стартер на акцент какой лучше
(№33) Редукторный стартер by NIPPARTS. Переборка\смазка после покупки
И снова всем привет!
Я его тогда перебрал (почистил\смазал) и все действительно стало лучше… на месяца 2-3, потом все вернулось снова)) Видно, что ему уже старенькой 55А-ки просто мало, жрет он много…
И тогда, в конце зимы 2к17… мое терпение лопнуло, и я решил — что для наших морозов — «прямой» стартер не годится… и АКБ ради этого, на более мощный и свежий — я менять не хочу)
И был тогда, в феврале-марте приобретен редукторный (планетарный) новый стартер, на замену родному!
Итак он почти год, до нынешней зимы и пролежал)) ждал своего часа)
Я в курсе, что в основном народ берет AMD, или DEXEL, или еще разные подобные… но
Дело, в том — что видно эти стартеры пользуются большим спросом, и их постоянно покупают, отчего их наличие в интернет-магазинах постоянно «штормит»… на тот момент, видно был как раз их дефицит, и я постоянно мониторил наличие…и спустя неделю-другую смог ухватить лишь — Nipparts J 5215022
Ну, к слову говоря — все вышеуказанные «бренды», в том числе и Nipparts — это лишь «упаковщики»)
То есть ребята, которые ничего не производят сами… а лишь покупают, какой-то безродный, дешевый товар (в 99% кетайский), делают ему свою упаковку и клеят свой логотип, подовая под собственным брендом… ессно)
Ну я думаю, многим прошаренным более-менее автолюбителям, это все известно)
Вопрос — почему не берем сразу хорошие редукторные стартера?!
Ответ — как я понял их нет, или они по-настоящему дОроги
… Например к слову, родной «прямой» стартер (который я меняю), стоит новый более 7000р.
А учитывая, что по отзывам реальных пользователей «такой» продукции… отхаживают они смело по несколько лет, что многим за глаза видно и хватает…
Так вот, из коробок таких «брендов», мы получаем — какой-то безродный ноунейм)
За листок-отчет от тех-параметрах и тестах — спасибо) еще бы верить в него как-то)
Сравнение со старым, «прямым» стартером:
Ну и конечно, учитывая всю вышеописанную «родословную» стартера… мне как-то не захотелось ставить его вслепую, не проверив нутро на наличие смазки.
Принял решение — разбирать)
Втягивающее сразу показало — переживания были скорее всего ЗРЯ, смазка есть:
Вытащив якорь из редуктора, на шлицах его вала, смазка тоже оказалась, и вполне нормальное такое количество…
А вот осмотрев якорь сам, с боков — мне не понравился его внешний вид, как буд-то это БУшная деталь, просто восстановленная… Какие-то риски, и следы ударов, и цвет поверхности такой…знаете… как буд-то отпескоструенный…
Добрался до самой «планетарки». В принципе — все ок. Только добавить немного смазки, или заменить ее на новую — получше качеством.
Корончатая шестерня — как и «полагается» пластиковая. Визуального износа на ней и на сателлитах не заметил…
Так же и не разочаровал выходной вал «водилы» редуктора, он же вал-червяк для перемещения бендикса… — тоже в смазке)
В общем раскидав все «до винтика» и изучив, смазал все получше и начал собирать обратно)
Через какое-то время, стартер был собран и уставлен на своей место.
P.S. конечно я ДО разбора и ПОСЛЕ проверял его напрямую от АКБ, все работало)
Первые запуски показали — нормальную и ожидаемую работу стартера) ну пока все «новое» — какие вопросы)
Звук мягкий, тихий… конечно, благодаря планетарному редуктору, нагрузка на АКБ в разы меньше… и запускается двигатель быстрее и легче. Даже к бабке не ходи — зимой в морозы будет совсем другое дело) лишь бы АКБ был жив)
А вот как многие, записывать звук\видео работы стартера, не буду))
Пусть лучше суть передаст товарищ Марат «борода» Колиев)))) (осторожно маты):
И как обычно цены:
1) Стартер Nipparts J 5215022 = 3410р
Стартеры для Hyundai Accent
по ремонту Hyundai Accent
В Hyundai Accent 2004 года заменил родной стартер с провернувшимся бендиксом на AMDEL211. Обозначенный amd отработал ровно два года и его заклинило. Вернул на место восстановленный родной стартер. Если что опять случится, то выбор уже будет не в пользу AMD.
Unipoint — Китай 50 на 50 качество. Krauf — среднее качество Китайско-Германский. ASHIKA — Италия кусок концерна Japanparts, может быть средне или плохо. DEXEL — Болгарский Китай, плохое качество. NIPPARTS — крупный упаковщик, может положить что угодно, лотерея.
Взял стартер AMD. Звук стартера просто превосходный. Нисколько не жалею что взял именно этот стартер.
Менял бендикс, поставил AMD, хватило на 2 месяца и всё!
Был приобретён стартер ниппартс. Крутит гораздо бодрее. И сейчас уже могу с уверенностью сказать что запуск в холода стал гораздо легче.
Я AMD по осени поставил в мороз норм крутит.
Заказали стартер вот парт J5215030 для АКПП (редукторный). Встал без проблем.
Давно хотел купить новый стартер, а то старый начал издавать непонятные звуки уже, выбрал стартер amd 1,2 кв. Теперь заводится прям как иномарка тихо и мягко.
После покупки в первый месяц поменял стартер на редукторный фирмы AMD, крутит легко, а старый уже работал через раз с момента покупки.
Напишите свой отзыв о стартерах
Материалы по теме на
Проголосовал ЗА шины Cordiant на странице рейтинга
Проголосовал ЗА шины Continental на странице рейтинга
У ЭБУ Denso только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Проголосовал ЗА шины Hankook на странице рейтинга
У помп BAUTLER только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У комплектов ремня ГРМ OEM Toyota только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У подшипника ступицы FEBI только 80 голосов! Рекомендуете?
У радиатора охлаждения ZEKKERT только 15 голосов! Рекомендуете?
На LYNXauto написанно уже 50 отзывов.
У магнитолы ZENITH только 15 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге накладок для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
На аккумуляторы ROCKET написанно уже 50 отзывов.
В авторейтинге тормозных шлангов для BMW X5 участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге гидрокомпенсаторов для Chery Amulet (A15) участвует уже 5 производителей!
На ATLANT написанно уже 25 отзывов.
Промывки системы охлаждения
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА помпа OEM FORD для Ford Focus на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!
В рейтинге лучшие подшипники ступицы учавствует уже 100 производителей!
В рейтинге лучшие шины учавствует уже 100 производителей!
Краска для суппортов
27 октября 2021, 21:41
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
27 октября 2021, 21:00
Проголосовал ЗА видеорегистратор Playme для Volkswagen Tiguan на странице авторейтинга.
27 октября 2021, 20:45
27 октября 2021, 20:35
Проголосовал ЗА свечи зажигания NGK для Nissan Almera Classic на странице авторейтинга.
27 октября 2021, 14:17
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
26 октября 2021, 15:47
ТОП производителей стартеров для Hyundai Accent
В октябре 2021 года в рейтинге стартеров для Hyundai Accent на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 18 отзывов и 56 голосов.
Какие стартеры выбрать для Hyundai Accent?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение AMD. 26% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма Krauf с результатом в 5% голосов.
В общем рейтинге стартеров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Hyundai Accent
Выяснив, какие стартеры предпочитают ставить владельцы Hyundai Accent, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Accent среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Датчик положения коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
Редукторный стартер
В последнее время родной стартер начал подавать признаки старости. На холодную он заводил без вопросов, но стоило ему нагреться от движка как он начинал бастовать.
Заводить отказывался наотрез пока не остывал. Делал один «Вжик» и тишина… Со стороны было похоже на севший АКБ. Взял донорский. Ситуация не поменялась. Перекопал проводку к стртеру. Опять мимо. Значит дело в стартере. Перекопав туеву кучу форумов и скурив несколько мануалов принялся за ремонт. Заменил втулки, потом щетки. Не помогло. Тогда было принято решение о замене стартера на новый. Полазив по интернет-магазинам и сравнив цены остановил выбор на аналоге. Редукторный стартер AMDEL 219. Мощность 1,2кВт в отличии от 0,7 родного.
Менял стартер без ямы. За предыдущие разы уже наловчился)) Замена заняла минут 40 с перерывом.
Отключил массу от АКБ. Снял корпус воздушного фильтра, открутил трос спидометра. Теперь самая геморойная часть)) Открутил гайку на 12 со втягивающего. Я это уже спокойно делаю с правой стороны авто одной рукой))) Дальше трещоткой и головкой на 14 со средним удлинителем откручиваем гайки крепления стартера к движку. Нижний болт видно хорошо, верхний же прячется под механизмом переключения передач на коробке. Тем кто делает первый раз чтобы видеть болт можно снять троса для того чтоб увидеть этого партизана)). Окей. болты открутили. Далее берем стартер за заднюю часть и поворачивая вытаскиваем в сторону коробки. Вуаля) Сборка естественно в обратном порядке. В первый раз сложновато конечно, но вполне ремонтируемо))
Согласно мануалу данную процедуру можно выполнить снизу, но если есть яма.
Итог. Звук стартера совсем другой. Благодаря мощности крутит намного бодрее. Просадка напряжения при запуске меньше. Ранее при запуске у меня мерцали светодиоды, т.е. дравера отключались при падении напряжения. Теперь они даже не моргают… Круть))
Пойду пивка тяпну. Всем добра))
Вопросы? Задавайте)))
Замена классического стартера Hyundai Accent, на редукторный.
Всем привет!
Долгое время родной стартер (которому 10 лет) начал парить мозг. За все время обслуживался 1 раз.
Суть проблемы заключалась в постоянных проблемах с запуском (особенно в мороз), так же был ужасных механический скрежет при запуске. В общем намучился с этим делом и решил снять его (благо дело есть гараж с ямой). Приехал, снял, разобрал и …
То что я увидел повергло меня в шок. Внутри стартера было все в толстенном слое грязи (пыль с улицы, пыль от отработанных щёток), сами щетки стерлись до неузнаваемости, щеткодержатель и прижимные пружины окислились и проржавели. Все это дело я почистил, втягивающее почистил. Кстати на удивление бендикс был в отличном состоянии, втулки так же без износа.
Все собрал, проблема осталась.
После изучения форумов и статей о стартере было принято решение купить редукторный стартер (хоть он и не на столько надёжен как классический). Желание ремонтировать старый стартер отпало, т.к. не факт, что проблема ушла бы.
Был куплен стартер Dexel XST6026 1,2 кВ Стоимостью 3500 рэ.
Приехал в гараж, снял старый стартер и установил новый. Данную процедуру смысла описывать нет, т.к. на драйве да и в интернетах инструкций уйма.
Установил значит стартер, все собрал, сел в авто и вот он первый запуск.
Сказать, что я удивился — ничего не сказать! Это просто что-то с чем-то! Звук запуска как на новой иномарке!
Вот видео, для сравнения.
Звук из салона ДО Смены Стартера (Hyundai Accent):
Редукторный стартёр на Акцент АКПП, от Сонаты АКПП 2,0
В общем не нашел я ни Унипоинт на АМГ стартёры по наличию в Ростове. И спрашивая в одном из магазинов кинул взгляд на стартёр который покупал чел на Сонату. Я по просил по смотреть его, штангелем замерил, да ну на, не может быть?! Посадочное место, центра отверстий, количество зубов всё совпадает! Единственное было сомнение на счёт втягивающего, оно чуть больше но так как стоит оно в сторону от мотора то хоть в два раза больше может быть. Решил брать. Подходит как родной!
Крутит, крутит конечно как иномарка теперь, единственное всё таки нужно чуть дольше держать зажигание. Обороты у него всё таки по меньше на выходе. Но, думаю зимой за счёт того что будет маслать без потери оборотов будет заводиться 100%. Быстрее уже морозы в минус 30 )))
Так что, все айда за очередным подходящим на Акцент АКПП стартёром.
В чеке выглядит так: 36100-38050NIP СТАРТЁР S-5 2.0 (акпп) (J5215030) — 5175 руб. В инете цена от 3000 …
Коробка и номер на фото.
Есть отверстия под тавотницы, в редуктор и втягивающее, почему то пустые. Позже куплю и вкручу.
Старичка на ТО и в запас.
Отзывы скажем так не очень, по смотрим …
2,5 года эксплуатации 100 000 км., о стартёре и не вспоминаю. К сожалению морозов ниже минус 15 так и не было. Так и не удалось испытать на полную стартер.
Дополнение к записи 18,07,2020 на этот момент:
За пробег 7995 км. на Масле Ликви Молли 5х40. (менял два раза. т.е. слитый гудрон прошел 4 тыс. максиум!)
58 дней.
210 моточасов работы ДВС.
736 стартов двигателя! 12.7 стартов в день! (редукторный стартёр недавно установленный от АКПП Сонаты) Пашет шикарно!
Средняя скорость 38,1 км/час. (режим смешанный трасса город 2:1)
Расход для АКПП 9,7 л/100 км. КОНСКИЙ )))