станция кочетовка какая железная дорога
Станция кочетовка какая железная дорога
Линия Москва-Саратов с ветвями. Описание станций и их окрестностей
 |
| Главный ход станции Кочетовка у платформы Кочетовка-5 Фото Виктора Арефьева © 2002 год |
Станция Кочетовка расположена на 367 версте от Москвы, в Козловском уезде.
Станция недалеко от села Кочетовки, имеющего более 3000 жителей. Село это образовано выходцами из Козловской пригородной слободы еще в XVII веке. Самостоятельного торгового значения Кочетовка не имеет, вследствие близости города Козлова, являющегося крупным торговым центром и распространяющего свое влияние на весьма большой район.
В Кочетовке — элеватор на 1 миллион пудов, работающий, главным образом, с транзитным хлебом.
Работа Кочетовского элеватора за время с 1 января 1906 года по 1 января 1911 года:
| Поступило | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год поступления | Пшеницы | Ржи | Овса | Разн. хлеба | ИТОГО |
| 1906 | 33088 | 302936 | 724339 | 27418 | 1087781 |
| 1907 | 23804 | 345289 | 569768 | 48151 | 987012 |
| 1908 | — | 123639 | 697662 | 15434 | 836735 |
| 1909 | 900 | 416629 | 741425 | 49874 | 1208828 |
| 1910 | 42016 | 606553 | 418823 | 18566 | 1085958 |
| Всего | 99808 | 1795046 | 3152017 | 159443 | 5206314 |
В техническом отношении Кочетовка имеет важное значение, как большая сортировочная станция. Сортировка вагонов производится спуском с двух горок на сортировочных путях, с разделением по направлениям, после чего подобранные вагоны выводятся в парк отправления освобождая место вновь спускаемым вагонам.
 |
| Станция Кочетовка |
Горками называется обыкновенный железнодорожный путь, уложенный с большим уклоном, так что поставленные на горку вагоны, скатываясь с нее, приобретают довольно большую скорость, с которой продолжают двигаться и по горизонтальным сортировочным путям. Спуск вагонов с горки производится при помощи паровоза и электрического кабестана, придвигающих вагоны к наклонному пути. Работой горок достигается быстрая сортировка вагонов по назначениям и составление большого количества поездов дальнего следования, при наименьшем простое вагонов. Впервые в России сортировочная горка была построена на станции Ртищево в 1899 году. В 1901 году сортировочная горка появилась и на станции Кочетовка.
 |
| Пост Каменка Фото Виктора Арефьева © 2002 год |
В Кочетовке сосредоточен обмен вагонами с Юго-Восточными железными дорогами и для облегчения движения товарных поездов между Кочетовкой и станцией Козлов Юго-Восточных железных дорог устроена особая, так называемая «Каменская ветвь» начинающаяся от поста Каменка, лежащего на 196 версте, между станциями Кочетовка и Козлов. При посредстве этой ветви товарные поезда из Кочетовки направляются в Козлов Юго-Восточных железных дорог, минуя станцию Козлов. Для обратного движения поездов из Козлова Юго-Восточных дорог в Кочетовку также устроена особая ветвь, пересекающая главные пути Рязанско-Козловской линиии у поста Каменка косым путепроводом.
В Кочетовке — оборотное депо на 4 стойла для тамбовских паровозов и паровозное здание ступенчатого типа, имеющее четыре ступени на 6 паровозов каждая. Для хранения нефти имеется 3 резервуара, общей емкостью на 375 тысяч пудов.
Вблизи сортировочных путей устроена особая станция для промывки вагонов после перевозки в них скота с особым при этой станции помещением для рабочих и ветеринарного надзора.
Станция Кочетовка в литературе
Copyright © 2000-2011 Василий Зимин. Все ваши впечатления, предложения и пожелания принимаются
Все представленные на сайте материалы не могут быть использованы для публикации на других страницах сети Internet, в СМИ, печатных изданиях любого рода без получения разрешения автора. Для получения разрешения обращайтесь по электронной почте.
Кочетовка (станция)
Деятельность
В литературе
На этой станции происходят действия рассказа А. И. Солженицына «Случай на станции Кочетовка».
Примечания
 в Рязань | |||||||||
 в Узловую | |||||||||
| Ряжск I Парк «Д» | |||||||||
| Ряжск I | |||||||||
| ост. п. 315 км | |||||||||
| Ряжск II | |||||||||
 в Пензу | |||||||||
| |||||||||
| р. Алешня | |||||||||
| ост. п. 318 км | |||||||||
| ост. п. 322 км | |||||||||
| Шереметьево | |||||||||
| ост. п. 334 км | |||||||||
| р. Хупта | |||||||||
| Александро-Невская | |||||||||
| ост. п. 345 км | |||||||||
| ост. п. 352 км | |||||||||
| Зимарово | |||||||||
| |||||||||
| ост. п. 359 км | |||||||||
| ост. п. 362 км | |||||||||
| в Раненбург, Куликово Поле | |||||||||
| Богоявленск | |||||||||
| в Челновую | |||||||||
| Новокленский | |||||||||
| М6 | |||||||||
| ост. п. 378 км | |||||||||
| Бригадирская | |||||||||
| р. Иловай | |||||||||
| ост. п. 383 км | |||||||||
| Хоботово | |||||||||
| ост. п. 389 км | |||||||||
| ост. п. 392 км | |||||||||
| ост. п. 395 км | |||||||||
| Кочетовка III | |||||||||
| Новое Депо | |||||||||
| Кочетовка II | |||||||||
| Кочетовка I | |||||||||
| в Тамбов | |||||||||
| Кочетовка V | |||||||||
| Электродепо | |||||||||
| пост Каменка | |||||||||
| в Грязи | |||||||||
| ост. п. 408 км | |||||||||
| в Грязи в Тамбов | |||||||||
| Мичуринск-Уральский | |||||||||
Полезное
Смотреть что такое «Кочетовка (станция)» в других словарях:
Кочетовка — Кочетовка: Содержание 1 Населённые пункты 1.1 Россия 1.2 Украина 2 … Википедия
Кочетовка (Зачепиловский район) — Село Кочетовка укр. Кочетівка Страна УкраинаУкраина … Википедия
Кочетовка — посёлок городского типа в Тамбовской области РСФСР. Ж. д. станция в 6 км к С. от Мичуринска. 16 тыс. жителей (1972). Предприятия ж. д. транспорта … Большая советская энциклопедия
Локомотивное депо Кочетовка — Кочетовка Номер ТЧ 12 Подразделение Юго Восточная железная дорога Год основания 1870 Основные серии локомотивов ВЛ80 С,Т,К;ЧМЭ 3;2ТЭ116;ТМ3. Место нахождения Мичуринск … Википедия
Сортировочная станция — У этого термина существуют и другие значения, см. Сортировочная. Сортировочная станция Корнвестхайм ( … Википедия
Лебедянский, Лев Сергеевич — Лев Сергеевич Лебедянский Дата рождения: 1898 год(1898) Дата смерти … Википедия
Лебедянский, Лев — Лев Сергеевич Лебедянский Дата рождения: 1898(1898) Дата смерти: 30 января 1968 Место смерти: Коломна Гражданство … Википедия
Лебедянский Л. С. — Лев Сергеевич Лебедянский Дата рождения: 1898(1898) Дата смерти: 30 января 1968 Место смерти: Коломна Гражданство … Википедия
Лебедянский Л. — Лев Сергеевич Лебедянский Дата рождения: 1898(1898) Дата смерти: 30 января 1968 Место смерти: Коломна Гражданство … Википедия
Лебедянский Лев Сергеевич — Лев Сергеевич Лебедянский Дата рождения: 1898(1898) Дата смерти: 30 января 1968 Место смерти: Коломна Гражданство … Википедия
Юго-Восточная железная дорога
Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД) является одним из 16 филиалов ОАО «РЖД», считается магистралью металла и хлеба. Пролегает по территории 11 субъектов, которые находятся в юго-западной части Российской Федерации, и объединяет южные регионы страны с центральным, Поволжьем и Уралом. Дорога обслуживает промзоны, где сконцентрированы рудодобывающие предприятия самого мощного на Земле железорудного бассейна – Курской магнитной аномалии, металлургические комбинаты, компании химической, перерабатывающей промышленности и развитые сельскохозяйственные районы.
Структура
Юго-Восточная магистраль состоит из трех региональных представительств: Белгородского, Лискинского, Мичуринского.
Белгородский регион. Здесь действуют 140 станций. Железнодорожные пути простираются в Белгородской и Липецкой областях, частично в Воронежской и Курской. Магистраль в этом районе обслуживает горнодобывающие предприятия – Стойленский и Лебединский ГОКи.
Лискинский регион. На этом участке магистрали расположены 104 станции. Железнодорожные пути пролегают по территории Воронежской и Липецкой областей, частично в Луганской области (Украина). В этом регионе находится крупная узловая станция со стратегическим значением – Лиски – перекресток всех направлений (лежит на пересечении путей Москва – Ростов, Харьков – Пенза).
Мичуринский регион. В его границах находятся 160 станций. Дорога пролегает на территории Тамбовской и Липецкой областей, а также частично в Саратовской, Пензенской, Волгоградской, Воронежской, Рязанской областей. Здесь находится станция Никольское – крупнейшая в Мичуринском регионе станция по отгрузке светлых нефтепродуктов в порты Азовско-Черноморского бассейна на экспорт и по стране в ж/д цистерны.
Интересные факты
Заключение
На Юго-Восточной магистрали каждый год реализуются проекты, которые связаны с улучшением инфраструктуры, обновлением локомотивов, увеличением пропускной способности и т. д. В 2020 г. на эти цели было выделено 27 млрд рублей. В этом году продолжается реализация инвестпроектов. В частности, основным считается электрификация участка Ртищево – Кочетовка. На эти работы (с 2018 по 2024 г.) в совокупности будет направлено около 50 млрд рублей.