, на заметку разработчикам: было бы интересно поездить по более широким трассам, на шесть или восемь полос, или, например, в режиме повышенной сложности погонять только по встречке.
Определившись с выбором полос, можно заняться выбором декораций и времени суток. К вариантам окружения относятся:

Здесь я вынужден вас расстроить: нацепить на себя шарф и сразу же помчаться на скутере по вечерней заснеженной трассе не получится. Все эти режимы изначально заблокированы, а открыть их можно по тому же принципу, что и байки: опыт + кэш. Тратить на это деньги, кстати говоря, не бесполезно, т.к. вечерний вариант каждой трассы дают бонус +15% к награде, а ночной все 30%. Оно и понятно, поскольку ночью ездить действительно сложнее, т.к. машины замечаешь когда приближаешься к ним, а дальний свет, хоть и есть в этой игре, но все же весьма условен. Однако, окупаются затраты быстро, так что экономить здесь не советую.

Варианты управления в игре продуманы хорошо, поддаются широкой настройке. Признаюсь, я не любитель использовать акселерометр в гонках, но только не в этой игре. Мотоцикл реагирует на наклоны быстро, но при этом мягко, что позволяет чувствовать, что происходит с байком. Чувствительность поддается настройке, как и автоматический разгон, и расположение кнопок газа и тормоза.

Хочется также сказать, что обучение в игре небольшое и не навязчивое, в отличие от 99% современных мобильных игр. Обычно игрока начинают грузить объяснением всех тонкостей, и, как правило, первые 10 минут ты просто сидишь и тыкаешь туда, куда показывают стрелочки. Здесь же обучение реализовано в виде всплывающих время от времени советов, следовать которым вовсе не обязательно.

Итак, наконец, перейдем непосредственно к гонкам. Каждый заезд начинается с пустого участка, позволяющего освоиться и набрать скорость. Благодаря наличию отзывчивых тормозов, ездить можно даже медленнее траффика, хотя это совсем не весело, да и бесполезно, потому как основа фарма заключается в агрессивном вождении: езда на высокой скорости, близкие опасные обгоны, езда по встречке. А комбинирование может принести вам сотни игровых долларов за считанные минуты.
Бонус в игре нет никаких, но есть так называемые умения. На первых уровнях откроется гудок, окружающим водителям можно будет истошно сигналить, тем самым вынуждая их освободить занимаемую ими полосу. Но на этом далеко не уедешь, так как реагируют они не сразу и совсем не оперативно. Еще чуть позже откроется езда на заднем колесе, при первой активации чего захватывает дух, реализовано это здорово. Само по себе вилли ничего не дает, но с его помощью можно быстро набрать скорость после торможения/падения, а опасные обгоны на заднем колесе подарят повышенные бонусы. Падение с байка, кстати, тоже сделано красиво: водителя бросает на дорогу довольно реалистично, на шлеме появляется внушительная трещина, а если в настройках поставить галочку на пункте с милым названием «кровища», то экран еще и зальет кровью. Но и к этому пункту не могу не придраться, поскольку экран после падения тухнет довольно быстро, не давая насладиться ощущением полета по дороге. Как вариант к доработке.

Еще одно умение открылось очень неожиданно и спустя много уровней – появилась возможность вертеть головой. И если эта опция придумана не для любования местными пейзажами, то я ума не приложу, что с ней делать.

Подводя итог, все-таки стоит признаться, что игра на данном этапе своего развития довольно скучная и в перспективе не представляющая интереса. Развивать игрокам практически нечего, трассы все одни и те же, а цель в виде самого крутого байка мне кажется слабой мотивацией. Но игра красива и обладает хорошим потенциалом. Это новый взгляд на игры такого рода, с возможностью понаблюдать за всем происходящим от первого лица, а самое главное, все эти недостатки лихвой компенсируются внешним оформлением, физикой и удовольствием, которое получаешь от стремительного маневрирования в плотном городском потоке машин или спокойном полете на стильном чоппере по освещенной багровым закатом пустыне. Задел для развития есть, а атмосфера в игре уже создана замечательная, и это самое главное.

Источник

Обзор игры Traffic Rider – гонки на мотоциклах

Многие из мобильных геймеров любят захватывающие гонки, где можно полностью окунуться в мир скорости и адреналина. А некоторые из таких людей любят гонки не только на машинах, но и на мотоциклах. Этим людям и посвящается данная статья. Сегодня на обзоре у нас игра Traffic Rider.

Traffic Rider – игра от разработчика Soner Kara. Она представляет собой гонки на мотоциклах, и является аналогом игры Traffic Racer, которую выпустил этот же разработчик.

Описание игры

Как было сказано выше, Traffic Rider – это гонка на мотоциклах. Поэтому вам придётся стать настоящим райдером, чтобы пройти все миссии.

Игра от первого лица, то есть от лица водителя. У вас на экране будет только руль вашего железного коня и трасса, от чего появляется ощущение, что вы реально сидите на этом байке.

Первый ваш байк – это обычный скутер. На нём вам придётся пройти первые пару гонок. Когда вы немного накопите денег, вы можете улучшить свой скутер, или купить мотоцикл помощнее.

Также есть четыре режима игры, о которых мы расскажем более детально.

Маршрут

Режим Маршрут – это прохождение миссий. Вам предоставляется карта с трассами, по которым вы будете гонять. На каждой трассе своя миссия: на одной нужно вовремя дойти до финиша, на другой нужно обогнать определённое количество машин (то есть проехать впритык рядом с машиной, тогда засчитается обгон), и прочие задания. За успешное выполнение миссии вы награждаетесь денежным призом, который можете потратить на новый байк, или на прокачку старого.

До аварии

В этом режиме вы можете просто подзаработать денег. Если вы не можете пройти миссию, а на новый мотоцикл не хватает денег, тогда вам сюда.

Также, вам предлагают два варианта трассы: односторонняя и двусторонняя. На двусторонней вы сможете заработать больше бонусов, если будете ехать по встречной полосе как можно дольше. Как только вы попадёте в аварию, гонка прекращается.

Режим до аварии открывается только на втором уровне, и будет доступна только односторонка. Двухсторонка разблокируется на двадцатом уровне.

На время

Принцип режима такой же, как и «До аварии». Только здесь вам даётся всего 90 секунд, и за это время вы должны набрать как можно больше очков. Чем больше очков вы соберёте, тем больше будет ваш приз.

Тут также есть односторонка, которая будет доступна на шестом уровне, и двухсторонка, для которой требуется двадцать четвёртый уровень.

Свободный заезд

Тоже самое – односторонка и двухсторонка, но тут вы можете кататься, пока вам не надоест. Этот режим своего рода как тренировка.

Графика и системные требования

Графику нельзя назвать шикарной, если её сравнивать с NFS Most Wanted или Asphalt 8. Но не будем забывать, что на том же NFS кэш игры весит пару гигов, а Traffic Rider занимает на устройстве чуть больше 100мб. И для такой игры графика просто замечательная. Мотоциклы прорисованы очень хорошо и реалистично, трасса выглядит довольно-таки правдоподобно, а общий вид картинки приносит удовольствие. Даже здания по бокам трассы прорисованы хорошо. Что сказать, разработчик постарался.

В настройках также можно выставить качество графики: низкое, среднее и высокое.

Что касается основных требований. Игра спокойно пойдёт на не сильных устройствах. Вам хватит андроида 4.4.2 и 512мб оперативной памяти. Игра лагать не будет, вылетов с игры тоже не предвидится.

Плюсы и минусы игры

По сути докопаться можно абсолютно к любой игре, но если судить объективно, то у Traffic Rider нет минусов. Скорее всего, минус в том, что если вы потратите все деньги на тюнинг своего байка, то через пару миссий вам придётся покупать новый, и тогда придётся долго и нудно копить средства в режимах «До аварии» и «На скорость». Но тут вы будете сами виноваты.

Что касается плюсов. Да вся игра один сплошной плюс. А если вы хотите увидеть конкретные достоинства, тогда смотрите:

Кстати говоря, пару слов об управлении. Управление мотоциклом происходит следующим образом: чтобы прибавить газа – нажимаем на правую ручку руля, чтобы притормозить – на левую ручку. Поворачивать нужно наклоняя телефон по сторонам. В общем, тут нам помогает акселерометр.

В настройках игры можно изменить управление. Например, можно подключить геймпад или руль, или выставить управление кнопками. Для газа тоже есть два варианта: автоматически или вручную.

Заключение

Пришло время подвести итог. В очередной раз, разработчик Soner Kara порадовал нас своей игрой. Traffic Rider – это увлекательная гонка на мотоциклах, в которой есть много разных байков, качественная графика и удобное управление, которое можно подстроить под себя.

Игра хорошо оптимизирована, идёт на слабых устройствах, глюков, вылетов и лагов в игре также не замечено.

Часто выходят обновления, чтобы исключить все возможные баги, улучшить качество, и с каждым обновлением добавляются приятные фишки, вроде новых и более мощных мотоциклов.

Приятным бонусом в игре является то, что при тюнинге есть возможность украшать свой байк, а также можно купить другие перчатки, чтобы чувствовать себя ещё более крутым райдером.

Если вы хотите почувствовать себя в седле железного коня, и ощутить на себе, каково быть мотогонщиком, тогда качайте Traffic Rider, прокачивайте свой байк, проходите миссии, и вам не будет равных в этой увлекательной игре.

Источник

Traffic Racer гайд | Советы, секреты, читы по прохождению

Traffic Racer — это бесконечная игра для платформ iOS и Android с реально существующими автомобилями (хотя и без их названий и значков, но по дизайну их все равно можно узнать). Игра очень проста и очень увлекательна: ваша цель — проехать как можно дальше, собрать как можно больше монет и купить много новых автомобилей и улучшений, которые предлагает игра. Читайте далее наш гайд, если вас интересуют советы и подсказки для Traffic Racer!

Гайд по Traffic Racer | Ездите на скорости выше 100 км/ч

Вы получаете монеты за то, как далеко вы едете, как долго вы держитесь на скорости выше 100 км/ч и сколько раз вы проезжаете мимо кого-то (почти врезаясь в него) на скорости выше 100 км/ч. Вы можете собирать комбинации из последовательных промахов, чтобы заработать много очков. Каждый промах, который вы совершаете подряд, увеличивает количество очков со 100, 200 и т.д. до 700.

Улучшайте скорость в приоритете

Улучшение скорости — это самое важное улучшение, которое вы можете приобрести. Улучшения управляемости полезны, но все, что они делают, это повышают чувствительность поворота. Модернизация тормозов полезна, но даже тормоза базового уровня в любом случае быстро остановят вашу машину. Если вы сомневаетесь, всегда повышайте скорость, чтобы проехать большее расстояние и заработать больше монет.

Используйте режим езды на время

Режим испытания на время отлично подходит для заработка монет, поскольку раунд длится 60 секунд независимо от того, врезались вы или нет, и вы не получаете штрафов за столкновение. Однако если вы достаточно умело избегаете пробок, чтобы проезжать стандартные раунды дольше 60 секунд, избегайте этого режима.

Смотрите рекламу

Есть несколько способов заработать бесплатные монеты, не участвуя в гонках и не покупая их. Перейдите в магазин покупок в приложении, и у вас будет возможность посмотреть бесплатное рекламное видео, которое может принести вам 500 монет за один раз. Просмотрите все доступные видеоролики, чтобы быстро накопить монеты. Затем, когда видео закончится, вернитесь в игру и играйте в гонки, пока не появятся новые видео.

На этом мы заканчиваем наш гайд с советами для новичков по Traffic Racer. Есть другие рекомендации и читы по этой игре? Пиишите о них в комментариях ниже.

Источник

Здравствуйте, уважаемые читатели Helpix.ru. Сегодня я начну свой обзор с риторического вопроса, направленного к вам: играли ли вы когда-нибудь в игру Traffic Racer? Думаю, что большинство хоть и не играли, но краем уха слышали об игре, количество установок у которой переваливает за 100 миллионов. Кстати, на Helpix’е есть ёмкий обзор на данную гонку, но речь сегодня не о ней. Воспользовавшись полученным опытом хайпом от упомянутой софтинки, Soner Kara выпустили ещё одну гонку, где, в отличие от Traffic Racer, используются другие вид транспорта и ракурс, о которых пойдёт речь позже.

Главное изображение символизируется со скоростью, движением и драйвом, а за счёт красивого заката на нём преобладают розовые оттенки. На удивление, резкость и насыщенность мотоцикла и мотоциклиста сильно отличаются от чёткости картинки в общем, и порой возникает ощущение, что байк стоит, а все вокруг него движется, но это уже излишние придирки.

Уже в начале геймплея игрока встречает «потресканный» экран с яркой надписью металлически-рубинового цвета. Внизу экрана есть предупреждение о соблюдении ПДД в реальной жизни, которое, по-хорошему, должно быть в каждой игре с таким жанром, но увы.

Да, планка открытия режима высока, но оно того стоит. Играть просто волшебно. Софтинка превращается из увлекательной гонки в завораживающий симулятор. Можно выбрать плотность трафика, чтобы упёртые машины не мешали наслаждаться, и на медленной или высокой скорости ездить по городу с выбранной локацией.

Также можно изменить управление в настройках, что очень удобно, если вы привыкли к стандартным кнопкам «влево-вправо», рулю или же играете с эмулятора андроида.

Постепенно количество кнопок может увеличиваться, но они уже будут выступать как дополнительное оборудование для мотоцикла. После 4 уровня вам будет доступен гудок. Лично мне он пользу не особо приносит: если им воспользоваться не близко к машинам, то водители его не услышат, а если близко, то машина будет поворачивать очень долго. Только представьте, как вы гоните на своём байке со 150 км/ч, а транспорт спереди поворачивает на другую полосу со скоростью 30 км/ч. Можно и затормозить, подождать авто, но терять драгоценное время будет неуместным.

После 9 уровня откроется трюк с задним колесом. Если вам катастрофически не хватает времени или нужны дополнительные баллы, то можно им воспользоваться, но при этом нужно набить определенную скорость и расстояние.

Ракурс с такого обзора неудобен, так что нужно наловчиться для использования функции.

Но всё же я предпочитаю для накопления дополнительных секунд и очков другие способы: ехать на высокой скорости по встречной полосе, находиться в опасно близком расстоянии от соседней машины либо дорожной границы, обгонять транспорт. Но, конечно, и этими трюками нужно пользоваться в меру, так как повышается риск аварии, а за падение снимают достаточно много времени. Примечание: упасть мотоциклист может, если его скорость превышает ≈50 км/ч.

После прохождения миссии вы увидите окно с небольшой статистикой, за что и сколько вам зачислено денег. Даже не пройдя миссию, вы получаете немного экспы (ну вы поняли. xp, очки опыта) и денег. Количество зависит от выполняемых трюков, того самого вилли, преодолённого расстояния, максимальной скорости, и самая большая сумма зачисляется за прохождение миссии. Стоит отметить, что экспа до 10 игрового уровня набивается довольно быстро (1 пройденная миссия обычно выводит на 1 уровень выше).

В режиме «Маршрут» вы будете видеть карту с миссиями. Она нестандартная и не всем с первого раза понятна, но создатели ввели для её знаковых обозначений специальную таблицу (см. скриншот выше). По крайней мере, это лучше, чем мелким шрифтом пытаться впихнуть еле-еле читаемый на цветном фоне текст.

Справа на карте изображена модель активного мотоцикла, написан режим игры, вид движения, локация и время суток.

Иногда нас предупреждают, что пройти уровень без нового мотоцикла или прокачки мощности/управляемости/торможения будет почти нереально. На первых 10 уровнях лучше следовать этим советам, так как действительно требуется опыт и профессионализм, чтобы пройти уровень со слабой мощностью и другими недостающими данными. Зато примерно с 11 уровня, имея хорошую сноровку, пользователь может понадеяться на свои силы и накопить деньги на нечто более необходимое, чем то, что предлагает ему игра.

Мопеду можно менять цвет. Причём выбор не ограничивается несколькими цветами вроде среднестатистического красного, зелёного и чёрного. Игрок сам может выбрать любой цвет из палитры, перемещая бегунок по палитре. Тут можно отрегулировать и понравившийся оттенок, и даже попробовать что-то вроде симбиоза цветов, поставив бегунок на границе перелива двух цветов. Мотоцикл приобретает блестящий, металлический оттенок с выбранным окрасом. Смотрится красиво, конечно, и стоит недорого, но во время езды почти не видно, какой у байка цвет, а просто любоваться им в гараже и на стоянке интересно далеко не всем.

Есть возможность выбрать себе (или стороннему мотоциклисту, это уже зависит от вашей фантазии) перчатки. Их выбор невелик, но ведь это не главный элемент игры, верно?

О наклейках многообещающе говорят: «Скоро появится». Что ж, ждём-с.

Невозможно не сказать о графике. Как по мне, она замечательна: все детали прорисованы, устройство не глючит, реалистичность чувствуется. Помимо этого, правила дорожного движения игру не миновали. Когда машина поворачивает, один из её фонарей, в зависимости от стороны, мигает жёлтым, когда машина тормозит, фонари непрерывно горят красным, а в плохую погоду нам могут помочь противотуманным светом.

Помимо него слева могут находиться рекламные рекомендации вроде покупки удвоения монет, пропуска миссии или отключения рекламы за реальные деньги.

Третий способ состоит в обычной экономии. Не тратить деньги на красивые, но бесполезные вещи.

Если играть с доступом к интернету, а в уровне не хватило каких-то нескольких секунд до победы, можно продолжить игру за просмотр рекламы, не тратя при этом ни одной золотой.

Четвёртый метод заключается в сборе ежедневного бонуса. За регулярный вход в игру дают приличную сумму денег.

P.S. Если верить Play Market’у, самая дорогая вещь в игре стоит 6 тысяч рублей.

6. Дополнительные настройки

Из интересного то, что пользователь может сохранить и даже загрузить свои результаты.

Игру облегчит отключение погодных условий (да-да, это тоже имеет немалую важность, ведь гораздо легче ехать в солнечную погоду, чем с искусственным освещением подвергаться дождю и неожиданно сверкающей молнии).

Из прочего всего один несущественный минус. Я не могу его назвать багом или глюком, да и процессу игры не особо мешает, но недостаток присутствовал на игровом экране не один раз. После аварии мотоцикл возобновлялся и мог в прямом смысле этого слова находиться в автобусе или автомобиле. Или же пару секунд руля не было видно. Запечатлеть «баг» еле удалось, так как длился он не более секунды.

Источник