Как называется мост на киевской
Мост Богдана Хмельницкого в Москве
Где расположен мост Богдана Хмельницкого в Москве? Как добраться до него? Когда и кем было создано это уникальное сооружение? Чем интересна эта инженерная постройка? Эти вопросы, а также необычные и удивительные факты, связанные с этим местом, будут рассмотрены в этой статье.
Мост имени Богдана Хмельницкого
Это сооружение также имеет название «Киевский пешеходный мост». Он находится на Москве-реке и соединяет между собой Ростовскую и Бережковскую набережные. Мост находится неподалеку от Киевского вокзала. Мост Богдана Хмельницкого назвали в честь гетмана Украины, под предводительством которого Запорожская Сечь полностью отмежевалась от Речи Посполитой и присоединилась к Российской империи.
Описание моста
Мост был создан по проекту ОАО «Гипротрансмост» и архитектора Е. Г. Гапонцева. Основная несущая конструкция моста, а именно его арка, была позаимствована у Краснолужского моста, созданного в 1907 году, имеет массу около 1400 тонн и длину 135 метров.
Саму арку спроектировал крупнейший специалист по мостостроению того времени Л. Д. Проскуряков. После монтажа арки на новом месте ее полностью перекрыли колпаком из стекла и металла, которые скрыли первоначальные очертания конструкции. Общая масса конструкции моста составляет около 1750 тонн.
Устои моста Богдана Хмельницкого сделаны из железобетона и вынесены в русло реки с набережных, так как ширина реки в этом месте больше, чем длина арки. Однако ширина русла не такая большая, как на месте Пушкинского моста, где пришлось возводить добавочные арочные пролеты. Архитектурная отделка и обработка новых мостовых устоев и пролетов имитирует внешний вид старого Краснолужского моста, который был спроектирован архитектором А. Н. Померанцевым.
Внутренняя отделка моста
Над мостом Богдана Хмельницкого соорудили стеклянный колпак, что стало весьма удачным не только эстетическим, но и техническим решением. Внутри конструкции очень комфортно прогуливаться и наслаждаться открывающимися отсюда видами Москвы. Стеклопакеты, которые окутывают мост полностью, прекрасно защищают от ненастной погоды и ветра.
Сам внутренний интерьер моста является лаконичным и сдержанным и в то же время аккуратным и стильным. По обеим сторонам внутреннего помещения установлены белоснежные колонны, которые создают ощущение, что вы находитесь в тоннеле. В позднее время суток включается коридорная подсветка с мягким теплым светом.
Внутри мост оборудован удобными лавочками для тех, кто решит отдохнуть. С недавнего времени тут стали появляться небольшие магазинчики и торговые павильоны. Теперь здесь можно выпить кофе, чай и перекусить, а также приобрести сувениры. На мосту сделаны панорамные открытые балкончики, с которых можно любоваться живописными видами города и делать прекрасные фотографии.
Интересные факты
В 2002 году здесь был установлен рекорд, который занесли в книгу рекордов Гиннеса ее представители. Рекорд заключался в том, что 2226 влюбленных пар начали одновременно целоваться под сводами моста. Это впечатляющее количество целующихся пар сразу же принесло огромную известность мосту во всем мире. После этого события место получило негласное название «мост для поцелуев».
Согласно примете, для того чтобы ваши чувства никогда не угасали и любовь была крепкой, нужно обязательно поцеловаться на этом мосте. Многие верят в то, что это поможет сохранить продолжительные семейные отношения.
Как добраться до моста Богдана Хмельницкого
Добраться до этого места достаточно просто, для этого необходимо воспользоваться метрополитеном, доехав до станции метро «Киевская». Сделать это можно, передвигаясь по голубой или синей ветке линии метро. Сам мост располагается по адресу: Площадь Киевского вокзала № 1.
Если вы путешествуете по Москве впервые и плохо ориентируетесь в городе, вам поможет практически любой прохожий, подскажет, где находится мост и как лучше к нему добраться. Оказавшись у Киевского вокзала, можно сразу же будет заметить это грандиозное, красивое сооружение. Главным ориентиром, который поможет найти этот удивительной красоты мост, является Москва-река.
Этот мост сам по себе является памятником архитектуры и мостостроения, кроме этого, он позволяет увидеть красоты столицы с выгодного ракурса. В темное время суток, благодаря грамотно установленной системе освещения и подсветки получается сделать великолепные фотографии. Побывав на этом мосте, вы оставите в своей памяти массу положительных эмоций, которые будут напоминать вам о поездке в столицу.
Мост Богдана Хмельницкого
в Москве
Мост Богдана Хмельницкого — пешеходный мост через Москву-реку, соединяющий Бережковскую и Ростовскую набережные. Был введен в эксплуатацию 1 октября 2001 года. Из-за близкого соседства с Киевским вокзалом первоначально назывался Киевским пешеходным мостом. Но уже через три года после открытия получил имя украинского гетмана и политического деятеля XVII века Богдана Хмельницкого.
История
Среди большинства других мостов, проложенных через Москву-реку, мост Хмельницкого выделяется интересной судьбой. Он не только менял название, но и однажды переехал с одного места на другое.
Можно сказать, что история моста Богдана Хмельницкого началась больше 100 лет назад. Его предшественником считается Краснолужский мост, возведенный еще в начале XX века в 2,5 км ниже по течению реки. Конструкция, построенная архитектором Александром Померанцевым, соединяла Бережковскую и Лужнецкую набережные. Долгое время Краснолужский мост являлся важным элементом Малого кольца МЖД. В конце 1990-х годов столичные власти задумали построить на том же участке мост Третьего транспортного кольца. Тогда-то и было принято решение перенести старый мост поближе к Киевскому вокзалу.
Пешеходный мост Богдана Хмельницкого в Москве соорудили, взяв за основу 100-летний Краснолужский мост. В конце августа 2000 года пролеты старой конструкции были перенесены выше по течению реки, где в итоге их поставили на новые опоры. Подрядчиком при строительстве выступила компания «Трансстрой». Перенос железобетонных конструкций весом более 1400 тонн обошелся в почти 15 млн рублей. На должность архитектора привлекли народного архитектора СССР и почетного архитектора России Юрия Платонова.
Несущей конструкцией послужила арка Краснолужского моста, которую теперь закрывает стеклянный корпус. Пролеты оформлены под венский модерн и воспроизводят силуэт Краснолужского моста.
Внутри мост Богдана Хмельницкого частично занимают небольшие торговые прилавки, магазины и кафе. Под зеркальным колпаком приятно прогуливаться или просто сидеть на лавочке. Также на мосту есть несколько открытых смотровых площадок, с которых можно полюбоваться сталинскими высотками, колокольней Новодевичьего монастыря и другими красивыми сооружениями столицы.
В феврале 2002 года мост имени Богдана Хмельницкого попал в сводки новостей разных стран мира. Все из-за того, что на нем одновременно поцеловались 2226 человек. На тот момент это был абсолютный мировой рекорд. С тех пор москвичи прозвали постройку «мостом для поцелуев».
Осенью 2020 года стартовал капитальный ремонт моста Богдана Хмельницкого. Закрывать достопримечательность на весь период проведения работ не стали, решив сначала отремонтировать одну половину сооружения, а затем взяться за вторую.
Фото моста Богдана Хмельницкого в Москве делает каждый второй турист. Особенно часто инженерная конструкция попадает в объективы тех, кто отправляется на прогулки по Москве-реке.
Как добраться до моста Богдана Хмельницкого
Киевский пешеходный мост Богдана Хмельницкого — связующее звено между районами Дорогомилово и Хамовники, Бережковской и Ростовской набережными. В качестве ориентиров лучше использовать находящиеся поблизости Киевский вокзал, ТЦ «Европейский» и площадь Европы.
Добраться до достопримечательности можно несколькими способами.
Станция метро у моста Богдана Хмельницкого — «Киевская». Она находится со стороны Бережковской набережной. Отсюда до моста останется пройти всего около 3–5 минут.
Из других видов общественного транспорта подойдут электробусы № т7, т17, т34к, т34, 205к, 791, автобусы № 91, 119, 205, 320 и 394, следующие до остановки «Бережковская набережная д.4». Либо автобус № 216, проходящий через остановочный пункт «Мост Богдана Хмельницкого».
Передвигаясь на авто, со стороны района Хамовники к мосту можно попасть через Ростовский 7-й переулок, с которого затем необходимо свернуть на Саввинскую набережную. А из района Дорогомилово придется сначала перебраться на другой берег реки через Бородинский мост и уже потом выехать на Ростовский 7-й переулок.
Также всегда есть вариант вызвать такси (например, через приложения Яндекс Такси, Gett или Uber).
Еще один вариант — отправиться на экскурсию по Москве-реке. Прогулки на речных трамвайчиках и катерах организует сразу несколько перевозчиков. У каждого из них своя программа, поэтому при покупке билетов важно заранее уточнить, входит ли Киевский пешеходный мост в маршрут. К тому же стоит помнить, что речные экскурсии организуются только в теплое время года.
Пешеходный мост Богдана Хмельницкого на Яндекс-панораме:
Мост Хмельницкого на видео
Мост Богдана Хмельницкого был сооружен на основе главных несущих конструкций Краснолужского моста, который соединял Бережковскую и Лужнецкую набережные с 1907 года. Старый мост был построен по проекту архитектора Александра Померанцева, конструктора Лавра Проскурякова и инженера П.Я. Каменцева.
Этот мост получил название Киевский пешеходный, его открытие состоялось 1 сентября 2001 года. А три года спустя он был переименован в мост Богдана Хмельницкого.
Была проведена доработка основной несущей конструкции. Железобетонные устои моста вынесены с берегов в русло реки. Их оформление, а также архитектурная обработка пролетов выполнены в стиле венского модерна и имитируют очертания Краснолужского моста.
Под остеклением располагаются магазины, киоски и кафетерии. На мосту находятся балконы-смотровые площадки.
Осенью 2020 года стартовал капитальный ремонт моста Богдана Хмельницкого. Закрывать достопримечательность на весь период проведения работ не стали, решив сначала отремонтировать одну половину сооружения, а затем взяться за вторую.
Прежний рекорд принадлежал американцам и составлял 700 пар. Таким образом, москвичи и гости российской столицы превзошли американцев на 826 человек.
Осмотрим Киевский мост со стороны Бережковской набережной
Со смотровых площадок моста открываются захватывающие виды на Москву
Метро «Киевская» находится в двухсот тридцати метрах от моста Богдана Хмельницкого. Маршрутный транспорт курсирует по Бережковской набережной около северо-западной части моста Богдана Хмельницкого. По Бережковской набережной проезжают автобусы №№ 20к, 119, 320,791, 394, маршрутки №№ 11м, 394м, 329м, троллейбусы №№ 34, 17, 34к, 7.
Клин Борис. Мост вдоль реки плыл под присмотром мэра. Газета «Коммерсантъ». 1 сентября 2000.
Попова Анна Андреевна. Многообразие стилевых тенденций в работах А.Н. Померанцева для Московской Окружной железной дороги. Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. 2015.
Мост Богдана Хмельницкого
Фото моста Богдана Хмельницкого
Мост Богдана Хмельницкого или, как он назывался прежде, Киевский мост соединяет набережные Москвы-реки – Ростовскую и Бережковскую – расположенные неподалеку от Киевского вокзала. Отсюда и первоначальное название пешеходного моста, открытого в 2001 году и спустя три года переименованного в честь выдающегося украинского гетмана.
Сооружение общим весом в 1750 тонн было построено по проекту Е. Гапонцева вместо Краснолужского железнодорожного моста, возведенного в 1907 и демонтированного в 2000 году. От старой постройки осталась арочная конструкция, которую при проектировке нового моста использовали как несущую. Ее первоначальный вид скрыт под стеклянным колпаком. Железобетонные устои моста вынесены с берегов в русло реки. Их оформление, а также архитектурная обработка пролетов имитирует стиль, в котором был оформлен демонтированный Краснолужский мост.
Мост Богдана Хмельницкого – пешеходный. Под стеклянным колпаком расположены магазины, кафетерии, сувенирные киоски и смотровые площадки с балкончиками. Чтобы попасть на смотровую площадку, необходимо пройти через двери изнутри или подняться по лестнице с улицы. С этих балкончиков открываются живописные виды на набережную Тараса Шевченко и Дом Правительства, Триумф Палас и верхнюю часть здания гостиницы «Украина», Воробьевы Горы, МГУ, купола Новодевичьего монастыря и колокольни.
Интересный факт: в 1977 году на месте, где ранее располагался уже упомянутый Краснолужский железнодорожный мост, была задержана сотрудница ЦРУ Марта Петерсен, пытавшаяся соорудить в одном из устоев моста тайник для одного из сотрудников советского Министерства иностранных дел. Так что мост Богдана Хмельницкого еще задолго до своего появления на свет стал невольным свидетелем сцены, которая нашла свое отображение в советском телесериале «ТАСС уполномочен заявить…», снятом в 1984 году (среди исполнителей главных ролей были Вахтанг Кикабидзе и Вячеслав Тихонов).
Однако не все, что довелось «увидеть» мосту Богдана Хмельницкого, носит криминальную окраску. Именно здесь устанавливался один из самых романтичных мировых рекордов. В 2002 году на этом мосту целовалось одновременно 1113 пар. Прежний рекорд принадлежал американцам и составлял 700 пар. Таким образом, москвичи и гости российской столицы превзошли американцев на 826 человек.
Пешеходный мост Богдана Хмельницкого в Москве
Мост Богдана Хмельницкого — пешеходный мост через реку Москву, расположенный к западу от центра Москвы, который соединяет площадь Европы в районе Киевского вокзала и район Хамовники, проходя над Бережковской, Саввинской и Ростовской набережными.
Мост был построен в 2000-2001 годах с использованием арочной конструкции старого железнодорожного Краснолужского моста, находившегося на трассе Московской окружной железной дороги в районе Воробьевых гор, построенного в 1907 году и демонтированного в 2000 году. Передвижка старого моста состоялась 31 августа 2000 года. Новый мост был введен в эксплуатацию 2 сентября 2001 года.
Мост расположен на 176 км реки Москвы (25,85 км Единой глубоководной системы). По конструкции мост однопролетный стальной арочный, ширина пролета 134 метра, ширина судового хода в пролете — 60 метров, высота пролетов в пределах судового хода — 13,6 метров от НПУ (нормальный подпорный уровень). Общая длина моста — 235 метров.
Главная несущая конструкция — арка 1907 года, спроектированная Л. Д. Проскуряковым. Арка полностью перекрыта стеклянным колпаком, скрывающим её очертания. Устои моста — железобетонные, вынесены с набережных — в русло реки, ширина которой в этом месте превосходит длину арки. Архитектурная обработка новых устоев и пролётов над набережными имитирует облик старого Краснолужского моста (арх. А. Н. Померанцев).
На старом Краснолужском мосту летом 1983 года был снят эпизод фильма «ТАСС уполномочен заявить»: момент задержания дипломата из посольства США, когда он делал закладку тайника. История была основана на реальных событиях, произошедших 15 июля 1977 года.
Но в отличии от фильма, где показана сцена задержания мужчины-дипломата, закладку тайника осуществляла сотрудница посольства Марта Петерсон (Martha Peterson), а забрать его должен был советский дипломат, сотрудник отдела Америки Управления по планированию внешнеполитических мероприятий МИД СССР Александр Огородник — он же агент ЦРУ под кодовым обозначением Trigon (в разработке КГБ — «Агроном», а операция по его разработке называлась «Кайман»). В фильме он фигурирует как «Трианон».
Вид на мост с Саввинской набережной. 2016 г. Фото: Михаил Архипов
Вид с Саввинской набережной. 2007 г. Фото: Михаил Архипов
Вид на мост с Ростовской набережной. 2016 год. Фото: Михаил Архипов
Центральная часть моста изнутри. 2017 г. Фото: Михаил Архипов
Мосты на реке Москве (расположение вниз по течению, в пределах судоходной зоны):