Как называют пекин в китае

Пекин или Бейджинг – почему столица Китая так называется

В мире существует множество диалектов, потому, даже название своей страны можно не узнать, когда его произносят иностранцы.

Москву, например, в других странах чаще всего называют Москов, потому что название и пишется английскими буквами по-другому. Столица Китая же, превзошла в изменении названия на разных диалектах, все другие страны.

Как передаёт научно-популярный журнал: «Как и Почему», ожидая в аэропорту строчки с названием Пекин, многие туристы очень удивляются тому, что так и не находят ее. В каждой стране есть свои диалекты, в Китае же их несметное количество. Даже сами китайцы из разных регионов друг друга могут не полностью понять. Еще и фонетика китайского языка совершенно незнакома и непонятна русскому человеку. Название китайской столицы на их языке звучит действительно, как Бейджинг (Бей-дзин). Так это название звучит на диалекте людей, обитающих в регионе, где находится Пекин.

Beijing – так называли англичане и вся Западная Европа столицу Китая с тех времен, когда она стала популярной и развились стремительно торговые отношения. Это были 50-е годы прошлого столетия. Beijing означает в переводе – «северная столица». Город действительно находится на севере страны.

До этого, город называли Пекин. Именно это название осталось в обиходе у россиян.

Откуда взялось название Пекин

Название Пекин придумали городу миссионеры, которые прибыли в Китай из Франции, около четырех столетий назад. На некоторых диалектах в Китае название столицы и сейчас звучит, как Байкгин, что очень близко к Пекину. Это название используется в северных регионах.

Кроме того, в Китае произошла настоящая революция в языках. Одни звуки превратились в другие. Сдвиги эти кажутся удивительными, но на самом деле это естественный процесс. Таким образом изменялись многие слова в разных странах. Например, слово кесарь стало произноситься, как цезарь. В северных регионах Китая такие изменения произошли совсем недавно.

Столицу даже называли словом Яньдзинь, и это поэтичное слово уходит корнями в глубокое прошлое. Это древние времена эпохи Чжоу, когда здесь располагалось царство под названием Янь. Сегодня старое название используется в марках пива, существует и Яньцзыский университет. Во времена монголов город назывался Хан-Балык.

Северные регионы в Китае считаются приоритетными, к тому же, там располагается столица. Потому северные диалекты произносят название столицы, как Бейдзин, и его признают многие страны во всем мире. В России же, а также в Италии, Франции, столицу Китая называют Пекин (Печино).

Читайте также: Как появляется шаровая молния?

Современный мир и Пекин

Пекин не считается экономическим или промышленным центром. Сегодня везде фигурируют города Гонконг или Шанхай, в торговых и экономических отношениях с разными странами. Тем не менее, Пекин – это один из главных китайских городов. Он был одной из четырех столиц этой страны, северной. «Нанкин», например, был южной столицей. Пекин важен, как исторический и культурный центр, это один из крупнейших и посещаемых туристами городов. Когда-то название города звучало, как Бейпин, тем не менее, позже ему все равно возвращали старое название.

Пекин на сегодняшний день – это единственная столица Китая, она официальная и признана во всем мире. Китай развивается и растет, вместе с увеличением количества жителей.

Всего несколько десятилетий назад это был небольшой городок с пригородами. После промышленных реформ город стал стремительно разрастаться. Когда-то территория Пекина ограничивалась 2–3 дорожными кольцами, сейчас же их 5 и 6, планируется открытие новых автомагистралей. В городе проживает более 22 миллионов человек, это крупнейший современный мегаполис.

Пекин поражает приезжающих сюда людей современными небоскребами, а еще больше – количеством населения. Масштабы всего этого перенаселения особенно ощутимы в городском транспорте – подземном метро. Пекин считается крупнейшим железнодорожным и автобусным узлом, а еще это важный центр авиационного сообщения. В 2022 году этот город будет принимать Зимние Олимпийские игры.

Город расположился на 16 тысячах квадратных километров и увеличивается дальше. Власти принимают разные решения для того, чтобы город не разрастался дальше, а развивался внутри. Тем не менее, это пока почти безрезультатно. Когда границы Пекина достигнут предела, и случится ли это вообще – неизвестно.

Потому название столицы Китая может звучать на разных языках и диалектах, а суть остается прежней – это крупнейший мегаполис, известный во всем мире. Пекин – город древний, потому и не удивительно, что название его менялось в разные времена, а потом и распространялось на разных диалектах по всему миру. В самой стране нередко велись диалоги и даже споры насчет названия. Сейчас же название в Китае однозначно – это Бейджин, а в России – Пекин. Важно это знать, отправляясь в столицу Китая.

Источник

Пекин

Пекин входит в число четырёх древних столиц Китая. В 2008 году в Пекине прошли Летние Олимпийские игры.

Содержание

Название

В 1949 году после провозглашения Китайской Народной Республики Коммунистическая партия Китая вернула название Пекин (Бэйцзин), подчеркнув этим возвращение городу столичных функций. Правительство Китайской Республики, бежавшее на Тайвань, официально никогда не признавало смены названия, и в 1950-е и 1960-е на Тайване Пекин часто продолжали называть Бэйпином, указывая на нелегитимность КНР. Однако сегодня почти все тайваньцы, включая власти Тайваня, используют название «Пекин», хотя на некоторых картах, изданных на Тайване, по-прежнему можно увидеть старое название, а также административное деление Китая, существовавшее до 1949 года.

(В следующем разделе также приводятся другие исторические названия Пекина.)

География

Пекин расположен у северной вершины приблизительно треугольной Великой китайской равнины. Равнина простирается с южной и восточный стороны города. Горы, расположенные к северу и западу от Пекина, защищают город и главную сельскохозяйственную житницу северного Китая от наступления монгольских пустынь и степей. Северо-западные районы административной территории Пекина, в особенности уезд Яньцин и район Хуайжоу, включают горы Цзюньдушань, в то время как западные районы города окаймляют горы Сишань. При сооружении Великой китайской стены, которая на этом участке тянется по хребтам гор вдоль северной границы Пекина, были использованы эти ландшафтные преимущества для защиты от северных кочевых племён. Гора Дунлин, входящая в горы Сишань и находящаяся на границе с провинцией Хэбэй, является самой высокой точкой Пекина, её высота 2303 м. Среди крупных рек, протекающих по территории Пекина река Юндинхэ и река Чаобайхэ — обе являются частью бассейна реки Хайхэ и текут в южном направлении. Кроме того Пекин является северным конечным пунктом Великого китайского канала, проходящего через Великую китайскую равнину и оканчивающегося на юге в Ханчжоу. Водохранилище Миюнь, построенное в верховьях реки Чаобайхэ, — самое большое в Пекине, оно является ключевым элементом системы водоснабжения города.

Климат

История

Города в районе Пекина существовали с первого тысячелетия до нашей эры. На территории современной столицы Китая располагался город Цзи (薊/蓟) — столица царства Янь, одного из государств периода Воюющих царств (473—221 гг. до н. э.).

После падения Янь последующие династии Хань и Цзинь включали эту местность в состав различных округов. Во времена династии Тан эта территория становится местом расположения штаб-квартиры цзедуши Фаньяна, военного губернатора северной части современной провинции Хэбэй. В 755 году здесь началось восстание Ань Лушаня, которое часто рассматривается в качестве отправной точки падения династии Тан.

В 936 году северокитайская Поздняя Цзинь (936—947) отдала большую часть северных приграничных земель, включая территорию современного Пекина, киданьской династии Ляо. В 938 году династия Ляо учредила вторую столицу своего государства на месте нынешнего Пекина, назвав её Наньцзин («Южная столица»). В 1125 году чжурчжэньская династия Цзинь присоединила царство Ляо и в 1153 году переместило его столицу в Наньцзин, переименовав его в Чжунду (中都 — «Центральная столица»). Она располагалась в районе современного Тяньнинсы, чуть к юго-западу от центра Пекина.

Вторгшиеся в Китай маньчжуры свергли династию Мин и основали династию Цин. Пекин оставался столицей цинского Китая на протяжении всего правления династии. Как и во времена предыдущей династии, город также называли Цинши, или по-маньчжурски — Гэмун Хэцэн. При оккупации Пекина в 1860 г. англичане и французы разграбили и сожгли императорский дворец Юаньминъюань. В 1900 году город пережил осаду и вторжение объединённой армии западных держав во время Боксёрского восстания.

В 1911 году в Китае произошла буржуазная Синьхайская революция, которая свергла цинское владычество и установила республику, и изначально планировался перенос столицы в Нанкин. Однако после того, как высокий цинский сановник Юань Шикай встал на сторону революционеров и заставил императора отречься, тем самым обеспечив успех революции, революционеры в Нанкине согласились с тем, чтобы Юань Шикай стал президентом учреждённой Китайской Республики и чтобы столица оставалась в Пекине.

Юань Шикай стал постепенно консолидировать власть в своих руках, что в 1915 году завершилось объявлением им о создании Китайской Империи, а себя — императором. Это решение отвернуло от него многих революционеров, а сам он умер годом спустя. После его смерти Китай распался на регионы, контролируемые местными военачальниками, между сильнейшими из которых начались частые столкновения за контроль над Пекином (Чжили-Аньхойская война, Первая Чжили-Фэнтяньская война и Вторая Чжили-Фэнтяньская война).

Во время Второй японско-китайской войны 29 июля 1937 года Пекин оказался в руках японцев. Во время оккупации городу было возвращено название «Пекин», и в нём было учреждено марионеточное Временное правительство Китайской Республики, в подчинение которому были определены этнически китайские части оккупированого японцами севера Китая. Затем оно было объединено с главным оккупационным правительством Ван Цзинвэя в Нанкине. Японская императорская армия разместила в городе отряд 1855 по бактериологическим исследованиям, который был подразделением отряда 731. В них японские медики проводили эксперименты на людях.

15 августа 1945 года одновременно с капитуляцей Японии во Второй мировой войне Пекин вновь был переименован в Бэйпин.

31 января 1949 года во время гражданской войны город был без боя взят коммунистами. 1 октября того же года КПК под предводительством Мао Цзэдуна на площади Тяньаньмэнь объявила о создании Китайской Народной Республики. За несколько дней до этого Народный политический консультативный совет Китая принял решение об учреждении столицы в Бэйпине и возвращении ему названия Пекин (Бэйцзин).

На момент образования административной единицы «город центрального подчинения Пекин» в неё входила лишь городская зона и ближайшие пригороды. Городская зона была разделена на множество мелких районов, которые находились внутри современной Второй кольцевой автодороги. С тех пор несколько уездов вошли в территорию города центрального подчинения, увеличив таким образом его площадь в несколько раз и придав его границам нынешние очертания. Крепостная стена Пекина была разрушена в период 1965—1969 гг. для строительства на её месте Второй кольцевой автодороги.

После начала экономических реформ Дэн Сяопина городская зона Пекина значительно увеличилась. Если до этого она заключалась внутри современных Второй и Третьей кольцевых автодорог, то теперь она постепенно выходит за недавно построенную Пятую кольцевую автодрогу и приближается к строящейся Шестой, занимая территории, ранее использовавшиеся для земледелия и осваивая их в качестве жилых или деловых районов. Новый деловой центр появился в районе Гомао, районы Ванфуцзин и Сидань превратились в бурно развивающиеся торговые зоны, а деревня Чжунгуаньцунь стала одним из главных центров электронной промышленности Китая.

В последние годы расширение городской территории и урбанизация вместе с развитием принесли и немало проблем, в том числе дорожные заторы, загрязнение воздуха, разрушение исторической застройки и значительный приток мигрантов из более бедных регионов страны, в особенности, из сельских районов.

В начале 2005 года правительство приняло план, который призван остановить разрастание Пекина во все стороны. Было решено отказаться от дальнейшего развития города в виде концентрических колец, сосредоточив его в двух полукруглых полосах к западу и к востоку от центра города.

Административное деление

Традиционное деление

Городская зона Пекина традиционно делится на следующие районы. Их границы могут не совпадать с официальным административным делением (см. ниже):

Название многих мест оканчивается на мэнь (门), что означает «ворота». В этих районах располагались одноимённые ворота старой крепостной стены города.

Посёлки и города

Вне городской зоны Пекина, но на его административной территории расположены следующие посёлки и города:

Официальное деление

Административная территория города центрального подчинения Пекин делится на 14 районов и 2 уезда.

Население двух центральных районов города за последние 10 лет увеличилось лишь на 2 % (на 0,05 млн чел.), ближние пригороды выросли на 50 % (на 3,17 млн чел.), дальние пригороды выросли на 72 % (на 2,64 млн чел.), а окраинные районы на 13 % (0,19 млн чел.). [10]

16 районов и уездов Пекина далее разделяются на 273 административных единицы следующего (третьего, или волостного) уровня: 119 посёлка, 24 волости, 5 национальных волостей и 125 уличных комитетов.

Население

Среди пекинцев 95 % составляют ханьцы (то есть этнические китайцы). Основные национальные меньшинства составляют маньчжуры, хуэйцы (дунгане), монголы и др. В Пекине также есть Тибетская средняя школа второй ступени для тибетских детей.

В Пекине проживает значительное количество иностранцев, главным образом бизнесмены, представители иностранных компаний и студенты. Большинство иностранцев селится в густонаселённых северных, северовосточных и восточных районах города. В последние годы наблюдается большой приток граждан Южной Кореи, которые уже составляют самую большую иностранную диаспору в Китае. Большинство корейцев проживает в районах Ванцзин и Удаокоу.

Исключая военнослужащих НОАК на действительной службе.

Административно-политическое устройство

Экономика

Одними из самых быстрорастущих секторов экономики Пекина являются недвижимость и автомобили. В 2005 году было реализовано 28,032 млн м² жилой недвижимости на сумму 175,88 млрд юаней. Общее число автомобилей, зарегистрированных в Пекине, в 2004 году достигло 2 146 000, из которых 1 540 000 были в частном владении (увеличение за год на 18,7 %).

Городские районы Пекина также известны огромным количеством пиратских товаров, копирующих всё, начиная от последних дизайнерских разработок одежды и заканчивая DVD с новейшими фильмами, которые можно найти на рынках по всему городу.

Основной промышленной зоной города является район Шицзиншань, расположенный на западной окраине города. В сельских районах Пекина основу земледелия составляют пшеница и кукуруза. В районах, близких к городской зоне, также выращивают овощи для снабжения ими города.

В последнее время Пекин приобретает всё большую известность в качестве центра инновационного предпринимательства и успешного венчурного бизнеса. Этот рост усиливается благодаря большому количеству китайских и зарубежных фирм, специализирующихся на венчурном финансировании, таких как Sequoia Capital, штаб-квартиры которых расположены в районе Чаоян. Несмотря на то, что экономическим центром Китая считается Шанхай, во многом это происходит благодаря тому, что там расположено большое количество крупных компаний, однако центром предпринимательства в Китае называют Пекин. Кроме того, Пекин является мировым лидером в производстве меламина и меламиновых соединений (аммелина, аммелида и циануровой кислоты).

Пекин продолжает развиваться быстрыми темпами, однако экономический рост также создал немало проблем для города. В последние годы Пекин стал частым свидетелем смога, а также программ по энергосбережению, инициируемых властями. Пекинцы и гости города часто жалуются на плохое качество воды и высокую стоимость коммунальных услуг, таких как электричество и бытовой газ. В целях борьбы со смогом основным промышленным предприятиям в пригородах Пекина было предписано сделать своё производство чище либо покинуть территорию Пекина. Большинство заводов не смогли позволить себе переоборудование и переместились в другие города Китая, например, Сиань.

Транспорт

Вместе с ростом города, вызванным экономическими реформами, Пекин превратился в важный транспортный узел. Через город и вокруг него проходят пять дорожных колец, девять скоростных автодорог, одиннадцать государственных автомагистралей, семь железнодорожных линий. На административной территории Пекина также расположен крупный международный аэропорт.

Железная дорога

Пекин обслуживают три крупных вокзала: Пекинский вокзал, Южный пекинский вокзал и Западный пекинский вокзал. Кроме того есть три железнодорожных станций, находящиеся в городской зоне: Пекин-восточная, Пекин-северная и станция Фэнтай. В пригородной зоне также расположено несколько станций.

На 1 августа 2006 года Пекинский вокзал ежедневно принимал 167 составов, а Западный пекинский вокзал — 176 составов.

Большинство международных пассажирских поездов, в том числе в Москву и Пхеньян, отправляются из Пекина. Из Пекина также отправляются прямые поезда в Цзюлун (САР Гонконг).

В 2008 году открыта скоростная железная дорога Пекин-Тяньцзинь.

Дороги и скоростные магистрали

Пекин связан автодорожной сетью со всеми частями Китая. Девять скоростных автодорог (и ещё шесть проектируемых или строящихся) и одиннадцать государственных автомагистралей выходят из Пекина. Сам Пекин обладает пятью автокольцами, которые скорее напоминают по форме квадраты, поскольку для Пекина характерна прямоугольная структура, при этом улицы расположены по сторонам света.

Одна из наибольших транспортных проблем Пекина связана с автомобильными пробками, которые стали повседневным явлением в городе в час пик, а местами и вне его. Чаще всего пробки наблюдаются на кольцевых автодорогах и главных улицах в районе проспекта Чанъаньцзе.

В последние годы проводится масштабная реконструкция дорог внутри Третьего кольца, в ходе которой улицы между кольцами перестраиваются как бессветофорные скоростные дороги и соединяются со скоростными трассами вне Третьего кольца. Это должно решить проблему «перескакивания между кольцами» для водителей Пекина. В качестве одной из мер для разрешения транспортной проблемы было введение выделенных полос для общественного транспорта, по которым в часы пик запрещено движение других автомобилей.

Проспект Чанъаньцзе проходит через весь Пекин с востока на запад, пересекая площадь Тяньаньмэнь. Её зачастую называют «Первой улицей Китая».

Аэропорты

На административной территории Пекина также расположены следующие аэропорты: аэропорт Лянсян, аэропорт Наньюань, аэропорт Сицзяо, аэропорт Шахэ и аэропорт Бадалин. В основном, они используются в военных целях.

Общественный транспорт

1 января 2007 года система оплаты проезда была упрощена следующим образом:

Маршруты 1—199 (в основном, в центре города) 1 юань за поездку.

Маршруты 200—299 (ночные): 2 юаня за поездку.

Маршруты 300—899 (в основном, на окраинах и в пригородах): 1 юань за первые 12 км, далее — по 0,5 юаня за каждые 5 км.

Маршруты 900—999 (в основном, из центра города в сельские районы): 1 юань за каждые 10 км.

Маршруты 1—499: 0,4 юаня за поездку.

Маршруты 500—899: 0,4 юаня за первые 12 км, далее — по 0,2 юаня за каждые 5 км.

Маршруты 900—999: 0,8 юаня за каждые 10 км.

Также продаются проездные на 3, 7 и 14 дней.

Ранее проезд в автобусах с кондиционером стоил дороже, однако этот сбор был отменён.

Проезд в метро стоит 2 юаня. Исключение — линия, ведущая в аэропорт, поездка на которой стоит 25 юаней.

Архитектура

В городской зоне Пекина превалируют три архитектурных стиля. Во-первых, это традиционная архитектура императорского Китая, одним из лучших примеров которой являются Ворота Небесного Спокойствия (Ворота Тяньаньмэнь) — архитектурный символ Китая, а также Запретный Город и Храм Неба. Вторым является стиль 50-70-х гг. XX века, который очень напоминает советские постройки того же времени. И, наконец, современные архитектурные формы, главным образом расположенные в Центральном деловом районе.

Источник