трансмиссионное масло в весту мкпп какое лучше

Трансмиссионное масло в мкпп ваз-21807.

Здорова, друзья.
Сразу напишу: Веста-классный автомобиль. При желании вообще спокойно можно ездить и не «парится». Всё хорошо, всё нравится. Но, если есть не много свободного времени, то лезу в авто. Не доведёт это меня до добра.))) Стал Тазоводом 2 года назад!
Ну, и о масле.
Трансмиссионное масло я сменил на не большом пробеге, залил SRS 75w-90. Это супер масло, прекрасно включаются передачи, хороший накат. Но, со временем появился вой на 2 передаче, на 2 тыс. об. Слил, заменил на Роснефть. Искал специально то, что заливают на заводе. Вой меня уж очень не устраивал.

На нём проездил не долго. После качественной синтетики очень трудно вернутся к стоку. Хотя, масло Роснефть и качественное и очень не плохое, но привыкнуть обратно к работе кпп не смог. Да, такой уж я привередливый.
Не сразу, залил, по рекомендации многих на Драйве Сastrol syntrans transaxle (75w-90) gl4+. С этим Кастролом опыт на предыдущей машине Авео был не удачный. При смене масла, передачки стали втыкаться с усилием на Авео. Но, решил залить, тем более, что это масло предназначено для КПП, где требуется масло GL-4. И не прогадал, передачи стали вкл. хорошо, накат отличный. Но, подвывание осталось. Не такое выраженное, как на SRS, но всё таки…Начал читать и перечитывать отзывы и рекомендации, ну и решил рискнуть, залить присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv один тюбик (брал два).

Но, мне надо всё и сразу, надо что бы было тихо и маслице плескалось в мкпп Кастрол, а эффект был не очень. При вкл. первой передачи и задней рычаг стал как будто во что то упираться. Не долго думая (а может уже и не думая ))), тем более что был выходной, поехал к диллеру ADDINOL и купил масло за 619 руб/литр, 3 литра. Аккуратно слил чернущий Кастрол с присадкой в канистру и залил ADDINOL.

ADDINOL масло, которое производят только в Германии. Не столь популярное и о подделках не слышал.
Но, рычаг КПП стал упираться ещё больше, звуковое сопровождение на второй также присутствовало.
Залил обратно Кастрол с LM. По началу, переключения передач были не столь мягкие, но с пробегом всё становилось лучше и лучше. Подвывание на второй поутихло. Хотя слабое подвывание всё равно есть. У меня слышно кпп чётко на 2 тыс. на второй передаче. Больше или меньше вообще тишина. А переключаются передачи мягко и чётко. Больше слышно шелест шин по асфальту, чем двс или кпп при не больших оборотах двигателя.

Проехал на смеси Кастрол и LM достаточно, что бы написать этот отзыв.
Надо было чернущее масло Кастрол сфоткать, выглядит как отработка. Даже в кпп такое заливать стрёмно.)))
Всем, пока. Экспериментируйте меньше, читайте Драйв. Может быть опыт других будет Вам полезен.

Источник

МАСЛО В КПП МТ 21807 ВЕСТА — ЭКСПЕРИМЕНТ ЗАВЕРШЁН

Речь пойдёт о масле для механической КПП.

Сразу после покупки было замечено, что передачи 2 и 3 включаются, как-то не так.
Бывают ступеньки при включении или тугое включение.
Во-первых, лёгкость и чёткость включений зависит от скорости и оборотов.
Во-вторых, ступеньки и тугое включение непостоянны, но проявляются очень часто.

Как и многие, принялся изучать масляный вопрос.
Накидал некую табличку-сравнение по основным характеристикам.

Ну и начался эксперимент с маслами.
Изначально я был зомбирован вязкостью 75W85.

1 — недорогой вариант — Масло РОСНЕФТЬ Kinetic MT 75W85 GL-4.
Это заводской вариант. Ничего кардинального не произошло, за исключением обновления масла в КПП.

2 – вариант дороже — CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90 GL-4.
Ожидал улучшений в работе, но ничего особенного не изменилось.

3 — UAZ 75W85 GL-4 (LUKOIL).
Показалось, что стало лучше, но шло время и стало ясно, что улучшения, если и были, то на уровне плацебо.

Напомню, что на картинке ниже, одно и тоже масло. Изменилась упаковка в этом году.

Вариант с этим маслом понравился больше всех.
Переключения стали, как-то «масленее», т.е. не сухие, со ступеньками и подтыками, как будто в КПП вода, а мягкими, как и положено в нормальной КПП.

Мелкие недоразумения бывают.
Задняя не имеет синхронов, поэтому на любых моих маслах, иногда бывает невключение. Необходим перевыжим сцепления.
Затруднения включения бывают, но они сглажены.

Ну и, как я и продолжаю считать — Здоровая КПП ВАЗ будет отлично работать на любых маслах, разных вязкостей, а больную с рождения КПП, не исправить ни одним маслом.
Но попытаться можно 🙂

Остаюсь на CASTROL TRANSMAX MANUAL TRANSAXLE, как и многие-многие автовладельцы различных марок автомобилей.

ОПИСАНИЕ
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для использования в коробках передач в блоке с главной передачей переднего ведущего моста. Разработано для обеспечения усиленных противозадирных (EP) характеристик, по сравнению с обычными жидкостями, соответствующих классификации API GL-4. Одобрено согласно требованиям спецификации VW 501 50.

ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Отличные противоизносные/противозадирные (EP) свойства.
2. Трансмиссионное масло для механических коробок передач в блоке с ведущим мостом
3. Исключительная лёгкость переключения передач, особенно при низких температурах, улучшает комфортность управления автомобилем
4. Низкотемпературная текучесть усиливает защиту от износа в начале работы агрегата.
5. Очень хорошая стойкость к высоким температурам поддерживает превосходную чистоту деталей коробки передач, продлевая срок службы масла и узла

ПРИМЕНЕНИЕ
Трансмиссионное масло для механических коробок передач в блоке с ведущим мостом

Для использования в коробках передач в блоке с главной передачей переднего ведущего моста.

СПЕЦИФИКАЦИИ
API GL-4+
Approved — VW 501 50
*SAE Class according to J306 pre 1998

Источник

Какое масло залить в КПП

Добрейшего всем дня или ночи.

Самый главный вопрос для любителей обслуживать автомобиль самостоятельно или не равнодушных к своему автомобилю, это конечно какое же масло заливать. Речь пойдет про масло для Лады Весты в механическую коробку передач, поделюсь своим опытом и расскажу рейтинг масел, которые можно заливать в нашу любимую кпп.

А теперь самое главное, какой же результат, результат меня поразил, стали хуже вставляться передачи, особенно задняя, но терпимо. Вывод: эффекта вау не произошло. Забыл сказать, при замене из коробки вылился нужный объем масла и цвет масла был нормальным т.е в принципе на нем можно было ездить и ездить.

Данная ситуация меня разочаровала, я потратил деньги, а в итоге стало еще и хуже, я снял об этом видео и выложил на нашем любимом ютубе, в конце видео попросил людей поделиться опытом, что же заливают они и вот какой получился рейтинг масел:

2. Лукойл ТМ-4 75w90

3. Castrol Transaxle 75W-90

4. Роснефть Кинетик ориджинал

5. Shell Spirax S5 ATE 75W-90

Самое популярное это Уазовское или Лукойл, на втором месте Кастрол, который по цене кардинально отличается.

Я стал копать дальше и смотреть видео отчеты тех, кто поменял масло на Кастрол и почти у всех ответ один, вроде стало лучше, но по факту чуда не произошло. Вопрос, есть ли смысл так переплачивать?

А те кто залили Уазовское, тоже не однозначно говорят, кто-то говорит вроде по лучше, кто-то стало хуже.

Получается, замена масла в кпп ее шум не уменьшает и передачи переключаются примерно также. Поэтому тем кто думает менять масло или не менять, рекомендую залить Роснефть или Лукойл, и будет вам счастье.

А заливать дорогой Кастрол и потом себя успокаивать, что работа коробки изменилась такое себе занятие. А самое главное не надо покупать дорогое масло под соусом, я не жалею деньги на свое авто. Главная задача заменить масло в нужный интервал и следить за уровнем во время эксплуатации, вот это действительно выражение любви к вашему автомобилю.

Кстати я проехал уже на Зиковском масле 5000 км и вроде уже привык, передачи вставляются нормально, сверх сильных шумов и воя тоже не слышу, поэтому решил через 50000 км залью Роснефть Кинетик и все.

Источник

МАСЛО ДЛЯ МКПП JR5 — ДЛЯ LADA VESTA SW CROSS 1.8

Учитывая тот факт, что машин бегает по городу (пробки, нагрузки) и еще меня напрягает, что льют в авто с завода?
Решил к 30 тысячам сменить масло, но…опять АВТОВАЗ… и через …опу… к сожалению…
В одном руководстве пишут, что смена масла КПП происходит в 75000 км…

В руководстве нет данных… и масло не прописано…
Звонок дилеру: … мы льем Мотюль 75W90… почему? как? и все… — ХЗ!
Переписка с ООО АВТОВАЗ Поставила в тупик…
Масло в коробке менять надо… масло залитое с завода TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A

Однако такого масло нет… Задаю вопрос ООО АВТОВАЗ — ответ гениален… менять не надо! ППЦ… как так-то? Вы определитесь… надо или нет…
Полный трэш…

Обратился в Горячая Линия Total: Для данной МКПП подойдет продукт Tranself NFJ 75W-80.

Ну вот…настроился))) Нашел свой выбор)))

Лада Vesta SW Cross 2018, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Лада Веста Кросс, 2021

Лада Веста Кросс, 2018

Лада Веста Кросс, 2020

Лада Веста Кросс, 2019

Комментарии 34

там GL4 и без вариантов.

То что gl-4 понятно, но хотелось бы конкретно узнать фирму и какое масло рекомендуют для этой коробки… Я решил ELF… сейчас в зиму поменяю ближе к 30тысячам…

Масло NFP предназначено для коробок серии P (поэтому и индекс NFP). Для наших коробок серии J предназначено масло NFJ.

это логично в нашем понимании. Сайт подбора дает оба масла.

На сайте подбора ошибка

То что gl-4 понятно, но хотелось бы конкретно узнать фирму и какое масло рекомендуют для этой коробки… Я решил ELF… сейчас в зиму поменяю ближе к 30тысячам…

Заглавная картинка неправильная), салонный фильтр меняется на каждом ТО (15 ткм).

может быть)))для меня это не принципиально… необходимо готовить авто к каждому сезону! открыл его весной и посмотрел — если не сильно грязный…можно и компресом продуть на лето, а в зиму поменять — мало ли…может ты за зиму 3-5 тысяч всего накатал! а если 10-15…то менять и не париться…я 2 раза в год смотрю и обслуживаю… осенью (в зиму) меняю свечи…смотрю аккум…и весной аккму смотрю — доливаю жидкость… Я считаю, что готовить надо к каждому сезону…

С завода идет какое-то «наше» трансмиссионное масло, имеющее очень резкий запах чеснока. Сравнение того, что залито с завода, и ELF TRANSELF NFJ 75W-80, оставшееся у меня после первой замены, органолептическим методом говорит о том, что это два разных масла. Поэтому снова залил в коробку ELF. Sher-khan777 дал хорошую ссылку. Я тоже сначала хотел залить проверенное Liqui Moli, но, начитавшись форумов реноводов, что-то расхотел испытывать судьбу с КПП.

Источник

Какое масло заливать в коробку передач (МКП и АМТ) автомобилей LADA

Периодичность замены масла в коробке передач зависит не только от модели и типа трансмиссии, но и от года выпуска машины. Например, на Niva каждые 40 тыс.км., а на переднеприводных LADA каждые 80-180 тыс.км.). Разбираемся, какое масло для КПП лучше выбрать, а также способно ли оно улучшить работу трансмиссии и уменьшить вой.

Какие трансмиссионные масла рекомендуется АВТОВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №4 «Масла трансмиссионные для коробок передач». Сравнивая их у разных автомобилей Лада можно понять, что для КПП Лада Гранта/Калина/Приора АВТОВАЗ рекомендует одинаковые трансмиссионные масла.

Какая марка масла в МКПП на Лада с завода?

Выбираем вязкость трансмиссионного масла:

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Какой выбрать состав трансмиссионного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав трансмиссионного масла вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:

Какой фирмы масло для КПП выбрать?

Очередные опросы и очень похожие результаты:

Большой отзыв владельца

Какое масло для механической коробки ВАЗ 21807 лучше выбрать решил выяснить владелец Lada Vesta ( gagarinec ).

В ходе эксплуатации своего автомобиля он несколько раз менял масло в трансмиссии, каждый раз заливая масло новой марки. Вот какие он сделал наблюдения:

В результате он остановился на последнем варианте. А какое трансмиссионное масло можете порекомендовать вы?

Источник