Диаметр отверстия в кривошипной головке шатуна, мм
Диаметр шатунной шейки, мм.
Диаметр отверстия в кривошипной головке шатуна, мм
* при ремонте коленчатых валов, упрочненных азотированием или карбони грированием, необходимо проведение повторной упрочняющей обработки (карбонитрирование или азотирование) по специальной технологии.
Дефектовка коленчатых валов
Поршневые группы
Установочные размеры вкладышей
Вкладыши коренных подшипников КАМАЗ
Вкладыши коренных подшипников ЯМЗ
N
Номенклатурный номер
Размеры
1
236-1000102 Ном
Ф внутр 110,00 Ф нар = 116,00
2
236-1000102 Р1 (-0,25)
Ф внутр 109,75 Ф нар = 116,00
3
236-1000102 Р2 (-0,50)
Ф внутр 109,50 Ф нар = 116,00
4
236-1000102 Р3 (-1,25)
Ф внутр 109,25 Ф нар = 116,00
5
236-1000102 Р4 (-1,50)
Ф внутр 109,00 Ф нар = 116,00
6
236-1000102 Р5 (-1,75)
Ф внутр 108,75 Ф нар = 116,00
7
236-1000102 Р6 (-2,00)
Ф внутр 108,50 Ф нар = 116,00
N
Номенклатурный номер
Размеры
1
236-1000104 Ном
Ф внутр 88,00 Ф нар = 93,00
2
236-1000104 Р1 (-0,25)
Ф внутр 87,75Ф нар = 93,00
3
236-1000104 Р2 (-0,50)
Ф внутр 87,50 Ф нар = 93,00
4
236-1000104 Р3 (-1,25)
Ф внутр 87,25 Ф нар = 93,00
5
236-1000104 Р4 (-1,50)
Ф внутр 87,00 Ф нар = 93,00
6
236-1000104 Р5 (-1,75)
Ф внутр 86,75 Ф нар = 93,00
7
236-1000104 Р6 (-2,00)
Ф внутр 86,50 Ф нар = 93,00
8
245-1005100 Коренные
Ф внутр 75,20 Ф нар = 81,00
9
245-1004140 Шатунные
Ф внутр 68,20 Ф нар = 74,00
Вкладыши 238-1000102 всех размеров соответствуют установочным размерам для 236-1000102
Вкладыши 238-1000104 всех размеров соответствуют установочным размерам для 236-1000104
Вкладыши 240-1000104 всех размеров соответствуют установочным размерам для 240-1000104
N
Номенклатурный номер
Размеры
1
840-1000102 Ном
Ф внутр 117,00 Ф нар = 125,00
2
840-1000102 Р1 (-0,05)
Ф внутр 116,95 Ф нар = 125,00
3
840-1000102 Р2 (-0,25)
Ф внутр 116,75 Ф нар = 125,00
4
840-1000102 Р3 (-0,50)
Ф внутр 116,50 Ф нар = 125,00
5
840-1000104 Ном
Ф внутр 90,00 Ф нар = 95,00
6
840-1000104 Р1 (-0,05)
Ф внутр 89,95 Ф нар = 95,00
7
840-1000104 Р2 (-0,25)
Ф внутр 89,75 Ф нар = 95,00
8
840-1000104 Р3 (-0,50)
Ф внутр 89,50 Ф нар = 95,00
как поставить полукольца коленвала
Вкладыши коленвала коренные, размер от Р0 до Р7
Для ремонта коленчатого вала, блока и шатуна двигателя КамАЗ предусмотрено семь ремонтных размеров вкладышей (см. табл. 10). Обозначение вкладышей соответствующей шейки, диаметр вала и диаметр постели в блоке или шатуне нанесены на тыльной стороне вкладыша.
Таблица 10. Ремонтные размеры вкладышей
Параметры
Значения параметра в зависимости от ремонтного размера, мм
Диаметр шеек:
коренных
94,485… 94,500
93,985… 94,000
94,985… 95,000
94,485… 94,500
93,985… 94,000
93,485… 93,500
92,985…93,000
шатунных
79,487… 79,500
78,987… 79,000
79,987… 80,000
79,4.87… 79,500
78,987… 79,000
78,487… 79,600
77,987…78,000
Диаметр постели:
в блоке
100 +0,021
100 +0,021
100,5 +0,021
100,5 +0,021
100,5 +0,021
100 +0,021
100 +0,021
в шатуне
85 +0,01
85 +0,01
85,5 +0,01
85,5 +0,01
85,5 +0,01
85 +0,01
85 +0,01
Обозначение вкладышей:
коренных:
верхнего
740.1005170Р1
740.1005170Р2
740.1005170РЗ
740.1005170Р4
740.1005170Р5
740.1005170Р6
740.1005170Р7
нижнего
740.1005171Р1
74 0.1005171Р2
740.1005171P3
740.1005171Р4
740.1005171Р5
740.1005171Р6
740.1005171Р7
шатунных
740.1004058P1
740.1004058Р2
740.1004058РЗ
740.1004058Р4
740.1004058Р5
740.1004058Р6
740.1004058Р7
Толщина вкладышей:
коренных
2,690… 2,702
2,940… 2,952
2,690… 2,702
2,940… 2,952
3,190… 3,202
3,190… 3,202
3,440… 3,452
шатунных
2,703… 2,715
2,953… 2,965
2,703… 2,715
2,953… 2,965
3,203… 3,215
3,203… 3,215
3,453… 3,465
Для снятия и разборки шатунно-поршневой группы:
Рис. 84. Снятие крышки нижней головки шатуна съемником
* Зазорпоршневых колец замеряйте в калибре 0 (120+0,03) мм
Моменты затяжки резьбовых соединении, Н.м (кгс.м)
Болтов крепления крышек коренных подшипников
206… 230,5 (21… 23,5)
Стяжных болтов блока цилиндров
80,4… 90,2 (8,2… 9,2)
Ввертыша коленчатого вала
49,1… 58,9 (5… 6)
Болтов крепления маховика
147,2… 166,8 (15… 17)
Затяжка болтов крепления крышек шатуна с резьбой Ml2 до удлинения на
0,25… 0,27 мм
Болтов усиленной конструкции с резьбой М13
117,7… 127,4 (12… 13)
Для снятия коленчатого вала демонтируйте:
При установке коленчатого вала на двигатель КамАЗ:
Рис. 88. Установка полуколец упорного подшипника коленчатого вала: 1 – полукольцо упорного подшипника нижнее; 2 – крышка задней коренной опоры; А – канавки на полукольце
Рис. 89. Установка крышек коренных опор: А – порядковый номер (1) на крышке коренной опоры
При затяжке болтов динамометрическим ключом сопротивление должно нарастать плавно, без рывков. Момент отсчитывайте при движении ключа. По окончании затяжки коленчатый вал должен свободно проворачиваться от усилия руки, приложенного к установочным штифтам маховика, осевой зазор в упорном подшипнике должен быть не менее 0,05 мм.
Собирайте коленчатый вал в обратной последовательности, при этом новые заглушки устанавливайте двумя оправками, одной (рис. 92) запрессуйте заглушку в полость шатунной шейки до упора; другой развальцуйте буртик заглушки (рис. 93). Проверьте герметичность заглушек опрессовкой полостей дизельным топливом под давлением 196,1 кПa (2кгс/ см2). Допускаемое подтекание не более 20 г/мин на заглушку. Для удаления топлива продуйте каналы и полости. Не устанавливайте использованные заглушки повторно; — перед напрессовкой на коленчатый вал передний противовес, шестерню привода масляного насоса, задний противовес и ведущую шестерню коленчатого вала нагревайте до температуры 105°С.
Рис. 92. Оправки для установки заглушки в шатунной шейке коленчатого вала: I – оправка для развальцовки; II – оправка для запрессовки
При сборке клапанного механизма стержни клапанов отграфитируйте или смажьте дизельным маслом.
Для притирки клапанов:
При необходимости качество притирки проверьте «на карандаш», для чего поперек фаски клапана мягким графитовым карандашом нанесите на равном расстоянии шесть-восемь черточек. Осторожно вставьте клапан в седло и, сильно нажав, проверните на 1/4 оборота, все черточки должны быть стертыми, в противном случае притирку повторите.
При правильной притирке матовый поясок на седле головки должен начинаться у большего основания конуса седла, как показано на рис. 96.
Рис. 96. Расположение матового пояска на седле клапана: 1 – поясок притертый; I – правильное; II – неправильное
Рис. 97. Размеры клапана: А – длина направляющей; В – высота седла; D – диаметр отверстия под седло; D1 – диаметр тарелки; D2 – диаметр седла; D3 – диаметр стержня; D4 – внутренний диаметр направляющей; D5 – наружный диаметр направляющей; D6 – диаметр отверстия под направляющую; a – угол фаски седла; y-угол фаски клапана
Размеры деталей и допустимый износ, mm
Вал распределительный
Диаметр промежуточных опорных шеек
53,895… 53,915
Диаметр втулки промежуточных опорных шеек
54,00… 54,03
Диаметр задней опорной шейки
41,930… 41,950
Диаметр втулки задней опорной шейки
42,000… 42,015
Зазор в сопряжении втулка – промежуточные опорные шейки распределительного вала:
номинальный
0,135… 0,085
допустимый
0,19
Зазор в сопряжении втулка – задняя опорная шейка распределительного вала:
номинальный
0,085… 0,050
допустимый
0,102
Зазор в сопряжении торец корпуса заднего подшипника – ступица шестерни:
номинальный
0,15…0,30
допустимый
0,4
Толкатель клапана
Диаметр стержня толкателя
21,799… 21,820
Диаметр отверстия направляющей толкателя
22,000… 22,023
Зазор между стержнями толкателя и направляющей:
номинальный
0,180… 0,224
допустимый
0,25
Допустимый зазор между стержнем и направляющей клапана (впуска, выпуска), мм
0,07… 0,112
Угол а фаски седла (впуска, выпуска)
44°45’… 45°
Угол у фаски клапана (впуска,
… 45°30’… 45°45′
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н.м (кгс.м)
Крепления головки цилиндра при затяжке в три приема *:
первый
39,24… 49,05 (4… 5)
второй
98,1… 127,53 (10… 13)
третий (предельное значение)
156,96…176,58 (16…18)
Гайки крепления стойки коромысел
41,2… 53 (4,2… 5,4)
Регулировочного винта коромысла
33… 41 (3,4… 4,2)
Болтов крепления направляющей толкателя
73… 93 (7,5… 9,5)
* Перед вворачиванием резьбу болтов смажьте графитной смазкой
Коренные вкладыши коленчатого вала двигателя 740,7405
В продаже имеются все размеры: от Р0 до Р7, цена за комплект.
Используются для двигателей КАМАЗ-740 (КАМАЗ-740.11, КАМАЗ-740.13, КАМАЗ-740.30, КАМАЗ-740.31,КАМАЗ-740.37) и КАМАЗ-7405 в том числе с коленчатым валом (коленвалом) 740.13.1005008-20.
В комплект входит 8 нижних и 8 верхних вкладышей, размеры указываюися на упаковочной коробке, каждый вкладыш также имеет маркировку (посмотрите на фото справа)
Данные вкладыши подшипников коленчатого вала сменные, тонкостенные, трехслойные с рабочим слоем из свинцовой бронзы. В верхнем вкладыше имеется отверстие для подвода масла и канавка для его распределения.
Верхний и нижний вкладыши коренного подшипника не взаимозаменяемы.
Производитель: Димитровоградский завод вкладышей (Ульяновская область), дочернее предприятие ОАО «Димитровоградский автоагрегатный завод» – ДААЗ.
Справочная информация по размерам вкладышей приведена в таблице ниже рядом с кнопкой заказа.
При заказе не забудьте выбрать необходимый размер комплекта вкладышей в выпадающем списке внизу.
Таблица размеров коренных вкладышей коленвала двигателя КАМАЗ 740, КАМАЗ 7405
Состояние: Новый товар
Вкладыши коренные Димитровградского завода, стандартные, ремонтные и межремонтные размеры для коленчатого вала двигателя КАМАЗ-740, КАМАЗ-Евро
Внимание: ограниченное количество товара в наличии!
Отправить ссылку на страницу
Вкладыши коренные Камаз 740
Вкладыши коренные Димитровградского завода, стандартные, ремонтные и межремонтные размеры для коленчатого вала двигателя КАМАЗ-740, КАМАЗ-Евро
E-mail адрес получателя * :
Характеристики
Описание
Коренные вкладыши коленчатого вала КАМАЗ-740 производства Димитровградского завода вкладышей. Таблица номинальных, ремонтных и межремонтных размеров коренных вкладышей КАМАЗ.
Номинальные, ремонтные и допустимые без ремонта размеры коленчатого вала
