Как надевать грипсы на самокат
Как заменить ручки (грипсы) на самокате
Особенности съема грипс с руля
Если вы больше не планируете использовать старые грипсы, их можно просто срезать с использованием ножа или какого-либо другого острого инструмента. Однако следует выполнять задачу предельно аккуратно, чтоб не повредить и не поцарапать поверхность руля. Если же вы собираетесь сохранить ручки (а вдруг пригодятся?), есть довольно простые способы снять грипсы без повреждений.
Ввести воду
Обработка маслом или мыльной водой
Можно вместо воды использовать и такие жидкости, как мыльная вода, масло или спирт. Но после этого потребуется подождать пару часов, чтоб спирт или масло выветрились, так как в противном случае новые ручки, которые вы наденете, будут проворачиваться. Для того, чтоб выветрился спирт, вполне достаточно будет и пятнадцати минут, но если вы использовали масло, тут нужно будет не менее суток, чтоб поверхность перестала скользить.
Нагрев поверхности
Если грипсы на руле сидят слишком плотно, можно проколоть ее иглой в нескольких местах, где также залить воду. Грипсы с низкой жесткостью, выполненные из резины, можно снять благодаря нагреву с использованием горячей воды. Также подойдет фен, если «просушить» им ручки на протяжении минут пятнадцати. Отличным вариантом будет подержать руль вашего самоката над кипящим чайником, за счет чего ручки снимаются просто и без проблем.
Как надеть новые грипсы
Новые ручки далеко не всегда просто надеть на руль. Достаточно часто райдеры сталкиваются со сложностями. Предлагаем вам ознакомится с действенными способами, благодаря которым вы выполните работу за считанные минуты.
Использование стяжек
Если новые грипсы для взрослого или детского самоката отличаются плотностью и их сложно надеть, нужно сделать более гладкой внутреннюю поверхность. В этих целях можно использовать хомутики, выполненные из пластика. Их потребуется вставить в грипсу и равномерно распределить по окружности. После этого круговыми движениями нужно будет надеть ручку на трубу руля. Она точно будет отлично скользить. По завершению процедуры следует аккуратно вытащить хомути. В некоторых случаях грипса двигается, поэтому не следует надевать ее до конца. Желательно оставить около пяти миллиметров свободного места.
Маленькие хитрости
Можно обойтись без стяжек, ведь для того, чтоб надеть грипсы подойдет и скользящая жидкость, как в случае со снятием ручек. Однако в таком случае смазывать нужно будет непосредственно руль. Если вы не имеете специальных хомутов, а после применения водно-спиртового метода желаемого достичь так и не удалось, можно воспользоваться еще одним способом. Потребуется отрезок стропы, которую можно просто отрезать от ручки ненужного рюкзака. Ткань нужно вставить в грипсу, оставляя с края «хвостик». Далее следует надеть ручку на руль, и вытащить стропу.
Благодаря использованию еще одного способа можно не только быстро завершить работу, но и сразу ехать. Порой достаточно обработать внутреннюю поверхность ручки с использованием лака для волос. Средство не только отлично скользит, но и отлично фиксирует грипсы. Если ручки прокручиваются, вам поможет обычная кока-кола. После обработки ею ручек они намертво приклеятся к рулю.
Итоги
Как видите из вышеперечисленной информации, замена грипсы на самокате только на первый взгляд кажется сложной. Применение простых методов позволяет существенно упростить данную задачу.
Как снять старые грипсы и поставить новые на руль велосипеда
В предыдущей статье «Как выбрать грипсы (ручки руля) на велосипедный руль» были рассмотрены типы грипсов, из каких материалов их делают и на что обратить внимание при их выборе.
В этой статье мы рассмотрим как снять старые и поставить новые грипсы на руле с наименьшими затратами времени, физических и моральных сил.
Как снять старые грипсы с велосипеда
После некоторого времени эксплуатации, особенно если прошло хотя бы пару лет, грипсы не так уж и просто снять с руля. Они как будто «прикипают» к металлической поверхности. В этом случае ручку не получится просто стянуть. Да и вообще хорошую грипсу вряд ли получится стянуть, прикладывая усилие только вдоль руля. Она же должна сидеть на руле прочно и не прокручиваться.
Если грипса закреплена на руле с помощью замков (фиксирующих колец), естественно, сначала снимите их. К сожалению, бывают случаи, когда винты на них так «прикипапают», что открутить их становиться очень сложно. Иногда доходит до того, что приходится просто срезать их ножовкой или напильником.
Лучше всего ее скручивать вращательными движениями вокруг оси руля и одновременно тянуть к краю.
Есть несколько способов снятия старых грипс.
После этого попробуйте скручивать грипсу с руля.
Да, еще очень важно – после того как снимете грипсу, обязательно насухо вытрете сам руль. Иначе оставшаяся смазка останется на руле и, попадя под новую грипсу, та будет на ней скользить и прокручиваться.
Хочется отметить вот что, по-поводу использования масла. Подходить к этому нужно творчески. Материал грипсы не должен впитывать в себя масло, иначе она потом постоянно будет прокручиваться на руле.
Как одеть грипсу на руль велосипеда
Процесс одевания ручек на руль очень похож на снятие.
Прежде всего, проверьте грипсы по диаметру – они точно должны подходить к диаметру велосипедного руля. Обычно диаметр руля на концах 22,2 мм или 23,8 мм. Как узнать диаметр руля на велосипеде можно почитать здесь.
Чем плотнее грипса одевается на руль, тем крепче она будет держаться, не будет прокручиваться и соскальзывать с руля.
Если ваши ручки руля с фиксирующими кольцами, то для их установки достаточно надеть грипсы на руль и закрутить на них болты.
При одевании грипс есть один маленький секрет: их нужно смочить внутри для уменьшения трения. Можно смочить просто водой, водой с мылом, подсолнечным маслом (только его нужно совсем чуть-чуть), тогда грипса оденется на руль значительно легче. Правда при таком способе вода из-под грипсы будет долго сохнуть, иногда более суток и все это время кататься на велосипеде не желательно.
Для того чтобы этого избежать, можно смазывать руль перед надеванием ручек спиртом или любой спиртосодержащей жидкостью, даже одеколоном. Тогда спирт гораздо быстрее испарится и можно будет кататься без опасения, что ручки на руле слетят или будут прокручивать.
Можно брызнуть внутрь грипсов лаком для волос и сразу одеть их на руль. Тогда во время надевания лак играет роль смазки, а после засыхания – роль клея.
И еще один способ. Если у Вас очень жесткие грипсы, можно кинуть их на пару минут в кипящую воду. После такого купания они станут мягче и их можно быстро натянуть на руль. После остывания ручки будут намертво закреплены на руле.
Если не хочется возится с кипящей водой – попробуйте разогреть их феном.
Для надевания поролоновых грипс есть еще и способ с использованием спиц. Берем 3-4 тонкие вязальные спицы или жестких проволочки. Можно вместо спиц использовать пластмассовые хомутики, штук пять-шесть. Всовываем их в грипсу равномерно по всей окружности и потом просто натягиваем на руль, заезжая грипсой по спицам как по салазкам. В конце вытаскиваем спицы и все.
Как заменить старые грипсы самоката на новые
Райдерам, особенно начинающим, пригодится информация о том, как самостоятельно поменять вышедшие из строя или утратившие свою функциональность грипсы.
Каждый владелец самоката заинтересован в том, чтобы его дорожный девайс был наиболее комфортен и безопасен при езде. Одной из важных составляющих любого самоката, от качества которой зависит маневренность и удобство при катании, являются грипсы. Это специальные накладки на руль, которые препятствуют скольжению рук и снижают вибрацию, поступающую от колес к раме. Райдерам, особенно начинающим, пригодится информация о том, как самостоятельно поменять вышедшие из строя или утратившие свою функциональность грипсы.
Разновидности
Грипсы различаются между собой материалом изготовления, качественные характеристики каждого из которых определяют их функциональность. Наиболее распространены резиновые грипсы в силу своей ценовой доступности, мягкости и долговечности. На профессиональные самокаты устанавливают модели из силикона, поскольку такие изделия хорошо поглощают вибрацию.
Выбор грипс осуществляется в зависимости от их диаметра и длины, которая варьируется от 150 до 190 мм, а также жесткости материала изготовления. На детские самокаты подойдут мягкие модели, на трюковые для взрослых — твердые и жесткие изделия, которые обеспечивают минимальную степень скольжения рук по рулю. Это особенно важно при выполнении прыжков и приземлении.
Можно придать своему двухколесному другу индивидуальный облик, надев на его ручки руля цветные грипсы, большое разнообразие которых можно встретить у производителей.
Как снять старые грипсы
Существует несколько способов, с помощью которых можно сменить утратившие свое назначение или снять для замены новыми износившиеся грипсы:
просто срезать старые изделия канцелярским ножом. Этот способ стоит отнести к варварским, поскольку таким образом можно не только окончательно испортить грипсы, но и повредить целостность ручек руля;
без применения каких-либо инструментов просто силовым движением снять или стянуть грипсы. Такой способ не принесет особого вреда рулю, но сами изделия могут растянуться, и они не будут уже впоследствии плотно держаться. Этот метод подойдет даже для самых твердых и жестких моделей;
при помощи шприца, наполненного водой, можно снять мягкие и полужесткие накладки. Для этого нужно иглу шприца загнать в щель между рулем и грипсом и постепенно выпускать воду до того момента, когда изделия не начнут свободно перемещаться по оси ручки. Тогда появится возможность их беспрепятственного снятия;
еще один способ похож на предыдущий, но в этом случае используется подача воздуха от насоса, при этом штуцер от шланга стоит также подвести под грипс.
Как надеть новые
Очень важно правильно натянуть новые грипсы на ручки руля, чтобы они сидели плотно и не скользили, ведь от этого зависит безопасность использования самого самоката. Перед этим необходимо проверить размеры приобретенных изделий — они должны идеально подходить под диаметр ручек руля.
Вот несколько рекомендаций, которые могут пригодиться.
Для ускорения процесса одевания новых грипс их необходимо изнутри смочить обычной или намыленной водой или использовать немного подсолнечного масла. При этом снижается трение и все происходит намного легче и быстрее. Только в этом случае самокат в ближайшие сутки лучше не трогать, поскольку влага сразу не испарится. Здесь можно применить для смазывания накладок спиртосодержащие жидкости или лак для волос, которые снизят трение и после высыхания выполнят функцию клеящего состава.
Более жесткие модели просто нагревают. Для этого их можно подержать несколько минут в кипящей воде или под горячим феном.
Поролоновые модели можно надеть на ручки с помощью вязальных спиц, выполняющих при этом роль направляющих, несколько штук которых вставить в грипсу по всей окружности. После чего натянуть изделие на ручку руля, применив определенное усилие. Потом спицы следует осторожно вытянуть.
Грипсы на самокате, качество которых не обеспечивает хорошую маневренность и комфортность использования дорожного устройства, стоит заменить на новые. Сделать это можно самостоятельно в домашних условиях. Ведь вопрос безопасности райдера один из самых важных.
Как надеть грипсы и сделать так, что бы они не соскальзывали
Igor SV
Сегодня столкнулся с такой проблемой как сделать так, что бы грипсы держались и не соскальзывали, создал тему и там мне дали несколько советов как сделать, так что бы они держались. Решил собрать все советы в одной теме для того, что бы было проще. В поиске такой темы не нашел, нашел только как надеть грипсы.
Итак, есть несколько способов надеть грипсы:
1 способ: Берем грипсы, лак для волос и внутрь грипсы брызгаем, надеваем на руль, надевать надо быстро потому, что лак быстро сохнет и оставляем на часа 4 (так делал я);
2 способ: Покупаем сладкую воду (Лимонад, Спрайт, Кола, Фанта) на крайний случай берем воду и сахар вода должна быть горячей для того, что бы сахар растворился в ней, потом чуть-чуть ждем, что бы вода остыла и наносим сладкую воду на руль или на грипсу и оставляем на ночь. Мне этот способ не помог, но друг делал так и все нормально может у меня грипсы не правильные;
3 способ: Покупаем сок (Лимонный или Апельсиновый), и тоже наносим на грипсу и на руль;
4 способ: Берем клей ПВА, наносим внутрь грипсы, и одеваем на руль, подождать надо будет около 12 часов, можно еще моментом, но тогда при замене грипс сохранить грипсу в целости и сохранности не удастся, краска руля может тоже пострадать;
5 способ: Берем простой дейзик, брызгаем на руль и в грипсы. Надевается легко даже крутить не надо, за час высыхают и все держит нормально (Вариант [email protected]);
6 способ: Разогреваем грипсу, натягиваем на руль, она, когда остынет, неплохо прилипнет (Вариант Mr.Downhill😉
7 способ: Намочить спиртом и засунуть. Держится, не проворачивается (Вариант Yes_No_97);
9 способ: Кладешь грипсу в горячую воду или нагреваешь феном, при нагревании она расширяется и быстро натягиваешь на руль, через пару минут она остывает и сужается, тем самым плотно сидит на руле (Вариант Angel.pro)
10 способ: Берем подсолнечное масло и капелькой масла натираем внутри грипсы и можно немножко натереть руль. Легко надеваешь грипсу и оставляешь на час-полтора. Я не знаю, почему и как это происходит, но масло быстро засыхает и грипса сидит крепко. (Вариант fixx)
Вывод:
Под разные грипсы, подходят разные способы.
Если не хотите заморачиваться, купите грипсы на замках и будет вам счастье.
Надеюсь, тема будет полезна. Тема создана не для поднятия рейтинга, сегодня сам столкнулся с такой ситуацией.
Меняем грипсы самостоятельно
Велосипедные ручки или грипсы – это специализированные насадки обеспечивающие плотное сцепление ладони с рулем и безопасность езды. Производят их, как правило, из силиконовой ткани или резины различной степени жесткости.
Ручки из резины средней фиксации – не натирают ладони, не скользят, обеспечивают плотный контакт с рулем.
Ручки из резины с жесткой фиксацией – отличаются повышенной износостойкостью и устойчивостью, но с плохой амортизацией и могут натирать ладони. При выборе такой модели следует запастись вело-перчатками.
Поролоновые – легкие, хорошая амортизация и сцепление, но недолговечные.
Силиконовые – самый дорогой и удобный вариант: отличная амортизация, устойчивость, нет скольженья от воды.
Эргономичные грипсы с анатомическими выемками подбираются под форму ладони благодаря чему рука фиксируется в правильной позиции и снимается значительная нагрузка с запястья, что очень удобно для долгих поездок. Это грипсы премиум-класса самой дорогой ценовой категории.
Для лучшего сцепления с рулем также желательно использовать специальные велоперчатки.
Как снять старые ручки
Перед тем как поменять грипсы их необходимо стянуть с штанги, самый простой и популярный способ съёма – мыльный раствор и шприц.
Иголкой шприца прокалывается по периметру старая рукоятка, во внутреннюю полость заливается водно-мыльный раствор или жидкое мыло, после этого ее можно стягивать или скручивать с руля.
Такой способ подходит только для мягких резиновых насадок, пластиковые или кожаные рукоятки лучше стянуть с помощью растворителя.
Второй способ снятия: плоскую отвертку поддеть под рукоятку и во внутренний участок залить растворитель, после этого она будет легко соскальзывать с поверхности штанги (если это не происходит надо еще раз залить растворитель).
Снять рукоятку с хомутами можно следующим образом: раскрутить зажимы шестигранником, стянуть прикрепленные пластмассовые заглушки, ручку потянуть в свою сторону и одним рывком стянуть. Этот способ требует немалых физических усилий.
Также ручки можно просто срезать острой бритвой или канцелярским ножом: сделать один или несколько надрезов по всей длине и стянуть.
После того как старая насадка была снята, следует тщательно вычистить штангу от грязи, высушить и только потом приступать к установке новых ручек.
Как натянуть новые насадки
В начале проверить ручки по диаметру, они должны подходить к размеру штанги (22-23 мм), чем плотнее надевается рукоятка, тем меньше вероятность, что она будет соскальзывать.
Удобнее всего устанавливать ручки с помощью кабельных стяжек для направления движения, начинать натягивать на руль со стяжками, вытянуть их после установки.
Ручки с кольцами-фиксаторами легко натягиваются и закрепляются болтами. Такая модель самая оптимальная, она хорошо держится и не прокручивается при эксплуатации.
Простую грипсу устанавливают с помощью спирта или мыльной воды, так создастся скользящий момент и ее легко можно натянуть на штангу.
Минус данного способа в том, что ручка может прокручиваться, тогда ее необходимо снять, высушить и натянуть заново.
Жесткую резиновую модель перед установкой следует распарить в кипящей воде или феном. Пользоваться байком можно только после полного высыхания грипс.
Чтобы грипсы не съезжали с руля их закрепляют грипстопами, специальными заглушками, которые обезопасят детали от механических повреждений.
Все что нужно знать про изношенность велоцепи: «Как проверить степень износа велосипедной цепи»
Что делать если ручки проворачиваются?
Если ручки прокручиваются или неплотно сидят, под них попала грязь или вода – их необходимо снять, высушить поверхность штанги, проверить с точностью до миллиметра диаметр деталей и только потом снова установить на руль.
Для более плотной фиксации можно перед установкой нанести клей Момент на поверхность штанги.
Но данный метод не является надежным, так как в процессе эксплуатации ручки могут слетать, лучше тщательнее подбирать размеры перед покупкой аксессуара.
Обмотка руля резиновой лентой
На шоссейный велосипед грипсы обычно не устанавливают, для комфортной и длительной поездки используются специальные резиновые обмотки на руль.
Для шоссейных байков выпускаются длинные мягкие насадки, но перед тем как выбрать грипсы, следует уточнить методику установки: в основном установка грипс на шоссейный велосипед производится в веломастерских.
Поэтому если запланирована самостоятельная замена ручек лучше воспользоваться обмоточной лентой.
Грипсы – это основная часть велосипедного руля, к выбору изделия необходимо подходить также ответственно, как и к любой другой детали транспорта.
Материал изготовления следует подбирать с учётом особенностей езды, чтобы в процессе эксплуатации не возникали проблемы.