Virgin fuel oil d6 что это
D6 VIRGIN FUEL OIL LOW SULFUR
Products Grade: Russian Export Grade.
Loading Port: Primorsk.
Origin: Russian Federation.
Commission structure: 50% Buyer side (open); 50% Seller side (closed).
Contract Term: 12 months minimum (with R & E).
Payment Terms: MT103, TT wire transfer.
POP: Provided as per documents list stated in the Procedures.
Inspection by: SGS or equivalent.
Currency: All in U.S.A. Currency.
THE COMMISSIONS OF THE BUYER SIDE WILL BE PAID BY THE SELLER WITH THE FOLLOWING DISTRIBUTION: Full 100% of Buyer side commission — Buyer Mandate / Intermediaries. PRODUCT & PRICE:
COMMODITY D6 VIRGIN FUEL OIL LOW SULFUR
Specification: Standard
Form of Packing Bulk
Quantity: 200,000,000 Gallons first lift then 800,000,000 Gallons per week for 52 weeks
Origin: Russian
Shipping Terms FOB: PORT PRIMORSK
FOB Fixed Price: USD 0.66/0.61 per Gallon
Inspection: SGS or Equivalent
Shipment will be advised
Commission is 5 US Cents; Seller side 2.5 US Cents per Gallon (closed) and 2.5 US Cents for Buyer side (open).
CI DIP & PAY SPOT FOB ACCEPTED PROCEDURES: (PORT PRIMORSK)
1) Buyer issues ICPO with full banking details and CP.
2) Seller issues Commercial Invoice (CI) to Buyer.
3) Buyer signs back the CI and returns to Seller with an acceptance letter to proceed with the transaction.
4) Seller issues Partial Proof of Product (PPOP) to Buyer:
A. Product passport;
B. Commitment letter to supply, and;
C. Statement of availability of the product in storage Reservoir to Buyer, and;
— Seller and Buyer endorse and sign the NCNDA/IMFFPA in favor of all Intermediaries/parties involved in the transaction.
5) Buyer and Seller endorse the tank storage agreement (TSA) with the hired tank facilitators of the respective port tank farm. If Buyer already has tanks, Buyer shallprovide Seller with bar coded Shore Tank Storage Facility Co-ordinates (TSA) along with the Tank Storage Receipt (TSR) for Seller’s confirmation.
6) Seller transports/injects the product into the hired tank and furnishes the Buyer with TSA, SGS, and DTA to conduct the dip test.
7) Upon successful dip test, Buyer makes payment by MT103 or TT wire transfer for the total product available to be lifted.
8) Buyer lifts the product and Seller pays all Intermediaries/parties involved in the transaction as per NCNDA/IMFPA.
Нефть легкая и тяжелая, нефтепродукты на экспорт, только на условиях CIF!
| Цены на продукты договорные с привязкой к платтцу NWE(Роттердам)прямые по договоренности с Продавцом. |
ВНИМАНИЕ! Для начала диалога потребуется три документа: LOI, Профиль Компании и РЕФЕРЕНЦИЯ из Банка Покупателя. Без этих трех документов никаких движений НЕ БУДЕТ! ТОЛЬКО РЕАЛЬНЫЕ ПОКУПАТЕЛИ и ТОЛЬКО С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ ПЛАТЕЖЕСПОСОБНОСТИ.
DIESEL-GAS OIL L0.2-62 GOST 305-82 (Diesel D2):
Quantity MIN 50.000MT – MAX 900.000MT x 12 months.
JET FUEL (JP A1)
Quantity MIN 2 000.000 – MAX 5.000.000 Barrels x 12 months
JET FUEL AVIATION KEROSENE COLONIAL GRADE 54 (JP54)
Quantity MIN 5 000.000 – MAX 10.000.000Barrels x 12 months
D6 VIRGIN FUEL OIL
Quantity:MIN 100.000.000 Galons per week and MAX800.000.000 Galons per week x 52
weeks with R/E.
DIESEL EN 590 10 ppm
Quantity MIN 50.000 MT – MAX 200.000 MT X 12 MONTHS
GASOIL 500ppm / 50ppm
Quantity MIN 50.000 – MAX 500.000 MT x 12 months
AGO Automotive Gas Oil Flashpoint 66
Quantity MIN 50.000 – MAX 500.000 MT x 12 months
(LCO) RUSSIAN LIGHT CYCLE OIL
Quantity MIN 50.000 MT MAX 500.000 MT X MONTH with R/E.
(REBCO) RUSIAN EXPORT BLEND CRUDE OIL
Quantity MIN: 500.000 BBL; MAX: 10.000.000 BBL X MONTH with R/E.
LPG – LIQUEPIED PETROLEUM GAS
Quantity MIN: 50.000 – MAX 500.000 MT x 12 months
GASOLINES: GB(IV) 90/93/97 – GB(V) 89/92/95
Quantity MIN 50.000 – MAX 500.000 MT x 12 months
PETCOKE: Any sulphur degree.
Quantity MIN 50.000 – MAX 500.000 MT x 12 months
BITUMEN: 40/50 ; 50/70 ; 60/70 ; 85/100 ; 120/200.
Quantity MIN 50.000 – MAX 500.000 MT x 12 months
UREA 46.2% PRILLED & GRANULATED
Quantity MIN 25.000 – MAX 500.000 MT x 12 months
Virgin fuel oil d6 что это
Bunker fuel or bunker crude is technically any type of fuel oil used aboard vessels. Named from the tanks on ships and in ports that it is stored in; they are bunker fuel tanks.
Since the 1980s the International Organization for Standardization (ISO) has been the accepted standard for marine fuels (bunkers). The standard is listed under number 8217, with recent updates in 2005 and 2010. The standard divides fuels into residual and distillate fuels.
VD6 Virgin Bunker Fuel Suppliers
LLC “Ruspetgaz” – Trusted fuel suppliers of petrochemical products and derivatives:
D6 Diesel Standards and Classification
CCAI and CII are two indexes which describe the ignition quality of residual fuel oil, and CCAI is especially often calculated for marine fuels.
Despite this marine fuels are still quoted on the international bunker markets with their maximum viscosity (which is set by the ISO 8217 standard – see below) due to the fact that marine engines are designed to use different viscosities of fuel.
The unit of viscosity used is the Centistoke and the d6 fuel most frequently quoted are listed below in order of cost, the least expensive first-
* IFO 380 – Intermediate d6 fuel oil with a maximum viscosity of 380 Centistokes
* IFO 180 – Intermediate d6 fuel oil with a maximum viscosity of 180 Centistokes
* LS 380 – Low-sulphur (
О компании
Мы не являемся продавцами или владельцами предлагаемых нами нефтепродуктов. Мы помогаем нашим клиентам помощь в поиске таких продавцов и заключению с ними выгодных сделок.
Благодаря нашим деловым связям и многолетнему опыту по взаимодействию с российскими государственными структурами, топливно-энергетическими компаниями и нефтеперерабатывающими заводами наши клиенты могут существенно снизить свои затраты на приобретаемые ими нефтепродукты и, тем самым, повысить свою конкурентоспособность.
Продукты
На сегодняшний день мы готовы предложить вам помощь в получении следующей номенклатуры нефтепродуктов и газа:
Дизельное топливо Euro 5 Gasoil EN590 10PPM
Предлагаем к поставке на условиях:
— FOB (DPU) port Rotterdam, Netherlands or Houston, USA;
— CIF port Rotterdam, Netherlands or Houston, USA or ASWP.
Спецификация товара: GOST 32511-2013 (EN 590: 2009)
Дизельное топливо D2
Предлагаем к поставке на условиях:
— Информация предоставляется по отдельному запросу.
Спецификация товара: GOST 305-82
Бункерное топливо D6
Предлагаем к поставке на условиях:
— Информация предоставляется по отдельному запросу.
Спецификация товара: GOST 32510-2013
Авиационное топливо JP54
Предлагаем к поставке на условиях:
— FOB (DPU) port Rotterdam, Netherlands or Houston, USA;
— CIF port Rotterdam, Netherlands or Houston, USA or ASWP.
Спецификация товара: GOST 10227-86
Авиационное топливо для газо-турбинных двигателей Jet A-1
Предлагаем к поставке на условиях:
— FOB (DPU) port Rotterdam, Netherlands or Houston, USA;
— CIF port Rotterdam, Netherlands or Houston, USA or ASWP.
Спецификация товара: GOST R 52050-2020
Нефтяной кокс
Предлагаем к поставке на условиях:
— Информация предоставляется по отдельному запросу.
Specification Standard: GOST 22898-78
Каменный уголь
Предлагаем к поставке на условиях:
— Информация предоставляется по отдельному запросу.
Натуральный трубопроводный газ
Предлагаем к поставке на условиях:
— FOB (DPU) Central European Gas Hub AG (CEGH), Austria.
Спецификация товара: GOST 5542-2014
Карбамид (мочевина)
Предлагаем к поставке на условиях:
— Информация предоставляется по отдельному запросу.
Дорожная карта
Если вас заинтересовала возможность приобретения нефтепродуктов и / или газа, представленных в разделе «Продукты» то нами предлагается следующая последовательность действий:
Подача заявки
Для начала работы вам нужно выслать на почтовый адрес mailbox@virtrade.biz Letter of Intent (LOI) по предлагаемому образцу.
Также вы можете отправить запрос, воспользовавшись вот этой формой и мы с вами свяжемся.
Draft Letter of Intent (LOI)
Click to link here for download draft LOI
Ответ на заявку
В ответ вам будет предложено Soft corporate offer (SCO) или Full corporative offer (FCO) или draft Irrevocable confirmed purchase order (ICPO). В этих документах вам будет дано предложение, включающее в себя условия по поставке и оплате. Кроме этого там также будет представлено описание процедуры, по которой будет осуществляться дальнейшее взаимодействие.
OUR DESIGN
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam erat libero, bibendum in libero.
Оформление договорных отношений с покупателем
В том случае, если представленное в SCO / FCO или ICPO предложение вас устраивает, вы подписываете ICPO в адрес продавца, прикладываете требуемые согласно приведенной в ICPO процедуры документы и отправляете в наш адрес. В ответ вы получаете от продавца, в зависимости от процедуры, либо коммерческий инвойс, либо драфт контракта. Кроме этого вы также получаете драфт Non-Circumvention, Non-Disclosure & Working Agreement (NCNDA) и драфт Irrevocable Master Fee Protection Agreement (IMFPA) в которых будут указаны реквизиты участвующих в данной сделке агентов и размеры их агентского вознаграждения. При этом, размеры агентского вознаграждения не могут превышать сумму, указанную в соответствующем разделе ICPO.
После подписания NCNDA & IMFPA все дальнейшее взаимодействие осуществляется непосредственно между покупателем и продавцом.
OUR DESIGN
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam erat libero, bibendum in libero.
Нормы для классификации нефтей, предложенные Горным бюро США = United States Bureau of Mines (USBM) / существовало 1910-1995. Раньше открылось и позже, закрылось, чем СССР, однако 🙂
| Фракция | Плотность | ||
|---|---|---|---|
| парафинового основания | промежуточного основания | нафтенового основания | |
| 250—275 °С (при атмосферном давлении) | 0,8597 | ||
| 275—300 °С (при 5,3 кПа) | 0,9334 | ||
После этого, на основе характеристических данных фракций нефть делят еще на семь химических классов:
а также в настоящее время существует понятие ароматического и нафтено-ароматического классов нефти. Класс нефти по-настоящему влияет на выход тяжелых фракций, а выход светлых нефтепродуктов и топочных мазутов примерно одинаков у всех классов. Справочно: Классификация органических соединений. Углеводороды. Производные углеводородов.
«Топочные масла» = жидкие котельные топлива, солярки, дизели и биодизель, топочные мазуты = fuel oils. Стандарт ASTM Standard D396. Очень похожи но не на 100% совпадают с моторными топливами с теми же индексами.
Свойства жидких котельных топлив по ASTM
Рисунок-диаграмма Примерная вязкость жидких котельных топлив по ASTM: Топочные масла, жидкие котельные топлива, солярки, дизели и биодизель, топочные мазуты: