Как называется покрытие для скейтборда
Анатомия скейтборда
Собирать скейтборд по частям – дело не сложное и занимательное; так что если вы присматриваетесь к новой доске, рекомендуем ознакомиться с содержанием статьи.
Давайте вспомним, из чего состоит доска:
Производители досок в 90% случаев делают кик тейл уже, чем ноуз кик.
Деку выбирают по основным и вспомогательным параметрам. Основными считаются ширина, шейп и конкейв доски, а вспомогательными – колесная база, длина и используемые материалы.
Ширина
Согласно рекомендациям производителей скейтбордов, ширина деки определяется не только стилем катания, но и размером ноги. Так, например, если у вас 44+, то лучше кататься на 8.5-дюймовых моделях и досках пошире. И наоборот, если вы обладатель размера обуви меньше 44, то выбирайте доску от 8 до 8.5 дюймов.
Кроме этого, выбор деки по ширине зависит и от предпочтений райдера. Хотите стабильней приземлять трюки, – берите широкую доску; желаете кататься резвее, – выбирайте доску поуже.
ширина доски – 10 дюймов
Шейп доски не определяет стиль катания; это выбор райдера, который подчеркивает его индивидуальность. Названий шейпов много, поэтому для экономии внимания, их можно объединить в две группы. Для удобства воспользуемся маркировкой компании Baker. Американцы делают доски двух шейпов: «O.G. Shape» – края доски округлой плавной формы; и «B2 Squared» – доски выглядят квадратными, нос и хвост доски укорочены и несколько шире по сравнению с «O.G. Shape».
У досок «O.G. Shape» ширина хвоста и носа уже, чем ширина талии, а у дек «B2 Squared» ширина хвоста и носа равна ширине талии.
Конкейв
Конкейв – это боковые выступы на доске. Они бывают разной глубины, высоты и формы. Именно конкейв влияет на контроль скейтборда.
Конкейвы бывают по высоте:
Чем выше конкейв, тем проще закручивать доску.
Форма конкейва влияет на комфортную постановку опорной ноги. Раз уж у каждого райдера индивидуальное строение ног, мы не будем утверждать, что хорошо, а что плохо, поэтому просто перечислим формы конкейва:
Комбинации параметров
Как ширина, конкейв и шейп доски сочетаются друг с другом? – Ответ прост. Производители делают деки таким образом, что доски со средним конкейвом имеют «O.G. Shape», а шейп «B2 Squared» комбинируется с высоким конкейвом. И это неспроста. Дело в том, что «O.G. Shape» улучшает маневренность доски, но не стабилен, вот поэтому для гармонии характеристик его снабжают средним конкейвом. С «B2 Squared» – наоборот. Поскольку он стабильный и симметричный, то для баланса характеристик добавляют высокий конкейв, чтобы доска была маневренней. Разумеется, встречаются исключения, когда у доски с шейпом «O.G.» высокий конкейв или же у «B2 Squared» средний/низкий конкейв; но это – редкие случаи.
Послесловие
Не забывайте обращать внимание на второстепенные параметры: из каких материалов спрессована дека, какой клей используется, сколько слоев древесины у доски. И чтобы лучше разобраться в теме, мы рекомендуем больше кататься, а также экспериментировать с инвентарем и размерами досок.
inTrends
Лучшая древесина для скейтбордов и как ее распознать
В последнее время все больше людей разных возрастов увлекаются скейтбордингом. В результате на рынке появилось множество вариантов скейтбордов с различными стилями дизайна и характеристиками для удовлетворения растущих потребностей покупателей.
Однако важно понимать требования, предъявляемые к высококачественным скейтам, чтобы вы могли выбрать правильный продукт. Ваша безопасность должна быть на первом месте, если хотите заняться этим видом спорта, особенно если вы новичок.
В этой статье мы расскажем вам о лучшей древесине для скейтбордов и о том, как распознать ее с первого взгляда.
Понятие лучшая древесина для скейтбордов
Особенности и краткий обзор
Обычно производители используют два материала для изготовления своих скейтбордов: клен и березу. Однако в последнее время все большее внимание привлекает бамбук. Материалы для изготовления скейтбордов также бывает двух видов: фанера и дерево.
В случае с древесиной мы увидим множество плоских кусков с параллельными гранями на поверхности скейтборда. Этот тип обычно содержит гораздо меньше льна и является более твердым, чем фанера.
С другой стороны, технология изготовления фанеры заключается в склеивании тонких кусков между собой камедью. И если производители используют этот метод, то скейт в своем тесном кругу принято называть «фанерой».
Толщина фанерных бордов зависит от количества слоев древесины. В результате на прочных скейтбордах можно насчитать 8- или 9-слоев и т.д.
При таком разнообразии продукции выбор подходящего материала для изготовления скейтбордов является первостепенной задачей, поскольку один вид древесины не может служить всем целям, какой бы хорошей она не была.
Фанера
При производстве фанеры производители склеивают между собой три или более слоев древесины. Существуют различные сорта, типы и уровни толщины фанеры. По мнению многих пользователей, наиболее подходящей фанерой является 1/8 дюймовая (8,9 мм) русская береза или балтийская.
Чтобы сделать качественный скейтборд из березы, необходимо подобрать исходные материалы с небольшим количеством сучков или кленовую древесину с полным сердечником.
Плюсы: разумная цена.
Минусы: может иметь слишком много слоев. Невысокое качество скейтов и не слишком прочная поверхность.
Канадский клен
Сейчас вы узнаете о прочной и твердой древесине канадского клена.
На скейтборде из клена можно кататься на более высокой скорости, легко спускаться с горы и демонстрировать различные трюки. В результате многие фристайл-скейтеры выбирают именно эти скейтборды, так как них очень быстро можно разогнаться.
Дека из клена содержит от шести до девяти слоев. По этой причине древесина из клена делает скейтборд чрезвычайно прочным и способным выдерживать различные нагрузки. В тоже время она не изнашивается и не расслаивается по бокам быстро, как другие породы.
Однако древесина клена довольно тяжелая и толстая, поэтому при длительном использовании скейтборда из клена у вас могут возникнуть проблемы. К счастью, некоторые производители часто смешивают этот материал с бамбуковой фанерой, чтобы сделать доску более легкой.
Плюсы: многослойность (7-9 слоев), высокое качество, отсутствие токсичных составляющих и 100% из натуральных материалов.
Минусы: довольно дорого и трудно найти.
Бамбук
В отличие от клена, бамбуковые борды намного легче, но не хуже, поскольку состоят из пяти-девяти слоев. Этот вид обладает большой гибкостью, способной игнорировать неровности на поверхностях и кочках. Благодаря гибкости можно плавно кататься даже по самой ухабистой дороге.
Бамбуковые скейты довольно популярны благодаря своей экологичности. В то время как для получения древесины из канадского клена требуется до 50 лет, для бамбуковых деревьев этот срок составляет всего 5. Поэтому многие скейтеры выбирают бамбуковые изделия, чтобы наслаждаться всеми прелестями положительных характеристик и одновременно помогать защите окружающей среды.
Плюсы: достаточная прочность для изготовления деки, высокая гибкость, легко найти на рынке.
Минусы: дорогой материал и более хрупкий, чем клен.
Береза
В использовании этого материала есть некоторые преимущества. Доски из березы многослойные, поэтому они такие же прочные, как кленовые, и немного более гибкие, чем бамбуковые.
Как правило, производители изготавливают свои скейтборды из 9-12-слойной березовой древесины. Они также обладают более разумным ценовым диапазоном.
Удивительно, но скейтеры могут кататься в разных стилях, а березовая древесина способна справиться со всеми стандартными неровностями, поскольку обладает всеми качествами клена и бамбука.
Плюсы: долговечность и прочность, отличная устойчивость.
Минусы: материал грубее, чем клен.
Как выбрать правильный материал?
То, что вы планируете делать со своим скейтбордом, зависит от ширины, длины и особенно от материала деки. Один скейт состоит из множества различных частей, но все же дека – самое важное, на что следует обратить внимание.
Во время катания вы будете давить всем весом своего тела на деку скейта, поэтому она должна быть прочной и долговечной для защиты вас от любых травм. Кроме того, несмотря на различные удары и давление, дека из высококачественного дерева поможет вам выполнять трюки без серьезных повреждений.
Все эти три вида древесины, приведенные в нашей статье, являются превосходными. Однако найти оптимальный материал довольно сложно, поскольку они служат для разных целей и задач.
Как мы уже говорили, хотя древесина из клена долговечна и прочна, этот вид доски для некоторых покупателей является довольно дорогостоящим вариантом.
Поэтому, если для вас важна цена, идеальным выбором станет более доступная и гибкая древесина березы. Однако с точки зрения прочности клен – самое верное решение.
С другой стороны, в условиях дефицита древесины клена многие производители разрабатывают свои изделия из бамбука, одновременно сохраняя природный баланс.
Необходимо исходить из своих потребностей и личных предпочтений, чтобы найти наиболее подходящий материал для вашего скейтборда среди всех этих удивительных пород дерева. Более того, если у вас есть возможность попробовать разные скейтборды, прежде чем вы решитесь на покупку, выбрать подходящий материал будет проще.
Еще одно разумное решение – спросить продавцов или опытных райдеров. Они подскажут вам подходящую модель для вашего стиля катания (выполнение трюков, катание на длинные дистанции, быстрая езда и т.д.).
Советы перед покупкой
А теперь дадим вам несколько советов подходящие для покупки любого скейтборда.
Обратите внимание на некоторые основные показатели:
В первую очередь посмотрите на слои. Они должны быть аккуратными и ровными, если хотите приобрести качественную доску. Если на первый взгляд вы видите мельчайшие расслоения, то скейтборд возможно некачественный. Такое изделие быстро станет сухим, менее упругим и доставит вам трудности при занятиях скейтбордингом.
Проверьте кривизну и округлость доски! Посмотрите, есть ли небольшой конкейв с четырех сторон доски. Эта особенность сделает доску более прочной и обеспечивает лучший контроль.
Следующий шаг – проверка упругости доски. Попробуйте выполнить несколько основных позиций на одной ноге в центре доски. Идеальное состояние – это когда доска прогибается, но не касается земли.
Как видите, существуют различные факторы, которые следует учитывать при выборе материала для скейтборда. Более того, выбор неправильной доски способен привести к ухудшению качества катания и стать причиной серьезных травм. Поэтому будьте осторожны, выбирая дерево для своего скейтборда.
В заключение
Хотя приобретение недорогого скейтборда – это здорово, приоритетом все же является ваша безопасность, поэтому качество гораздо важнее цены.
Все породы дерева, о которых мы упоминали в этой статье, являются лучшими для скейтбордов. Кроме того, наряду с материалом, всегда выбирайте многослойные изделия из твердых пород дерева. Как правило, самые прочные и тяжелые деки включают от 7 до 9 слоев, а сами скейты должны быть гладкими, без пузырей и расслоений.
Надеемся, наша статья дала вам всю необходимую информацию для покупки любимого скейтборда из высококачественной древесины.
Анатомия скейтборда
Если вы хотите начать кататься на скейте (или уже катаетесь), то имеет смысл знать как устроен ваш скейтборд. На первый взгляд может показаться, что всё довольно просто: доска с колёсиками на железных хреновинах. Но у каждого из компонентов скейта есть свои особенности, которые могут повлиять на катание в целом.
Сегодня мы вам расскажем о том, как называются отдельные части скейтборда и для чего они нужны.
Дэка – это собственно доска, на которой находятся ноги райдера во время езды. Дэки традиционно изготавливаются из проклееных листов шпона канадского клёна. Иногда можно встретить доски из нескольких частей цельного дерева склеенных друг с другом, или даже пластиковые дэки.
Каждая дэка обладает уникальной формой в зависимости от стиля скейтборда. Бывают абсолютно плоские дэки, с киктейлом (загнутым вверх хвостом), с конкейвом (загнутыми рейлами), c киктейлом с двух сторон, с комбинацией киктейла и конкейва. А дэки лонгбордов могут быть вообще вогнуты вниз.
Гриптэйп
Грип – это покрытие верхней поверхности доски, чтобы ноги не скользили. На многих скейтах используют специальную шкурку, которая приклеивается на поверхность дэки. Она бывает разных цветов, дизайнов.
Также вместо гриптэйпа может использоваться абразивная поверхность, как на наших сёрф-скейтах.
Подвески (траки, trucks)
Подвески нужны для того, чтобы прикрепить колёса к доске, также это главный инструмент для поворотов. Скейтборд может вести себя совершенно по-разному в зависимости от устройства траков. Например, на сёрфскейтах передняя подвеска обладает специальным механизмом, который позволяет райдеру набирать на доске скорость при помощи движения тела и делать резкие повороты.
Подвески крепятся к доске при помощи болтов и гаек.
Райзер пэды
Райзер пэд – это прокладка между подвесками и дэкой, которая добавляет расстояние между колёсами и дэкой. Например, если поставить на скейт колёса побольше, то есть шанс, что при поворотах они будут касаться доски – это может быть опасно, ведь при резком повороте колёса могут заблокироваться и райдер улетит в кювет. Для того, чтобы этого не происходило, как раз и используют райзер пэды.
Колёса
Колёса состоят из ступицы и мягкой (или не очень) полиуретановой “покрышки”. Ступица сделана из жёсткого пластика, туда вставляется подшипник. Колесо с подшипником внутри насаживается на ось подвески и затягивается гайкой.
Колёса обладают двумя основными параметрами:
Диаметр: чем больше колёса, тем быстрее будет ваша доска и тем меньше будут чувствоваться неровности поверхности. Чем меньше диаметр, тем ближе вы к земле, и тем, соответственно, больше у вас баланса и стабильности. Измеряется в миллиметрах.
Жёсткость: измеряется в специальных единицах стобалльной шкалы Durometer A.
Мягкие колёса (73a-87a) нужны тем, кто любит комфорт. На них практически не чувствуется неровность поверхности, то есть на таких колёсах будет комфортно ехать по плохому асфальту, например. Однако, такие колёса будут медленней, чем более жёсткие (88a-95a). Если вы хотите делать трюки на скейте – скользить по граням, делать пауэрслайды, то вам понадобятся жёсткие колёса (96a+).
Зачастую выбор колёс зависит от стиля катания. Если ты хочешь кататься по городу с комфортом – выбери большие и мягкие колёса. Если хочешь мочить трюки в стрите – маленькие и жёсткие. А вот если хочешь кататься в рампе, где нужна скорость, то можно взять промежуточный вариант колёс – чуток помягче (чтобы не проскальзывать в радиусах) и чуток побольше, для дополнительных ходов.
Подшипники
Это механическое устройство, которое вставляется в колёса и позволяет им крутиться долго без износа. В каждом колесе по два подшипника. Подшипники различаются по рейтингу под названием ABEC. Чем выше этот рейтинг, тем более качественно и точно сделаны подшипники, позволяют дольше и быстрее катиться, но также требуют более тщательного ухода. Так, на трюковые скейты обычно ставят abec-3 или abec-5 подшипники. Пятёрка – это стандарт в трюковых скейтах. Такие подшипники довольно прочны, хорошо катятся и не такие дорогие как семёрки или девятки, поэтому будет не очень жалко, если от очередного жёсткого приземления они внезапно развалятся.
Abec-7 и abec-9 ставят в доски, на которых важна скорость – сёрфскейты, крузеры, лонгборды. Эти подшипники дороже, но и позволяют быстрей набрать и дольше сохранять скорость движения.
В зависимости от того, какие компоненты вы выберете для своей доски на колёсиках, получится тот или иной вид скейта. Чаще всего начинающие райдеры покупают себе полностью собранный скейт, так называемый комплит. А по мере получения опыта, скейтер уже может собрать себе свой набор при помощи выбора разных, подходящих под его стиль катания, ингредиентов.
Как выбрать скейтборд и чем он отличается от лонгборда и вейвборда
«Эльдоблог» расскажет, как правильно выбрать скейтборд для начинающих.
Содержание
Правильно выбираем скейтборд: на что обратить внимание
Чем отличается скейтборд от лонгборда и вейвборда?
Как собрать скейтборд самостоятельно? Пошаговая инструкция
Советы по выбору скейтбордов
Правильно выбираем скейтборд: на что обратить внимание
Размер доски — длина и ширина
Дека — это верхняя часть скейтборда, на которую ставятся ноги. Она делается не из массива, а из нескольких слоёв материала — канадского или китайского клёна, а также пластика. Ширина деки измеряется в дюймах и варьируется от 7,5 до 9″ (от 19 до 23 см).
Решая, какой скейт выбрать, ориентируйтесь на:
7,75–8,25″ — для катания на улице и в парках, 8,25–8,5″ — для катания в скейт-парках и мини-рампах (конструкции для скольжения и небольших вылетов с высотой не больше 2 м). От 8,5″ — для пулов (специальных спортплощадок для скейтеров) и рамп.
Широкая дека используется для катания в рампах и пулах за счёт увеличенного расстояния между колёсами и большей устойчивости.
С ростом от 190 см и размером ноги от 44-го подойдёт дека пошире — от 8,25″. Ширина деки скейта для ребёнка ростом не выше метра — до 6,6″, для ребёнка в возрасте 6-8 лет — до 7″, а для подростка — 7,2-7,4″.
Длина деки скейтборда — 28–33«. Чем шире дека, тем она длиннее. Длина не приоритетна при выборе, потому что почти не влияет на катание.
На создание более длинных моделей уходит больше материала, поэтому они стоят дороже. На цену влияет и материал. Самый бюджетный вариант — пластик (от 890 рублей). Спрессованный канадский клён — топовый материал (от 4 350 рублей). И чем больше в деке слоёв, тем дороже модель.
Подвески
Это металлические части под декой, на которых крепятся колёса. Они нужны, чтобы доска при езде могла поворачивать. Подвески не могут быть шире деки — управлять таким скейтбордом будет сложно.
Допустима ширина подвесок чуть уже деки, а идеальный вариант — в один уровень с её шириной.
Также важна высота подвесок: low (низкие — для колёс с диаметром 50-53 мм), medium (средние — для колёс 53-56 мм) и high (высокие — для колёс 56+ мм). Низкие подвески хороши для технического катания и трюков. Универсальные средние выбирают для ребёнка, подростка или начинающего райдера, чтобы кататься на улицах и в парках. Высокие подвески ставятся на скейты для катания в пуле и памп-трэке (специальной трассе без ровных участков).
На цену скейтборда влияют строение, прочность и вес подвесок. Модели с лёгкими подвесками из алюминия стоят дешевле (от 890 рублей) — подойдут новичкам. Профессионалы выбирают варианты подороже (от 3 990 рублей) из упрочнённого стального сплава.
Колёса
Распространенный диаметр скейтовых колёс — 52–56 мм. Чем меньше цифра, тем быстрее ускорение, но ниже постоянная скорость. Подходит для катания в среде с препятствиями — в стрите и парке, где нужно разогнаться с двух толчков. Большой диаметр нужен для обычной езды, где важна скорость.
Жёсткость колёс измеряется по шкале, именуемой «твёрдостью по Шору». Для колёс скейтборда обычно применяется шкала А (более жёсткая B встречается редко — это супержёсткие колёса выше 100А для профессионалов). Для трюков нужны жёсткие колёса (98А—100А и больше), для плавного катания — мягкие (78А—85А).
Самые дешёвые модели могут иметь колёса из силикона или гелия, но такие скейты скорее игрушка, а не спортинвентарь.
Подшипники
Скорость разгона скейтборда зависит от класса подшипников. В характеристиках скейтов они обозначаются аббревиатурой ABEC, а их класс — цифрами от 1 до 9. Подшипники низкого класса — ABEC 1 и 3 — предусмотрены для начинающих, которым не нужна высокая скорость. ABEC 5, 7, 9 — для профессионалов.
Начинающим в городских условиях лучше выбирать 3 или 5 уровень скорости вращения — чем ниже класс, тем подшипники надежнее, они медленнее забиваются пылью и песком и реже ломаются. Цифры выше целесообразны для катания на специальных чистых и гладких треках.
Крепёж
Для одного скейта нужно 8 болтов и 8 гаек. Болты берутся либо под крестовую отвёртку, либо под шестигранник. Их выбор зависит от удобства использования — многим комфортнее откручивать болты с шестигранной головкой, но лучше попробовать оба варианта, чтобы выбрать приоритетный.
Размеры крепежа, прописываемые в характеристиках:
Чем отличается скейтборд от лонгборда и вейвборда?
Скейтборд — это доска с вогнутыми частями спереди и сзади деки. Они нужны, чтобы лучше чувствовать доску во время выполнения трюков, вращения, катания в радиусах и на плоскости, ведь скейтбординг — трюковое катание. Их цена — от 890 до 3 990 рублей.
Лонгборд — более прочная версия скейтборда. Она выдерживает большую нагрузку и разгоняется быстрее. Классическая форма — pintail, заостренная, плоская и похожая на хвост утки. Цена — от 1 350 до 8 890 рублей.
Вейвборд — модель из двух отдельных платформ, соединенных между собой пружиной. Такая конструкция нужна для большего контроля и улучшенного управления во время катания. Цена — от 1 680 до 7 990 рублей.
Для скейт-парков и трюков на рампах и перилах, выбирайте скейтборд. Он развивает небольшую скорость и идеален для манёвров, выполняемых профи.
Лонгборд подойдёт для прогулок по городу и в парках, для катания по склонам холмов. Он плавно движется, мягко входит в повороты и развивает высокую скорость. Новичкам, которые начинают с простого катания, лучше выбирать лонгборд.
Вейвборд более универсален — подвески, которые крутятся на 360°, позволяют выполнять трюки (лавировать между конусами и прыгать, полностью поворачиваясь вокруг своей оси), но он подходит и для простого катания. На вейвборде не нужно отталкиваться ногой, поэтому вы сможете долго оставаться на доске и даже ехать в горку без особых усилий. Вейвборд устойчив за счёт большого расстояния между колесами. Вместе с низкой скоростью это качество делает его хорошим вариантом для детей и новичков, которые учатся кататься.
Размер и форма
Лонгборд, в отличие от скейтборда, имеет длину до 1,5 м. Скейтборды не бывают больше метра. Общая длина любительского вейвборда — в среднем 84–86 см. Профессиональные модели вейвбордов короче (до 70 см), чтобы расстояние между ногами райдера было меньше и он мог выполнять агрессивные трюки.
Нос и хвост лонгборда полностью плоские и ровные, а у скейтборда они загнуты вверх, что облегчает выполнение сальто и трюков.
Скейтборды имеют неизменную форму popsicle, похожую на эскимо. Лонгборды бывают симметричными/асимметричными, в округлой или fish tale форме (похожи на рыбий хвост), с различными изгибами.
Платформы вейвборда соединены не статично — подвижная соединительная пружина закручивается в разные стороны. Из-за такой конструкции райдер не отталкивается ногой от поверхности: ему нужно перемещать массу тела из стороны в сторону, чтобы начать движение на доске.
Материал и гибкость деки
Тонкая и гибкая дека скейтборда из кленовой древесины или пластика даёт стабильность и пружинистость, которые нужны для изучения трюков.
Большинство лонгбордов созданы для набора максимальной скорости при катании по ровной поверхности и спуске с холма. У них деки толстые и жёсткие, с небольшими изгибами для поддержания устойчивости. Материал — твёрдая древесина (клён, дуб, ясень, бук, берёза). Для укрепления конструкции материал может быть гибридным — древесина плюс эпоксидная смола или стекловолокно.
Жёсткие платформы вейвборда сделаны из высокопрочного пластика, так как при простом катании и выполнении трюков роль играет не их гибкость, а соединительная пружина.
Колёсная система
Её основные элементы — подвески и колёса.
На скейтборде подвески жёсткие и узкие для стабильности на приземлении после прыжка. По размеру подвески не превышают ширину деки — это упрощает выполнение трюков.
В лонгборде используется RKP-подвеска (более широкая и поворотливая реверсивная подвеска) для плавной езды на большие расстояния и скоростных спусков. Подвески могут быть шире деки.
Подвеска на вейвборде обеспечивает поворот колёс на 360°. Она крепится посередине каждой платформы, чтобы нагрузка на доску распределялась равномерно.
Колёса на все варианты досок делаются из полиуретана разной жёсткости.
На скейтбордах они жёстче и с диаметром 49-70 мм для лёгкого скольжения. Колёса лонгборда мягкие и большие (62-99 мм) — обеспечивают плавную езду по разным типам поверхностей — на галечной дорожке или на пути с препятствиями в виде трещин и «лежачих полицейских» на дороге.
У любительских моделей вейвбордов предусмотрены два жёстких полиуретановых колеса, устойчивых к износу. Их диаметр варьируется от 60 до 80 мм.
Новичкам, впервые вставшим на вейвборд, лучше выбирать модели с колёсами меньшего диаметра (60–65 мм), чтобы учиться разгоняться. Опытные райдеры покупают доски с большими скоростными колёсами.
Как собрать скейтборд самостоятельно? Пошаговая инструкция
Каждый скейтборд состоит из деки с наклеенной на неё шкуркой (лист с наждачной противоскользящей поверхностью), подвесок и крепящихся к ним колёс, а также фурнитуры — болтов, гаек, подшипников и подкладок.
1. Наклейте на доску шкурку с абразивным покрытием, обрежьте торчащие края острым канцелярским ножом и пройдитесь по периметру наждачной бумагой, чтобы сделать края гладкими.
2. Острым инструментом, например шилом, сделайте восемь отверстий для винтов в наклеенной шкурке (на месте уже имеющихся отверстий в самой доске). Вставьте винты. Важно! Выбирая длину винтов, сразу делайте расчёт на толщину деки, подкладок и подвесок.
3. Приложите подкладки и подвески так, чтобы отверстия в них совпали с расположением винтов.
4. Наживите на винты гайки и крепко закрутите крест-накрест.
5. Совместите колёса с подшипниками: снимите боковые гайки с подвесок, наденьте на ось подвески подшипник, сверху положите колесо и вдавите подшипник в колесо усилием рук. Аналогично впрессуйте в колесо второй подшипник. То же самое сделайте с каждым колесом.
6. Собранные колёса наденьте на оси подвесок и закрепите гайками. Прикручивая колёса, не перестарайтесь — для свободного хода идеально оставить свободными пару миллиметров.
А самый простой способ сделать скейтборд — напечатать его на 3D-принтере. О том, что можно ещё напечатать на 3D—принтере мы рассказывали ранее.
Советы по выбору скейтбордов
Выбирая скейтборд для ребенка или начинающего, а также опытного райдера, обращайте внимание на:
1. Материал доски. Канадский клён прочный и долговечный, но стоит гораздо дороже (от 3 990 рублей), чем скейты из китайского клёна, которые быстрее выходят из строя. Пластиковые доски долговечные и бюджетные (от 1 440 рублей), но и более скользкие.
2. Количество слоёв основания. Чем их меньше, тем скейт легче. Тонкие модели более хрупкие. Для сложных трюков подойдут девятислойные скейтборды, а для обучения — более лёгкие семислойные.
3. Колёса. Модели с маленькими колёсами диаметром 49-70 мм быстрее набирают скорость, а колёса большого диаметра (70-99мм) хуже разгоняются, но дольше катятся. Мягкие полиуретановые колёса удобны на неровной поверхности с препятствиями, а высокоскоростные из жёсткого полиуретана — на ровном дорожном покрытии.