формула 1 какие машины участвуют

Болиды-2021. Представляем все машины «Формулы-1»

Если опустить общие изменения у каждого автомобиля грядущего сезона, обусловленные новым техническим регламентом, то о W12 можно сказать довольно много. Монокок, коробка передач остались прежними, однако заметно изменение боковых дефлекторов, переднего тормозного воздуховода — его верхнюю часть сузили дабы пропускать больше воздуха — и кожуха двигателя.

Из-за новых правил и «заморозки» большей части машины каждый коллектив получил два условных балла на доработку и/или модернизацию компонентов из списка. Технический директор команды Джеймс Эллисон не стал раскрывать, на что конкретно их потратили в «Мерседесе». Более того, до предсезонных тестов немцы тщательно скрывают самую главную и, по идее, видоизмененную часть машины: днище. К тому же W12, в отличие от своего предшественника, остался без теперь запрещенной системы двухосевого рулевого управления (DAS). Она позволяла на прямой изменять угол схождения передних колес и тем самым помогать с прогревом шин.

«Ред Булл». RB16B

Еще в 2020-м «быки» изменили дизайн «носа» машины, но это привело к потере скорости в медленных поворотах и недостаточной управляемости. RB16B же должна избавиться от этих недостатков своего предшественника и реализовать скрытый потенциал прошлогодней концепции.

Как и «Мерседес», «Ред Булл» изменил вид боковых дефлекторов и переднего тормозного воздуховода. По идее, новый двигатель «Хонды» станет одним из самых радикально обновленных за всю их историю в современной эре.

«Макларен». MCL35M

У британской команды тоже были свои секреты — до съемочного дня в «Сильверстоуне» в «Макларене» на общей фотографии буквально закрасили некоторые части машины, которые частично открылись только во время первого появления MCL35M на треке.

Оказалось, что, как и у остальных, в сравнении с прошлым автомобилем, на новом сильно изменились боковые дефлекторы. Их упростили — теперь за их счет передняя часть днища будет забирать больше воздушного потока из-под шасси, и тем самым увеличится прижимная сила машины. И не стоит забывать, что, начиная с этого сезона, поставщиком двигателей для «Макларена» будет «Мерседес».

«Астон Мартин» (бывший «Рэйсинг Поинт»). AMR21

Помимо кардинально новой ливреи (чем не могут похвастаться предыдущие три команды) и ребрендинга, «Астон Мартин» внес несколько технических изменений. Свои два балла на доработку деталей команда потратила на изменение монокока, что, похоже, сделало боковые понтоны более узкими (как было у «Мерседеса» в прошлом).

Судя по фотографиям, «вздутая» часть кожуха двигателя на AMR21 почти такая же, как у W12, только более продолговатая. Более того, задняя часть автомобиля, вместе с подвеской, — технология «Мерседеса» 2020 года.

«Альпин» (бывший «Рено»). A521

Как и «Рэйсинг Поинт», «Рено» претерпели ребрендинг — вместо привычной желто-черной машины на трассе мы теперь увидим сине-красный «Альпин».

Изменения затронули и аэродинамику — в сравнении с предшественником, плоскости на внешней стороне переднего крыла A521 стали выше. Жетоны же в коллективе потратили на заднюю часть автомобиля.

«Феррари». SF21

Кошмарный 2020-й и нововведения в регламенте явно должны были подтолкнуть скудерию к разработке новых деталей. Так оно и случилось — SF21 предстанет перед нами с переработанным турбокомпрессором в двигателе, новыми коробкой передач и задней подвеской в попытке повторить, насколько это возможно, заднюю часть «Мерседеса» прошлого года.

«Альфа Таури». АТ02

Дочерняя команда «Ред Булла» взяла у своих старших братьев элементы подвески и рулевого управления образца 2020 года, а два жетона потратила на разработку нового дизайна носовой части машины. Изменения так же затронули боковые дефлекторы, диффузор, стойку заднего крыла и другие аэродинамические элементы.

«Альфа Ромео». С41

Свои два жетона команда, как и другая «Альфа», потратила на изменение «носа» — точнее, на улучшение и доработку прошлогодней его концепции. Так же изменился и задний диффузор и появилось двойное т-образное крыло для увеличения прижимной силы.

«Хаас». VF-21

Одним из главных новшеств, удививших многих, стала ливрея в цветах российского триколора (новый титульный спонсор «Уралкалий», возможно, таким образом обходит запрет на использование отечественного флага на чемпионатах мира). На самой же презентации нам предъявили болид 2020 года в новой окраске, поэтому о каких-то аэродинамических и технических изменениях мы узнаем только в пятницу 12 марта — перед началом первого тестового дня.

«Уильямс». FW43B

Ливрея «Уильямса» FW43-B выполнена в привычных сине-белых тонах (с добавлением традиционного желтого), однако в абсолютно новом для современной команды стиле. Из видимых на данный момент изменений — переднее крыло и задний диффузор, а в полном объеме машину удастся рассмотреть только во время предсезонных тестов. Однако, по словам технических экспертов, новая машина «Уильямса» абсолютно не выглядит провалом и, скорее всего, сможет продолжить прошлогоднюю тенденцию по улучшению своих результатов.

Источник

Все машины и пилоты нового сезона Формулы 1: фотогалерея и статистика

Что за плечами у гонщиков, которые в эти выходные выйдут на старт очередного сезона Формулы 1? Предлагаем ознакомиться с достижениями всей великолепной двадцатки – от трех чемпионов мира до единственного новичка

Фотограф: Mercedes AMG

Официальное название – Mercedes AMG Petronas F1
Место базирования – Брэкли (Великобритания)

Марка представлена в Ф1 с 1954 года (в настоящий момент имя носит команда, основанная как BAR и выступавшая под разными именами с 1998 года)

6 раз становилась обладателем Кубка конструкторов
8 раз пилоты команды становились чемпионами мира
102 победы
111 поулов
75 лучших кругов

Действующий обладатель Кубка конструкторов

Пилоты в 2020 году: Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас
Название автомобиля – Mercedes AMG F1 W11 EQ Power+
Силовая установка собственного производства

Фотограф: Mercedes AMG

Льюис Хэмилтон

Стартовый номер – 44

Возраст – 35 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2007 году
250 стартов в гонках

Шестикратный чемпион мира
3 431 набранное очко
84 победы
88 поулов
47 быстрых кругов

Действующий чемпион мира

Валттери Боттас

Стартовый номер – 77

Возраст – 30 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2012 году
138 стартов в гонках

1 289 набранных очков
7 побед
11 поулов
13 лучших кругов

Действующий вице-чемпион мира

Фотограф: Ferrari Ferrari

Официальное название – Scuderia Ferrari Mission Winnow
Место базирования – Маранелло (Италия)

Представлена в Ф1 с 1950 года

16 раз становилась обладателем Кубка конструкторов
15 раз пилоты команды становились чемпионами мира
238 побед
228 поулов
254 лучших круга

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 2-е (504 очка)

Пилоты в 2020 году: Себастьян Феттель и Шарль Леклер
Название автомобиля – Ferrari SF1000
Силовая установка собственного производства

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 5

Возраст – 32 года
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2007 году
240 стартов в гонках

Четырехкратный чемпион мира
2 985 набранных очков
53 победы
57 поулов
38 лучших кругов

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 5-е (240 очков)

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Стартовый номер – 16

Возраст – 22 года
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2018 году
42 старта в гонках

303 набранных очка
2 победы
7 поулов
4 лучших круга

Лучший результат в общем зачете: 4-е место

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 4-е (264 очка)

Фотограф: Red Bull Content Pool

Официальное название – Aston Martin Red Bull Racing
Место базирования – Милтон-Кинс (Великобритания)

Под нынешним именем представлена в Ф1 с 2005 года (до этого под разными именами выступала с 1998 года)

4 раза становилась обладателем Кубка конструкторов
4 раза пилот команды становился чемпионом мира
62 победы
62 поула
65 лучших кругов

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 3-е (417 очков)

Пилоты в 2020 году: Макс Ферстаппен и Алекс Элбон
Название автомобиля – Red Bull RB16
Силовая установка – Honda

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 33

Возраст – 22 года
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2015 году
102 старта в гонках

Бронзовый призер чемпионата мира
948 набранных очков
8 побед
2 поула
7 быстрых кругов

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 3-е (278 очков)

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 23

Возраст – 23 года
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2019 году
21 старт в гонках

Лучший результат в гонке: 4-е место
Лучший результат в квалификации: 5-е место

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 8-е (92 очка)

Представлена в Ф1 с 1966 года

8 раз становилась обладателем Кубка конструкторов
12 раз пилоты команды становились чемпионами мира
182 победы
155 поулов
155 лучших кругов

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 4-е (145 очков)

Пилоты в 2020 году: Карлос Сайнс и Ландо Норрис
Название автомобиля – McLaren MCL35
Силовая установка – Renault

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 55

Возраст – 25 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2015 году
102 старта в гонках
Лучший результат в гонке: 3-е место
Лучший результат в квалификации: 5-е место
Лучший результат в общем зачете: 6-е место

267 набранных очков
1 подиум

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 6-е (96 очков)

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 4

Возраст – 20 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2019 году
21 старт в гонках
Лучший результат в гонке: 6-е место
Лучший результат в квалификации: 5-е место

49 набранных очков

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 11-е (49 очков)

Официальное название – Renault F1 Team
Место базирования – Энстоун (Великобритания)

Представлена в Формуле 1 с 1977 года (в настоящий момент имя носит команда, основанная как Toleman и выступавшая под разными именами с 1981 года)

Дважды становилась обладателем Кубка конструкторов
Дважды пилот команды становился чемпионом мира
35 побед
51 поул
31 лучший круг

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 5-е (91 очко)

Пилоты в 2020 году: Даниэль Риккардо и Эстебан Окон
Название автомобиля – Renault R.S.20
Силовая установка собственного производства

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 3

Возраст – 30 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2011 году
171 старт в гонках

Двукратный бронзовый призер чемпионата мира
1 040 набранных очков
7 побед
3 поула
13 быстрых кругов

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 9-е (54 очка)

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 31

Возраст – 23 года
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2016 году
50 стартов в гонках
Лучший результат в гонке: 3-е место
Лучший результат в квалификации: 5-е место
Лучший результат в общем зачете: 8-е место

136 набранных очков

В прошлом году в гонках Ф1 не стартовал

Официальное название – Scuderia AlphaTauri Honda
Место базирования – Фаэнца (Италия)

Команда дебютирует под нынешним именем (до этого под разными именами выступала с 1985 года)

Под именем Toro Rosso на счету команды:
1 поул
1 победа
1 лучший круг

Лучший результат в Кубке конструкторов: 6-е место (2008 и 2019)

Пилоты в 2020 году: Пьер Гасли и Даниил Квят
Название автомобиля – AlphaTauri AT01
Силовая установка – Honda

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 26

Возраст – 25 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2014 году
93 старта в гонках
Лучший результат в гонке: 2-е место
Лучший результат в квалификации: 4-е место
Лучший результат в общем зачете: 7-е место

170 набранных очков
3 подиума
1 лучший круг

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 13-е (37 очков)

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Стартовый номер – 10

Возраст – 24 года
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2017 году
47 стартов в гонках
Лучший результат в гонке: 2-е место
Лучший результат в квалификации: 4-е место
Лучший результат в общем зачете: 7-е место

124 набранных очков
1 подиум
2 лучших круга

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 7-е (95 очков)

Фотограф: Racing Point

Официальное название – BWT Racing Point F1 Team
Место базирования – Сильверстоун (Великобритания)

Под нынешним именем представлена в Ф1 с 2019 года (до этого под разными именами выступала с 1991 года)

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 7-е (73 очка)

Пилоты в 2020 году: Серхио Перес и Лэнс Стролл
Название автомобиля – Racing Point RP20
Силовая установка – Mercedes

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 11

Возраст – 30 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2011 году
176 стартов в гонках
Лучшее место в гонке: 2-е
Лучшее место в квалификации: 4-е
Лучшее место в общем зачете: 7-е

581 набранное очко
8 подиумов
4 быстрых круга

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 10-е (52 очка)

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 18

Возраст – 21 год
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2017 году
62 старта в гонках
Лучший результат в гонке: 2-е место
Лучший результат в квалификации: 3-е место
Лучший результат в общем зачете: 12-е место

67 набранных очков
1 подиум

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 15-е (21 очко)

Фотограф: Alfa Romeo

В настоящий момент под названием Alfa Romeo выступает команда, официально (как юридическое лицо) называющаяся Sauber и ранее выступавшая в чемпионате под этим именем.

Официальное название – Alfa Romeo Racing Orlen
Место базирования – Хинвиль (Швейцария)

Марка Alfa Romeo

Представлена в Ф1 с 1950 года

2 раза пилоты марки становились чемпионами мира
10 побед
12 поулов
14 быстрых кругов
Лучший результат в Кубке конструкторов: 6-е место (1983)

Команда Sauber

Представлена в Ф1 с 1993 года (как Alfa Romeo – с 2019 года)

10 подиумов
3 быстрых круга
Лучший результат в Кубке конструкторов: 4-е место (2001)

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 8-е (57 очков)

Пилоты в 2020 году: Кими Райкконен и Антонио Джовинацци
Название автомобиля – Alfa Romeo C39
Силовая установка – Ferrari

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 7

Возраст – 40 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2001 году
312 стартов в гонках

Чемпион мира
1 859 набранных очков
21 победа
18 поулов
46 лучших кругов

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 12-е (43 очка)

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 99

Возраст – 26 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2017 году
23 старта в гонках
Лучший результат в гонке: 5-е место
Лучший результат в квалификации: 7-е место
Лучший результат в общем зачете: 17-е место

14 набранных очков

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 17-е (14 очков)

Фотограф: Haas F1 Team

Официальное название – Haas F1 Team
Места базирования: Каннаполис (США) и Бэнбери (Великобритания)

Представлена в Ф1 с 2016 года

Лучший результат в Кубке конструкторов: 5-е место (2018)

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 9-е (28 очко)

Пилоты в 2020 году: Кевин Магнуссен и Ромен Грожан
Название автомобиля – Haas VF-20
Силовая установка – Ferrari

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 8

Возраст – 33 года
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2009 году
164 старта в гонках
Лучший результат в гонке: 2-е место
Лучший результат в квалификации: 2-е место
Лучшее место в общем зачете: 7-е

389 набранных очков
10 подиумов
1 лучший круг

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 18-е (8 очков)

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 20

Возраст – 27 лет
Впервые стартовал в гонке Ф1 в 2014 году
102 старта в гонках
Лучший результат в гонке: 2-е место
Лучший результат в квалификации: 4-е место
Лучшее место в общем зачете: 9-е

157 набранных очков
1 подиум
2 лучших круга

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 16-е (56 очков)

Официальное название – Williams Racing
Место базирования – Гроув (Великобритания)

Представлена в Ф1 с 1975 года

9 раз становилась обладателем Кубка конструкторов
7 раз пилоты команды становились чемпионами мира
114 побед
128 поулов
133 лучших круга

Место в Кубке конструкторов в прошлом сезоне: 10-е (1 очко)

Пилоты в 2020 году: Джордж Расселл и Николя Латифи
Название автомобиля – Williams FW43
Силовая установка – Mercedes

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 63

Возраст – 22 года
Впервые стартовал в гонке в Ф1 в 2019 году
21 старт в гонках
Лучший результат в квалификации: 14-е место
Лучший результат в гонке: 11-е место

Место в общем зачете в прошлом сезоне: 20-е (0 очков)

Дизайн комбинезона пилота на первой гонке будет другим из-за прекращения сотрудничества команды с компанией ROKiT

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Стартовый номер – 6

Возраст – 24 года
Дебютант Ф1
В прошлом – тест-пилот Renault, Force India и Williams
Главное достижение в карьере – вице-чемпион Ф2 (2019)

Дизайн комбинезона пилота на первой гонке будет другим из-за прекращения сотрудничества команды с компанией ROKiT

Источник

15 автомобильных брендов, замахнувшихся на «Королевские гонки»

Главный кольцевой чемпионат отметил 70-летие. А мы вспомнили взлеты и падения наиболее ярких команд-участниц.

Ferrari

История старейшей команды чемпионата уходит корнями в 1929-й. Именно тогда Энцо Феррари, заручившись поддержкой итальянских текстильных магнатов Аугусто и Альфредо Каниато, сколотил гоночный коллектив, использующий для выступлений технику Alfa Romeo.

Scuderia Ferrari – одна из двух ныне действующих команд, которая может похвастать участием в дебютном официальном чемпионате мира 1950 года. И хотя в истории «красных» было немало мрачных страниц, коллектив из Маранелло по сей день остается одним из самых титулованных. На счету «Скудерии» 16 Кубков конструкторов и 15 титулов в личном зачете (последним успеха добивался Кими Райкконен в 2007-м).

Вести из Маранелло:

Alfa Romeo

В отличие от Ferrari, не пропустившей ни одного сезона (через месяц коллектив проведет юбилейную тысячную гонку, которая пройдет на домашней трассе в Муджелло), Alfa Romeo покоряла «Королевские гонки» набегами.

Но если в сезонах 1950 и 1951 годов гонщики Джузеппе Фарина и Хуан-Мануэль Фанхио натурально стерли соперников в труху, дальше пошло по наклонной. Последующие периоды выступлений (1979 – 1985 и 2018 – н.в.) не принесли итальянской команде ни одной выигранной гонки.

Maserati

Имя легендарного Хуана-Мануэля Фанхио неразрывно связано с еще одним итальянским гоночным коллективом. За рулем автомобилей Maserati талантливый аргентинец завоевал титулы чемпиона мира в сезонах 1954 (правда, пару гонок Фанхио тогда провел на Mercedes-Benz) и 1957 годов. Кроме того, на счету команды числятся девять побед на отдельно взятых этапах.

Mercedes-Benz

Немецкая марка дебютировала в Больших Призах в 1954-м и развила успех в следующем году: приснопамятный Хуан-Мануэль Фанхио на пару со Стирлингом Моссом выиграли пять из семи этапов сезона 1955-го. А затем случилась ужасающая авария Пьера Левега в Ле-Мане, унесшая жизни 83 зрителей и вынудившая немцев надолго завязать с гонками.

Во второй половине 1990-х годов Mercedes-Benz вернулся в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей. И лишь в 2010-м на старт вышла «перезапущенная» заводская команда, созданная на базе чемпионского коллектива Brawn GP. На счету нынешних доминаторов «Королевских гонок» восемь титулов в личном зачете (1954,1955, 2014-2019) и шесть Кубков конструкторов (2014-2019).

Lotus

Компания выдающегося британского конструктора Колина Чепмена дебютировала в Формуле 1 на Гран При Монако 1958 года и выступала вплоть до 1994-го, оформив семь Кубков конструкторов (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973 и 1978) и позволив своим пилотам взять шесть титулов в личном зачете (те же годы, кроме 1973-го).

И хотя в восьмидесятых и девяностых некогда легендарная команда переживала ощутимый спад, именно в этот период за нее выступали Айртон Сенна, Найджел Мэнселл и Нельсон Пике.

В 2010-м имя Lotus ненадолго вернулось в Большие Призы – причем право на его использование оспаривали сразу два коллектива. Последний успех команде, ныне известной как Renault F1 Team, принес Кими Райкконен, выигравший Гран При Австралии 2013 года.

Несмотря на то, что американский концерн может похвастать поистине огромным числом клиентских коллективов, которым поставлял двигатели Cosworth (в период с 1963 по 2013 годы в этот список вошли несколько десятков «конюшен»), с запуском заводской команды ребята не спешили от слова «совсем».

Дебют коллектива Ford Stewart GP состоялся на Гран При Австралии 1997 года. И да – несмотря на солидную заводскую поддержку за три полных сезона подопечным Джеки Стюарта удалось завоевать лишь одну поул-позицию и однажды подняться на верхнюю ступень пьедестала.

В 2000 году руководство «Форда» приняло решение выкупить у Стюарта оставшуюся часть акций и переименовать коллектив в Jaguar Racing (разумеется, перекрасив болиды в фирменный British Racing Green). Просуществовав до конца 2004 года и заработав лишь несколько подиумов, команда была продана компании Red Bull. Дальнейшие ее титулы – уже совсем другая история.

Porsche

Факт участия штутгартской компании в Больших Призах способен удивить даже петролхэдов со стажем. И хотя производителю не удалось задержаться в чемпионате надолго, выступления Porsche получились яркими. Дебютировав под занавес пятидесятых и проведя лишь 35 гонок, ребята сумели завоевать поул и пять раз подняться на подиум (один из них – на высшую его ступень).

Успеху в немалой степени поспособствовал удачный двигатель. Кстати, в те годы регламент Формулы 1 подразумевал выступления на машинах с полуторалитровыми атмосферниками.

В восьмидесятых годах Porsche вернулась в «Королевские гонки» в роли поставщика наддувных двигателей для команды McLaren. Результатом этого сотрудничества стали:

Honda

Отношения японского бренда с Формулой 1 всегда были сложными и носили периодический характер. Первое пришествие пришлось на 1964-1968 годы и завершилось несколькими подиумами и парочкой побед авторства Джона Сертиса.

В 1983-м японцы вернулись в Большие Призы в роли поставщика моторов, выиграв впоследствии два чемпионата с командой Williams (1986 и 1987) и четыре с McLaren (1988-1991).

В сезонах 2000-2005 Honda снабжала двигателями новоиспеченный коллектив BAR, созданный при участии чемпиона мира 1997 года Жака Вильнева, а в 2006-м выкупила контрольный пакет акций команды. Лучшими достижениями этого периода принято считать второе место в Кубке конструкторов 2004 года и победу Дженсона Баттона в Гран При Венгрии 2006-го. Увы, в двух последующих сезонах результаты пошли на спад: в конце 2008 года японцы приняли решение о продаже «конюшни».

Четвертую попытку покорения «Королевских гонок» хондовцы предприняли в 2015-м, став официальным мотористом команды McLaren. Вот только катастрофическая ненадежность двигателей едва не поставила на стараниях японцев жирный крест. Лишь к 2018 году – когда хондовцы переключились с McLaren на коллективы Red Bull, дела пошли в гору. Последний из состоявшихся на сегодняшний день Гран При выигран Максом Ферстапенном на болиде с мотором Honda.

Источник