Su 2074 что за самолет
Рейс SU 2074 авиакомпании Аэрофлот
Быстрая навигация по странице:
Информация о рейсе SU 2074
Расстояние между городами Москва и Ларнака составляет 2343 км.
Информация для туристов и гостей города
Рейс SU 2074 авиакомпании Аэрофлот
Источник: данные
предоставлены сервисом
Яндекс.Расписания
Расписание рейса SU 2074 авиакомпании Аэрофлот
| ОТПРАВЛЕНИЕ аэропорт и местное время вылета | ПРИБЫТИЕ аэропорт и время прилёта, (Время в пути) | РЕЙС сведения о рейсе модель самолёта, график полётов |
|---|---|---|
| Шереметьево 13:55 | Ларнака 16:50 (3 ч. 55 мин.) | SU 2074, Аэрофлот Airbus A321 ежедневно с 27.10 по 25.03 |
| Шереметьево 14:15 | Ларнака 18:10 (3 ч. 55 мин.) | SU 2074, Аэрофлот Boeing 737-800 ежедневно по 26.10 |
Прямые рейсы
Всего в расписании найдено:
9 прямых рейсов (рейса)
от авиакомпании Аэрофлот
Отправление
Самый ранний вылет: 09:55
Самый поздний вылет: 20:10
(местное время)
Прибытие
Самая ранняя посадка: 13:15
Самая поздняя посадка: 23:55
(местное время)
Расстояние
Дальность перелёта: 2343 км
Длительность полёта
Минимальное время в пути: 3 ч. 55 мин.
Макс. длительность полёта: 4 ч. 0 мин.
(прямые рейсы без пересадок)
Расписание аналогичных рейсов авиакомпании Аэрофлот из Москвы в Ларнаку
| Аэропорт, время вылета местное | Аэропорт, время прилёта, (Время в пути) | Сведения о рейсе модель самолёта, график полётов |
|---|---|---|
| Шереметьево 09:55 | Ларнака 13:50 (3 ч. 55 мин.) | SU 2072, Аэрофлот Airbus A321 ежедневно по 26.10 |
| Шереметьево 10:15 | Ларнака 13:15 (4 ч. 0 мин.) | SU 2072, Аэрофлот Airbus A321 ежедневно с 27.10 по 25.03 |
| Шереметьево 13:55 | Ларнака 16:50 (3 ч. 55 мин.) | SU 2074, Аэрофлот Airbus A321 ежедневно с 27.10 по 25.03 |
| Шереметьево 14:15 | Ларнака 18:10 (3 ч. 55 мин.) | SU 2074, Аэрофлот Boeing 737-800 ежедневно по 26.10 |
| Шереметьево 19:05 | Ларнака 22:00 (3 ч. 55 мин.) | SU 2070, Аэрофлот Boeing 737-800 только 28, 29, 30, 31 октября, 2, 4, 5, 6, 9, 11, 12, 13, 16, 18, 19, 20, 23, 25, 27, 30 ноября |
| Шереметьево 20:00 | Ларнака 23:55 (3 ч. 55 мин.) | SU 2070, Аэрофлот Airbus A320 ежедневно по 26.10, кроме 10.10, 15.10, 20.10 |
| Шереметьево 20:00 | Ларнака 23:55 (3 ч. 55 мин.) | SU 2070, Аэрофлот Airbus A321 только 10, 15 октября |
| Шереметьево 20:00 | Ларнака 23:55 (3 ч. 55 мин.) | SU 2070, Аэрофлот Airbus A321 только 20 октября |
| Шереметьево 20:10 | Ларнака 23:05 (3 ч. 55 мин.) | SU 2070, Аэрофлот Boeing 737-800 пт, вс с 27.10 по 29.11 |
В таблице информация о 9 прямых рейсах авиакомпании Аэрофлот.
Источник: данные предоставлены
сервисом Яндекс.Расписания
Популярные рейсы а/к Аэрофлот
Об авиакомпании «Аэрофлот»
Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. За 2018 год компания «Аэрофлот» перевезла 35,8 млн пассажиров, что на 8,9% больше, чем за предыдущий год. В целом Группа «Аэрофлот» в 2018 году перевезла 55,7 млн пассажиров.
В 2017 году Аэрофлот был удостоен высшего рейтинга «пять звёзд» в самой престижной категории — «Глобальная авиакомпания» — от американской авиационной ассоциации APEX, которая в США во многом является аналогом европейского Skytrax. В сентябре 2018 года этот статус был подтверждён и продлён на 2019 год.
В июне 2018 года Аэрофлот признан лучшей международной авиакомпанией на европейском рынке воздушных перевозок по версии премии APEX «Выбор пассажиров». Премия присуждена сразу в двух номинациях — «Лучшая глобальная авиакомпания в Европе» и «Авиакомпания Европы с самыми комфортабельными креслами».
Контактная информация
Ларнака
Календарь цен на билеты
Форма поиска билетов
Информация о рейсе SU2074
Москва
Шереметьево SVO
Ларнака
Ларнака LCA
Направление: Москва — Ларнака
Вылет из аэропорта: «Шереметьево», г. Москва, Россия
Прилет в аэропорт: «Ларнака», г. Ларнака, Кипр
Расстояние: 2363 км. / 1468.37 миль
Время в полете: 3 час. 45 мин. *
Тип воздушного судна: Airbus A321 Sharklets
Перелет Москва — Ларнака на карте
Информация о авиакомпании
Код авиакомпании IATA: SU
Авиакомпания-перевозчик: Аэрофлот
Контактная информация:
Центр информации и бронирования: +7 (495) 223-55-55, +7 (800) 444-55-55.
Рейс SU2074 по направлению Москва, Россия — Ларнака, Кипр совершает авиакомпания Аэрофлот на самолетах типа Airbus A321 Sharklets.
Из аэропорта «Шереметьево» (SVO) вылет рейса по расписанию в 14:20.
Рейс прилетает в аэропорт «Ларнака» (LCA) в 18:15.
Расстояние между аэропортами вылета и прилета составляет 2363 км. / 1468.37 миль.
Среднее время в пути обычно составляет 3 час. 45 мин.
Основные направления авиакомпании Аэрофлот
Список наиболее популярных направлений на данное время:
Лучшие цены на email
Планируете купить дешевый авиабилет?
Используйте наш сервис, чтобы «поймать» выгодный день покупки.
Последние новости
Всё, что Вы хотели знать о том, как найти, забронировать и купить авиабилет, оформить самую дешевую страховку для путешествия и многое другое.
Новое в блогах
Рейс SU2074
Известный российской военный историк возвращается к версии (и обосновывает ее) о том, что российский «Бук» был в июле 2014 года отправлен на территорию захваченного Донбасс для того, чтобы сбить российский же пассажирский лайнер – но как это зачастую бывает в российской империи зла, «что-то пошло не так».
Марк Солонин, прославившийся целой серией исследований мутных от крови «пятен» советской истории (см. библиографию) вновь предлагает поразмышлять на тему, которая уже третий год не дает покоя всем нормальным людям: каково было изначальное предназначение смертоносной установки «Бук», что стало особенно актуально после доклада международной следственной группы, озвученного на этой неделе в Нидерландах. Марк Солонин вновь продемострировал свое умение задавать простые, но логичные вопросы (мы это когда-то уже отмечали, см. Самотополь), призванные пробить брешь в нагромождении лжи (мифологии исторической и современной), без которой российский народ и фанаты «русского мира» давно уже не могут обойтись.
Впрочем, судите и размышляйте сами:
«БУК» НА ДОНБАССЕ. ЗАЧЕМ?
Сразу же отмечу очевидный (для меня) вывод о том, что наличие «косвенного умысла» бесспорно. Как учит нас Уголовный Кодекс, косвенный умысел имеет место, если виновный «осознавал общественную опасность своих действий, предвидел возможность наступления общественно опасных последствий, не желал, но сознательно допускал их наступление или относился к ним безразлично и не предпринимал каких-либо действий, направленных на недопущение наступления опасных последствий». Вот точно так всё и было.
Следующий вопрос: «Почему его везли таким странным маршрутом?» Ранним утром 16 июля «Бук» пересек границу и к девяти часам утра через Луганск прибыл в Донецк, т.е. проехал практически всю контролируемую пророссийскими боевиками территорию с востока на запад. В Донецке, т.е. на глазах у тысяч людей в огромном миллионном (до начала войны) городе «Бук» простоял одиннадцать (!) часов, дважды сменив свое местоположение, но ничего не делая и город не покидая. (К сожалению, здесь я допустил грубую ошибку, в чем вынужден извиниться перед читателем. Всё происходило в ОДИН день, 17 июля. «Бук» в Донецке провел не 11, а примерно 2 часа).
Ответов на поставленные вопросы у меня нет. Никакого «инсайда» у меня и в помине не было. К зыбкой гипотезе, которая позволяла бы хотя бы теоретически свести все эти странные события в одну, внутренне непротиворечивую систему, я предъявляю единственное требование: простота. Не надо усложнять. Никаких сложных конспирологических схем с участие спецслужб занзибара и перевербованных «пиндосами» «укров».
В принципе, и гипотеза-то «моя» вовсе не нова. Это хорошо известная публике «версия Наливайченко» (тогдашний руководитель СБУ), но модифицированная в двух частных деталях: не 17-го, а 16-го, и не из Первомайска (западнее Донецка), а из другой, но адекватной поставленной задаче точки.
Итак. Задачей было уничтожение рейса «Аэрофлота» с дальнейшей демонстрацией публике реальных ошметков тел мальчиков и девочек (напомню, что печально знаменитый фейк про «распятого мальчика» был вброшен за неделю до трагедии с «Боингом») и доведением «градуса ненависти» до такого накала, который позволил бы начать полномасштабное вторжение российских войск в Украину.
Одна-единственная установка «Бук» для решения такой задачи была в самый раз. Больше не надо (для уничтожения огромной, т.е. радиозаметной, неманеврирующей, не прикрытой помехами цели достаточно одной, максимум двух ракет), меньше не годится (названные выше ЗРК малой дальности могли не достать по высоте, да и БЧ там не той мощности, чтобы одним ударом разнести в клочья современный пассажирский самолет). Поскольку время, место, высота и направление полета рейсового самолета заранее известны, то и малейшая нужда в использовании дополнительной РЛС дальнего обнаружения и целеуказания отпадала.*** Требования к уровню подготовки боевого расчета, кстати, тоже снижались до околонуля, так что отправить можно было кого угодно («кого не жалко»). Нажимающим кнопку объяснили, что по приглашению гнусного жидо-бандеровца Коломойского в Днепропетровск летит «Боинг», битком набитый американскими наемниками, так что с моральными проблемами всё было тип-топ.
И, наконец, возражение самого общего порядка: быть того не может, чтобы операция такой степени важности и секретности была проведена (сорвана) при столь вопиющем разгильдяйстве!
***Всем, кто еще продолжает бредить на тему «с одной машины запустить ракету нельзя», предлагаю выучить наизусть:
Расписание рейса SU2074