Как использовать мультиметр в автомобиле
Как пользоваться мультиметром в автомобиле: подробная инструкция для чайников
Всем привет! Думаю, многие автомобилисты и просто электрики согласятся, что наличие мультиметра очень помогает в повседневной жизни. Он может пригодиться в быту и при обслуживании или ремонте транспортного средства. Потому сегодня поговорим немного о том, как пользоваться мультиметром и делать это правильно.
Можете называть устройство тестером, мультиметром (МТМ) или цешкой. Хотя тестер и МТМ не совсем одно и то же. Но предлагаю не зацикливаться на обозначениях, а просто поговорить на актуальную тему.
С помощью таких устройств можно проверить параметры напряжения, работу электрического оборудования, сделать замеры тока и сопротивления. Вообще МТМ являются многофункциональными устройствами, и должны находиться в автомобиле каждого водителя.
Знакомство с устройством
Для начала предлагаю поговорить про сами мультиметры как электронные устройства. Далее будет представлена подробная инструкция для начинающих или, как это принято говорить, для чайников.
Посмотрим на переднюю панель устройства для измерений показателей в машине и дома. Обычно на лицевой части указано несколько значений. А именно:
Что касается 3 разъемов. Через них подключаются щупы. Набор с клещами идет в комплекте к МТМ, потому тут все должно быть понятно.
Есть одно замечание относительно того, как и когда подключать те или иные щупы к тестеру. Есть черный провод, который неизменно всегда идет в гнездо, которое обозначено символами COM.
А вот с красным ситуация более сложная. Все зависит от того, какие именно измерения своим цифровым мультиметром вы собираетесь проводить. Когда делаются замеры напряжения в электросети, сопротивления или силы тока номиналом до 200 мА, тогда вам нужен только выход VmA. Если же величина превышает 200 мА, тогда подключайтесь красным щупом к 10 ADC.
Думаю, с этим разобрались. Если сделать все наоборот, долго пользоваться тестером вам не удастся. Причиной тому станет сгоревший предохранитель. Как и в случае с предохранителем прикуривателя в авто, здесь также применяются плавкие элементы.
Аналоговые МТМ
Большинство автомобилистов и электриков отдают предпочтение цифровым мультиметрам. Это современные устройства с широкими функциональными возможностями.
Но на рынке также присутствуют устаревшие приборы. Их называют аналоговыми или стрелочными. Кому как удобнее. Но вот их характеристики и эффективность значительно уступают цифровым решениям. Пользоваться стрелочным тестером не лучший вариант, поскольку у шкалы больше погрешность.
Да и в целом пользоваться подобными аппаратами не особо удобно. Лучше сразу переходить на цифровые приборы хорошего качества.
К таковым я бы отнес следующие модели:
Инструкция по использованию
Теперь немного подробнее расскажу вам о том, как своими руками воспользоваться мультиметром цифрового типа, чтобы сделать разные замеры параметров.
В нашем материале будет рассмотрено измерение:
Чтобы все было более понятно, про каждую процедуру поведаю отдельно. Если вам есть чем дополнить эту инструкцию, обязательно пишите в комментариях.
Напряжение
Измерить напряжение самостоятельно не сложно. Но подробная инструкция на такой случай точно не помешает.
Последовательность ваших действий будет такая:
Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. А потому вы с легкостью своими руками сможете измерять напряжение, которое сейчас наблюдается в электросети. Как переменное, так и постоянное.
Тут главное не касаться голыми руками к щупу, поскольку он будет находиться под воздействием тока.
Сила тока
Для определения параметров тока первым шагом является ответ на вопрос о том, какой именно ток идет по проводке. Он бывает переменным и постоянным.
Далее вы смотрите по оборудованию или прибору, какое ориентировочное значение тут может быть. Измеряется показатель в Амперах, то есть обозначается буквой А.
И тут, как видите, можно легко справиться самостоятельно. Задача по замерам силы тока выполнена. Потому переходим к следующему пункту.
Сопротивление
Самым простым и безопасным мероприятием с применением МТМ является замеры сопротивления.
Тут действуйте следующим образом:
Ремонт амортизаторов своими руками: возможен ли, как сделать правильно
Соблюдение этих простых правил и последовательности в ваших действиях позволит быстро и без особых проблем сделать все необходимые процедуры по измерению сопротивлений.
Хорошая функция мультиметра, которая часто выручает при ремонте домашней бытовой техники. Я, к примеру, недавно починил жене утюг. И тестер оказался крайне полезным в этой работе.
Прозвонка
Я вам ничего не говорил о задней панели мультиметра. Хотя там находится еще несколько функций. Они в основном предназначены для радиотехников, которые профессионально занимаются своей работой. Для задач в домашних условиях или при ремонте авто они не понадобятся.
Пневматическая подвеска на автомобиле: особенности, преимущества и недостатки
За исключением одного режима. Его называют режимом прозвонки. Предназначен он для поиска обрывов в электроцепи. Для этого цепь нужно прозвонить. Когда она замкнута, то есть обрыв отсутствует, тогда появляется звуковой сигнал. Если же обрыв есть, тогда звуков никаких не возникнет. Это означает, что вы нашли проблемный участок.
Для проверки нужно разместить два щупа с двух сторон прозваниваемой цепи. Это позволяет отыскать даже незначительный обрыв на протяженной электроцепи.
Чем смог, постарался помочь. С вас комментарии и вопросы. Дополнительно можете посмотреть наглядное видео.
Думаю, каждый при желании легко разберется в работе любого современного мультиметра цифрового типа. К тому же, производитель всегда прилагает подробную инструкцию к прибору. Потому работу с устройством всегда нужно начинать с изучения руководства по эксплуатации.
Как пользоваться мультиметром?
В данной статье приведена краткая история создания мультиметра, их виды, подробная инструкция о том, как пользоваться цифровым мультиметром, а также правила безопасности при работе этим прибором.
Что такое мультиметр?
При монтаже или ремонте электрических цепей пользуются разными измерительными устройствами, выявляя и отслеживая определенные параметры. Мультиметр – это прибор, который придет на помощь для этих целей.
Краткий экскурс в историю создания мультиметра
Комбинированное измерительное устройство (подобные приборы называют тестером, С-шкой, мультиметром), изобрел английский инженер Дональд Макди. Работая на почте, ему приходилось таскать на себе кучу различных устройств для обслуживания различных узлов связи. И в 1920 году он изобрел первое в мире смешанное устройство ампер-вольтметр. Позже он продал свое изобретение британской компании, которая в 1924 году произвела первый совмещенный прибор, объединивший в себе амперметр, омметр и вольтметр, назвав свое детище «Автометр».
В Советском Союзе массовое производство объединенных измерительных приборов началось в 1947 году при заводе министерства авиастроения. Назывался этот прибор «тт-9», и в отличии от автометров он мог измерять постоянные и переменные напряжения и силу тока.
Какие бывают мультиметры?
Звучит странно, но мультиметры можно разделить на аналоговый и цифровой. Аналоговый от цифрового отличить довольно-таки легко: аналоговый это-циферблат со стрелкой, цифровой это-жидкокристаллическое табло. Естественно, предпочтение отдается сейчас цифровому мультиметру, поскольку по многим показателям он ушел намного дальше от аналогового, так как «цифра» намного точнее.
Как пользоваться мультиметром?
Ниже приведена инструкция, благодаря которой можно понять, как пользоваться мультиметром? Главное преимущество цифрового мультиметра состоит в простоте и функционале.
С самого начала нужно выяснить, что именно можно померить этим устройством и какие индикаторы присутствуют на его передней части.
В правой нижней части находятся три больших гнезда для подсоединения щупов с проводами: красный и черный. Значит, для получения точного результата важно знать, в какую клемму какой щуп ставить. Главное, не забывать о том, что черный провод всегда вставляется в гнездо – СОМ, а красный провод пристраивается в одно из двух оставшихся гнезд.
Для домашнего использования подойдет гнездо VΩmA. В этом положении можно замерить-прозвонить напряжение и силу тока до 200 мА. Но если надо замерить ток до 10А, то красный провод вставляется в гнездо 10асd. Главное не забывать о том, что эти три разъема самые важные во всем устройстве, и при неправильном подключении щупов в гнезда устройство быстро выйдет из строя. Рассмотрев главные обозначения на передней панели мультиметра, можно взяться за самое главное и простое измерение.
Как проверить напряжение?
Теперь следует разобраться в том, как проверить напряжение мультиметром. Для того, чтобы проверить прибор в действии, нужно иметь свободную розетку. Таким образом, черный шнур ранее находился в гнезде — СОМ, а красный в — VΩmA. Указатель на переключателе выставляется на сектор ACV и точку 750. Устанавливаем концы щупов в розетку и на дисплее наблюдаем значения в цифрах, которые покажут напряжение. Если появившаяся надпись ниже 200 В, значит, переключатель можно поставить на точку 200 для получения более точных параметров.
Для замера постоянного напряжения оставить щупы в прежних гнездах, а переключатель следует передвинуть к цифре требуемого замера. Посредством соединения к минусу черного щупа, а к плюсу красного значение на табло покажет плюс и цифры. Если же перед цифрами стоит отрицательное обозначение, это говорит о том, что красный провод находится на минусе, а черный на плюсе. Далее следует разобраться в более сложных измерениях.
Как измерить ток?
Теперь можно приступить к замеру тока. В данном случае действия немного сложнее, но, так как тут разбирается вся инструкция, следует рассказать об этом параметре. Хотя, в бытовом пользовании это измерение проводится достаточно редко.
Для начала надо выяснить, какой ток следует замерить, постоянный или переменный? Определить диапазон: если он заведомо превышает показатель 200мА, то красный провод устанавливается в гнездо 10adc.
ВАЖНО. Ни в коем случае не стоит забывать о том, что ток замеряется последовательным соединением, потому что токовую цепь разделять запрещено. И, прежде чем замерить показания мультиметром, его нужно включить в цепь. Для этого потребуется провод, запитывающий замеряемый прибор, отсоединить и в разрыв включить мультиметр. Концы должны быть плотно затянуты.
После всех произведенных манипуляций можно включать мультиметр и замерять ток. Если все приготовления были сделаны правильно, то мы увидим результат на экране и точные параметры потребляемого тока замеряемого прибора. Отключать мультиметр нужно только после того, как замеряемый прибор будет обесточен.
Замер сопротивления
Замер сопротивления — это самое простое и необходимое действие с мультиметром, которое можно увидеть в домашнем обиходе.
Для замера сопротивления следует поворачивать флажок указателем на обозначение Ω и указать требуемую установку. Главное, перед всеми замерами проследить, чтобы на проверяемом элементе не было напряжения. В противном случае функция замера сопротивления будет утрачена посредством выхода из строя мультиметра
Дальше следует присоединить провода к элементу и посмотреть на табло, какое сопротивление он выдает. Если на экране высветятся символы OVER, это укажет на то, что установка слишком мала и нужно передвинуть флажок на одно деление выше.
«Прозвон»
Прозвон мультиметром так же является простой и требуемой манипуляцией в быту. При помощи этого функционала можно узнать, цел ли провод. Если мультиметр издает звук при подсоединении к концам одного провода щупов, а на табло нули, значит, проверяемый провод в исправности.
Техника безопасности при работе мультиметром
Забавный опыт с человеческим телом при помощи данного устройства
Если человек склонен к познаниям и желает узнать, какое напряжение производит его тело, то можно поставить флажок мультиметра на деление 200МОм в режиме измерения сопротивления. Черный провод устанавливается в гнездо СОМ, а красный щуп в разъем VΩmA. Далее нужно взяться за оголенные иглы щупов и посмотреть на экран мультиметра.
Высветившееся значение покажет напряжение, которое производит испытуемый организм человека. Эти манипуляции абсолютно безопасны для человека. И для интереса можно провести такой опыт со всеми своими родными и близкими.
Как пользоваться цифровым мультиметром
Напряжение и мультиметр
Посмотрим, как измерить напряжение мультиметром. В первую очередь необходимо проконтролировать расположение тумблера прибора. Чтобы подготовить устройство для замера напряжения, нужно повернуть его из выключенного положения (обозначается как «OFF») до отметки V
(английская буква «V» и волнистая черта, обозначающее переменное напряжение). На некоторых мультиметрах этот режим обозначается аббревиатурой «ACV». Этапы проверки переменного напряжения:
На заметку! Так как у переменного напряжения нет полярности, установка щупов в точно указанные разъёмы не играет никакой роли. Но если чёрный щуп попадёт на фазу, то цифра на экране может быть с минусом.
На экране электронного мультиметра появятся цифры, обозначающие искомое переменное напряжение.
Стрелочный мультиметр в выключенном состоянии Источник img1.bgxcdn.com
Далее рассмотрим, как пользоваться тестером напряжения для проверки вольтажа батареек. Для измерения постоянного напряжения стрелочным или электронным мультиметром, следует вставить в гнёзда «V Ω mA» и «COM» красный и тёмный щуп соответственно, затем перевести выключатель на «V-».
После установки уровня проверки (потребуется поставить его, как в предыдущем примере на чуть большее цифровое значение, чем имеет предполагаемый объект измерения). Два свободных конца щупов нужно подключить к проверяемому объекту (например, к двум концам батарейки), соблюдая полярность («+» и «-»).
На заметку! Если ошибиться полярностью, то мультиметр будет показывать отрицательное значение, но само значение будет число верное, нужно поменять щупы на батарейке местами, чтобы полярность была правильной.
В случае, если на экране прибора появилось значение с одним или двумя нулями впереди, но без запятой, значит, было установлен слишком большой уровень проверки. Нужно путём постепенного его уменьшения и проведения замеров добиться нормального числа. Например, для батарейки сначала может появиться значение «008», а после указанных манипуляций – «8,9». Это обозначает, что аккумуляторное напряжение примерно равняется 9 Вольт.
Мультиметр показывает вольтаж батарейки Источник masteram.com.ua
Когда на экране оказывается «1», может предварительно избранный порог замера слишком велик, тогда его нужно путём постепенного уменьшения довести до подходящего.
autovazremont › Блог › Автомобильный мультиметр DT-832. Как пользоваться?
С недавних пор в помощь автолюбителям на смену контрольной лампочке пришли недорогие компактные цифровые мультиметры. Так, что такое мультиметр?
Мультиметр — это многофункциональный (от слова “мульти”), универсальный прибор, который совмещает в себе функции вольтметра, амперметра и омметра. Тоесть, позволяет измерять напряжение и силу переменного и постоянного тока в сетях, а также сопротивление проводников. Наряду с этими основными функциями мультиметр также имеет множество дополнительных, в зависимости от модели и цены устройства. Например, такие функции, как термощуп, режим прозвона цепей, режим проверки диодов и транзисторов, конденсаторов, функция памяти и другие. Для автолюбителя, обычно, используемые функции ограничиваются режимом прозвона и вольтметром.
Для примера, рассмотрим наиболее распространенный и доступный мультиметр, и используемый мною, DT-832 под брендом ТЕК.
Данный прибор позволяет нам измерять силу только постоянного тока до 10 Ампер, постоянного напряжения до 1000 Вольт, переменного напряжения до 750 Вольт, сопротивления до 2000 килоОм, а также исправность диодов и транзисторов, имеется функция генератора сигнала 5В 50Гц (радиоэлектронщики поймут, а нам это не особо нужно).
Так, что мы видим на панели прибора?
Во-первых, это ЖК дисплей отображающий результаты измерений, под ним находится многопозиционный переключатель режимов и пределов, три гнезда под щупы, а также гнездо для проверки транзисторов. В самое нижнее гнездо под обозначением «СОМ» вставляется черный “отрицательный” щуп, два верхних предназначены для красного “положительного”. «VΩmA» — среднее гнездо, используется для измерения напряжения, сопротивления и силы тока до 500mА, тоесть до предела 200mA на шкале переключателя. Эта линия находится под защитой предохранителя. «10A» — нижнее гнездо, используется только для измерения силы тока в пределах от 200mA до 10А. Не находится под защитой предохранителя, что значит при превышении порога в 10А устройство может выйти из строя — попросту сгореть.
Теперь перейдем к измерениям. Но сначала одно важное правило: если вы не знаете примерной величины измеряемого параметра тока, то ставим переключатель на наивысший предел
(не касается измерения сопротивления).
1. Измерение переменного напряжения В этом режиме мы можем, например, измерить напряжение сети в обычной бытовой розетке. Так как, мы знаем, что напряжение в сети должно быть около 220В, то ставим переключатель на предел 750В, иначе у нас сгорит предохранитель. Подключаться следует параллельно к выводам, как показано на схеме (Рис.6), с потребителем или без. В нашем случае просто вставляем щупы в отверстие розетки. Ни в коем случае не дотрагивайтесь до металлических частей щупа, а также удостоверьтесь что их изоляция не повреждена!
2. Измерение постоянного напряжения Как мы знаем постоянное напряжение у нас присутствует в аккумуляторах, обычных батарейках, зарядных устройствах и блоках питания. Все это мы можем измерить аналогичным образом, как и при измерении переменного тока. Однако, тут уже следует соблюдать полярность, иначе дисплей покажет “отрицательные” значения. Такая функция мультиметра также позволяет находить нам провода с “+” или “-“. В случае с автомобилем можем смело выставлять переключатель в предел 20В и измерить напряжение в бортовой сети автомобиля, на клеммах аккумулятора, выходах генератора или же его падение под нагрузкой.
3. Измерение силы постоянного тока Сила тока измеряется только при подключенном потребителе, т.е. под нагрузкой. Щупы мультиметра подсоединяются последовательно в разрыв цепи ДО потребителя. Ни в коем случае нельзя подсоединяться напрямую к розетке или АКБ — мультиметр сразу выйдет из строя! Измерение силы потребляемого тока позволяет нам, например, рассчитать необходимое сечение провода под дополнительное оборудование в автомобиле.
4. Прозвон цепей и диодов. В этом режиме мы можем проверить участки цепи на обрыв, а также исправность диодов. Измерения, как и в случае с проверкой сопротивления, проводятся при отключенном источнике питания. Для поиска обрыва подключаем один щуп к одному концу или точке цепи, а второй к другому, при этом, если цепь исправна мы услышим характерный звуковой сигнал и дисплей покажет околонулевые значения падения напряжения. Если где-то есть обрыв, то звуковой сигнал не прозвучит, а на дисплее будет циферка “1” в левом углу — означает “сопротивление стремится к бесконечности”, т.е. цепь разомкнута. При проверке диодов этим режимом мы можем выяснить пробит ли диод, а также величину падения напряжения в нем — ключевой параметр исправности.
В заключение хотел бы дать некоторые советы по выбору автомобильного мультиметра: 1. Выбирайте модель со встроенной звуковой индикацией, очень помогает. 2. С наличием плавкого предохранителя, который можно заменить, иначе устройство можно считать одноразовым, ошибки все равно будут. 3. С прорезиненным корпусом. 4. Желательно с выдвижной подставкой. Но для первого ознакомления подойдет и самый простенький, чтобы не жалко.
Проверка силы тока
Посмотрим, как пользоваться тестером для того, чтобы узнать силу тока:
Разные положения буров для определения маленькой и большой силы тока Источник www.sciencebuddies.org
Важно! Притрагиваться руками к элементам цепи, которые не заизолированы, и концов щупа, нельзя.
Помните! Для правильного, а главное – безопасного измерения силы тока, необходимо подключать мультиметр в электрическую цепь последовательно, так как в режиме амперметра сопротивление цепи мультиметра минимально и при параллельном подключении будет короткое замыкание.
Схема подключения мультиметра с «нагрузкой» Источник electrikmaster.ru
Смотрите также: Каталог компаний, что специализируются на электрике и системах отопления
Для определения величины потребляемого переменного тока (например, для какого-либо бытового прибора) также может быть использован мультиметр. После установки выключателя на значок постоянного тока («А-»), следует расставить щупы так: для большого тока – крайнее левое положение (о), для небольшой силы тока – среднее положение (о).
Выставив диапазон измерений, примерно соответствующий току, но немного больший, можно приступать к следующему этапу, не забывая, что прибор можно включать только в разрыв цепи (как в предыдущем примере).
Как использовать мультиметр в автомобиле
Часто мультиметр используют и при ремонте и обслуживании автомобилей и другой техники. Оно и понятно, электрики там полно. К тому же мультиметр компактен, его можно использовать как иконтрольную лампу Что здесь измеряем с помощью мультиметра? Это исправность генераторов, стартеров, аккумуляторных батарей. Здесь мы получаем данные о напряжении и силе тока. Кроме того, проверяется и система зажигания. С этой целью прозваниваются свечи, сопротивления изоляторов, катушки зажигания.
Проводка на предмет ее обрыва или же короткого замыкания проверяется в уже знакомом нам режиме прозвонки. Так же, можно установить, целостность спирали в лампе накаливания, не вытаскивая лампы из блока фары. Для этого разъединяем разъем питания фары и измеряем все показатели. Это очень удобно, если для того что бы достать фару, нужно долго ковыряться. Для таких измерений подойдет любой мультиметр. Однако промышленность выпускает и специальные автомобильные тестеры, как, например, такой:
Самая часто встречающаяся проблема среди автомобилистов — это исправность аккумулятора. Например, зимой эти болезни очень явно обозначаются, особенно, если автомобиль стоит на улице. С помощью мультиметра можно оперативно оценить степень разряда аккумуляторной батареи. Все операции проводим перед пуском двигателя. Мультиметр выставляем в режим изменения постоянного тока (DC):
Зная, что напряжение на клеммах полностью заряженной, исправной батареи равно 12,8 — 13 вольт, мы измерив напряжение, можем приблизительно узнать степень разряда аккумулятора, не снимая его с автомобиля. Для этого нужно щупы мультиметра поднести к клеммам аккумулятора и считать показания:
Можно например, проверить работоспособность автомобильного аккумулятора при покупке — мало ли что. В видеоролике наглядно показано, как это делается:
Автомобилистам необходимо иметь в бардачке такой прибор хотя бы ради аккумулятора. При этом следует помнить, что на величину напряжения, которое на клеммах могут влиять подключенная к аккумуляторной батарее электроника автомобиля и температура окружающей среды. Как известно, при сильных морозах величина напряжения на клеммах понижается — ведь аккумулятор — это химический источник тока. В общем, научиться работать с мультиметром нисколько несложно, а имея под руками такой прибор, вам не нужно для диагностики вашего оборудования приглашать мастера, а самому быстро оценить ситуацию.
Автор публикации
Мультиметр и сопротивление
Чтобы узнать сопротивление какой-либо радиодетали, используют обычный мультиметр. Алгоритм измерения:
Какое будет сопротивление катушки? Источник cdn.sparkfun.com
Если появилось несколько нулей, катушка имеет сопротивление, но предел измерений потребуется немного снизить, чтобы увидеть действительное цифровое значение сопротивления. То же нужно сделать, когда перед числовым значением на электронном мультиметре появилось число, но с нулём (нулями) вначале. При возникновении единицы, стоит наоборот, снизить выставленный номинал.
Прозвонка мультиметром
У мультиметра есть ещё несколько функций, одной из которых является так называемая прозвонка. Она применяется для поиска обрыва нулевого провода в электрической цепи.
Прозвонка мультиметром проводов на предмет их целостности Источник avatars.mds.yandex.net
Проверка радиодеталей
Если у радиолюбителя есть мультиметр цифровой, как пользоваться этим прибором для проверки работоспособности и измерения характеристик транзисторов, диодов и конденсаторов он должен знать обязательно. Тут всё очень просто:
В СОМ-гнездо следует установить чёрный щуп, в VΩmA-гнездо – красный.
Чёрный щуп (его второй конец) нужно присоединить к катоду диода (к «минусу») проверяемой детали, а красный соответственно – к катоду анода (к «плюсу»).
На экране высветится сопротивление детали.
Если при любых положениях (как в описанном алгоритме или с обратным расположением подключённых к аноду и диоду щупов) отображается единица, это означает, что деталь сгорела. При показании, которое составляет менее единицы, диод пробит.
Что можно измерять мультиметром, виды измерений
Как уже говорилось, мультиметр измеряет в основном электрические характеристики. Правда есть и такие модели, которым дано «понять» и температуру. Однако, изначально аналоговые тестеры предназначались именно для снятия электрических показателей. На заре эксплуатации аналоговых приборов, они были в основном у специалистов электриков. Теперь же, появление цифровой техники, позволило приобрести их любому, кто так или иначе связан с работами по электричеству. Даже элементарно, если вы занимаетесь ремонтом компьютеров или телефонов, то вам без этого прибора не обойтись.
Где можно применить мультиметр? Да везде, где необходимо измерить напряжение и силу тока. Это и электродвигатели, и радиодетали, и различные переключатели, катушки индуктивности, микросхемы, а так же реле и многое другое.
Тестером можно измерить напряжение постоянного и переменного тока, сопротивления проводника или участка цепи, силу тока на нем, причем с включенной нагрузкой. А цифровые тестеры могут измерять еще и емкость конденсаторов.На этом фото показан внешний вид недорогого, распространенного тестера:
Прежде чем начать работу, нам необходимо установить режим. Для этого используется переключатель с нанесенной на нем точкой. Стоящий вертикально вверх переключатель (положение off) означает, что прибор выключен. Кроме этого имеется еще ряд режимов, которые означают следующее:
В измерении любого из этих показателей ничего сложного нет. Для этого ставим переключатель в нужный режим и необходимый диапазон (указывается цифрами). После этого один щуп прикладываем к одному входу, а второй щуп – к другому.
Цифры, высветившиеся на дисплее покажут получившееся значение. Иногда может высветиться 0. Это значит, что надо уменьшить диапазон. Если же на экране увидим следующее: «ol» или «over», или «1», значит диапазон, наоборот, надо увеличить.
Видео описание
Подробнее о том, как проводится эта проверка, можно посмотреть в видео:
Чтобы проверить транзистор, необходимо переключить прибор мультиметр в режим «hfe», совместить три выхода детали с разъёмчиками на устройстве. Они называются «В», «Е» и «С» и соответствуют «базе», «эмиттеру» и «коллектору» на транзисторе. При верном соединении на экране мультиметра появится значение усиления исследуемой радиодетали.
Итак, как пользоваться тестером мультиметром, чтобы проверить конденсатор на его ёмкость: эту деталь необходимо вставить в соответствующие разъёмы на приборе (сектор «СХ»). Путём кручения тумблера можно подогнать измерительные пределы под нужный по числовому выражению показатель.
Как пользоваться мультиметром: инструкция для чайников
Мультиметр — это достаточно известное приспособление, которое позволяет за считанные секунды выполнить все необходимые измерения электротехнического характера. С его помощью можно быстро и максимально точно установить силу тока и напряжения, сопротивления. В то же время он позволяет легко и максимально эффективно прозвонить цепь на ее целостность.
Как показывает многочисленная практика, с помощью данного измерительного прибора люди, которые занимаются радиотехникой, проверяют диоды и их работоспособность. Кроме того, цифровые мультимеры отлично подойдут и для того, чтобы можно было проверить транзисторы или же разного рода детали для радио. Если говорить о более дорогих моделях, то они имеют гораздо больше функций и позволяют измерить даже емкость конденсаторов, температуру, индуктивность и множество других характеристик, которыми может обладать электрическая техника.
Как работать мультиметром для чайников инструкция по применению dt- 830b, dt-832, dt-838 считается невероятно востребованной, ведь именно эти модели приборов принято использовать чаще всего. Они просты в использовании и имеют не очень высокую стоимость. Если же вы не имеете понятия, как обращаться с измерительным прибором подобного типа, то на нашем сайте вы сможете найти большое количество видео, где показаны все подробности использования изделия на практике.
Коротко о главном
Любому автолюбителю, радиолюбителю или тому, кто сталкивается с электрическим током, работой бытовых приборов, стоит знать, как правильно пользоваться мультиметром.
Выполнив несколько простых действий, можно узнать напряжение, силу тока, сопротивление электроцепи, применив любой вид мультиметра.
Автомобильные аккумуляторы, радиодетали и электрические приборы также могут быть исследованы с помощью multimetr-тестера.