Как называют мотоциклистов на дороге
Как называют мотоциклистов на дороге
потому что хруст-это последнее что они слышат в своей никчемной жизненке
Я по мосту ехал в сторону города,где то справой стороны увидел
кафе «Хрустик» и рядом три мото стоят,я аж глаза закрыл и головой потряс-не чудится ли-ужас.
Это лето сел на скутер, особо не разгонишься. И заметил манеры у водил гоняться как увидят скутер. Начинаешь опережать по соседней полосе добавляют газу, начинают гоняться, ну или просто начинают гоняться, отстать от скута им зазорно или как:) И обгонят тут же тормозят, им сворачивать потому что:) Особенно опасны водятлы которые мало того что не смотрят в зеркала, а еще и без повороток резко перестраиваются:(( Некоторые видят, но спецом начинают поджимать, или подрезать. С чего бы это. Шо за люди??
Скутер должен ездить только по правому краю дороги
Урюков должен перечитать ПДД. крайняя правая.а если скутер более 50кубов то по любой полосе.
Тех которые на спортбайках, молодежь
как в рекламе «вы каждый год новые»
Сам дозрею наверно к следующему году к дорожнику или эндуро, или максискутер
А молодёжи едва ли не менее половины мотоциклистов якутска
В основном 25-40..
Интересно, какакая нибудь тварь из автомудятлов (я не про нормальных водителей) лично слышала тот самый хруст?
Слышал не однократно
и видел как этих дятлов из под задних мостов камазов выколупывают, залетев туда с переда по встречной!
еще раз повторю для дятлов и хрустов: будет возможность, замолочу и пох чей он сынок, муж и папа! зае6али!
Водитель со стажем от 20ти ВСД, один такой смелый некрофил вроде тебя на видео обмазался яйцами и в штаны нахезал
Хорошо Лебовски! тебя на твоем голубом буду по внимательней высматривать, ты уже многим как в горле кость..
Водитель со стажем от 20ти ВСД, ок!
Да он же только под сереньким ником какашки бросать может
Стаж небось в гараже тряпочкой машину шефа всю жизнь напи£орил, вот и обиженный на всех
Лебовски, вас ненавидят и презирают, знайте это. Вы *** и отморози
водила, ты с этими людьми по одним дорогам ездишь и желчью истекаешь
Скудная жизнь, ты и дома наверно всех достал своей ненавистью
Мое мнение зажимают поджимают те кто обижены чем то на мотики т.е. что они меж рядов ездят когда все стоят в пробке,хотя это и прально,зачем стоять если может вполне обьехать некому не мешая (в отличии от индивидумов которые идут на обгон при встречном движении по разделительной полосе) как называют?незнаю,не как не называю,такие же люди как и все просто средство передвежения другое. сам же при движении на моты внимания не обращаю едит и едит только больше в зеркала смотришь,а то обгоняют лихо и стараюсь дальше держаться, а вот мопеды это совсем другая песня. их стараюсь обогнать и уехать подальше а если нет возможности обогнать плетусь метрав за 30 от них чтоб была возможность в случаи чего обьехать или остановится.
Рассуждения на тему: «Чем мотоциклист отличается от байкера?»
В России одним из самых частых споров, среди людей, ездящих на мотоциклах, является спор о понятии слова «байкер», и чем это понятие отличается от слова «мотоциклист». Смешно? Но все же подобные споры имеют место быть! Попробуем разобраться. Вот что видно из словарей:
В разговорном языке под понятием двухколесного подразумевают велосипед в первую очередь, так как сначала был изобретен велосипед, а потом уже мотоцикл.
Когда на велосипед поставили мотор, это и стало называться motorcycle или мотоциклом.
Человека, который ездил на велосипеде, называли bicyclist – велосипедист, а motorcyclist – мотоциклист – тот, кто ездит на мотоцикле.
Остается понять одно – в чем разница понятий «байкер» (biker) и «мотоциклист» (motorcyclist)?
Спорить на эту тему можно бесконечно.
Проведу аналогию с автомобилистами. Как их называют?
Почему никто не возмущается похороненному слову «блатняк», а слово «шансон» с удовольствием приняли в оборот? Эволюция, скажете? Может быть, и так. А может быть, дань моде на иноземные слова.
В нашем случае сложнее, потому что ни «байкер», ни «мотоциклист» не являются русскими словами. Поэтому нельзя считать правильным мнение, что мол «байкеры в Америке, а у нас мотоциклисты»!
Мне кажется, что тут дело далеко не в понятии слов, а в попытке бессмысленного и неоправданного соперничества. Своего рода протест «враждебной культуре».
У российского человека сложилось определенное видение человека, именуемого байкером, причем исключительно понаслышке или по фильмам. А фильмы у нас про байкеров американские. А в американских фильмах все на харлеях и т.п. Потому что такой имидж байкера создали американские киномагнаты в 60-х годах, но развивать эту тему не стоит – отклонимся от сути.(boxer)
Бред! Я считаю, что это «чисто русское» неуважение к инакомыслящим и вечное революционное настроение в крови.
Это спор ни о чем, и пора на нем поставить точку.
Есть много фирм, выпускающих мотоциклы, есть много направлений и стилей, есть огромное количество моделей и это не повод придумывать миллион названий человеку, который отдал предпочтение чему-то конкретному!
Также есть сложившиеся годами традиции и культуры мотоциклетного общества.
И совсем неважно, в какой стране и какими словами себя называют люди, любящие мотоцикл, но уверяю Вас, что чаще всего в мире пользуются словом BIKER. Нравится Вам это или нет. (вирус)
Итак, с байкерами и мотоциклистами разобрались. Эти слова абсолютно взаимозаменяемы и схожи и являются синонимами одного и того же – человека на мотоцикле. Проблема в том, что многие в определенные слова вкладывают свой смысл и слова приобретают новое значение.
Откуда появились такие различия в толковании этих слов, продолжая будоражить неокрепшие умы не совсем ясно.
Часть вторая: кто же такой байкер?
Американцы любят все упрощать, сокращать, сленговать вот бицикл стал просто байком. Таким образом постепенно в лексикон вводятся слова «байк» и, соответственно, «байкер», которые обозначают совершенно то же самое, что и «мотоцикл» и «мотоциклист», но носят более НЕФОРМАЛЬНЫЙ характер. (навигатор)
Само понятие «байкер» предполагает СВОБОДОМЫСЛИЕ без предрассудков и надуманных шаблонов морали… Протест, вызов, если хотите, стёб над тормозами по имени условность, заскорузлость и узость мышления и собственного ограничения свободы… (иваныч)
Постепенно, после появления нового слова – байкер, грань между словами (байкер-байк и мотоциклист-мотоцикл) начинает стираться, но параллельно формируются объединения мотоциклистов, различные группы, клубы, и их члены не хотят называться формальным, официальным словом «мотоциклист».
Здесь отражается и нежелание иметь ничего общего с заформализованным, официальным, государственным, и дух свободы, бунтарства, и, во многих случаях, криминальный, хулиганский характер группировок.
Кроме того через фильмы формируется и внешний стереотип бородатого волосатого пьяного татуированного пузана на харлее.
В течение нескольких десятилетий такой образ и продолжает доминировать в сознании не только американцев, но и в сознании других наций, подверженных влиянию американской культуры.
Различие между понятиями «мотоциклист» и «байкер» идет в это время сразу по двум направлениям:
С одной стороны, происходит «очищение» от навязанного в 50-х годах стереотипа «байкера» и стирание грани между официальным, формальным словом «мотоциклист» и неформальным «байкер»,
С другой стороны, мото-клубы по-прежнему считают себя только «байкерами», а «мотоциклистами» называют тех, кто пользуется мотоциклом, как средством передвижения (в русском было бы «мотолюбитель» по типу «автолюбителя» или, если хотите, «чайника»).
Что такое культ мотоцикла и стиль байкерской жизни, я самостоятельно домысливать не рекомендую. ошибётесь наверняка. лучше дождитесь соответствующей статьи
С течением времени, однако, слово «байкер» не только переходит из разряда неформальных, но и вытесняет собой слово «мотоциклист»…
Вначале появилось слово мотоциклист, которым стали обозначать всех людей на мотоциклах. Бунтари и хулиганы которым дух свободы не позволял уживаться в формальных, официальных навязываемых рамках, стали обзывать себя байкерами.
Подчеркивая этим, свой свободолюбивый, неформальный стиль существования.
С течением времени, слово байкер стало настолько популярным, что на сей раз всех людей на мотоциклах стали обзывать байкерами.
И теперь, «байкеры», попали в нелепую ситуацию: слово байкер сравнялось по значению со словом мотоциклист и стало официальным обозначением любого человека на мотоцикле. Более того, это короткое, емкое, легко произносимое слово вытеснило собой длинное и трудно выговариваемое «мотоциклист».
И теперь во всем мире используется слово байкер. Кто не верит, может открыть газету с заметками про мотоциклистов и увидит, что байкеры открыли мотосезон, байкеры перевернули машину, интервью с байкером и т.п.
Многие как и раньше не хотят мириться с таким положением вещей. Но поскольку третьего слова не придумали, то пытаются придать особое значение имеющимся.
В России, например, сложилась определенная тенденция в мотосреде.
С одной стороны, мотоциклистами пытаются именовать всяких «чайников», вкладывая в это слово пренебрежительный оттенок.
С другой стороны, видя что каждый лох в косухе, гордо именует себя байкером, ориентируясь на стереотипы 60-х почерпнутых из фильмов, люди стыдящиеся возможных ассоциаций с такими вот «байкерами» предпочитают зваться мотоциклистами.
С третьей стороны, многие называют себя мотоциклистами, в противовес давлению американской культуры, борясь таким образом с «нерусскими» словами и понятиями.
У обывателя, вообще в голове страшный салат. Но в основном, образ байкера складывается из представлений, сформированных фильмами, повествующими об американских мото-бандах 50-х и 60-х годов.
Как видите заваренная «каша» осталась «не расхлёбанной» и мы пришли к тому с чего начали, хотя и стали куда более просвещенными в этом вопросе.
И хотя во всем мире принято назвать человека на мотоцикле байкером, тем, кого данное положение вещей не устраивает, я рекомендую не заниматься исскуством толкования слов, или причислению себя к байкерам и мотоциклистам по надуманным критериям, а обратится к классификации boxera.
Эта классификация может и не даст ответа «кто такой байкер» или «мотоциклист ты или байкер», зато точно даст определение КАКОЙ ты байкер.
А теперь, от игры слов ближе к ТРАДИЦИЯМ, на которых и строится мотокультура, как бы всякие журналисты и обыватели не пытались всё перевернуть с ног на голову.
Не лишне напомнить, что все правила, традиции, мотоциклетной и клубной жизни берут свое начало в Америке. Именно там родилась эта культура, основанная на любви к свободе, мотоциклу, и ощущении братства и покорении пространства.
Каждый кто ездит на мотоцикле, скутере или трайке, называется райдером. Райдер это общее слово для всех и оно является синонимом слова мотоциклист. Так как мотоцикл появился первым, а все другие его разновидности (скутера, трайки, и прочее) намного позже, то именно слово «мотоциклист» обозначает человека управляющего этим транспортным средством. Термин «райдер» получил такое же значение, как и мотоциклист, чуть позже, так как первоначально обозначал человека на лошади.
История появления слова «байкер» насчитывает несколько разных смысловых истоков. С одной стороны, первые мотоциклетные клубы были созданы в начале прошлого века на основе велосипедных клубов. И слово «байкер» носило значение принадлежности к мотоциклетному клубу.
Опираясь на этот пласт традиций и мотоциклетной культуры можно сформулировать четыре основных критерия, которые определяю райдера, которого можно назвать байкером, а он сам может считать себя таковым. Понятие «байкер» носит философский смысл и поэтому некоторые плнятия основываются на сложившихся традициях.
4. Байкер активно участвует в мотоциклетной жизни и делает что-то для мотоциклетного сообщества. Его деятельность может быть самой различной, но никогда не замкнутой в рамках узкого круга людей. Области применения этой деятельности также весьма широки. Это могут быть: знакомство новичков с мотоциклетным миром, культурой и традициями, организация и проведение различных мероприятий, обучение молодых райдеров, просто человеческая помощь членам мотоциклетного сообщества. Сфера деятельности безгранична, но делается она байкером как мотоциклистом и представителем лучшей части мотоциклетного сообщества, со всей доле ответственности.
Как правило общность интересов приводит к тому, что байкеры объединяются в клубы, которые, опять же, в соответствии с традицией называются мотоциклетными клубами (Motorcycle club). Термина «байкерский клуб» не существует, это обозначение используется обывателями или прессой, но никогда не используется членами мотоциклетного сообщества.
В частности, практически все мотоциклетные клубы, относящиеся к категории МС, имеют в условиях членства обязательное использование Harley. Другие пункты хотя и не определены жестко, но предусматриваются, тем самым обеспечивая состав МС из байкеров.
Многие мотоциклетные клубы особенно в России, не имеют возможности иметь Harley. Многие клубы которые считают себя мотоциклетными на самом деле являются райдерскими клубами, использующими атрибутику и символику мотоциклетных.
Мы писали о различных мотоциклетных и райдерских клубах, из отличиях, формах управления и организации.
В России мотоциклетное движение только развивается и многие устоявшиеся правила и традиции только начинают пускать корни. О широком распространении этой культуры говорить пока очень рано. Именно поэтому в головах многих путаница и неразбериха. Многие называют себя байкерами, таковыми не являясь. Самым очевидным примером таких «небайкеров» являются RUBs (Rich urbun bikers). RUBs это богатые владельцы Harley, имеющие весь внешний антураж как у настоящих байкеров, иногда ведущие себя, особенно в группах, привлекая внимание и даже вызывающе. Однако, кроме внешней похожести, не имеющие ничего общего с реальными байкерами. Но не только эта группа грешит этим. Многие, кто начал ездить на мотоцикле, одел кожу, стали именовать себя байкерами.
Представители прессы называют всякого кто едет на мотоцикле «байкером».
Стоит заметить, что даже Европейская, а тем более Американская пресса более деликатно использую этот термин. Как правило он применяется, когда дело качается клубов и мероприятий с большим количеством организованных райдеров.
И последнее. Чтобы стать байкером надо пройти определенный путь, многое понять и сделать выбор, о необходимости этого, как части вашей жизни.
Почему мотоциклистов называют «рокерами»
РОКЕРЫ слушают рок, а БАЙКЕРЫ ездят на мотоциклах?
На дороге все водители, но есть еще и скутеристы, и мотоциклисты, и, как модно сейчас говорить, байкеры. Ну байкер это понятно — это водитель управляющий мотоциклом (motorbicycle => motorbike => bike). Это сейчас назвать байкера рокером как-то странно и необычно, но еще в прошлом веке все мотоциклисты называли себя рокерами.
Однако мало кто знает, что рокерами мотоциклисты себя называли отнюдь не потому что слушали рок!
Почему мотоциклистов называют «рокерами»
Одна из версий, что это субкультура все же слушала музыку в стиле рок, в период появления рок-н-ролла, т.к. нельзя слушать Моцарта, когда ты летишь на байке. Т.е. музыка очень интенсивная и быстрая. Возможно изначально проникшие с запада неформальные веяния неправильно были переведено слово гонщик (racer). ну типа ракер не очень, а рокер даже ничего, или музыка рок как часть философии байкера, что байкер без рока и не байкер вовсе, а обычный мотоциклист.
Когда появился фильм «Ангелы Ада На Колесах», то фраза: «Лучше править в аду, чем служить в раю» стала девизом для многих байкеров, поэтому все ассоциируют байкеров с этакими хулиганами, с которыми лучше не связываться. А что же говорить про мотобратство? Как соберутся всей компанией, так действительно может стать страшно.
Есть и еще одна версия, базирующаяся на нашивках, т.е. сверху дуга и снизу дуга как бы намекают на дуги мотоцикла (rocker англ.- коромысло).
Но на самом деле, все уходит корнями в далекие 50-е года, когда в послевоенные годы, большинство не могли себе позволить купить машину, но могли накопить на мотоциклы. Тогда же и начали образовываться компании по интересам и устраивать гонки. А где же их устраивать? Правильно от придорожного кафе до обозначенной точки и обратно. История умалчивает, кто их обозвал кафе-гонщиками (café racers), возможно это был дальнобойщик, который таких за гонщиков и не считал вовсе, но мототусовку это даже не оскорбило.
Все рокеры стали придерживаться определенного стиля:
Вскоре об этом движении узнали британские СМИ (куда без сми то) и именно они массово обозначили рокеров именно рокерами, как людей грубых, хамоватых, быстрогоняющих и создающих угрозу обществу. И рок тут не при чем!
МотоФорум.RU/Форум
#1 Сообщение kirik555 » Вс сен 21, 2008 20:22
#2 Сообщение ВЧ140 » Вс сен 21, 2008 20:37
#3 Сообщение CrazyDr1v3r » Вс сен 21, 2008 21:14
#4 Сообщение opavelo » Вс сен 21, 2008 22:28
#5 Сообщение myka » Вс сен 21, 2008 23:19
сильнее в плане того, кто больший вес поднимет или кому безопаснее жить?
а если по теме, то. да!
#6 Сообщение ВЧ140 » Пн сен 22, 2008 00:35
#7 Сообщение Alf » Пн сен 22, 2008 00:42
Офф В пятницу когда ехал в маршрутке один парень провожающий взглдом мотоцикл в пробке сказал: Суповой набор поехал.
И так обидно стало ( Мне показалось это все из-за зависти людской. Нам придумывают всякие нехорошети про нас.
#8 Сообщение ВЧ140 » Пн сен 22, 2008 00:55
#9 Сообщение Вика » Пн сен 22, 2008 09:09
#10 Сообщение roms » Пн сен 22, 2008 09:23
#11 Сообщение 3a6op » Пн сен 22, 2008 09:49
Р.S. а пешеходов так же называют «кеглями»
Как называют байкеров в шутку
Сегодня я расскажу вам про обычных мотоциклистов, про типичных байкеров и про хрустиков. Прочитав данную статью, вы, возможно, лучше начнёте разбираться в том, на какие категории делятся мотоциклисты, может и себя к какой-нибудь категории отнесёте.
Итак, всех мотоциклистов можно разделить на три основные категории, условно, конечно, но всё же. К первой категории можно отнести мотоциклистов обычных, ко второй можно отнести байкеров, ну а к третьей категории стоит отнести хрустиков. Сейчас я вам подробно расскажу про каждую категорию, чтобы у вас не возникало лишних вопросов.
Начнём с обыкновенных мотоциклистов, они же мотоциклистиум вульгарис. Это простые любители двухколёсной техники, не делающие из своего железного коня культа. На мотоциклах, мопедах и скутерах они в основном ездят по делам, на работу там, и так далее. Как правило, мототехника для них является простым средством передвижения, они очень редко лихачат, да и мотоциклы и скутеры у них обычно маломощные, на них особо не полихачишь.
К этой же категории модно отнести и эндуристов, но только тех, которые эндурят недалеко от дома, чисто для своего удовольствия. К этой же категории можно отнести любых мотоциклистов на любых мотоциклах, которые катаются чисто для своего удовольствия недалеко от дома, но при этом не лихачит.
Если человек путешествует на своём эндуро, то он уже не мотоциклистиум вульгарис, а самый настоящий байкер.
Настоящие байкеры – это люди больные мотоциклами в хорошем смысле этого слова. Если раньше байкерами называли у нас любителей чопперов, или как их правильно сейчас называют, круизеров, то сейчас настоящий байкер может ездить на чём угодно.
В среднем байкеру лет под 40, он любит свой мотоцикл, или даже скутер, и проводит всё свободное время или в дороге, или в гараже со своим байком.
А вот это уже байкерша чистокровная! А вот это уже байкерша чистокровная!
Опыт вождение мотоциклов у настоящих байкеров в среднем от 10 лет, они обычно не лихачат. Так как мотоциклы настоящих байкеров используются для путешествий и длительных заездов, то спортбайком этот мотоцикл быть не может по определению.
Внешне настоящие байкеры обычно крепкие мужики, со средним весом около 90 кг, матёрые, короче.
В любом случае, байкеры предпочитают чопперы и круизеры, уж так повелось по всему миру.
Самый гадкий тип мотоциклистов на дорогах – это хрустики. Так их обозвали другие участники дорожного движения – автомобилисты. Почему именно хрустики – потому, что они периодически попадают в аварии, чреватые в лучшем случае переломами, если сильно повезёт.
Типичный хрустик молод, ему около 25 лет, и он уверен в своей крутости и бессмертии. Хрустики обожают мощные японские спортивные мотоциклы, иметь мотоцикл меньше 1 000 кубов считается у них западло. При этом опыта вождения у хрустиков нет, они и так всё знают и умеют лучше всех.
Жизнь хрустика длится 2-3 сезона максимум, потом они или калечатся в лучшем случае, или превращаются в настоящих байкеров.
Главная цель жизни хрустика – это разогнаться до скорости 300 км/ч, желательно в городе и стать при этом на дыбки. Часто разбиваются во время выполнения этого трюка.
Хрустики пренебрегают защитной мотоэкипировкой, им хватает шлема, да и то, шлем им нужен только по той причине, что ГИБДД без шлемов штрафует. О том, что даже лёгкое падение может привести к травмам, если ты без защитной экипировки, хрустики не думают, и вообще, они считают, что такие профи, как они, обходятся без падений.
Вот теперь вы знаете, на какие категории делятся мотоциклисты. Есть что добавить? Тогда пишите в комментариях!
Следующий анекдот
Беляш,
Варвар,
Возбудила,
Дед,
Дикий Билл,
Дырчик,
Железная жопа,
Кожаный робот,
Косяк,
Людоед,
Мазутное брюхо,
Мутант,
Палач,
Проповедник,
Ревущий Геморрой,
Русский,
Стальные яйца,
Трактор,
Черный пес.
Типичные клички мотоциклистов
Новые имена для любителей двухколесных могут порождать и мотоциклы, на которых ездят байкеры. Примером таких байкерских прозвищ могут послужить «Дрозд» и «Белая ворона». Такие погоняла все же, как показывает практика долго не живут, в отличии от кличек, полученных при довольно-таки забавных обстоятельствах. Если байкер часто использует какое-то слово или же предмет, это может послужить основанием для предоставления ему более изощренного мото-погоняла (например «Гвоздь» или «Саня Доска»).
Среди распространенных прозвищ байкеров фигурируют:
Базар, Бегемот, Белый, Бигман, Бородач, Боцман, Булка, Бульба, Буса, Бык, Варай, Вертолет, Град, Граната, Гусь, Джиксер, Драйвер, Дрифтер, Дрозд, Жук, Зефир, Картдан, Каштан, Клещ, Койот, Конюх, Костыль, Кот, Лось, Мазай, Мальбор, Мальвина, Матроскин, Медведь, Медик, Метла, Оборотень, Олень, Панк, Перец, Полковник, Полковник, Провод, Профессор, Пятак, Резиновые пальцы, Рулон, Руль, Свет, Свист, Серьга, Сова, Старый, Стив, Студент, Сутенёр, Сухарь, Топор, Трамвай, Тыкдым, Фраер, Фримэн, Че Гевара, Черный, Шадо, Шлем, Шум, Шуруп, Щуп, Электрод.
Следующий анекдот
при авариях хрустят кости.
Хруст или донор, потому что при столкновении особенно с грузовиком только хруст и мокрое место.
Когда на безбашенного мотоциклиста наезжаешь получается характерный хруст.
Хрусты- это майские жуки. А мотоциклистов так называют-они вылетают на трассу весной как и майские жуки.
Хрустики, потому как могут хрустнуть
сам езжу на мотоцикле! движение по сравнению с прежними годами стало интенсивнее. вот и приходится вертеть башкой и смотреть в зеркала, что бы не стать хрустиком.
Хрусты- это майские жуки. А мотоциклистов так называют-они вылетают на трассу весной как и майские жуки
«хрусты» это те мотоциклисты которые ездят на спорт байках
Это водители мотоциклов, мопедов и прочей двухколесной техники с мотором. Для них это название оскорбительное, но они в подавляющем большинстве этого заслуживают.
Следующий анекдот
Байкерами также себя называют поклонники велосипедов, мотоциклистов же они называют мотобайкерами. Тем не менее, традиционно слово «байкер» связывают с мотобайкерами.
