трактор какая категория транспортного средства по осаго
Особенности страхования самоходных машин
Уважаемые владельцы транспортных средств поднадзорных органам Гостехнадзора!
Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности определена п. 4 Постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» и ст. 4 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 28.03.2017) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;
б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;
е) транспортных средств, не имеющих колесных движителей (транспортных средств, в конструкции которых применены гусеничные, полугусеничные, санные и иные неколесные движители), и прицепов к ним.
При заключении договора обязательного страхования в соответствии со cт. 15 определен “Порядок осуществления обязательного страхования” в соответствии с которым:
3. Для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику следующие документы:
а) заявление о заключении договора обязательного страхования;
в) свидетельство о государственной регистрации юридического лица (если страхователем является юридическое лицо);
д) водительское удостоверение или копия водительского удостоверения лица, допущенного к управлению транспортным средством (в случае, если договор обязательного страхования заключается при условии, что к управлению транспортным средством допущены только определенные лица);
е) диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (за исключением случаев, когда в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств транспортное средство не подлежит техническому осмотру или его проведение не требуется, либо порядок и периодичность проведения технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации, либо периодичность проведения технического осмотра такого транспортного средства составляет шесть месяцев, а также случаев, предусмотренных пунктом 3 ст. 10 настоящего Федерального закона).
В данном случае поднадзорные органам гостехнадзора самоходные машины и являются исключением, и порядок его проведения определен Постановлением Правительства РФ от 13.11.2013 N 1013 «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием» и «Правилами проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием»
Напоминаем: лица, нарушившие установленные настоящим Федеральным законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Страхование трактора по ОСАГО
Трактора эксплуатируются в достаточно суровых условиях, что может приводить к поломкам. А для выполнения производственных задач водителям приходится выезжать на дороги общего пользования, что создает риск попадания в аварии. Эти два обстоятельства обусловливают целесообразность оформления страховки на трактора. Но обязательно ли это делать?
Нужна ли страховка на трактор?
Страхование автогражданской ответственности регулируется федеральным законом от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об ОСАГО». В соответствии с частью 3 статьи 4 закона, обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 20 км в час. Таким образом, если трактор не может развивать скорость более 20 км в час, то страховать его нет необходимости. Гусеничная техника под это условие может подойти, а вот колёсная – вряд ли. Поэтому страхование тракторов-«быстроходов» является обязательным.
Но относиться к этой процедуре, как к навязанной государством нагрузке, было бы неправильным. Это полезно и для самого владельца. Ведь жизнь, а тем более улица, как известно, полна неожиданностей, поэтому застраховал технику – и спи спокойно!
Как застраховать трактор
Для оформления полиса ОСАГО владелец трактора должен обратиться в страховую компанию и представить пакет документов:
Страхование трактора онлайн
Оформление полиса ОСАГО можно провести через интернет, и трактор в этом отношении исключением не является.
категорию транспортного средства «Е», марку, модель, год выпуска и иные данные. На основании этих сведений пользователю выдаётся ориентировочная сумма, в которую обойдётся приобретение страховки. Затем необходимо заполнить форму с данными о владельце. После проверки правильности указания сведений можно переходить к оплате онлайн. Полис ОСАГО в электронном виде будет размещён в личном кабинете страхователя, откуда его можно распечатывать или копировать на носитель.
Возможной проблемой при оформлении полиса ОСАГО онлайн может явиться невозможность для системы распознать указанную страхователем марку (модель) трактора, что на практике случается довольно часто. Если такая проблема возникла, можно попытаться её решить путём добавления или исключения пробелов в обозначении соответствующего реквизита или другими ухищрениями. Если решить вопрос самостоятельно не удаётся, то следует обратиться за помощью к специалистам страховой компании по контактным телефонам.
ОСАГО на трактор
Быстрые ссылки
Оформление ОСАГО на трактор
Согласно 40 ФЗ «Об ОСАГО» каждый водитель любого транспортного средства, способного развить скорость свыше 20 км/ч обязан иметь действующий полис осаго, страхующий ответственность водителя перед третьими лицами.
В данной статье мы рассмотрим вам такой вид страхования, как осаго на трактор, как оно оформляется, какие сложности могут вас ожидать, и как их можно будет избежать.
Особенности страхования трактора
Трактор относится к категории специальной техники, которая отличается тем, что водителям нужна особая категория водительских прав, позволяющая ей управлять.
Помимо категории прав, водителям также выдается специальное удостоверение, позволяющее также эксплуатировать трактор. Такое удостоверение также носит название прав тракториста-машиниста.
Обьясняется данное условие просто. Дело в том, что трактор это точно такое же транспортное средство, которое представляет собой повышенную опасность, и действия водителя, сидящего за его рулем способны привести к повреждению имущества третьих лиц или нанести ущерб им самим.
Более того, мы часто можем встретить тракторы на дорогах общего пользования, что означает, что они потенциально также могут стать участниками ДТПКроме того, большая часть специальной техники время от времени выезжает на дороги общего назначения, следовательно, ее водитель может стать виновником ДТП.
Подводя итог, почему же необходимо оформлять полис осаго на трактор, мы наглядно перечислили основные причины:
Трактор передвигается по государственным дорогам;
Водитель трактора может причинить вред другому.
Стоимость ОСАГО на трактор
Если говорить о стоимости ОСАГО на трактор, то стоит обратить внимание на то, что стоимость рассчитывается по коэффициентам, имеющим индивидуальное значение для каждого водителя. На стоимость влияет:
возраст и стаж всех допущенных к управлению;
скидка за безаварийное вождение.
Рассчитать стоимость осаго на трактор вы можете воспользовавшись онлайн калькулятором на нашем сайте. Для этого вам понадобится ввести следующие данные:
минимальный стаж водителя;
примерную стоимость транспорта;
Документы для осаго на трактор
Для того, чтобы оформить полис осаго на трактор, вам понадобится предоставить в страховую компанию следующий пакет документов:
Документ, удостоверяющий личность (паспорт);
свидетельство о регистрации техники в Гостехнадзоре;
копии водительских прав всех лиц, допущенных к управлению.
В случае, если вы являетесь юридическим лицом, то представитель вашей организации должен будет предоставить свидетельство о постановки транспортного средства на учет в налоговой службе.
Также, для оформления полиса осаго на трактор будет обязательно наличие действующей диагностической карты, свидетельствующей о пройденном техосмотре, а именно о технической исправности трактора.
Осаго на трактор в «Автоплюс»
Когда вы сталкиваетесь с такой задачей как оформление полиса осаго на трактор, то зачастую это может стать для вас целой проблемой. Множество страховых компаний могут вынуждать вас приобрести дополнительные услуги в довесок к осаго. А в случае вашего отказа, могут просто на просто отказать в страховании.
Происходит данная ситуация потому, что для страховых компаний трактор, как и вся остальная спецтехника является не сегментом, что делает его невыгодным. Поэтому многие страховые также прибегают к различного рода ухищрением, отправляя водителей тракторов на дополнительные осмотры в дальнее подмосковье, что заставляет их искать другую компанию и т.д.
По закону, как мы уже упомянули выше, управление трактором без действующего полиса осаго запрещено. А многие компании в свою очередь, отказывают в предоставление данной услуги, приводя следующие аргументы:
отсутствие бланков для страхования;
необходим осмотр в офисе, по предварительной записи (обычно свободное место есть не раньше, чем через месяц);
не работает база проверки скидок или технического осмотра.
Обратившись в компанию «Автоплюс», вы раз и навсегда забудете о таких проблемах. Наши специалисты оформят для вас полис осаго на трактор в течение одного часа, вне зависимости ни от каких проблем.
Мы сотрудничаем с ведущими страховыми компаниями и сможем подобрать для вас самое выгодное предложение на рынке.
Если вы являетесь юридическим лицом, то мы сможем предоставить все необходимые документы, подтверждающие совершение сделки. А при страховании от определенного количества транспортных средств также сделаем приятную скидку.
В «Автоплюс» вы можете оформить как бумажные так и электронные полисы осаго на трактор, что удобно для каждого. К примеру, если вам срочно нужно застраховать транспортное средство, то лучше будет оформить бумажный полис, так как он вступит в силу с 00:00 следующего дня, в отличие от электронного, который будет заноситься в единую базу до 4 дней.
Также обращаем ваше внимание на то, что в компании «Автоплюс» действует услуга доставки полисов осаго как на трактор так и на другие транспортные средства. В случае, если вы будете находиться в другом городе, мы вышлем вам полис удобной службой доставки, а если же вы просто не сможете приехать, но будете находиться в Москве, то мы вышлем ваш полис осаго на трактор курьером в любое удобное для вас время.
Будут ли применяться санкции за отсутствие осаго на трактор?
В случае, если вы будете управлять трактором, не имеющим действующего полиса осаго, или документа, подтверждающего его наличие, то в КоАП предусмотрена единая система штрафования. Так, за отсутствие полиса осаго на трактор в 2019 году вы будете оштрафованы на 800 рублей.
Сотрудник ГИБДД, который обнаружил данное правонарушение, может и не выписывать водителю штраф на месте. Бывают случаи, когда сотрудники ГИБДД ограничиваются устным предупреждением. В данном случае выбор санкции полностью зависит от волеизъявления инспектора ГИБДД.
Если полис ОСАГО на трактор является просроченным, тогда закон приравнивает его к отсутствующему полису осаго вовсе, а соответственно предусматривает под собой административное взыскание в виде штрафа, размеров в 800 рублей.
Отсутствие полиса осаго на трактор не станет причиной для исправительных работ или ареста даже в той ситуации, если вдруг произойдет дорожно-транспортное происшествие. Штраф может назначаться только судьёй после возбуждения административного дела органами ГИБДД.
Можно ли избежать наказания за отсутствие полиса осаго на трактор?
Бывают ситуации, когда у водителя не было возможности взять с собой полис осаго на трактор, например он их просто забыл. В такой ситуации необходимо сообщить о данном недоразумении инспектору ГИБДД, который в свою очередь сделает следующее.
Инспектор ГИБДД проверит наличие действующего полиса осаго в единой межведомственной базе, однако после этого, если у вас не электронный полис, вам может быть также выписан штраф в размере 500 рублей. Однако в 2019 году, вы можете не опасаться такой ситуации, ведь все данные точно будут в электронном виде.
Сотрудники дорожных служб не должны останавливать транспортные средства с целью проверки наличия действующего полиса осаго.
Если вы совершили остановку по просьбе инспектора ГИБДД, который в свою очередь не назвал причину остановки, то вы имеете полное право не предоставлять документов, кроме водительских прав.
Если же вы нарушили какие-либо правила дорожного движения, тогда инспектор ГИБДД может проверить все документы.
Страховые выплаты, предусмотренные полисом осаго на трактор
Система страховых выплат по ОСАГО при дорожно-транспортном происшествии с участием тракторов и других транспортных средств абсолютно одинакова. Единственное условие: при наступлении страхового случая, полис осаго на тракторн должен быть оформлен надлежащим образом.
После этого третьи лица, пострадавшие в результате аварии, подают заявление в страховую компанию, проводится расчет ущерба, после чего страховщик выплачивает сумму, равную нанесенному ущербу.
Что касается ущерба, нанесенного транспортному средству, в настоящее время преимущественно действует система ремонта повреждений. То есть страховая компания оплачивает ремонт непосредственно аккредитованным станциям технического обслуживания и ремонта автомобилей, а не выплачивает деньги пострадавшим.
Думаем, что говорить о том, что это не всегда лучший выход для пострадавшей стороны, не стоит. И так ясно, что страховщики стараются сэкономить на этом, вследствие чего, пострадавшая сторона может также стать жертвой некачественного ремонта и долгих сроков.
Поэтому здесь, стоит отметить, что компания «Автоплюс» предоставляет полисы осаго на трактор исключительно ведущих страховых компаний, что является залогом того, что в случае возникновения страхового случая, деньги на ремонт будут возмещены в полном размере, и сам ремонт будет произведен по всем требованиям.
Деньги пострадавшему выплачивают только в случае, если страховая компания не может обеспечить ремонт автомобиля в соответствии с требованиями закона.
Как оформить полис осаго на трактор онлайн
Многих владельцев автомобилей, специальной техники, а в частности тракторов, интересует вопрос, возможно ли оформит полис осаго на трактор онлайн и как это сделать, ведь не все еще привыкли к тому, что все теперь можно сделать через интернет.
Однако стоит хотя бы раз воспользоваться помощью услуг онлайн сервисов, чтобы стать настоящим фанатом этого способа решения многих вопросов. К тому же поездки в страховую компанию отнимают много времени и сил, и стоят также определенных денег.
Купить электронный полис осаго на трактор можно с легкостью. Сначала нужно найти страховую компанию, которая предлагает такую услугу, а в частности компанию «Автоплюс».
После этого мы предоставим вам доступ (личный кабинет) к онлайн платформе одной из ведущих страховых компаний, где вы сможете в режиме онлайн заполнить все данные и приложить документы, тем самым самостоятельно оформив полис осаго на трактор. Полис осаго в свою очередь будет выслан на вашу электронную почту.Все просто как дважды два! Просто попробуте!
Комментарии
Желаю оформить полис ОСАГО на трактор, Собственник Юр.лицо. Вы предоставите такую услугу? Каковы условия и сроки?
Трактор какая категория транспортного средства по осаго
Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 4
1. Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.
(в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.
Владелец транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве и въезжающего на территорию Российской Федерации, обязан иметь договор страхования гражданской ответственности, заключенный на условиях настоящего Федерального закона или в рамках международных систем страхования.
(абзац введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.
(в ред. Федеральных законов от 01.07.2011 N 170-ФЗ, от 03.08.2018 N 283-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;
б) транспортных средств, которые не предназначены для движения по автомобильным дорогам общего пользования и (или) не подлежат государственной регистрации;
(пп. «б» в ред. Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
в) транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, в которых предусмотрена военная служба, за исключением автобусов, легковых автомобилей и прицепов к ним, иных транспортных средств, используемых для обеспечения хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов;
(пп. «в» в ред. Федерального закона от 23.06.2003 N 77-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
г) транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность владельцев таких транспортных средств застрахована в рамках международных систем страхования;
(в ред. Федеральных законов от 01.12.2007 N 306-ФЗ, от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;
(пп. «д» введен Федеральным законом от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
е) транспортных средств, не имеющих колесных движителей (транспортных средств, в конструкции которых применены гусеничные, полугусеничные, санные и иные неколесные движители), и прицепов к ним.
(пп. «е» введен Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
4. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельца транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с настоящим Федеральным законом иным лицом (страхователем).
5. Владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховых сумм, установленных статьей 7 настоящего Федерального закона, для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по обязательному страхованию (пункт 2 статьи 6 настоящего Федерального закона).
(в ред. Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
6. Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и (или) добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством. При этом вред, причиненный жизни или здоровью потерпевших, подлежит возмещению в размерах не менее чем размеры, определяемые в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона, и по правилам указанной статьи.
(в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Лица, нарушившие установленные настоящим Федеральным законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
7. Обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.
(п. 7 введен Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
Как рассчитать полис ОСАГО самостоятельно в 2020 году? Проверяем страховщиков перед покупкой
 |
| kalinovsky / Depositphotos.com |
Перед тем, как нанести визит в офис страховой компании для оформления полиса ОСАГО, автолюбителям будет нелишним прикинуть, в какую сумму обойдется страховка. Портал ГАРАНТ.РУ разобрался в правилах расчета страховой премии по ОСАГО с учетом всех поправок 2020 года.
Помимо базового страхового тарифа на цену страховки влияют множество других переменных – возраст водителя и его водительский стаж, наличие или отсутствие в прошлом ДТП по вине водителя, количество лиц, допущенных к управлению машиной, и т. п. Важно, что с 5 сентября 2020 года размер страховой премии определяется по новым правилам (Указание Банка России от 28 июля 2020 г. № 5515-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»; далее – Указание).
Рассчитаем стоимость страхового полиса ОСАГО для водителя 40 лет, зарегистрированного в Москве и имеющего водительский стаж с 2000 года. Страховать он будет легковой автомобиль категории В с мощностью двигателя 148 л.с., ездить на нем собирается один. В качестве такси автомобиль использоваться не будет. Ни одной аварии по своей вине раньше водитель не допускал.
Расчет страховой премии производится по формуле:
Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КМ x КС, где:
ТБ – базовый тариф. Указание закрепляет «вилку» базовых тарифов для каждой категории транспортных средств – от мопедов до тракторов (Приложение 1 к Указанию). Законодатель дал страховым компаниям возможность индивидуализировать базовые ставки тарифов для конкретного водителя в пределах установленного коридора (п. 2 ст. 9 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»; далее — Закон об ОСАГО). Так, за полис придется заплатить дороже, если водителя неоднократно в течение года до заключения договора ОСАГО штрафовали за проезд на красный свет, превышение допустимой скорости более чем на 60 км/ч или выезд на встречную полосу — за исключением случаев, когда эти нарушения повлекли ДТП (в такой ситуации изменится коэффициент КБМ, подробно о котором ниже) или были зафиксированы камерами.
К сожалению, закон не расшифровывает понятие неоднократности нарушений, поэтому страховые компании смогут решать данный вопрос по своему усмотрению.
Страховые компании могут по своему усмотрению учитывать при определении базовой ставки и иные факторы, перечень которых открыт. Банк России приводит в качестве примеров такие из них, как возраст транспортного средства, его пробег, семейное положение и наличие детей у водителя, установка на автомобиле телематических устройств и т. д. (Информация Банка России от 25 августа 2020 г. «Индивидуальный тариф ОСАГО: зарегистрировано указание Банка России») Утвержден также перечень обстоятельств, которые не могут выступать в качестве таких факультативных факторов: национальная, языковая и расовая принадлежность, принадлежность к политическим партиям и общественным объединениям, должностное положение, вероисповедание и отношение к религии (Приложение 5 к Указанию).
Все учитываемые факторы страховая компания должна отразить в своей методике расчета премии и указать на официальном сайте. Добавим, что если страховщик решит изменить базовый страховой тариф, это никак не отразится на водителях, уже заключивших с ним договоры автострахования, то есть доплачивать они ничего не будут (п. 3 ст. 8 Закона об ОСАГО).
Для транспортных средств категорий «В» и «ВЕ», принадлежащих гражданам либо ИП и не используемых в качестве такси, минимальный базовый тариф равен 2471 руб., максимальный – 5436 руб.(Приложение 1 к Указанию). Для расчета будем применять максимальный размер тарифа (5436 руб.).
КТ – коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства. Он определяется по месту жительства собственника автомобиля, указанному в паспорте транспортного средства или свидетельстве о регистрации транспортного средства, либо в паспорте гражданина. Для Москвы этот коэффициент составляет 1,9, для Санкт-Петербурга – 1,72. Максимальный коэффициент (1,99) установлен для Мурманска и Челябинска, минимальный (0,64) – для Еврейской автономной области, Республики Тыва, Чукотского автономного округа, Республики Крым, Севастополя, Байконура и т. д. (с полным перечнем коэффициентов этого вида можно ознакомиться в п. 1 Приложения 2 к Указанию).
КБМ – так называемый коэффициент «бонус-малус». Он отражает, были ли в период действия прошлых договоров ОСАГО страховые случаи по вине водителя. В зависимости от этого по итогам каждого года КБМ может увеличиваться или снижаться. Водителя из нашего примера отличает безаварийная езда на протяжении всего водительского стажа – поэтому коэффициент «бонус-малус» у него будет максимальным (0,5), что соответствует 15-му классу. Проще говоря, полис ОСАГО он сможет купить со «скидкой» в 50% по сравнению с водителем, который только сел за руль.
Данные о наличии или отсутствии ДТП по вине водителя содержатся в автоматизированной системе, за ведение которой отвечает Российский Союз Автостраховщиков (РСА). АИС РСА содержит сведения о договорах ОСАГО, заключенных с 1 января 2011 года. На своем сайте РСА подчеркивает, что не уполномочен вносить какие-либо изменения в систему – все данные заносятся в нее страховыми компаниями, что является их обязанностью. Если информация о КБМ конкретного водителя в базе отсутствует, следует обратиться с претензией к страховщикам, с которыми этот водитель ранее заключал договоры ОСАГО. В случае, если это не даст желаемого результата, действия страховой компании могут быть обжалованы в Службу Банка России по защите прав потребителей финансовых услуг и миноритарных акционеров. Обращение может быть направлено в электронном виде через интернет-приемную Банка России по адресу www.cbr.ru.
КВС – коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя. Стаж водителя начинает исчисляться с момента выдачи водительского удостоверения (а если были замены водительского – с момента выдачи первого удостоверения). Дороже всех полис ОСАГО обойдется молодому водителю в возрасте до 21 года включительно со стажем вождения менее года – КВС составит в этом случае 1,93.
ВАЖНО ЗНАТЬ
Если страховой полис дает право управления автомобилем нескольким водителям (но их число при этом ограничено и фамилия каждого прописана в страховке), то будет использоваться КВС, который окажется максимальным среди всех водителей. Иными словами, при расчете стоимости полиса страховые компании будут ориентироваться на самого неопытного из всех указанных в страховке водителя.
Если же выдается полис без ограничения количества водителей, допущенных к управлению, КВС будет равен 1,94 для физических лиц и 1,97 — для юридических.
В нашем примере этот коэффициент будет равен 0,94 (п. 5 Приложения 2 к Указанию).
КО – коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством. Если страховка предусматривает ограничение по количеству водителей, которые допущены к управлению автомобилем (вне зависимости от фактического их количества), коэффициент составит 1. В случае, если оформляется полис ОСАГО «без ограничений», то есть с допуском к управлению неограниченного круга водителей, этот коэффициент будет равен 1,94 для физических лиц и 1,97 — для юридических (п. 4 Приложения № 2 к Указанию).
КМ – коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик транспортного средства, в частности мощности двигателя. Мощность автомобиля определяется по паспорту транспортного средства или свидетельству о его регистрации. Если в этих документах нужные сведения отсутствуют, страховая компания будет вынуждена ориентироваться на данные из каталогов заводов-изготовителей и других официальных источников.
Мощность автомобиля в нашем примере равна 148 л.с., поэтому будет использоваться КМ, равный 1,4 (табл. 2).
Таблица 1. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик транспортного средства, в частности мощности двигателя легкового автомобиля (транспортные средства категории «В», «BE») (п.3 Приложения № 2 к Указанию)