Как называется рохля по другому
Что такое рохля и рокла
Если верить словарю, слово «рохля» употребимо к физически и умственно медлительному человеку. Рохлей называют неумеху, слабака и недотепу. Но как это связано со сверхманевренными, удобными и надежными гидравлическими тележками? Правильно – никак! 
Рохля и рокла просторечие, возникшее от названия финской компании Rocla. В далеком 1960 году фирма считалась главным импортером вилочных транспортеров в СССР. Надежные, удобные машины с гидравлическим подъемным механизмом во мгновение ока нашли свое место на складах. С тех пор гидравлические тележки начали называть не иначе как рохля или рокла, без привязки к производителю. Как видим, высокое качество финской техники спровоцировало появление новых слов в лексиконе грузчиков. Запомнить и выговорить их проще, а смысл понятен всем.
Некоторое время спустя на просторы СССР начали завозить гидравлические тележки болгарских брендов, но они сильно уступали по качеству финской Rocla. Только в 90-е годы европейским производителям удалось приблизиться к успеху Rocla. На рынок вышли такие акулы как Boss, Jungheinrich, Pramac Lifter. Цены на рохли итальянского, шведского, английского, немецкого производства считались высокими – не каждый склад мог обзавестись такой чудо-машиной. Но выход нашелся – удешевить производство помогла практически дармовая рабочая сила в Китае. Наладился массовый выпуск гидравлических тележек в странах Азии, куда многие бренды перенесли заводы. Машины малоизвестных китайских производителей заполнили российские рынки, привлекли покупателей низкой ценой. Выпущенные в том же Китае рохли от европейских концернов с логотипом известной компании обходятся дороже – по заявлениям производителя вся продукция проходит жесткий контроль качества.
Сегодня на российский рынок поставляются гидравлические тележки сотни различных брендов: как известных, так и не очень. В зависимости от производителя техника отличается по внешнему виду, качеству, сроку эксплуатации. Пальму первенства пользователи отдали немецким маркам со здоровым соотношением цены и качества. Дешевая китайская продукция не вызвала доверия, хотя и нашла своего покупателя в лице мелких предпринимателей. Сегмент «эконом» включает китайские бренды Vinco, Oxlift, Grost, Krona, Solid, Depo, Tor и многие другие. Но это не столь важно, так как любая гидравлическая тележка у нас неизбежно называется роклей или рохлей в честь финского первопроходца.
В 1960 году концерн Rocla стал первым импортером гидравлических погрузчиков на просторы СССР и возникшие просторечия вроде «рокля» или «рохла» были вполне логичны и понятны всем. Сегодня, когда рынок завален складской техникой под различными брендами, эти выражения не совсем уместны, но по-прежнему всем понятны. Искоренить просторечия, которые уже стали синонимами фразы «гидравлическая тележка» невозможно. И нужно ли?
Рохля или рокла – как правильно называть тележку?
Сегодня уже не встретишь ни одного склада, где бы ни использовалась рохля. Этот простой с виду неутомимый помощник любого грузчика стал настолько привычным, что может показаться, что он был всегда. На самом деле это совсем не так. Производство роклей началось в середине 40-х годов ХХ века, а на сегодняшний день количество производителей исчисляется несколькими десятками. Количество моделей – в разы больше!
На рынке представлены модели, разработанные с учётом любых пожеланий покупателей: различной грузоподъёмности, с укороченными или удлинёнными вилами, оснащённые электронными весами и принтером этикеток, низкопрофильные, модели из нержавеющей стали, с ножничным подъёмом и т.д. Под каждый конкретный запрос поисковые системы выдают десятки вариантов.
Всё же как правильно говорить: «рохля», «рохла» или «рокла»? Что говорит по этому поводу всезнающая Википедия: «Гидравлическая тележка (на жаргоне — «рокла», «рохла», «рохля») — транспортировщик поддонов, используемый для перемещения грузов вручную, преимущественно на поддонах (палетах)».
Почему жаргон? Выяснить это достаточно просто. Первые гидравлические тележки типа рохля появились ещё при СССР, в 1961 году. Разработала и впервые начала производить их финская компания Rautatyo Oy (с 1979 года − Rocla Oy), название которой и начали произносить на разный манер, как больше нравилось. Выговорить слово «рохля» для грузчика намного быстрее, чем «гидравлическая тележка». Так рокли постепенно вошли в обиход, и слово сразу ассоциируется с конкретным предметом.
Хорошие технические характеристики, высокое качество и долговечность способствовали распространению рохлей. Удобные и надёжные, они стали пользоваться высоким спросом, резко возросло количество заказов. Один завод не справлялся с выполнением заказов, поэтому их начали производить в других странах. В дальнейшем в СССР начали импортировать тележки других производителей – «Складова техника», «Vagrianka», «Jantra», «Simetro», «Гарант» (Болгария).
К концу 90-х годов мировой рынок претерпел значительные изменения. Европейские производители переориентировались на выпуск сложной и дорогостоящей складской техники, а производство роклей стало невыгодным и неинтересным. Поэтому они либо оставили на своих площадях выпуск наиболее популярных моделей, либо стали размещать заказы в странах с дешёвой рабочей силой, осуществляя контроль качества.
Сегодня массовый выпуск гидравлических тележек налажен в Китае. Созданы собственные концерны, специализирующиеся на выпуске складской техники, а также заводы, выпускающие продукцию под контролем известных производителей. Поэтому при выборе тележки типа рохля, можно встретить модели европейских концернов «Rocla», Jungheinrich и «Pfaff Silberblau», произведённые в странах Азии. Стоимость роклей будет отличаться за счёт использования марки известного бренда.
Китайский рынок предлагает рокли различных марок в ценовом сегменте «эконом» – Tor, BeiFeng, CBY, Oxlift, Unilift, Qlift, Grost, Eurolifter, Bakler, Stiff, Xilin, Prolift, Niuli, Staff, Depo, Caroline, Krona, Warun, Solid, Vinco и т.д. Они могут разительно отличаться качеством, внешним видом, сроком службы и т.п., но их по-прежнему называют «рохлями», «рохлами» или «роклами».
Рокла, рохля, гидравлическая тележка: как правильно называть?
Гидравлические тележки — одни из главных помощников операторов современных складов. Они позволяют вручную перемещать грузы на паллетах весом до 5 тонн без особых физических усилий. Эти приспособления успешно применяются для погрузки и разгрузки транспортных средств, обработки материалов и готовой продукции в магазинах, на производственных и многих других предприятиях.
На сегодняшний день существует огромное количество модификаций гидравлических тележек. Они могут быть низкопрофильными, с длинными, короткими или широкими вилами. В последнее время набирают популярность модели со встроенными весами, которые одновременно перемещают и взвешивают грузы.
Почему рохля?
В странах бывшего СССР, в том числе в России, гидравлические тележки традиционно называют рохлями. На первый взгляд, у этого оборудования очень мало общего с таким не самым приятным словом, которым исторически обозначают нерасторопных людей. Казалось бы, при чем же здесь маневренная и удобная техника, которая значительно ускоряет и упрощает рабочие процессы? История этого названия довольно интересная.
Свой нынешний облик складские объекты начали приобретать после Второй мировой войны. Бурный расцвет торговли и транспортных технологий привел к тому, что возникла потребность в механизации многих операций по обработке грузов. Причем это относилось не только к масштабным логистическим процессам, таким как загрузка и разгрузка морских судов, но и к работе на самом низовом уровне. Резко возросшие потоки грузов уже нельзя было обрабатывать старыми методами, поэтому нужно было каким-то образом существенно увеличить среднюю массу товарной единицы, обрабатываемой одним работником.
Одним из первых эффективное решение предложил финский предприниматель Эверт Стигцелиус. В 1942 году он основал небольшую фирму Rautatyo Oy, которая поначалу специализировалась на производстве трубных изделий и различных металлоконструкций. В послевоенные годы Стигцелиус решил резко изменить профиль компании и сосредоточился на выпуске подъемно-транспортного оборудования. В ассортименте была и вилочная тележка с гидравлическим приводом. Она очень быстро завоевала популярность у потребителей, потому что дешево стоила по сравнению с полноценными погрузчиками, но при этом позволяла обрабатывать достаточно тяжеловесные грузы. Кроме того, технику можно было использовать в стесненных условиях благодаря компактности и маневренности.
С 1961 года гидравлические тележки производства Rautatyo Oy стали осваивать зарубежные рынки. В числе первых стран был и Советский Союз. С тех пор финские тележки на многие годы стали неотъемлемым атрибутом отечественных складов. В 1979 году произошло довольно знаковое событие в разрезе темы статьи: компания Rautatyo Oy была переименована в Rocla Oy.
С этого момента слово Rocla («Рокла») стало прочно ассоциироваться с гидравлическими тележками. Дело в том, что других производителей подобной техники в СССР практически не было. Были попытки поставлять оборудование нескольких болгарских фирм, но оно существенно уступало по качеству и характеристикам финским тележкам, поэтому не снискало особого успеха на рынке. Ситуация изменилась только в 1990-е годы, когда в Россию начали завозить складскую технику немецкого, итальянского, британского и шведского производства.
Таким образом, в течение нескольких десятилетий компания Rocla была фактическим монополистом на советском рынке, что не могло не оставить лингвистический след в русском языке. Тем более что слово «рокла» очень короткое и хорошо запоминается, поэтому оно гораздо проще в использовании, чем словосочетание «гидравлическая тележка». Работники отечественных складов быстро трансформировали незнакомую для русскоязычных людей «роклу» в более понятную и привычную «рохлю». Поначалу слово использовалось только в профессиональном лексиконе грузчиков, но спустя некоторое время стало общеупотребительным.
Корректно ли называть гидравлические тележки рохлями или роклами?
С одной стороны, ни рокла, ни рохля в значении «гидравлическая тележка» не являются словарными словами. Поэтому формально эти названия использовать не рекомендуется, особенно в деловой переписке. С другой стороны, в профессиональной среде данное оборудование называется именно так. В обиходе работники складов очень редко применяют правильное словосочетание и по-прежнему именуют гидравлическую тележку роклой или рохлей. Причем второй вариант встречается гораздо чаще.
Что такое рохля: фото, описание, размеры, вес, грузоподъемность
На фото показано, что такое рохля или рокла. Существует и другое название – гидравлическая тележка с ножным устройством для перемещения товаров в складских помещениях, супермаркетах.
Что означает
До шестидесятых годов двадцатого века на складах работали грузчики, которые вручную переносили и поднимали на стеллажи большие тяжести. Производительность труда была очень низкой. Невозможно было быстро разгрузить товары, весившие более 1 тонны. Поэтому в конце сороковых годов ХХ века зарубежные компании придумали и выпустили первые модели рохлей, которые быстро получили популярность во всем мире. На сегодняшний день большие складские помещения, промышленные территории и магазины заполнены аппаратами различной модификации и производителей разных стран.
Мировой рынок представляет технику с разнообразными функциональными особенностями:
В последнее время производят изделия улучшенной конструкции с электронными весами и этикетными принтерами.
Рокла гидравлическая или рохля: как правильно называется
В шестидесятых годах двадцатого века название произошло от финской компании Rocla Oy. Модели этого производителя стали поступать в СССР и направляться по складам в помощь подсобным рабочим, которым легче и проще было произносить слово «рохля», чем «гидравлическая тележка».
Историческая справка
Финские производители не успевали изготавливать нужное количество вилочных телег, поэтому Советский Союз заключил контракты на поставку оборудования с Болгарией. Вплоть до распада СССР (1991 г.) болгарские компании, такие как: «Гарант», «Складова техника», Yantra, Simetro импортировали транспортировщики.
В начале 90-х годов прошлого столетия в Российскую Федерацию начали поступать модели из других стран, таких как: Дания, Англия, Италия и Германия. Но России пришлось отказаться от их товаров из-за высокой стоимости.
В начале 21 века в мировой экономике произошли крупные изменения, и европейским компаниям пришлось заменить производство простой гидравлической телеги на более высокотехнологичные экземпляры. А выпуск старой техники наладили в странах Азии, где существует дешевая рабочая сила. КНР организовала и собственные концерны. Поэтому цена на изделия сильно разнится и зависит от поставщика.
Бренды вилочных тележек сегодня
При выборе и покупке оборудования для погрузки товара стоит обращать внимание не только на стоимость, но и на страну производителя. Бракованные изделия часто встречаются при подделке известного европейского и американского брендов. Но если техника проходит ОТК и контролируется акционерами знаменитых компаний, то на рынок она попадает без нареканий от покупателей.
Например, китайское предприятие Noblelift Equipment совместно с американцами выпускают модель NOBLIFT, которая по стоимости будет намного дешевле аналогичного товара из США.
Мы покажем, в каком процентном соотношении покупают транспортировщики разных производителей:
Назначение и достоинства гидравлической тележки роклы
Использование вилочной телеги на поддонах (паллетах) помогло наладить эффективную работу на предприятиях, снизило финансовые затраты на содержание большого штата рабочей силы. Они используются не только в складских помещениях малых и больших размеров, но и в морских и речных портах, торговых комплексах, заводах, фабриках, так как мощные штабелеры не всегда могут выполнить свою функцию в тесных помещениях.
Где и как применяются
Отлично себя зарекомендовал транспортировщик с небольшой грузоподъемностью для перемещения товара в крупногабаритных машинах.
На видео мы покажем, как используют роклу:
Преимущества складского оборудования состоя:
Из чего состоит транспортировщик и принцип работы
Составляющие очень просты и понятны обывателю:
Принцип работы подъемного прибора схож с деятельностью обычного домкрата. Необходимо плавными движениями накачать ручку для поднятия тележки на требуемую высоту. Обычно для этой цели достаточно 6-7 движений. После этого виллы поднимаются на максимальное значение – 0,22 м. Этого хватает для перевоза крупногабаритных тюков на короткое расстояние. Все манипуляции производятся посредством ручки. Также поворот вилл зависит от подъемной консоли, размещенной в подвижном корпусе рычажного устройства. Она помогает захватить груз, находящийся в поперечном направлении.
Современные технологические процессы помогли улучшить конструкцию складской повозки. Теперь с ее помощью можно узнать вес товара, изменить межосевой промежуток между захватом вилл и опрокинуть продукцию.
Виды тележки, рохли (роклы)
Условно можно выделить шесть групп этих изделий по техническим характеристикам и выполняемым задачам:
Классические
| Общие характеристики типовых изделий | |
| Длина(см) | От 110 до 280 |
| Высота(см) | от 108 до 125 |
| Ширина(см) | от 53 до 58 |
Длина рассчитана на работу со стандартным поддоном и составляет 1,5 метра. Из этих соображений спроектирована ширина – 0,54 м. Высота ручки (1,24 м) подходит под средний рост кладовщика и позволяет легко делать все операции. Ширина полозьев вил не превышает 16 сантиметров, поэтому они свободно проходят в просвет европаллета. Ориентировочный вес – 80-90 килограмм.
Удлиненные
Существует группа товаров, линейные размеры которых потребовали создания транспортировщика с глубоким выносом вил. В этом случае длина увеличилась до двух метров. Таким инструментом удобно захватывать, например, стопку фанеры. Ширина оставлена прежней для сохранения универсальности. Конечно, увеличилась масса до 120 кг.
Укороченные
Параметры остаются такими же, только вынос вил составляет 80 сантиметров. Это кардинально повышает маневренность, что позволяет использовать их для тесных складских помещений. Соответственно вес изделия стал меньше на 20 кг.
Низкопрофельные
Имеются нестандартные просветы под поднимаемым грузом, что необходимо для экономии места в складе. В этом случае используются тележки с минимальным опусканием вил до 5,5 сантиметра. Остальные параметры остаются стандартными. Стоит заметить, что такое оборудование более критично к качеству поверхности пола.
Электрические
Багаж размещается на полки, на определенное место складирования. Для этого выпускаются повозки с ножничным поднятием, максимальная высота которых составляет до 80 сантиметров. Для снижения физической нагрузки в таких моделях часто ставят электрический привод, помогающий передвигаться без применения силы со скоростью до 6 км в час.
Специализированные
Производители транспортировщиков предлагают устройство с дополнительными опциями. Например, электронные весы, которые взвешивают багаж с погрешностью до полкилограмма. Другой пример – это бочковоз, оснащенный приспособлением захвата и удержания стандартных 200-литровых емкостей.
