Автосканер для чего нужен
Как грамотно выбрать диагностический сканер для автомобиля? Стоит ли покупать?
Автомобиль – сложный механизм, требующий постоянного наблюдения и «ухода». Одним взглядом оценить его исправность невозможно – понимая это, человечество начало изобретать различные приборы, которые позволяют оценить состояние машины на более глубоком уровне. Пожалуй, основным из таких приборов является автосканер. О том, как функционирует прибор, об основных его видах и о необходимости его приобретения поговорим в данной статье.
Диагностический автомобильный сканер — это прибор для компьютерной диагностики основных систем современного автомобиля. 
Принцип действия автомобильного сканера
Автосканер представляет собой стационарный или переносной компьютер, который подключается кабелем к диагностическому разъему машины. Интерфейс подключения в подавляющем большинстве случаев — последовательный. Автомобильный сканер подключается к шине обмена данными между блоками автомобиля, что обеспечивает получение исчерпывающей информации о его состоянии, позволяет измерить характеристики, считывать показания с датчиков.
В приборе работает специальная программа, которая и обеспечивает его работу. Она содержит в себе огромные базы данных параметров по автомобилям.
Автосканеры последнего поколения способны производить диагностику системы управления работы мотора, также они проверяют коробку передач с электронным управлением, системы ABS и подушек безопасности.
Видео выбор диагностического автомобильного сканера
Характеристика автосканера
Несмотря на все уникальные технические возможности автосканера, он является, все-таки, прибором довольно «земным», имеющим ограниченные возможности, и, что очень важно, пользоваться им способен не каждый.
Дело в том, что прибор имеет непростую систему, и, чтобы уметь им пользоваться нужно иметь способности программиста. Поэтому очень часто, желая продиагностировать свою машину с помощью автосканера, люди обращаются к специалистам, что правильно.
Виды автомобильных сканеров
Прогресс сканеров очевиден, и, если рассматривать очень глубоко этот вопрос, то можно насчитать более десятка видов. Другое дело, что это не очень нужно и актуально. Достаточно рассмотреть три основных вида:
Стоит ли приобретать автосканер?
При всех своих положительных «качествах», автомобильные сканеры являются довольно спорным изобретением в плане его практичности и надежности.
Во-первых, к какому виду бы не относился тот или иной сканер, нельзя в точности сказать, что он будет универсальным или неуниверсальным. Сканер – непростой механизм, работа которого зависит не только от него. Его необходимо вносить в базу данных, фиксировать то, что он у вас имеется. Для этого необходимо разбираться в вопросах программирования, что далеко не каждому автовладельцу под силу.
Сложности выбора
Часто сложности возникают именно с деталями, которые касаются взаимодействия устройства и компьютера.
Если что-то пойдет не так: к примеру, пароли не будут вводиться или совпадать, работа не сможет осуществляться, и при многократном повторении попыток обеспечения с ним плодотворного контакта, которые не будут вас приводить к должному результату, можно считать, что вы приобрели бесполезное устройство для себя.
Иными словами, автомобильный сканер – это некая лотерея, и гарантий, что вашему автомобилю он подойдет, вам, к сожалению, никто дать не сможет.
Если получится так, что вы приобрели дорогое оборудование, но никак не можете с ним «сработаться», обратитесь к специалистам.
К новому автосканеру прилагается инструкция, где все подробно расписано – это информация поможет знающим людям разобраться с вашим прибором. 
На что обратить внимание при покупке диагностического автосканера?
Если вы, все-таки, решитесь на приобретение автосканера, вам полезно будет знать, на что обратить внимание при покупке.
Во-первых, вы должны четко понимать, для чего он вам нужен и как вы будите им пользоваться. Если вы являетесь владельцем небольшого специализированного автосервиса и обслуживаете определенные марки, приобретайте дилерскую модель.
Специалистам широкого профиля подойдет мультимарочный вариант диагностического автосканера – по своим характеристикам он универсален.
Обращайте внимание на стоимость механизма. Стоит отметить, что более универсальные модели будут стоить дороже моделей узкого профиля работы.
Не забывайте и о критерии портативности. Если вам нужен повышенный уровень функциональности (вопрос особенно актуален в условиях специализированных мастерских), то можете смело приобретать стационарный диагностический пост, но в домашних условиях более выгодным вариантом часто оказывается портативное диагностическое оборудование.
Нюансы выбора
В целом, специалисты-электронщики отмечают, что идеальным вариантом для широкопрофильных мастерских будет покупка двух-трех мультимарочных приборов. Здесь как раз играет момент того, что устройство к тому или иному автомобилю нужно будет подбирать – один автосканер не способен продиагностировать все марки машин.
При покупке дорогостоящего оборудования, к нему прилагаются переходники с разъемами типоразмеров для практически всех марок транспортных средств, что облегчает процесс совместимости автомобиля и прибора.
Самое главное: вы должны четко понимать, что вы хотите приобрести и чего, собственно, ожидаете от покупки.
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
Какой сканер для диагностики лучше
Какой сканер для диагностики выбрать? Спрашивают на форумах обладатели как отечественных, так и зарубежных машин. Ведь такие устройства делятся на категории не только по ценам и производителям, но и типам. В частности, существуют автономные и адаптивные автосканеры, а также их делят на дилерские, марочные и мультимарочные. Каждый тип имеет свои особенности использования, достоинства и недостатки. Поэтому выбор того или иного универсального сканера для диагностики автомобиля — это всегда компромиссное решение.
Все автосканеры от различных производителей можно условно поделить на профессиональные и любительские. Первые дают расширенные возможности для поиска ошибок в автомобиле, однако их основной недостаток заключается в значительной стоимости. Поэтому среди рядовых автовладельцев наибольшей популярностью пользуются автосканеры любительские. Которые чаще всего как раз и приобретаются. В конце данного материала приведен ТОП лучших авто сканеров, созданный на тестах и отзывах автовладельцев, найденных в сети интернет.
Для чего нужен автосканер
Прежде чем искать ответ на вопрос, какой сканер лучше для диагностики автомобиля, необходимо определиться с тем, а для чего вообще нужен этот прибор, что с его помощью можно делать и какие функции он выполняет. Ведь если вы малоопытный владелец, то будет достаточно такого, который бы давал возможность лишь считывать ошибки, а вот специалисты используют максимально возможный функционал.
Зачастую при возникновении какой либо проблемы, на панели загорается лампочка двигателя “Check Engine”. Но чтобы понять причину, достаточно самого простого сканера и бесплатной программы на телефоне или ноутбуке, с помощью которых вы получите код ошибки и краткую расшифровку ее значения. Это позволит не обращаться в сервис за такой услугой.
Диагностические сканеры посложнее, дают возможность измерить какие-либо показатели, установить более конкретные проблемы в работе двигателя, ходовой или сцепления и дают возможность менять показатели вшитые в ЭБУ без дополнительных программ, ведь такой сканер и является мини компьютером направленного действия. Чтобы им полноценно пользоваться, нужны специальные навыки.
Виды автосканеров
Чтобы понять какой лучше купить автосканер, определитесь с типом, на которые они делятся. Эти приборы бывают автономные и адаптивные.
Автономные автосканеры — это профессиональные устройства, которые используют, в том числе, в автосервисах. Они напрямую подключаются к электронному блоку управления, и считают оттуда соответствующую информацию. Преимуществом автономных автосканеров является их высокая функциональность. В частности, с их помощью можно не только обнаружить ошибку, но и получить дополнительные диагностические сведения о том или ином автомобильном агрегате. А это впоследствии дает возможность быстрее и проще устранить возникшие ошибки. Недостаток таких приборов один, и заключается он в высокой стоимости.
Адаптивные автосканеры устроены гораздо проще. Они представляют собой маленькие коробочки, подключаемые к портативному электронному устройству — смартфону, планшету, ноутбуку, на которое установлено соответствующее дополнительное программное обеспечение. Таким образом, с помощью адаптивного автосканера можно просто получить информацию от ЭБУ, а уже обработка полученной информации выполняется с помощью ПО на внешнем гаджете. Функционал таких приборов обычно ниже (хотя это зависит от возможностей установленных программ). Однако преимуществом адаптивных автосканеров является их приемлемая цена, которая вкупе с вполне приличными функциональными возможностями и стала решающим фактором повсеместного распространения автосканеров такого типа. Большинство рядовых автолюбителей пользуется именно адаптивными автосканерами.
Кроме перечисленных двух типов, автосканеры делят еще на три вида. В частности:
Вне зависимости от типа авто диагностического сканера, в настоящее время эти приборы используют стандарты OBD — компьютерная диагностика автомобиля (английская аббревиатура расшифровывается как On-board diagnostics). С 1996 года и до сегодняшнего дня действует стандарт OBD-II, предоставляющий полный контроль над двигателем, частями кузова, дополнительно установленными устройствами, а также возможности диагностики сети управления автомобилем.
Какой сканер выбрать
Отечественные автолюбители пользуются различными автономными и адаптивными автосканерами. В данном разделе приведен рейтинг этих устройств, созданный на основе отзывов, найденных в сети интернет. Список не носит коммерческого характера, и не продвигает ни один из сканеров. Его задача — дать максимально объективную информацию об имеющихся в продаже приборах. Рейтинг разделен на две части — профессиональные сканеры, которые обладают широким функционалом, и которые лучше использовать в автосервисах, учитывая их высокую цену, а также бюджетные приборы, доступные рядовым автовладельцам. Начнем описание с профессиональных устройств.
Autel MaxiDas DS708
Данный автосканер позиционируется как профессиональный, и с его помощью можно диагностировать и настраивать параметры европейских, американских и азиатских автомобилей. Прибор подключается непосредственно к ЭБУ. Преимуществом автосканера Autel MaxiDas DS708 является наличие ударопрочного монитора с диагональю семь дюймов и функцией Touch Screen. При покупке важно обратить внимание на языковую версию, в частности, существует руссифицированная операционная система устройства.
Из недостатков данного прибора можно отметить лишь его высокую цену. Так, по состоянию на начало 2019 года его стоимость составляет порядка 60 тысяч рублей. При этом обновление программного обеспечения первый год происходит бесплатно, а далее за него дополнительно взимаются деньги. В целом же можно сказать, что данный прибор подходит, скорее, для использования в профессиональных автомастерских, занимающихся ремонтом автомобилей на постоянной основе.
Bosch KTS 570
Автосканер Bosch KTS 570 может использоваться для работы с легковыми и грузовыми автомобилями. В частности, рекомендуется использовать его для диагностики дизельных систем BOSCH. Программные возможности сканера чрезвычайно широки. Он может работать с 52 марками автомобилей. Из преимуществ прибора стоит отметить следующие:
Из недостатков можно отметить лишь высокую цену автосканера, а именно 2500 евро или 190 тысяч российских рублей за версию KTS 590.
Carman Scan VG+
Профессиональный автосканер Carman Scan VG+ одно из самых мощных устройств в своем сегменте рынка. Он может работать практически с любыми автомобилями европейского, американского и азиатского производства. В состав комплекта дополнительно входят:
Прибор имеет ударопрочный корпус. На самом деле это не просто автосканер, а устройство, объединяющее в себе непосредственно сканер, мотор-тестер и имитатор сигналов датчиков. Поэтому с его помощью можно выполнять не только компьютерную, но и инструментальную диагностику.
Недостаток подобных приборов один и тот же — высокая цена. Для автосканера Carman Scan VG+ она составляет порядка 240 тысяч рублей.
Далее перейдем к описанию бюджетных автосканеров для автолюбителей, так как они более востребованы.
Autocom CDP Pro Car
Оригинальные мультимарочные автосканеры шведского производителя Autocom делятся на две категории — Pro Car и Pro Trucks. Как понятно из названия, первые — для легковых автомобилей, вторые — для грузовых. Однако в настоящее время в продаже встречается китайский аналог с названием Autocom CDP Pro Car+Trucks, который можно использовать и для легковых и для грузовых автомобилей. Пользователи отмечают, что неоригинальное оборудование работает так же качественно, как и оригинальное. Единственный недостаток взломанного программного обеспечения — в обновлении драйверов.
Отзывы об данном автосканере, найденные в интернете, позволяют судить о том, что прибор является качественным и надежным. Поэтому он будет отличным приобретением для владельцев легковых и/или грузовых автомобилей. Цена мультимарочного сканера Autocom CDP Pro Car+Trucks по состоянию на указанный выше период составляет порядка 6000 рублей.
Launch Creader VI+
Launch Creader 6+ — мультимарочный автосканер, который может использоваться с любыми автомобилями, поддерживающими стандарт OBD-II. В частности, в инструкции указано, что он работает со всеми американскими автомобилями, выпущенными после 1996 года, со всеми бензиновыми европейскими, выпущенными после 2001 года, и со всеми дизельными европейскими, выпущенными после 2004 года. Обладает не столь широким функционалом, однако с его помощью можно выполнять стандартные операции, такие как получение и стирание кодов ошибок из памяти электронного блока управления, а также выполнение некоторых дополнительных тестов, таких как состояние автомобиля, чтение потока данных в динамике, просмотр «стоп-кадра» различных диагностических данных, тесты датчиков и элементов различных систем.
Имеет небольшой TFT цветной экран с диагональю 2,8 дюйма. Подключается с помощью стандартного 16-пинового разъема DLC. Размеры (длина/ширина/высота) — 121 / 82 / 26 миллиметров. Масса — менее 500 грамм за комплект. Отзывы, касающиеся работы автосканера «Лаунч Кридер», в основном положительные. В некоторых случаях отмечается его ограниченная функциональность. Однако все это компенсируется низкой ценой устройства, а именно около 5 тысяч рублей. Поэтому его вполне можно рекомендовать к покупке рядовым автовладельцам.
ELM 327
Автосканеры ELM 327 — это не один, а целая линейка приборов, объединенных под одним названием. Их производят различные китайские компании. Автосканеры имеют различное исполнение и функционал. Так, в настоящее время в продаже можно встретить более десятка автосканеров ELM 327. Однако их объединяет одно — все они передают информацию о сканированных ошибках на смартфон или компьютер через беспроводную связь Bluetooth. Существуют адаптивные программы под различные операционные системы, в том числе Windows, iOS, Android. Автосканер является мультимарочным, и его можно использовать практически для всех машин, выпущенных после 1996 года, то есть, тех, которые поддерживают стандарт передачи данных OBD-II.
Технические характеристики автосканера ELM 327:
По статистике, автосканеры ELM327 являются одними из наиболее популярных моделей этих приборов. Несмотря на ограниченный функционал, у них есть достаточно возможностей для сканирования ошибок, чего вполне достаточно для выявления неисправностей в различных системах автомобиля. А учитывая невысокую цену автосканера (она зависит от конкретного производителя и находится в пределах от 500 рублей и выше), то он однозначно рекомендован к покупке автовладельцам самых разных машин, оборудованных современной системой управления двигателем.
XTOOL U485
Автосканер XTOOL U485 является мультимарочным автономным устройством. Для его работы не нужно устанавливать дополнительное программное обеспечение на смартфон или ноутбук. Прибор подсоединяется напрямую к OBD-II разъему автомобиля с помощью шнура, и на его экране выводится соответствующая информация. Функционал автосканера небольшой, однако с его помощью вполне можно считывать и удалять ошибки из памяти электронного блока управления.
Преимущество автосканера XTOOL U485 — хорошее соотношение цены и качества, а также повсеместная доступность в продаже. Из недостатков стоит отметить, что его встроенная операционная система поддерживает лишь английский язык. Однако ее управление несложное и интуитивно понятное, поэтому обычно у автовладельцев не возникает проблем с его использованием. Цена данного автосканера составляет порядка 30 долларов или 2000 рублей.
Особенности использования автосканеров
Точная информация о том, как именно пользоваться тем или иным автосканером имеется в инструкции по его эксплуатации. Поэтому перед использованием устройства необходимо обязательно прочитать инструкцию и в дальнейшем строго следовать приведенным в ней рекомендациям. Однако в общем случае алгоритм использования адаптивного автосканера будет следующим:
При работе автосканера необходимо учитывать некоторые нюансы. Среди них:
Алгоритм выполнения распиновки зависит от конкретной марки автомобиля, для этого нужно знать схему подключения. В случае, если нужно подключить автосканер к автомобилю, который был выпущен до 1996 года или к грузовому транспорту, то для этого нужно иметь в доступности специальный переходник, поскольку такая техника имеет другой стандарт подключения OBD.
Заключение
Электронный автомобильный сканер — очень полезная и нужная любому автовладельцу вещь. С его помощью можно быстро и просто диагностировать ошибки в работе отдельных узлов и агрегатов автомобиля. Для рядового автолюбителя лучше всего подойдет недорогой мультимарочный сканер, работающий в паре со смартфоном. Что касается марки и определенной модели, то выбор остается за автолюбителем.
Выбирать имеет смысл по соотношению цены и качества, а также функционалу. Если у вас был опыт приобретения, выбора или вы знаете нюансы использования того или иного автосканера — напишите об этом в комментариях.
Принцип работы автосканера
Как работает автосканер
Современный автомобиль оснащен большим количеством электронных систем, а также датчиков, которые отслеживают состояние каждого функционального узла. В середине прошлого века для выявления работоспособности электронных механизмов использовались тестеры. Сейчас устройство автомобиля усложнилось, но улучшились и инструменты для его диагностирования.
Практически все автомобильные узлы оснащены датчиками, которые реагируют на изменения в их работе. Полученная информация передается на бортовой компьютер. Автосканер анализирует данные и выводит информацию на экран. Сам сканер не имеет датчиков, а только использует то, что предусмотрено автопроизводителем. Указать точную причину поломки прибор сможет не всегда, но определить по косвенным причинам – вполне.
Автосканер подключается к бортовому компьютеру через разъем стандарта OSB-II. Он имеет принятую всеми автопроизводителями распиновку, 16 контактов. В последние годы появились сканеры с беспроводным подключением через Блютуз, Wi-Fi. Благодаря программному обеспечению они могут иметь такой функционал:
Устройство для автодиагностики используется работниками СТО и автовладельцами.
Какие преимущества у данного метода диагностики
Сканер позволяет диагностировать автомобиль, проверять исправность всех электронных систем. Оборудование быстро получило распространение, благодаря ряду преимуществ.
Водителю нужно проводить профилактические и ремонтные работы. Сканер позволит сократить время и расходы на услуги СТО, выявить проблему на раннем этапе.
Что проверяется
С каждым годом модели становятся технологичнее, а электронная часть играет все более важную роль. Автомобиль оснащается газоанализатором и другими датчиками, которые оперативно сигнализируют о каждой поломке.
С помощью автосканера можно сделать диагностику следующих узлов:
Все системы, в которых имеется электронная схема, могут проверяться с помощью автосканера. Для обычных автовладельцев не нужна дорогая сканирующая техника с множеством функций. Стандартная модель позволит провести диагностику, обнаружить неисправные элементы, но при этом не внести по ошибке серьезные изменения в электронную систему автомобиля.
Какие адаптеры существуют
Производители автомобилей предлагают автосканеры, которые позволяют провести сканирование электронной системы автомобиля. Эта техника ориентирована на определенную марку, имеет много функций. Однако у нее есть существенный минус – высокая цена и не универсальность. Чаще всего автовладельцы выбирают мультимарочные адаптеры, которыми можно сканировать автомобили разных производителей.
Производители предлагают несколько разновидностей автосканеров:
У каждого вида есть свое назначение, преимущества и недостатки. Рассмотрим кратко особенности моделей из разных типов диагностического оборудования.
Модель с экраном Launch Creader 3001
Аппарат подходит к автомобилям европейских, японских, американских производителей. У него есть собственный монитор, поэтому не нужно подключать дополнительное оборудование. Адаптер подключается к 16-пиновому разъему. Русифицированное меню делает использование автосканера проще и понятнее. Он способен проверять системы управления двигателем, читать и стирать ошибки, тестировать датчики кислорода, замерять пары в бензобаке.
Дилерские, мультимарочники, клоны: чем отличаются разные диагностические сканеры
Совсем недавно мы говорили о том, как работает компьютерная диагностика, но не сказали ни слова о том, чем её проводят. Поэтому сегодня речь пойдёт именно о них – о сканерах. Причём мы не просто посмотрим на то, что они умеют и как, а сравним несколько моделей и попробуем понять, чем одни сканеры лучше других.
На вкус и цвет
К огда я зашёл на первый же сайт, где решил прицениться к современным приборам, меня начал разбирать смех. Чего только не посоветуют копирайтеры в попытках продать свой товар! «Каждый современный автомобиль оснащен электронным блоком управления, функция которого – отслеживать состояние каждого узла в машине в режиме реального времени». М-да. Ну да ладно, кроме цен на некоторые приборы нас ничего не интересует – все тесты уже сделаны, комментарии экспертов получены, будем разбираться сами. Но сначала расскажем, что такое сканер.
Сканер нужен для «перевода» сигнала с протокола OBD-ll в понятную человеку форму. Сканеры бывают разные, разделить их можно по некоторым параметрам. Во-первых, по способу вывода информации. Часть из устройств имеет свои экраны, другие лишь позволяют подключаться к ПК, планшетам или смартфонам.
Свои преимущества есть и у тех, и у других. Гораздо важнее, что эти сканеры позволяют сделать: только лишь прочитать и удалить ошибки или просканировать огромное количество параметров, просмотреть данные Freeze Frame, прочитать данные из потока (если вам эти слова непонятны, прочитайте все-таки статью об основах компьютерной диагностики), провести адаптацию или сделать ещё что-то доброе и полезное. Но об этом позже, пока ещё посмотрим на сканеры.
Одно из самых существенных отличий – это применяемость приборов. Часть из них может работать только с одной маркой, другие легко находят общий язык с автомобилями десятков производителей. Последняя категория более интересна тем, кто желает с помощью недорогого мультимарочника заработать себе на дом во Флориде. Но не надо думать, что дилерские сканеры для одной марки безоговорочно лучше. Следует учитывать множество факторов, в том числе – и цель, для которой оборудование приобретается.
Ещё один из факторов, на который обращают внимание при выборе сканера, это способ его связи с системой диагностики автомобиля и с ПК (если последнее требуется). Часть приборов вариантов не оставляют – только кабель. Другие могут работать через Bluetooth или Wi-Fi. Впрочем, разница в стоимости сканеров не слишком зависит от технического содержания устройства, гораздо большее влияние оказывает стоимость ПО и баз данных автомобилей. Тем более что далеко не все сканеры имеют возможность обновления ПО.
Почему это важно – разберём на конкретном примере. Итак, перед нами – автомобиль Cadillac Escalade и четыре разных сканера, один из которых – GM MDI, то есть оригинальный сканер производителя. Давайте смотреть, что будет работать лучше, что работать вообще не захочет, и почему один сканер хорошо, а четыре – лучше.
Китайский умелец
Наш первый подопытный прибор – Launch EasyDiag. Адаптер построен на той же платформе, что и широко известный в узких кругах диагностов легендарный Launch X 431, а функциональность его ограничена набором открытых программных модулей по тем или иным маркам-моделям. Цена «головы» – около 4 000 рублей, а софт может стоить и десятки тысяч, в зависимости от того, сколько модулей открыто.
Приборчик требует подключения к устройству с OS Android или iOS – мы его использовали с обычным смартфоном. Подключаем адаптер к колодке OBD-ll, выбираем в меню нужный автомобиль. И сразу же выясняем, что у прибора есть проблемы с «русской языкой»: в русской версии Cadillac Escalade может быть либо «Эскалада», либо Escalade Hybrid, третьего не дано. Как прокомментировал этот небольшой казус специалист компании «Лаборатория Скорости», лучше знать английский, чем доверять русификации китайских приборов (это относится не только к Launch).
Главное, что подключается он быстро. Интерфейс его понятен, но что этот прибор может? Сначала попробуем быстренько прочитать ошибки (ведь это, наверное, первое, что захочет сделать счастливый обладатель сканера). И Launch их находит, точнее – одну: «выход за диапазон сигнала датчика давления паров адсорбера» (код Р0451, орфография сохранена).
Кстати, информация для размышления апологетам самостоятельной диагностики. Допустим, вы купили сканер, подключили его к машине и нашли такую ошибку. Куда копать дальше? Что пошло не так? Порвался бензобак по швам или отвалился датчик давления? Хорошо, если эта ошибка типичная, она «гуглится» по веткам форума, и по ней есть совершенно точное разъяснение от «гуру». А если нет? Ну ладно, продолжим оценивать Launch EasyDiag.
Есть у этого прибора такой пункт меню: активный тест. Под этим подразумевается тест исполнительных механизмов. Зашли во вкладку и сделали нечто страшное в русском написании: «выметание» дроссельной заслонки. Это означает – адаптация дросселя после его чистки. В общем-то, кое-что этот прибор умеет. Давайте разберём вместе со специалистом его плюсы и минусы.
К несомненным достоинствам Launch отнесём цену (в среднем 4 000). Правда, за эти деньги вы получите только сам адаптер и очень обрезанный функционал, причём даже многие автомобили будут этому сканеру неведомы: базы придётся докупать отдельно. Поэтому, прежде чем Launch станет действительно мультимарочным сканером, в него придётся вложить ещё тысяч двадцать. Хотя и тут выход есть: «сломанный» софт найти можно, и это тоже какой-никакой, а выход.
Из недостатков отметим, что использование телефона не всегда удобно: зарядка заканчивается быстро, про это приходится всегда помнить. Да и возможностей адаптаций у этого прибора не так уж много, хотя основные он делать умеет.
В целом это очень неплохой приборчик, по соотношению «цена-качество» – один из лучших.
Ошибочка вышла
Теперь у нас на очереди более серьёзный сканер – ScanDoc X. Это изделие родом из России, цена его заметно выше, чем у предыдущего устройства – от 50 тысяч рублей, хотя опять же повторюсь: многое зависит от функционала софта, основную стоимость составляет как раз он. Его особенность – он подключается через Wi-Fi-адаптер. Без проводов, конечно, удобнее, но… ScanDoc не знает, что в мире существует Cadillac. Из всех «американцев» он признаёт только Lincoln и Scion (странный выбор, ну да бог с ним).
Конечно, его работу мы оценить не сможем никак, но доверимся словам специалиста: этот мультимарочник неплохо работает, но только с популярными марками. Помимо считывания ошибок и просмотра потока данных, он вполне годится и для проведения адаптаций, и для кодирования.
К плюсам отнесём вполне приличный интерфейс, а главное – встроенный аккумулятор. Казалось бы – зачем? Дело в том, что у разъёма OBD-ll не всегда есть «плюс» на клемме, особенно при выключенном зажигании (этим грешат наши ВАЗы). Вот тут как раз и приходит на помощь собственный источник тока. Впрочем, иногда сами владельцы предпочитают убирать питание с OBD, ссылаясь на вопросы безопасности: мол, тяжелее будет угнать автомобиль. Мы-то знаем, что кто хочет, тот сможет, но факт остаётся фактом.
Одним словом, это неплохой сканер, хотя он к нашему автомобилю и не подошёл. К недостаткам отнесём небольшой набор поддерживаемых автомобилей и достаточно высокую цену. В гараже такой явно не нужен, а вот на СТО, занимающихся именно диагностикой, он пригодится и окупится, если не пожалеть денег на обновления.
Клонные наклонности
Цена – около 10 тысяч рублей, а вот оригинал, да ещё с программным обеспечением, это уже совсем другая сумма (ориентировочно от 50 тысяч и почти до бесконечности). Что ж, подключаем. Сразу же обнаруживаем, что последний Эскалейд, знакомый этому сканеру, только 2007 модельного года. Печально, потому что наш – 2011-го. Куда деваться, попробуем подключиться как предыдущее поколение. Быстротой это устройство не радует, но в конце концов соглашается поработать с автомобилем. И сразу находит ту же самую ошибку адсорбера Р0451.
На этом вся работа этого сканера заканчивается: адаптации он проводить не может. Но специалист успокаивает: наша версия ПО старая, с новой версией AutCom смог бы работать не хуже многих других сканеров. А уж на оригинальном софте и с оригинальным «железом» этот сканер весьма и весьма привлекателен. Он входит в число наиболее популярных в мире мультимарочников, по некоторым данным, даже опережая Launch X431. К тому же, шведы заявляют пожизненную гарантию на «железо», хоть и за обновления ПО ежегодно придется заплатить.
По-моему, пришло время сказать пару слов об особенностях программного обеспечения сканеров-клонов (обычно, само собой, китайских). Китайцы – люди щедрые, поэтому купить сканер и базу для поддержки очень многих марок у них действительно можно. Ещё легче получить обещание, что существует поддержка производителя, и весь софт можно легко и непринуждённо обновить.
На самом деле всё наоборот. Типичная ситуация: клон каким-то образом получает доступ в Интернет (допустим, туда вышел подключенный к Сети ноутбук), пытается обновиться и… блокируется. И ничего удивительного в этом нет, ведь производители оригинальных устройств тоже гоняются за длинным евро и им не хочется, чтобы люди пользовались дешёвыми клонами. В этом случае сканер можно выкинуть (особенно если он стоит 4 тысячи), а себя утешить мыслью, что он своё отработал, можно купить новый, с новым же софтом.
В принципе, в условиях СТО, когда сканер зарабатывает деньги, это нормально, а вот если вы купите такой клон для периодической диагностики своего автомобиля, держите его подальше от Интернета и не пытайтесь получить обновления онлайн – это, как видите, может быть опасно.
Теперь вернёмся непосредственно к нашему AutCom. Его отличительная черта – очень и очень сложный интерфейс. Зато он единственный из всех может работать с грузовиками, бортовое напряжение которых составляет 24 вольта.
В целом, конечно, для гаража этот сканер не подойдёт: дорого и сложно, а вот профессионалам может пригодиться.
Это всё моё, родное!
Ну, а что же оригинальный GM MDI? Разумеется, он может всё. Но сначала подключим его к нашему Эскалейду. Бог ты мой, у него интерфейс старой доброй DOS! В общем-то, MDI – это программный эмулятор. Для машин GM до 2009 года выпуска используется программа Tech2, для тех, которые выпущены с 2008 года – GDS2.
Непривычно видеть «досовскую» оболочку, интерфейс уже не такой, но привыкнуть можно, тем более что вещь хорошая. Само собой, этот сканер позволяет работать со всеми автомобилями GM и заниматься с ними чем угодно: хоть банальным стиранием ошибок, хоть обновлением программного обеспечения. Стоит, правда, это удовольствие немало – ориентировочно от 70 до 150 тысяч в зависимости от «богатства» базы автомобилей. Но есть приятное «но»: на рынке полно клонов этого прибора, и если постараться, то можно найти действительно неплохой аналог.