сузуки гранд витара тормозные колодки какие лучше

Выбор и замена передних тормозных колодок

Все больше с течением времени разочаровывают меня автосервисы и техцентры: выполненные там работы практически всегда отличаются невысоким качеством и крайне формальным и безответственным (часто откровенно наплевательским) отношением к делу.

Поэтому, несмотря на невысокую стоимость такой работы в сервисных центрах, решил я поменять колодки сам, при этом дополнительными стимулами стали:
— хотелось самому увидеть и оценить состояние всех элементов тормозных механизмов после 97000 км (!) пробега – и это на родных колодках, заметьте (!);
— хотелось самому почистить и смазать все, что в этом нуждается.
— да и вообще там под арками передними у меня накопилось уже:
> лампы габаритов поменять (оттуда подлезать удобно),
> штуцеры суппортов расшевелить (замена тормозной жидкости запланирована),
> брызговики нормально прицепить (это мне не удалось, вылилось в отдельную работу).

Все перечисленное и стало планом работ «под передними арками».

ПРО КОЛОДКИ – НЕ ПРО УСТАНОВКУ, А ПРО ВЫБОР

Сама процедура снятия/установки колодок описана многократно, повторяться смысла не вижу.

Какое-то время я отдал выбору новых колодок: хочется ведь, чтобы без скрипа и пыли, чтобы и хорошо и надолго. Пререлопатив массу отчетов, рекомендаций и советов, в большей или меньшей степени достойных доверия, набрел все-таки на интересный ресурс. Сайт www.brakepads.ru собирает отзывы пользователей по тормозным колодкам различных производителей и преобразует собранную статистику в удобную графическую форму рейтинга: чем больше положительные отзывы преобладают над отрицательными, тем выше рейтинг данного производителя. Для каждого производителя вычисляется его «индекс»: отношение числа положительных отзывов к числу отрицательных – этот индекс и становится тем самым «коэффициентом качества» для данного производителя в рейтинге.

При всем возможных недостатках такого сравнения на диаграмме создается вполне реальная и динамично меняющаяся картинка, наглядно отражающая мнение пользователей о качестве колодок – точнее – об их производителях. Можно заметить, что на данном сайте реализован механизм проверки изделий реальной практикой, а не разговорами, проверки технологий, предлагаемых разными производителями колодок – и именно этот аспект настолько для всех нас (пользователей, то есть) ценен, настолько же и интересен.

Сразу отмечу, что многие авторитетные производители в этом сравнении оказываются не на лидирующих позициях, но что поделаешь: одно дело реклама и маркетинг, а другое – реальные изделия в работе и оценке пользователями.

Кроме рейтинга производителей на этом же сайте можно найти краткую информацию о каждом из производителей тормозных систем, а также почитать отзывы о колодках. В общем, рекомендую, интересный ресурс.

ВЫБРАЛ «FRICTION MASTER»

Для себя я выбрал колодки «Friction Master NX1188 Ultra Life» (производство Morse Automotive Corporation, США), в Exist-е комплект обошелся в 2270 руб. Наверное, это не очень дешево, но знаете: «Я не настолько богат…»

Скажу сразу, что колодками доволен очень:
— визуально качество изготовления – без нареканий (фотки не сделал, менял поздно вечером, темно уже было),
— установка без сюрпризов, колодки встали как родные,
— торможение сразу же мягкое и «отчетливое», никакой притирки не понадобилось (по ощущениям),
— на любых скоростях – из колодок ни звука,
— проверил на днях тормоза в «мокрых» условиях последних московских ливней – тормозят «аки посуху».

А КАК ЖЕ СТАРЫЕ КОЛОДКИ?

Родные колодки (HITACHI) перешагнули рубеж в 97.000 км, при этом на них еще осталось до 3…4-х мм рабочего слоя – совсем неплохо. Я так думаю, что они уверенно прошли бы еще тысяч 10. Выбрасывать пока не стал, убрал «на черный день».

Обозначение родных колодок:
HITACHI SJ04A FP65J1 (7D11)

Диски тормозные тоже достойно к сотне подходят: толщина 24,7 мм (норма = 25…23 мм).

Для чего эта информация? Думаю, для собственной статистики, а также для всех интересующихся особенностями передних тормозов NSGV.

Источник

Колодки на Сузуки Витара

Колодки на Сузуки Витара не отличаются друг от друга в зависимости от комплектации, года выпуска или поколения автомобиля. Производителей оригинальных комплектующих несколько. Как правило, на передних и задних колесах установлены колодки от разных производителей. На передней и задней оси у Suzuki Vitara установлена дисковая тормозная система.

Передние тормозные колодки Витара

Основным производителем оригинальных передних колодок на Сузуки Витара является компания Hitachi. Оригинальные колодки для Витары не имеют датчика износа, поэтому про то что нужно их поменять нужно ориентироваться по степени износа.

Негативных отзывов о данных колодках практически нет. Они имеют средние показатели торможения, не скрипят, стабильно тормозят при нагревании.

Также данные тормозные колодки встречаются под артикулом 5581061M01000. Разницы между ними нет. Кроме Витары данные колодки устанавливаются еще и на Suzuki SX4 выпуска 2003 г. и позже.

Аналоги передних тормозных колодок на Витару

Многочисленные заменители оригинальных колодок для Suzuki Vitara популярны из-за высокой цены на стоковую запчасть. Наиболее покупаемые аналоги собраны в таблице.

Задние колодки для Сузуки Витара

Также, эти тормозные колодки устанавливаются еще и на Suzuki Swift (2010 – н.в.).

Аналоги задних тормозных колодок на Витару

Как и в случае с передними, задние оригинальные колодки имеют не самую выгодную цену. Следовательно, различные аналоги здесь также имеют популярность.

Какие тормозные колодки лучше выбрать для Suzuki Vitara? Конечно же, лучшим вариантом будут оригинальные запчасти. Но если они не по карману, то можно поискать их прямые аналоги от производителей.

Когда менять колодки на Витаре?

По регламентам ТО Suzuki Vitara тормозные колодки должны проверяться на каждом плановом техосмотре. Меняются они в зависимости от степени износа. Крайний допустимый показатель остаточной толщины фрикционного материала (без металлической основы) – 1.5 мм.

Рекомендуется менять, когда износ составляет 70%. Это приблизительно 2 – 2.5 мм. Ходят же оригинальные колодки в среднем до 60 тыс. км – передние, и 70 тыс. км – задние.

Источник

Тормозные колодки для Suzuki Grand Vitara

по ремонту Suzuki Grand Vitara

Хотелось что-то качественное и недорогое, по отзывам выбрал Kortex. Проехав на них 3000 км, был приятно удивлен, диски не едят, особо не скрипят (только в пробках если стоишь более пол часа), и то не сильно. Дальше тоже буду брать их.

Купился на цену и попали мне в руки колодки Pilenga, вроде не подделка, упаковка качественная. Прошли 300 км. и тормоз просто пропал, а начался бешеный скрежет. На сервисе сказали, что колодки откалываются после разогрева тормозного диска по микрочастицам. Не берите, это выброшенные деньги.

Sat-говно китайское! Крайне не рекомендую. На Сате Вас будет слышно при порможении за два квартала.

Купленные не не так давно колодки Textar — оказались говном. Проехал на них уже 6500 км, скрипят постоянно. По городу ещё раз через раз. А в горах, кода медленно ползёшь на тормозах с крутого спуска, скрип стоит на всё ущелье… Колодки менял вместе с дисками.

Так ещё последние 500 км, как бы это правильно описать… Появилось с начала подвывание при торможении, а потом низкочастотный скрежет при торможении на небольшой скорости перед тем как машина уже почти остановилась.

По советам друзей поставил вперёд колодки и диски Road House. Пока меняли колодки город занесло, по снегу не понятно что как, но выть тормоза перестали:).

HSB хорошие колодки, ставьте, не пожалеете). У меня клиенты их только и берут уже). Всех на них подсадил).

Колодки HSB берите. Не пожалеете. HP8452 артикул.

Всегда колодки меняю сам. в основном принципиально, Ведь тормоза дело важное. Что хочу сказать за эти колодки, отличная альтернатива средним тормозным колодкам, ресурса в 70 000 от них ожидать не стоит, но 40 000 по СПб выходили до 10 процентного остатка.

Мягковаты, но что удивило зимой на холодную схватывают сразу. то есть не требуют прогрева. В комплекте есть противоскрипные пластины и болтики. Инструкция, где указаны важные моменты на русском языке, такого честно говоря ранее не видел.

В общем неплохие колодки, ну и ожидать от них чего то особенного не стоит, при последних 5-6 тыс км колесный диск загрязняется ощутимо больше чем сначала Хотел купить второй раз, да нет на Автопитере в наличии, странно, ну и Бог им судья.

Брембо — очень хорошая марка для южных регионов. Главное что бы не были подделкой. Обычные стоковые тормоза постоянно тёмные и постоянно горят. Первый раз с колодками Маркон вернулся с дисками коричневого цвета.

Оригинал вернулся бы тёмно-сизым. В прошлом году Брембо мне вычистил диски почти до бела! Вместе с тем задние дисковые колодки износились на 50%. Теперь и летом катаюсь на Брембо.

Сам использую колодки Маркон на витаре. Оказалось что это какая-то перереволюция в тормозостроении. Буду менять колодки между брембо и марконом чтобы ликвидировать с дисков последствия работы маркона.

ADR лучше — есть скосы на феродо, а значит скрипеть колодки не должны.

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Материалы по теме на

Проголосовал ЗА моторное масло TCL на странице рейтинга

У смазки для ремней VMP появился первый отзыв!

На бамперы SAT написанно уже 25 отзывов.

У рулевых наконечников SAT только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У цепей противоскольжения RUD только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У рейлингов OEM VAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У амортизаторов PAAZ появился первый отзыв!

У поршней Nüral только 40 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!

У глушителя OEM Lada (АвтоВаз) только 50 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге багажников на крышу для Kia Ceed участвует уже 5 производителей!

У цепей противоскольжения СОРОКИН только 15 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге моторных масел для Chevrolet Aveo участвует уже 15 производителей!

На автосигнализации Pandora написанно уже 100 отзывов.

В рейтинге лучшие шины учавствует уже 100 производителей!

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов Monroe на странице рейтинга

На Atas написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 60 производителей!

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания Bosch на странице рейтинга

Проголосовал ЗА моторное масло Total для Peugeot 407 на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА моторное масло Shell для Nissan Almera на странице авторейтинга.

Краска для суппортов

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие рулевые тяги учавствует уже 60 производителей!

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

28 октября 2021, 19:08

Проголосовал ЗА рычаг RTS для Peugeot 206 на странице авторейтинга.

28 октября 2021, 08:58

ТОП производителей тормозных колодок для Suzuki Grand Vitara

Данную запчасть для автомобилей Suzuki Grand Vitara делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Южная Корея, Италия, Япония, Китай, Испания и других.

В октябре 2021 года в рейтинге тормозных колодок для Suzuki Grand Vitara на PartReview приняли участие 16 производителей. Он построен на базе 18 отзывов и 56 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для Suzuki Grand Vitara?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение HSB. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.

Замыкает тройку фирма NiBK с результатом в 5% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Suzuki Grand Vitara

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Suzuki Grand Vitara, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Suzuki Grand Vitara среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, и других.

Источник

Барабанные колодки?

Комментарии 49

Ну и в итоге какие купил? Сам голову ломаю какие взять!

Я еще не купил, но выбор сделал на эти:
NIBK
FN9970
Колодки барабанные fn9970 nibk escudo 2.0l 05

Решил в этот раз поставить масуму…
Брал в гиперавто

Решил в этот раз поставить масуму…
Брал в гиперавто

у меня masuma стоит

заказывали на днях колодки в круг на РР эвок. Заказывали оригинал, а в оригинальных коробках лежит TRW. По прайсу раза в 2 дешевле. Вот и думай за что отдал 7 рублей за ось?

Это слишком круто, спасибо.

я к тому, что есть деталь поставляемая на конвейер. к примеру для митсубиси это 555, но если брать не 555 а оригинал, то выйдет та же деталь дороже…

NiBK поставил только что на свою. Не скрипят, большего от них и не требуется 🙂
Дисковые этого производителя вполне нормальны за свою цену, думаю барабанные не хуже

Я на экзисте такой фирмы видел, но они там пишут что они для трех — дверки SGV. А номерок есть?

Посмотри по вину на экзисте номер. Или скинь в личку ВИН, посмотрю еще в каких-нибудь каталогах.

Я на экзисте такой фирмы видел, но они там пишут что они для трех — дверки SGV. А номерок есть?

Андрей у меня была СГВ 3х дверка, они задние такие же.)

Источник

Выбор колодок

Как всегда много платить не хочется, а придется.
1 оригинал 55810-61m01-000 цена 8700
2 otto zimmerman 25979.170.1 цена 2700 за 4 штуки, кажется подозрительно дешево, есть отзывы именно на нашей машине и очень неплохие.
3 trw, aкebono, отзывы есть но в последнее время фирмы испортились.
4 textar 2597901цена 4000, отзыв с нашей машины по началу пылили потом прекратили, проехали 27000 и начали свистеть у другого проехали 40000
5nibk цена около 4000 отзыв с нашей машины не очень, весь срок пылили, очень быстро засвистели.
6 brembo цена 2500 отзыв с нешего авто хороший прокатали 10000 нареканий нет

Вывод:
Брать оригинал или экономить и зимерман? Или же взять средний вариант техтар? Брембо? Может еще что то посоветуете?
Еще посоветуйте смазки для замены колодок.

Итог: не захотел рисковать с оригиналом в автодоке за 8500 а брать у оффициалов за 11500 показалась сомнительной затеей, в итоге рискнул с zimmerman, пока не ставил, ну а вот на разницу 11500 и 2700 решил закупиться для будущего т.о.
Тормозуху менял 3000 назад (взял на прозапас)
Масло в двигатель купленно в метро за 2500. Фильтра, кольцо, свечи, томозуха, колодки, куплено в атодоке.
Остальное на фото.
Осталось два вопроса к знатокам:
Какова вероятность купить не подделку масло сузуки по 2300 за 4л. В автодокн?
Можно ли покупать антифриз на перед допустим купил в 2019 залил в 2022?

Источник