Vw mcd pdx builder для чего нужен
Инструкция по ODIS Service и ODIS Engineering. Отвечаем на основные вопросы
Отвечаем на основные вопросы по ODIS Service и ODIS Engineering.
ОДИС ИНЖЕНЕРНЫЙ – позволяет «прошивать» блоки управления без официального доступа к серверу. Для этого достаточно просто указать файл с нужной прошивкой. ODIS Engineering так же позволяет изменять кодировки и адаптации. Но в инженерном ОДИСе нет ведомой диагностики, она доступна только в ODIS Service. Сервисные функции есть, но работать с ними не очень удобно, т.к. они далеко спрятаны в интерфейсе программы.
На официальных сайтах ERWIN. Для доступа из СНГ нужно зарегистрироваться через VPN, т.к. доступ из СНГ заблокирован, платный аккаунт не нужен.
Конечно программы ODIS будут без ключей, патчей и т.д. — только дистрибутивы
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do
https://erwin.audi.com/erwin/performDownloadODISAction.do
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do
https://erwin.seat.com/erwin/performDownloadODISAction.do
https://erwin.bentleymotors.com/erwin/showHome.do
https://erwin.lamborghini.com/erwin/showHome.do
Например, на момент написания данной статьи последняя версия: ODIS Service 5 (2020 год)
Инженерный ODIS без платного доступа с официального сайта скачать не получится.
www.dne-elektronik.de
Оборудование VAS5054a (оригинальный или китайский клон), VAS6154 (только оригинал, т.к. китайский корректно не работает) или любое j2534 совместимое устройство (как правило только на диагностику и со старыми версиями ODISа).
VCDS и Вася диагност — не работают с ODIS
4) Какое оборудование посоветуете?
По состоянию на 2020 год: ODIS Service 5.1.х и ODIS Engineering 9.0.х/11.
Данные версии поддерживают все автомобили VAG-группы до 2020 года.
В новых версиях разработчик добавляет поддержку последних автомобилей и исправляет ошибки при их наличий. Если у вас нет необходимости работать с новейшими моделями VAG последних месяцев выпуска, тогда не стоит беспокоиться о более свежей версии ODIS.
8) Как запустить VAS5054 с ODIS на Windows 10?
• Установить драйвер для Windows 10.
• Произвести установку на виртуальную машину (VMWare, VirtualBox) с Windows 7.
• Использовать старые версии ODIS — например ODIS Service 3.0.3 и Engineering 6.6.1 (только установите режим совместимости c Windows 7 в настройках лаунчера)
• Установить драйвера j2534 для VAS5054 (работает нестабильно)
Быстрый заказ
Оставьте контактный телефон и мы свяжемся с Вами для оформления заказа в рабочее время с 09:00 до 19:00
Обратный звонок
Оставьте контактный телефон и мы свяжемся с вами для оформления заказа в рабочее время с 09:00 до 19:00
Что такое VAS 5054A
Диагностический адаптер VAS 5054A (радиоголовка, голова, трансмиттер) нужен для подключения диагностического программного обеспечения VAS PC или ODIS, компании Volkswagen.
Подключение возможно кабелеи или беспроводным способом по Bluetooth
Используется для диагностики автомобилей группы VAG: Audi, VW, Seat, Skoda, Lamborgini, Bentley, Bugatti, MAN.
Чем отличается VAS 5054A от диагностических кабелей
VAS 5054A может все тоже что и диагностические кабели типа Вася диагност, плюс дополнительно к этому:
1. Ведомый поиск неисправностей
2. Обновление ПО различных электронных блоков автомобиля (с помощью ODIS-Engineering).
3. Расширенная языковая поддержка, т.к. русификация идет от «производителя» ODIS
Что такое VAS PC
Программа для диагностики автомобилей концерна Volkswagen. Работает с китайским клонам VAS 5054.
Последняя версия VAS PC v19.00.00 RUS (с 2012 года больше не обновляется)
Для свежих авто не подойдет, ему на смену пришел ODIS.
Что такое ODIS
Offboard Diagnostic Information System Service для автомобилей концерна VAG, может быть установлен на VAS 5051B, VAS 5052A, VAS 6150, VAS 6150A, VAS 6150B, VAS 6160 либо на стандартных стационарных или портативных компьютерах и использовано с VAS5054a, VAS 5055, CarDAQ-Plus, iFlash, PassThru SAE J2534.
По умолчанию ODIS с 4-ой версии работает с адаптером VAS5054a только на Windows 7.
На Windows 10 рекомендуют использовать VAS 6154 или PassThru совместимый адаптер.
Некоторые запускают его и на Win 10 с VAS 5054A например через виртуалку.
Есть 2 версии ОДИСа: ODIS-Service и ODIS-Engineering.
Если кратко, то разница между ними в том что ODIS-Engineering нужен только для прошивки блоков оффлайн.
ODIS Service позволяет читать и удалять ошибки в блоках, читать/писать значения в каналы адаптации, длинные и короткие кодировки в электронные блоки; выполнять адаптации и тест исполнительных устройств. Обновление прошивок блоков и снятие защиты компонентов умеет только при наличии логина и пароля онлайн-доступа. Установочный комплект ODIS-Service включает в себя все необходимое и весит 20Гб.
ODIS Engineering позволяет прошивать блоки офлайн, без доступа к серверам VW. Для этого нужны файлы прошивок для конкретного блока, официально они выпускаются на специальных дисках Flash DVD. Скачать свежий можно тут: Flashdaten VAG (datflash service42) Audi VW Seat Skoda Lamborghini Bentley MAN [2021-04-07] ODIS-Engineering весит 10Гб.
Последние доступные версии одиса:
ODIS-Service 7.1.1 и ODIS-Engineering 12.2.0 (требуют Win 10)
Сколько стоит VAS 5054A
Около 120 тыс. руб. за оригинальную версию VAS 5054A и около 5 тыс. руб за приличную китайскую.
В принципе любой из них будет диагностировать VAG, другие авто только с «Original OKI M6636». Уточняйте у продавцов до покупки что вам нужен именно VAS 5054a с оригинальным OKI M6636, с поддержкой режима PassThru (J2534). Данный чип необходим для поддержки протокола J1850 (SAE J1850). Оригинальный OKI M6636 и не путайте с OKI M6636B (микросхемы OKI M6636 и OKI M6636B это не одно и тоже, так как имеют разную распиновку).
Но лично считаю что лучше брать из Китая именно первую версию «Original OKI» т.к. она наиболее приближена к оригиналу.
В режиме PassThru (J2534) есть возможность использовать сканер VAS5054A не только как дилерское оборудования для VAG группы, но и применять сканер для диагностики ряда других автомобилей. Ряд автопроизводителей добавил возможность использования своих дилерских программ с адаптерами PassThru (J2534) на уровне дилерского оборудования. Это Land Rover, Jaguar, Toyota и в меньшей степени Nissan. Однако для полноценного использования автосканера VAS5054A с автомобилямиотличными от VAG группы придется применять специальные переходники.
6154 WI-FI брать не стоит т.к. он не настоящий 6154 (очень сырая копия) и ОДИСом будет все-разно распознаваться как VAS5054A. Под Win10 работает только в режиме PassThru и не может прошивать блоки даже под Win 7.
Товар пришел быстро. Качество хорошее, но под видом Original OKI продавец иногда подсовывают поддельный чип.
По даташиту микросхемы (фото которого прикладываю) видно как должен выглядеть реальный оригинальный OKI чип.
Для диагностики VAG это не важно, а вот для диагностики других авто функционал при этом урезается.
Далее на фото будет видно что пришло.
По функционалу могу сказать что после танцев с бубном даже на Windows 7 (х64) удалось запустить с ним VAS PC-19.01.01 и последние ODIS-Service_5.0.4 и ODIS-Engineering_9.0.4
подсунув им драйвера odis.data.D-PDU_API_Softing_1.20.41 от старых версий ODIS.
С новыми драйверами, от новых версий одисов, PDI-API 1.20.42 голова не работает, так что просто меняем на старые и все ок.
Вообщем на VAG работает 100% и по кабелю, и по Bluetooth, про остальные не скажу, не пробовал.
Ставится на ноут не совсем просто, но все решаемо. На форумах есть все ключи под любую версию ODIS, лицензии и видео как все это ставить, достаточно просто погуглить по ODIS и прочитать внимательно на русском. т.е. не обязатьно требовать это все у продавца. В итоге адаптером доволен, вижу что после моей переписки с продавцом он даже «разделил» головы на разные, с чипом M6636, и чипом M6636B. Молодец! Оригинальный чип OKI должен быть без буквы B и с маркировкой как на моем фото. Так каждый сможет выбрать что ему нужно.
Можно ли одновременно использовать VAS PC и ODIS
Да, но они используют одни и те же библиотеки. Одис при установке определяет что есть в системе, и ставит только то, чего не хватает.
Поэтому сначала ставить VAS, потом ODIS.
Как можно проверить VAS 5054A на работоспособность
В VAS PC есть пункт «самопроверка». Самотестирование:
Проверку диагностического интерфейса VAS 5054A можно выполнить посредством функции Selbsttest (Самотестирование) в меню Administration (Администрирование), запустив процедуру самотестирования VAS 5054A.
При самотестировании происходит проверка основных функций VAS 5054A.
После нажатия OK (ОК) будет показан результат успешного самотестирования.
При наличии неисправности будет указан номер ошибки и сообщение n.i.O. (Неисправно).
Номер ошибки Описание неисправности / проверяемая функция
700.2101 Внутренняя ошибка
700.2102
700.2103
700.2108 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа K-линии
700.2111 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа L-линии
700.2113 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа шины CAN-Highspeed
700.2114 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа шины CAN-Lowspeed
700.2115 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа J1850-PWM
700.2116 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа J1850-VPW
700.2230 Неисправность шины автомобиля, ошибка доступа сигнала зажигания
Ошибка с таким номером может возникать также при выключенном зажигании или в автомобилях, на диагностическом разъёме которых отсутствует сигнал зажигания.
В этом случае сообщение не считается ошибкой.
Как и при установке ELSA обязательно нужно выбирать 4 языка: немецкий, английский GB, английский US, русский.
Без этого файлы базы данных не все ставятся, программа может ругаться.
З.Ы.
Да, забыл написать, для дизелистов важно: c VAS 5054A можно запускать принудительную сервисную регенерацию сажевого фильтра в «Ведомом поиске неисправностей»при забитости 70% когда уже «только в сервис» и нормальная регенерация DPF невозможна.
В ОДИС клик правой кнопкой мыши на блоке: Электроника упр. двигателя—Ведомый поиск—Сервисная регенерация саж.фильтра.
Odis, Изучение И Первый Опыт Прошивки)))
Недавно я писал что достался мне не рабочий адаптер VAS 5054, ну так как сам я по профессии электронщик он в моих руках после не долгих манипуляций стал рабочим, так как опыта работы с этим адаптером нет полез в интернет за информацией, как я понял этот адаптер работает с программами VAS PC, Odis Service и Odis Engineering, по отзывам Odis работает немного по лучше и быстрее чем VAS PC, решил качать одис (зараза весит не мало, с прошивками еще больше), на виндовс 10 он работать отказался по этому поставил виртуалку на вин 7, поставил сразу оба и Service и Engineering, если честно я так и не понял зачем нужен Odis Service если Odis Engineering делает все те же самые функции и даже больше (если кто знает напишите пожалуйста), как устанавливал описывать не буду, и так много информации в нете, хоть и многие пишут про танцы с бубном при установке я особых проблем не встретил
И так всё установив и проверив всё я рванул к машине на тест, мой старый Гольф в режиме диагностика одис в автомате не распознал, пришлось войти в самодиагностику и в ручном режиме вписывать вин кон и данные автомобиля ( на мой взгляд это очень не удобно)
Дальше попробовал сделать адаптацию, вроде прошло нормально а вот при попытке смены кодировки выдало ошибку ( опять таки если кто знает в чем дело пожалуйста отпишитесь), очень удивило это ведь простой вася диагност меняет кодировки на ура а тут дилерская диагностика послала меня красными буквами куда по дальше
Блок шился минут 8-10, я весь вспотел пока он шился
Блок управления коробки передач (опросить регистратор событий), войдя в коробку ни каких ошибок не увидел, и при чем эта ошибка ни в какую не хотела удалятся, вот думаю попал, ну потом почему то вспомнил свой опыт прошивки приборки после которой многоуважаемый VampireLo посоветовал перекодировать кан шину, тут я тоже проделал эту процедуру и ошибка сама по себе исчезла, ну а дальше вдохновившись успехом я прошил еще и коробку этому кролику на более новую версию)))
И так что мы получили, для себя я получил немного опыта, а вот Тагир вроде заметил что его машина стала резвее, и на самом деле я тоже это сегодня заметил, машина на 18 дисках шлифует асфальт, до прошивки такого не было, да понятно что прошивки заводские и коней там не добавилось но какая то оптимизация в работе есть
В планах попробовать найти тюнинговые прошивки и залить ему для проверки, еще прошить ему параметрию рулевой и много много чего другого, но для этого нужны еще кролики)))
Жаль что наши старые машины им нельзя прошивать(
Тема: Прошивки, параметрия блоков (ODIS, VCP)
Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
Прошивки, параметрия блоков (ODIS, VCP)
Вопрос по версиям прошивок и железу: есть 2 блока управления багажником C и D. Как узнать, какой именно прошивкой надо каждый из блоков прошивать? Где об этом информацию найти?
Это как пример, я случайно на одном из форумов нашел, что C надо шить до M, а D до L
Вопрос три: где обычно водятся параметрии под ODIS, VCP, VCDS??
Вопрос четыре: возможна ли «удаленная» прошивка и что для этого надо?
С из С, Д из Д- в идеале конечно же. В ТПИ можно найти
В он-лайне есть дилерском)
ОДИС и интернет в машине, но от ВЦП только ВЦП и той «головкой» к которой привязаны файлы (речь об ориджинале естественно).
dimp, oldfish приветствую. Сам я прошивки еще не обновлял. Скажите при обновлении параметрия вся слетает?
Например: ради спортивного интереса захочу прошивку обновить на приборке 3G0 920 791 A с 1340 на 1440. Что мне даст новая прошивка нигде инфы нет, просто может больше вариантов отображения будет. Вообщем хочется, но очкливо.
Надо на чем-то попробовать.
Может посоветуете какие нибудь проверенные обновления различных блоков с какими-то принципиальными плюсами?
В ТПИ надо смотреть, вариантов отображения-вряд ли.
По уму если все работает-не нужно мешать работать, в особенности превращением А в В 
Ну TPI если только фатальные ошибки были замечены, по мелочам TPI не создают.
А он простым смертным доступен или как?
А инструкцию можно к этому? Т.е. описание шагов? Проверил на сайте из первого поста, что есть новая прошивка на интересующий тебя блок, установил на комп первый попавшийся ODIS E?/S?, подключил комп к машине и инету и стучишься в личку или как?
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
Это ЗОЛОТОЕ правило, но скучное
Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 14:49
И зависит ли параметрия от буквы / версии софта блока?
Сообщение добавлено в 15:35, предыдущее сообщение было в 15:09
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
От минуты до часов, все зависит от объема того, что льется. ОДИС как правило заливает быстрее ВЦП, но есть вещи которые которых нет под ОДИС
Иногда именно ручками, потому и нужен бэкап
Что есть сие VIN mismatch и когда оно возникает?
Проверю при случае на своём. Я обычно ВЦП хмл забрасываю, ОДИСом обновляю ибо быстрее
До какой версии можно обновить прошивку? TPI я не нашел
На диске есть версии
FL_5Q0937086BE_0224_S.frf
FL_5Q0937086BF_0224_S.frf
FL_5Q0937086BG_0224_S.frf
FL_5Q0937086BH_0224_S.frf
До любой из них. Софт-0224 во всех одинаковый. Я бы брал с фольксовского диска, если есть на всех
VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine
И на твоем есть, посмотри в идентификации блока. Другое дело что не слетают как правило
Если в ВН кодинг нулевой-лучше не лить. В принципе все что закодено лежит в адаптации и там врубается, но при этом могут отвалится другие блоки (функции блоков) в машине, функции которых врубаются через кодинг ВСМ.
А назад откатиться возможно?
Сообщение добавлено в 18:30, предыдущее сообщение было в 17:08
Для тех, кто собрался обновить софт в машине, вот краткая инструкция, что необходимо сделать перед обновлением:
Перед обновлением ПО необходимо выполнить следующие указания:
• Обеспечить подключение зарядного устройства к АКБ автомобиля!!
• При обновлении ПО все электрические потребители, в которых нет необходимости (вентиляция, подогрев сидений, освещение салона и т. д.), должны быть отключены.
• В обязательном порядке использовать кабельное соединение между тестером с Offboard Diagnostic Information System Service и автомобилем. При соединении по Bluetooth© (трансмиттер) возможны нежелательные прерывания процесса обновления ПО!
• В обязательном порядке отключить все сторонние подключения к автомобилю (сотовые телефоны, внешние диски) и вынуть SIM-карту из ГУ!
• Дверь водителя во время обновления ПО должна быть открыта.
• Во время обновления ПО включить на автомобиле аварийную световую сигнализацию, чтобы обеспечить постоянную активность шины CAN на стороне автомобиля.
Инструкция по установке ODIS 5.1.6, ODIS 5.1.3 и ODIS 4.4.10 К списку статей
Рекомендуемой операционной системой для работы VAS 5054A с ODIS 4.4.10 является Windows 7, при этом данная версия программы ODIS 4.4.10 на Windows 8 и 10 с VAS 5054A работать не будет. Последняя версия ODIS, которая работает с VAS 5054A на windows 10 и windows 8 является ODIS-Service 3.0.3 и ODIS-Engineering 6.6.1. В настоящий момент появилось решение позволяющее обойти это официальное ограничение и VAS 5054A может работать с Windows 10 с новыми версиями ODIS-Service и ODIS-Engineering, более подробно об установке ODIS на Windows 10 для VAS5054A в нашей следующей статье.
В настоящее время имеется новая версия ODIS 5.1.6. Инструкция по установке ODIS 5.1.6 аналогична установке программного обеспечения более ранней версии ODIS 4.4.10. При покупке диагностического сканера VAS 5054A в нашем интернет-магазине Вы получаете всегда новую актуальную версию программного обеспечения.
В рамках данной статьи рассматриваем установку на чистую операционную систему windows 7 32-bit. Перед этапом инсталлирования ODIS 4.4.10 в случае, когда на компьютере установлены более ранние версии ODIS необходимо выполнить их полное удаление.
Производим установку ODIS 4.4.10
Для начала установки производим запуск OffboardDiagSetup-Service_VWMCD_4_4_10-B44_10_0_2.exe, запуск производим от имени администратора.
Выбираем язык установки. Для установки русского языка выбираем «Русский (RU)» и нажимаем OK
Выбираем путь установки (по умолчанию C:\Program Files (x86)\Offboard_Diagnostic_Information_System_Service) и жмем «Далее»
Целевая папка компонентов диагностики (по умолчанию C:\ODIS-DIAG-MODULES) и жмем «Далее»
В выборе платформы выбираем «Обычный ПК/ноутбук» и жмем «Далее»
В выборе активируемого диагностического интерфейса выбираем «VAS 5054» и жмем «Далее»
В следующем окне представлена информация по использованию VAS5054 с программой жмем «Далее»
В выборе файла лицензии с помощью кнопки «Обзор. » выбираем файл с лицензией (license.dat) и нажимаем «Далее»
В следующем окне нажимаем «Далее»
Начинается установка программы
В случае появления сообщений безопасности Windows о вопросе установки программного обеспечения для данного устройства ставим галку в поле «Всегда доверять программному обеспечению» и нажимаем «Установить»
Для завершения работы мастера установки нажимаем «Готово»
Производим запуск программы ODIS с рабочего стола
В окне ввода данных конфигурации PostSetup нажимаем «Выбор локального каталога. » и выбираем папку с обновлениями PostSetup (папка ODIS-Service_update_4_4_10-EU_20180807_s4DzQ) и нажимаем «OK»
Далее нажимаем на стрелку
Выбираем язык установки PostSetup, для установки русского языка выбираем «Русский (RU) (ru_RU)» (остальные языки выбирать не надо) и жмем на правую стрелку
Для установки обновления нажимаем на правую стрелку
Начинается достаточно долгий процесс установки PostSetup
После установки PostSetup открывается окно установленной программы, читаем информацию и жмем «OK»
Программа готова к использованию.
Подключаем VAS 5054A в USB и к автомобилю, производим установку драйвера, либо производим сопряжение трансмиттера посредством Bluetooth.
Обращаем внимание, что предлагаемые нами адаптеры VAS 5054A с оригинальным OKI M6636 (не путать с OKI M6636B, т.к. микросхемы OKI M6636 и OKI M6636B это не аналоги и имеют разную распиновку) полностью работоспособны с ODIS 4.4.10 и не требуют дополнительной доработки, а также поддерживают режим PassThru (J2534).
Подключение VAS 5054A по USB к ODIS подробно описано в нашей статье.
Подключение VAS 5054A по bluetooth к ODIS подробно описано в нашей статье.
Производим диагностику транспортного средства
Возможные вопросы при установке:
1) В выборе активируемого диагностического интерфейса отсутствует «VAS 5054»
Установка производится на операционную систему windows 8 или windows 10, при этом VAS 5054A с ODIS 4.4.10 работает только с Windows 7. Последняя версия ODIS, которая работает с VAS 5054A на windows 10 и windows 8 является ODIS-Service 3.0.3 и ODIS-Engineering 6.6.1.
2) Во время установки PostSetup в окне ввода данных конфигурации при выборе локального каталога через «Выбор локального каталога. » появляется сообщение «По указанному URL найти действительную конфигурацию ПО не удалось. Выберите другой URL»
Не верно выбрана папка с обновлениями, выбираем папку с PostSetup, содержащую обновления
Произвести обновление для системы безопасности Windows 7 (KB3033929) с официального сайта microsoft и продолжить установку.
4) Ошибка: Framework start failed with ’13’
Данная ошибка возникает на этапе активации программы и решается повторной правильной активацией.
Данная ошибка часто возникает после использования флешера GALLETTO 2 v54, для решения проверяем системную дату, установленную на компьютере и устанавливаем текущую дату.
6) При запуске программы появляется сообщение с предупреждением: ODS9013E Инфраструктура. Соединение онлайн VW.MirrorServer 2: В структуре данных обновления имеется ошибка. Обратитесь в службу поддержки.» а затем «ODS9023E Инфраструктура. Соединение онлайн VW.MirrorServer 2: Следующие языки на выбранном MirrorServer недоступны.» где будут отображаться все языки, выбранные в момент установки PostSetup (ru_RU, de_DE, en_US, en_GB и др)
Данные ошибки связаны с некорректностью (невозможностью) подключения к серверу обновлений и на функциональность программы не влияют (официальным пользователям рекомендовано обратиться в службу поддержки для корректного решения данного вопроса). Для уменьшения количества данных предупреждений в меню программы ODIS заходим в «Администрирование», далее во вкладке «Общее» выбираем пункт «Обновление» и устанавливаем периодичность обновлений в 7 дней. Для того чтобы совсем отключить данное сообщение необходимо открыть с помощью блокнота файл: «C:\Program Files (x86)\Offboard_Diagnostic_Information_System_Service\configuration\.settings\org.eclipse.internal.prefs и в строке VAUDAS_Day_Of_Last_Update=1538502826322 меняем значение на VAUDAS_Day_Of_Last_Update=111111111111111111
После данной процедуры сервис обновления будет работать только в ручном режиме.
7) При запуске программы ODIS появляется сообщение с ошибкой: ODS2522E Инфраструктура: Используемое здесь аппаратное обеспечение интерфейса автомобиля не поддерживается
Для решения данной ошибки запускаем файл ODS2522E_Fix_x86.exe или ODS2522E_Fix_x64.exe в зависимости от разрядности операционной системы.
Широкий выбор оборудования для компьютерной диагностики автомобилей, ремонт автомобильных диагностических сканеров и адаптеров различной степени сложности, доставка диагностического оборудования по Минску и всей территории РБ, возможна доставка в РФ.
Офис: г. Минск, ул. Скрыганова, 6-3/47 ИП Латыпов Николай Кабилжанович УНН291078028 Свидетельство выдано Минским горисполкомом 29.12.2011 г., РБ, г. Минск, ул. Скрыганова, ЧБ-9.
Интернет-магазин зарегистрирован в ТР РБ 29.01.2013г.