Svo vko что это

Коды аэропортов Москвы

ICAO и IATA — это унифицированные системы шифрования аэропортов, рейсов и самолётов. ICAO предназначен для сотрудников служб авиасообщения — путешественники редко знают о существовании этого кода. IATA используется работниками логистических служб и пассажирами.

ICAO (по-русски «ИКАО») — это универсальный код, который присваивается специализированным отделом ООН «Международная организация гражданской авиации». Применение этого индекса достаточно многофункционально: его используют для определения местоположения станций авиационных служб, для шифрования рейсов и обозначения типов самолетов. Помимо этого, ИКАО используется службами аэропорта для передачи:

В четырехзначном символе зашифровано местоположение станций авиационных служб на географической карте мира. К таким станциям относятся:

Первая буква обозначает локацию авиационной службы на континенте или в стране с большой территорией. Например, буква «L» — для Северной Европы, «Y» — для Австралии. Изменить индекс ИКАО достаточно сложно, поэтому для большинства стран бывшего СССР буква «U» (от сокращения «USSR») является первым символом шифра. Вторая буква указывает более конкретное местоположение аэропорта в рамках одной страны, например, в России:

По причине того, что количество аэропортов постоянно растет, привязка последних двух букв индекса к городу или к названию аэропорта не всегда соблюдается. Например, ИКАО аэровокзала Шереметьево — UUEE. «UU» расшифровывается как «Центральный регион России», а «ЕЕ» в данном случае — просто комбинация символов.

Аэропортам присваивается код ИКАО и категория метеоминимумов, при которых разрешена посадка самолетов. Всего существует 5 категорий: I, II, III, IV, V. Для каждой установлены параметры длины взлётно-посадочной полосы, данные высоты и видимости, необходимые для посадки самолётов определенных моделей. Для пилотов и авиалиний критически важно знать категорию ИКАО аэропорта прилёта.

ИКАО для авиакомпании состоит из трехзначного индекса и позывного. С помощью этого шифра службы аэронавигации обозначают рейсы перевозчиков. Например, ИКАО «Аэрофлота» — AFL, позывной — Aeroflot. Рейс этой авиакомпании номер 111 будет закодирован как «AFL111», а по внутренней радиосвязи произнесен как «Aeroflot сто одиннадцать».

ИКАО для самолёта состоит из 3-4 символов. Он присваивается производителем воздушного судна для обозначения модели самолёта. Например, для Airbus A321-200 — А321, Boeing 737-100 — В731, Яковлев Як-40 — YK40. Информацию о модели самолёта в формате индекса ИКАО можно увидеть при покупке, бронировании билетов и на посадочном талоне.

IATA (по-русски «ИАТА») — универсальный код, который назначает Международная ассоциация воздушного транспорта. Основное направление деятельности организации — разработка документов по обеспечению безопасности перевозки пассажиров, грузов, почты, багажа. Здесь регулируют тарифы, подтверждает полномочия авиакомпаний и грузоперевозчиков.

Пассажиры встречают индекс ИАТА намного чаще, чем индекс ИКАО. ИАТА используют при бронировании билетов. Эти индексы можно встретить на онлайн-табло, посадочном талоне, багажных бирках.

ИАТА присваивается аэропортам и авиакомпаниям. Для обозначений аэровокзалов используется трёхбуквенный код, например: CDG (Charles De Gaule), LHR (London Heathrow). В крупных городах трёхбуквенный код отражает аббревиатуру названия аэропорта, например: DME (Domodedovo). В городах, где аэровокзал всего один, индекс ИАТА ссылается на название города, например: TLS (Toulouse).

Авиакомпаниям присваивается двухзначный код, например: AFR (Air France), AY (Finnair), SU (Aeroflot). Комбинаций знаков на всех не хватает, поэтому название авиакомпании не всегда совпадает с кодом. Например, рейс «Аэрофлота» номер 1111 на посадочном талоне будет обозначен как «SU 1111».

Наличие индекса ИАТА означает, что аэропорт и авиакомпания соответствуют международным требованиям по обеспечению безопасности перелётов.

Аэропорты Москвы

Все аэропорты Москвы объединены в систему под названием «Московский авиационный узел». Основу узла составляют аэропорты Внуково, Домодедово, Шереметьево и Жуковский. Вспомогательную роль играют аэродромы Чкаловский и Остафьево. Каждому аэропорту Москвы присвоен свой уникальный индекс ICAO и IATA.

Шереметьево

Индекс ИКАО: UUEE. Индекс ИАТА: SVO. Международный аэропорт Шереметьево им. А.С. Пушкина — самый большой аэровокзал в России, который состоит из 6 терминалов и грузового комплекса. Шереметьево входит в ТОП-10 самых загруженных аэропортов Европы. В 2002 году ему была присвоена IIIA категория ИКАО. Это означает, что взлётно-посадочные полосы Шереметьево способны принимать самолёты в условиях ограниченной видимости (не менее 200 метров).

Домодедово

Индекс ИКАО: UUDD. Индекс ИАТА: DME. Международный аэропорт Домодедово имени М.В. Ломоносова — второй по размерам аэровокзал в России, который осуществляет как внутренние, так и международные рейсы. Это был первый аэропорт России, который прошел сертификацию ИКАО на приём воздушного судна Airbus A380. Благодаря реконструкции двух взлётно-посадочных полос, аэропорт получил IIIA категорию.

Внуково

Индекс ИКАО: UUWW. Индекс ИАТА: VKO. Аэропорт «Внуково» имени А.Н. Туполева наделён правом принимать самолеты высших должностных лиц России и глав государств других стран. Это третий аэровокзал в России по уровню пассажиропотока: в год здесь обслуживается более 21 млн. человек. Аэродром состоит из 2 пересекающихся взлётно-посадочных полос: первая имеет IIIA категорию ИКАО, вторая — II категорию (видимость при посадке должна быть не менее 350 метров).

Жуковский

Индекс ИКАО: UUBW. Индекс ИАТА: ZIA. Международный аэропорт Жуковский используется для полётов экспериментальной авиации, вылетов МЧС, международных грузовых авиаперевозок. Только в 2016 году аэровокзал стал обслуживать некоторые внутренние и международные рейсы. Аэродром Жуковского оборудован самой длинной взлетно-посадочной полосой в России.

Код MOW

MOW — это индекс ИАТА, который присвоен всем 6 аэропортам Москвы. Этот код часто можно встретить на онлайн-табло за границей. Основная задача символа «MOW»— проинформировать путешественника, что самолет летит именно в Москву, столицу России. Этот индекс обычно дополняется кодом аэропорта, например: Москва, аэропорт Шереметьево на онлайн-табло будет выглядеть «MOW SVO».

Оставьте комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник

Аэропорт SVO — расшифровка

Сегодня в Москве несколько аэропортов принимают и отправляют пассажиров по России и за границу. Большинство путешественников, бронирующих дешевые авиабилеты с транзитом в столице, отлично знают их названия. Однако иногда туристов смущают аббревиатуры, обозначающие воздушные гавани, которые встречаются в электронных билетах. Разберемся, как расшифровывается аббревиатура SVO: какой аэропорт скрывается за этим обозначением.

Значение аббревиатуры в названии аэропорта

Для чего используются аббревиатуры в названиях? Дело в том, что в некоторых странах названия городов совпадают. А идентифицировать аэропорты каким-то образом нужно так, чтобы случайно не возникло путаницы. Кроме того, использовать длинные названия службам не всегда удобно. Поэтому международные ассоциации транспорта придумали специальные коды, обозначающие каждый аэропорт в любой точке мира.

Сегодня общеприняты две системы кодировок аэропортов. Первая — ИАТА — их назначает Международная ассоциация воздушного транспорта IATA. Вторая – ИКАО (их присваивает Международная организация гражданской авиации ICAO). Кроме того, есть и внутренние обозначения аэропортов, применяемые внутри стран.

SVO – это индивидуальный код IATA, который присвоен аэропорту «Шереметьево».

Путешественникам встречается именно кодировка ИАТА, поскольку ею пользуются авиакомпании, системы бронирования и агентства по продаже авиабилетов. Именно эти трехзначные обозначения можно увидеть в электронных билетах и посадочных талонах.

Если в городе несколько аэропортов, то код присваивается каждому международному авиационному узлу. Так, к примеру, VKO – это аэропорт Внуково, DME – Домодедово, а SVO –Шереметьево.

Итак, что означает аббревиатура SVO, мы разобрались. Расскажем вкратце про сам аэропорт Шереметьево.

Информация об аэропорте Шереметьево

Подробная информация об аэропорте Шереметьево: расположение, способы добраться в аэропорт и транспорт из аэропорта, схема аэропорта Шереметьево, расписание рейсов, информация о стоимости авиабилетов и спецпредложениях.

Шереметьево — крупнейший российский аэропорт, расположенный в 28 км от центра Москвы и в 11 км от МКАД. Каждый год услугами аэропорта пользуется свыше 14 млн авиапутешественников. Аэропорт имеет III А категорию ICAO, которая позволяет осуществлять полеты самолетов без ограничения по высоте и при ограниченной видимости на ВПП (не менее 200 м).

Аэропорт имеет два сектора: Шереметьево-1 (Ш-1), обслуживающий перевозки на внутренних авиалиниях и стран СНГ, Шереметьево-2 (Ш-2), где осуществляются только международные полеты.

12 марта 2007г. был открыт новый современный терминал С. Терминал располагается рядом с Шереметьево-1 и обслуживает регулярные и чартерные международные рейсы.

В 2009 году первых пассажиров принял Шереметьево-3, которое соединено крыльями с Шереметьево-2 и железнодорожной станцией.

Особенности авиаузла

Шереметьево – крупнейший по пассажиропотоку авиационный узел Москвы и России. В 2018 году через него прошли почти 46 миллионов человек. Мало того, он входит в десятку крупнейших аэропортов Европы.

Это большой современный аэровокзальный комплекс. Здесь две взлетно-посадочные полосы, пропускная способность которых достигает 55 взлетно-посадочных операций в час.

Навигация между терминалами в аэропорту Шереметьево

На автобусе Шереметьево:

Для удобного соединения Терминала 2 с Терминалом 1/С между ними курсирует автобус Шереметьево.

Стоимость услуги: 80 руб.
Время в пути: 15-20 мин.
Телефон диспетчера — 8-916-407-29-06

На общественном транспорте:

Из Терминалов 1 и С в Терминал 2
На автобусе №851
Время в пути: 10-15 мин
Расписание: 6.00- 23.00
Стоимость: 25 руб.

Из Терминала 2 в Терминалы 1 и С
На автобусе №817.
Время в пути: 10-15 мин
Расписание: 6.00- 23.00
Стоимость: 25 руб.

Также из терминала в терминал можно добраться на такси

Северная часть аэровокзала

В северной части аэропорта расположены три терминала: А, В и С. Первый – А – ориентирован на прием и отправку пассажиров деловой авиации. Второй – B – обслуживает почти все внутренние рейсы “Аэрофлота». Терминал С пока закрыт на реконструкцию.

Регистрация в аэропорту Шереметьево

Регистрация в терминале Белорусского вокзала

Пассажиры, вылетающие внутренними рейсами, могут пройти регистрацию и оформить багаж для последующей его транспортировки в Шереметьево. Регистрация начинается за 15 часов и заканчивается за мин. до планового времени отправления рейса. Регистрация пассажиров и оформление багажа на Белорусском вокзале заканчивается за 25 минут до отправления последнего электропоезда Аэроэкспресс Шереметьево.
Это прекрасный шанс оформить посадочное место в первых рядах самолета.
Регистрация на рейсы и оформление багажа в терминале производится бесплатно (кроме сверхнормативного багажа).
Стойки регистрации работают с 08:00 до 20:00.

* Ваша авиакомпания может предоставить вам точное время регистрации.

Южные терминалы

Терминалы D, E и F составляют Южный терминальный комплекс. Терминалы E и F ориентированы на прием и отправку международных маршрутов. Терминал D – универсальный, он обслуживает как внутренние, так и международные рейсы.

Терминалы Южного комплекса соединяются между собой крытыми пешеходными галереями, так что пройти из одного в другой не составит труда. Только учтите, расстояния здесь довольно большие, так что закладывайте достаточно времени на дорогу.

Из терминала Е можно попасть на станцию аэроэкспресса. Между D и E расположена станция «Шереметьево 2» межтерминального экспресса – на нем можно за пару минут добраться до терминалов B и C Северного комплекса.

Как добраться до аэропорта Шереметьево

Аэроэкспресс Шереметьево
Скоростной электропоезд Аэроэкспресс Шереметьево следует без промежуточных остановок по маршруту: Савеловский вокзал — «Шереметьево 1» и «Шереметьево 2» — Савеловский вокзал.
Расписание: 5.24 – 23.55 (от Савеловского вокзала)
6.15 – 00.20 (от «Шереметьево 2»)
Время в пути: 30 мин.

Автобусы в Шереметьево
Рейсовый автобус №851С осуществляет движение по маршруту: станция метро «Речной вокзал» — «Шереметьево 1» и «Шереметьево 2» — станция метро «Речной вокзал».
Расписание: 6.30 – 20.30 (от метро метро «Речной вокзал»)
7.05 — 21.05 (от «Шереметьево 2»)
Время в пути: 30-40 минут.

Маршрутное такси в Шереметьево
От станции метро «Речной вокзал» до Аэропорта Шереметьево курсирует маршрутное такси №48 и № 200м. Расписание: 6.45 — 21.45
Время в пути: 30-40 мин.
От метро «Планерная» до Аэропорта Шереметьево курсирует маршрутное такси №49. Расписание: 6.45-21.45
Время в пути: 30-40 мин.

Такси в Шереметьево
До аэропорта на машине можно доехать по автомагистрали М-10.

Планы по усовершенствованию аэропорта

Согласно пятилетнему плану развития комплекса, на 2019 год в Шереметьево запланирован ввод новой взлетно-посадочной полосы. Третья ВПП позволит нарастить пропускную способность до 90 взлетов и посадок в час. В этом же году к запуску готовится первая очередь терминала C (пропускной способностью 20 миллионов человек в год) с парковкой на 2500 автомобилей. Вторая очередь строящегося здания аэровокзала (на 10 миллионов пассажиров) будет запущена в 2021 году. Тогда же появится еще один паркинг на 1500 мест.

Также планируется строительство железнодорожной ветки — она соединит столицу с Северным терминальным комплексом (терминалами В и C).

Авиакомпании выполняющие рейсы в аэропорту Шереметьево

Список всех авиакомпаний, выполняющих рейсы в аэропорте Шереметьево:

Авиаальянсы, выполняющих рейсы в аэропорте Шереметьево:

Прямые рейсы из Шереметьево

Прямые рейсы в Шереметьево

Источник

Аэропорт Москвы VKO

Расшифровка аэропорта VKO — это, разумеется, Внуково. Он и самый близкий к Москве. Старейший в Москве, VKO (Внуково) принимает каждый год почти по 35 млн. человек. Обозначение латинскими буквами нужно для Международной ассоциации воздушного транспорта. Это нужно для его классификации.

Многие иностранцы не знают, что Moscow VKO — это и есть Внуково. Наравне с Домодедово и Шереметьево, он обслуживает огромное количество пассажиров. По классификации Международной организации гражданской авиации у него другое обозначение — UUWW. Кстати, именно этот аэропорт и обслуживает спецрейсы только депутатов Госдумы и прочих высших чинов государства.

История “Внуково”

Его начали строить еще до начала войны. Причиной была перегруженность прочих тогда действующих аэропортов. У него сразу появилось специальное назначение.

Его используют для приема глав иностранных государств, а также для спецрейсов высших эшелонов власти сначала СССР, а затем Российской Федерации.

Во времена Второй Мировой войны именно там базировалась 10-ая гвардейская дивизия. По ее окончании основной московский аэропорт, которым тогда был аэродром им. Фрунзе, был перенесен во “Внуково”.

В 2004 году было закончено строительство нового международного терминала. Чуть позже проведены реконструкции взлетно-посадочных полос.

Что из себя представляет “Внуково”?

Один из самых больших комплексов в России, да и во всей Европе. Почти 275 тысяч м² — вот площадь его территории. Он состоит из трех частей — Внуково-1, Внуково-2 и Внуково-3.

В свою очередь, Внуково-1 имеет 3 терминала:

Внуково-2 начал принимать рейсы в 1963 году. Туда прилетал даже сам Барак Обама в 2009 году для визита в Кремль. Сейчас он как раз и обслуживает только правительственных лиц, глав государств и т.д.

Внутри аэропорта «Внуково».

Внуково-3 тоже состоит из трех терминалов:

В общем и целом, эту часть комплекса используют только для особых гостей мэра города Москвы и правительства.

Как добраться от аэропорта до города?

VKO — какой это аэропорт в Москве теперь вы сможете понять, посмотрев внимательно свой авиабилет. А вот как доехать от Внуково до Москвы?

Для этого можно воспользоваться разными видами — от “Аэроэкспресса”, который отходит от Киевского вокзала, до такси. Первый вариант — самый быстрый из всех. Всего за 35 минут вас доставят в аэропорт.

Такси — самый удобный, но его лучше выбирать, если у вас ночной или утренний рейс. Так как днем вы рискуете попасть в пробку.

Есть также многочисленные автобусы и маршрутки, которые отходят от разных станций метро. Более подробно об этом написано в этой статье.

Источник

Аэропорт Внуково

Услуги клиентам авиахаба

Шереметьево – аэропорт, администрация которого идет в ногу со временем. Для клиентов предприятие разработало удобный сайт, где пассажиры изучают расписание рейсов и бронируют авиабилеты. Кроме того, здесь возможно и пройти онлайн-регистрацию, а этот факт существенно упрощает задачу для большинства людей, которые собираются в путешествие. Ведь интернет-регистрация позволяет немного опоздать к официальному окончанию подобной процедуры в аэропорту.

Благоустройство внутренней зоны для пассажиров и безбарьерная среда — приоритеты предприятия

Учитывая последние тенденции на мировой арене, службы аэровокзала стремятся максимально упростить перемещение клиентов по территории комплекса. Здесь созданы комфортные условия для маломобильных людей, которые испытывают определенные затруднения в самостоятельном перемещении. Сопровождение инвалидов, отдельные удобные паркоместа для транспорта, которым управляют малоподвижные лица, специальные залы ожидания и лифты, позволяющие пассажирам из этой категории попасть на борт лайнера – неотъемлемая часть внутреннего благоустройства авиаузла.

Для транзитных пассажиров в узле «F» бесперебойно функционирует отдельный зал. Попасть сюда удастся всем путешественникам, которые предъявят сотруднику билет, подтверждающий стыковку в этом аэропорту

Обратите внимание, что разрешительные бумаги на посещение России здесь не потребуются.

Для клиентов, которые стремятся обеспечить комфортабельное пребывание во временной точке пребывания, функционируют VIP комплексы, позволяющие ожидать рейс в достойных условиях. Тут доступен бесплатный Wi-Fi, телевидение, возможность перекусить перед полетом. Залы оборудованы мягкой эргономичной мебелью. Если возникнет необходимость, предприятие готово предоставить деловым людям спецзал для проведения встреч и переговоров.

VIP зал одного из терминалов аэропорта

Особая политика Шереметьево прослеживается и относительно детей. Аэропорт предлагает клиентам возможность комфортно путешествовать с ребенком, начиная с младенческого возраста. Тут присутствуют столы для пеленания, комнаты для игр, кухонные и обеденные детские зоны. Некоторые авиалинии практикуют бесплатное предложение родителям младенцев колясок после упаковки и сдачи багажа. Изделие выдают на временное пользование до момента посадки на рейс.

Авиационные происшествия

В аэропорту «Внуково» были происшествия и катастрофы[29], в частности:

Планы по усовершенствованию комплекса

Сегодня представители компании Шереметьево планируют окончить реконструкцию терминала «В» к 2017 году. Обновленный узел позволит увеличить общий пассажиропоток и одновременно создать максимально комфортные условия для клиентов предприятия. Кроме того, в перспективе рассматривают проект постройки третьей полосы для посадки и взлета лайнеров. Это событие позволит аэровокзалу выйти на принципиально новый уровень.

В будущем владельцы аэропорта планируют увеличивать обороты грузового терминала Шереметьево «Карго»

Плановое развитие аэропорта предполагает окончание постройки летней зоны и увеличение оборота грузового терминала. Специалисты говорят, что этот комплекс способен принимать и отправлять ежегодно 1 000 000 тонн груза. На этот уровень руководство авиахаба планирует выйти к 2030 году.

Наконец, постоянное расширение географии сети перелетов и появление новых маршрутов позволит вывести авиаузел Шереметьево в пятерку мировых лидеров. Сегодня же аэровокзал предлагает полеты в 200 точек мира и сотрудничает более чем с 35 отечественными и зарубежными авиалиниями.

Расшифровка международного кода SVO, присвоенного IАТА, означает Шереметьево Схема крупнейшего аэропорта Москвы В ажропорту Шереметьево теминал «С» расположен в северной части комплекса и представляет собой полностью автономную структуру Схема южного комплекса аэропорта SVO в Москве Благоустройство внутренней зоны для пассажиров и безбарьерная среда — приоритеты предприятия VIP зал одного из терминалов аэропорта В будущем владельцы аэропорта планируют увеличивать обороты грузового терминала Шереметьево «Карго» Перемещение по территоии аэропорта облегчают указатели Рядом с терминалом «F» находится платформа «Аэроэкспресса» и внушительная парковка

Интересные факты

Одним из самых запоминающихся и значимых событий за всю историю существования является момент приземления в зоне аэропорта самолета, на борту которого было Знамя Победы СССР во Второй Мировой Войне и Акт безоговорочной капитуляции фашисткой Германии.

Аэропорт Внуково – это воздушная гавань высокого класса. Из него можно добраться практически в каждый уголок России, в крупные города СНГ и Европы, вылетают постоянные рейсы в Азию и Африку. В нем будет комфортно людям с ограниченными физическими возможностями, семьям с детьми. Сотрудники аэропорта одинаково приветливо относятся к пассажирам в зале ожидания и VIP зоне. Поэтому вылет из Vnukovo или приземление в нем оставят только приятные воспоминания.

Видео об аэропорте Внуково:

Ссылки

Аэропорты России с пассажиропотоком от 500 тыс. пассажиров в год (2017)

Шереметьево (Москва) 39,64 •
Домодедово (Москва) 30,66 •
Внуково (Москва) 18,14 •
Пулково (Санкт-Петербург) 16,13

Сочи 5,68 •
Кольцово (Екатеринбург) 5,28 •
Симферополь 5,13 [1] •
Толмачёво (Новосибирск) 4,81 •
Пашковский (Краснодар) 3,49

Уфа 2,79 •
Ростов-на-Дону 2,53 •
Курумоч (Самара) 2,63 •
Казань 2,62 •
Емельяново (Красноярск) 2,26 •
Минеральные Воды 2,18 •
Кневичи (Владивосток) 2,17 •
Новый (Хабаровск) 2,05 •
Иркутск 2,01 •
Рощино (Тюмень) 1,82 •
Храброво (Калининград) 1,79 •
Сургут 1,72 •
Баландино (Челябинск) 1,47 •
Витязево (Анапа) 1,36 •
Большое Савино (Пермь) 1,34 •
Уйташ (Махачкала) 1,07 •
Гумрак (Волгоград) 1,01

Хомутово (Южно-Сахалинск) 0,99 •
Стригино (Нижний Новгород) 0,97 •
Центральный (Омск) 0,95 •
Новый Уренгой 0,94 •
Якутск 0,90 •
Талаги (Архангельск) 0,89 •
Мурманск 0,85 •
Оренбург 0,74 •
Нижневартовск 0,67 •
Елизово (Петропавловск-Камчатский) 0,66 •
Богашёво (Томск) 0,62 •
Чертовицкое (Воронеж) 0,61 •
Бегишево (Нижнекамск) 0,59 •
Нариманово (Астрахань) 0,58 •
Михайловка (Барнаул) 0,51 •
Сыктывкар 0,51

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 ноября 2018 в 23:18.

Общие сведения

Аэропорт Внуково – это международный воздушный порт с особым статусом. Именно ему доверен прием и обслуживание президентских рейсов, а также самолетов других глав государств. Кроме VIP персон, ежегодный пассажиропоток Внуково составляет более 18 млн. пассажиров.

Аэровокзал привлекает пассажиров следующими преимуществами:

Эта удобная воздушная гавань принимает и выпускает пассажиров 24 часа в сутки и 365 дней в году.

Во Vnukovo не предусмотрены технические перерывы. Аэропорт функционирует круглосуточно.

Контактная информация

Любую информацию можно получить на официальном сайте аэропорта либо позвонив в круглосуточную справочную службу по телефону: + 7(495) 436 80 04 и +7(495) 937 55 55.

Располагается Аэропорт Внуково по адресу г. Москва, улица Рейсовая, 12. Все почтовые извещения следует направлять, поэтому же адресу. Порт имеет второй офис, расположенный в Москве на Вознесенском переулке д.4.

Международный код

Внуково является членом европейского филиала Международного Совета Аэропортов. Международный статус обусловливает наличие специальных кодов:

Для пассажиров достаточно знать кодировку IATA.

Онлайн табло

Электронное табло, отражающее расписание рейсов – это необходимый атрибут для любого аэропорта. Именно из него любой пассажир может извлечь информацию содержащую:

Послевоенные годы и Советский период

После войны, в сентябре 1945 года основной гражданский аэропорт на Хадынском поле переносится во Внуково. Создаются авиагруппы внутренних и международных полетов, ставшие основой Московского Управления транспортной авиации. В 1950 году был создан Учебно-тренировочный отряд подготовки летных специалистов, выполнявший подготовку для отечественных воздушных судов Ил-12 и Ил-18, Ту-104 и Ту-114, Ту-124 и многих других самолетов. В 1954 году открылись линейные эксплуатационные мастерские для технического обслуживания летной техники, а в 1955 году началась эра турбореактивных воздушных судов. Из Внуковского комплекса совершили первые рейсы такие самолеты как Ту-104 и Ту-114, Ту-134 и Ту-154, Ил-18 и Ил-86. В апреле 1963 года для обслуживания специальных рейсов правительственных делегаций был открыт аэровокзал Внуково-2.

В ходе подготовки к Олимпийским играм 1980 года проведена реконструкция аэропорта и он был оснащен современным оборудованием. Увеличилась его пропускная способность, так в период с 1976 по 1980 год было перевезено около 30 миллионов пассажиров. За успешную работу и внедрение передовой техники аэропорт Внуково в 1981 году награждается орденом Трудового Красного знамени.

В 1993 году на базе Внуковского объединения гражданской авиации было создано ОАО «Аэропорт Внуково», а в 2001 году – ОАО «Международный аэропорт Внуково».

Аэропорт Внуково в XXI веке

С 18 ноября 2003 года 60,88% акций предприятия стало принадлежать правительству города Москвы. В 2004 году были построены новый международный терминал площадью 25 тысяч квадратных метров и пропускной способностью около 4 миллионов пассажиров в год, два паркинга на 700 автомобилей. В 2006 году для обслуживания бизнес-авиации, Роскосмоса и Правительства столицы открывается комплекс Внуково-3. В 2008 году был введен новый командно-диспетчерский пункт с новейшим радиотехническим оборудованием, а в октябре 2009 года завершилась реконструкция второй взлетно-посадочной полосы (ВПП), светосигнальное и навигационное оборудование которой соответствует требованиям II категории по классификации ICAO. Аэропорт Внуково стал первым аэровокзалом в России, где в апреле 2009 года совершил посадку самолет sukhoi superjet-100. В этом же году введен многофункциональный почтово-грузовой терминал и аэровокзал становится крупнейшим авиагрузовым комплексом в России.

Ключевым объектом в программе развития комплекса является строительство нового пассажирского терминала площадью 274 тысячи квадратных метров. Его посадочная галерея оснащена 25-ю телетрапами и 78 лифтами, 61 эскалаторами и 39 траволаторами – бегущими дорожками. Большое количество стоек регистрации и кабин паспортного и таможенного контроля позволяют избежать очередей и предоставляют дополнительные удобства для пассажиров. Терминал, имеющий 4 уровня, в том числе один подземный, сможет обслуживать до 16 миллионов пассажиров в год. В ходе строительства использовались самые лучшие разработки отечественных и зарубежных специалистов. 6 июля 2010 года новый терминал А принял первый самолет из Анапы. Общая пропускная способность с учетом всех терминалов составит до 20 миллионов пассажиров в год.

Терминал В

Этот терминал обслуживает большинство чартерных международных рейсов, а также регулярные рейсы. В будущем планируется перевести все регулярные рейсы в первый терминал (А). Поэтому вероятно, в скором времени терминал В будет обслуживать только чартерные рейсы. Это здание состоит из двух этажей.

На первом этаже нужно пройти регистрацию, оформить багаж. Здесь есть зал прилета, кафе, кассы, в которых продают не только авиа-, но и ж/д билеты. Также на первом этаже есть специальные стойки, с помощью которых бронируют номера в гостиницах и заказывают такси. Здесь тоже есть Wi-Fi.
Второй этаж используется для осуществления процедуры контроля пассажиров и проверки их ручной клади. Здесь находятся зоны для выхода на посадку. На этаж выше расположен зал для пассажиров, у которых куплены билеты в бизнес-класс. Кроме того, тут предусмотрены специальные стойки для регистрации пассажиров, которые осуществляют перелеты без багажа.

История

Аэропорт «Внуково» в 1971 году

Старое здание аэропорта Внуково (фото 2000 года), на его месте построен новый терминал А

«Внуково» — старейший из ныне действующих аэропортов Москвы. Его строительство началось в 1937 году; причиной послужила перегруженность Центрального аэропорта на Ходынском поле (созданного в 1910 году) и аэропорта «Быково» (созданного в 1933 году). В 1937—1938 годах заказчиком работ по строительству аэропорта был В. Ф. Каминский[6][7]. Первая очередь сооружений аэропорта введена в эксплуатацию 2 июля 1941 года[8]. В годы Великой Отечественной войны на базе «Внукова» создана Московская авиагруппа особого назначения[8], базировалась 10-я гвардейская дивизия транспортная дивизия ГВФ.

В сентябре 1945 года принято решение о переносе основного московского гражданского аэропорта с аэродрома им. М. В. Фрунзе на Ходынском поле во «Внуково»[8].

«Внуково» имеет особый статус — более шестидесяти лет аэропорт обслуживает рейсы воздушных судов высших должностных лиц СССР и России, глав иностранных государств и правительств, прибывающих в страну.

В начале XXI века правительство Москвы направило значительные инвестиции в развитие аэропорта, приняв 3 августа 2004 года постановление «О Концепции развития аэропорта Внуково», предусматривающее стратегическую программу развития аэропорта «Внуково» для обеспечения перевозки 20—22 млн пассажиров в год. В частности, 17 апреля 2004 года сдан в эксплуатацию новый международный терминал площадью 24 тыс. м² с проектной пропускной мощностью 1200 пассажиров в час, в марте 2000 года введён в строй новый пассажирский терминал центра бизнес-авиации «АвиаБизнесТерминал Внуково-3». В 2009 году был введён в строй новый почтово-грузовой комплекс (ПГК). 6 июля 2010 года первый рейс (Анапа — Москва) принял новый терминал «А», построенный по проекту архитектора Л. Борзенкова и рассчитанный на обслуживание 25 млн пассажиров в год (введена в строй первая очередь нового терминала площадью 174 тыс. м²[8]). В конце июня 2011 года запущена двухуровневая эстакада на привокзальной площади, обеспечивающая бесплатный подъезд автотранспорта в зону высадки вылетающих пассажиров[9]. 18 декабря 2012 вступила в строй вторая очередь терминала «А», проект которого получил золотую медаль на Всемирном салоне инноваций в 2006. Терминал имеет 52 выхода на посадку. С этого дня аэровокзальный комплекс стал крупнейшим в России по занимаемой площади (270 тыс. м²).

Существенные средства вложены и в аэродромное оборудование. В 2008 году начал работу новый командно-диспетчерский пункт, оборудованный современной техникой. В октябре 2009 года закончена реконструкция ВПП № 2.

2 декабря 2013 года завершена реконструкция ВПП № 1. Её длина увеличена на 500 метров, установлено новое свето-сигнальное оборудование, соответствующее требованиям III категории ICAO. На время ремонта, с 15 апреля по 1 июля 2011 года, приём и отправка воздушных судов из «Внуково» были серьёзно ограничены, а правительственный авиаотряд перебазировался в аэропорт «Шереметьево».

Терминал А

Снизу находится зона прилета, в которой осуществляется таможенный контроль и выдается багаж. Здесь есть зал ожидания для тех, кто встречает пассажиров. На этом этаже можно купить сувениры. Здесь есть кафе, стойки регистрации, банкоматы и кассы различных авиакомпаний.
С эстакады можно попасть сразу на второй этаж этого терминала. Платить за въезд на эстакаду не нужно. На втором этаже проводится контроль безопасности, оформляется негабаритный багаж. Тут находится стойка информации и кассы авиакомпаний. На втором этаже есть специально отведенная стерильная зона, из которой можно выходить на посадку. Также на этом уровне расположены кафе, магазины с сувенирами и другими товарами, банкоматы. На втором этаже работает DVD-кинотеатр.

Чтобы пассажирам проще было ориентироваться на этом уровне терминала, схема аэропорта Внуково будет в этом случае очень полезной. Кратко для лучшей ориентировки:

Третий этаж предназначен для ожидания рейсов. Здесь есть кафе. Также на третьем уровне находится бизнес-зал. Чтобы сюда попасть, надо подняться на верхний, то есть 3-й этаж, не требуется проходить паспортный и таможенный контроль.

Для удобства передвижения по терминалу здесь функционируют лифты, эскалаторы, травалаторы. Есть специальные лифты для инвалидов и пандусы. На всех этажах есть Wi-Fi.

Транспортное сообщение с основной частью Москвы

Подземная станция Аэроэкспресса во «Внуково»

От станции метро «Саларьево» следует городской рейсовый автобус маршрута № 911. Время в пути — 18-20 минут, интервал движения — 10-15 минут. От станций метро «Юго-Западная», «Тропарёво» и «Румянцево» следуют городские рейсовые автобусы маршрута № 611. Время в пути — 25—30 минут. Также можно воспользоваться автобусом № 272 от станции метро «Саларьево» до остановки «Гостиница», от которой до аэропорта 450 м по 1-й рейсовой улице и затем через подземный переход в здание аэропорта, минуя вход на станцию аэроэкспресса [27].

От станции метро «Рассказовка» следует городской рейсовый автобус маршрута № 32. Время в пути — 20-25 минут, интервал движения — 10-15 минут. В обратную сторону проезд до станции метро «Новопеределкино».

От станции метро «Тёплый Стан» по Калужскому шоссе через северную часть города Троицка следуют пригородные рейсовые автобусы маршрута № 526 со всеми остановками. Время в пути до Троицка — 40 минут, до аэропорта «Внуково» — 1 час 40 минут.

В ночное время аэропорт связывает с историческим центром Москвы автобусный маршрут № Н11, следующий от остановки «Славянская площадь» (метро Китай-город).

От станции метро «Киевская» (с Киевского вокзала) ходят электропоезда «Аэроэкспресс» до станции «Аэропорт Внуково». Время в пути — 35 минут.

Также работает старая платформа «Аэропорт», расположенная в стороне от аэровокзального комплекса. До неё от Киевского вокзала следуют три пары электропоездов в сутки (только по будням).

В перспективе возможно продление Калининско-Солнцевской линии метро к аэропорту «Внуково». Разработка соответствующего проекта заложена в адресной инвестиционной программе города Москвы на 2018-2020 годы. Таким образом, «Внуково» может стать первым ныне действующим московским аэропортом, связанным с метрополитеном.

Аэропорт имеет прямой бессветофорный подъезд с двух шоссе: Киевского и Боровского. Также имеется возможность проезда с Калужского и Минского шоссе. В аэропорту работают многочисленные платные парковки, в том числе два многоуровневых паркинга непосредственно напротив терминалов. На частных парковках, расположенных в 2-4 км от аэропорта, пассажирам предоставляются различные бесплатные услуги. Например, одна из организаций бесплатно предоставляет трансфер в аэропорт (и обратно) и упаковку багажа.

Описание аэродрома

Общие сведения

Аэродром Москва (Внуково) расположен в 27,8 км юго-западнее центра города Москва и в 5,6 км южнее железнодорожной станции Внуково.

Класс аэродрома «Б» (4Е по ИКАО).

Географические координаты контрольной точки аэродрома (КТА):

55° 35’ 56,7″с 037° 16’ 22,7«в

Превышение (абсолютная высота) КТА: +205,69 м.

Превышение (абсолютная высота) аэродрома: +208,75 м.

Магнитное склонение (?М): +10° 14’.

Номер часового пояса — 2 (Т_М = UTC+4 часа).

Характеристика летного поля

Летное поле треугольной формы размерами 4800×2700 м. Поверхность летного поля ровная, грунт мягкий, почва суглинистая с травяным покровом, для взлета и посадки не пригодна.

Характеристика площади маневрирования

На аэродроме имеются две пересекающиеся ВПП с искусственным покрытием (ИВПП):

2.3.1. ИВПП-1 (ВПП 06/24) — класса «Б» (4Е по ИКАО), длиной 3500 м c используемой шириной 60 м, постоянной по всей длине. Тип покрытия — жесткое цементобетонное.

Истинный путевой угол ВПП 06/24 — 068°19’48″/248°22’21«.

Пороги ВПП 06/24 совпадают с началом ВПП.

Магнитные путевые углы взлета и посадки, номера, геодезические координаты и абсолютные высоты порогов ВПП 06/24 приведены в Таблице 2.1:

МПУ взлета и посадки

Абсолютная высота порога (Н_ПОР), м

Рейс	Куда	Вылет	В пути	Прибытие	Дни вылета
Smartavia (Нордавиа) (5N118)	Архангельск	20:05	1ч 45м	21:50
06	058°	553511,23с 0371419,19в	191,56
24	238°	553552,98с 0371724,93в	208,75

Несущая способность (классификационное число покрытия) ВПП 06/24: PCN 72/R/B/W/T.

Летная полоса № 1 (3800×300 м) простирается в поперечном направлении по обе стороны от оси ВПП на всем протяжении на 150 м в каждую сторону. Спланированная часть летной полосы простирается от оси ВПП на 80 м в каждую сторону.

Летная полоса простирается за концом ВПП:

с МК_ПОС = 238° — 150 м, с МК_ПОС = 058° — 150 м.

Укрепленная часть летной полосы, составляет:

у ВПП 24: внутренняя ширина — 60 м, внешняя ширина — 60 м, длина — 75 м;

у ВПП 06: внутренняя ширина — 60 м, внешняя ширина — 60 м, длина — 75 м.

2.3.2. ИВПП-2 (ВПП 01/19) — класса «Б» (4Е по ИКАО), длиной 3060 м c используемой шириной 45 м, постоянной по всей длине. Тип покрытия — асфальтобетон.

Истинный путевой угол ВПП 01/19 — 023° 23’ 04″/203° 24’ 02″.

Пороги ВПП 01/19 совпадают с началом ВПП.

Магнитные путевые углы взлета и посадки, номера, геодезические координаты и абсолютные высоты порогов ВПП 01/19 приведены в Таблице 2.2:

МПУ взлета и посадки

Абсолютная высота порога (Н_ПОР), м

01013°553511,63с 0371527,39в192,9419193°553642,44с 0371636,78в193,17

Несущая способность (классификационное число покрытия) ВПП 01/19: PCN 105/F/D/X/T.

Летная полоса № 2 (3360×300 м) простирается в поперечном направлении по обе стороны от оси ВПП на всем протяжении на 150 м в каждую сторону. Спланированная часть летной полосы простирается от оси ВПП 80 м.

Летная полоса простирается за концом ВПП:

с МК_ПОС = 013° — 150 м, с МК_ПОС = 193° — 150 м.

Гостиничный комплекс в зоне аэропорта

К гостиничному комплексу аэропорта можно отнести следующие заведения:

Это самые ближайшие к аэропорту гостиницы, находящиеся на расстоянии не более одного километра. На большем удалении можно найти огромное количество других вариантов. Стоимость проживания разная, начиная от 2000 рублей в сутки и более.

Какие рейсы обслуживаются

Терминал А самый крупный. Здесь обслуживается примерно 80% всего потока. Раньше здесь осуществлялись исключительно внутренние рейсы по стране, но в течение последних 3-х лет здесь также обслуживают пассажиров международных рейсов. Терминал В обслуживает примерно 18% потока пассажиров. Преимущественно здесь обслуживаются чартерные рейсы различных международных направлений, а также рейсы в Азию и бюджетные перелеты. Терминал D построили еще в 80-х годах. Однако несмотря на то, что не так давно он был реконструирован, сейчас он практически не обслуживает пассажиров. Используется он сегодня исключительно для прибытия внутренних рейсов. Стоит отметить, что план аэропорта внуково устроен таким образом, что выйти из терминала D можно только через здание В. Все эти здания расположены в одну линию.

Так называемый спецтерминал, отдельно стоящий комплекс Внуково-2, предназначен для обслуживания представителей государственной власти. Он находится недалеко от основных трех терминалов, южнее. В западной части расположен еще один комплекс. Это VIP-зал аэропорта Внуково-3. Данное здание отведено бизнес-рейсам.

Аэропорт Внуково – происшествия

Благодаря реализации масштабной Программы реконструкции и стратегического развития аэропорт Внуково в Москве становится одним из крупнейших комплексов в Европе и самым современным в России.

Особенности авиаузла

Сегодня svo – аэропорт, расшифровка которого означает «Шереметьево», считается крупнейшим хабом столицы. Этот комплекс вошел в двадцатку лучших авиаузлов Европы. Пассажиропоток аэровокзала в 2015 году составил 31 612 000 человек. При этом комплекс располагает двумя параллельными полосами для взлета и посадки лайнеров. Правда, из-за слишком близкого расположения взлетных дорожек, администрация узла не практикует одновременный взлет двух бортов, а разграничивает временной интервал длительностью в 15–20 минут для обеспечения безопасности пассажиров.

Схема крупнейшего аэропорта Москвы

Что касается общего устройства комплекса, авиахаб предлагает пассажирам шесть отдельных терминалов, которые промаркированы латинскими символами: «А», «В», «С», «D», «E», «F». Правда, сейчас работа старейшего терминала «В» приостановлена из-за проведения реконструкции зала. Здесь в будущем возведут внушительный сектор, который обеспечит пассажиропоток в 15 000 000 человек.

Дополняет структуру аэропорта грузовой отсек, который называют «ШереметьевоКарго». Здесь происходит логистика перевозки, прием вещей, обработка заявок и выдача груза получателям.

Таким образом, комплекс становится полностью автономной структурой, которая позволяет осуществить воздушное сообщение между разными точками планеты. Причем планировка Шереметьево представляет собой две отдельные зоны – северный и южный комплекс, которые сообщаются между собой внутренними перевозками пассажиров шаттлами предприятия. Узнаем детали о каждом из терминалов SVO (аэропорт), какой сектор обслуживает внутренние перелеты и откуда удастся вылететь за рубеж.

Северная часть аэровокзала

В этой зоне взлетно-посадочного комплекса расположено три терминала, среди которых сектора «А», «В» и «С». Отсек «А» лежит в северо-восточной части комплекса и временно использует стоянки терминала «В». Открытие сектора прошло в 2012 году. Узел функционирует лишь на прием правительственных делегаций и крупных представителей бизнеса. Для обычных клиентов аэропорта этот терминал закрыт.

В ажропорту Шереметьево теминал «С» расположен в северной части комплекса и представляет собой полностью автономную структуру

Отсек «С» расположен на севере и представляет собой полноценный взлетно-посадочный комплекс. Здесь базируются авиалинии, которые обслуживают преимущественно чартерные перелеты – «Ikar» и «NordWind Airlines». Здание комплекса насчитывает четыре уровня и позволяет подъехать к терминалу на авто. Здесь же расположена огромная парковка, где для клиентов хаба выделена 1 000 мест.

Южные терминалы

Сектора «D», «E», «F» объединены между собой в целый комплекс. Их соединяют пешеходные галереи, по которым пассажиры перемещаются по терминалам. Причем старейшим сектором в этой связке стал узел «F», который открыли к проведению Олимпиады в 1980 году. Терминал «D» появился в 2009, а «E» – в 2010 году. Хабы «Е» и «F» обслуживают международные рейсы.

Схема южного комплекса аэропорта SVO в Москве

Сектор «D» стал базой для лайнеров группы «Аэрофлот». Этот отсек считается основным и обслуживает рейсы внутри страны и перелеты в международных направлениях. Терминал «F» — наиболее развитый хаб комплекса. Здесь есть выход на платформу электропоезда, расширена зона свободного перемещения пассажиров, оборудовано два зала для VIP гостей. Тут расположен отель аэропорта, зона беспошлинной торговли, магазины и бутики. Кроме того, сектор предлагает отдельный зал для приема делегаций правительства.

Терминал D

Этот терминал уже практически не используется. Вылеты отсюда не осуществляются. Собственного выхода у терминала нет. Единственное, для чего он еще используется – это прилет с Северного Кавказа. Связано это с повышенными требованиями спецслужб. В скором времени предполагается, что этот терминал будет полностью закрыт. Само здание планируют снести.

Регистрация пассажиров в этом терминале заканчивается за 40 минут до назначенного времени отправления. А начинается регистрация как минимум за 2 часа до вылета. Это время устанавливается в каждой авиакомпании индивидуально. В целях экономии времени пассажирам рекомендуется проходить регистрацию в режиме онлайн, поскольку, когда до вылета останется только 40 минут, сотрудники, которые работают за стойками, больше не смогут регистрировать пассажиров. После регистрации нужно идти на второй этаж для прохождения всех необходимых процедур оформления (включая таможенный контроль). Посадка заканчивается за двадцать минут до вылета.

Технические характеристики аэродрома

Класс аэродрома

Аэродром Москва (Внуково) является гражданским аэродромом, совместного базирования. Относится к Федеральной собственности государства, находится в хозяйственном ведении ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Часы работы — круглосуточно.

Аэродром годен к эксплуатации воздушных судов, согласно Свидетельству о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации от 25.01.1995 г. № 10 (продлено до 07.07.2016 г.), днем и ночью, круглый год.

На основании Сертификата от 14.11.2012 г. № 015А-М (срок действия до 15.01.2015 г.) аэродром соответствует сертификационным требованиям Норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов (НГЭА).

ВПП 06/24 оборудована:

с МК_ПОС = 058° для точного захода на посадку I, II, IIIА категории;

с МК_ПОС = 238° для точного захода на посадку I, II, IIIА категории.

ВПП 01/19 оборудована:

с МК_ПОС = 013° для точного захода на посадку I категории;

с МК_ПОС = 193° для точного захода на посадку I, II категории.

Аэродром пригоден для международных полетов.

Указатель (индекс) местоположения аэродрома

Москва (Внуково) — УУВВ/UUWW (в Российской Федерации/в ИКАО), код ИАТА — ВНК/VKO.

Типы обслуживаемых (эксплуатируемых) воздушных судов:

Airbus: А-300, А-310, А-318, А-319, А-320, А-321, А-330, А-340 и их модификации;

ATR-42, ATR-72 и их модификации;

Boeing: B-707, B-727, B-737, B-747, B-747-8, B-757, B-767, B-777 и их модификации;

Bombardier: Challenger-300, Challenger-601, Challenger-604, Challenger-605, Challenger-850 и их модификации;

Bombardier: CRJ-100, CRJ-200 и их модификации;

Bombardier: BD-700 Global Express, Global-5000 и его модификации;

Bombardier: DHC-8 Q200, DHC-8 Q300, DHC-8 Q400;

Bombardier: Learjet-31, Learjet-35, Learjet-40, Learjet-45, Learjet-55, Learjet-60 и их модификации;

Cessna-421, Cessna −525, Cessna −550, Cessna −560, Cessna −650, Cessna −680, Cessna −750;

Embraer: EMB-120, Embraer ERJ-135, Embraer ERJ −145, Embraer-195 и их модификации;

Falcon: Falcon-10, Falcon-20, Falcon-50, Falcon-900, Falcon-2000, Falcon-7Х и их модификации;

Fokker: Fokker-70, Fokker-100 и их модификации;

Gulfstream: Gulfstream-IV, Gulfstream-V, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G350, Gulfstream G450, Gulfstream G500, Gulfstream G550;

Hawker: Hawker HS125 (BAe125), Hawker 400 (HS-125-400), Hawker 700 (HS-125-700), Hawker 750, Hawker 800ХР (BAe-125-800), Hawker 1000, Hawker Premier I и их модификации;

McDonnell Douglas: DC-9, МD-11, MD-82, MD-83, MD-88 и их модификации;

SAAB: SAAB-340, SAAB-2000, и их модификации;

Ан: Ан-12, Ан-24, Ан-28 и его модификации, Ан-72, Ан-74, Ан-124-100 «Руслан», Ан-140, Ан-148;

Ил: Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96-300, Ил-96-400Т, Ил-114;

Су: Сухой «Супер Джет-100» (RRJ-95) и его модификации;

Ту: Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214;

Як: Як-42.

А также другие типы воздушных судов III и IV класса, вертолеты всех типов и модификаций.

Ограничения по приему:

ВПП 01/19:

Суммарная интенсивность полетов воздушных судов типа Ан-124-100, Airbus А330, Airbus А340, Boeing 777-200, Boeing 777-300, Boeing 747-8, McDonnell Douglas МD-11 с максимальной массой до 20 самолетовылетов в сутки.

Старший авиационный начальник аэродрома

Решением руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) от 24.04.2012 г. № АН 1.04-1269 старшим авиационным начальником аэродрома совместного базирования Москва (Внуково) назначен Генеральный директор АО «Международный аэропорт «Внуково»..

Почтовый адрес: 119027, Россия, г. Москва, ул. 1-я Рейсовая, д. 12.

Электронный адрес: E-mail:

Адрес авиационной наземной сети передачи данных и телефонных сообщений (АФТН): УУВВКОЬЬ (UUWWKOXX),

Источник