Как называют водителя спортивного мотоцикла
Екатеринбург говорит правильно: водитель мопеда или мопедист?
Филологи дают однозначный ответ.
Администрация города Екатеринбурга в рамках проекта «Екатеринбург говорит правильно» обращается к вопросу о грамотном наименовании водителей мопедов.
Филологи дают однозначный ответ: да, уместно. Слово мопедист зафиксировано в самом полном и авторитетном на сегодняшний день орфографическом словаре РАН под редакцией В.В. Лопатина.
Таким образом, одинаково корректно: водитель мопеда, мопедист.
Новости на эту же тему
В олимпиаде приняли участие 279 учащихся.
В текущем году участниками состязания стали 50 учителей.
Мероприятие объединило почти 15 тысяч школьников из России и Китая.
Фоторепортажи
На Официальном портале Екатеринбурга расположена наиболее полная информация о городе и его истории, опубликованы новости Екатеринбурга и его окрестностей, фоторепортажи. Городской портал Екатеринбурга содержит справочные материалы: афиша театров и кино, информация о погоде, каталог предприятий Екатеринбурга, пробки в Екатеринбурге, полная структура органов местного самоуправления, таких как Администрация города Екатеринбурга. Большое количество официальных документов размещено в разделах «Официально», «Власть Екатеринбурга».
На портале работает «Электронная приемная» Администрации Екатеринбурга, действуют сервисы «Поиск лекарств в аптеках города», «Запись к врачу онлайн», «Квартальные Екатеринбурга», «Расчет выкупной цены земельного участка» и другие.
Ознакомиться с новостями, задать вопросы и получить ответы по актуальным темам можно также в рубрике «Гость портала» на Информационном портале Екатеринбурга.
Словарь байкера
Многие люди интересуются байкерской субкультурой, и некоторые выражения им непонятны. Любопытным в ознакомительных целях предлагаем почитать этот словарь – сборник слов, которые наиболее часто употребляются некоторыми байкерами. Многие выражения просто вызовут у вас улыбку и поднимут настроение.
Абзац – 1. конечная остановка на стоянку. В смысле: «все, абзац, приехали» 2. Поломка. 3. Общеупотребительный эвфемизм от матерного слова, обозначающий конец, капец, трындец, пинцет и т.д. и т.п. в зависимости от контекста
Агрегат – мотоцикл, как правило, мощный и любимый, он же накачанный чел – культурист
Аппарат – мотоцикл.
Баг – (интернетовское) – незаметный дефект, неисправность. Поломка, которую невозможно сразу определить, выявляется по ходу эксплуатации.
Байк – мотоцикл. Байк для байкера – больше, чем мотоцикл или средство достижения пункта назначения. Байк для байкера – живое существо, идол, фетиш, любимый конь, друг (как у казаков или кочевников, татар, монголов или казахов:) Байк для байкера – средство самовыражения и свободы, свободы не только в перемещении, но и в выражении собственного неповторимого видения мира и взглядов. Байк для байкера – бог, друг, товарищ и брат.
Байка – выдуманная история о мото-подвигах.
Байкер – водитель двухколёсного транспортного средства, мотоциклист.
Байкерская субкультура – Анализ в структуре американского общества.
Байкерский чай – спорное, имеет много трактовок. 1. Очень горячий чай для согрева после долгого движения, когда сильно замерзнешь. 2. Очень крепкий чай для более быстрого вытрезвления. 3. Подогретая смесь водки и пива с очень крепким чаем для более быстрого опьянения. 4. В некоторых бандах – смесь масла, мочи, грязи для крещения и посвящения новичков в члены. 5. В некоторых кафе и забегаловках – самый дешевый напиток, пойло. 6. Чай в пивной кружке. 7. Ещё считается, что байкеры ничего не пьют, кроме пива, поэтому пиво и есть байкерский чай, и т.д.
Банка – гараж, она же – коробка, она же – посуда для жидкости, в частности, для пива.
Бахрома – «лапша» – нарезанные гирляндой полоски кожи, украшающие многие мотоциклетные наряды, по индейским верованиям, отгоняют злых духов.
Башня – 1. надстройка над коробкой передач – цилиндр или несколько, она же – головка цилиндров; 2. она же – голова – особенно когда её «сносит», в смысле «безбашенный».
Блин – 1. колесо без спиц, 2. лицо человека, не имеющее определенного выражения, 3. общеупотребительный эвфемизм от матерного «крепкого словца»
Болезнь асфальта – проявляется при соприкосновении незащищёнными частями тела с асфальтом.
Болт – крепежная деталь (цилиндрический стержень с головкой, часть которого снабжена резьбой). На него навинчивается крепежная гайка.
Болтовое соединение – разъемное неподвижное скрепление де-талей машин при помощи гайки и болта.
Большая четверка – Hells Angels MC, Outlaws MC, Mongols MC, Bandidos MC.
Ботанить – ехать медленно, не спеша, в своё удовольствие. Производное от бот, в ботах ходить быстро нельзя, отсюда медленное движение. Кататься, ездить от бара к бару и квасить.
Бочка – байкерский конкурс, суть которого заключается в том, что нужно протолкать пустую пивную бочку передним колесом мотоцикла как можно дальше.
Брат – он же – МОТОБРАТ, он же – БРАТЕЛЛА, ДРУЖБАН, ДРУГАН (ничего общего с бандитскими братками).
Бритва, пылесос, пластиковая ракета, пожиратель риса, пчела – скоростной (спортивный) мотоцикл.
Бубенить – 1. говорить не связно, без определённой темы, 2. просто напиваться.
Бычина – соревнование байкеров на мотоциклах, кто кого перетолкает или перетянет.
Вили (то же, что Козлить) – (от англ. wheel – «колесо») езда на заднем колесе.
Водохлюп – он же – мокрый, он же – водник – мотоцикл с водяным охлаждением, с радиатором.
Вольтметр – это фара, яркость накала лампочки говорит о степени зарядки аккумулятора.
Второй номер – пассажир на заднем сидении.
Вымя – Yamaha V-MAX.
Вэшка – байк с V-образным двигателем.
Газулька – односкоростной мопед.
Гайци – гаишники.
Гиперчоппер – насмешливое определение «ультрированно» большого мотоцикла; чоппер, как правило, самодельный, с непропорциональными частями
Горшок – 1. шлем, каска, то же что и шлемак. 2. он же – цилиндр. 3. Неопытный мотоциклист. 4. Трусливый водитель.
Грандзабухатор – пьянка с большим количеством людей и спиртного.
Гребанутся – упасть с мотоцикла, попасть в аварию.
Греть резину – кататься от обочины к обочине, пьяным в хлам.
Гробануться – упасть с моциля, попасть в аварию, в гроб.
Гуснек (gooseneck) – рама типа «гусиная шея», с вытянутой вперед рулевой колонкой. Одна из кастом-фишек 60-х. С легкой руки японских кастомайзеров вновь очень популярна у «олд-скульщиков» всего мира.
Дальнобой – езда на дальние расстояния.
Диванщик – водитель автомобиля.
Диггер – одна из разновидностей чопперов, делались в конце 70-х, под сильным влиянием дрэгстеров. Посадка очень низкая, вилка не короткая, рама сильно вытянута вперед, бензобак крошечный, сильно вытянутый, обычно «diamond» (граненый), руль – низкие «drag bars» или низкие «pullbacks», двигатель – чаще всего хорошо тюнингованный и сильно модифицированный «Sportster», хотя попадались экземпляры на базе японцев и Big Twins, заднее колесо – обычно широкое, как у дрэгстера. Идея чопперного облегчения в диггере достигла апофеоза. Очень многие диггеры были снабжены супер-чарджерами, турбинами или хитроумными двойными карбами, висящими сбоку, типа «DellOrto» или «Veber». Само название «диггер» говорит о том, что аппарат просто разрывает, вскапывает асфальт задним колесом.
Джоки-шифт (jockey shift) – рычаг ручного переключения передач. в классическом случае подразумевает наличие ножного выжима сцепления – так называемого suicidal clutch, «сцепления для самоубийц». (вот же любят люди нагнать страху! то автомобильные двери, открывающиеся против хода, называют suicidal doors, то ножным сцеплением стращаютѕ) существуют и смешанные конструкции – в них ручной рычаг сцепления установлен непосредственно на «кочерге» переключения передач. сегодня джоки-шифт используют все, кому не лень. причина, как правило, одна и та же: потому что это круто!
Дрегстер – это мотоцикл с растянутой базой, массивной задней шиной и рулем малой высоты, часто с форсированным двигателем большой мощности.
Дрессер – мотоцикл, оборудованный обтекателем и багажными кофрами.
Дристамет – так называют обычно тарахтящую технику, сильно дымящую.
Железяка – ласковое название байка.
Забухатор – пьянка.
Зажопник – пассажир на заднем сидении.
Зазоцикл – мотоцикл собраный на базе двигателя от запарожца.
Затычка – 1. пробка бензобака, 2. пробка на дорогах, 3. патовая ситуация в споре или каком-либо деле.
Звездец – 1. поломка цепной передачи, разрыв цепи, 2. загибание и поломка зубцов звёздочки. 3. общеупотребительное – эвфемизм матерного слова, часто используется как выражение полной безысходности от невозможности что-либо исправить.
Звездонуться – упасть, попасть в аварию, обычно из-за поломки звёздочки и заклинивания цепи.
Зидомоны – владельцы Восходов, Сов, Курьеров.
Ижатники – владельцы мотоциклов марки ИЖ.
ИЖжога – малокубатурный мотоцикл марки ИЖ – ТАБУРЕТКА (она же мандавошка) – скутер, мотороллер.
Кастомайзер – от англ. custom – кастом – заказ, заказной – человек, делающий под заказ, мотоциклы в том числе.
Кастрюля – неухоженный, раздолбанный мотоцикл.
Качан – голова, он же – насос, он же – амортизатор, он же – поршень, или накаченный чел
Квадрик – четырехколесный мотоцикл.
Кик – ручка завода мотоцикла, кик стартер, кнопка стартера.
Киксануть – завестись с пол-оборота, психануть, в споре, драке, просто в разговоре. В зависимости от контекста может использоваться в смысле спугаться.
Классик – класс мотоциклов, для которых характерны прямая посадка водителя и отсутствие развитой облицовки. Допускается лишь небольшой полуобтекатель на руле.
Клон – подделка под оригинал, как правило самоделка. Чаще всего подделыват харлеи.
Клубень – член какого-либо клуба.
Козлить (то же – Вили) – ехать на заднем колесе.
Колбасить – ездить без определённой цели и направления, кататься.
Колясочник – мотоцикл с коляской, водитель мотоцикла с коляской.
Коробок – чисто мотоциклетный гараж, очень похож на коробку спичек поставленную на ребро, отсюда и название.
Косоворот – куртка со скошенной молнией, см. косуха.
Косой – пьяный байкер.
Косуха – куртка со скошенной молнией.
Котёл – он же горшок, цилиндр мотоцикла.
Кочан – голова, он же насос он же амортизатор, он же поршень, или накаченный чел.
Крендель – что-то типа скамейкера, часто приходит на место байкерской тусовки, может расщедриться на пиво и вспоминает, что когда-то у него был свой Урал (Днепр, Ява, Иж и т.д. и т.п.).
Креста давить – находиться в состоянии предельного алкогольного опьянения, как правило, в горизонтальном положении, с широко раскинутыми руками.
Кривой – как правило, руль чоппера. Он же – рогач
Круизер – мотоцикл в американском стиле 50-х годов. Его отличает широкопрофильные шины небольшого диаметра, массивная передняя вилка, глубокие крылья.
Крутить фонарики – это значит греть руки поле долгой езды, как в детсадовской песенке.
Кустом (кустОм) – то, что получается, когда хотят сделать кастом из совкоцикла.
Левак – 1. любая халтурно изготовленная вещь, начиная от бензина и заканчивая узлами мотоцикла; 2. помощник помощника, типа зам. зав, в колонне всегда слева от босса. Устаревшее слово, «левак» как халтура не воспринимается, в мотосленге на данное время – это скорей человек, купивший мотоцикл ради понтов, не имеющий понятия о байкерской субкультуре, редко ездящий, и только для показухи. См. также МАЖОР.
Лежак – падение мотоцикла, как правило, при повороте при слишком большом наклоне.
Лохматка – новая покрышка с торчащими резинками.
Мажор – общеупотребительное. Он же – фантик. «Папенькин сынок», т.е. человек, у которого есть ПАПА (раньше – генерал или какой-нить партийный деятель. Сейчас – нувориш или Новый русский или Новый новый русский). При этом сами лично не считают нужным (да и, действительно, зачем?) зарабатывать. В байкерской среде так называют, например, людей, которые с легкостью покупают мегакилобаксовые пули типа Сузуки-Хаябуса, и ездят на них со скоростью 60 км/ч, потому что быстрее страшно и не умеют, а перед друзьями покрасоваться хочется.
Макакисты – владельцы мотоциклов марки Минск.
Mальтийский крест (maltese cross) – один из главных графических символов кастом-культуры. Помимо прочего, эта форма часто используется в дизайне оптики, зеркал и других аксессуаров. В подавляющем большинстве случаев то, что принято называть в кастомайзинге «мальтийским крестом», на самом деле вовсе не мальтийский, и даже не тевтонский, а самый настоящий «айзерне кройц» (das Eiserne Kreuz, нем.) – «Железный крест» образца 1813 года. Любой геральдист вам подтвердит, что формы одного и другого названных крестов заметно отличаются. Да и посудите сами: с чего бы такой интерес к символике Мальтийского рыцарского ордена проснулся после второй мировой войны у такой подкованной в мировой истории нации, как американцы? А вот тяга к трофейной символике действительно наблюдалась среди молодых ветеранов, которые как раз и составляли костяк зарождавшегося кастом-движения.
Медведь – неповоротливый мотоциклист, мешающий на дорогах, создающий аварийные ситуации, или просто большой и сильный байкер.
Мопедисты – владельцы различных мопедов.Газульки,Карпаты,Пилоты и т.д.
Мото банда – объединение мотоциклистов, амбициозно противостоящих общественному порядку.
Мотоцикл – просто двухколёсное средство передвижения.
Мутить тортил – клумбу опылить, морковку дёргать «снимать телок», то есть знакомиться с девушками на предмет быстрого секса.
Набубенится – напится в дрызг, забухать.
Наплешник – каска (не путать со шлемом), как правило, военного образца.
Ожок – рана, полученная при прикосновении к выхлопной трубе. Ожок – легкая форма, ожоГ – тяжёлая болезненная рана.
Оппозитчик – люди, ездящие на совкоциклах с двигателями с оппозитным расположением цилиндров – мотоциклах марок Урал и Днепр (а также М-72 и К-750).
Отжиг – проворачивание двигателем колеса на месте до появления дыма при трении об дорогу.
Отжигать – ехать очень быстро, изначально – проворачивание двигателем колеса на месте до появления дыма.
Отжик – проворачивание двигателем колеса на месте до появления дыма при трении об дорогу. ОтжиГ делают в конце сезона, когда уже резина не нужна и будет её замена, отжиК в тусофке для понта, легкая форма, как ОЖОК.
Очко – стекло закрывающее шлем, производное от очков, оно же забрало, оно же стекло спидометра или фары.
Пердун – начинающий мотоциклист, боящийся динамики.
Правело – помощник босса, правая рука, байкер ревностно следящий за исполнением порядка и традиций, в колонне всегда справа.
Проспект – кандидат в члены мотоклуба, не обладающий полными цветами, не имеющий права голоса и права принятия решений.
Прохват – поездка.
Пуля – 1. байкер, любящий скорость. 2. спортбайк.
Пуляльщик – (моторушный термин) байкер, носящийся в любом месте в любое время «без башки». Как правило, очень красивая но очень короткая жизнь.
Райдер – «беспечный ездок» он же, «просто ездец», он же «легкий ездун».
Свеча – 1. запальная свеча – служит для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя, 2. (то же, что КОЗЛЕНИЕ) вертикальное положение транспортного средства.
Свечка – вертикальное положение транспортного средства.
Селёдки в банке – маршрутное такси, при аварии групповая могила из за некомпетентности нанятых водителей абсолютно не имеющих понятия о правилах пассажироперевозок. Вонь и забитость этих транспортных средств ассоциируется с банкой с селёдками.
Сибир – Honda CBR.
Скамейкер – человек в байкерском прикиде, не имеющий мотоцикла, но любящий затирать всем, особенно девицам, про мотоциклы.
Скворечник – пассажирское сиденье на спортбайке, поднятое высоко над водительским седлом.
Смотровая (Смотра, Балкон) – площадка, где собираются байкеры для потусоваться, посмотреть и показать мотоциклы. В Москве смотровая площадка недалеко от Московского Государственного Университета им.М.В.Ломоносова.
Совкоцикл – (термин «МОТО») мотоцикл отечественного производства.
Сто-пятьсот – максимально комфортная скорость перемещения в пространстве на мотоцикле.
Ступень – двухуровневое сиденье.
Суппорт – 1. кронштейн крепления рабочего тормозного цилиндра, 2. человек, принявший идеи и устав мотоклуба и активно стремящийся стать его членом.
Таблетки – кончервы – круглые мото-очки, как правило, старого образца.
Табло – 1. (общеупотребительное) лицо человека, как правило, неприятного тебе. 2. Панель приборов.
Табуретка – любой скутер, мотороллер, с посадкой как на табуретке.
Тачка – (общеупотребительное) автомобиль. Мотоцикл не может быть тачкой, обычно это только машина, навороченная и дорогая, понтовая, либо разбитая, как тачка, зависит от контекста.
Толстый – чоппер-толстяк, либо тупой неповоротливый мотоциклист. Или большой, но добрейшей души чел. В зависимости от контекста.
Трабл – поломка, неопределённое состояние, нехорошая ситуация и т.д.
Трайк – трёхколёсный мотоцикл, часто самодельный.
Трайкер – 1. новоявленный байкер. Происходит от слова «трайк», а так как на трёх колёсах ездить легче, отсюда понятие начинающего. 2. водитель трайка. Они себя называют Новыми байкерами.
Турер – мотоцикл с прямой комфортабельной посадкой водителя и пассажира, характерен огромный обтекатель, полностью защищающий седоков от потока набегающего воздуха, и объемные багажные кофры. Это наиболее комфортабельные мотоциклы, предназначенные для дальних поездок по дорогам с хорошим покрытием. Они объединяются со спортивно-туристскими моделями и дрессерами.
Физер – Yamaha FZR.
Хай – (общеупотребительное) привет
Хаябуса – Suzuki Hayabusa. Названа в честь какого-то японского сокола, который при пикировании развивает скорость до 300 км/ч. Во время Второй Мировой войны в Японии существовал такой самолет – истребитель.
Хой – пока, до свидания, прощай.
Хоп – хорошо, всё понял, удачи.
Хэдешник – харлеист у которого эмблема Х-Д даже на носках и трусах.
Цвета – также «Colours» – герб мотоклуба, его графические начертания названия и местонахождения, а также буквы «MC» или «MСC», «MG». Обычно это три цветные нашивки-рокера различного содержания, которые пришиваются на спину кожаного/джинсового жилета. Отсюда в мотосреде можна услышать выражение «надеть жилетку», означающее вступление в мотоклуб. Как правило, верхний рокер полукруглой формы несет название мотоклуба, нижний рокер полукруглой формы – название города расположения, центральная – «мишень» – изображение эмблемы клуба. Они являются как маркером, отличающим «своих», так и знаками различия. Копирование, использование и стилизация начертания герба и названия не членам мотоклуба запрещено. Также запрещается иметь цвета на себе во время вождения автомобиля.
Центровой – устаревшее – ведущий, он же может быть боссом или президентом мотоклуба. В различных клубах существует различное обозначение этой должности. Это находится ТОЛЬКО в компетенции и ведении того или иного клуба. Традиционное наименование – Дорожный Капитан.
Чапсы – Прародители современных кожаных штанов – их надевали индейцы для удобства езды на лошадях. Чапсы представляют собою отдельные брючины из кожи. Верхние боковые части удлинены и крепятся к телу всадника широким поясом. В нечто подобное облачались позже американские ковбои. В начале 60-х годов кому-то пришло в голову оценить достоинства чапсов на двухколесном скакуне. И понеслось.. Байкеры – кто во что горазд: одни пришивали чапсы прямо к джинсам, другие делали штанины по-модному узкими, с боковой шнуровкой и украшениями. Сейчас чапсы носят в основном американские байкеры как дань экзотике предков.
Чаптер, Чепта – отделение, филиал мотоклуба, открытый на другой территории и состоящий не менее чем из 6 человек.
Чел – человек.
Чёлка – деваха, которая поддерживает байк-движение.
Чемодан – автомобиль газель, дерьмонтиновый кузов похожий на чемодан, водилы в этом устройстве, отличаются особой тупостью, без понятия водительской этики и знания правил дорожного движения.
Чопеть – то же, что и ботанить, только конкретно на чоппере.
Чоппать – тоже что и ботанить, только на чоппере.
Штурвал – руль.
Эндуро – enduro, мот двойного назначения. В отличие от кроссового(спортивного) – допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Явисты – владельцы Яв и дорожных Чезетов.
Яйца – цилиндры оппозитного двигателя.
Яма – 1. могила; 2. мотоцикл Yamaha.
Японец – солидный японский байк.
Япончик – малокубатурный японский мотоцикл.
Яша – выхлопные системы марки Yoshimura.
Рассуждения на тему: «Чем мотоциклист отличается от байкера?»
В России одним из самых частых споров, среди людей, ездящих на мотоциклах, является спор о понятии слова «байкер», и чем это понятие отличается от слова «мотоциклист». Смешно? Но все же подобные споры имеют место быть! Попробуем разобраться. Вот что видно из словарей:
В разговорном языке под понятием двухколесного подразумевают велосипед в первую очередь, так как сначала был изобретен велосипед, а потом уже мотоцикл.
Когда на велосипед поставили мотор, это и стало называться motorcycle или мотоциклом.
Человека, который ездил на велосипеде, называли bicyclist – велосипедист, а motorcyclist – мотоциклист – тот, кто ездит на мотоцикле.
Остается понять одно – в чем разница понятий «байкер» (biker) и «мотоциклист» (motorcyclist)?
Спорить на эту тему можно бесконечно.
Проведу аналогию с автомобилистами. Как их называют?
Почему никто не возмущается похороненному слову «блатняк», а слово «шансон» с удовольствием приняли в оборот? Эволюция, скажете? Может быть, и так. А может быть, дань моде на иноземные слова.
В нашем случае сложнее, потому что ни «байкер», ни «мотоциклист» не являются русскими словами. Поэтому нельзя считать правильным мнение, что мол «байкеры в Америке, а у нас мотоциклисты»!
Мне кажется, что тут дело далеко не в понятии слов, а в попытке бессмысленного и неоправданного соперничества. Своего рода протест «враждебной культуре».
У российского человека сложилось определенное видение человека, именуемого байкером, причем исключительно понаслышке или по фильмам. А фильмы у нас про байкеров американские. А в американских фильмах все на харлеях и т.п. Потому что такой имидж байкера создали американские киномагнаты в 60-х годах, но развивать эту тему не стоит – отклонимся от сути.(boxer)
Бред! Я считаю, что это «чисто русское» неуважение к инакомыслящим и вечное революционное настроение в крови.
Это спор ни о чем, и пора на нем поставить точку.
Есть много фирм, выпускающих мотоциклы, есть много направлений и стилей, есть огромное количество моделей и это не повод придумывать миллион названий человеку, который отдал предпочтение чему-то конкретному!
Также есть сложившиеся годами традиции и культуры мотоциклетного общества.
И совсем неважно, в какой стране и какими словами себя называют люди, любящие мотоцикл, но уверяю Вас, что чаще всего в мире пользуются словом BIKER. Нравится Вам это или нет. (вирус)
Итак, с байкерами и мотоциклистами разобрались. Эти слова абсолютно взаимозаменяемы и схожи и являются синонимами одного и того же – человека на мотоцикле. Проблема в том, что многие в определенные слова вкладывают свой смысл и слова приобретают новое значение.
Откуда появились такие различия в толковании этих слов, продолжая будоражить неокрепшие умы не совсем ясно.
Часть вторая: кто же такой байкер?
Американцы любят все упрощать, сокращать, сленговать вот бицикл стал просто байком. Таким образом постепенно в лексикон вводятся слова «байк» и, соответственно, «байкер», которые обозначают совершенно то же самое, что и «мотоцикл» и «мотоциклист», но носят более НЕФОРМАЛЬНЫЙ характер. (навигатор)
Само понятие «байкер» предполагает СВОБОДОМЫСЛИЕ без предрассудков и надуманных шаблонов морали… Протест, вызов, если хотите, стёб над тормозами по имени условность, заскорузлость и узость мышления и собственного ограничения свободы… (иваныч)
Постепенно, после появления нового слова – байкер, грань между словами (байкер-байк и мотоциклист-мотоцикл) начинает стираться, но параллельно формируются объединения мотоциклистов, различные группы, клубы, и их члены не хотят называться формальным, официальным словом «мотоциклист».
Здесь отражается и нежелание иметь ничего общего с заформализованным, официальным, государственным, и дух свободы, бунтарства, и, во многих случаях, криминальный, хулиганский характер группировок.
Кроме того через фильмы формируется и внешний стереотип бородатого волосатого пьяного татуированного пузана на харлее.
В течение нескольких десятилетий такой образ и продолжает доминировать в сознании не только американцев, но и в сознании других наций, подверженных влиянию американской культуры.
Различие между понятиями «мотоциклист» и «байкер» идет в это время сразу по двум направлениям:
С одной стороны, происходит «очищение» от навязанного в 50-х годах стереотипа «байкера» и стирание грани между официальным, формальным словом «мотоциклист» и неформальным «байкер»,
С другой стороны, мото-клубы по-прежнему считают себя только «байкерами», а «мотоциклистами» называют тех, кто пользуется мотоциклом, как средством передвижения (в русском было бы «мотолюбитель» по типу «автолюбителя» или, если хотите, «чайника»).
Что такое культ мотоцикла и стиль байкерской жизни, я самостоятельно домысливать не рекомендую. ошибётесь наверняка. лучше дождитесь соответствующей статьи
С течением времени, однако, слово «байкер» не только переходит из разряда неформальных, но и вытесняет собой слово «мотоциклист»…
Вначале появилось слово мотоциклист, которым стали обозначать всех людей на мотоциклах. Бунтари и хулиганы которым дух свободы не позволял уживаться в формальных, официальных навязываемых рамках, стали обзывать себя байкерами.
Подчеркивая этим, свой свободолюбивый, неформальный стиль существования.
С течением времени, слово байкер стало настолько популярным, что на сей раз всех людей на мотоциклах стали обзывать байкерами.
И теперь, «байкеры», попали в нелепую ситуацию: слово байкер сравнялось по значению со словом мотоциклист и стало официальным обозначением любого человека на мотоцикле. Более того, это короткое, емкое, легко произносимое слово вытеснило собой длинное и трудно выговариваемое «мотоциклист».
И теперь во всем мире используется слово байкер. Кто не верит, может открыть газету с заметками про мотоциклистов и увидит, что байкеры открыли мотосезон, байкеры перевернули машину, интервью с байкером и т.п.
Многие как и раньше не хотят мириться с таким положением вещей. Но поскольку третьего слова не придумали, то пытаются придать особое значение имеющимся.
В России, например, сложилась определенная тенденция в мотосреде.
С одной стороны, мотоциклистами пытаются именовать всяких «чайников», вкладывая в это слово пренебрежительный оттенок.
С другой стороны, видя что каждый лох в косухе, гордо именует себя байкером, ориентируясь на стереотипы 60-х почерпнутых из фильмов, люди стыдящиеся возможных ассоциаций с такими вот «байкерами» предпочитают зваться мотоциклистами.
С третьей стороны, многие называют себя мотоциклистами, в противовес давлению американской культуры, борясь таким образом с «нерусскими» словами и понятиями.
У обывателя, вообще в голове страшный салат. Но в основном, образ байкера складывается из представлений, сформированных фильмами, повествующими об американских мото-бандах 50-х и 60-х годов.
Как видите заваренная «каша» осталась «не расхлёбанной» и мы пришли к тому с чего начали, хотя и стали куда более просвещенными в этом вопросе.
И хотя во всем мире принято назвать человека на мотоцикле байкером, тем, кого данное положение вещей не устраивает, я рекомендую не заниматься исскуством толкования слов, или причислению себя к байкерам и мотоциклистам по надуманным критериям, а обратится к классификации boxera.
Эта классификация может и не даст ответа «кто такой байкер» или «мотоциклист ты или байкер», зато точно даст определение КАКОЙ ты байкер.
А теперь, от игры слов ближе к ТРАДИЦИЯМ, на которых и строится мотокультура, как бы всякие журналисты и обыватели не пытались всё перевернуть с ног на голову.
Не лишне напомнить, что все правила, традиции, мотоциклетной и клубной жизни берут свое начало в Америке. Именно там родилась эта культура, основанная на любви к свободе, мотоциклу, и ощущении братства и покорении пространства.
Каждый кто ездит на мотоцикле, скутере или трайке, называется райдером. Райдер это общее слово для всех и оно является синонимом слова мотоциклист. Так как мотоцикл появился первым, а все другие его разновидности (скутера, трайки, и прочее) намного позже, то именно слово «мотоциклист» обозначает человека управляющего этим транспортным средством. Термин «райдер» получил такое же значение, как и мотоциклист, чуть позже, так как первоначально обозначал человека на лошади.
История появления слова «байкер» насчитывает несколько разных смысловых истоков. С одной стороны, первые мотоциклетные клубы были созданы в начале прошлого века на основе велосипедных клубов. И слово «байкер» носило значение принадлежности к мотоциклетному клубу.
Опираясь на этот пласт традиций и мотоциклетной культуры можно сформулировать четыре основных критерия, которые определяю райдера, которого можно назвать байкером, а он сам может считать себя таковым. Понятие «байкер» носит философский смысл и поэтому некоторые плнятия основываются на сложившихся традициях.
4. Байкер активно участвует в мотоциклетной жизни и делает что-то для мотоциклетного сообщества. Его деятельность может быть самой различной, но никогда не замкнутой в рамках узкого круга людей. Области применения этой деятельности также весьма широки. Это могут быть: знакомство новичков с мотоциклетным миром, культурой и традициями, организация и проведение различных мероприятий, обучение молодых райдеров, просто человеческая помощь членам мотоциклетного сообщества. Сфера деятельности безгранична, но делается она байкером как мотоциклистом и представителем лучшей части мотоциклетного сообщества, со всей доле ответственности.
Как правило общность интересов приводит к тому, что байкеры объединяются в клубы, которые, опять же, в соответствии с традицией называются мотоциклетными клубами (Motorcycle club). Термина «байкерский клуб» не существует, это обозначение используется обывателями или прессой, но никогда не используется членами мотоциклетного сообщества.
В частности, практически все мотоциклетные клубы, относящиеся к категории МС, имеют в условиях членства обязательное использование Harley. Другие пункты хотя и не определены жестко, но предусматриваются, тем самым обеспечивая состав МС из байкеров.
Многие мотоциклетные клубы особенно в России, не имеют возможности иметь Harley. Многие клубы которые считают себя мотоциклетными на самом деле являются райдерскими клубами, использующими атрибутику и символику мотоциклетных.
Мы писали о различных мотоциклетных и райдерских клубах, из отличиях, формах управления и организации.
В России мотоциклетное движение только развивается и многие устоявшиеся правила и традиции только начинают пускать корни. О широком распространении этой культуры говорить пока очень рано. Именно поэтому в головах многих путаница и неразбериха. Многие называют себя байкерами, таковыми не являясь. Самым очевидным примером таких «небайкеров» являются RUBs (Rich urbun bikers). RUBs это богатые владельцы Harley, имеющие весь внешний антураж как у настоящих байкеров, иногда ведущие себя, особенно в группах, привлекая внимание и даже вызывающе. Однако, кроме внешней похожести, не имеющие ничего общего с реальными байкерами. Но не только эта группа грешит этим. Многие, кто начал ездить на мотоцикле, одел кожу, стали именовать себя байкерами.
Представители прессы называют всякого кто едет на мотоцикле «байкером».
Стоит заметить, что даже Европейская, а тем более Американская пресса более деликатно использую этот термин. Как правило он применяется, когда дело качается клубов и мероприятий с большим количеством организованных райдеров.
И последнее. Чтобы стать байкером надо пройти определенный путь, многое понять и сделать выбор, о необходимости этого, как части вашей жизни.