Владивосток – это особенный город на карте нашей страны. Форпост Российской империи на Дальнем Востоке, важнейший торговый узел, экономическая опора для развития всего края, город воинской славы. История развития Владивостока от небольшого поста до города, определяющего лицо российского Дальнего Востока, началась в 1858 году подписанием Айгунского договора. Сегодня Владивосток административно разделен на пять районов.
Ленинский район
Глядя сейчас на столицу Приморья, трудно вообразить, что всего 160 лет назад это был нетронутый уголок природы. Бухта под названием Золотой Рог стала стоянкой для первого русского корабля «Манчжур», экипаж которого высадился здесь в 1860 году.
Сейчас здесь вдоль берега бухты проходит главная улица Светланская, названная в честь фрегата «Светлана» Великого Князя Алексея Александровича. Он первым из императорской семьи посетил Владивосток, развитию которого тогда придавалось огромное значение.
Сюда, в исторический центр города, устремляются многочисленные туристы, здесь особенно живо чувствуется история города, тесно связанная с морем и флотом. Здесь много музеев, театров и памятников. Прогуливаясь по Светланской улице мы увидим:
Фрунзенский район
В этом районе расположены морские и сухопутные ворота Владивостока. Именно здесь гость делает первые шаги в городе и попадает на центральную площадь города. Очень интересны:
Огромный толчок развитию города дал Хрущев Н.С. Он дважды посетил Владивосток, в 1954 и в 1959 годах, и результатом стал обширный план «О развитии г. Владивосток». Был запущен троллейбус, новые трамвайные линии. Вводились в эксплуатацию значительные объёмы жилья на окраинах. В центре были построены Морской вокзал, цирк, почтамт, Дом пионеров, драматический театр. В этот же период был воссоздан Дальневосточный государственный университет, открылся медицинский институт.
Первореченский район
Первая речка – это историческое название сохранилось от времен освоения территории. Действительно, здесь протекали две речки. Вдоль первой из них сначала селились каторжане, затем рабочий люд. Чтобы не закреплять в народной памяти неблагозвучное название «Каторжанка», было принято название «Первая речка».
Долгое время застройка сохраняла хаотичность, и только после осуществления плана Хрущева в 60-х годах XX века была проведена масштабная перепланировка района. Сегодня этот район сохраняет облик, принятый в период массовой застройки.
На территории района находятся несколько вузов, культурные учреждения, нефтебаза. Станция «Первая речка» является крупным сортировочным железнодорожным узлом.
Советский район
Неофициальное название района – Вторая речка. Административно район выделен около 45 лет назад, но освоение его территории началось еще в 19 веке. Значительную часть его составляют территории санаторно-курортного назначения – дома отдыха, пансионаты, санатории и детские лагеря отдыха.
Большую часть района сейчас занимают частные дома, здесь множество мест отдыха.
Остров Русский
В 2012 году в ходе подготовки саммита АТЭС был осуществлен грандиозный проект – комплексное освоение острова Русский, включая возведение уникального вантового моста. На острове построены корпуса Дальневосточного университета, а также кампус и вся необходимая инфраструктура.
Общая информация Владивосток Приморский край Россия
Страна
Русская улица — улица в г. Владивостоке. Наиболее протяженная улица в микрорайоне Вторая речка.
Объекты
Ссылки
См. также
Полезное
Смотреть что такое «Русская улица (Владивосток)» в других словарях:
Владивосток — У этого термина существуют и другие значения, см. Владивосток (значения). Город Владивосток … Википедия
Светланская улица — Владивосток … Википедия
Далянь — Город Далянь кит. трад. 大連, упр. 大连, пиньинь: Dàlián Страна … Википедия
Гостиница Приморавтотранс — (Владивосток,Россия) Категория отеля: 2 звездочный отель Адрес: Улица Русская 2а, Вл … Каталог отелей
Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика — РСФСР. I. Общие сведения РСФСР образована 25 октября (7 ноября) 1917. Граничит на С. З. с Норвегией и Финляндией, на З. с Польшей, на Ю. В. с Китаем, МНР и КНДР, а также с союзными республиками, входящими в состав СССР: на З. с… … Большая советская энциклопедия
Хабаровск — Столица Дальнего Востока Хабаровск … Википедия
Находка (город) — Город Находка Флаг … Википедия
Курск — У этого термина существуют и другие значения, см. Курск (значения). Город Курск … Википедия
СССР. Литература и искусство — Литература Многонациональная советская литература представляет собой качественно новый этап развития литературы. Как определённое художественное целое, объединённое единой социально идеологической направленностью, общностью… … Большая советская энциклопедия
От редакции. С запада Владивосток всегда кажется вожделенной туристической достопримечательностью, до которой мечтаешь добраться, но все время откладываешь: вот дешевые билеты в США, тут друзья позвали на автомобиле по Италии, а потом в поход в Адыгею. Между тем этот город — действительно другой мир, столица восточной части нашей необъятной страны и культурный центр этой самой восточной части.
Мы подготовили этот гид овместно с жителями города, художниками и организаторами биеннале Vibva.
Список: Наталья Чернова, пресс атташе Vibva в Москве, преподаватель и увлеченный путешественник Анастасия Федорова, соучредитель фонда «Арт-пасс», директор Владивостокской биеннале визуальных искусств Яна Гапоненко, основатель Владивостокской школы современного искусства
Ольга Бурасова, продюсер
Паша Шугуров, городской художник
Ольга Сивель, главный координатор рижской международной Биеннале современного искусства. Родилась во Владивостоке и каждый год приезжает сюда в отпуск.
В каком районе лучше всего жить туристу?
Ольга Сивель: Я бы ограничилась Первореченским районом. Комфортно жить в районе центра — это, как правило, у достопримечательностей и у популярных местных топонимов: у Площади, рядом с Арбатом (ул. Адмирала Фокина), рядом с набережной, у «Океана», на Перваке. Как правило, большая часть отелей или хостелов находится вокруг этих локаций. Так как город располагается на сопках, то гостям важно понимать, что вечером им, возможно, придется взбираться на сопку, чтобы попасть домой.
Наталья Чернова: Отличный вариант — Фонтанная улица. От нее близко повсюду: на набережную, в центр, к Миллионке, к бару «Дружба» (самый популярный в городе), другим барам, ресторанам и кафе на улице Пограничной и плюшечным на Семеновской.
Ольга Бурасова: Центр города: район Светланской, Уборевича, Суханова.
Лучшие отели и хостелы
Яна Гапоненко: «Azimut Hotel Владивосток»: комфортно, но номер может выходить на море (гораздо дороже), а может на противоположную сторону — стройку. Хостел «Владивосток»: дешево, для любителей коммуны, бывшая квартира в историческом центре в мансарде, красивые маленькие номера для кочевников, поднимать тяжелый багаж пешком на пятый этаж неудобно, но атмосфера маленького Парижа обеспечена.
Ольга Сивель: Из хостелов я могу указать «Матрас, матрос и альбатрос», который располагается в Старом дворике ГУМа: отличная локация и стильное оформление.
Из отелей, которых не так много, порекомендую Hyundai, «Версаль» и «Azimut Hotel Владивосток». Ниже классом, но с удобным расположением — «Экватор» и «Амурский залив».
Паша Шугуров: Недавно мой бывший одноклассник открыл хостел «Нептунея» в центре, зная его и его жену (а это семейный бизнес), рекомендую это место! Там как дома!
Ольга Бурасова: Gallery and More в центре, для хорошего загородного отдыха — «Маяк», Novik Country Club. Круче всего этого — жить у знакомых знакомых или снять небольшую квартиру в центре, если вы путешествуете компанией.
Как устроена система общественного транспорта, на что стоит обратить внимание туристу?
Ольга Сивель: Общественный транспорт хорошо развит, но рано перестает ходить. Поэтому после 10 вечера, как правило, на такси или пешком. В автобусах платят при выходе. Автобусы похожи на те, на которых в европейской части возят туристов: большие корейские автобусы или микроавтобусы. Очень красивый маршрут электрички вдоль и из города. Он один — вдоль моря, с остановками у пляжей. На электричке как раз можно совершить либо самый ранний, либо самый поздний заезд, когда другой транспорт еще не начинает или уже перестает ходить.
Если такси, то такси «Максим».
Если берете машину и едете куда-то далеко на море по Приморскому краю, позаботьтесь о бензине. Отсутствие заправки каждые 100 километров — норма, и поэтому, чтобы не остаться посреди тайги, лучше уточнить у местных, где на пути ближайшие островки цивилизации и в какое время они работают.
Ольга Бурасова: После 10 вечера никуда не уехать. Идеально взять в аренду авто, все равно все природные достопримечательности находятся за пределами города. На сам город вполне хватит двух-трех дней для детального изучения и максимального погружения в местный контекст.
Яна Гапоненко: Общественный транспорт — это бэушные корейские автобусы, оплата при выходе водителю, проездные не распространены, проезд независимо от дальности поездки по городу 21 рубль. Перестают автобусы ходить после 22, после 21 — уже редкость.
Какой город для вас? Каким вы его видите (лирический вопрос)?
Ольга Сивель: Город — прекрасный. Не встречала еще человека, который бы там побывал и ему не понравилось. Комментарии разные, например один человек назвал Владивосток «городом без светофоров», с чем на самом деле соглашаешься, если поживешь в любом другом. Все из-за большого количества круговых развязок, обусловленных рельефом. Еще в городе мало фонарей, но у местных как будто адаптированное зрение и развитое осязание, так что в темноте все легко преодолевают бесконечные ямы на дорогах, карабкаются по горке вверх, легко взбираются по обрушившимся ступенькам и т. д.
В городе живут прекрасные, добрые, отзывчивые люди. Здесь принято дружить с соседями. Здесь люди коллективно живут летом в палатках, забивая ими пляж в пять километров, хотя всегда стремятся уехать куда-нибудь подальше и «чтоб никого».
Жизнь кипит почти круглосуточно. Девушки всегда нарядные, при макияже и часто на каблуках (помним про рельеф и плохие тротуары!). У каждого есть автомобиль с правым рулем. Жители очень легко приспосабливаются ко всему, что можно заимствовать у ближайших азиатских соседей. У каждого второго дома унитаз с подогревом, подсветкой и музыкой из Японии, холодильник c набором неожиданных функций из Кореи, а все остальное в доме — из Китая.
Это город торговцев. Когда в нем живешь, то думаешь, насколько он грязный, как безобразно оформлены рекламные вывески, и тебе кажется, что все так некрасиво, не дотягивает до Петербурга и Москвы. Но потом прилетаешь в Стамбул и понимаешь, что в честь бухты Золотой Рог и пролива Босфор названы главная бухта и пролив во Владивостоке. И остаешься в шоке от того, как города похожи!
Лирику можно продолжать очень долго. Но главная черта города, которая важна для туриста, — это то, что он очень гостеприимный. И каждый найдет в нем что-то свое, и каждый откроет в нем для себя что-то новое, чего раньше никогда не знал, не видел или не пробовал, и потом не сможет без этого жить. Как, собственно, и жить без желания туда вернуться однажды.
Какой музей обязательно стоит посетить и почему?
Наталья Чернова: Приморский музей Арсеньева с директором Виктором Шалаем. Он современный, образованный и даже сам проводит экскурсии. У него получилось из замшелого регионального краеведческого музея сделать современный. Не просто хипстерский и модный, а с соединением истории, экспонатов и старого интерьера.
Музей организует городские экскурсии на автобусе, которые всегда собирают аншлаги.
Как история Дальнего Востока отразилась в названиях городских улиц
Принципы топонимики в нашей стране приблизительно одинаковы для всех регионов. Существует несколько основных методов, на которые городские власти обычно ориентируются, когда дают улице то или иное имя.
Прежде всего это ориентация по географическому принципу. Достаточно ответить на вопрос: куда ведёт эта дорога? Например, в Хабаровске есть «Воронежское шоссе» — дорога, которую местные обозначают просто «Воронеж», ведёт к селу «Воронежское-1». В Петропавловске-Камчатском «Халактырское шоссе» соединяется с «Восточным шоссе», а оно, в свою очередь, уже за городом переходит в трассу с названием «Дорога на Халактырский пляж». Понятно, чем она заканчивается.
— Одна из первых улиц Владивостока называлась «Прудовая», поскольку в том месте пролегала запруда. Улица лежала внизу, у моря, и собирала все воды с ближайших сопок. Когда город был только построен, он испытывал проблемы с питьевой водой и это место было точкой жизни. Горожане ходили туда за водой, и название это обозначилось в их головах само собой. Затем, когда Владивосток начал расти, улица примыкала к пристани, и потому её переименовали в «Петра Великого», — рассказала Анжелика Петрук, заведующая отделом исследований музея имени В.К. Арсеньева во Владивостоке.
Географическими ориентирами служили и другие точки на карте: городская больница, школа, типография. Так соответственно появились улицы «Верхнепортовая» или «Дальзаводская» (по названию местного завода). Случаются и недоразумения: в Биробиджане на «Школьной» улице никакой школы уже нет — её закрыли в 2010 году. А на пригородной улице Совхозная совхоза вообще не было никогда. Название пошло от того, что местные жители занимаются разведением скота.
Другой важнейший принцип — «кастовый». Топонимика формировалась согласно социальным пластам. И этот принцип соблюдался всегда: и в царской России, и в годы советской власти.
Матросская слобода, 1902 год
— Когда во Владивостоке формировался район, где селились железнодорожники, улицы там были названы «Тормозная», «Колёсная», «Паровозная», «Рельсовая», «Шпаловая». В районе Матросской слободы было восемь «Матросских» улиц: от первой до восьмой. 13 Рабочих улиц было в Рабочей слободе. В районе Чуркина встречаем улицы Народно-трудовой деятельности, Кооперативная, Трудовая. Гоголя, Некрасова, Толстого, Чехова и другие «писательские» улицы также расположены в одном районе города, — отмечает Нелли Мизь, почётный гражданин Владивостока, краевед и член Русского географического общества.
Ещё один метод — ассоциации по внешнему виду, например «Большая» в Хабаровске. Так же называлась главная улица Благовещенска до её переименования в «Ленина».
«Именной» принцип в дореволюционные годы и советские резко отличается. До 1917 года многие улицы часто называли по фамилиям дворянских семей, которые держали на них дома, или по именам известных личностей. Поэтому во всех городах есть улицы Пушкина, Тургенева и Некрасова. Безусловно, в советские годы улицы столь же часто получали имена российских классиков литературы, что и раньше.
— В XIX веке во всех дальневосточных городах: Благовещенске, Владивостоке, Хабаровске, Петропавловске-Камчатском — улицы часто назывались по именам местных администраторов, купцов, представителей императорской фамилии и вообще известных людей, — утверждает Денис Ляхов, учёный секретарь Хабаровского краевого музея имени Н.И. Гродекова.
Но у каждого времени свои герои и своя мода, что, естественно, можно увидеть в именах улиц.
Русская улица в 1977 году
Юрий Муравин / Фотохроника ТАСС
— Например, во Владивостоке в честь 150-летия окончания войны с Наполеоном названы улицы «Русская», «Бородинская», «Кутузова». Там же, кстати, появился кинотеатр «Бородино», — рассказывает Анжелика Петрук.
Но исключения из правил тоже были. Идея назвать одну из улиц Хабаровска именем Льва Толстого у столичных чиновников вызвала массу возмущений. В 1901 году писателя отлучили от церкви и городским достопримечательностям имя неблагонадёжного графа не давали. Однако хабаровские толстовцы добились, что в 1908 году здесь появилась улица Льва Толстого. Москва, между прочим, улицу с таким же названием обрела только после революции — в 1920 году.
После 1917 года большевики использовали топонимику как средство пропаганды. Муравьёва-Амурского в Хабаровске переименовали в Карла-Маркса, Светланскую во Владивостоке — в Ленинскую. Впрочем, в 1990 годах дореволюционные имена им вернули. И многим улицам, которые возникли уже после 1917 года, тоже дали иные, не политизированные названия. В отстраивавшемся в 1930 годы Биробиджане центральной улицей стала «Партизанская». Нынче она именуется «Шолом-Алейхема».
Между тем фанатичная тяга к именам вождей мирового пролетариата — дань федеральной моде. У Дальнего Востока были ещё и местные кумиры. Например, Сергей Лазо, воевавший на Дальнем Востоке на стороне большевиков и, по легенде, сожжённый в топке паровоза Ел−629 в 1920 году. Этот паровоз по сей день как памятник стоит в Уссурийске.
Улица Лазо во Владивостоке в 1968
Улица Лазо есть почти в каждом городе макрорегиона: в Находке, Владивостоке, Уссурийске, Биробиджане, Комсомольске-на-Амуре Хотя такие улицы есть даже в Москве и Санкт-Петербурге. А в Приморском крае именем «Лазо» названы два посёлка: в Лазовском районе и Дальнереченском.
— Дальневосточные улицы, и в том числе улицы Петропавловска-Камчатского, называли в честь событий, дат и личностей, которые были наиболее известны в то или иное время. Герои войн, офицеры, моряки, исследователи или первопроходцы — у каждого города свои кумиры, в их честь называют места на карте. И наоборот, когда человек теряет свой авторитет, улицу переименовывают, — говорит Наталья Конышева, старший научный сотрудник «Камчатского краевого объединённого музея».
Показательный пример веяний времени — улица Петра Великого во Владивостоке, четыре раза менявшая имена. Одна из первых улиц приморского города до 1909 года называлась «Прудовая». С 1909 года — Петра Великого. С 1923 года — Первого мая. И с 1992 года — вновь Петра Великого.
Неоднократное переименование — судьба почти каждой «парадной» улицы города, тем более если город пережил несколько смен власти. Но не всегда официальное распоряжение становится ключевым в назывании улицы или района.
Миллионка: жёлтый квартал Владивостока
Миллионка — один из старейших районов Владивостока. Название это никогда не было официальным, оно появилось в конце XIX века в разговорной речи: «Миллионкой» стали называть стихийно возникший «китайский квартал».
Старая Миллионка была весёлым и жутким местечком, считалась «бандитской республикой», особым миром, своеобразным государством в государстве, со своими законами. До 1930 годов в этом районе были всевозможные лавочки, харчевни, ремесленные, опиумные притоны и курильни, игорные дома. В лабиринтах «Миллионки» чужак мог заблудиться, заходить сюда было опасно: контрабанда, рэкет, криминал были обычным делом. Но «свой» всегда находил тут приют и доступные развлечения за небольшие деньги.
Китайская улица во Владивостоке, начало XX века
Существует две версии происхождения названия Миллионки. Согласно первой, «миллионщиками» местные прозвали обитателей здешних трущоб — китайцев, корейцев и японцев — из-за их бедности. По другой версии это имя пошло от словосочетания «Миллионный двор». Так из-за огромного количества жителей называлось здание-муравейник по Семёновской 3/8, где в начале века размещались несколько тысяч неприхотливых китайцев на нарах в два яруса.
Район Миллионки расположен в самом центре Владивостока, он ограничен улицами Семёновской, Алеутской, Пограничной и Адмирала Фокина. Низкие, двух- и трёхэтажные кварталы Миллионки из красного кирпича известны закрытыми дворами-колодцами, арками, балконами и лестницами, выходящими во дворы, теснотой и запутанной сеткой проходов и тупиков. Это место по сей день походит на «город в городе». Многие сравнивают её с московской Хитровкой, которую описывал Владимир Гиляровский:
«Миллионка возникла в 1870 годах, когда в районе Семёновского покоса, возле рынка, начали селиться китайцы. Изначально они сами строили фанзы — деревянные жилища из сена и дерева, и район несколько раз сгорал до основания. В конце XIX — начале XX веков Миллионку в целях экономии застраивали всё так же плотно, но уже в кирпиче».
— Вероятно, близость Семёновского рынка определила судьбу «Миллионки». К тому же рядом с рынком была ещё и пристань. Заплывавшие моряки, контрабандисты и торговцы часто искали приют в переулках «Миллионки». Собственники домов сдавали квартиры внаём (либо хозяева участков позволяли строить на своей земле жилые дома) и не подозревали о дальнейших изменениях: местные жители делили комнаты фанерными перегородками на помещения по 4−5 квадратных метров и возводили в них двухъярусные кровати. Там же устраивали «спальные места» прямо на полу. В итоге плотность заселения была очень высокой, — объясняет Анжелика Петрук.
К 1913 году, по данным краеведа Галины Сухачёвой, китайские кварталы Владивостока насчитывали 50 тысяч человек! Вот как описывал кварталы «Миллионки» один из современников:
Только в 1936 голу за 4 суток район «Миллионки» очистили силами НКВД. Ликвидировали 97 опиумных курилен, задержали 800 преступников. Остальная масса китайцев без паспортов разъехалась по краю или вернулась в Китай. В 1939 году после санитарной очистки района его передали советским организациями и заселили.
Светланская: у парадного входа
Полуподпольный статус Миллионки — это название муниципалитет никогда не фиксировал официально как улицу или район — позволил кварталу сохранить своё имя по сей день. Иная судьба у старейшей улицы Владивостока — Светланской.
— Светланская — очень необычное имя. Где ещё найти такой город, чтобы главная улица была названа женским именем? Да и в русских святцах нет имени Светлана. В царской России даже действовало распоряжение Святейшего синода — не называть детей именем Светлана. Имя стало популярным лишь после революции, — говорит Нелли Мизь.
Светланская улица в 1910 году
Владивосток начинался со Светланской — это была первая улица нового поселения. Тогда город был почти незаметен с моря: немногочисленные, беспорядочно разбросанные дома терялись среди зелени. Главной транспортной артерией Владивостока была прибрежная песчаная полоса, а местные пользовались протоптанными в лесу тропинками. Позже в густом лесу, где жители строили дома, прорубили просеку.
Первое имя улицы — Американская — оставило напоминание о кораблях, которые заплывали в дальневосточные бухты, когда они только стали российскими. С 1857 года корвет «Америка» активно участвовал в освоении восточных берегов России. В 1859 году Муравьёв-Амурский прибыл в пролив Гамелен (ныне Босфор Восточный) и принял решение основать в этом месте порт Владивосток. Поэтому, согласно первой версии, именем корвета «Америка» назвали не только улицу во Владивостоке, но и открытую им бухту, которая потом стала Находкой.
— Но есть и другая, более логичная версия. На берегу Владивостока русско-американские компании держали свои склады. Владивосток, пользовавшийся привилегиями беспошлинного ввоза и вывоза товаров с 1862 года, притягивал к себе предпринимателей всех стран. Как отмечали современники, большинство земельных участков в нарождающемся городе принадлежало иностранцам, в том числе так называемым «американцам», то есть всем выходцам из Америки, — утверждает Нелли Мизь.
Ленинская (Светланская) улица в 1967 году
К концу 60-х годов позапрошлого века самыми популярными постройками на этой улице были гостиница с рестораном Генри Купера, салон и торговая фактория братьев Карла и Оскара Смитов, лавка Джона Де-Фриза, пекарня Отто Рейна. Все они родом из Северо-Американских Соединённых Штатов.
«Американской» улица была недолго. В 1873 году во Владивосток на фрегате «Светлана» прибыл Великий князь Алексей Александрович Романов. Впоследствии он был назначен главным начальником флота и Морского министерства. Алексей Александрович активно помогал «Обществу изучения Амурского края» — первой общественной организации Владивостока — и созданному при обществе музею. В честь визита особы из императорской семьи жители Владивостока переименовали одну из городских сопок в Алексеевскую, а именем фрегата назвали центральную улицу города.
— Во времена его визита наш город был просто отдалённым поселением. И Великий князь вдохновил жителей, его визит был по-настоящему удивительным для здешних людей. Алексей Александрович не только пообещал горожанам, что они будут жить в прекрасном городе, но и много сделал для жителей Владивостока. И после того, как он покинул город, они сами подали идею — переименовать улицу, — говорит Нелли Мизь.
Сейчас нарушать первозданный вид Светланской нельзя: городские власти запрещают строить новые и перестраивать старые здания на этой улице без особого разрешения.
То, что именно Светланская стала центральной, краеведы объясняют её удачным местоположением: город рос вдоль бухты Золотой Рог.
В 1924 году Светланскую переименовали в «улицу товарища Ленина», или просто «Ленинскую», а в 1992 году ей вернули прежнее, историческое название.
— В советские годы также был переименован центральный район города, он и сегодня называется «Ленинский». В итоге главная улица главного, самого большого района Владивостока называется Светланская. А район — Ленинский, — отмечает Нелли Мизь.
Если исходить из частоты переименований и их причин, Американская — Светланская — Ленинская стала одной из самых политизированных улиц Дальнего Востока.
— Владивосток — морской город, и морская тема здесь представлена широко. Одна из центральных улиц — Алеутская — названа по имени шхуны «Алеут», матросы которой построили много городских зданий. Также известна улица Шефнера, названная в честь Алексея Карловича Шефнера — капитана транспортного судна «Манджур». Множество улиц названы именами капитанов, офицеров, матросов и героев разных войн, — говорит Анжелика Петрук.
Три горы, две дыры
Муравьёва-Амурского, Ленина, Серышева — три центральные улицы Хабаровска. С одной стороны центр ограничивает Ленинградская, с другой — Шевченко (дальше только набережная и Амур). В начале XX века хабаровчане называли этот прямоугольник «Три горы, две дыры». Сейчас тот же район называют «Заколдованным квадратом», или «Заколдованным прямоугольником», из-за высокой стоимости квартир и офисов в центре города.
— Перемены в названиях улиц Хабаровска также подчинены общей логике российской топонимики. Три центральных улицы (каждая расположена на возвышенности) изначально назвали по географическому принципу, — утверждает Денис Ляхов.
Средняя гора, 1899 год
Современная Ленина первоначально носила имя «Артиллерийской горы», потому что когда-то там находился склад местных частей артиллерии. Здание самого склада, построенное в 1886 году, сохранилось и находится по адресу Комсомольская, 8. Площадь Славы, где расположен Дом радио, до революции называли Артиллерийской горой.
Над именем нынешней улицы Муравьёва-Амурского долго не думали и назвали просто «Средней горой». А современная Серышева получила имя Военной горы благодаря большому количеству зданий военного ведомства в районе.
Улицы, лежащие перпендикулярно трём горам, при застройке Хабаровска вообще не планировалось называть, им присваивали порядковые номера.
Военная гора сперва стала Амурской улицей, а потом — Тихменёвской, по имени Михаила Тихменёва, военного губернатора Приморской области. После 1917 года Тихменёвскую переименовали в Троцкого. А когда в стране начались гонения на троцкистов, улицу назвали в честь Степана Серышева — борца за советскую власть на Дальнем Востоке.
В 1880 году Артиллерийскую гору переименовали в Барановскую: Иосиф Баранов был военным губернатором Приморской области. С 1917 года улица носит имя Ленина.
Перед тем, как власть перешла к большевикам, Средняя гора успела поменять три названия: Уссурийская, затем Большая; а после смерти графа Муравьёва-Амурского горожане решили назвать главную улицу его именем.
Улица Муравьёва-Амурского, 1902 год
— Граф Муравьёв-Амурский — знаковая фигура и для всего Дальнего Востока, и для Хабаровска, так как во многом благодаря именно ему этот город выстроен на берегу Амура. Так что логично, что его именем названа центральная улица. Кстати, Муравьёва-Амурского изначально была отдана под частную застройку. Участками владели купцы первой и второй гильдии, и там же они возводили свои дома. Потому многие перпендикулярные улицы были названы в честь известных хабаровчан, — говорит Денис Ляхов.
После установления власти большевиков улицу Муравьёва-Амурского переименовали в Карла Маркса. И лишь в 1992 году Совет народных депутатов Хабаровска восстановил историческое название. Причём переименована только часть улицы — от Комсомольской площади до площади Ленина. Поэтому сейчас нумерация домов по улице Карла Маркса начинается с дома № 35 по нечётной и № 56 по чётной стороне.
Шевченко: первая главная
Но Муравьёва-Амурского не всегда была центральной магистралью Хабаровска. На протяжении 50 лет, до начала XX века, парадной считалась улица, которая сейчас именуется Шевченко.
Она расположена вдоль Амура и тянется от Амурского бульвара до Уссурийского. Сейчас на Шевченко стоят здания Хабаровского краеведческого музея имени Н.И. Гродекова, Хабаровской краевой филармонии и множество других исторических зданий.
— Изначально улица называлась «Береговая», поскольку находится прямо возле Амура. Многие известные хабаровчане выстроили тут свои дома и особняки. Здесь же находилось Военное собрание — первое общественное учреждение Хабаровска. Также на Береговой располагалась резиденция приамурского генерал-губернатора. То есть все высшие администраторы Дальнего Востока проживали на Береговой. На ней же устраивали торжественные парады войск и встречали августейших особ. Великий Князь Алексей Александрович шёл по ней в 1873 году, — говорит Денис Ляхов. — После этого события Береговую переименовали в Алексеевскую.
В 1891 году Николай Александрович, в будущем последний российский царь, тоже посетил Хабаровск, и город встретил его двумя арками: Триумфальной (на месте современной Комсомольской площади) и Нижней (около здания Хабаровской краевой филармонии). Ко дню приезда деревянные конструкции украсили зеленью и лентами. Пройдя через арку на Соборной площади, наследник престола вошёл в город. Эти арки были самыми необычными архитектурными объектами за всю историю Хабаровска.
Соборная площадь в Хабаровске, начало XX века
После визита городское управление решило в память о посещении Николая оставить лишь одну арку. Ещё до того, как документ утвердили, нижнюю арку снесли, поскольку она мешала проезду. А Триумфальные ворота простояли до 1924 года, затем их растащили на дрова.
В 1990 годах местный краевед Владимир Пестерев предложил восстановить арку. В 2014 году с той же идеей выступила группа православной молодёжи — Хабаровское молодежное движение «Курс-Восток», но муниципалитет её пока не поддержал.
— В «Шевченко» улицу переименовали в 1923 году, когда Хабаровск вошёл в состав Советского союза. До этого город относился к Дальневосточной республике. Почему была выбрана фамилия Шевченко — неясно, сам он никогда не был на Дальнем Востоке. Но его считали революционным поэтом, а в то время было очень модно переименовывать улицы в честь поэтов и писателей, связанных с революцией, — утверждает Ляхов.
Шолом-Алейхема: советская улица с еврейским именем
Биробиджан протянулся рукавом между железнодорожными путями и рекой Бира, и дорога Шолом-Алейхема выполняет функции его центральной артерии. Улица дважды меняет название: после пешеходной части — Арбата — она становится Комсомольской и ещё дальше переходит в Советскую. На этой улице все советские годы были расположены главные градообразующие предприятия.
Первоначально Шолом-Алейхема называлась Партизанской. Такое название улице дали в 1932 году. Партизаны сыграли серьёзную роль в победе красных, и на тот момент прошло лишь 10 лет с момента окончания гражданской войны на Дальнем Востоке. Память о событиях гражданской войны была ещё свежа.
Улица Шолом-Алейхема в 1977 году
— В послевоенное время благодаря культурной идишисткой волне жители города решили увековечить имя еврейского писателя Шолом-Алейхема, хотя он никогда здесь не жил. Умер Шолом-Алейхем ещё до революции и был похоронен на кладбище Нью-Йорка. Памятник еврейскому писателю в Биробиджане — второй в России (первый находится в Москве). В нашем городе Шолом-Алейхем восседает в вольтеровском кресле возле самой оживлённой части города, рынка, и «наблюдает» за жизнью горожан, — рассказывает Борис Голубь, доцент кафедры географии Приамурского госуниверситета им. Шолом-Алейхема.
Кстати, на Шолом-Алейхема названия улиц на табличках, указывающих номер дома, прописаны на русском и идише.
— Когда говорят, что Шолом-Алейхема — центральная улица, то возникает парадокс, поскольку в Биробиджане уже есть улица Центральная. Но находится она в районе Железнодорожного посёлка, далеко от центра города, — говорит Борис Голубь.
В целом в молодых городах, таких, как Биробиджан, сохраняются советские принципы топонимики.
— Биробиджан застраивался в 1930—1950 годы. Как в любом советском городе, улицы были названы согласно стандартной логике: памятные даты календаря, партийные работники, писатели, поэты, художники, а также известные люди нашего города. Но есть и местные особенности топонимики. Например, Биробиджан построен в низине, на заболоченной территории. Отсюда множество гидронимов: Болотная, Озёрная, Заречная, Бирский переулок, Икуринский переулок (названия местных рек Бира и Икура), — рассказывает Борис Голубь.
Центральный проспект Биробиджана носит имя 60-летия Октября
В Биробиджане есть даже улица Морская, несмотря на то что ближайший морской берег — в соседнем регионе.
— В первые годы застройки, когда городские дамбы ещё не были возведены, Биробиджан топило каждое лето. Речки выходили из берегов, и городские виды напоминали сценки из мультфильмов о деде Мазае. Дома стояли на островках, а между ними — огромные пространства, залитые водой, — вспоминает Борис Голубь.
В Биробиджане также много названий улиц связано с временами года. Зима: улица Нового года, Январская, Февральский переулок. Весна: Апрельская, Мартовская. Осень: Осенняя, Октябрьская.
— Люди называют улицы в честь тех времён года, когда жить комфортнее. Лучший период в Биробиджане — осень. Зима тоже неплохая, — объясняет Голубь. — А вот летних названий нет совсем. Дело в том, что лето в Еврейской автономии не очень хорошее: комары, душно, много осадков, особенно во второй половине лета.
Беспардонная — улица красных фонарей в Благовещенске
Благовещенск начали застраивать в 1861 году по типу древнеримского военного лагеря. Улицы его, как продольные, так и поперечные, все без исключения прямы, широки и друг другу параллельны. Одни берут начало от Амура, другие — от Зеи, так что кварталы города представляют собой правильные прямоугольники. Если посмотреть на город сверху, то он напомнит шахматную доску.
— До 1917 года топонимика Благовещенска шла естественным путём. Сформировалось несколько характерных для города топонимических ареалов, — говорит заместитель директора Амурского областного краеведческого музея Елена Иванова. — В том районе, где возникали промышленные и ремесленные предприятия, появился ряд улиц с названиями по видам производственной деятельности: Заводская, Литейная, Рабочая, Конная, Кожевенная, Коммерческая. Там, где дислоцировались подразделения Амурского казачьего войска и Благовещенского гарнизона, улицы называются Офицерская, Артиллерийская, Батарейная, Суворовская. Место первоначального расселения казаков-переселенцев оставило след в названии территории, ограниченной улицами Станичной и Казачьей.
Вид на улицу Большую, 1911 год
Среди других важнейших тем в названиях улиц Благовещенска — купечество и торговля, православие, исторические события и знаменитые личности. Район Плодопитомник интересен своими «вкусными» названиями. Здесь есть Земляничная, Абрикосовая, Клубничная улицы, переулки Грушевый, Яблочный и другие. Венчает всё это плодовое разнообразие улица Мичурина, названная так в честь известного селекционера.
— Интересная история связана с улицей Новой. Раньше она носила имя Безымянной, но в народе её называли не иначе как Беспардонной. А всё потому, что до революции тут располагался «район красных фонарей». Кстати, сюда, на Безымянную, все городские бордели переселили после 1902 года с улицы Офицерской (ныне Мухина), — продолжает краевед.
Мужчин в те годы было больше, чем женщин. Кроме того, на территории Амурской области на рубеже XIX и XX веков активно мыли золото, и если учитывать сезонный характер работы старателей, то после окончания сезона в Благовещенск съезжалось большое количество мужчин. Они и тратили деньги на женщин и развлечения.
