Как застегнуть ботинки на лыжах

Крепления для лыж: что выбрать профи и любителю?

Подбор лыжного инвентаря начинается с покупки лыж и ботинок, подходящих под рост, вес и стиль катания лыжника. Следующий этап — подбор креплений для лыж. Правильно подобранные лыжные крепления помогут лыжнику-любителю или профессионалу получить максимальную отдачу от приложенных усилий. Расскажем подробнее о всех видах крепежа для беговых лыж.

Виды беговых лыжных креплений

В настоящее время используется 3 типа креплений для беговых лыж. Все они не совместимы между собой. Поэтому подбирать их необходимо под конкретные ботинки. Например, если ваши ботинки системы NNN, то в крепление SNS они просто не встанут, и наоборот.

Система SNS

Salomon Nordic System — собственная разработка французской марки Salomon. От крепления NNN отличается тем, что имеет только один продольный полоз, но он в 2 раза шире. Такие модели выпускаются под двумя торговыми марками: Salomon и Atomic.

Различают две разновидности систем Salomon Nordic System:

Флексоры SNS отличаются по жесткости: самые мягкие — желтые, средние — сиренево-розовые, красные — жесткие.

Salomon Nordic System обладают высокой надежностью и прочностью. Представлены в автоматическом и механическом варианте. Также выпускаются детские модели.

Система NNN

New Nordic Norm — крепежная система, разработанная норвежской маркой Rottefella. Самый популярный вид лыжных креплений. Выпускается Рутефеллой под различными торговыми марками: Fisher, Madshus, Alpina и Rossignol. Есть как профессиональные модели, так и любительские. Отличаются от SNS наличием двух продольных полозьев для удержания контроля на лыжей.

Ботинок фиксируется только в одной точке. Но скобка фиксации на ботинке расположена не у носка, а чуть смещена назад. Это обеспечивает лучший контроль над лыжами.

Спереди на креплении расположен упор-флексор из резины, в него носком утыкается ботинок при отталкивании. От жесткости флексора зависит степень контроля лыжи, подбирается он под стиль катания. Для классики используют более мягкие резинки, для конька — более жесткие. Отличить их можно по цвету: красные флексоры самые мягкие, черные — средней жесткости, зеленые — полужесткие, белые — жесткие.

New Nordic Norm пользуется огромной популярностью у лыжников-любителей и профессионалов. Выпускаются ручные и автоматические модели. Для детей подойдут специальные укороченные модели под маленькую ножку.

Крепления NN 75

Nordic Norm 75 мм — популярный еще с советских времен, проверенный временем тип крепежа. Работают так: ботинок устанавливается на металлическую платформу так, чтобы 3 выступа совпали с отверстиями в подошве. Опускается металлическая рамка и закрепляется крючком. Изготавливается данная модель чаще из алюминия и сплавов.

Имеют ряд преимуществ перед старшими моделями:

К недостаткам относятся:

Какую систему выбрать: SNS или NNN?

Особых различий между этими двумя типами креплений нет. Необходимо просто подбирать их к конкретным лыжным ботинкам и стилю катания. Если вы планируете передвигаться коньковым стилем, остановитесь на SNS Pilot. Для любителей подойдут автоматические крепления NNN начального уровня.

Автоматические или механические: что лучше?

Когда определились с типом крепежа, возникает другой вопрос: выбрать автомат или механику?

Любой профессионал однозначно выберет механический тип. При высокой скорости и большой силе отталкивания возникает риск случайного отстегивания лыжи. Это чревато серьезными травмами. Механические крепления такой риск полностью исключают, поэтому для тренировок и соревнований профессиональные лыжники выбирают именно их. В эксплуатации они неудобны тем, что приходится каждый раз нагибаться, чтобы их пристегнуть или отстегнуть.

Для любительского катания на прогулочной скорости подойдут автоматические крепления. Они гораздо удобнее в эксплуатации. Чтобы застегнуть их, достаточно наступить носком ботинка на углубление в замке. Расстегиваются еще проще — нужно нажать на кнопку у основания ботинка. Это возможно сделать даже палкой, если не хочется наклоняться. Чтобы лыжи не отстегивались в самый неподходящий момент, выбирайте проверенные модели известных фирм.

Механические крепления стоят гораздо дороже автоматических собратьев, поэтому не так популярны среди любителей. Каждый решает сам, что выбрать — механику или автомат. Помните, что выбирать стоит только модели проверенных производителей: Fisher, Rottefella, Salomon, Rossignol, Atomic. При покупке креплений неизвестной фирмы есть риск внезапного отщелкивания — это может привести к травме.

Установка креплений на лыжи

При покупке лыжного комплекта магазины зачастую предлагают бесплатную установку креплений.
Но установить лыжные крепления возможно и самостоятельно в домашних условиях. Видео поможет сделать это правильно.

Источник

Лыжные крепления: SNS, NNN, NIS, IFP, коньковые и классические, выбор и совместимость

Автор: Дима Михалев · Опубликовано 15.01.2021 · Обновлено 18.09.2021

В статье рассказали о всех видах креплений и платформ для беговых лыж, их совместимости и особенностях. Какую систему креплений лучше выбрать, чем отличаются коньковые от классических, автоматические от механических, и как не запутаться в NNN, SNS, IFP, NIS, Turnamic, Prolink.

Виды лыжных креплений: отличия и совместимость

Если совсем просто, лыжные крепления делятся на 3 типа:

На базе этих типов креплений бренды создают свои системы под разными названиями. Cтандарт NN75 давно уже устарел, а NNN после долгих лет конкуренции вытеснил с рынка SNS. Хотя стандарт SNS еще встречается в магазинах и есть его поклонники, NNN значительно опережает его в популярности. Произошло это из-за появления способа крепления к лыжам без сверления и возможности менять положение относительно точки баланса.

Уже после этого стандарт NNN «разобрали» бренды и дали ему свои названия: Turnamic, Prolink. NNN принадлежит Rottefella, Turnamic — Fischer и Rossignol, Prolink — Salomon и Atomic. У каждого бренда свои особенности и способ крепления к лыже, но подошва ботинок одна — стандарта NNN.

Отличия SNS, NNN, Prolink и Turnamic

Отличие стандартов SNS и NNN на примере Prolink (стандарт NNN)

Кроме этих видов Rottefella выпускает крепления Move, которые можно двигать без отстегивания ботинка. Подробнее об этом читайте в нашей статье Крепления Rottefella Move, которые можно двигать на ходу. Крепления совместимы с подошвой NNN.

Платформы для креплений без шурупов

Платформы для установки креплений на лыжи идут уже установленными с завода. Но если вы купили лыжи без платформы или заводская сломалась, в продаже можно найти все виды платформ для установки шурупами на любые лыжи.

Слева направо: IFP, NNN, PSP

Какие лыжные крепления лучше и ответы на самые популярные вопросы

Коньковые, классические и комбинированные крепления: в чем разница

Коньковые и классические крепления отличаются только жесткостью резинки-амортизатора (флексора), которая фиксирует ботинок. На классических креплениях флексор мягкий, чтобы не мешать стопе работать. На коньковых креплениях флексор жесткий, чтобы фиксировать лыжу в фазе проноса и не давать ей болтаться в воздухе.

Кроме классических и коньковых существуют комбинированные крепления. В них установлена резинка средней жесткости. Она слишком мягкая для конька и слишком жесткая для классики, но подойдет для любительского катания и прогулок на лыжах.

Механические или автоматические крепления: какие лучше?

Автоматические крепления называются так условно. Правильно будет их назвать полуавтоматическими — защелкиваются сами при надавливании на ботинок, а отстегиваются только вручную. Механические крепления застегиваются и отстегиваются вручную.

Какие лыжные крепления лучше?

Крепления всех известных брендов хороши, поэтому выбирайте те, которые подходят к вашим лыжам и ботинкам. Крепления Salomon, Atomic, Rottefella, Fischer, Rossignol дороже российских и китайских аналогов, но изготовлены из прочного, морозоустойчивого пластика и прослужат долго. На дешевых аналогах хуже качество пластика и выше процент брака.

Лучше крепления на шурупах или на платформе?

Преимущества креплений на платформе:

На шурупах вырвало бы кусок лыжи

Смещение креплений удобно в классике. Сдвинув на пару щелчков вперед, получите лучшее держание, но чуть пострадает скольжение. Сдвинув назад — наоборот, скольжение улучшится, но держание станет хуже. Такие крепления удобны на лыжах с камусом Skin. На них регулировать держание и скольжение можно только сдвигом креплений.

В коньковом ходе смещение креплений не так важно, как в классике. Смещение вперед увеличивает устойчивость лыж, но ухудшает скольжение. Лыжа начинает немного «клевать» носом. Смещение назад уменьшает устойчивость, но улучшает скольжение. Эффект не такой значительный, как на классике.

Как установить крепления NIS, IFP и PSP на лыжи без платформы?

Платформы продаются отдельно и устанавливаются шурупами на любые лыжи.

Как установить крепления SNS или Prolink на лыжи с платформой NIS и IFP?

На платформу NIS крепления устанавливаются как обычно: размечаете, сверлите, прикручиваете. С платформой IFP чуть сложнее. Чтобы получить ровную поверхность купите специальный переходник IFP Adaptor plate, и на нее устанавливайте крепления.

Крепления для беговых лыж делятся по размерам?

Крепления SNS и Prolink не регулируются по размерам. Остальные крепления нужно регулировать перед установкой. Крепления начинаются от детских и заканчиваются 52 размером.

Чем отличаются детские лыжные крепления?

Детские крепления отличаются размером и жесткостью резинки флексора. Некоторые модели делают в специальном ярком дизайне. Если в магазине нет детских креплений, можно купить взрослые, разница будет неощутима.

Занимайтесь спортом, двигайтесь и путешествуйте! Если нашли ошибку или хотите обсудить статью — пишите в комментариях.

Источник

Как застегнуть ботинки на лыжах

Как надевать горнолыжные ботинки

Мы уже очень много писали о том, что горнолыжные ботинки это очень важный элемент инвентаря потому как от них зависит техника вашего катания и четкость передачи сил от тела лыжника на лыжу. Да и просто, ботинки имеют непосредственный контакт с вашим телом и они не совсем в горных лыжах комфортные. Потому, все что с ними связано стоит делать аккуратно, вдумчиво и правильно.

Ничего сложного нет, но, как всегда, есть несколько моментов которые надо просто знать и понимать. И тогда все бедет хорошо.

Пластмассовая скорлупа ботинок на морозе становится твердой и потому перед тем как надевать ботинки их лучше где-то отогреть. Или, не дать им замерзнуть. Если вы приехали на курорт на машине, то оденьте ботинки пока они теплые и не ждите их остывания. Холодными их одеть сложнее.

Раздвинте руками скорлупу ботинка в голенище и отведите язык ботинка в сторону наружу. Именно в сторону. Не надо его вытягивать вперед. И заводите ступню внутрь ботинка некоторым вращением ноги вокруг голеностопного сустава. Не пихайте ногу в ботинок, а вворачивайте ее туда. После одевания ботинка на ногу верните на место язык ботинка и сведите скорлупу на голенище. Постучите пяткой об пол, чтобы пятка в ботинке встала на место.

Застегивается ботинок так: сначала совершенно не лишним застегнуть стреп. Или наживить его. Для чего нужно вложить язык внутрь мягкого валенка и сверзу затянуть стреп. Стреп затягивается только на валенке. Если производителем ботинок не указано иного.

Далее застегиваем клипсы. Сначала застегиваем две центральные которые на суставе. Это позволяет осадить ногу в ботинке и зафиксировать ее. Затем затягиваются крайние клипсы. Сильно затягивать клипсы сразу до начала катания совершенно не стоит. После пары спусков нога изменит форму и придется ботинки перезастягивать. Это не просто нормально, это естественно. Нога при сидении в кафе и при катании, это разные ноги.

После застегивания клипс стоит перетянуть стреп потому как он наверное немного ослаб. После этого одеваем на ботинок защитную юбку штанов, сверху юбки штанину и поехали кататься на первые пару спусков. Потом подтягиваем клипсы и вперед к покорению горных просторов.

Источник

О лыжах для чайников 5. Выбор ботинок.

Приветствую!
Одна из важнейших тем, но пишу последней.
Именно ботинки наиболее важный элемент экипировки.
От них зависит и управляемость лыж, и комфорт от катания.
Именно тот элемент на котором точно не стоит экономить! Не хватает? возьмите лыжи попроще но хорошие ботинки! Но конечно же не стоит впадать в крайности.
Ботинки у нас бывают классические, коньковые, комбинированные, и прочие прогулочные, туристические.

Классические: низкие- отсутствует поддержка голеностопа, очень мягкие- не мешают работать стопе. Скорее напоминают кроссовки, только с лыжной подошвой. мягко фиксируют ногу, ничего не болтается и одновременно не давит.
Советую брать если целенаправленно собираетесь совершенствоваться в классике. Из минусов- без опыта в них сложнее поворачивать, проходить спуски, тормозить. И вообще любое движение вне лыжни, когда лыжи надо самостоятельно направлять куда либо. Не то чтобы невозможно, но дискомфорта это добавит.

Коньковые ботинки: высокие- с поддержкой голеностопа и жёсткой подошвой. таковы требования конькового хода. В таких ботинках значительно легче управлять лыжами, голеностоп зафиксирован, а подошва не скручивается, верхние модели вообще делать из карбона! от лыжника требуется значительно меньше физических усилий для контроля.

В чисто коньковых ботинках невозможно выполнить полноценный толчок при движении классикой, из-за неподвижной стопы.
В классических ботинках не то чтобы невозможно кататься коньком, но для удержания стопы и голеностопа в правильном положении придётся затрачивать дополнительные усилия. Теоретически обладая некоторой свободой можно самому выбирать оптимальные углы постановки лыж. Но фактически это могут делать только спортсмены с очень хорошей подготовкой, и на самом деле оно того не стоит, потому что полученный результат не соответствует затраченным усилиям. А про новичков даже говорить не стоит.

Тут мы приходим к комбинированным ботинкам. И если с лыжами все понятно, комби можно использовать только для классики, а для спортсменов так вообще таких лыж не существует, то с комби ботинками все не так просто, их даже делают для профи!
Комбинированные ботинки: сочетают в себе поддержку голеностопа и более мягкую подошву. В отличие от лыж, ботинки комби это очень удачное приобретение. Они позволяют кататься как классикой, не сильно уступая чисто классическим моделям, и при этом мы получаем фиксацию голеностопа позволяющую комфортно кататься коньком. Появились они благодаря скиатлону (это когда половина дистанции пробегается классикой, а половина коньком, при этом меняются только лыжи с палочками), а некоторые спортсмены и в классических гонках применяют.
Визуально ботинки для скиатлона выглядят как коньковые, только подвижная манжета чуть ниже, на ощупь можно заметить более мягкую подошву.

Так же бывают другие варианты комби ботинок- со съёмной манжетой. В коньковом варианте ботинок визуально не отличается от коньковых. Тут для перехода к классике надо отстёгивать манжету, но для этого придется снимать ботинки. Ощущения при этом чуть ближе к классическим ботинкам.

А так же есть комби ботинки без подвижной манжеты, в таком случае просто делают высокий ботинок усилением по бокам. Этот вариант ближе к прогулочным ботинкам, но всё же ориентирован на спортсменов любителей и на тренировки.

Прогулочные ботинки- как правило имеют большую свободу, в них удобнее ходить, не смотря на то что они выглядят высокими, это сделано как правило для утепления, хотя встречаются модели и с неплохой поддержкой и жесткостью.

Начинающим я бы советовал смотреть в сторону комби. Во первых это тот случай когда можно полноценно осваивать и классику и конек без ограничений. Во вторых, даже в классике вам очень поможет дополнительная поддержка для прохождения спусков и поворотов. Ну и в третьих, за цену двух пар ботинок (классических и коньковых) лучше взять одни комби, но более высокого уровня.

Чисто классические или коньковые ботинки лучше приобрести к тому моменту, когда начнёте совершенствовать свою технику (то-есть к тому моменту она уже должна быть хорошей и уверенной)

Если ваша цель лыжные прогулки по лыжне, берите прогулочные или туристические модели.

Практически все современные ботинки имеют защиту от снега. Её отсутствием как правило грешат недорогие прогулочные модели. Ну просто неприятно когда снег забивается в шнурки или налипает на них, ещё более неприятно если снег попадает в ботинок.
Обратите внимание что не все лыжные ботинки на ощупь зимние) Особенно верхние модели. Это не только заслуга современных материалов, всё дело в том что европейские зимы становятся всё теплее, большая часть этапов кубка мира, и чемпионаты мира проходят в Европе, а производители ориентируются по большей части на них. поэтому сопоставляйте ботинки с условиями катаний!
Ботинки надеваются на один носок(не шерстяной)! Если в вашем регионе холодно- посмотрите на более тёплые модели, если уже взяли ботинки и они оказались холодными- возьмите чехлы на ботинки. При покупке обуйтесь, застегните всё как положено, убедитесь что ничего нигде не давит и не натирает. Незначительный дискомфорт в магазине может вылиться в желание сжечь ботинки вместе с лыжами прямо на трассе!
Что касается ресурса спортивных и прогулочных ботинок. Для понимания, средняя тренировка на лыжах 15-20 км, по 4-5 раз в неделю, а во время сборов и все 10-12 раз в неделю. Плюс периодически летние тренировки на лыжероллерах. Ботинки вполне себе живут несколько сезонов, у особо аккуратных могут и 10 лет.
Прогулочные ботинки рассчитываются на 5-10км пару раз в неделю. В таком режиме даже за 10 лет они едва проедут то же расстояние что и спортивные за сезон. Так что в них просто не закладывают той надёжности, и для интенсивного использования их не стоит брать. Конечно это не касается туристических моделей.
Ранее я писал про различные системы креплений. Фактически всерьез сейчас стоит рассматривать NNN и SNS. Обе они одинаково хороши, и выбираем наиболее подходящие ботинки, но при прочих равных стоит отдать предпочтение NNN. Если вариант на SNS лучше сел на ногу, или цена нравится больше, то берем SNS.
На данный момент NNN занимает львиную долю рынка, а потому каких то проблем с покупкой ботинок, креплений, и комплектующих не предвидится, так же намного проще поменяться с кем нибудь лыжами. SNS же сейчас менее распространен, и хотя Саломон продолжает их выпускать, в какой-то момент может оказаться проблематичным приобрести крепления или комплектующие. Хотя с другой стороны система очень надёжна, и поменяете вы её не от износа!

Источник