Как зарядить квадрокоптер без зарядки

Как правильно и сколько времени нужно заряжать квадрокоптер

Зарядить квадрокоптер можно несколькими способами. Но процесс восстановления запаса энергии выглядит несколько сложнее, чем для большинства других устройств.

Виды и как выглядят зарядки для квадрокоптера

Зарядные устройства для квадрокоптеров делятся на несколько видов. Одни предполагают быстрое пополнение энергии через компьютер. Другие представляют собой настоящие зарядные станции повышенной мощности.

Зарядка USB

Самая простая и практичная разновидность зарядки — это шнур USB и специальный переходник. Аккумуляторами, поддерживающими такой способ восстановления энергии, комплектуются обычно недорогие и компактные модели квадрокоптеров, в том числе детские дроны. Устройство подключается к компьютеру через стандартный USB-разъем.

Зарядка USB позволяет подключить квадрокоптер также к Power bank

Зарядное устройство Plug-and-Play

Более мощная зарядка предназначена для подключения к электрической сети 220 В. Каких-либо дополнительных настроек оборудование не поддерживает, а главной особенностью является наличие балансировочных разъемов и силового выхода. Дроны, оснащаемые ЗУ типа Plug-and-Play, стоят дороже, но обычно обладают более емкими батареями. Процесс восполнения энергии простой и экономичный с точки зрения расхода электричества, хотя времени требуется много.

ЗУ Plug-and-Play обеспечивает более плавную и безопасную подзарядку коптера

Зарядное устройство с микропроцессором

Это самый дорогой, но наиболее функциональный вид ЗУ с поддержкой широких настроек. Пользователь может самостоятельно выбирать тип батареи, устанавливать мощность и производительность подпитки. Оборудование позволяет зарядить дрон быстро, на полную емкость аккумулятора и при этом максимально безопасно, без перегрузки.

ЗУ с микропроцессором дает возможность регулировать силу тока вручную

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор квадрокоптера

Большинство аккумуляторов, используемых в современных квадрокоптерах, поддерживают мощность тока 1С. Зарядка получается достаточно быстрой по времени, но безопасной, без повреждения батареи.

Время, необходимое для восполнения энергии, пользователь должен рассчитать самостоятельно. Сделать это можно по следующей схеме:

К примеру, если емкость батареи коптера составляет 2000, а сила тока ЗУ — 500, формула будет выглядеть так: 1,4*(2000/500). На полную зарядку дрону потребуется около 5-6 часов.

Если ЗУ поддерживает настройки силы тока, видео о том, как зарядить квадрокоптер, рекомендуют вручную снижать поступающую энергию при достижении показателя наполненности батареи около 95%.

Как зарядить квадрокоптер

При зарядке батареи квадрокоптера необходимо помнить о нескольких правилах. Они позволят продлить срок службы аккумулятора.

Как правильно заряжать квадрокоптер через USB

При использовании стандартной зарядки через компьютер или Power bank нужно соблюдать следующие рекомендации:

Как зарядить квадрокоптер без зарядки

Многие владельцы дронов берут технику в длительные походы. В таких случаях становится важной возможность зарядить аккумулятор квадрокоптера без зарядного устройства и доступа к сети. В полевых условиях принято использовать несколько способов:

На практике любые полевые способы зарядки квадрокоптера демонстрируют серьезные недостатки. По отзывам туристов, намного проще приобрести дополнительный аккумулятор для дрона и взять его с собой в поход, чтобы при необходимости сменить батарею.

Заключение

Зарядить квадрокоптер несложно, но при этом нужно внимательно присматривать за процессом пополнения запаса батареи. Аккумулятор дрона должен получать энергию в течение определенного ограниченного времени во избежание перегрузки.

Источник

Как зарядить квадрокоптер

Для зарядки любой модели квадрокоптера, включая Фалькон Х, Фантом, Артик Фокс, Мобикард Twinbee, DJI Mavic Pro, Power Vision, sg 108 pro, mjddicard skylight, Геоскан Пионер, можно выбрать любой способ подключения, а их несколько. Процесс восстановления энергии происходит сложнее, нежели у других устройств. Всем пользователями надо знать, как заряжается квадрокоптер.

Рейтинг лучших квадрокоптеров

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор квадрокоптера

Для зарядки квадрокоптера, оснащенного переходником со шнуром USB, достаточно 1 часа. При наличии зарядного устройства, в котором можно поддерживать настройки силы тока, специалисты советуют вручную уменьшать поступающую энергию, как только заряд батарейки достигнет 95%.

Запрещается акб заряжать дольше положенного времени. Это приведет к потере ее работоспособности.

Основные характеристики ЗУ

Важными характеристиками считаются:

Важна внутренняя структура акб. Например, отдельные зарядки способны зарядить мощные 6S батареи, а простую 1S батарейку – не могут.

Мощность зарядного устройства обязана соответствовать параметрам АКБ. Она зависит от зарядного тока и напряжения на выходе. Батареи LiPo советуют заряжать током не выше 1C.

Виды и как выглядят зарядки для квадрокоптера

Выпускается несколько типов. Перед тем как заряжать аккумулятор квадрокоптера Airblast, Asterus, Hubsan, Syma, DJI Tello и т.д. необходимо внимательно прочитать прилагаемую инструкцию и изучить настройки.

Зарядное устройство с микропроцессором

Зарядка USB

Полевая зарядка — это дешево

Как правильно заряжать аккумулятор для дрона

Запрещается оставлять надолго подключенный к компьютеру через USB квадрокоптер. При перегреве батареи ее надо быстро отсоединить от ЗУ, чтобы не воспламенилась. Нельзя ставить дрон на подпитку на всю ночь, от избыточной энергии акб перестанет работать. К снижению срока службы приводит полное расходование энергии.

Настройка группового зарядного устройства

Топ–10 квадрокоптеров с высокой емкостью аккумуляторов

MJX V6 серый

автоматический взлет, посадка и возврат домой;

максимальное время полета – 21 мин;

максимальная высота полета – 120 м;

максимальная скорость полета – 11.11 м/с.

DJI Mini 2 Fly More Combo gray

отличная устойчивость к ветру и летные характеристики;

возможность съемки в формате 4К;

максимальное время полета – 31 мин;

максимальная высота полета – 4000 м;

максимальная скорость полета – 16 м/с.

DJI Air 2S Fly More Combo серый

мгновенный контакт с пультом дистанционного управления;

максимальное время полета – 31 мин;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

DJI Mavic Air 2 серый

хорошая сопротивляемость ветру;

отличное качество записи видео;

максимальное время полета – 34 мин;

максимальная высота полета – 5000 м;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

Ryze Tech Tello белый/черный

быстрая зарядка батареи;

максимальное время полета – 13 мин;

максимальная скорость полета – 8 м/с.

DJI Air 2S серый

широкий выбор функций для съемки видео;

максимальное время полета – 31 мин;

максимальная высота полета – 5000 м;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

DJI FPV Combo grey

комфорт эксплуатации для пользователей с любым опытом;

высокое качество сборки;

максимальная высота полета – 6000 м;

максимальная скорость полета – 39 м/с.

DJI Mavic Air 2 Fly More Combo серый

максимальное время полета – 34 мин;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

Ryze Tech Tello Boost Combo белый/черный

две скорости – Спорт и Стандарт;

максимальное время полета – 13 мин;

максимальная скорость полета – 8 м/с.

DJI Mavic Mini белый

нет необходимости в регистрации;

максимальное время полета – 30 мин;

максимальная высота полета – 3000 м;

максимальная скорость полета – 13 м/с.

Как лучше всего хранить батареи

Перед хранением батареи вытаскивают из квадрокоптера. Лучше всего хранить их в домашних условиях при температуре 22-30 градусов. Такие показатели сведут к минимуму невозместимую потерю мощности. Нельзя местом хранения беспилотного летального аппарата и его комплектующих выбирать автомобиль. Машина то сильно охлаждается, то перегревается.

Место, в котором предстоит держать аппарат, должно хорошо проветриваться, быть подальше от тепла и прямых лучей солнца. Нельзя допускать попадания влаги.

Как заряжать квадрокоптер Mobicaro и другие аппараты? Если вникнуть в процесс зарядки квадрокоптера, внимательно изучить инструкцию, следовать советам профессионалов, делать все по порядку, то сложностей никаких не будет. Важно внимательно следить как пополняется запас энергией акб. Чтобы не допустить перегрузки аккумулятор должен получать энергию не столько, сколько вздумается пользователю, а на протяжении установленного времени.

Источник

Как зарядить LiPo аккумулятор в поле: как сделать переносную полевую зарядку

Переносное зарядное устройство — это способ зарядить LiPo аккумуляторы в поле, чтобы дольше летать. Ниже мы рассмотрим способы и решения зарядки аккумуляторов в поле. Я считаю, что это выгоднее и проще, чем покупать кучу аккумуляторов.

Когда я иду летать, я запросто могу разрядить за день более 20 аккумуляторов, летая на гоночном. Можно, конечно, купить столько батарей, сколько нужно для сеанса полетов, но я считаю, что зарядка в поле является более экономичным и практичным решением.

Что входит в полевое (переносное) зарядное устройство

Как зарядить LiPo аккумулятор в поле

В идеале у вас должно быть не менее 8 аккумуляторов, чтобы процесс зарядки и полетов был плавным и непрерывным. Можно летать и с меньшим количеством батареек, но придется ждать, пока последние зарядятся.

Например, я заряжаю параллельно 2 аккумулятора 4S 1500mAh при 2С, т.е. сила тока 6А и на зарядку уходит примерно 20 минут. Это также даст время «отдохнуть» аккумулятору после процесса зарядки, так как при таком токе у него немного повышается температура. А на других летаю. И так по-кругу.

8 аккумуляторов становятся 18

С помощью формулы ниже, можно вычислить общий Ватт/час аккумуляторов:

Если в качестве источника питания вы будете использовать LiPo 6S 10000mAh, то сможете зарядить примерно 10 аккумуляторов 4S 1500mAh:

Таким образом, вся наша сборка с процессом зарядки эквивалентна 18 LiPo аккумуляторам!

Давайте я расскажу, почему мне так нравится полевая зарядка и почему она выгоднее.

Полевая зарядка — это дешево

Как вы уже наверное знаете, полностью заряженные LiPo не рекомендуется оставлять на хранение, это приводит к ухудшению характеристик батарейки, а главное, это небезопасно, так как возможно воспламенение.

Поэтому, если вы зарядили лишние аккумуляторы и не успеете их отлетать, вам придется их разряжать зарядником.

Но в полевой сборке, вы сможете «вернуть» заряд обратно в большой аккумулятор-донор или подзарядить совсем разряженные батареи, а также зарядить очки или шлем.

Портативность

Вес полевой зарядки ниже, чем 18 аккумуляторов, да и места занимает намного меньше.

Общая экономия веса конечно не такая большая, но тут больше играет роль экономия места. 6S чуть чуть больше, чем четыре 4S аккумуляторов.

Полевая зарядка безопаснее

Так как вместо 18 батареек, у нас 8, то по сути шанс воспламенения или любой другой опасной неполадки сокращается в 2 раза.

Минусы полевого зарядного устройства

У любой вещи есть свои минусы, в нашем случае их несколько:

Выбор зарядного устройства для полевой зарядки

Зарядник нужен такой, который сможет работать на постоянном токе.Диапазон входного напряжения должен быть широким, чтобы можно было подключать любой аккумулятор в качестве источника питания.

Мне особенно нравятся серии iSDT (SC608, Q6, SC620) для зарядки батарей LiPo в полевых условиях из-за их компактных и легких конструкций. Они поддерживают вход 9V-32V и поставляются с разъемом XT60, который позволяет использовать LiPo-батареи в качестве источника питания. Они также отлично подходят для повседневной зарядки.

Выбор источника питания для полевой зарядки

Для такой зарядки, вам понадобится какой-нибудь емкий источник питания, ниже таблица с вариантами:

Для зарядки некоторые используют автомобильный аккумулятор, но это не рекомендуется делать, так как вы его просто испортите. Вместо него нужно использовать аккумуляторы глубокого разряда.

Если у вас много аккумуляторов и летаете вы всегда с кем-то, то отличным решением будет купить все же генератор на бензине или ДТ. Они мощные и часто выдают постоянный ток, который совместим с большим диапазоном зарядных устройств. Но они дорогие и шумные, в отличие от других источников питания.

Солнечные генераторы — отличный вариант, если там, где вы живете много солнца, ну или просто солнечный день во время полетов.

Я же предпочитаю заряжать с помощью большой Lipo батареи — это просто и дешево.

Источник

Зарядка и аккумулятор для квадрокоптера

Посмотрите на фотографию ниже.

На ней 2 LiPo аккумулятора: Zippy 3S 4000 20C и AgaPower 3S 4200 25C.

С токоотдачей стоит учитывать, что продолжительное время аккумулятор отдает примерно половину своей пиковой токоотдачи. При превышении ее идет просадка напряжения.

Тот же Zippy летал у меня авиамодели размахом 1.2 метра, там мотор на 2/3 газа «кушал» 32А, при полном газе до 50А, последнее аккумулятор выдерживал не более 5-6 секунд подряд.

Как подобрать аккумулятор для квадрокоптера

Согласитесь, это весьма неприятно, если аккумулятор не влазит в корпус вашего квадрика.

Для примера посмотрим вес аккумуляторов с первой фотографии: Zippy весит 309 грамм, AgaPower 294 грамма. При этом у последнего емкость и токоотдача выше.

Как заряжать аккумулятор квадрокоптера

Зарядное устройство идущее в комплекте с квадрокоптером обычно имеет ток зарядки 0.5-0.8А.

Синий зарядник на фото выше имеет максимальный ток 5А, им заряжает 4200 за минут 40, к тому же он не дорогой и я имею их 2 штуки 🙂

Режим хранения для аккумулятора квадрокоптера

Полностью заряженный LiPo аккумулятор теряет свои свойства! Разряженный тоже, но медленнее. Хранить надо при напряжении 3,85 Вольта на элемент.

Забытый на месяц заряженный LiPo аккумулятор может потерять или снизить токоотдачу, а может и вовсе помереть.

Какое зарядное устройство для квадрокоптера выбрать

Я дам ссылки на те устройства, которые есть сейчас в продаже, а так же поясню их преимущества.

Соединение аккумуляторов

Допустим вы имеете два LiPo акка 3S 2200 20С, при параллельном подсоединении вырастает их емкость и получается аккумулятор 3S 4400 20C.

Использовать надо именно одинаковые аккумуляторы, так как если один будет разряжаться сильнее, то возникнет эффект подзарядки слабого аккумулятора от более сильного, а ток зарядки тут не регулируется, слабый (или с меньшей емкостью) аккумулятор через десяток другой полетов может просто придти в негодность.

Обычно такое соединение используется для удешевления стоимости аккумуляторов. Как ни странно, два 3S аккумулятора зачастую дешевле, чем 6S той же емкости.

Если соединить два 3S 2200 20C последовательно, то получится аккумулятор 6S 2200 20C.

Наиболее часто такое соединение встречается у любителей радиоуправляемых вертолетов и на больших квадрокоптерах. Используются моторы с малым kv и соответственно большим напряжением. Повышая напряжение питания можно увеличить мощность, не увеличивая токи.

Источник

Зарядка в полевых условиях

Привет всем. Есть идея поехать на небольшое восхождение в горы. Маршрут на 5-7 дней, пешочком на высоту 5895. Сразу подумалось, что с дроном в горах можно снять что то невероятно красивое! На маршруте отелей и розеток нету. Есть у кого нибудь идеи, как можно заряжать аккумуляторы для P3P? И еще есть одна проблема- сохранение заряда. Там холодно довольно. Но эту проблему допустим можно решить сложив все аккумуляторы в мешок и сунув туда химическую грелку. А вот подзарядка севших? Есть вот такая штука (не рекламы ради) Acme Power-SP24W. Панель складная. Напряжение на выходе 17,5/35В. Возможно ли от нее приспособить зарядку? Или может пауэр банк какой вместительный? Вес его конечно важен, но не критичен, т.к. основной рюкзак потащат портеры.
Буду очень рад конструктивным идеям!

Теоретически можно организовать зарядку из большого и емкого аккумулятора, но навскидку это будет нечто, что ставят на электровелосипеды, соответственно вес порядка 5-6 кг и габариты в половину рюкзака средней емкости.

ЗЫ: имхо, смотрите в сторону суперпортативных дизель-электрогенераторов.

а на 6км высоты фантом-то полетит? подъемной силы хватит?

смотрите в сторону суперпортативных дизель-электрогенераторов

только не дизель, а бензогенераторов! Совсем маленьких дизельных не производят, а бензиновые

могут быть и на 700 вт при весе от 6 кг как пример можете полистать здесь (но предложений хватает) http://svar.ru/elekt. nye-generatory/

также предпочтительней брать инверторного типа, обеспечивающий нормальный синус.

Внешние аккумы будут также из-за холода терять ёмкость!

большинство больших вертолётов забраться не могут.

про высоту- Вы имеет ввиду, что в связи с разреженностью воздуха он вообще не полетит? я об этом если честно как то не подумал)

Т.е. последний штурмовой почти на километр ниже вершины. Как думаете если стартануть с этой отметки долетит до вершины? или замерзнет и брякнется куда нибудь в ущелье? там найти без шансов вообще.

MeanMouse , на такой высоте даже суперсовременный вертолет не взлетит, я срочную служил на Памире.

стартануть с этой отметки долетит до вершины?

Учитывайте также ветровые потоки и температуру, не взлетайте с холодными (ниже +20С) и даже немного разряженными АКБ, не давайте полный газ.

olegnsk , на высокогорные заставы прилетал, сбрасывал почту и улетал, не садясь.

Можно вытащить с бесперебойника родной аккум и подключить к его клеммам бортовую сеть (+ с аккума и массу). Только нужно не забывать контролировать заряд в аккуме машины и иногда заводить авто для подзарядки.

ohoho , А смысл?! Чтобы его с собой таскать, так в бесперебойниках используются свинцовые АКБ, которые в разы тяжелее липошек. Если жаба душит на родные батареи, то накупить более бюджетных LiPo напр. 4S и через переходник заряжать свои. А если действительно автономка на несколько недель с необходимостью ежедневных съёмок, то бензогенератор ничто не заменит.

Это я писал на тему RTFM о бесперебойнике в машине. Его аккумулятора хватает ему на 2-3 раза. Все это рядом с авто, а автомобильной зарядки, как я понял в наличии пока нет. Вот и предлагаю выкинуть вообще из UPS родной аккум и кинуть 12в с машины на освободившиеся клеммы. А бесперебойник сделает из постоянных 12 переменные 220. А о таскании бесперебойника с аккумом речи и не было, а без аккума таскать его бессмысленно.

Запускаем квадрокоптер например с высоты 1000 м над уровнем моря, с горы. Во время полёта опускаемся до 90 м над уровнем моря и летим над озером. Значение высоты, которую инициализирует квадрокоптер и выводит на экран станет 90 м или останется 1000 м, если озеро находится на уровне моря? Если высота будет принята как 90 м, а выше 500 м квадрокоптер не поднимается. Как тогда вернуть его обратно к нам, на высоту 1000 м? Я эту тонкость не понял.

А «заряжали» квадрокоптер в полевых условиях?

Источник