Как называют в поездах персонал
Обслуживающий персонал в поезде
В каждом вагоне работает бригада обслуживающего персонала. Каждый человек в бригаде имеет свои обязанности, но главная задача одна – обеспечить комфортные условия пассажирам. Стоит разобраться в том, кто за что отвечает.
Начальник поезда
Это глава всей бригады. Так как начальник отвечает за многие процессы, на должность может устроиться только опытный человек с высокой квалификацией. В его обязанности входит контроль отправки и прибытия состава. К тому же он отвечает за работу других людей, разбирается в конфликтных ситуациях и рассматривает жалобы пассажиров.
Проводники
Обслуживающий персонал этой категории чаще других контактирует с пассажирами. В его обязанности входит поддержание чистоты в вагоне, обеспечение пассажиров необходимыми предметами (постелью и др.) и предоставление различных услуг.
Электромеханик
Основные его обязанности заключаются в следующем – он должен смотреть за техническим состоянием поезда. В случае возникновения неисправностей обязан устранить поломки или остановить движение состава.
Сотрудники вагона-ресторана
В вагоне-ресторане работают официанты, повара, мойщики посуды. Обычно на кухне трудится 9 человек, включая директора. Благодаря их труду, пассажиры могут отведать горячие блюда или холодные закуски, десерты и др.
Медпомощь
Медицинские сотрудники в поездах отсутствуют, но в купе проводника обязательно должна быть аптечка. Если пассажир испытывает сильное недомогание, начальник поезда звонит в скорую помощь. Машину подают к ближайшей станции.
Стражи правопорядка
Наряды «линейной полиции» сопровождают составы и обеспечивают безопасность пассажиров в пути. Обязательно участвуют в разбирательствах, если произошло ограбление или другое преступление. Могут снять в поезда дебошира и человека, нарушающего порядок и покой других людей.
Кондуктор грузовых поездов (включая главного)
Мастер восстановительного поезда
Механик рефрижераторной секции
Начальник восстановительного поезда
Начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда
Поездной электромеханик
Проводник пассажирского вагона
Проводник по сопровождению грузов и спецвагонов
Проводник по сопровождению локомотивов и пассажирских вагонов в нерабочем состоянии
Проводник-электромонтер почтовых вагонов
Я по молодости ездила проводником почтового вагона (Стройотряд)
— Начальник поезда. Это очень серьезная должность, которая требует от человека высокого уровня профессионализма. Фактически это главный человек в поезде, которому подчиняются все остальные. Начальник поезда уполномочен координировать своевременное отправление и прибытие состава, следить за безопасностью пассажиров; руководить рабочей деятельностью проводников и другого персонала; решать жалобы пассажиров и конфликтные ситуации.
— Поездной электромеханик. Он отвечает за контроль по эксплуатации вагонного оборудования и оказание необходимой технической помощи. В случае отсутствия начальника поезда может выполнять его обязанности.
— Проводники. Это те работники поезда, которые наиболее часто контактируют с пассажирами. Об обязанностях проводников можно подробно узнать в статье на сайте.
С 2014 года, чтобы обеспечить правопорядок в поездах, безопасные условия для поездной бригады и конечно же пассажиров, созданы, так называемые наряды «линейной» полиции. Эти наряды осуществляют сопровождение пассажирских поездов.
К сожалению, медицинский персонал в поездах не предусмотрен. У проводника всегда хранится аптечка с минимальным набором для оказания первой помощи, но не содержит медикаментов. В случае, если пассажиру станет плохо, то начальник поезда связывается с ближайшей станцией и туда подъезжает карета скорой помощи.
Обслуживающий персонал в составе поезда. Кто за что отвечает?
Когда мы пользуемся ж/д транспортом, нам оказывает услуги довольно большое количество персонала. Давайте разберемся в его составе и обязанностях.
Работников, которые сопровождают пассажирский поезд и обслуживают пассажиров в пути следования, называют поездной бригадой. Из кого же она состоит? В первую очередь это начальник поезда, проводники, поездной электромеханик и работники вагон-ресторана. Численный состав бригады поезда может различаться в зависимости от количества вагонов и дальности следования, как правило это 20-40 человек.
Давайте более подробно рассмотрим функционал каждого работника поезда:
— Начальник поезда. Это очень серьезная должность, которая требует от человека высокого уровня профессионализма. Фактически это главный человек в поезде, которому подчиняются все остальные. Начальник поезда уполномочен координировать своевременное отправление и прибытие состава, следить за безопасностью пассажиров; руководить рабочей деятельностью проводников и другого персонала; решать жалобы пассажиров и конфликтные ситуации.
— Поездной электромеханик. Он отвечает за контроль по эксплуатации вагонного оборудования и оказание необходимой технической помощи. В случае отсутствия начальника поезда может выполнять его обязанности.
— Проводники. Это те работники поезда, которые наиболее часто контактируют с пассажирами. Об обязанностях проводников можно подробно узнать в статье на сайте.
С 2014 года, чтобы обеспечить правопорядок в поездах, безопасные условия для поездной бригады и конечно же пассажиров, созданы, так называемые наряды «линейной» полиции. Эти наряды осуществляют сопровождение пассажирских поездов.
К сожалению, медицинский персонал в поездах не предусмотрен. У проводника всегда хранится аптечка с минимальным набором для оказания первой помощи, но не содержит медикаментов. В случае, если пассажиру станет плохо, то начальник поезда связывается с ближайшей станцией и туда подъезжает карета скорой помощи.
Кто работает в поезде
Кто работает в поезде: список профессий
В качестве монопольного работодателя тем, кто имеет железнодорожные профессии, служит РЖД и, как основной заказчик выпускников железнодорожных, как университетов, так и колледжей обращает внимание именно на них. А также на тех, кто хочет стать членами коллективов железнодорожников и команд сферы общепита и сопровождения пассажиров в качестве проводников.
Следует иметь в виду, что вагон поезда во время движения по маршруту – это своего рода временная семья из пассажиров, которые нуждаются как во внимании, так и уходе, что обеспечивается проводниками, которые в данном случае являются главными семейными покровителями.
Главные профессии в поезде – это, прежде всего, машинисты и их помощники. Хотя по ранжиру считается главной – это работа в поезде начальника состава, будь это пассажирский или грузовой поезд.
Железнодорожные должности требуют, как говорится, железного здоровья и таких же железных нервов, но санитарные книжки и хорошие параметры физического состояния требуются и для обслуживающего персонала типа проводников пассажирских, а также специализированных составов. Что касается спец поездов, то они могут быть и пожарными составами, а это значит, что их команды, состоящие из пожарных должны иметь соответствующие показатели физического здоровья.
Что касается того, каков может быть список профессий для обеспечения движения состава в пути, то это, помимо машинистов, их помощников, начальников поездов и проводников, могут быть:
Чем занимаются работники железнодорожных профессий?
Название профессий на поезде, как и на любом другом рабочем месте, являются определением деятельности носителей этих профессий. Например, такой сотрудник, как начальник занимается контролем состояния и организацией работы железнодорожного состава. Если поезд пассажирский, то в подчинении начальника находятся все проводники, а также любой работник вагона-ресторана.
Машинисты, как, впрочем, и помощники ответственны за технику, а именно за управление локомотивом, за безопасность в процессе движения поезда, а также за соблюдение путевого графика.
Проводники отвечают за закрепленные за ними вагоны. Они проверяют наличие у пассажиров проездных документов и паспортов, обеспечивают клиентов всеми необходимыми постельными и гигиеническими принадлежностями, которые предусмотрены дорожным сервисом РЖД.
Что касается того, кем можно работать, то в том случае, если состав специализированный, то существует востребованность в таких специальностях, как:
Относительно того, могут ли железнодорожные профессии для детей быть увлекательными, то здесь и опросов среди детворы проводить не нужно потому, как и так очевидно, что работа на железной дороге будет всегда увлекательным и высокооплачиваемым занятием.
Профессия железнодорожник
Мы редко обращаем внимание на работников железной дороги. И это хорошо: значит, они добросовестно трудятся. Называя их всех железнодорожниками, мы вряд ли догадываемся, какое разнообразие профессий скрыто за этим наименованием.
Профессия железнодорожник – это собирательное название целого ряда профессий рабочих и служащих, которые существуют на железной дороге, в метро и на предприятиях, где есть внутренняя железнодорожная сеть.
История
Первые перевозки на железной дороге на постоянной основе были организованы в начале XIX века в Великобритании и США. Сначала в качестве тягловой силы использовались кони, а позже паровая тяга. В России первая дорога для паровозов была построена в 1837 году, а в 1851 году даже появились железнодорожные войска.
В XX веке, несмотря на развитие автотранспорта, большинство перевозок грузов по суше осуществлялось с помощью железной дороги, чему способствовало использование электротяги. В России так перевозится 80% грузов и 30% пассажиров. В стране построена огромная разветвленная сеть путей, станций и обслуживающих составы предприятий. По общей протяженности путей наша страна занимает второе место в мире после США. Люди, которые обслуживают всю эту систему, носят название железнодорожников.
Описание и характеристика
Железнодорожные профессии очень многочисленны. В их число включаются:
По характеру работы профессии РЖД могут сильно отличаться. Некоторые предполагают тяжелый физический труд, в других нужна постоянная концентрация внимания и мгновенная реакция, существуют узкоспециализированные профессии, требующие глубоких технических знаний.
Направления, специальности и учебные заведения по профилю подготовки
Железнодорожные специальности широко представлены в высших и средних специальных учебных заведениях, которые входят в сферу управления ОАО «Российские железные дороги». Это целый организм, который включает в себя ряд университетов, расположенных в разных регионах. Вузы, в свою очередь, сотрудничают со специализированными техникумами и колледжами. Такой подход позволяет обеспечивать кадрами все региональные отделения РЖД.
Специализация выбирается непосредственно абитуриентом. Список направлений обучения в вузах широк, пользуются популярностью такие специальности:
В железнодорожных техникумах и колледжах основными специальностями являются:
Для получения некоторых рабочих специальностей бывает достаточно пройти краткосрочные курсы. Так, 1-3 месячные курсы позволяют работать проводником в пассажирском поезде.
В системе высших учебных заведений подготовки кадров для ЖД транспорта функционирует 9 университетов:
Все университеты имеют многочисленные филиалы в крупных городах и населенных пунктах, где расположены узловые станции. Так, например, Самарский ГУПС имеет филиалы в Ижевске, Оренбурге, Орске, Рузаевке, Уфе, Казани, Пензе, Ртищеве и Алатыре.
Профессиональные обязанности
Круг обязанностей железнодорожных работников очень широк. Для примера остановимся только на тех сотрудниках, с которыми мы чаще всего встречаемся при перемещении в поездах.
Есть еще целый ряд профессий, без которых вагоны не будут катиться. Это электромеханики, инженеры, логисты, слесари, компьютерщики, кассиры, электромонтеры, диспетчеры и т.д. Их обязанности четко расписаны в должностных инструкциях.
Кому подходит
Работать на железной дороге могут люди, достигшие совершеннолетия и имеющие крепкое здоровье. Некоторые профессии (например, машинист) являются чисто мужскими, поскольку для женщин этот труд слишком тяжел. Вместе с тем дежурные по станции в основном женщины, так как они обладают необходимыми для такой работы качествами: усидчивостью, вниманием, пунктуальностью.
Учитывая необходимость обеспечения бесперебойной работы огромной и разветвленной сети железных дорог, чаще всего от работников всех уровней требуется:
И конечно, работник должен иметь необходимое образование и в совершенстве владеть своей профессией.
Заработная плата
Уровень заработной платы железнодорожника зависит от структуры выполняемых обязанностей, уровня ответственности, квалификации. Конечно, простой путеец после школы получает меньше, чем руководящий работник или инженер с высшим образованием. Однако система распределения заработка на ЖД в целом понятна и справедлива.
Проводник зарабатывает 20-25 тысяч рублей, квалифицированный рабочий – 30-40 тысяч рублей, а опытный машинист может получить свыше 80 тысяч рублей. Также существует ряд надбавок и премий. Все сотрудники РЖД имеют достойный социальный пакет (путевки в санатории, оплачиваемый отпуск, бесплатный проезд в электричках). Работники некоторых профессий могут раньше выйти на пенсию.
Как построить карьеру
Вариантов продвижения по карьерной лестнице в системе РЖД множество. Для этого сотруднику необходимо повышать свою квалификацию, качественно выполнять должностные обязанности и демонстрировать лидерские качества. Многие в руководстве компании начинали свой трудовой путь в кабине машиниста или в депо.
Перспективы
На сегодня в перевозках грузов наземным путем конкурентов у железной дороги нет. Это самая стабильная и развитая система, способная функционировать в любых условиях. Для обеспечения ее работоспособности и обслуживания пассажиров постоянно необходимы квалифицированные кадры.