Как назывался чемодан в ссср
ЧЕМОДАН
Багаж: его прошлое и настоящее
От балетки до барсетки
Владимир Рутштейн, «После победы», 1957 год
«Балетка«, действительно, обязана своим появлением балету – на рубеже 1920-х-30-х годов. В маленький чемоданчик было очень удобно складывать пуанты и другую артистическую «мелочёвку».
А потом ставшим модно-притягательным символом принадлежности к высокому искусству стали обзаводиться многие другие. К примеру, студентки и спортсмены. Последние могли хранить там тренировочные тапочки или кеды, форму, полотенце. Аккурат хватало. Больше-то и не вмещалось.
Миниатюрность балетки – на контрасте – призвана была подчеркнуть мощь и крутизну её обладателя.
Посмотрите-ка на картину В.Рутштейна «После победы» (1957). Только что завершился футбольный матч. Команда и тренер торжествуют. Выигранный кубок, чай с лимончиком, балетки на полу (одна – раскрытая – обита по краям металлическими полосами)…
Девушками и молодым женщинам балетка заменяла сумочку и, вдобавок, намекала на принадлежность к «богеме». Девочки-школьницы ходили с ней, чтобы выглядеть старше.
Так балетки использовались примерно до конца 60-х годов.
Чемоданчик-балетка 1946 год
Чемоданчик истрепался, хозяин состарился? Что ж, снова вместе – в библиотеку, в магазин за мелкими покупками, в общественную баню. Совсем заношенный тоже годился: дома, под винтики-гаечки да под гвоздики-шурупчики. Некоторые и поныне живы.
На смену балеткам пришли спортивные сумки, кейсы-дипломаты, барсетки.
В моей коллекции балеток четыре. Одна – элитная из тиснёной свиной кожи бордового цвета. Другие попроще – с дерматиновым покрытием. Но все мне одинаково дороги. Они успешно «гастролируют». В музеях, будучи экспонатами выставок. Реквизитом к театральным постановкам и киносъёмкам. А то и просто у ностальгирующих друзей-подруг.
Балетка «со спортивным уклоном» из моей коллекции
Встречается и соответствующий литературный образ.
Вот, например, из рассказа Любови Федоровой «Балетка, горох и гуси»:
«Я уже закончила четыре класса и перешла в пятый. Моя подруга Галя перешла в четвертый. За хорошие оценки, я уговорила маму купить мне для следующего учебного года новую сумку.
В то время в моду вошли маленькие чемоданчики с замком-застежкой. Такой чемоданчик назывался балеткой. Корпус был очень жесткий, и если ударить такой балеткой, то мало не покажется. У некоторых старшеклассниц такие модные чемоданчики уже были. Но, вот почему такой чемоданчик назывался балеткой, я не знала. (…)
И вот моя мечта сбылась! Мне купили балетку! Я была на седьмом небе от счастья. Балетка была коричневого цвета, пахла кожей. Подкладка яркая в мелкую клеточку. На крышке внутри пришит карманчик. Мне так хотелось с балеткой куда-нибудь сходить покрасоваться, чтобы девчонки, у кого таких еще нет, мне позавидовали. Но на календаре был только конец июля, и до школы было еще далеко. Конечно же, свою супермодную обновку, я показала подружке Гале. Галя с моей балеткой походила по комнате и даже попросила дать ей сходить с ней в школу, хоть разочек».
Девчонки решают сходить на колхозное поле — «пострадовать» гороха.
«Галя побежала за сумкой, а я решила, что это тот случай, когда я через весь поселок пройдусь с обновкой… Галя пришла с большим мешком с ручками, чтобы гороха набрать много для своей семьи. Подружка же надо мной посмеялась, увидев, что с чемоданом попёрлась… Благополучно мы прошли несколько полей, и дошли до горохового поля. Огляделись, охранников видно не было, и пригнувшись, стали рвать горох. Горох был не переспелый, зеленый, такой как я люблю. Галя собирала быстро в свой мешок, а я со своей балеткой намучилась. Ее все время надо было закрывать и открывать ее, когда я переходила с места на место. Но, все равно, мы обе уже заполнили свою тару».
Попались. Сторож, размахивая кнутом, заставил их высыпать добычу. Погнал прочь.
«Мы бежали от него спотыкаясь и падая, пока он не загнал нас в кустарник… Гале было легче бежать через кусты со своим пустым мешком, а я опять с этой балеткой тормозила, цепляясь за ветки».
Вроде б спаслись. Ан, не тут-то было. Пришлось ещё отбиваться – всё той же балеткой – от стаи колхозных гусей. Итог: исцарапанная, измазанная обновка стала выглядеть куда как менее презентабельно.
История чемодана.Как все начиналось.
Слово «чемодан» происходит от персидского слова «джомодан», которым называется вместительная прямоугольная коробка, предназначенная для перевозки вещей и их хранения.
Сегодня чемодан – это привычная вещь для каждого путешественника. Однако сравнительно недавно, то есть два века назад, никаких чемоданов не было и в помине. Тогда люди перевозили свой багаж в сундуках, мешках и корзинах, что было не очень-то удобно – сундуки были слишком громоздкими, а в мешке невозможно было перевозить хрупкие и дорогие вещи без опасности их повредить.
Нужно сказать, что в то время путешествия совершались в повозках и каретах, но когда более популярным транспортом стали автомобили и поезда, возникла потребность в более компактных и удобных емкостях для багажа.
Чемодан в том виде, в котором мы его знаем, появился аж в середине XIX века. Заслуга его изобретения принадлежит французскому мастеру Луи Виттону, который сделал боковые поверхности своих изделий твердыми и плоскими, благодаря чему их стало удобно перевозить, просто положив один на другой. Благодаря этому новшеству, одежда в чемодане не мялась и не теряла своего вида, а хрупкие предметы были надежно защищены.
Немного позже Луи Виттон стал обтягивать свои чемоданы однотонным сукном, на которое наносились монограммы и гербы их владельцев. Изобретатель придавал особое внимание расцветке чемоданов и зарегистрировал несколько патентов на различные рисунки, борясь таким образом с подделками. Это, например, патент на красно-бежевую полоску и знаменитый рисунок в виде бежево-коричневой шашечной доски.
Идеи Л.Виттона были весьма оригинальными – например, совсем недавно в парижском Музее декоративного искусства посетители могли увидеть складную кровать, которая упаковывается в сундук-чемодан.
Сыновья Луи Виттона продолжили дело отца. Сейчас компания Louis Vuitton является всемирно известным брендом, специализирующимся на производстве сумок, чемоданов, аксессуаров и модной одежды.
Чемоданы на колесах
Сегодня многие люди пользуются удобными чемоданами на колесиках. Когда же были изобретены они? Неужели тоже в XIX веке? А вот и нет – оказывается, такие изделия вошли в обиход только во 2-й половине 20 века.
В 1972 г. американец Бернард Садоу получил патент на колесный чемодан. А начиналось все так. Мистер Садоу работал в компании United States Luggage, а супругой его была дочь директора фирмы. В один счастливый день в аэропорту Б.Садоу увидел разнорабочего с тележкой на колесах. Тот толкал ее легко и быстро, что и вдохновило будущего изобретателя на идею снабдить обыкновенный чемодан колесиками.
Сначала мистера Садоу попросту подняли на смех, и особенно его тесть, но изобретатель не отчаивался и отправился в Нью-Йорк, чтобы предлагать новинку владельцам больших супермаркетов. Удача улыбнулась ему далеко не сразу, однако, в конце концов, президент одной из торговых фирм обратил внимание на новинку, которую счел интересной и перспективной. United States Luggage получила патент-эксклюзив сроком 5 лет на производство нового вида чемоданов.
Конечно, не обошлось и без некоторых проблем. В первых моделях колесики были не слишком устойчивыми, из-за чего багаж иногда мог и опрокинуться во время движения. Однако находчивый Бернард Садоу справился с этой проблемой – он оснастил чемодан противовесом, благодаря чему багаж приобретал устойчивость. Кроме того, был запатентован вертикальный чемодан, который было легко перемещать на двух колесах. Появились колеса и сбоку, что позволило багажу легко проходить через узкие терминалы аэропортов. Еще одной новинкой стали чемоданы со специальной воздушной подушкой, предназначенной для защиты различного хрупкого оборудования.
Во времена СССР чемоданы выглядели немного не так, как сейчас. Колесиков у них, конечно, не было, поэтому женщине носить такой чемодан было затруднительно.
Многие помнят, что были они из кожи или кожзаменителя, и могли быть и жесткими, и мягкими. Также очень популярными были изделия из фибры (прочный прессованный картон, изготавливаемый по особой технологии). Чемоданы часто снабжались металлическими уголками для большей прочности.
Застежки тогда тоже отличались от современных. Обычно их роль выполняли две защелки, расположенные сверху, а в дополнение к ним поперек корпуса могли быть прикреплены ремни с застежками. Внутри чемодан обычно был обклеен однотонной шелковой либо хлопчатобумажной тканью, также могли быть внутренние карманы, перегородки, отделения и затяжные ремни.
Такова история. Что же сегодня предлагает нам «чемоданный» рынок?
Самая простая модификация – это тканевые изделия, которые используются и в наше время. Такие чемоданы пригодятся в том случае, если багаж состоит из простой одежды и вещей, которые невозможно разбить, погнуть и проч. Кроме того, тканевые чемоданы бывают полужесткими, то есть имеют укрепленные углы и ребра, а также вшитые боковые пластины для сохранения формы. И хотя такие более жесткие изделия отличаются аккуратным внешним видом, они быстро его теряют, поскольку ткань вскоре разрывается под воздействием жесткого пластика.
Что касается чемоданов на колесах, то в продаже есть различные их виды. Во-первых, колес может быть либо два, либо четыре. Четырехколесные изделия более устойчивы, они могут катиться практически без усилий со стороны их владельца. А двухколесные обязательно нужно поддерживать. С другой стороны, двухколесные чемоданы удобны на нестандартных поверхностях (снег, песок). Очень практичны чемоданы таких разновидностей, где колесики убираются внутрь корпуса. В этом случае они не мешают при переноске багажа.
Колеса могут быть изготовлены из пластмассы или силикона. Последние являются более прочными, они долго не стираются, не создают шум и имеют большой срок службы. Если колесики вращаются на 360 градусов вокруг своей оси, это придает чемодану дополнительную маневренность.
Очень хорошо, если в чемодане присутствуют укрепленные углы, которые могут быть как снаружи, так и внутри. Благодаря такой детали конструкции, вещи будут дополнительно защищены от повреждений.
Из чего изготавливаются чемоданы на колесах?
Кожа. Такие изделия самые дорогие. Однако, несмотря на высокую цену, кожа – довольно привередливый материал, ее легко повредить. Поэтому такие чемоданы лучше всего использовать, если вы путешествуете на собственном автомобиле.
Пластик. Является сегодня очень популярным материалом. Пластик для чемоданов изготавливается с различными добавками, которые придают ему особые качества: стойкость к деформациям и прочность. Такие чемоданы очень легкие, их легко чистить и вещи в них не мнутся. Но, с другой стороны, на пластике могут появиться царапины, а при ударах – даже трещины.
Высококачественная ткань (полиамид, нейлон). Является, пожалуй, наиболее надежным материалом. Эти чемоданы невозможно поцарапать, и удары им не страшны. Ткань имеет специальную пропитку для защиты вещей от влаги. Помимо этого, чемоданы из ткани стоят дешевле, чем изделия из других материалов.
Независимо от материала, очень хорошо, если между двумя частями чемодана есть силиконовая или резиновая прокладка. В этом случае защита от влаги, даже в условиях ливня, вещам будет гарантирована.
Чемоданы на колесиках обычно снабжаются выдвижной телескопической ручкой, которая имеет несколько уровней фиксации. Кроме того, при помощи специальных креплений на эту ручку можно поместить и другие сумки поменьше. Ручка должна полностью убираться внутрь корпуса, иначе возможны ее повреждения.
В магазинах можно найти чемоданы разной вместительности, которая измеряется в литрах. Если вы любите путешествовать налегке, то вам вполне достаточно будет размера 30 л (в расчете на одного человека). Бывают, конечно, случаи, когда необходимо взять с собой книги, полотенца, много косметики и проч. В этой ситуации больше подойдет 70-литровая модель. Если же вы отправляетесь в поездку с семьей, то можно взять с собой 100-литровый чемодан и 25-литровый для ручной клади.
Часто чемоданы снабжаются замками. Если замков несколько, это обеспечивает дополнительную защиту от взлома. Замки могут быть либо запирающимися на ключ, либо кодовыми. Во втором случае главное – это самим не забыть выбранный код, но все же не стоит придумывать код из нескольких одинаковых цифр.
Большинство современных чемоданов застегиваются на молнию. При этом пластиковая широкая (до 1 см) молния считается более надежной, чем металлическая, поскольку она более устойчива к перепадам температур.
Портплед, или чемодан-шкаф
Портплед предназначен для перевозки одежды, и выглядит как сумка или чемодан. В обычном чемодане деловой костюм или вечернее платье обязательно помнутся. Если же у вас просто нет времени на глажение, то портплед – это именно то, что выручит в такой ситуации. И если небольшой портплед (на 1-2 костюма) – это сумка через плечо, то более вместительная модель, где можно перевозить значительную часть гардероба – это тот же чемодан на колесиках, только внутри устроенный по-другому.
Итак, в настоящее время выбор чемоданов и дорожных сумок настолько широк, что выбор подходящего варианта не составляет никакого труда. Нужно лишь придерживаться простых правил, чтобы приобрести действительно качественное изделие, и тогда путешествие будет легким и приятным.
Вам понравилась история? Надеемся вам так же будет полезна и реклама наших партнеров:
История чемодана
Слово «чемодан» происходит от персидского слова «джомодан», которым называется вместительная прямоугольная коробка, предназначенная для перевозки вещей и их хранения.
Сегодня чемодан – это привычная вещь для каждого путешественника. Однако сравнительно недавно, то есть два века назад, никаких чемоданов не было и в помине. Тогда люди перевозили свой багаж в сундуках, мешках и корзинах, что было не очень-то удобно – сундуки были слишком громоздкими, а в мешке невозможно было перевозить хрупкие и дорогие вещи без опасности их повредить.
Чемодан в том виде, в котором мы его знаем, появился аж в середине XIX века. Заслуга его изобретения принадлежит французскому мастеру Луи Виттону, который сделал боковые поверхности своих изделий твердыми и плоскими, благодаря чему их стало удобно перевозить, просто положив один на другой. Благодаря этому новшеству, одежда в чемодане не мялась и не теряла своего вида, а хрупкие предметы были надежно защищены.
Немного позже Луи Виттон стал обтягивать свои чемоданы однотонным сукном, на которое наносились монограммы и гербы их владельцев. Изобретатель придавал особое внимание расцветке чемоданов и зарегистрировал несколько патентов на различные рисунки, борясь таким образом с подделками. Это, например, патент на красно-бежевую полоску и знаменитый рисунок в виде бежево-коричневой шашечной доски.
В 1972 г. американец Бернард Садоу получил патент на колесный чемодан. В первых моделях колесики были не слишком устойчивыми, из-за чего багаж иногда мог и опрокинуться во время движения. Однако находчивый Бернард Садоу справился с этой проблемой – он оснастил чемодан противовесом, благодаря чему багаж приобретал устойчивость. Кроме того, был запатентован вертикальный чемодан, который было легко перемещать на двух колесах. Появились колеса и сбоку, что позволило багажу легко проходить через узкие терминалы аэропортов. Еще одной новинкой стали чемоданы со специальной воздушной подушкой, предназначенной для защиты различного хрупкого оборудования.
Во времена СССР чемоданы выглядели немного не так, как сейчас. Колесиков у них, конечно, не было, поэтому женщине носить такой чемодан было затруднительно.
Многие помнят, что были они из кожи или кожзаменителя, и могли быть и жесткими, и мягкими. Также очень популярными были изделия из фибры (прочный прессованный картон, изготавливаемый по особой технологии). Чемоданы часто снабжались металлическими уголками для большей прочности.
Застежки тогда тоже отличались от современных. Обычно их роль выполняли две защелки, расположенные сверху, а в дополнение к ним поперек корпуса могли быть прикреплены ремни с застежками. Внутри чемодан обычно был обклеен однотонной шелковой либо хлопчатобумажной тканью, также могли быть внутренние карманы, перегородки, отделения и затяжные ремни.
Можно добавить, что чемоданы не были дешевыми, так что часто они укомплектовывались чехлом из сукна. Один такой чемодан с чехлом остался от дедушки, если брат не выбросил, он все еще где-то валяется. Мне запомнилось как несчастный отец таскал чемоданы (без колес, конечно), пока мать была занята нами, детьми. И носильщики на вокзалах, предлагающие свои услуги.
В Беларуси жил один из самых высоких людей планеты. Он выступал в цирке и даже встречался с президентом США
В подобное, возможно, поверить сложно, но это факт. Еще задолго до наших знаменитых спортсменов, музыкантов и художников жил-был белорус, которого хорошо знали за рубежом, а на аудиенциях принимали Папа Римский и даже президент США. Речь идет про Федора Махнова из деревни Костюки, что под Витебском. Нет, он не был изобретателем, путешественником, популярным целителем или культовым оперным певцом. Он был одним из самых высоких жителей планеты, артистом цирка, чей рост, согласно афишам и рекламным проспектам, достигал 285 сантиметров. Мы съездили на родину Махнова и записали историю человека, зарабатывавшего на своей антропометрии
В 14 лет уехал работать в немецкий цирк
В скромную и небольшую деревню Старое Село, что в 20 километрах от Витебска, туристы огромными потоками никогда не ехали. Но ситуация немного изменилась, когда журналисты начали активно рассказывать о небольшом музее в местной школе, где находится единственная экспозиция, посвященная великану Федору Махнову. Собрала и подготовила ее местная учительница Маргарита Юшкевич, которая более 40 лет исследует биографию великана. Она уже давно на пенсии, но до сих пор заведует музеем и параллельно ведет несколько кружков.
— В 1976-м я получила письмо из Смоленска. С большим упреком писал какой-то гражданин. Он представился уроженцем Старого Села и сказал, что как-то заинтересовался судьбой великана Федора Махнова, про которого ему рассказывал еще отец. Приехав на родину, он расспросил о Махнове старожилов, но они практически ничего не знали, — вспоминает Маргарита Дмитриевна, с которой мы встретились в местной школе. — При этом один американец написал книгу о больших и малых людях, в которой упомянул и Федора. И этот мужчина пожурил нас за то, что мы не помним такого удивительного человека и не уделяем этому внимание. И знаете, мне действительно стало стыдно. Очень хорошо, что мы занимались темой войны, но и с Махновым нужно что-то было делать.
Данных о нем сохранилось мало. В итоге Юшкевич начала искать близких великана, и у нее получилось. За пять лет поисков она сумела пообщаться с родственниками Махнова, проживающими в Беларуси и России, и раздобыть кое-какую информацию. Но и на этом учительница не остановилась. Она писала во всевозможные архивы, за рубеж, даже в Ватикан, чтобы подтвердить факт аудиенции Махнова у Папы Римского Пия X. Результатом ее работы стала музейная экспозиция, посвященная Федору, и книга «Легенда о великане из деревни Костюки».
— Он появился на свет в 1878-м в пяти километрах отсюда — в Костюках. К сожалению, во время войны деревню уничтожили и от домов остался только фундамент, — говорит собеседница. — Махнов родился крупным ребенком, при родах скончалась мать: повитуха не сумела оказать необходимую помощь. На воспитание мальчика взяли дед с бабкой. Когда ему исполнилось десять лет, его в свою новую семью забрал отец — решил, что сын уже может помогать по хозяйству.
Федор рос крепким мальчишкой и брался за любую работу.
Слухи о его способностях разнеслись по окрестностям, и его даже время от времени нанимал местный помещик, чтобы помогал убирать из речки Зароновки булыжники, мешавшие работе мельницы.
Возможно, он так и провел бы всю жизнь в родной деревне, работая на помещиков, если бы не один случай. Однажды вместе с отцом Федор поехал на рынок в Витебск продавать урожай. При виде огромного парня возле Махновых собралась огромная толпа народа. Люди не могли поверить, что в таком юном возрасте можно быть таким высоким человеком. Среди зевак оказался владелец немецкого цирка Отто Биллиндер, приехавший в Витебск по своим делам. Габариты подростка так впечатлили предприимчивого и хваткого немца, что он сразу же предложил отцу отпустить Федора вместе с ним в Берлин — поработать в цирковой труппе. В те времена люди любили смотреть в цирке на номера карликов, бородатых женщин, невероятно высоких мужчин, и огромный Махнов по задумке Отто должен был тоже пользоваться успехом у публики. Взяв немного времени на раздумье, Махновы решили, что Федору ехать за границу стоит.
— Уже в 14 лет в магазинах на Федора не было одежды, и Биллиндер для него пошил у портного все необходимые вещи, у сапожника сделал обувь, — говорит Маргарита Юшкевич. — И после этого немец увез мальчика с собой в Берлин. Первые два года Федор не работал и в цирк ходил как на экскурсию. В это время Биллиндер обучал Махнова немецкому языку и самым элементарным цирковым трюкам. На арене он начал выступать с 16 лет. Но ему не нужно было ничего делать. Как только великан появлялся перед публикой, он сразу же вызывал фурор. Трибуны этого цирка не вмещали всех желающих увидеть Федора — зарабатывали на нем много.
Как объясняет исследовательница, Биллиндер относился к Махнову очень трепетно и денег на зарплату никогда не жалел. Но, отработав в Берлине девять лет, Федор решил вернуться в родные Костюки. Скопив денег, парень хотел построить отдельный дом и найти себе жену.
— В то время во Францию уезжал помещик, у которого великан когда-то работал на мельнице. И, представьте себе, Махнову хватило денег, чтобы приобрести у него землю и дом, — рассказывает Маргарита Юшкевич. — Дом был перестроен быстро, а вот с женитьбой возникли проблемы. Ни одна местная девушка выходить за него замуж не хотела. Для поиска невесты подключили всех хороших знакомых и в итоге нашли Ефросинью Емельяновну — учительницу из соседней деревни. Она согласилась. И как мне говорили родственники, не ошиблась с мужем. Семья была крепкая. И то, что у них родилось пятеро детей, говорит уже о многом.
Объездил всю Европу и даже встречался с политиками
Но на этом приключения Махнова не закончились. Денег с каждым месяцем становилось все меньше, и семья приняла решение, что Федору опять нужно отправиться в Европу. Он выступал сначала в Питере, Москве, а потом вместе с женой вновь переехал в Германию. На этот раз Биллиндер предложил Махнову отправиться в турне по Европе. Так он побывал в Бельгии, Нидерландах, Италии, Франции, Англии и даже США. Выступавший в папахе и высоких сапогах на каблуке Махнов получил прозвище Русский великан. Его называли самым высоким человеком планеты. Длина его ступни составляла 51 см, руки — 31.
Вокруг Федора ходило множество домыслов. Например, в Париже он якобы повздорил с двумя горожанами и остался на свободе лишь потому, что для него не нашли соответствующей камеры. А в Лондоне, где, по слухам, Махнов попал на королевский бал, ради шутки прикуривал от свечей с канделябров.
Махнов был так известен, что даже оказывался на аудиенциях у политических лидеров. По словам биографа, в США он встретился с президентом Теодором Рузвельтом, а в Ватикане пообщался с Папой Римским Пием X.
— Родственники рассказывали, что во время встречи Папа Римский подарил Марии, пятилетней дочери Махнова, свой золотой крест, — рассказывает исследователь. — Реликвию в семье хранили, она была очень дорога для них. Но настали тяжелые времена, было голодно, и ее куда-то продали, из-за чего потом очень сожалели.
В итоге у Махнова обострилась болезнь ног — он решил с семьей вернуться на родину. Однако он так и не смог прийти в себя, и в 1912-м витебского великана не стало. Ему не было и 35. По некоторым версиям, скончался от туберкулеза ног или от акромегалии (великанизм), но Маргарита Юшкевич придерживается иной версии. По ее словам, он умер, скорее всего, от какой-то тяжелой хронической болезни.
— Может, и от туберкулеза или от рака скончался, но такую болезнь тогда еще классифицировать не могли, — предполагает исследовательница.
Его похоронили в сентябре 1912-го на кладбище недалеко от дома, места, которое до сих пор называют Великанов хутор. На памятнике выбили следующую надпись: «Самый большой человекъ в мире ростомъ былъ 3 аршина 9 вершков».
Даже после смерти легендарный великан не давал людям покоя. В особенности ученым. Еще до войны произвели эксгумацию останков Махнова, отправив их в медицинский институт в Минск на исследование. Из архива Академии наук Юшкевич удалось заполучить копии отчетов известного анатома, профессора Давида Голуба, анализировавшего останки. Согласно этим данным, у Махнова были проблемы с костным каркасом, из-за чего грудная клетка заметно выпирала, как горб. Кроме того, у него была небольшая голова относительно всего тела. По этой причине он всегда старался носить цилиндр и выступал в папахе.
До наших дней останки Федора не сохранились. По слухам, еще до войны немцы хотели выкупить скелет великана, но не вышло. Потом началась Вторая мировая война, Минск был серьезно поврежден, а скелет утерян.
Как сложилась судьба его семьи? По словам Маргариты Юшкевич, Ефросинья вышла замуж во второй раз, а все дети получили образование и неплохо устроились в жизни. В 1930-х родственников Махнова, проживавших недалеко от Старого Села, хотели раскулачить, но за них заступились односельчане, и ничего у коммунистов не вышло. Потомков великана разбросало по разным странам, и самые близкие, по мнению исследователя, сейчас живут в России — в Рязани. Очень высоких мужчин в семье Махновых больше не было. Выше двух метров вымахал лишь один из сыновей Федора, а остальные внушительной антропометрией не выделялись.
Какого же он был роста?
Рост Махнова — одна из тех загадок, которая до сих пор волнует исследователей. Ведь если его рост действительно составлял 285 см, то это автоматически делает его самым высоким человеком на планете. На данный момент таковым считается американец Роберт Уодлоу, выросший до 272 см. По поводу показателей Махнова есть несколько версий.
Организаторы цирковых шоу нередко приукрашивали информацию об артистах, которую указывали на афишах. И рост 285 см могли прописывать, учитывая высоту каблуков и папахи.
По данным, указанным на надмогильном камне, его рост в пересчете был 254 см. Но Маргарита Юшкевич не доверяет данной информации, так как этот замер произвели во время первой поездки в Германию, когда Махнов еще рос.
Согласно анализу фотографий некоторые эксперты сходятся в том, что рост великана не превышал 240 см.
Кому же верить? За комментарием по данному вопросу мы обратились в отдел антропологии Института истории Академии наук. Но и тут оказалось не все просто.
— У Махнова была не совсем нормальная изменчивость роста, связанная с патологией гормональной системы, — объясняет научный сотрудник Николай Помазанов. — Неполноценным человеком он не считался, но определенные проблемы у него были. Страдал гигантизмом. Чтобы точно определить его рост, длину тела, нужен костяк, а кости сразу после Великой Отечественной войны были утеряны. И что-то точное по поводу длины тела сейчас сказать нельзя. Единственное, что может помочь, — записи авторитетных антропологов, которые его измеряли. Насколько мне известно, в Германии его рост был измерен Феликсом фон Лушаном. И наверняка записи об этом в музее, где он работал, могли остаться. По моему мнению, это единственный способ узнать, какой у него был рост.
— На ваш взгляд, Махнов был реально огромнейшим человеком, какие в Беларуси не встречались? — спрашиваю у ученого.
— Несомненно. И не случайно он участвовал в цирковых представлениях. О таких людях знали, и Федор Махнов был самым известным.
Но цифры в восприятии многих — это бездушная статистика для экспертов и ученых, не особо привлекательная для человека, который любит удивительные и душевные истории. И последние годы о Махнове вновь заговорили. Из его имени стараются создать бренд, чтобы хоть как-то привлечь туристов к его родным местам. Тем более в музее хранится удивительный артефакт — железный остов кровати, которую нашли на месте дома Махнова. То, что она принадлежала великану, признали и родственники.
А несколько лет назад при поддержке российского бизнесмена Маргарите Юшкевич удалось опубликовать книгу про Махнова. Он хотел оплатить и установку бронзового памятника великану в Старом Селе, но произошла трагедия: меценат погиб в автокатастрофе.
— Не сомневаюсь, если бы он был жив, у него бы получилось. Но я, если честно, и была, и остаюсь против памятника в Старом Селе. Почему? В нашем воинском захоронении погребен солдат, который до войны работал на металлургическом заводе «Серп и молот» в Москве. Это предприятие долгое время оказывало нам помощь. И вот на этом предприятии для захоронения изготовили большие дюралюминиевые плиты, но их украли. Так что я даже не сомневаюсь, что и памятник Махнову тоже пропал бы.
В итоге три года назад к 140-летию Махнова огромный памятник установили на улице Суворова в Витебске — в самом тусовочном месте города.