Акм номера что означают

Какие автономера в Чечне самые «блатные», что они обозначают и сколько стоят

Раньше на Кавказе всегда любили хороших породистых лошадей, сейчас — крутые и дорогие машины. Чечня в этом плане не исключение.

Как и когда-то конь, сегодня машина для чеченца значит намного больше, чем та же машина для условного шведа или испанца. Здесь — это символ успеха, достатка, возможностей, а иногда и места на социальной лестнице.

Разумеется, каждый мальчишка стремится однажды купить Приору, затем пересесть на неё на Мерс или Крузак, а в будущем обязательно мечтает о Гелике, Кайене или S-классе.

Но, помимо хороших машин, есть в Чечне еще одна штука, которая, порой, значит не меньше чем машина. Номера на ней. Еще одна шкала иерархии.

Одни номера позволяют просто выглядеть круто среди друзей или знакомых, выделиться среди условно одинаковых Крузаков. А другие и вовсе дают преимущества на дороге плоть до полной неприкосновенности.

К примеру, вот эту машину, с номерами серии КРА не остановит ни один местный гаишник. Не положено, да и не зачем: машины с такими номерами правил не нарушают, всё, что они делают на дороге — «необходимость».

Так сказал мне один человек в чёрной форме в центре Грозного, когда попросил перепарковать машину, т.к. «здесь стоять нельзя», а я удивлённо показал на стоящую рядом Камри с такой же серией номеров.

Для полного понимания — номера с серией КРА в Чечне самый-самые «блатные» и неприкасаемые. Расшифровуются они по первым буквам инициалов главы Республики — Кадыров Рамзан Ахматович.

Номер к001ра95 и вовсе можно увидеть на автомобилях, на которых передвигается непосредственно Кадыров. В разное время это были некоторые модели Мерседесов, а также Бентли.

Как сказал всё тот же же человек, такие номера купить невозможно, как и получить случайно. Они принадлежат только самым высокопоставленным и близким к главе Республики людям.

Если не брать буквенные серии, то самыми крутыми в Чечне являются номера с как можно большим количеством нулей. Причём, по иерархии сначала идут 001-009, затем 100-900. Остальные варианты, типа 070 или 550, идут на ступеньку ниже.

Не менее круто, и когда у тебя три цифры подряд. Особенно, если еще и с одинаковыми буквами. Это одни их самых дорогих номеров.

Теперь что касается расшифровки серий.

ААА, ВВВ, ТТТ, РРР и т.д. — это самые престижные серии, не считая КРА.

При этом ААА — серия, зарезервированная за Администрацией Президента Чечни.

ООО и ЕЕЕ — за правительством Чечни.

ККК — прокуратура Чечни.

УУУ — депутаты чеченского парламента.

РЕО — сотрудники ГИБДД.

ЕКХ, АКХ, ЕКМ и АКМ — номера различных силовиков. При том наиболее пристижная серия — АКМ, от автомата Калашников, а самый крутой номер этой серии, разумеется, а762км95.

Ну и теперь, что касается стоимости. Красивые номера в Чечне можно купить от 10 тысяч рублей за три одинаковые буквы в серии, например х751хх.

Номер с нулями, например, а004уе95 обойдётся уже дороже — в 150 тысяч рублей. Крутой почти неприкасаемый ЕКХ — тоже в 150 тысяч рублей, а р707рр95 — в 250 тысяч рублей.

Подписывайтесь на мой канал и следите за продолжением серии репортажей из автопутешествия на Северный Кавказ.

Источник

«Блатные» номера в Кузбассе

Автомобилей с каждым годом становится всё больше и каждый чересчур уважающий себя автомобилист стремится из общей массы выделиться. Кто-то приклеит надпись «Пахан», кто-то установит прямоток (чтобы шумно, а чтоб «пёрло аж ваще»).

Стоит отметить, что в последний год становится всё заметнее, что кемеровское ГИБДД с «блатными» сериями «наигралось». Может виной тому федеральные веяния, а может и правда надоело, мне неизвестно.

Первой весточкой стала дискредитация несколько лет назад серии ААА. Эта серия совсем недолго присутствовала на дорогих автомобилях, ценность её спустя небольшой промежуток времени начала падать, потом такие номера вовсе стали раздавать направо-налево.

С полгода назад крутую серию ХХХ вовсе слили практически изначально. Это конечно не относится к номерам с двумя нулями (их как и прежде делают по блату, но в основном вся серия ушла в массы.)

Первые номера нового 142 региона ААА тоже повторили судьбу трёх иксов. Введение этой серии, к тому же совпало с введением новых правил регистрации, и говорят были такие люди, которые специально для получения номера с «красивой» серией снимали-ставили свой автомобиль на учёт.

История «блатных» серий в Кемерове (кроме перечисленных трёх иксов и ААА) по моим прикидкам выглядит примерно так:

ТТТ (Транспорт Товарища Тулеева) — это не администрация области, ну т.е. не только администрация.
Гарантировано администрация наверно лишь первая десятка номеров. С большой долей вероятности можно утверждать, что это автомобили губернатора и его замов.
номера ТТТ весят еще и на автобусы

PPP — в большинстве своем автомобили прокуратуры и приближенных лиц. Такие номера, по собственному пониманию ГАИ не останавливает. Их, кстати, не очень много.
PPP потому что Прокуратура, а кириллическую П использовать в номерах нельзя — в номерах используются только латинские буквы

Есть еще серия ООО — три Ольги. Наверное самая первая «блатная серия», несмотря на то, что очень стара, серия до сих пор не дискредитирована и за незначительные нарушения остановлена скорее не будет. С большой вероятностью в ней едет человек со связями, либо его шофер. Хотя в последнее время серия всё-таки стала потихоньку исчезать. Перекликается еще с коммунистическими номерами, когда автомобили секретарей райкомов носили номера начинающиеся с двух нолей.

Серия АКО появилась практически сразу с появлением 3-значных номеров и ставилась не только не автомобили администрации области, но и на автомобили администраций городов и районов. Так как появилась во времена, когда еще многое значили не деньги, а именно связи, большинство номеров серии стояли именно на ведомственных автомобилях.

Серия АКМ, лет 7 назад пришла на смену популярной тогда серии КУМ, серию КУМ тогда практически вывели из оборота. Расшифровывают и как Ассоциация Кузбасских Милиционеров и как Автохозяйство Контролируемое Мовшиным. В любом случае непосредственная связь именно с милицией имеется. Изначально вешалась на серьезные автомобили серьезных людей. В данное время сильно дискредитирована. Серия КУМ, в последнее время, кстати стала появляться вновь.

Серии МУР, УУР, и MВD ставятся на автомобили ГУВД по Кемеровской области.

Есть еще личная серия бывшего начальника ГУВД генерала А.В.Виноградова — АВВ

Источник

Существует ли в современной России понятие «блатных» номеров?

Купить красивый госномер на машину стремятся многие автовладельцы. Опыт автомобилистов подсказывает, что специальные, «блатные» номера являются для сотрудников ГИБДД своеобразным посланием, в котором зашифрован особый статус владельца авто. Идет время, привилегированные серии госномеров дополняются новыми аббревиатурами, но такая услуга как продажа гос авто номера на авто пользуется неизменным спросом.

Мотивы купить «блатной» номер привилегированной серии у каждого автовладельца свои. Для некоторых переоформление номеров с красивыми одинаковыми цифрами и буквами серии является прежде всего прихотью, желанием таким образом украсить свой (как правило дорогостоящий) автомобиль. Другие видят в красивых автомобильных номерах практическую пользу, ведь не каждый сотрудник ГИБДД рискнет остановить такой автомобиль. Да и в общем городском потоке транспорта остальные участники дорожного движения стараются избегать конфликтов с владельцами «блатных» номеров. Мало ли кто может оказаться за рулем новенькой Ауди или представительского Мерседеса с красивым номером 777?

Практически всем автовладельцам известно, что заполучить на свою машину красивый номер можно только приложив определенные усилия.

Для этого необходимо иметь или полезные знакомства в соответствующих государственных силовых структурах, или выложить за вожделенный номер кругленькую сумму. И то, и другое доступно далеко не каждому.

А теперь разберемся с тем, какие послания сотрудникам ГИБДД могут скрываться за определенной аббревиатурой госномера авто.

Что означают номера на авто?

Расшифруем спецсерии у блатных номеров

Приведем примеры некоторых таких серий и опишем, что значат аббревиатуры спецсерий, наиболее часто являющихся предметом интереса автовладельцев:

· ААА – Администрация Президента РФ;

· АКР177, ВКР177, ККР177, ЕКР177– спецсерии автономеров, закрепленных в основном за служебным транспортом структур МВД. Пришли на смену синим служебным регистрационным знакам. Мало знакомы большинству автомобилистов, но зато хорошо знакомы сотрудникам ГИБДД и неплохо «работают» на дороге;

· КОО77 – большинство номеров серии принадлежит автопарку Конституционного суда;

· ЕРЕ177 – частично принадлежит автомобилям Государственной Думы, большинство у партии «Единая Россия»;

· АМО77, АМО99– мэрия Москвы;

· АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77– спецсерии автомобильных номеров, закрепленных за Управделами Президента;

Красивые номера на авто: осуществимая мечта и бонус в карму

Но не только красивой или значимой серией автовладельцев привлекают «блатные» номера на авто. Эффектный номер – еще один «фетиш», за который многие готовы выложить кругленькую сумму. Фаворитами являются комбинации одинаковых цифр (особенно круто, если они совпадают с номерами региона) – 111 (три единицы), 222 (три двойки), 333 (три тройки) 444 (три четверки), 555 (три пятерки), 666 (три шестерки), 777 (три семерки), 888 (три восьмерки) 999 (три девятки) и первые порядковые номера – 001 (понятно, что владелец претендует на лидерство во всем, в том числе на дороге), 002, 003, 004, 005, 006, 007 (специально для поклонников Джеймса Бонда), 008, 009. Наибольшей ценностью в России обладают номера Москвы и Московской области с регионами: 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777, 50, 90, 150, 190, 750.

Красивые, «блатные» номера часто носят эстетическую функцию и выражают желание автовладельца выделиться в потоке автомобилей. С другой стороны, у переоформления блатных номеров есть и сугубо практическая функция. Все автовладельцы и сотрудники ГИБДД прекрасно осведомлены о том, что заполучить красивые автономера совсем не просто. Особую любовь к красивым номерам питают состоятельные бизнесмены и политики. Перевес красивых авто номеров практикуют звезды эстрады или известные спортсмены. В любом случае (и каждый сотрудник ГИБДД знает это по своему опыту), красивый, «блатной» номер является свидетельством того, что у его обладателя есть связи в госструктурах, особый социальный статус или финансовые возможности (а зачастую все вместе взятое). Соответственно, существуют и негласные правила взаимоотношений с такими автовладельцами на дороге, ставящие их в привилегированное положение.

Источник

Акм номера что означают

В настоящем материале, разработанном Павлом П., представлены основные отличительные варианты нанесения клейм, маркировок, вопросы нумерации автоматов и ручных пулеметов Калашникова производства СССР/России.

My new book «AK Markings» is a reference guide for the date of production of Soviet Kalashnikov assault rifles of the 1947 Model. The book allows the reader to determine the specific month of production of the AK-47, AK from the very first year of mass production (1949) to the final year of production (1959) according to the Cyrillic letter markings (Russian letters) of the rifle. For the AK Type there is also the year of production, which is determined by the corresponding suffix Cyrillic letter.

Основное место расположение клейм, маркировок, номера автоматов Калашникова различных модификаций и ручных пулеметов Калашникова различных модификаций

Основное место расположения маркировок переключения огня находится с правой стороны ствольной коробки, справа от рисок положения предохранителя АК.

Основные оружейные заводы, производившие автоматы Калашникова и ручные пулеметы Калашникова:

Основная схема прочтения и трактовки клейм, маркировок, номера автоматов Калашникова различных модификаций и ручных пулеметов Калашникова различных модификаций

Маркировки АК

Отсутствие маркировок завода-изготовителя.

Отсутствие маркировок завода-изготовителя характерно для автоматов Калашникова АК производства 1949-1951 гг.

На автоматах АК и АКС с фрезерованными ствольными коробками (именуемые «АК (АКС) тип 2») с 1951 по 1952 годы главные элементы заводской маркировки наносились гравировкой. Со второй половины 1952 года основное клеймо вместе с годом производства стали наноситься оттиском, а серия и номер автоматов наносились ударными клеймами, при этом способ нанесения маркировки позиций переводчика оставался прежним – гравировка. Только с 1953 года и обозначения позиций переводчика («АВ-ОД») стали наноситься оттиском.

Буквенный индекс обозначения года выпуска.

Буквенный индекс обозначения года выпуска характерен только для автоматов Калашникова АК производства 1955-1959 гг.

Пример такого обозначения:

Таблица соответствия года производства АК буквенному индексу:

Пример маркировки автомата АК 1958 г. выпуска:

Маркировки АКМ

С началом массового производства автоматов семейство АКМ было принято решение отказаться от буквенного обозначения года и вновь вернуться к числовому. Однако АКМ установочных производственных партий 1959 года еще имели буквенное обозначение года выпуска («Р»). Далее этот метод не применялся, а автоматы имели прямое указание даты производства.

Автоматы АКМ выпускались одновременно на двух заводах (ИжМаш и ТОЗ) до 1977 года. Изначально оба завода присваивали номера автоматам в виде сочетания «серия-номер», с 1973 года автоматы, выпускавшиеся заводом ИжМаш, стали иметь только цифровой номер без буквенных серий. Переход ТОЗ на полностью цифровой серийный номер произошел в 1975 году. Все вышеуказанные клейма наносились ударным способом на вкладыши ствольных коробок. Интересно, что ижевские автоматы имели клеймо завода и год его выпуска, выполненные на вкладыше оттиском, а ТОЗ до первой половины 1969 года наносил их с помощью ударных клейм и только со второй половины 1969 года перешел на оттиск. Учебные автоматы, выпущенные на ИжМаш, могли иметь заводские маркировки, отличающиеся по способу нанесения от клейм боевых автоматов. Это говорит о том, что изготовление учебных автоматов осуществлялось на начальной стадии производства, а не в результате преобразования боевых автоматов.

Автоматы 4 поколения (АК74М и «сотая» серия)

В 1991-92 годах ИжМаш осуществил переход в производстве от линейки автоматов АК74 (АК74Н) и АКС74 (АКС74Н) к унифицированному комплексу автоматов «100 серии». Самые первые из серийных автоматов, которыми были автоматы АК74М, мало чем отличались от своих складных предшественников АКС74Н. И нумерация новых автоматов продолжала счет, начатый в предыдущие годы. На момент начала производства автоматов Калашникова «100 серии» число выпущенных их экземпляров превысило 8 миллионов.

Год выпуска автоматов вместе с клеймом ИжМаша, начиная с автоматов АКМ, наносился на левой стороне вкладыша ствольной коробки изначально, а серийные номера присваивались оружию на завершающем этапе его изготовления. Соответственно, каждый новый год полагалось обновлять оттиск с его обозначением на актуальный. С наступлением ХХI столетия этот принцип был изменен в пользу более простого обозначения: номера автоматов стали иметь восьмизначный номер после клейма, в котором первые две цифры означали год производства. С 2009 года изменился и способ нанесения цифр номера – он стал образовываться многократным воздействием ударной головки специального маркировочного станка.

Пулеметы РПК (РПКС)

Пулеметы РПК 1959-1962 годов выпуска отличались заводской маркировкой, в которой наблюдалось значительное не однообразие наносимых групп обозначений – они менялись местами дважды за год. Пулеметы 1962 года имеют три комбинации маркировок. С 1963 года клейма приняли единый вид, который оставался неизменным на протяжении долгих лет производства пулеметов как калибра 7,62 мм, так и 5,45 мм.

Ремонтные маркировки

Различные примеры ремонтных маркировок:

Полый (пустой) квадрат

Перечеркнутый по диагонали квадрат

Перечеркнутый по вертикали квадрат

Клейма о приведении к нормальному бою автоматов АКМ

Маркировки учебного (деактивированного) оружия

Использованы рисунки и текст:

Источник

virlad

VirLad’s personal blog.

Федеральные

Список данных номеров определён Постановлением Правительства России «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков». На таких номерах вместо кода региона изображён трёхцветный российский флаг.

В соответствии с приказом МВД РФ от 3 марта 1997 года № 116 сотрудникам Госавтоинспекции рекомендовано оказывать содействие в безопасном проезде автомобилей с особыми регистрационными знаками, и запрещено останавливать и досматривать их. Под давлением общественности были отменены в 2006году.

Вместо номерных знаков с трехцветным флагом вместо региона, сейчас используются номера специальной серии А***МР97.

АМР97 — главная федеральная спецсерия автономеров в Российской Федерации

По информации сайта «o001oo.ru — сайт о меченых властью» автономера этой серии распределяются следующим образом:

а001мр97 — а136мр97:

— Правительство РФ (25 шт.),
— Администрация Президента РФ (50 шт.)
— Аппарат Правительства РФ (40 шт., было 35 шт.)
— Управление делами Президента РФ (10 шт.)
— Совет Федерации Федерального Собрания РФ (7 шт., было 6 шт.),
— Государственная Дума ФС РФ (12 шт.) и другие;

а375мр97 был закреплен за кинорежиссёром Михалковым Н. С.

Синие номера

Обозначить цветом номера милицейских автомашин руководство МВД в качестве эксперимента решило ещё в 1999 году, когда правительство распорядилось сократить количество спецсигналов. Официально синие номера утвердили в 2002 году.

Данные действия МВД объяснили тем, что это, с одной стороны, поможет сотрудникам правоохранительных органов выполнять оперативные задачи и в то же время дисциплинирует потенциальных нарушителей.

До 2006 года данные номера можно было полуофициально установить и на личный автомобиль, поставив его на баланс одного из милицейских подразделений. Автомобиль формально числился за МВД, и на него устанавливались синие номера.

В мае 2006 года, по распоряжению Министра внутренних дел Рашида Нургалиева, милиция начала бороться с «излишками» спецномеров в своём автопарке. В итоге, синих номеров лишились приблизительно 26 тысяч автомобилей, а конкретно в Москве — около 2 тысяч автомобилей. Обычные белые номера установили на машины служб обеспечения. Сотрудники ППС, ДПС, ОМОН и оперативные подразделения сохранили все прежние привилегии.

Чёрные номера

Жёлтые номера

Автомобильные номера с чёрными символами на жёлтом фоне «АА000А 00» ранее выдавались для установки на автомобили, принадлежащие иностранным компаниям и совместным предприятиям. С 1 января 2003 года жёлтые номера «АА000 00» выдаются юридическим лицам, занимающимся пассажирскими перевозками.

Москва

ЕКХ77 — серия, которая устанавливалась на машинах Федеральной службы охраны (ФСО) РФ.

Согласно данным журнала «Автопилот», история появления этих номеров такова: однажды начальник Федеральной службы охраны Юрий Крапивин решил обсудить с Президентом России Борисом Ельциным, какие ещё буквы в дополнение к официально закрепленным за его ведомством ААА отдать под номера службы охраны. Решили, что ЕКХ (Ельцин и Крапивин = Хорошо) будет звучать неплохо. Но официально опубликован перевод как «Единое Кремлевское Хозяйство» В народе эту аббревиатуру обычно расшифровывают как «Еду Как Хочу». В настоящее время не используется.

ЕКХ99 97 177 — ФСО РФ;

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 — серии принадлежат автомобилям, приписанным к Управлению делами президента;

АММ77 — бывшая серия МВД РФ, сейчас в основном на частных автомобилях не последних людей.

АММ99 — малая часть у депутатов Мосгордумы;

CCC77 — серия устанавливается на автомобили Центра спецсвязи, Фельдъегерской службы, Министерства связи и «близких» к ним структур, а также на личные машины сотрудников. Народное название — «три Семёна» или «три Светы»;

CCC99 — серия устанавливается на автомобили налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГТК, ГУИНа и ГОХРАНа;

CCC97 — часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии принадлежит к спецслужбам, остальные — «частники»;

ККК99 — серия первоначально принадлежала автомобилям фельдсвязи, ФАПСИ, а сейчас распространена среди частных лиц («три какашки»);

*ММ77 — бывшая серия московской милиции и пожарной охраны;

КММ77 — серия, до сих пор принадлежащая пожарной охране;

РМР77 — серия Министерства юстиции;

АМО77 — администрация Москвы. Оригинальные номера этой серии отличались от прочих ещё одной особенностью: на них отсутствовал российский флаг, а литеры rus были рельефными, как и значащие буквы/цифры. В настоящее время замечены номера без этой особенности, установленные на автомобилях новых моделей, что позволяет предположить повторную выдачу номера в нарушение общепринятой практики ГАИ/ГИБДД МВД России (при смене владельца или утилизации автомобиля номер должен переводиться в разряд «мёртвых» и не выдаваться другому автомобилю);

КОО77 — серия Конституционного суда;

EPE177 — зачастую установлены на автомобилях функционеров партии «Единая Россия». Неофициальная расшифровка — «Единая Россия Едет»;

СКО199 — Следственный комитет при прокуратуре Российской Федерации;

Московская область

АМО50, ВМО50, КМО50, СМО50, ОМО50, ММО50, ТМО50, НМО50, УМО50, ХМО50 — различные госструктуры Московской области.

АММ50, АММ90 — администрация Московской области

МММ50, МММ90 — Прокуратура, МЧС, ГУВД по Московской области и т. д.

АМР150 ММО90, 150 ММР90, 150 РМР90, 150 — ГУВД по Московской области.

Источник