тойота sprinter marino какие колеса
Все о резине и дисках для Ceres/ Marino
Размеры шин и дисков допустимых к установке.
Самое правильное решение при выборе шин и дисков — на штатные диски поставить рекомендованные производителем размеры шин. Наклейка с указанием размеров шин есть на каждой машине на стойке водительской двери. Разница в максимальных размерах у модификаций F, X и G обусловлены лишь стремлением производителя не перегружать более слабые моторы тяжелыми колесами. Колесные арки одинаковые, поэтому максимально допустимый размер 195/60R-14 можно поставить на любую модификацию. То же самое можно сказать про 195/55R-15, так как этот размер является штатным для Levin/Trueno с подвеской Super Strut. Исключение составляют 13 дюймовые диски, которые можно установить только на модификацию F, так как у X и G передние тормоза увеличенного диаметра рассчитанные на 14 дюймовые диски. Эволюция табличек на стойке водительской двери модификаций F/X/G:
Стандартные и другие варианты размеров допустимых к установке шин и дисков см. в таблицах ниже. Эти таблицы взяты из легионавтодатовских книг по 100 (с красной обложкой) и 110 короллам. Соответственно вся информация относится не только к Ceres/Marino но и ко всему королловскому семейству с переднеприводной компоновкой, в том числе и Levin/Trueno. Все диаметры приведенных в табличке вариантов примерно одинаковы и находятся в диапазоне между 185/60-R14 и 195/60-R14 или чуть больше.
Соответствие этому диапазону любого другого размера при желании можно проверить любым шинным калькулятором, который легко можно найти в интернете. Например отсутствующий в таблице 195/50-R15 по диаметру идентичен 185/60-R14, 205/50-R15 даже немного меньше 195/60-R14, следовательно, эти размеры тоже можно ставить без вопросов. В крайнем случае для максимального увеличения дорожного просвета за счет шин можно поставить 195/65R14 и 195/60R-15 которых так же нет в таблице. В арки они входят при соблюдении вылета дисков близкого к заводскому, но в любом случае эти размеры нужно примерять перед покупкой. Лимитирующим здесь является расстояние от протектора до низа чашки в задней подвеске и задевание за элементы кузова. Стоит заметить, что Ceres/Marino с такими катками будет смотреться тяжеловесно, к тому же немного возрастет расход топлива и упадет динамика.
Особенности установки широких дисков и низкопрофильных шин
При установке дисков шириной 6,5 и 7 дюймов следует строго руководствоваться таблицей и придерживаться правила — чем шире диск и смонтированная на нем покрышка, тем меньшим должен быть вылет. Чрезмерно большой вылет (в зависимости от ширины шины ЕТ43 и более)и/или ширина дисков более 7 дюймов может привести к задеванию за пластиковую защиту при крайних положениях колес спереди и повреждению боковины шины об трубу стойки сзади (см. фото слева). Чрезмерно маленький вылет (менее ЕТ35) может привести к задеванию за отбортовки крыльев. Предел «разумной достаточности» в сочетании внешний вид/перфоманс, являются размеры 205/45-R16 и 205/40-R17. При монтаже этих размеров на диски 7J и соблюдении вылета дисков 35-38 мм ничего задевать не должно. Так же допустим размер 195/50-R16, но он имеет несколько больший диаметр. С другой стороны такие шины легче найти — они идут на первичную комплектацию Mitsubisi Lancer Sport. Но если есть желание можно поставить и другие, большие размеры. Известны случаи установки 205/45-R17 (7,5J off 35), 215/40-R17 (7J off 35) без каких либо доработок арок, и даже 215/35R-18 и 225/35-R18!
О дисках и шинах. Белые диски на MARINO
Toyota Marino на белых дисках R15
Моя марино пришла на обычных серебряных дисках R14, но о них расскажу позже. Сейчас о дисках белого цвета. Вообще я убеждён, что белые диски украшают автомобиль, особенно если он тёмного цвета, или белый. Белые диски всегда обращают на себя внимание, даже когда белый диск грязный, он всё равно смотрится более отчётливо, чем любой другой. Белые диски особенно хорошо смотрятся в ночное время, ибо ничего не будет смотреться ярче в тёмное время суток, чем белый диск. Тёмная Marino на белых дисках — шик. В своё время, в 2004ом году, на офисной парковке у нас часто стояла marino на белых дисках.
Это были 14ые диски ПРОМА «Профи». С того момента я «загорелся» белыми дисками и в 2007 году осуществил свою мечту, но не надолго. Диски были подобраны 15х6,5, сделанные по стандартной устаревшей технологии литья, тяжёлые, и шины 195-50-15 Firenza, которые тоже оказались тяжеловаты.
Я сравнивал их по весу с аналогичными мишленом, ёкогамой, которые были 1кг легче. Короче говоря, диск в сборе получился более 15 кг. Тяжеловато! Машина стала вести себя по другому. Замедлился разгон, увеличилось усилие на руль, динамика снизилась. В итоге колёса были переданы брату на Toyota BB, где и «прижились». В итоге, я обратно перешёл на 14ые диски.
За время использования машины я устанавливал на свою авто различные диски, и различные шины. Дабы внести свой вклад, выскажу своё мнение, по вопросу дисков и соответствующих шин.
По дискам, 14×5,5 лучше не ставить, так как они узкие. Лучший вариант 14х6,0. Что касается резины, выбирать можно как душе угодно. Я ездил на таких. Зима: 175*65*14 — не лучший вариант, узкие. Лучше всего 185*65*14. В меру широкие, в меру высокие (для зимы). Что касается лета. 185*60*14 (жигулёвский размер) вообще не вариант, очень низкие. По сути профиль низкий получается. 175*65*14 (на таких шинах пришла из Японии) соответственно тоже не вариант. Узкие и высокие. Для летней езды не подходят. Опытным путём выяснилось, да и в принципе это не удивительно, что лучшим вариантом оказались 195*60*14. Именно такие шины, как указано в оригинальном печатном каталоге на Sprinter Marino (удалось «урвать» такой каталог с аукциона), ставились на версию с двигателем 4a-ge. С таким размером шин вы получаете потрясающий вид автомобиля, широкая шина (вид сзади отличный), с умеренной высотой. Подчёркиваю, что 195 ширина шины хорошо идёт для диска 6,0! На диск с шириной 5,5 ставить такую резину очень не советую. (Интересно в оригинале на 4a-ge идёт диск какой ширины? владельцы отпишитесь). Хотелось бы указать, что если ваш стиль вождения не комфортный, а динамичный, то при выборе такой резины обращайте внимание на жёсткость боковины. Отличайте спортивную резину от комфортной! Я ездил на Yokohama C.Drive. Отличная резина! Боковина нормальная. Свойства хорошие. В дождь такая резина может удивить стойкостью к аквапланированию. Но быстро стирается. 25000 пробега и можно «продавать». Я «убил» два таких комплекта. И подумал, что 25000 км это не серьёзно, хотя резина и не дорогая, да и надёжность в дождь для многих определяющая. Далее было принято решение перейти на Toyo CF1. Таких у меня тоже было 2 комплекта. Сухой асфальт её стихия! Боковина жёсткая до дури. Поведение машины меняется радикально. Можно выполнять совершенно дурные перестроения. Если ваши амортизаторы не умерли, вы удивитесь поведению машины, особенно при перестроениях. Хотя в дождь лучше больше 110 км.ч не ехать. Резина не подходит для вольготной езды в дождь. Зато ходит, не соврать, не менее чем в 2 раза дольше чем C.Drive. И это хорошо. Продавал всегда с 50% износом. У этой резины есть один важный недостаток, все три комплекта, два моих, и один брата (195-65-15) все были кривые. Никакие балансировки не помогали. Слабое биение руля при скоростях от 140 км.ч. всегда присутствовало, и сделать ничего было нельзя, хотя грешили и на «китайские» диски и на кривых шиномонтажников. Затем перешёл на KUMHO KH-11. О ней можно сказать одно. Это не спортивная резина, так как боковина мягкая, и если ваш стиль езды — динамика — такая не подойдёт. (Все это про профиль 195-60-14). Зато цена и качество — радуют. Что касается дисков 14х6,0, лучше всего подойдёт вылет 35. Колея расширится, и внешний вид, как и ездовые качества будут на высоте. Вылет 45 при 14×6.0 не советую, как в прочем и при 14×5.5. Диски сильно «залезут» под машину.
Теперь про 15ый радиус. Чем больше радиус, тем внимательнее нужно смотреть на параметры. Как я уже написал выше, 15×6.5 с резиной 195-50-15 не лучший вариант. Хорошо, что у меня была возможность применить (и поюзать) на свою авто шины и диски от Mazda Demio Sport — 15×6.0 с резиной 185-55-15. Это взаимозаменяемый размер с шиной 195-50-15. Вот это то, что нужно в 15ом радиусе для marino. На этих дисках был вылет 45. Не очень хорошо, 35ый был бы идеален. Так что если ищите хороший вариант в 15ом размере, присмотритесь к дискам 15х6,0 с резиной 185-55-15. Профиль будет низким. Ширина нормальная. Размер диска — идеальный. Единственный минус, что ассортимент шин в данном размере узок, да и диски 15х6,0 в хорошем дизайне встретишь редко.
Также я примерял на марино диски R16. Это перебор. Нужно занижать машину иначе смотрится не очень.
Также при выборе дисков учитывайте, что при прочих равных условиях, диск у которого спицы доходят до конца обода — лучше, так как будут смотреться крупнее. Диск «с ободом» всегда будет смотреться на радиус меньше, особенно, если он не белый.
1993 Toyota Sprinter Marino Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для автомобиля 1993 Toyota Sprinter Marino
Седан
Бензин:
Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Toyota Sprinter Marino
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто ‘профиль’. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
1995 Toyota Sprinter Marino Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для автомобиля 1995 Toyota Sprinter Marino
Седан
Бензин:
Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Toyota Sprinter Marino
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто ‘профиль’. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
1996 Toyota Sprinter Marino Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для автомобиля 1996 Toyota Sprinter Marino
Седан
Бензин:
Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Toyota Sprinter Marino
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто ‘профиль’. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины