Как зафиксировать колеса на кресле

Как с офисного кресла снять колеса, частые причины поломок

Конструктивные особенности компьютерного стула

Ремонт офисного кресла своими руками предполагает наличие определенных знаний. При покупке мебели следует учитывать множество особенностей. Не следует покупать изделия, где производитель не дает гарантии хотя бы полтора года. В противном случае придется постоянно чинить изделие, что вызовет существенные трудности.

Одной из самых распространенных причин поломки является газлифт, как деталь, которая больше всего подвержена износу.

Конструктивно изделие состоит из нескольких элементов: спинки, сидения, крестовой части с роликами для передвижения по полу. Если что-либо из данных компонентов выходит из строя, пользоваться стулом невозможно. Требуется устранить поломку, чтобы продолжить нормально эксплуатировать мебель.

В случае если вы столкнулись с неисправностью компьютерного стула, необходимо выяснить какая именно деталь требует ремонта.

Изделие включает следующие компоненты:

Пиастра. Изготовляется из высококачественного металла. Данный элемент производится в виде рычага. Применяется для изменения высоты из сидения относительно других компонентов.
Ролики. В зависимости от производителя могут состоять из металла или пластика. Первый вариант более предпочтителен, так как обладает высокими эксплуатационными свойствами. Шарнирное крепление состоит из металла. Оно соединяется с основной конструкцией для обеспечения подвижности по гладкой поверхности пола.
База. Она бывает металлическая или пластиковая. Первый вариант является более предпочтительным, так как обладает высокой прочностью и надежностью по сравнению с пластиком. Последний быстрее ломается под воздействием высоких физических нагрузок.
Перманент-контакт. Является соединительным компонентом. Используется для крепления сидения и спинки. Позволяет изменять положение спинки относительно вертикали.
Механизм качания. Отвечает за отклонения и фиксацию сидения в одном положении. Более дорогие модели оснащаются сложными механизмами, которые обеспечивают более стойкую фиксацию и плавное качание, если опираться на спинку сидения.
Газовый лифт

Данная деталь имеет важное значение для компьютерного стула. Отвечает за упругость

Когда деталь ломается, данное свойство снижается, что вызывает дискомфорт у владельца.

Для проведения замены могут потребоваться детали. Их можно приобрести в специализированных магазинах. Также можно приобрести запчасти на официальном сайте производителя. Именно по этой причине рекомендуется покупать только мебель проверенных компаний. Это дает возможность отремонтировать изделие с минимальными затратами, используя подручные средства и простые инструменты, которые есть в каждом доме.

Перед тем как приступить к ремонту компьютерного кресла, специалисты рекомендуют внимательно изучить виды и конструктивные особенности таких изделий.

Главное правило – на твердом полу колеса должны быть мягкими и наоборот. Иначе будут либо царапины на покрытии, либо большие усилия при качении. Поэтому нужно правильно выбрать материал роликов.

Материал

Пластиковые. Самые недорогие и ставятся на большинство кресел. Они подходят для ковров, так как не оставляют на них следов. Паркет могут царапать, а тонкий линолеум – продавливать.

Силиконовые. Хорошо подходят для неровного пола. Не оставляют следов на паркете и ламинате, позволяют не замечать стыков. Прочность таких колес ниже полиуретановых.

Резиновые. Похожи на силиконовые, но могут оставлять темные полосы на лакированном полу. Не подходят для стерильных помещений.

Полиуретановые. Высокая прочность сочетается с привлекательным внешним видом и обилием расцветок. Хорошо зарекомендовали себя на всех типах покрытий. Стойки к агрессивным воздействиям, что позволяет использовать их не только дома или в офисе.

Кроме материала, существуют различия и в устройстве роликов.

Конструкция

Дизайн колес должен соответствовать стилю кресла, поэтому для разных моделей есть свои варианты.

Офисные. Они могут быть открытые или защищены юбкой, которая предотвращает попадание проводов в колесо. Последний вариант красивее и безопаснее, но его тяжелее обслуживать. Часто колеса бывают прорезиненные – это когда на пластиковую ступицу надевается резиновая шина. Это увеличивает комфорт, и колеса работают бесшумно.

Игровые или геймерские. Они стилизованы под диски автомобилей и мотоциклов, имеют соответствующую окраску. Некоторые очень похожи на колеса для роликов и имеют спицы, другие отличаются от офисных только рисунком. С ними надо быть аккуратнее, поскольку если на ходу в спицы попадет посторонний предмет, могут быть неприятные последствия.

Колеса с фиксаторами. Имеют механизм блокировки вращения, что в теории позволяет зафиксировать кресло в одном положении. На практике кресло может скользить по полу. Да и фиксировать надо все 5 колес, что не очень удобно. Благо, рычажок можно нажать ногой.

Как снять колёсики с офисного кресла

Тем, кто хоть раз в жизни держал в руках отвёртку, разобрать колесо от этой офисной мебели не составит никакого труда:

Никто не гарантирует идентичное функционирование деталей от разных производителей. Мало того, что это может привести к быстрейшему износу остальных колёс, но и сама конструкция кресла может серьёзно пострадать. Покупать себе новое кресло довольно затратно.

Поломки и способы их устранения

Даже самые качественные ролики со временем ломаются. Но благодаря простоте устройства кресла абсолютное большинство поломок можно починить самостоятельно. При этом не нужно быть специалистом высшего класса или иметь специальный инструмент – снять и поставить колеса можно руками.

Но перед ремонтом следует выяснить причины неисправности.

Особенности и требования

Особенность мебели в том, что чем она удобнее и прочнее, тем она тяжелее. Для сохранения мобильности нужны колеса, на которые ложится ряд требований.

Правила выбора

После того как вы определитесь с дизайном, нужно знать некоторые моменты.

Возможность установки колес определяется размерами посадочного штока. У разных производителей он может различаться. У российских – диаметр, как правило, составляет 10 мм, а длина – 20 мм. У зарубежных фирм диаметр обычно 11 мм, а длина – 30 мм.

Это значит, что перед покупкой набора колес необходимо штангенциркулем измерить эти размеры. Или, как вариант, взять с собой старый ролик и выбирать по образцу.

Обратите внимание, чтобы на штоке был стопор. Именно эта деталь фиксирует ролик в крестовине

Некоторые ролики оснащены штоком с резьбой и гайкой. При выборе убедитесь, что диаметр и шаг резьбы совпадают.

Так же можно выбрать диаметр самого ролика. Обычно он составляет 37-50 мм. Чем колесо больше, тем лучше оно катится и преодолевает неровности, но тем оно более громоздкое.

Некоторые колеса (в основном мебельные) вместо штока оснащены пластиной. При необходимости пластину можно заменить штоком и наоборот.

Перед покупкой комплекта колес лучше найти причину, почему старые вышли из строя. Это позволит либо не повторить ошибок, либо не слишком огорчаться поломкой.

Почему колесики на кресле ломаются

Причин тому может быть несколько:

Неправильно подобранное кресло

Обязательно при покупке кресла обратите внимание на максимальный вес, который выдерживает кресло. Иначе вас в скором времени постигнет неприятный сюрприз, в виде поломки.

Нельзя исключать и такой вариант развития событий. В таких случаях продавец всегда предоставляет на свой товар гарантию. В случае поломки изделия во время действия гарантийного талона, вам вернут деньги или заменят кресло новым. Главное, соблюдать все правила эксплуатации, чтобы не спровоцировать износ изначально качественных деталей.
Неровный пол. Из-за этого нагрузка на разные колесики будет отличаться от стандартной. Следовательно, приведёт к быстрейшему их износу.
Грязное помещение. Если в офисе редко убираются, то на полу скапливается большое количество мусора. Пыль, грязь, волосы могут покрывать или попросту наматываться на движущиеся механизмы колёса и мешать выполнению механизмом своей прямой функции.
Обычный износ тоже никто не отменял. Как и любая другая деталь, колёса имеют свой срок службы. Это — естественный процесс. Так что просто приобретите новое колесико и поставьте взамен сломанного.

Для того чтобы ваш «коллега» служил долго и не разочаровывал неприятными казусами, правильно подберите подходящую модель. А также следите за тем, чтобы нагрузка во время рабочего дня равномерно распределялась на все колесики в системе. Следите за чистотой своего рабочего места. И не забывайте при необходимости проводить профилактические чистки. Ведь проще предупредить очередную поломку, чем ремонтировать кресло.

Последовательность установки новых деталей

После того как разобрали колесо офисного кресла, можно приступить к осмотру и возможной замене сломанных элементов. Вариант ремонта и установки новых деталей зависит от характера поломки:

Кроме повреждения роликов, случатся другие поломки в компьютерном кресле:

Поврежденные колесики компьютерного кресла приносят немало неудобств. Выяснить причину поломки и устранить ее легко и просто. Для этого не понадобятся специальные знания или профессиональные инструменты. Ремонт можно выполнить самостоятельно, без помощи мастера. Это сэкономит время и средства.

Причины поломок офисного кресла

Прежде чем приступать к выполнению ремонта своими руками, необходимо:

Конструкция компьютерного кресла

Основными составляющим офисного кресла являются:

Основные составляющие офисного кресла

Для соединения всех деталей используются крепежные винты, обладающие достаточным запасом прочности.

Определение и причины возникновения неисправностей

О наличии неисправностей в работе газового лифта (подъемника, газпатрона) сигнализируют следующие аспекты:

Признаки присутствия неисправностей

Основными причинами образования указанных неисправностей являются:

отсутствие смазки в механизме. В течение всего срока использования газлифту требуется периодическое обслуживание, которое заключается в нанесении смазочных материалов;

Для смазки можно использовать любые готовые составы и/или масла.

Специальный состав для смазки газлифта

Как снять и поменять?

С заменой ролика справится каждый, и операция обычно не требует инструментов (если только шток не с резьбой, тогда нужен гаечный ключ).

В самом начале переверните кресло – так работать будет гораздо удобнее.

Попробуйте, пошатывая и поворачивая, вытащить колесо руками. Если кресло новое – операция должна закончиться успехом.

Если не получается, можно использовать аэрозольную смазку, а струю из распылителя направить в зазор между штоком и заглушкой. Только не забудьте затем отмыть детали от масла, иначе новое колесо не будет держаться.

Если и это не помогает, нужно использовать пассатижи. Расположите губки между колесом и крестовиной перпендикулярно штоку и потяните. Только под губки желательно положить что-то мягкое типа ткани или бумаги. Это делается для того, чтобы не поцарапать шток.

Если все равно не поддается, придется частично разобрать крестовину. Необходимо снять верхние декоративные пластиковые накладки, которые крепятся на защелках или винтах. После этого аккуратно ударить молотком по верхней части штока – и колесо снимется. Молоток должен быть деревянным или резиновым. Если такого нет, необходимо использовать прокладки из этого материала, например, фанеру.

Для того чтобы поставить новые колеса, усилий требуется еще меньше. Их нужно просто вставить на место в крестовину. Но убедитесь, что они стоят плотно и не шатаются.

Теперь ваше кресло готово к использованию.

Обзор запасных колес для офисных кресел смотрите далее.

Источник

Стопоры для колёс кресла

Стопоры позволяют быстро превратить портативное кресло в стационарное. Они сконструированы в виде колпачка, поэтому их легко надеть и легко снять. Большинснство офисных и компьютерных кресел оснащается стандартными колесиками диаметром 50 мм. Пожалуйста, перед покупкой убедитесь в том, что на вашем кресле установлены стандартные ролики.

При необходимости мобильное кресло сделать стационарным нужно приобести глайдеры, демонтировать колесики, заменить их глайдерами. А для превращения кресла обратно в мобильное, нужно снимать глайдеры и монтировать колесики.

Новые стопоры-колпачки для колесиков кресла позволяют в соответствии с предпочтениями пользователя моментально сделать мобильное кресло стационарным и так же легко, сняв стопоры, вернуть креслу подвижность. Установка колпачков занимает приблизительно 10 секунд.

Большинснство офисных и компьютерных кресел оснащается стандартными колесиками диаметром 50 мм. Пожалуйста, перед покупкой убедитесь в том, что на вашем кресле установлены стандартные ролики.

Вы можете проконсультироваться с нашими специалистами по телефону +7 (495) 241-24-66, WhatsApp, или Viber
Для диагностики можно отправить фото по WhatsApp или Viber по номеру +7 (495) 504-49-33, или напишите в Telegram
Можно привезти кресло в сервисный центр по адресу: город Москва, 1-ая Владимирская, д. 12Г, 1-ый этаж, офис №8 +7 (495) 241-24-66

Отдел контроля качества Expert в России: 8 (495) 504-49-33.

Источник

Многобукфф

Vladislav’s personal blog site

Как убрать автоматические стопоры у колес для кресел от IKEA

Есть такая северная страна Швеция. Почти поголовно населена такими людьми как шведы. Климат у них суровый. Зимой бывают жуткие холода, ветра и голодуха. Летом тоже не айс, вернее айс может выпасть в любой момент с мая по август. Так вот в силу холодного климата, жители Швеции очень падки на изобретение всяких нужных и не очень штуковин. Так они изобрели Volvo, Карлсона и IKEA. Хотя нет, Карлсон появился на свет немного южнее, но не суть.

Если у финнов в крови раллийные гонки, то у шведов все тело зудит от изобретательства. Их хлебом можно не кормить, если дать вволю что-то навыдумывать. Вот, например, напридумывали они для IKEA множество классных компьютерных кресел, да еще и по вполне гуманным ценам. Но обычный швед, в силу холодного климата, как-то влияющего на отдельные системы организма, просто придумать хорошее кресло для работы, да еще и по человеческой цене, не может. Нужно в него внедрить какое-то усовершенствование, какую-то инновацию ввести. Вот и придумали шведы в своей Швеции комплектовать свои замечательные компьютерные кресла не менее замечательными колесиками. И внедрять, в обязательном порядке, в эти колесики стопор, который позволяет колесику проворачиваться только тогда, когда на кресле кто-то сидит. Во всех остальных случаях колесики будут оставаться заблокированными.

Объясняют это суровые шведы из не менее суровой IKEA исключительно заботой о потребителе. Дескать, если вы будите вставать или садиться за свое, честно приобретенное компьютерное кресло, то ненароком оно как возьмет, да как откатится куда-то в пространстве, а вы долбодрызнитесь об пол, да еще и повредите дорогое паркетное покрытие. Нет, конечно, подобная забота о своих клиентах греет, особенно если и сам живешь в Швеции с прохладным климатом и ходишь периодически без шапки. А вот в бескрайних российских просторах иногда хочется подвинуть стул, не садясь на него в обязательном порядке. Ну мало ли, вдруг что-то упало под стол или просто хочется задвинуть кресло, чтобы оно не загораживало проход. Но подобная опция просто не предусмотрена. Либо садись и задвигай кресло вместо с собой, либо слушай как заблокированные колесики соскабливают драгоценный лак с не менее драгоценного паркета.

Что в таком случае сделает обычный обыватель, например, из зажиточной Германии? Верно, он просто пойдет и купит колесики без блокировки. Практика обычная, но не в случае с IKEA. Единственный вид колес, что там продается для кресел и стульев — некий «Параграф» и таки да, он тоже с блокировкой. Ну тогда, может быть пойти и купить колесики другого производителя? Ведь кресла выпускает не только IKEA. Но тут охлажденные местами шведы все ловко предусмотрели. На кресла IKEA нельзя поставить колесики другого производителя, так как у шведов используется колесо с диаметром установочного вала в 10 мм, а у всех остальных, из теплых, не шведских стран, 11 мм. И затолкать колесо альтернативного производителя, без проведения сложных сверлильных или токарных работ, в кресло от IKEA ну никак нельзя.

Не спорю, если приложить максимум усилий, то можно найти у благословенных китайских товарищей на AliExpress колесики без всяких стопоров, долбодрызнейся тогда сколько угодно, с диаметром вала в 10 мм. Но можно пойти еще более правильным путем: искоренить, выдрать, удалить, ликвидировать эту дурную блокировку из родных колес и продолжать свою размеренную жизнь дальше с теплой и приятной мыслью о сэкономленных средствах.

В моем домохозяйстве, так уж получилось, скопилось аж несколько образчиков колесной мебели от шведского гиганта. Я даже смог выделить два основных вида блокировок. И немного разобравшись в их конструкции сумел удалить ненавистную блокировку.

Два типа блокировок колес для кресел от IKEA

Итак, у колесика слева блокировка выполнена в виде кольца на горизонтальном вале колесиков, которое трется о пластмассовый кожух. Сам горизонтальный вал проходит через подпружиненную втулку, которая, собственно, и дает эффект снятия блокировки при обнаружении нужного веса на кресле. Скажу сразу, несмотря на все усилия, снять колесики с горизонтального вала мне так и не удалось. Вероятно, что они очень хорошо приварены к металлическому валу. Поэтому убрать пружину также не вышло. Зато после некоторой тренировки, а колес у меня много, мне удалось наловчиться совершенно безболезненно удалять кожух, о который тормозится кольцо на горизонтальном валу.

Тот самый кожух с перерезанной центральной перемычкой

Кожух удаляется обычным тонким обойным ножом с острым лезвием. Сначала прорезаем перемычки в зоне доступа, затем, вытащив лезвие на полную, срезаем такие же перемычки по всему периметру кожуха. В результате кожух остается незакрепленным на основной станине колеса и начинает свободно прокручиваться. Поддев отверткой, перерезаем или перекусываем его кусачками и круглогубцами удаляем разрезанную ленту кожуха. Колесо при этом никак не страдает и полностью сохраняет все остальные свои функции.

Удаленный тормозной кожух

Второй тип колес будет попроще, а мне удалось обнаружить сразу две разновидности блокировки второго типа. Она происходит посредством подпружиненной втулки, через которую проходит горизонтальный вал, на котором сидят сами колесики. Блокировка происходит за счет трения горизонтального вала о паз, через который он проходит. На втулку давит пружина, втулка блокирует вал о паз. У колесиков первого вида во втулке всего одно отверстие, у второго вида их два. Вероятно, тем самым можно было настраивать жесткость срабатывания блокировки, точнее веса с которого она разблокируется.

Колесо второго типа со втулкой с двумя отверстиями

Добраться до пружины можно только сняв колесики. Они сидят на валу очень плотно, поэтому придется приложить либо массу усилий, либо немного подумать. Колесики с вала можно сдернуть при помощи монтажки или фомки. В процессе съема колесики могут сильно изгибаться, но они не ломаются, поэтому можно давить сильнее. Но лучше воспользоваться двумя рожковыми ключами большого номинала и как разламывают навесные замки, точно так же снять колесики с вала.

Втулка с одним отверстием второго вида блокировки колесиков и пружина

При вытаскивании вала из паза нужно быть предельно осторожными, так как пружина в колесе очень жесткая и выстреливает будь здоров. Поэтому лучше придерживать рукой втулку во избежание повреждения оператора. После удаления пружины, вся конструкция собирается в обратной последовательности и работает ничуть не хуже, чем с блокировкой. Ничего не гремит, не бренчит, не вываливается.

Так что, то, что один шведский ум смог придумать и построить, другой ум, не шведский, смог разобрать и испортить улучшить.

Опубликовано 15.08.2020 автором kvv в следующих категориях:
DIY

Источник