станция метро аминьевское шоссе какие работы ведутся

Не сбавляя обороты: как идет строительство станции метро «Аминьевское шоссе»

На строящейся станции «Аминьевское шоссе» Большой кольцевой линии (БКЛ) подходят к концу работы по устройству несущих колонн платформенного участка. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

Станция расположена у пересечения Аминьевского шоссе с Киевским направлением Московской железной дороги. В будущем «Аминьевское шоссе» войдет в состав крупного транспортно-пересадочного узла. Здесь пассажиры будут пересаживаться на пригородные поезда и наземный транспорт.

Благодаря этому проекту жители ТиНАО и Московской области смогут сделать пересадку на метро, не доезжая до центра города.

Строительство станции метро «Аминьевское шоссе» начали в июне 2017 года. Отличительным элементом ее дизайна станет потолок из подвижных металлических реек. Их расположение напомнит о волнах-барханах. Вершины так называемых барханов украсят облачка из точечных светильников. Пол отделают полированным серым гранитом, на фоне которого будут выделяться темно-коричневые колонны. По краям платформы расположат светильники.

Снаружи павильоны будут минималистичными — прямые линии и чистые геометрические формы. Фасады украсят металлические панели и витражные конструкции.

Большое кольцо подземки

Строительство Большой кольцевой линии — крупнейший в мире проект в области метростроения. Длина ветки составит 70 километров, на ней будут расположены 31 станция и два электродепо (включая участок от станции метро «Каховская» до «Каширской»).

БКЛ соединит существующие и будущие радиальные ветки на расстоянии до 10 километров от действующей Кольцевой линии. Кроме того, ведется поиск технических решений, которые позволят присоединить к БКЛ новые радиусы метро. Например, Рублево-Архангельскую линию (на станции «Улица Народного Ополчения»), Коммунарскую линию (на «Улице Новаторов») и перспективную линию в Бирюлево и Щербинку (на «Кленовом бульваре»).

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на другие линии метро, четыре пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК), пять пересадок на МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово — Лобня) и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск), а также 11 пересадок на линии железной дороги.

Источник

К открытию станции БКЛ «Аминьевская» облагородят прилегающую территорию

Метро в этом районе, заселенном в основном в 1960-1970 годы переселенцами из центра столицы и рабочими, получившими квартиры за труды, обещали построить еще в 80-е годы прошлого века. Многим переселенцам даже показывали примерное место строительства будущей станции метро.

И вот долгожданное метро приходит. Расположено оно будет вдоль проходящего рядом Аминьевского шоссе. А чтобы жителям было комфортней идти к подземке от своих домов, приводят в порядок и прилегающие дороги и улицы. До конца года завершится первый этап благоустройства, который идет на Очаковском шоссе, части Матвеевской улицы, Проектируемом проезде № 3631. Выполнено уже более половины запланированных работ.

Как рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы, под землю уже убрали воздушные кабельные линии, проложили дополнительную ливневую канализацию, чтобы больше здесь не создавались затопления во время дождей. Хотя, несмотря на проведенные работы, на том же перекрестке между Очаковским шоссе и Проектируемым проездом все еще во время дождей собирается внушительная и глубокая лужа.

Так как на дворовых территориях есть детские площадки, то и их приведут в порядок. Чтобы заинтересовать жителей спортом, обустроят еще две новые спортивные площадки. На поле, где местные жители выгуливают собак, сделают специальную зону выгула. В настоящее время на всех площадках выполнено устройство основания и уложен нижний слой резинового покрытия.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Метро

На данный момент

Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского».

Поделиться

Станция «Аминьевская» Большой кольцевой линии разгрузит южную часть Арбатско-Покровской и Сокольнической линий.

В перспективе на «Аминьевской» будет пересадка на новую платформу Киевского направления Московской железной дороги (будущий МЦД-4). На основе станции формируется транспортно-пересадочный узел «Аминьевское шоссе».

Техпуск юго-западного участка БКЛ метро

АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро.

230 тысяч человек в сутки, в утренние часы пик — около 23 тысяч человек в час

Потолок напомнит мягкие «волны-барханы», в вершинах которых «облачком» запроектированы группы точечных светильников. Темно-коричневые прямоугольные колонны из гранита выделяются на фоне пола, выполненного из полированного серого гранита.

Источник

Сергей Собянин объявил о завершении строительства станций БКЛ «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского»

Состоялся технический пуск юго-западного участка Большой кольцевой линии метро (БКЛ) от станции «Давыдково» до станции «Проспект Вернадского».

«Мы буквально несколько дней тому назад запустили западный участок БКЛ, технический прогон, по сути дела, последняя стадия перед началом пассажирских перевозок. Сегодня мы запускаем юго-западный участок в составе трех станций — “Проспект Вернадского”, “Аминьевская”, “Мичуринский проспект”, — которые дают возможность пересадки на Сокольническую линию, четвертый Московский центральный диаметр и Солнцевскую ветку метро», — отметил Сергей Собянин.

В ближайшее время, по словам Мэра Москвы, состоится технический пуск южного участка БКЛ. Таким образом, на линии одновременно заработают сразу 10 станций подземки.

«Работа очень сложная, предстоит завершить наладку, благоустройство, какие-то небольшие доработки, но я думаю, что в течение месяца-полутора здесь уже будет пассажирское движение», — добавил Сергей Собянин.

Юго-западный участок БКЛ длиной 5,34 километра включает в себя три станции: «Аминьевскую», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского». Участок строили по традиционной для московского метро технологии — с устройством двух однопутных тоннелей диаметром шесть метров. На станциях оборудованы островные платформы.

Во время технического пуска по участку следует тестовый электропоезд без пассажиров. Это позволяет проверить работоспособность устройств автоматики, телемеханики и управления движением поездов, а также устройств тяговой сети, поездной и диспетчерской радиосвязи. Следят и за работоспособностью системы жизнеобеспечения станций. После испытаний устранят все неисправности, наладят инженерные системы и устройства на станциях и в тоннелях.

Станции метро «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» планируется открыть для пассажиров до конца года в составе участка БКЛ от «Мневников» до «Каховской». Он включает в себя 10 станций, а его длина составляет около 20 километров. Такой крупный отрезок единовременно открывают впервые в истории Московского метрополитена.

С открытием участка «Мневники» — «Каховская» количество действующих станций БКЛ увеличится с 12 до 22. Фактически будет работать две трети большого кольца.

Открытие юго-западного участка Большой кольцевой линии от «Давыдкова» до «Проспекта Вернадского» позволит улучшить транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского с населением около 340 тысяч человек. Причем свыше 100 тысяч из них проживают в пешей доступности от новых станций. Сокращение времени при ежедневных поездках по городу для местных жителей составит до 40 процентов.

Помимо того, с открытием нового участка БКЛ существенно разгрузятся действующие станции метро «Проспект Вернадского» (на 25 процентов) и «Мичуринский проспект» (на 35 процентов).

Новые станции обеспечат новые хордовые транспортные связи и повысят привлекательность использования общественного транспорта, за счет чего снизится нагрузка на улично-дорожную сеть: улица Лобачевского станет свободнее на 12 процентов, проспект Вернадского и Мичуринский проспект — на пять процентов.

Чтобы сделать подъезд к новым станциям более удобным, маршрутную сеть общественного транспорта скорректируют: на двух маршрутах изменят трассы следования, еще четыре будут отменены, так как они дублируют новый участок БКЛ.

Геометрия и барханы

Станция «Аминьевская» расположена вдоль Аминьевского шоссе — вблизи путей Киевского направления Московской железной дороги. В будущем она станет пересадочной на одноименную станцию МЦД-4 «Киевско-Горьковский», строительство которой планируется завершить в этом году.

«Аминьевская» — это станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями, которые обеспечат выход пассажиров на обе стороны Аминьевского шоссе, к жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.

Как и большинство станций московского метро, «Аминьевская» имеет индивидуальный дизайн. Основным художественным элементом станции является потолок в форме мягких волн-барханов, образованных динамически изменяемыми в пространстве металлическими рейками. На вершинах барханов размещены «облачка» точечных светильников.

Прямоугольные колонны из темно-коричневого гранита выразительно выделяются на фоне пола из полированного серого гранита. Вдоль края платформы расположены светильники, обеспечивающие местное освещение.

Эстетика павильонов минималистична: прямые линии и чистые геометрические формы. Фасады отделаны металлическими панелями в сочетании с витражными конструкциями.

Территорию рядом со станцией благоустроят. На Аминьевском шоссе будут созданы фронты посадки и высадки пассажиров общественного транспорта, а также обустроен дополнительный проезд с автопарковкой на девять мест и стоянкой такси на 16 мест.

В перспективе появится ТПУ «Аминьевское шоссе», в состав которого, помимо станций БКЛ и МЦД-4, войдут автостанция для городских маршрутов и многофункциональный комплекс с подземной парковкой. Для комфортного перехода пассажиров между станциями возведут подземные пешеходные переходы.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Метро

На данный момент

Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского».

Поделиться

Станция «Аминьевская» Большой кольцевой линии разгрузит южную часть Арбатско-Покровской и Сокольнической линий.

В перспективе на «Аминьевской» будет пересадка на новую платформу Киевского направления Московской железной дороги (будущий МЦД-4). На основе станции формируется транспортно-пересадочный узел «Аминьевское шоссе».

Техпуск юго-западного участка БКЛ метро

АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро.

230 тысяч человек в сутки, в утренние часы пик — около 23 тысяч человек в час

Потолок напомнит мягкие «волны-барханы», в вершинах которых «облачком» запроектированы группы точечных светильников. Темно-коричневые прямоугольные колонны из гранита выделяются на фоне пола, выполненного из полированного серого гранита.

Источник

• ← улица ладожская какой район
• топаз к какой стихии относится →