Как называют жителей кирово чепецка

Жители Кирово-Чепецка

Склонение названия города и названий жителей по падежам:

Примеры предложений с названиями жителей:
• Первый период [игры] как бы подтвердил опасения кировочепчан: он закончился в пользу гостей. (Кировец (Кирово-Чепецк) 25 янв. 1966)

Смотрите названия жителей России и городов на букву К.

Источник

Как назвать жителей Чепецка? Участница шоу «Голос» не смогла ответить на вопрос игры в «Вечернем Урганте»

Название города Кирово-Чепецк поставило ее в тупик

Всем известная передача «Вечерний Ургант» пользуется огромной популярностью у россиян. Ее любят за самых различных гостей, за забавные рубрики и прикольные задания. В недавнем выпуске передачи была приглашена победительница последнего сезона шоу «Голос» Дарья Антонюк.

В конце передачи Иван Ургант предложил девушке очередное необычное задание.

— Насколько я понимаю, вы отправляетесь в большой тур? Со всеми финалистами и участниками шоу «Голос». Мы бы хотели вам помочь, это же ваш первый тур в жизни? Будет много городов, и когда вы выходите на концерте в жителям города, вы говорите: «Здравствуйте, дорогие мои. » и называете жителей города.

Рубрика называется «Мы к вам заехали на час». Суть задания — дается одна минута, показывается название города, и надо правильно жителей этого города. За правильный ответ девушка получает положительный отклик от зрителей, за неправильный — не одобряющий отклик.

Когда минута подходила к концу, на экране высветился Кирово-Чепецк. Дарья смогла только сказать: «Здравствуйте, кирово-чепецкие. », и на этом минута закончилась.

Иван поддержал девушку, пожелал ей хорошего тура и вернуться с победой, выучив названия всех жителей.

Напомним, статья нашего портала уже успела засветиться на передаче. Тогда не все поняли ироничное название материала.

Источник

Кирово-Чепецк

Ки́рово-Чепе́цк — город, образующий самостоятельный городской округ, одновременно административный центр Кирово-Чепецкого муниципального района Кировской области.

Население — 80 653 человека (2011 [1] ).

Расположен в Кировской области Волго-Вятского региона, при впадении реки Чепца в Вятку, в 22 км к юго-востоку от города Кирова.

Кирово-Чепецк основан в 1935, статус города имеет с 1955.

Содержание

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Расположен в географическом центре Кировской области.

Климат

История

В окрестностях Кирово-Чепецка находят стоянки людей эпохи мезолита — VII тысячелетия до нашей эры. Выше по течению Чепцы, в Кривоборье, находилось городище ананьинской археологической культуры. В 1992 году во время берегоукрепительных работ ковш экскаватора снял пласт земли, обнажив, как позже установили археологи, захоронение конца XIII века. Окрестности будущего Кирово-Чепецка начали заселяться русскими, точнее — древнерусским населением, ещё в XII веке. К этому времени (XII-XV века) относятся археологические памятники, открытые в окрестностях города — Кривоборское городище и Усть-Чепецкий могильник. Данная местность с этих времён входила в состав Вятской земли. 1405 годом датируется первое известие о поселении русских людей на устье Чепцы. Впервые «Чепецкий стан», на территории которого ныне расположен Кирово-Чепецк и «столицей» которого в те годы был Усть-Чепецкий погост, упоминается в жалованной грамоте Василия III каринскому татарину Девлечьяру от 18 декабря 1510 года. А непосредственно погост описан в фискальной Дозорной книге вятских городов и уездов князя Звенигородского в 1615 году. На 1 июля 1615 года он имел три церкви — теплую Рождественско-Богородицкую с Петропавловским приделом, холодную Никольскую и Георгиевскую «под колокольней», из которых главной считалась Никольская. В 1615—1629 годах погост Усть-Чепецкий развивался как административно-культовый центр Чепецкого стана Хлыновского уезда. Он занимал незначительную территорию, на которой располагалось более 20 дворов. В 1786 году в селе 248 дворов, в 1805 году — 313 дворов, население 1506 чел. В 1926 году в селе было жителей 741 чел. Росту села и увеличению численности его населения способствовало открытие в 1929 году в его окрестностях больших запасов торфа.

В 1946 году в поселке Кирово-Чепецком было решено создать завод особого профиля. Через год сюда приехал Яков Филимонович Терещенко, назначенный директором будущего предприятия. 28 марта 1955 года Указом Президиума ВС РСФСР рабочий поселок Кирово-Чепецкий Просницкого района был преобразован в город Кирово-Чепецк. В черту города вошли и село Усть-Чепца, и несколько окрестных деревень — Балезино, Деветьярово, Голодный починок. Жителей в новом городе было 16 тыс. человек.

С 1960 года город — центр Кирово-Чепецкого района. С 1961 года — город областного подчинения.

Геральдика

Герб является официальным символом города Кирово-Чепецка. Описание герба [5] :

В зелёном поле слияние рек, изображённое в виде вилообразного креста со скруглёнными углами, второе и третье плечи которого смещены навстречу ходу солнца. Середина фигуры (имеющая треугольно-вогнутые очертания с углами, направленными сообразно наклону плеч креста) покрыта серебряной, окаймлённой лазурью, чешуёй. В вольной части — герб Кировской области

Этапы создания герба:

Флаг города Кирово-Чепецка утверждён городской Думой в 2006 году. В настоящий момент его государственная регистрация не осуществлена.

Население

Органы местного самоуправления

Наградная система города

Наградная система города Кирово-Чепецка в настоящий момент включает в себя следующие общемуниципальные награды:

Кроме того, существуют награда главы муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» — премия главы муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», а также награды администрации муниципального образования «Город Кирово-Чепецк»: почётная грамота «За профессиональное мастерство» и благодарственное письмо администрации муниципального образования «Город Кирово-Чепецк».

Улицы города

При наименовании градостроительных объектов города используются несколько классифицирующих терминов: улица, проспект, проезд, переулок, площадь. Строгое определение применимости различных терминов в нормативных актах местного самоуправления отсутствует, топонимический реестр городских наименований также отсутствует. На практике происходит смешение использования терминов (проспект — улица; проезд — переулок, и т. п.)

История ряда улиц города восходит к населённым пунктам, вошедшим в его черту (улицы рабочего посёлка Кирово-Чепецкий, села Усть-Чепца и т. д.) Ряд бывших населённых пунктов ныне образуют городские кварталы, некоторые — сохраняют прежнее наименование деревни, утратив статус населённого пункта.

Территория жилой застройки города разделена на микрорайоны, однако как топонимы в адресных регистрационной и почтовой системах используются лишь два из них — Каринторф (отдалённая заречная часть города) и 21-й микрорайон.

Экономика

Промышленность

В 2009 году крупными и средними предприятиями обрабатывающих производств отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг на сумму 19,3 млрд рублей. Основу промышленности города составляют входящие в холдинговые компании «УРАЛХИМ» и «ГалоПолимер» предприятия, ранее образовывавшие ОАО «Кирово-Чепецкий химический комбинат» им. Б. П. Константинова, которое являлось градообразующим предприятием. В настоящий момент к их числу принадлежат ООО «ГалоПолимер Кирово-Чепецк», ЗАО «Завод Минеральных Удобрений КЧХК», ООО «Ремонтно-механический завод КЧХК», ООО «Транспортно-логистическая компания КЧХК», ООО «Энерго-снабжающая организация КЧХК» и др.

Также в городе — ТЭЦ-3 (работает на торфе, печорском угле и газе), машиностроительное ОАО «ВЭЛКОНТ», опытный завод «Энергоспецконструкция»,Кирово-Чепецкое Управление Строительства, фабрика пластмассовых изделий, швейная фабрика, предприятия пищевой промышленности (молочный, колбасный завод, хлебокомбинат)

Транспорт

Кроме того, летом действует паромная переправа через Чепцу в районе деревни Утробино, а зимой в том же месте по льду реки проходит автобус маршрута № 50. При этом пассажиры высаживаются из автобуса и переходят реку пешком, как того требуют действующие правила пассажирских перевозок.

Источник

1. Кирово-Чепецк: возможно, самый скучный город в России

За последний год на Каринской УЖД многое изменилось. И, конечно, нам захотелось самим оценить эти изменения. А поскольку путь к узкоколейке лежит через Кирово-Чепецк, мы решили еще раз погулять в этом городе: может, мы чего-то не увидели в прошлый раз.

Мы оставили машину неподалеку от Всехсвятского собора. Собор современный: старинных церквей в городе, основанном в 1935 году, нет и быть не может. Точнее, была церковь в селе Усть-Чепецкое, но ее разрушили еще до основания Кирово-Чепецка. В 1988 году неподалеку от места, где стояла та сельская церковь, был создан храм, переделанный из деревянного барака, а затем заложен и каменный собор. В 1994 году Кирово-Чепецк посетил патриарх Алексий Второй. Он выступил со строящегося храма и отметил, что с него началось возрождение религиозной жизни города. Строительство собора было завершено в 2002 году.

От собора мы дошли до набережной, которая начинается с Вечного огня. Наше внимание привлекла детская площадка — на ней был крутой детский поезд.

Набережная в Кирово-Чепецке короткая и вскоре заканчивается, оставляя путешественника с безмолвным вопросом на устах: «И это все?»

Если чем-то и интересен Кирово-Чепецк, так это своей практически нетронутой советской архитектурой. Например, здесь есть выдающееся здание городской администрации: оно было построено в 1971-1974 гг. и получило диплом III степени на смотре-конкурсе Госстроя РСФСР.

Советские артефакты пробиваются здесь даже через джунгли из современных вывесок.

Самым красивым зданием Кирово-Чепецка считается здание ДК «Дружба». Вообще, в городе можно было бы снимать фильмы про советское время, почти ничего не меняя. Атмосферу отлично дополняло то, что мы попали в Чепецк на день физкультурника, и из уличных динамиков бодро раздавалось «Мы хотим всем рекордам наши громкие дать имена». Очень аутентично, можно таким образом устроить тематический тур «Back to USSR».

Из современного нам больше всего понравились автобусные остановки, которые снабжены репродукциями картин, подходящими к названию остановки, и информацией о городе.

А дальше мы честно пытались найти в интернете, что интересного можно посмотреть в Кирово-Чепецке. Среди достопримечательностей, например, был указан этот скромный серп и молот у дома культуры, слегка теряющийся на фоне бара «Жара».

Еще путешественникам рекомендуют посмотреть интересные строения на мясоперерабатывающем заводе «Абсолют», но фахверковый домик и средневековый мини-замок оказались скрытыми за колючей проволокой.

По итогам прогулки Дима сказал, что самым интересным местом Кирово-Чепецка было кафе «Ямской дворик», в котором мы обедали. И правда, что-то тут совсем скучно для любителей осмотра достопримечательностей. Если кто-то знает другие интересные места Кирово-Чепецка — напишите в комментариях, буду рада поменять свое мнение. А мы настолько ничего не нашли, что даже 40 минут просто сидели в машине в ожидании поезда на Каринторф.

Источник

nord_ursus

Записки северного медведя

Cogito ergo sum

В самом центре Кировской области, в том числе и в самом Кирове, сосредоточена основная часть населения и промышленного потенциала этого региона. Здесь же и второй по величине город области (75 тысяч жителей) — индустриальный Кирово-Чепецк, расположенный в тридцати километрах от областного центра. Полностью советский город с внушительным химическим комбинатом на западной окраине, и, вместе с тем, с довольно уютной и зелёной городской средой. В своём роде, индустриальное олицетворение Вятского края.

Надо сказать, что транспортное сообщение Кирова с Кирово-Чепецком довольно неудобное. Автобусы ходят регулярно, но дорога при этом непрямая и делает довольно большой крюк, попутно ещё и пересекая Транссибирскую магистраль по переезду (второй раз уже по мосту). В итоге, несмотря на то, что по прямой от центра Кирова до Кирово-Чепецка около 20 километров, и трубы химкомбината видны с кировской набережной Вятки, на автобусе ехать не меньше часа. В какой-то момент начинает уже казаться, будто автобус едет куда-то далеко, — вокруг появляются поля, лес, деревни, и исчезают признаки близости большого города. Но потом впереди вырастают дымящие трубы, автобус сворачивает, и едет напрямую в центр города.

2. Выглядит центр примерно так. Это проспект Мира — вроде как, главная улица города. Классический сталинский соцгород 1950-х годов.

Кирово-Чепецк — хоть и второй по величине, но при этом самый молодой вятский город. Ещё сто лет назад на его месте было лишь село Усть-Чепца (здесь река Чепца впадает в Вятку). А потом была индустриализация, с постепенным формированием градообразующего химкомбината. Комбинат был основан в 1938 году, продолжая активно развиваться и после войны, а вместе с ним рос и рабочий посёлок.

3. Статус города Кирово-Чепецк получил в 1955 году, поэтому уже не застал времён мощной сталинской архитектуры.

И поныне Кирово-Чепецкий химический комбинат (КЧХК) — это мощное предприятие с весьма сложными циклами производства и крайне разнообразным спектром продукции, — будь то зубная паста и хладагенты, или различные пластмассы, органические соединения для производства медицинских препаратов и многое другое. С 1970-х годов в рамках комбината действует завод минеральных удобрений, ныне входящий в состав «Уралхима». А в советские времена КЧХК даже участвовал в советской ядерной программе, производя радиоактивные изотопы лития.

4. Боковые улочки, спускающиеся к берегу Вятки:

5. Городской рынок по соседству:

6. В конце проспекта Мира — небольшая площадь с очень красивым сталинским ДК «Дружба» и памятником Ильичу:

7. Выходящие к ней дома:

8. На той же площади — очень странный памятник. Во-первых, просто камень, а во-вторых, поставлен гораздо позже события, которому посвящён, да ещё и не в круглую дату.

9. Скромный автовокзал:

10. А так выглядит Заводская улица — дорога к комбинату и выезд в сторону Кирова:

11. Вернёмся снова на проспект Мира:

12. Интереснейший советский артефакт на одном из домов:

13. Дальше идёт уже более поздняя застройка. Видно, в какую сторону рос город. Появляются хрущёвки, и всё больше деревьев. Бросается в глаза то, насколько Кирово-Чепецк зелёный город.

14. А дальше уже многоэтажные позднесоветские микрорайоны. Надо сказать, что, при своём довольно немаленьком населении, Кирово-Чепецк совсем невелик по площади. Частного сектора нет, и в целом город весьма многоэтажен. Тем самым он сильно напомнил мне Кириши под Питером.

15. Продолжение проспекта Мира на восток. За городом он переходит в трассу, ведущую в Удмуртию, — в Глазов и Ижевск.

16. Ещё одна центральная площадь утопает в зелени. В тот день было дождливо и прохладно, а в более приятную погоду это, наверное, одно из любимых мест прогулок горожан.

17. Городская администрация с большим гербом РСФСР на фасаде:

18. А совсем рядом. Обрыв?

19. Точно! Это Вятка. Чепецк, как и Киров, стоит только на одном её берегу, а потому соприкасается с природой очень близко. Даже трудно поверить, что этот кадр я сделал, стоя спиной к многоэтажкам.

Чуть выше по течению Вятка сливается с Чепцой (при этом надо сказать, что в месте слияния Чепца едва ли не больше Вятки), но в туманную погоду было не видно. Вроде, именно от устья Чепцы отсчитывается среднее течение Вятки (и до устья Кильмези на юге области). Моста через Вятку здесь нет, поэтому до некоторых деревень на другом берегу, а также до города Слободского можно доехать, лишь сделав огромный крюк через Киров. На другом берегу Чепцы находится посёлок Каринторф — официально микрорайон Кирово-Чепецка, куда ведёт узкоколейная железная дорога (об этом я расскажу в следующий раз).

20. Высокий берег. Здесь нет, как в Кирове, благоустроенной набережной с беседками и плиткой, но по-моему, так даже интереснее.

21. Идём дальше по городу. Попробуйте угадать, как называется этот проспект — одна из главных городских магистралей Кирово-Чепецка.

22. Я думаю, что не угадали! Я теперь могу говорить, что прошёл пешком всю Россию.

23. Кирово-Чепецк в его более новой части можно отнести к тем городам, которые varandej как-то назвал «лебединой песней советского градостроительства». Это города в основном 1970-х-80-х годов, либо на Севере, либо наукограды или города при наукоёмких производствах. В них просторные многоэтажные проспекты, много зелени, а иногда и просто лес внутри микрорайонов.

И планировка тоже вполне классическая для городов этой категории:

25. Кирово-Чепецк мне постоянно напоминал атомоград Сосновый Бор в Ленинградской области. Не только внешне, но и тем, что, надо сказать, в Кирово-Чепецке заметно интеллигентные жители. Видимо, благодаря тому, что размещённая здесь высокотехнологичная промышленность требует большого количества учёных и просто специалистов с высшим образованием, которые составляют заметную долю населения города.

Разумеется, кадры на КЧХК приезжали из разных уголков страны, поэтому в Чепецке достаточно много приезжего населения из других регионов, и характерный вятский говор здесь не заметен.

Ещё один город, который мне сильно напоминал Кирово-Чепецк, — это Апатиты в Мурманской области. Только там город не такой многоэтажный.

27. Сосновый лес во дворах:

Есть, конечно, и минусы. Нетрудно догадаться, что химкомбинат далеко не лучшим образом влияет на экологию (хотя системы очистки совершенствуются), да ещё и расположен он западнее жилой части города, а преобладающее направление ветров ведь именно западное. Кроме того, нельзя сказать, что благоустройство в городе на высоте. Разбитых тротуаров и улиц хватает (а в дождливую погоду это были ещё и лужи). Довольно странно, если учесть, что город не бедный.

29. Южная окраина города. Проспект Россия здесь переходит в улицу Алексея Некрасова, названную так совсем недавно в честь местного героя Чеченской войны.

30. Зелень городских улиц. По Кирово-Чепецку приятно гулять.

31. Где-то здесь и закончим прогулку по городу.

32. И в одном из уголков Кирово-Чепецка находится крайне своеобразная его достопримечательность, привлекающая в этот город множество путешественников, интересующихся транспортной тематикой. Видите, как в траве мелькают две странные полоски?

Это Каринская узкоколейная железная дорога — одна из тех немногих узкоколеек России, на которых существует пассажирское движение. Каринская УЖД изначально предназначалась для вывоза торфа с обширных торфоразработок на болотах за рекой Чепцой и снабжения им городской ТЭЦ. Последняя теперь перешла на газ, добыча торфа уже не ведётся, и узкоколейка только связывает город с заречным посёлком Каринторф (официально микрорайон Кирово-Чепецка). Таким образом, Кирово-Чепецк — город уникальный тем, что в нём, при одновременном наличии железных дорог широкой и узкой колеи, пассажирское движение есть только по узкой (стандартной колеи здесь ответвление от Транссиба — подъездной путь к химкомбинату).

Узкоколейка и Каринторф интересны сами по себе, и заслуживают отдельного внимания. Так что про них будет отдельный пост.

Отдельно напоследок покажу пару видов на Кирово-Чепецкий химический комбинат с противоположного берега Вятки, из маленького, но имеющего богатую историю села Никульчино (о котором я ещё расскажу отдельно). Снимки делались с расстояния 5 километров, но, опять же, путь в Никульчино из Чепецка по автодороге занимает. 55 километров!

34. Пейзаж комбината по-своему впечатляет:

В следующем рассказе отправимся за Чепцу — по узкоколейке в посёлок Каринторф, входящий в состав Кирово-Чепецка, но так на него не похожий. Поездка в Каринторф оставляет впечатление настоящего погружения в прошлое.

Источник