улица набережная какой район
Шелепихинская набережная
Шелепихинская набережная простирается вдоль левого берега Москвы-реки, на западе столицы. Набережная берет начало от железнодорожного Белорусского моста и тянется до улицы Шеногина, после которой обрывается промышленной зоной. Свое название достопримечательность получила в 1965 году от бывшего села Шелепиха, основанного в XV веке и включенного в состав Москвы в 1900-х годах.
Долгое время Шелепихинская набережная не представляла интереса для туристов и застройщиков Москвы. В 1960-х она находилась в пределах промзоны: тут располагались заводы по производству железобетонных конструкций, асфальтобетона и майонеза, работал грузовой причал с портовыми кранами. Берега Москвы-реки на данном участке были признаны эрозионными, что значительно осложняло благоустройство набережной и много лет она не рассматривалась в качестве рекреационной площадки.
Однако, в 2013 ситуация изменилась — на территорию обратила внимание строительная компания «Донстрой». За семь лет девелопер не только возвел несколько корпусов жилых высоток, но и облагородил небольшой участок Шелепихинской набережной. Сегодня гости города и жители столицы могут прогуляться по удобным пешеходным дорожкам, проложенным вдоль реки, сфотографироваться у арт-объекта, отдохнуть среди тенистой листвы на мостиках, возвышающихся над водой.
Шелепихинская набережная у ЖК «Сердце столицы»: видео
Реконструкция Шелепихинской набережной
В последние годы вопросом реконструкции Шелепихинской набережной активно занялись и городские власти. Уже рассмотрено несколько проектов и составлен примерный план реновации. Он включает создание 3-километровой прогулочной зоны вдоль береговой линии, нового парка, площадью 10,5 гектаров, оснащенного детскими и спортивными площадки, обустройство мест для тихого отдыха, велодорожек, причалов, спусков к воде. Кроме того, на Шелепихинской набережной появятся храм, кинотеатр под открытым небом, кафе и рестораны.
Посмотреть схему строительства и узнать больше о реновации Шелепихинской набережной можно на сайте Института Генплана Москвы.
Один из утвержденных мэром Москвы проектов по реконструкции касается участка от улицы Большая Филевская до Шелепихинского моста. В этом месте предполагается создать пешеходное пространство с беговой и велосипедной дорожками, длиной около 240 метров, а также два наземных перехода.
Когда все работы будут завершены, желающие смогут прогуляться по набережной прямо от делового комплекса Москва-Сити.
Достопримечательности
Поскольку проекты по реновации Шелепихинской набережной пока не реализованы, достопримечательностей на ней почти нет. Для тех, кто любит гулять, наслаждаясь красивыми пейзажами, она пока также мало интересна — выходов к воде нет, как и благоустроенных пешеходных дорожек вдоль реки, за исключением территории жилого комплекса «Сердце столицы».
Если пройти по улице Шелепихинская набережная от Белорусского моста до нового ЖК, то по пути вы встретите лишь малоэтажную жилую застройку, магазины и салоны, небольшой парк Причальный.
Улица Шелепихинская набережная на Яндекс-панораме:
Арт-объект «Луна»
Если очень хочется прогуляться по набережной и отдохнуть в красивом месте, но жаль не тратить время на дорогу, то советуем доехать до ЖК «Сердце столицы» на общественном транспорте. Здесь поклонников городской скульптуры ждет арт-объект «Луна». Он представляет собой 4-метровую копию настоящей Луны, выполненную из зеркальной мозаики. Держится гигантский памятник на трех лестницах, по которым можно подниматься. Творение уже заслужило популярность у любителей селфи и фотосессий для Инстаграма.
Шелепихинский мост
Рассмотреть Шелепихинский (Краснопресненский) мост с набережной затруднительно, лучше сделать это с воды, во время прогулок по Москве-реке. Трехпролетное железобетонное сооружение было построено в 1965 году. Его общая длина составляет 696 метров, а ширина — 29,6. В середине моста располагается проезжая автомобильная дорога, по бокам — пешеходные тротуары. По ним можно перейти с Шелепихинской набережной в район Фили, посетить Покровскую церковь с музеем и Филевский парк.
Шелепихинский мост: вид с Москвы-реки на Яндекс. Картах:
Как доехать до Шелепихинской набережной в Москве
Шелепихинская набережная находится в двух районах — Хорошево-Мневники и Пресненском. Доехать до нее можно на машине, метро, общественном транспорте.
Тем, кто предпочитает метро, стоит выйти на станции «Шелепиха» (Большая кольцевая линия/ бирюзовая ветка 11А). От нее по Шмитовскому проезду спускайтесь под мост и по улице Шелепихинская набережная двигайтесь на северо-запад. Через 1 километр вы выйдите к ЖК «Сердце столицы».
Гораздо ближе получится доехать на автобусах. Рейсы № 4, 155, С43 следуют до остановки «Романовская школа», от которой до арт-объекта «Луна» всего 400 метров.
Конечно на личном автомобиле добираться удобнее всего. Если своего транспорта нет, то воспользуйтесь мобильными приложениями для вызова такси от сервисов Uber, Gett, Maxim, Яндекс. Go, Ситимобил.
Карамышевская набережная
Карамышевская набережная расположена в Северо-Западном административном округе Москвы, на левом берегу Москвы-реки в районе Хорошево-Мневники и проходит от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда. Приблизительно в географическом центре Карамышевскую набережную пересекает улица Народного Ополчения, которая за Карамышевским мостом переходит в Нижние Мневники. С правой стороны к набережной примыкают улицы Демьяна Бедного и Саляма Адиля.
Важным плюсом набережной является то, что она находится в зеленой зоне: рядом Серебряный бор и Мневниковская пойма, но в тоже время доехать до центра Москвы отсюда можно буквально за 10 минут. Ближайшая станция метро — «Хорошёво».
Сегодня вдоль набережной располагаются современные жилищные комплексы, однако пешеходная и рекреационная зона вдоль побережья Москвы-реки обустроена минимально. По плану Градостроительной земельной комиссии во главе с мэром Москвы, все работы должны были быть завершены в 2020 г., однако после увеличения площади благоустройства сроки сдвинулись.
Реконструкция
Изначально в план благоустройства было включено 56,3 га площади Карамышевской набережной. Сегодня площадь расширилась до 58,08 га. В проект включен участок рядом с жилищным комплексом «Утесов», около которого будет укреплен берег, организовано озеленение территории. Также в план внесен ремонт двух причалов для запуска маршрутов речных трамваев и остановки пассажирских судов. Помимо этого планируется построить детские площадки, обустроить пляжи, пешеходные, велосипедные и беговые дорожки.
Возле знаковой достопримечательности набережной — Карамышевского моста — будет размещен 200-метровый велопешеходный тоннель, а также вертолетная площадка для больницы № 67.
В рамках проекта обустройства идет строительство станции метро «Карамышевская» на Большой кольцевой линии.
Дома и достопримечательности Карамышевской набережной
По нечетной стороне от 3-го Силикатного проезда на Карамышевской набережной находятся дом № 13, где расположена спасательная станция «Карамышево», а также собачья спортивно-дрессировочная площадка «Серебряный бор» напротив дома № 42.
На территории набережной есть два необустроенных пляжа: один песчаный, около шлюза № 9, что у Карамышевского моста, под названием «На дамбах», а второй травяной, расположенный у храма, называется «Под церковью».
Дом № 15 по нечетной стороне — Храм Живоначальной Троицы в Хорошеве. Церковь была спроектирована архитектором Федором Конем. Он знаменит тем, что строил каменные стены и башни Белого города Москвы, а также городские стены Смоленска. Заказ на строительство Храма поступил от царя Бориса Годунова. Вероятно, это было обусловлено тем, что расположенное в этих местах село Хорошево было государевой вотчиной.
Примечательно, что колокольня церкви и трапезная выполнены в стиле архитектуры XIX в., так как построены они были несколько веков спустя.
Сегодня при Храме работает воскресная школа.
Мосты
Карамышевский однопролетный мост был построен в 30-е годы XX в. Он соединяет улицы Народного Ополчения и Нижние Мневники. Его ширина 16,5 м, при этом проезжая часть занимает 13,5 м.
В конце 2019 г. был открыт Новый Карамышевский мост — пятипролетный автомобильный мост, который пересекает Карамышевское спрямление Москвы-реки над шлюзом № 9. Этот мост является частью Северо-Западной хорды. Его открытие стало одновременно и открытием хорды.
Театр на Карамышевской набережной
Театр Nakaram, расположенный на улице Народного ополчения, 4, это детище актера и режиссера-постановщика Анатолия Зарембовского. До середины 90-х годов XX в. это был детский театр-студия «Гротеск», который за эти годы «вырос» в полноценный взрослый театр.
После смерти мастера Зарембовского в 2015 г., Nakaram стал носить его имя. В постановках театра смешиваются разные художественные жанры и, подпитываясь безграничной фантазией режиссеров, воплощаются в сумасшедшие по содержанию и форме постановки.
Рестораны и кафе
Вдоль всей протяженности набережной можно найти кафе и рестораны на любой вкус.
История Карамышевской набережной
Свое имя набережная получила в честь располагавшейся здесь с середины XVIII в. деревни Карамышево. Поселок, принадлежал дворянскому роду Карамышевых. Предок семьи — татарин Карамыш — приехал в Москву из Золотой Орды еще в XV в. В числе первых его потомков, которые получили дворянский титул, нижегородский боярин Семен Карамышев, князь Михаил Карамыш-Курбский, а также Александр Васильевич Карамышев.
К 30-м годам прошлого века деревня практически слилась с соседней деревней Мневники. На этой территории был организован колхоз «Всходы». Одновременно с этим началось строительство Карамышевского гидроузла канала Москва — Волга, который, предполагалось, должен был повысить уровень воды в Москве-реке около Карамышево и Щукино. Среди комплекса сооружений, планировалась возведение бетонной плотины. В эксплуатацию гидроузел был введен в 1937 г., а в конце 40-х Карамышево стало частью Москвы и превратилось в район массовой застройки жилых домов.
В середине XX в. на нижнем ярусе набережной ближе к проспекту Маршала Жукова планировалось создание геопарка — ландшафтного парка с экспозицией минералов, а на крутом берегу Москвы-реки предполагалось строительство Государственного музея геологии. И какое-то время в стенах недействующего в то время Храма Живоначальной Троицы располагалась небольшая экспозиция завезенных цветных камней. Крупноглыбовые экспонаты и сейчас находятся на территории Храма. Однако парковая зона не обустроена, заросла лесом, а спуск к воде осуществляется по вытоптанным тропинкам. На этой территории предусмотрено облагораживание дорожек, строительство пляжей и зон отдыха, но пока дальше плана реконструкции дело не дошло.
Как добраться
Ближайшие к Карамышевской набережной станции метро — «Полежаевская» и «Октябрьское поле» на Таганско-Краснопресненской линии, а также «Хорошевская» на Солнцевской линии.
По набережной проходят автобусы № 48, 294, они останавливаются на остановках «Карамышевская набережная № 1», «Демьяна Бедного», «Карамышевская набережная № 10». До остановок «Шлюз № 9» и «Больница № 67» идут автобусы № 48 и № 691к.
В середине набережной находится конечная остановка для маршрутов электробусов № т43 и № т61.
Чтобы добраться до набережной на такси, можно заказать машину можно через компании Globus Taxi, Такси Звезда, Везет, Эконом и др. Или вызвать такси через мобильные приложения Яндекс. Такси, Gett или Kiwitaxi.
Вид на новостройки Кармышевской набережной со стороны Москвы-реки на панораме Яндекс. Карты
На видео Карамышевская набережная: съемка с дрона
Котельническая набережная
Котельническая набережная считается одной из самых известных улиц в Москве. Она занимает левый берег Москвы-реки и расположена в Таганском районе Центрального округа столицы.
Начинается достопримечательность от Малого Устьинского моста и заканчивается в месте примыкания 5-го Котельнического переулка, переходя в Гончарную набережную. Общая протяженность Котельнической набережной около 907 метров при средней ширине порядка 23 метров.
Известность улица получила благодаря зданию под номером 1/15 — это легендарная высотка, считающаяся настоящим символом столицы. Есть на Котельнической и другие примечательные места, но они не пользуются такой популярностью, как знаменитый дом.
Высотка на Котельнической набережной
Жилой дом на набережной считается символом ушедшей эпохи и зовется не иначе, как Сталинская высотка. Находится она близ места слияния Яузы с Москвой-рекой и расположена таким образом, что два боковых корпуса стоят вдоль Котельнической и Подгорской набережных.
Здание строилось в два этапа, которое началось в 1938 и закончилось в 1952 г. Авторами проекта были архитекторы Д. Н. Чечулин, А. К. Ростковский, а также инженер Л. М. Гохман. Курировал строительство и принимал активное участие в выборе площадки для строительства дома Лаврентий Берия.
Дом состоит из трех корпусов и имеет в плане форму буквы «Г». Центральный высотный корпус насчитывает 32 этажа, а его высота вместе со шпилем достигает 176 м, этажность боковых корпусов — от 8 до 10 м. На центральном корпусе здания расположены скульптурные группы и обелиски.
Изначально о количестве квартир в доме точно никто ничего не знал. Затем стало известно, якобы их 540, но на самом деле общее количество квартир насчитывалось порядка 700. Узнать точное число квартир в настоящее время представляет огромную трудность, так как нынешние жильцы соединяют несколько квартир и полностью переделывают их.
Интерьер высотки
Квартиры в доме выдавались жильцам уже полностью меблированные. Это был шикарный, далеко не советский ремонт с лепниной, роскошным паркетом и изысканными дверями и окнами. Стены вестибюля подъезда облицованы мрамором, а полы состояли из полированных гранитных и мраморных плит.
Помимо этого в доме были реализованы передовые для советского времени инженерные решения. Высотка получала тепло не от подвальной котельной, а от городской сети, также в здании функционировала централизованная система очистки воздуха и кондиционирования. Кухни в квартирах обустраивали электрическими холодильниками, что для того времени было в диковинку.
Над дизайном высотки работала не одна группа художников. Для отделки внутренних помещений были использованы ценные породы дерева, мрамор, бронза.
Кто жил и кто живет сейчас
По задумке властей изначально высотка была построена как место проживания советской элиты. Списки жильцов утверждал сам И. В. Сталин. Поэтому большая часть жилья заселялась всевозможными работниками КГБ, партийными и военными деятелями. Остальные апартаменты были разделены между известными артистами, писателями и учеными.
Заселение в здании по набережной началось в 1953 году. Среди жильцов были такие известные советские артисты, как Мордюкова, Лучко, Раневская, Ширвиндт, Жаров, Зыкина, Бугримова. Популярные поэты и писатели: Вознесенский, Твардовский, Евтушенко, Паустовский, Аксенов, Рождественский и многие другие.
Знаменитости, имеющие здесь квартиры в настоящее время — Дмитрий Нагиев, Александр Ширвиндт, Ефим Шифрин.
Заведения внутри дома на Котельнической набережной
Дом на Котельнической набережной построен словно город в городе. На первых этажах были расположены нежилые помещения: библиотека, различные магазины, «Пятерочка», ресторан «Stories», несколько банков, почта, кинотеатр, школа и детский сад.
Кинотеатр Иллюзион
В советское время москвичи, а также гости столицы пытались попасть в этот кинотеатр на премьеры с Бельмондо и Делоном. Сейчас «Иллюзион» — это единственный в Москве кинотеатр-музей, внутри которого со временем почти ничего не поменялось. То же уютное кафе, где под немые киноленты играет пианист.
Помимо этого в наше время здание кинотеатра позиционирует себя в качестве клуба знакомств. Здесь собираются интеллигентные одинокие люди.
Музей Улановой
В апартаментах некоторых известных жильцов высотки сейчас действует музей. Например, в квартире балерины Галины Улановой, которая проживала в здании с 1952 по 1998 гг., с 2004 работает дом-музей.
В нем все подлинное — балетный реквизит, афиши, антикварная мебель, паркет, люстры, лепнина. Современный ремонт отсутствует. Все осталось так, как и было при балерине.
Магазины
До сих пор в башне работает гастроном. По своему внешнему виду он чем-то напоминает бывший Смоленский или гастроном на Красной Пресне. Но в отличие от них он и сейчас такой, как и много лет назад. Без лишней суеты, с очень низкими ценами и приветливыми продавцами. В знаменитой булочной теперь работает обычный кондитерский магазин.
Здания на набережной
Помимо знаменитой высотки на Котельнической набережной расположены ещё несколько достопримечательностей. Самыми известными среди них являются богадельня (№ 17), Клубный дом (№ 21) и банк «Открытие» (№ 33/1). Магазинов на набережной нет, так как здесь расположены только офисные и административные здания. Ресторан, помимо имеющегося в высотке, всего один — «HARVEY & Monica» (№ 31).
Мазуринская богадельня
Еще одним интересным объектом, расположенным на этой улице является бывшая Мазуринская богадельня, которая находится немного южнее высотки. Здание представляет собой пятиэтажное сооружение, построенное в 1885 г. архитектором А. С. Каминским на средства Митрофана Мазурина. Известно, что он был промышленником и благотворителем, а также владельцем «Реутовской мануфактуры».
В наше время здесь располагается офис Российского Союза Промышленников и Предпринимателей (РСПП).
Клубный дом
Высотка на набережной вдохновила не одно поколение архитекторов. Одним из лучших образцов стилизации является здание элитного клубного дома «Симфония набережных». Оно, разумеется, не полностью повторило архитектуру легендарного здания, но его отдельные черты напрямую отсылают к сталинскому ампиру.
Расположено здание по соседству с высоткой также на Котельнической набережной. Вместе с легендарным сооружением клубный дом составляет утонченный и изысканный ансамбль.
Храм Святителя Николая
Особого внимания заслуживает расположенный рядом с набережной Храм Святителя Николая в Котельниках, который находится по адресу 1-й Котельнический переулок, строение 8. История храма тесно связана с родом знаменитых купцов Строгановых, которые считались самыми богатыми людьми в России. За время существования здание неоднократно перестраивалось. Менялся внешний вид, название и убранство.
История Котельнической набережной
Улица появилась в Москве в 1870 г. Ее сразу же вымостили булыжником, и в таком виде она осталась до реконструкции, которая была проведена в 1930-х гг.
Свой современный гранитный вид достопримечательность обрела уже с приходом советской власти. Тогда на набережной появились гранитные спуски к реке, а также мачты высоковольтных передач, которые были демонтированы в 1950-х гг. Автором этого проекта стал известный советский архитектор Исидор Француз, участвовавший в создании Мавзолея на Красной площади.
После реконструкции набережная стала неоднократно появляться в советских художественных кинолентах. Сейчас она является крупной магистралью, по которой не очень комфортно прогуливаться. Крутой склон холма, протянувшийся вдоль Котельнической, застроен многоэтажками, а ведь еще в конце 40-х гг. прошлого века с набережной можно было хорошо разглядеть Вшивую (Швивую) горку, где возвышалась церковь Никиты Мученика.
Происхождение названия
Название Котельническая закрепилось за достопримечательностью еще в начале ХХ в. В то время здесь находилась слобода, в которой проживали котельники — мастера, изготавливающие различную металлическую посуду и котлы. Набережной в то время еще не существовало, река текла в своих естественных берегах. Все подворья выходили в многочисленные переулки, а район относился к окраине города.
О благоустройстве московских рек позаботился Петр I. Он принял специальный указ, в котором повелел городским властям обшивать берега деревом и делать дороги, «дабы проезд был свободный». Так и образовалась набережная в районе Котельников. К середине XVIII в. она перестала быть окраиной. Ее начали заселять купцы, чиновники и даже аристократы.
Панорама Котельнической набережной на Гугл-карте
Как добраться
Достопримечательность расположена в центральном административном округе Москвы. Попасть сюда можно несколькими удобными способами: на метро, автобусе, личном или арендованном авто, а также такси.
На территории набережной находится две остановки наземного транспорта «Швивая горка» и «пер. 5-й Котельнический». Доехать к ним можно на автобусе № 156.
В пешей доступности от достопримечательности располагается станция метро «Таганская». Добраться до нее можно, проезжая по 5 или 7 линии Московского метрополитена.
Подъехать к набережной возможно на личном или арендованном авто. На протяжении всей Котельнической расположены круглосуточные общедоступные парковки.
Для вызова такси по городу рекомендуем воспользоваться приложениями местных служб такси — например, Uber, Яндекс. Taxi, Gett, Максим.
Видео: аэросъемка Котельнической набережной
Нагатинская набережная
Нагатинская набережная простирается на территории районов Нагатинский Затон и Нагатино-Садовники Южного административного округа столицы. Проходит вдоль Москвы-реки, между Даниловским мостом Окружной железной дороги и Судостроительной улицей.
Достопримечательность считается одним из самых красивых и экологических мест в столице, а также является самой протяженной набережной в Москве. Ее длина составляет около 5,5 км.
Гордостью и идеальным вариантом для отдыха в этом месте является большой парк, площадь которого достигает около 100 га. Этот океан леса очаровывает туристов своей тишиной, нетронутой красотой и завораживающим пением птиц. И совсем неважно, что в парке нет аттракционов или других «цивилизованных» способов отдыха, зато здесь можно услышать довольно редких птиц и увидеть зайца-русака или белку.
Примечательные места
Основная часть Нагатинской набережной застроена типовыми жилыми домами, которые появлялись здесь в разные промежутки времени — с середины 1960-х по 2010 гг. (нумерация домов идет от моста).
С нечетной стороны протекает Москва-река, а с четной расположено 3 школы, 4 детских сада, несколько диспетчерских служб, ЗАГС, поликлиника, библиотека, почтовое отделение, офис банка. Кафе на улице практически нет — несколько из них расположены в БЦ «Нагатинский», а также по адресу д.10/2 единственный на берегу ресторан. Три небольших отеля «Риверсайд», «Де Арт 13» и «Иван-чай» расположились в жилых домах.
Здания и сооружения
Самыми знаменитыми домами в этой местности считаются «Паруса», которые входят в число лучших архитектурных проектов столицы. Они представляют собой комплекс зданий разной этажности, бело-синими волнами возвышающийся над грядой деревьев вдоль Нагатинской. В каждом ступенчатом доме насчитывается 750 квартир.
Единственным крупным нежилым сооружением, смотрящим на набережную, является бывший НИИ. Здание было построено в 1984 г., сейчас в нем находится бизнес-центр. Расположен бывший НИИ у метро «Нагатинская».
В начале достопримечательности, около ж/д моста, находится причал «Нагатинская набережная», а ниже Нагатинского метромоста — причал «Кленовый бульвар».
Речной вокзал
Еще одной достопримечательностью на набережной считается Южный речной вокзал, который также называют южными речными воротами Москвы.
Перед постройкой здания вокзала и пристани, экспертам довелось провести серьезные работы по подсушке заболоченной местности. Открытие достопримечательности произошло в 1985 г., и с того времени отсюда в плавание отправляются прогулочные катера и экскурсионные суда.
Здание речного вокзала представляет собой постройку с железобетонным каркасом и большими окнами, украшенными башней с изящным тонким шпилем.
Остров мечты
На противоположном берегу набережной находится бывшая промышленная зона автомобильного завода им. Лихачева, а также парк «Нагатинская пойма», основанный в 1977 г. Здесь с февраля 2020 г. работает крытый развлекательный центр «Остров мечты». Общая площадь центра около 100 га.
По всей набережной проложена асфальтированная дорога, вдоль которой установлены тренажеры и много лавочек. Здесь по вечерам прогуливаются, катаются на велосипедах, а также любуются закатом местные жители и туристы.
Происхождение названия Нагатинской набережной
Свое название достопримечательность обрела в середине 60-х гг. прошлого века. Связано оно с находившейся поблизости деревней Нагатино, которая в середине прошлого столетия вошла в состав Москвы.
Происхождение самого слова точно неизвестно. По одному из предположений оно происходит от слова «гать», что означает насыпь. В старину место часто затапливалось весенними паводками, и жителям приходилось сооружать дороги на болотистом, топком месте, то есть на насыпи.
История строительства
Главным архитектором проекта застройки на Нагатинской была Р. П. Алдонина. Ее драматическую историю о постройке этого объекта можно найти в отдельной статье журнала «Вести Союза архитекторов России» за 2007 год.
Известно, что проект застройки был утвержден еще в 1972 г. К тому времени в близлежащих окрестностях уже находились пятиэтажки и девятиэтажные дома. Но около Москвы-реки размещалась пустая полоса земли, которую не спешили застраивать зданиями.
За два года до этого у архитектора Алдониной появилась идея о застройке набережной высотками переменной этажности от 10 до 23 этажей. По ее замыслу, исходя из градостроительных и эстетических соображений, понижение крыльев домов позволяло бы вынести соразмерность с уже существующей застройкой.
Так возле Нагатинского моста планировалось возвести 6 зданий — по 3 с каждой стороны. Но после строительства первых 3-х секций в 10, 13 и 16 этажей стройку на время приостановили.
И только по прошествии следующих 8 лет, в Главмосстрое решили возобновить работу над жилым комплексом. Произошло это благодаря тому, что застройку включили в план экспериментального строительства НПО «Прокатдеталь».
Но и в 80-х все не прошло гладко. Контролирующие органы никак не одобряли размещение прямых секций на зданиях выше 16 этажа. Поэтому их пришлось заменить на угловые, после чего работа над объектом продолжилась вновь.
Как добраться
Нагатинская набережная расположена на юге Москвы и проходит от Даниловского моста Окружной железной дороги до Судостроительной улицы. Проезжая часть — до Кленового бульвара. Попасть сюда можно на метро, автобусе, личном или арендованном транспорте. Вдоль достопримечательности расположена масса бесплатных и платных парковок, где можно оставить свое транспортное средство.
Панорама Нагатинской набережной на Гугл-карте
На метро
С северо-запада от набережной находится станция метро «Нагатинская» (Серпуховско-Тимирязевская линия). От достопримечательности к станции пешком около 10 минут. Немного южнее есть еще одна станция метро «Коломенская» (Замоскворецкая линия). От нее до Нагатинской можно дойти за 10–15 минут.
Известно, что к 2022 году на набережной запланировано открытие 2 станций метро: «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар». Так к достопримечательности будет попасть еще проще.