Автобус в футболе что это
Футбольная тактика «автобус»
“Автобус” или “парковка автобуса” – тактическая схема, при которой практически или даже вся команда садится в глухую оборону собственных ворот и отвечает сопернику, когда есть шанс выбежать в быструю контратаку, в противном случае выход из обороны очень медленный и зачастую стопориться в центре поля.
Главной персоной, с которой почти что у всех ассоциируется “автобус” – Жозе Моуриньо, так как от команд под его руководством чаще видели скучные матчи с упором на оборонительные действия. Да и к тому же португалец был первым, кто употребил данный термин для описания тактики своих подопечных, когда был на тренерском посту “Порту”.
Яркий пример “автобуса”
Упомянув Жозе Моуриньо, мы, конечно же, сразу вспомнили о противостоянии “Интера” и ”Барселоны” в полуфинале Лиги Чемпионов УЕФА сезона 2009/10, судьба которого была решена как раз таки “парковкой автобуса”.
В 1-ом матче на “Джузеппе Меацца” подопечные португальского специалиста действовали от обороны и били немного реже каталонцев. На тепловой карте видно, что большую часть матча итальянцы провели на своей половине поля и поблизости центрального круга, в то время как испанцы наседали на ворота, но в данном случае тактика, выбранная Жозе Моуриньо, была схожа с классической для итальянских команд тактикой “катеначчо”, но никак не с “автобусом”. По окончанию матча на табло горел счет 3:1 в пользу хозяев поля.
Жозе Моуриньо – один из самых прагматичных тренеров и в ответной встрече на “Камп Ноу” весь мир наблюдал за тем самым прославленным “автобусом”, который не переваривают многие футбольные фанаты.
Матч закончился со счетом 1:0 в пользу “Барселоны”, а “припаркованный автобус” провел “Интер” в финал.
Автобус в футболе: что значит, как поставить и как взломать?
В последнее время в футбольном мире стала популярна фраза «поставить автобус». Сегодня мы расскажем, что значит «автобус» в футболе и в чем заключается сущность данной тактики. Как играть автобусом и как его взламывать? Ответы на эти вопросы Вы найдёте в статье.
Что такое «автобус» в футболе
Автобус в футболе – тактика, при которой все или почти все игроки команды обороняются на своей половине поля. Обычно такую тактику выбирают команды-аутсайдеры, которые уступают в мастерстве своим соперникам. Как правило, такие команды выбирают схему с пятью защитниками: 5-3-2 или 5-4-1.
Автором данного термина является португальский тренер Жозе Моуриньо, который в 2004 году в послематчевом интервью обвинял «Тоттенхэм» в чересчур оборонительной игре:
Как мы говорим в Португалии, с таким же успехом «Тоттенхэм» мог бы припарковать автобус перед своими воротами.«Тоттенхэм» взял очко, которое не заслужил. Мы хотели играть. Они – нет. Мы хотели забить. Они – нет. Каждый раз они просто выбивали мяч. Я разочарован. Я, мои игроки, каждый болельщик «Челси». Люди платят 50 фунтов не для того, чтобы увидеть, как одна команда играет в футбол, а другая валяется, требуя выхода врачей на поле. Это несправедливо.
Но стоит отметить то, что в дальнейшем именно Моуриньо стал использовать тактику глухой обороны в своих командах: в «Челси» и «Интере». Существует множество карикатур, которые посвящены автобусам Жозе. Вот одна из них. (Рис. 1)
Рис. 1. Карикатура, посвященная автобусу «Челси»
Казанский «Рубин» во времена Курбана Бердыева часто обвиняли в скучной игре с акцентом на оборону. Однако, это приносило результат. Рубин дважды подряд стал чемпионом России (2008, 2009).
Так в чем же проблема? Можно же просто ставить автобус и выигрывать матчи! Но не все так просто.
Как поставить автобус
Многие любители футбола не любят смотреть матчи, в которых одна команда намеренно закрывается на своей половине поля. Большинство считает, что запереться в обороне может любая команда.
Да, смотреть матчи, где одна команда откровенно отпинывается, нет никакого удовольствия. Но играть в обороне не так просто, как может показаться. Футбольный автобус – это система, в которой четко отлажены взаимосвязи между игроками обороны, где каждый знает свое место и кого он должен страховать.
Чаще всего конечный результат матча важнее самой игры. Поэтому командам иногда приходится уходить в глухую оборону, чтобы сохранить нужный результат.
Давайте же разберем нюансы схемы игры автобусом.
Тактика «автобус» в футболе
Перед Вами схема 5-4-1. (Рис. 2)
ЦЗ 1 страхует ЦЗ 2 и ЦЗ 3 в зависимости от того, с какого фланга идет атака соперника. На такую позицию обычно ставят опытного и надежного защитника.
В одной из статей мы говорили о грамотном подборе игроков. Советую ознакомиться.
ЦЗ 2 и ЦЗ 3 играют персонально со своими нападающими, а также страхуют латералей. Линия полузащиты действует компактно, чтобы создать плотность в центре поля.
На острие атаки находится один нападающий, который ищет шанс убежать в контратаку.
Основные принципы игры автобусом
Разберем на примере, как действует оборона при атаке с фланга:
Мысленно разделим футбольное поле на 3 части: левую, правую и центральную. Это нужно для того, чтобы легче понять принцип игры в обороне. (Рис. 3)
Рис. 3. Разделение футбольного поля на 3 зоны
При атаке правым флангом обороняющаяся команда должна занять левую и центральную зоны. Правая зона остается пустой, даже если там есть игроки соперника. В данной ситуации они не опасны. Таким образом ваша команда создаст нужную компактность в обороне. Пройти сквозь такую защиту будет крайне тяжело. (Рис. 4)
При перестроении крайний защитник может ориентироваться на край вратарской зоны, как показано на рисунке 4.
Если соперник сделает длинную передачу на противоположный фланг, то за время полета мяча команда успеет «свалиться» на другой фланг и создать плотность.
№3 встречает крайнего полузащитника. Защитник под №2 передает своего нападающего партнеру под №4, а сам идет страховать крайнего защитника под №3. Игроки центра поля также находятся со своими соперниками. (Рис. 4)
Рис. 4. Как действует оборона при атаке с фланга
В результате таких перестроений оборона получает преимущество 4 в 3 на фланге. Атакующей команде в такой ситуации сложно обострить игру.
Обороняющейся команде нужно агрессивно действовать в отборе вблизи своей штрафной площади, а затем стремительно выходить в контратаку.
Плюсы и минусы игры автобусом
Плюсы:
Минусы:
Как правило, атака команды сводится к длинным передачам на форварда, который пытается убежать от защитников.
Игру автобусом в обороне следует очень долго отрабатывать на тренировках, чтобы довести до автоматизма взаимодействия защитников. Но если ваша команда хорошо освоит данную тактику, то это обязательно принесет плоды.
Здесь приходится выбирать: получить результат или удовольствие от игры. Решать вам.
Как взломать автобус в футболе
Теперь взглянем с другой стороны. Возможно, вам приходилось играть против команды, которая всей командой находится на своей половине поля. Все ваши атаки заканчивались ничем и у вас просто опускались руки. Так как же играть против автобуса? Сейчас разберемся.
Расстановка команды для игры против глухой обороны
Первое, с чего надо начать – это правильно расставиться на поле. Сделать это надо таким образом, чтобы на каждом участке поля образовались треугольники, которые позволят вашим игрокам иметь минимум два варианта для паса. Правильная расстановка игроков атаки показана на рисунке 5.
Рис. 5. Правильная расстановка при игре против автобуса
Немного поясню детали такой расстановки:
Игроки «красных» под номерами 13, 12 и 15 (2 центральных защитника и опорник) обеспечивают уверенный контроль в начальной фазе атаки. Получается ситуация 3 в 1. У нападающего под №11 практически нет шансов отобрать мяч.
Крайние защитники «красных» №21 и №18 поднимаются высоко практически на уровень с нападающими и много времени проводят в атаке.
Атакующий полузащитник под №22 сдерживает двух опорников «синих» №7 и №8. Они оба будут стараться перекрыть потенциальную передачу на атакующего полузащитника.
Два нападающих №19 и №20 «прикрепляются» к крайним центральным защитникам. Это мешает им свободно помогать латералям.
Два центральных полузащитника «красных» №14 и №17 занимают позицию в полуфлангах, вытягивая на себя крайних полузащитников команды синих.
Два центральных защитника могут почти без сопротивления начинать атаку.
Пешком никого не обыграешь
Даже если вы правильно расставитесь на поле, без движения взломать оборону не получится. Игроки атакующей команды должны находиться в постоянном движении, мяч должен перемещаться быстро.
Постоянные переводы с фланга на фланг заставят игроков обороны постоянно перестраиваться, а это отбирает много сил. На фоне усталости соперник начнет допускать ошибки и создавать свободные зоны. Атакующей команде остается только их заметить и воспользоваться ими.
Пеп Гвардиола использует интересный прием. Игроки «Манчестер Сити» специально перенасыщают один фланг, а затем быстро делают перевод на другой, где техничный крайний полузащитник (Стерлинг, Бернарду Силва или Марез) оказываются один в один с защитником на большом пространстве. Защитники соперников просто не успевают перестроиться.
Для закрепления материала советую посмотреть интересное видео о том, как правильно взламывать оборону соперника:
Заключение
В этой статье мы разобрали:
Надеюсь, что из этой статьи вы взяли для себя что-то новое. Буду рад, если вы сделайте репост статьи в социальных сетях.
Были ли у вас игры, в которых вы делали акцент на оборону или взламывали её? Пишите ответы в комментариях и делитесь своими футбольными историями. Желаю удачи!
Что значит тактика «автобус» в футболе?
«Припарковать автобус» в своей штрафной – термин из футбольной тактики, он заключается в использовании полевых футболистов в оборонительных действиях у своих ворот. Впервые его употребил португальский тренер Моуриньо в 2004 году в матчах Лиги чемпионов, где скромный «Порту» выиграл титул. «Парковка автобуса» стала фирменным знаком португальца, он превратился в апологета этого модного течения в футболе среди команд, уступающих в классе.
«Автобус» или «парковка автобуса» – что это значит?
Разница в исполнительском мастерстве между командами из разных чемпионатов сильно проявляется в еврокубковых поединках. Чтобы нивелировать этот разрыв, заведомо слабые коллективы предпочитают садиться в глубокую оборону. Подходящие схемы для такого построения – сверхосторожная 5-3-2, при которой крайние защитники практически не подключаются к атаке и бороздят всю бровку, и насыщение центра поля при использовании 4-5-1 или 4-1-4-1, когда опорный полузащитник становится игроком обороны.
Ситуативно в матче «выставить автобус» может любой гранд европейского футбола, например условная «Барселона» времен Гвардиолы. Колоссальное давление соперника и попытка сохранить разницу в счете на последних минутах заставляют игроков садиться в эффективную оборону с минимумом атакующих действий. Успех сборной Греции на Евро-2004 и победа «Порту» в Лиге чемпионов изменили отношение к подобным действиям в европейском футболе, болельщики перестали освистывать оборонительные действия футболистов.
К самым ярким примерам «парковки автобуса» можно отнести несколько команд:
Основные нюансы тактики «автобус»
Моуриньо как главный идеолог подобного тактического построения определил основные постулаты «парковки автобуса» у своей штрафной после победы с миланским «Интером» в Лиге чемпионов.
Он выделил пять главных правил для футболистов:
Часть этих тезисов выглядят спорными, но такая тактика приносила результат. Иногда «автобусы» приравнивают к известному катеначчо, что в корне неправильно. Итальянскому стилю характерна низкая линия оборонительных построений, но быстрый переход из обороны в атаку в несколько вертикальных передач, в случае потери мяча игроки быстро отходят назад. Любители «припарковать автобус» часто забывают о нападении, тот же Моуриньо запрещал атаковать большими силами и часто соглашался на ничью.
Компактное расположение защитников обеспечивает преимущество на каждом участке поля для обороняющейся стороны. Важное значение имеют прессинг и персональная игра против нападающих. Лишение соперника свободных зон замедляет ход развития атак и заставляет нападающих часто бить из пределов штрафной, что снижает вероятность пропустить мяч.
Как взломать «автобус»?
Часто срабатывает тактика измора, когда постоянный контроль мяча приводит к усталости соперника, которому приходится пробегать огромные расстояния. Стандартные положения и нестандартный дриблинг – еще один фактор для вскрытия эшелонированной обороны. Как показывает практика, после пропущенного мяча команды, исповедующие «автобусы» в своей штрафной, не успевают перестроиться, такие матчи могут завершиться разгромом. Самый яркий пример – поражение сборной России от Дании на групповом этапе Евро-2020.
Автобус в футболе: что значит, как поставить и как взломать?
В последнее время в футбольном мире стала популярна фраза «поставить автобус». Сегодня мы расскажем, что значит «автобус» в футболе и в чем заключается сущность данной тактики. Как играть автобусом и как его взламывать? Ответы на эти вопросы Вы найдёте в статье.
Что такое «автобус» в футболе
Автобус в футболе – тактика, при которой все или почти все игроки команды обороняются на своей половине поля. Обычно такую тактику выбирают команды-аутсайдеры, которые уступают в мастерстве своим соперникам. Как правило, такие команды выбирают схему с пятью защитниками: 5-3-2 или 5-4-1.
Автором данного термина является португальский тренер Жозе Моуриньо, который в 2004 году в послематчевом интервью обвинял «Тоттенхэм» в чересчур оборонительной игре:
Как мы говорим в Португалии, с таким же успехом «Тоттенхэм» мог бы припарковать автобус перед своими воротами.«Тоттенхэм» взял очко, которое не заслужил. Мы хотели играть. Они – нет. Мы хотели забить. Они – нет. Каждый раз они просто выбивали мяч. Я разочарован. Я, мои игроки, каждый болельщик «Челси». Люди платят 50 фунтов не для того, чтобы увидеть, как одна команда играет в футбол, а другая валяется, требуя выхода врачей на поле. Это несправедливо.
Но стоит отметить то, что в дальнейшем именно Моуриньо стал использовать тактику глухой обороны в своих командах: в «Челси» и «Интере». Существует множество карикатур, которые посвящены автобусам Жозе. Вот одна из них. (Рис. 1)
Рис. 1. Карикатура, посвященная автобусу «Челси»
Казанский «Рубин» во времена Курбана Бердыева часто обвиняли в скучной игре с акцентом на оборону. Однако, это приносило результат. Рубин дважды подряд стал чемпионом России (2008, 2009).
Так в чем же проблема? Можно же просто ставить автобус и выигрывать матчи! Но не все так просто.
Как поставить автобус
Многие любители футбола не любят смотреть матчи, в которых одна команда намеренно закрывается на своей половине поля. Большинство считает, что запереться в обороне может любая команда.
Да, смотреть матчи, где одна команда откровенно отпинывается, нет никакого удовольствия. Но играть в обороне не так просто, как может показаться. Футбольный автобус – это система, в которой четко отлажены взаимосвязи между игроками обороны, где каждый знает свое место и кого он должен страховать.
Чаще всего конечный результат матча важнее самой игры. Поэтому командам иногда приходится уходить в глухую оборону, чтобы сохранить нужный результат.
Давайте же разберем нюансы схемы игры автобусом.
Тактика «автобус» в футболе
Перед Вами схема 5-4-1. (Рис. 2)
ЦЗ 1 страхует ЦЗ 2 и ЦЗ 3 в зависимости от того, с какого фланга идет атака соперника. На такую позицию обычно ставят опытного и надежного защитника.
В одной из статей мы говорили о грамотном подборе игроков. Советую ознакомиться.
ЦЗ 2 и ЦЗ 3 играют персонально со своими нападающими, а также страхуют латералей. Линия полузащиты действует компактно, чтобы создать плотность в центре поля.
На острие атаки находится один нападающий, который ищет шанс убежать в контратаку.
Основные принципы игры автобусом
Разберем на примере, как действует оборона при атаке с фланга:
Мысленно разделим футбольное поле на 3 части: левую, правую и центральную. Это нужно для того, чтобы легче понять принцип игры в обороне. (Рис. 3)
Рис. 3. Разделение футбольного поля на 3 зоны
При атаке правым флангом обороняющаяся команда должна занять левую и центральную зоны. Правая зона остается пустой, даже если там есть игроки соперника. В данной ситуации они не опасны. Таким образом ваша команда создаст нужную компактность в обороне. Пройти сквозь такую защиту будет крайне тяжело. (Рис. 4)
При перестроении крайний защитник может ориентироваться на край вратарской зоны, как показано на рисунке 4.
Если соперник сделает длинную передачу на противоположный фланг, то за время полета мяча команда успеет «свалиться» на другой фланг и создать плотность.
№3 встречает крайнего полузащитника. Защитник под №2 передает своего нападающего партнеру под №4, а сам идет страховать крайнего защитника под №3. Игроки центра поля также находятся со своими соперниками. (Рис. 4)
В результате таких перестроений оборона получает преимущество 4 в 3 на фланге. Атакующей команде в такой ситуации сложно обострить игру.
Обороняющейся команде нужно агрессивно действовать в отборе вблизи своей штрафной площади, а затем стремительно выходить в контратаку.
Плюсы и минусы игры автобусом
Плюсы:
Минусы:
Как правило, атака команды сводится к длинным передачам на форварда, который пытается убежать от защитников.
Игру автобусом в обороне следует очень долго отрабатывать на тренировках, чтобы довести до автоматизма взаимодействия защитников. Но если ваша команда хорошо освоит данную тактику, то это обязательно принесет плоды.
Здесь приходится выбирать: получить результат или удовольствие от игры. Решать вам.
Как взломать автобус в футболе
Теперь взглянем с другой стороны. Возможно, вам приходилось играть против команды, которая всей командой находится на своей половине поля. Все ваши атаки заканчивались ничем и у вас просто опускались руки. Так как же играть против автобуса? Сейчас разберемся.
Расстановка команды для игры против глухой обороны
Первое, с чего надо начать – это правильно расставиться на поле. Сделать это надо таким образом, чтобы на каждом участке поля образовались треугольники, которые позволят вашим игрокам иметь минимум два варианта для паса. Правильная расстановка игроков атаки показана на рисунке 5.
Рис. 5. Правильная расстановка при игре против автобуса
Немного поясню детали такой расстановки:
Игроки «красных» под номерами 13, 12 и 15 (2 центральных защитника и опорник) обеспечивают уверенный контроль в начальной фазе атаки. Получается ситуация 3 в 1. У нападающего под №11 практически нет шансов отобрать мяч.
Крайние защитники «красных» №21 и №18 поднимаются высоко практически на уровень с нападающими и много времени проводят в атаке.
Атакующий полузащитник под №22 сдерживает двух опорников «синих» №7 и №8. Они оба будут стараться перекрыть потенциальную передачу на атакующего полузащитника.
Два нападающих №19 и №20 «прикрепляются» к крайним центральным защитникам. Это мешает им свободно помогать латералям.
Два центральных полузащитника «красных» №14 и №17 занимают позицию в полуфлангах, вытягивая на себя крайних полузащитников команды синих.
Два центральных защитника могут почти без сопротивления начинать атаку.
Пешком никого не обыграешь
Даже если вы правильно расставитесь на поле, без движения взломать оборону не получится. Игроки атакующей команды должны находиться в постоянном движении, мяч должен перемещаться быстро.
Постоянные переводы с фланга на фланг заставят игроков обороны постоянно перестраиваться, а это отбирает много сил. На фоне усталости соперник начнет допускать ошибки и создавать свободные зоны. Атакующей команде остается только их заметить и воспользоваться ими.
Пеп Гвардиола использует интересный прием. Игроки «Манчестер Сити» специально перенасыщают один фланг, а затем быстро делают перевод на другой, где техничный крайний полузащитник (Стерлинг, Бернарду Силва или Марез) оказываются один в один с защитником на большом пространстве. Защитники соперников просто не успевают перестроиться.
Заключение
В этой статье мы разобрали:
Надеюсь, что из этой статьи вы взяли для себя что-то новое. Буду рад, если вы сделайте репост статьи в социальных сетях.
Были ли у вас игры, в которых вы делали акцент на оборону или взламывали её? Пишите ответы в комментариях и делитесь своими футбольными историями. Желаю удачи!
Для закрепления материала советую посмотреть интересное видео о том, как правильно взламывать оборону соперника:
Тактика «автобус» в футболе: суть, реальные примеры, использование в ставках
Нередко в футболе одна из команд прибегает к глубокой обороне силами почти всей команды – в таких случаях принято говорить – припарковали «автобус» перед своими воротами. Тактика «автобус» может помочь слабой команде выстоять против сильного соперника, или даже выиграть встречу, реализовав контратаку. Также матчи с участием «парковщиков» достаточно прогнозируемы. Это позволяет использовать своеобразность стратегии в размещении ставок на спорт. Беттеры могут легко спрогнозировать, что будет происходить в такой встрече, сделать соответствующие ставки и выиграть неплохие деньги.
Тактика «автобус» в футболе. Суть и особенности
Есть ряд тренеров и коллективов, которые довольно-таки часто используют защитный стиль игры. В таких случаях команда отдает мяч сопернику, сосредотачивается на оборонительных действиях и играет на контратаках. Например, мадридский «Атлетико» – чемпион Испании сезона 2020/2021, чей наставник Диего Симеоне исповедует защитный стиль игры, когда встречаются с сильным соперником. Хотя «матрасники» и нечасто использовали классический «автобус», однако их футбол заточен на оборонительные действия независимо от уровня соперника. Даже слабым коллективам мадридцы не стесняются отдавать мяч под контроль. Играя вторым номером, они концентрируются на контратаках. В провальном для «Реала» и «Барселоны» сезоне такая тактика принесла «индейцам» успех.
Классический «автобус» предусматривает отрабатывание в обороне всех игроков, которые действуют непосредственно перед воротами и на подступах к штрафной площади. Тактику часто используют и в случаях, когда класс соперника намного выше и предполагается, что в открытой игре он может забить много голов. Как правило, в таких случаях выстраивается две линии обороны, пройти которые противнику очень трудно. Атакующей команде приходится в основном бить по воротам с дальней дистанции или демонстрировать виртуозный дриблинг и навыки игры в мини-футбол. Конечно, такой подход не используют регулярно, поэтому «парковщиками» можно называть команды, которые чаще всего закрываются в обороне в решающих встречах.
Лучшие «автобусы» современного футбола
Футбольные матчи, в которых одна команда засела в тотальной обороне, а другая пытается пробиться через защитные редуты, отличаются своей невзрачностью. Фанаты не любят наблюдать за такими противостояниями, а некоторые эксперты называют данный стиль анти-футболом, однако «автобус» не стесняются использовать многие команды. Даже гранды иногда ситуативно прибегают к этой тактике. Например, выигрывая по ходу игры, именитый коллектив может получить удаление или несколько, и для сохранения результата всей командой цементирует подступы к своим воротам.
Новый наставник итальянской «Ромы» Жозе Моуринью исповедует оборонительный стиль игры и нередко в построении игровой стратегии использует тактику «автобус». Во время своего второго прихода в «Челси» в полуфинале Лиги Чемпионов сезона 2013/14 «особенный» использовал тактику Симеоне против него самого. Футболисты «Атлетико» почувствовали себя грандом и вынуждены были пробираться через защиту «аристократов». Те в свою очередь зацементировали штрафную площадь половиной состава команды и добыли необходимые 0:0 при двух ударах в створ своих ворот.
Так же в конце 2000-х казанский «Рубин» отбирал очки на выезде у «Барселоны». «Рубиновые» побеждали «блаугранас» с тремя ударами по воротам, при этом оборонялись силами не менее шести профильных защитников. В 2010 году «Рубин» завоевал бронзовые медали РПЛ, при этом в 30 матчах пропустил лишь 16 голов. Казанцы не стеснялись парковать «автобус» в решающих матчах и это принесло свои плоды. Матчи обделены зрелищностью, однако обеспечивают нужный результат. К тому же такая игра клубов открывает хорошие возможности перед беттерами, которые могут использовать прогнозируемость исходов матчей в ставках на спорт.
Тоттенхэм при Жозе Моуринью
Ставки на матчи «автобусных» команд
Матчи с засевшей в обороне командой будут нерезультативными, поэтому первое пари, на которое следует обратить внимание – это тотал забитых голов. Как правило, на «Тотал меньше» таких матчей букмекеры дают невысокие коэффициенты, однако вероятность такого исхода очень высока. Особенно интересными могут быть коэффициенты на матчи фаворита против аутсайдера. Как правило, рассчитывается, что высшая классом команда забьет немало голов. В случае, если скромная команда часто демонстрирует способность удачно обороняться и их «автобус» в основном непробиваемый, то можно заключать пари на меньший индивидуальный тотал фаворита.
Больше возможностей и вариантов игроки могут найти в линиях ставок на статистику. Атакующая команда будет наносить больше ударов по воротам, поэтому, вероятно, что выигрывает по всем связанным с атакующими действиями пунктам статистики. Футболисты, пытаясь пройти оборону соперников, будут больше катать мяч, и соответственно будут больше им владеть. Игроки могут использовать эту особенность матча как в ставке на больший процент владения мячом, так и на общую победу по владению игровым снарядом.
Попытки дальних ударов и удары со средней дистанции по воротам защищающейся команды могут привести к большому количеству угловых ударов. Если даже их будет немного, то, по крайней мере, атакующая команда имеет все шансы выиграть по данной статистике. Нередко букмекеры предлагают хорошие коэффициенты на угловые удары, а само пари можно найти практически в любой конторе. Также большое количество ударов одного коллектива предполагает наименьшее количество заблокированных ударов припарковавшим «автобус» коллективом. Пари как на количество ударов (попыток) по воротам, так и на количество заблокированных ударов нередко высоко котируются и могут принести хороший выигрыш.
Часто судьбу матчей, в которых большинство игрового времени проводится вблизи штрафной площади одной из команд, решают пенальти. Форварды, которые не могут пробить стену защиты, часто проникают с мячом в штрафную площадку и заставляют защитников сфолить, чтобы таким образом выиграть противостояние. Среди футболистов есть немало артистов этого жанра. Также при большом количестве ударов в сторону ворот есть вероятность, что мяч попадет в руку соперника, что также приведет к пенальти. Ставка на пенальти в матче высоко котируется, а в «автобусных» матчах такой стандарт не является редкостью. Конечно, такое пари рискованное, однако очень интересное и может принести большую прибыль.