Stby что это в видеорегистраторе навител
Stby что это в видеорегистраторе навител
Все началось с того, что пару месяцев назад мне на парковке поставили трещину в переднем бампере. Благо парковка просматривается хорошими камерами наружного наблюдения. И тут стали появляться мысли о покупке видеорегистратора. Поковырявшись по форумам, понял, что кроме основных функций записи, было бы полезным иметь штампы координат, скорости и регистрационного номера, потому как без этих данных порой не так просто кому-то что-то доказать. В некоторых устройствах с GPS данные не впечатываются в видео, а хранятся в отдельном файле. Да, с помощью некоторого ПО можно сделать наложение этих данных на само видео, но это во-первых лишние движения, а во-вторых — редактирование видео, что в случае чего тоже не в пользу.
Соответственно, мне нужен был регистратор с GPS и соответствующими штампами. Смотреть ролики в 8К я не собирался, поэтому сойдет и средняя категория.
Пытался найти что-то из линейки 70mai. Но из всех представленных моделей с GPS в заводской прошивке нет впечатывания координат и скорости (согласно 4pda). А про регномер вообще ни слова. А тщательно обрабатывать напильником ковыряться с прошивками сразу же после покупки очень не хотелось. Да и по выложенным роликам видно, что даже в Pro не идеальное изображение. И вообще, чтобы заработал GPS, нужно докупить маленькую фигульку-модуль. Конструктор Лего получается.
В итоге остановился на Navitel R600 GPS.
Повесил сей девайс слева от зеркала. Почему именно тут? А потому что решил попробовать, а оно кааак приклеилось. К тому же и криво. Чуток выровнять по горизонтали-вертикали возможность есть. Ну пока оставил, потом, может, справа за зеркалом повешу. Наличие экрана в моем случае особой пользы в процессе езды не несет (об этом далее), поэтому можно спрятать. Провод пустил сверху под обшивкой потолка и через правую стойку вниз за бардачок и в салон. Пока подключаю в прикуриватель. Когда появится время, то придумаю, как к блоку предохранителей подсоединить.
В целом, в пользовании регистратора все просто. Запись включается при подаче питания и выключается при обесточивании через время, указанное в настройках. Закрепить запись можно кратковременным нажатием кнопки включения, она одна с нижней стороны. Ну или щелкнуть по корпусу, чтобы регистратор подумал, что дтп и сам закрепил запись. А в инструкции написано, что нужно нажать кнопку сбоку, где там их 4 штуки. Так что функционально с новыми прошивками что-то меняется, причем, в лучшую сторону: не нужно отвлекаться от дороги в поисках нужной кнопки. Вот только мануалы поленились перепечатать.
Что я увидел для себя полезногов данной модели.
— GPS. Спутники ловятся за считаные секунды при включении.
— Штампы на видео Даты/Координат/Скорости/Регномера
— Режим парковки/датчик движения. Даже работает.
— Маленький размер (5х5 см). Не загораживает обзор, можно спрятать за зеркало.
— Угол обзора 170°. Да, создается эффект рыбьего глаза, но опять же. Я не планирую снимать «покатушки» в офигенном качестве и без искажений. Номера читаются хорошо в соседних рядах.
Что мне не понравилось:
— Для включения некоторых функций (например, режима парковки/датчика движения) нужно лезть в настройки и выставлять значение вкл-выкл там. И это не очень удобно в сравнении с тем, если бы пару дополнительных кнопок было вынесено на корпус. Да и с возможностью программирования. Для включения датчика движения нужно порядка 15 нажатий на разные кнопки.
— Некоторые функции требуют включения других. И порой не всегда понятно, что и от чего зависит. Например, для включения режима парковки должен быть включен датчик удара. Если датчик выключить, то парковка включится, никаких предупреждений не будет. Но и работать она тоже не будет. А вот если бы меню было более живым (пока не включишь датчик, режим парковки будет затененным и неактивным), было бы проще.
— При включенном цифровом спидометре не хочет гаситься экран. Тоже нашел методом тыка. Включаешь «отключать экран через 1 минуту», а он не гаснет.
— Кнопки это отдельная тема. Много кто жалуется на треск при записи звука. Вот оказывается, что это по нашим дорогам кнопки подскакивают и стучат. Ну и микрофон кроме этого стука больше ничего толком не пишет. Вот выйдет гарантия, разберу и подложу чего-нибудь. А с другой стороны микрофон мне не особо и нужен. Можно, конечно и отключить, для этого даже отдельная кнопочка есть.
— Никакой аккумулятор. Если ставить на режим парковки, то только при постоянном подключении в сеть. Пару минут и аллес.
— На R600 есть вроде как пленка с фильтром на объективе. А в GPS-версии никакой пленки нет. А потому видно в отражении торпеду и прочие блики.
— Отсутствие крепления на присоске. Но как плюс, идет еще одно крепление и дополнительный кусочек скотча. Так что можно даже 2 точки подвешивания устроить, хоть на заднее стекло.
— Слабоват датчик удара. Это нужно солидно въехать в кого-то, чтобы сработал на самой чувствительной настройке. А при простейшем задевании на парковке ничем оно не поможет, только совместно с датчиком движения.
Ну и какие функции для меня стали бесполезными:
— GPS информирование. Предупреждает о камерах на дороге, скоростных режимах, лежачих полицейских и чет еще. У нас по городу только 2-3 штуки лежачих знает. Отключил функцию вообще. Периодически выпускаются новые прошивки, обновляющие список. Может, в каком другом культурном городе более полезно.
— Цифровой спидометр. Через несколько секунд после запуска изображение видео сменяется на значение скорости. По инструкции — для безопасного контроля скорости. Ну а штатный спидометр в авто никто не отменял, так что функцию отключил.
— Ваучер на 1 год на карты Навител. Кто пользуется — очень неплохой бонус. Но мне нравится другое ПО навигации, поэтому просто остается невостребованным.
Для работы с видео у Навитела есть свое ПО Navitel DVR Player.
Достаточно просто натравить программу на вставленную SD-карту, она вытаскивает оттуда ролики со всеми необходимыми временами, координатами, скоростями и т.п. Из отдельных кусочков создает одну большую поездку. Даже на карте маршрут нарисован. Видео воспроизводится сплошняком, без пауз между частями. Кто-то писал, что есть несколько секунд, не попадающих на записи, при закрытии одного файла и начале записи следующего. Но я этого не заметил. Наверное, у кого-то была карта памяти низкого класса.
Довольно полезно покадровое перемещение при воспроизведении видео. Во многих плеерах перемещение по видео идет довольно большими кусками. В том же VLC можно поставить минимум при перемещении в 1 секунду. Ну а это 30 кадров. И за это время машина успевает проехать достаточное расстояние. Кадры можно сохранить отдельно или весь ролик целиком.
Видео выкладывать не буду, а вот пару кадров — пожалуйста. Правда ночных пока нет. Темнеет сейчас уже поздно, а ночью пока никуда не ездили.
Сразу оговорюсь, что видеорегистратор я купил и установил буквально на следующий день после покупки авто. Пишу об этом позже, так как изначально не было цели вести БЖ. Если вы приглядитесь на фото автомобиля, которое сделано сразу после регистрации в ГИБДД, то увидите, что видеорегистратор уже установлен.
Фото 1: Видеорегистратор установлен
Выбор видеорегистратора
Просмотрев предложения видеорегистраторов в ценовой категории 1-1,5 тыс. рублей, почитав о них отзывы, пришел к выводу, что таким гаджетам не место в автомобиле. Судя по отзывам, качество картинки у них посредственное, да и ломаются они очень часто (некоторые даже в день установки). Хочу отметить, что здесь я не даю свою оценку дешевым видеорегистраторам. Наверняка, среди них есть достойные экземпляры, которые верно служат уже не один год. В этом выпуске я делюсь тем, что лично меня побудило сделать свой выбор в пользу того или иного видеорегистратора. Не путайте это, пожалуйста, с рецензией.
Почему NAVITEL?
Людям свойственна привычка. У меня когда-то, давным давно (когда еще не было смартфона) в машине был установлен навигатор NAVITEL, который работал «как часы». Лично я этой фирме стал доверять с тех пор. Этим, наверное, и объясняется выбор в пользу данного бренда. Про другие ничего сказать не могу, не пользовался.
Итак, мой выбор пал на NAVITEL DR500 NV, который удовлетворил меня своим соотношением «цена/качество» (был куплен в октябре 2019 года за 3600 руб.), а также характеристиками и положительными отзывами.
Перед тем, как установить видеорегистратор на автомобиль, его необходимо настроить. Поскольку я настраивал видеорегистратор дома, то, для подключения к источнику питания, использовал кабель для ПК (на изображении справа внизу), воткнув в свободный порт USB на компьютере.
Фото 2: Комплектация NAVITEL DR500 NV
Пошаговая настройка видеорегистратора NAVITEL DR500 NV
Смена языка на русский
Настройки даты и времени
Настройки датчика удара и режима парковки
Настройка режима видео
Раздел «ФОТО» я вообще не трогал, так как не увидел для себя необходимости в этом.
Форматирование microSD
После завершения настроек и перед тем, как установить видеорегистратор на автомобиль обязательно отформатируйте установленную microSD карту (во избежании некорректной записи файлов). Это настоятельно рекомендует сделать производитель. Для этого, нажимая круглую клавишу включения/выключения питания, перейдите в раздел «Накопитель» и отформатируйте карту памяти. Все, можно устанавливать!
Установка видеорегистратора NAVITEL DR500 NV в автомобиль
На фото 2 изображены два варианта крепления видеорегистратора к внутренней части лобового стекла. Главное их отличие, на мой взгляд – это способ крепления. От присоски я отказался сразу, потому-что она периодически отваливается, а двусторонний скотч должен держать хорошо. Кроме того, крепление на двустороннем скотче более компактное и позволяет «спрятать» видеорегистратор за зеркало, как на фото 3 ниже.
Фото 3: Крепление видеорегистратора NAVITEL DR500 NV
Устраняем люфт в крепеже видеорегистратора
Когда я устанавливал видеорегистратор, то обнаружил, что крепление в пазах неплотное, видеорегистратор просто болтается в них. Чтобы решить эту проблему пришлось наклеить пару слоев малярного скотча, только после этого он «зашел» туго. Фото ниже.
Фото 4: Устранение люфта малярным скотчем
После крепления видеорегистратора к лобовому сткелу начинаем прокладывать кабель питания. Начинать нужно от самого видеорегистратора.
Фото 5: Прокладка кабеля под обшивкой крыши.
Далее снимаем уплотнитель правой передней двери и просовываем кабель под пластиковую накладку передней правой стойки.
Фото 6: Прокладка кабеля видеорегистратора под пластиком передней стойки.
Уложив кабель питания до нижнего края передней панели, начинаем проводить его под панелью. Кабель легко укладывается в «канал» вместе с другими проводами, которые там проходят.
Фото 7: Кабель видеорегистратора под передней панелью.
Проложив кабель под панелью, выводим его к прикуривателю и подключаем. Излишки кабеля аккуратно складываем в пучок, перематываем изолентой / скотчем или еще чем-нибудь и «закидвыаем» его обратно под переднюю панель.
На этом установка видеорегистратора завершена. Ниже приведен пример записи, произведенный видеорегистратором NAVITEL DR500 NV.
Устройство доступно в российских магазинах, список предложений представлен в таблице, составленной на основе данных сервиса ЯндексМаркет.
Видео обзор
Комплект поставки
Внешний вид и функционал
На лицевой части видеорегистратора размещен объектив камеры и динамик.
На противоположной стороне можно увидеть 2 дюймовый дисплей с разрешением 960х240 и LED индикатор состояния работы.
Справа находится кнопка Reset и разъем miniUSB.
Слева размещены функциональные кнопки управления.
Снизу расположен слот для карты памяти MicroSD (до 64 Гб) и кнопка Вкл/Выкл.
Сверху находится разъем для крепления с GPS-антенной и кнопка включения защищенной записи.
Встроенный аккумулятор мощностью 180 мАч позволяет, при необходимости, вынести устройство за пределы вашего автомобиля.
Меню видеорегистратора разделено на несколько вкладок. Разобраться в работе и настройке устройства сумеет даже самый неопытный пользователь. Дается возможность изменить разрешение фото/видео, отформатировать карту памяти, выставить значение циклической записи и многое другое.
NAVITEL R600 GPS работает на мощном процессоре MSTAR AIT8336 в одном тандеме с матрицей SONY 307 (night vision). Устройство записывает видео в высоком разрешении Full HD частотой 30 кадров в секунду. Разработчики использовали современную стеклянную оптику, что позволило получить отличный угол обзора в 170 градусов. Видеорегистратор не упустит не одну малейшую деталь вашей поездки.
Дневная запись показывает отличные результаты в работе. Номера мимо проезжающих автомобилей видны отчетливо на достаточном расстоянии. Ночная съемка также показывает хорошую запись. Как нам кажется, данный видеорегистратор идеально подойдет для городских жителей. Далее предлагаем посмотреть на примеры записи видео:
Всем привет. Продолжаем делать для вас обзоры интересных девайсов. Сегодня мы расскажем про видеорегистратор фирмы Navitel, который умеет снимать видео в разрешении 2K (2560х1440). Называется данная модель, как вы уже поняли из названия обзора, R600 QuadHD, и показать тут действительно есть что.
В общем, не будем ходить вокруг да около. Сегодня вы прочитаете обзор и полноценный отзыв на видеорегистратор Navitel DVR R600 QuadHD.
Технические характеристики регистратора R600
По традиции начнем обзор с характеристик устройства. Почему? Потому что, выбирая что-то, чаще всего в первую очередь люди обращают внимание на характеристики, и уже потом ищут в интернете правдивые отзывы. Не будем нарушать этот алгоритм.
Более подробно о характеристиках поговорим во время описания функций регистратора.
Комплектация навигатора
Микрофибру забыл положить, но она есть 😉
Кроме того, для держателя предусмотрены 2 сменные пластины с двухсторонним скотчем. ТО есть, если у вас 2 автомобиля, вы сможете просто прикреплять держатель с видеорегистратором то в одной машине, то в другой, не отклеивая каждый раз скотч. Но, кстати, запасной скотч в комплекте тоже имеется на всякий случай.
Из бумажек в коробке есть инструкция пользования на 12 языках, гарантийный талон и ваучер на 12 месяцев лицензионного использования карт Навител (приятный бонус).
Внешний вид автомобильного видеорегистратора Навител R600 QuadHD
Фронтальная сторона регистратора состоит из глазка объектива камеры, обрамленного золотистой окантовкой. На ощупь это окрашенный пластик. С тыльной стороны расположен дисплей с диагональю 2 дюйма, который, к слову, занимает почти всю поверхность, оставляя место только под 4мм рамки и логотип Navitel снизу.
В целом такое решение выглядит очень приятно, нет ничего лишнего. Кнопки вынесены на боковую грань, где им самое место. Нажимая на кнопки, вы делаете упор пальцами на противоположную боковую грань. Если бы кнопки были расположены на тыльной стороне вместе с дисплеем, то нажимая их, вы бы то и дело оставляли свои отпечатки на объективе камеры, уж поверьте.
На верхней грани размещен разъем для крепежа, что как бы очень логично. На нижней грани кнопка вкл/выкл и разъем для карты памяти microSD. В общем, все грани использованы с пользой.
Что умеет регистратор Навител R600 QuadHD
Понятное дело, современный видеорегистратор это не просто видеокамера, которая записывает видео. Автомобильный видеорегистратор – это специализированное устройство с широким спектром дополнительных функций и возможностей. Вот и R600 QuadHD имеет ряд дополнительных возможностей, которые обеспечат вам комфортное использование устройства. Сейчас мы их разберем подробнее.
Широкий угол обзора (170 градусов) поможет вам видеть увидеть больше, ведь в кадр попадет и соседняя полоса дороги, и тротуар и… потенциальный объект, устроивший ДТП.
Функция автозапуска сработает, как только вы сядете в автомобиль и заведете двигатель. Это очень удобно, так как частенько водитель может попросту забыть включить устройство. С регистратором Навител R600 QuadHD такой вариант исключен.
Запись звука – функция достаточно популярная в современных видеорегистраторах, но, тем не менее, она есть не во всех моделях. В R600 она есть и это хоть и маленький, но плюс. Представьте, если какой-то наглый гаишник будет требовать у вас взятку… а тут раз, и у вас есть улики. Это первое, что пришло в голову. В любом случае запись звука лишней точно не будет.
Кроме видеозаписи в регистраторе предусмотрен режим фото. Но фотографии, мягко говоря, не высший класс, как минимум из-за того, что в устройстве отсутствует фокусировка.
Файловая система, форматы и прочее…
В плане файловой системы тут все устроено максимально просто и практично. Вы сможете использовать флешку, на которой у вас что-то хранится, и с файлами ничего не произойдет. Регистратор просто создаст свою папку в корне флешки и будет ее использовать, изолировавшись от всего остального пространства.
Почему я обратил на это внимание, потому что ожидал, что регистратор поведет себя, как Андроид смартфон – отформатирует флешку и полностью переконфигурирует ее под себя. Но нет, тут все намного проще.
Одна минута видео, записанного в максимальном разрешении 2560*1440 точек, весит 147 мегабайт. Много ли это? Смотрите, если вы вставите сюда флешку на 256 Гб, то вы сможете записать на нее 1783 минуты видео, то есть почти 30 часов.
Хотя, насколько это важно? Ведь в случае ДТП вам нужны будут только последние несколько минут перед происшествием. Поэтому даже небольшой флешки вам будет достаточно, чтобы регистратор выполнил свою прямую функцию.
Вот мы видим как в кадр регистратора попал злостный нарушитель порядка.
Пример видеосъемки регистратора Navitel DVR R600 QuadHD
Вывод:
В целом, можно сказать, что регистратор Navitel DVR R600 QuadHD стоит своих денег (сейчас это 4990 рублей). Качество видеозаписи вы сами видели. Набор функций вполне достаточный для комфортного использования устройства.
В дополнение ко всему в комплекте с регистратором у вас будет купон для использования навигационных карт Навител на целый год. Использовать купон можно будет, установив официальное приложение на смартфон или планшет.
Спасибо, что прочитали статью. Надеюсь, обзор регистратора Navitel DVR R600 QuadHD оказался вам полезным. В любом случае, если у вас остались вопросы, можете задавать их в комментариях, а я постараюсь на них ответить.
В статье рассмотрим все подробности о видеорегистраторе Navitel R300 GPS. Популярность таких автомобильных приборов среди водителей не ослабевает, и изготовители постоянно проектируют и внедряют новые образцы. Тестируемая модель записывает видео, измеряет скорость и обладает функцией, предупреждающей о радарах и опасных точках на маршрутах.
Данный навигатор стоит около шестидесяти долларов и является одним из самых дешевых изделий с GPS и радиолокационным оповещением. Этот продукт понравится экономным пользователям, которым не нужны более продвинутые опции.
Краткая спецификация:
Комплект
В коробке есть регистратор Навител, приспособление, позволяющее закрепить устройство на лобовом стекле, кабель USB micro, зарядка 12 / 24 В, а также краткое руководство на нескольких языках, к сожалению, слишком поверхностное. Карту памяти обязательно придется приобрести самостоятельно. Фольгу с двухсторонним покрытием можно использовать для крепления DVR в салоне. Хотя лобовое стекло вокруг зеркала заднего вида является лучшим местом для подвешивания гаджета, у некоторых шоферов могут быть другие идеи установки.
Внешний вид
Российский продукт фиксации ситуаций на дорогах имеет неброский дизайн и это очень хорошо для таких видов механизмов. Он сделан из черного, матового пластика, и единственными светоотражающими элементами тут есть линза и кольцо. Корпус толщиной 10 миллиметров практически незаметен для посторонних глаз, Так что «наблюдатель» можно каждый раз не снимать.
Если владелец машины предпочитает не рисковать и забрать камеру с собой, то необходимо нажать на маленький рычаг и отсоединить прибор. Установка занимает несколько минут. Просто нужно прикоснуться рукой к лобовому стеклу с помощью присоски, вытащить шнур из гнезда прикуривателя и подключить к нему навигатор.
Конечно, лучше всего проводить проволоку под обивкой, она достаточно длинная, чтобы с ней не было проблем. К сожалению, как и в любом подобном изделии, использование зарядки блокирует спиральное кольцо и нельзя подсоединить еще один электронный механизм. Здесь просто необходим дополнительный выход USB для подключения смартфона или иного девайса.
Это важно, потому что встроенная батарея предназначена только для отображения событий в режиме парковки и правильного выключения Navitel R300 GPS при отключении питания. Без него устройство через тридцать секунд перестанет работать, поэтому надо постоянно подсоединять кабель к источнику электричества.
Кнопки тут расположены в классическом стиле. В верхней части находится переключатель, а под дисплеем доступны, пять клавиш для механизма действия оптики, меню, ОК, вверх и вниз. Все просто и интуитивно понятно. Во время выполнения задач рекордером также видны два светодиода. Один указывает на источник питания, другой – на запись. В теле встроен микрофон и динамик. Монитор получил диагональ 2 дюйма и разрешение 320 240. Это достаточные значения для просмотра обстоятельств на шоссе и эффективной навигации по настройкам.
Процессор, матрица
Сердцем DVR является чип MStar MSC с номером 8336 и датчик Galaxy Core GC2053 в сочетании с четырехслойным стеклянным объективом. Это не самая лучшая оптика, потому что шестизначные линзы уже немного устарели на рынке, но они до сих пор выполняют возложенные на них задачи.
Угол обзора сенсора составляет 140°, а максимальное разрешение роликов – 1920 1080 (Full HD) при тридцати кадрах в секунду. Диктофон (Night Vision) выполняет эффективную анимацию ночью. Файлы записываются в формате QuickTime File Format. Регистратор Навител оснащен встроенным приемником, антенной GPS, а также G –сенсором.
Меню и доступные функции
Рекордер в основном не требует технического обслуживания. После установки он не беспокоит владельца. Тем не менее, иногда клавиатура понадобится. Первая кнопка слева используется для переключения оптики и ознакомления с видео, фото. В период записи она может блокировать текущие сцены, что полезно, когда водитель видит что – то интересное на маршруте и хочет файл сохранить. Нужно всего лишь нажать эту клавишу один раз.
Digital Video Recorder отображает различные символы и издает звуковые уведомления, предупреждающие на расстоянии 450 метров от источника замера быстроты движения или других происшествий и полезных знаках на трассе (нерегулируемых железнодорожных переездах, контрольно – пропускных пунктах). Всего таких категорий пару десятков.
Процесс действия
Итак, отправляемся в путь. После запуска зажигания Navitel R300 GPS автоматически начинает запись и сразу пытается определить положение GPS. Через пять секунд появляется спидометр. Позиция транспортного средства на карте уже есть. Возникают сведения о REC и STBY, все останавливается после нажатия ОК.
Зажимы фиксируются, когда G – Sensor определяет явное вмешательство в устройство. В этом случае видео блокируется. Чувствительность датчика удара также регулируется. Лучше выбрать средний уровень и тогда память не станет быстро заполняться посторонними эпизодами.
Теперь рассмотрим, как работает опция парковки. Объектив даже в спящем состоянии (машина не заведенная) под воздействием толчка запускается и следит за событиями. Воспроизведение будет длиться не менее двух секунд, а при приличном пинке еще дольше. На стоянке понадобится аккумулятор, чтобы прибор мог безостановочно быть в активном режиме.
Модель запоминает дату, время, координаты и скорость, с которой легковушка движется. Ролики помещаются в контейнерах MOV с кодировкой AVC (битрейт – 12 Мбит / с). Звук имеет стереоэффект (32 кГц).
Выполнение задач
Качество записанного материала не впечатляет, но оно ничем не отличается от того, что предлагают аналогичные продукты в такой ценовой категории. Однако, учитывая, что регистратор Навител предназначен для показа последовательности событий, то он с этим прекрасно справляется. Микрофон воспроизводит важные звуки, а больше ничего не и нужно.
Ночью камера не подводит, она надлежащим образом осветляет темные участки (авто, обочины, дорожные знаки и т. д.). К сожалению, часто появляются шумы, что иногда затрудняет чтение номеров легковушек, которые обычно видны в виде белых светящихся полос.
Любопытна функция предупреждения о радарах и не менее важных для шофера точках на дороге. Когда автомобиль достигает такого места, на дисплее появляется дорожная отметка с ограничением скорости или другие фишки, соответствующие ситуации. Есть сведения о расстояниях до полицейских радиолокационных станций. В целом, это отличное дополнение. Оно будет полезно для владельцев машин, которые не используют GPS, но нуждаются в предупреждении такого типа.
Недостатки:
• среднее качество видео и звука.
• система радиолокационного оповещения;
• эффективный режим парковки;
Navitel R300 GPS понравится обычным экономным и практичным водителям. Данный инструмент удобен для защиты от ударов, аварий или любых иных неприятных происшествий на шоссе. Изделия достаточно, чтобы убедить стражей порядка и представителей страховых компаний о своей невиновности.