Undercarriage copart что означает
Типы повреждений авто на аукционах Copart, Iaai
В этой статье мы рассмотрим какие типы повреждений представлены на авто-аукционах в США, на что стоит обращать внимание при выборе авто из Америки и разберем приемлемые и не очень варианты автомобилей под ремонт на Украине. Авто-аукционы выставляют на продажу как целые, так и с естественным износом, утопленные, поврежденные в следствие ураганов и наводнений, пострадавшие от рук вандалов, горевшие и т.д. Не новыми авто зачастую занимаются страховые компании, так как их владельцы не любят тратить свое время на организацию продажи. Страховщики стараются побыстрее избавиться от авто, в связи с тем, что предложения поступают постоянно, и как следствие цены обычно на автомобили из Америки более чем приемлемые. Но не стоит считать, что любой автомобиль, приобретенный с аукциона легко отремонтировать на Украине, а для этого стоит внимательно присматриваться к понравившемуся варианту, стараться максимально изучить повреждения и постараться промониторить наличие запасных частей и возможности ремонта. Типы повреждений разложены по категориям, для облегчения поиска, итак:
По кругу, везде (All Over).
Такие повреждения относят к кузовным, или незначительным по всем частям, или более четырех повреждений кузова автомобиля. При выборе такого лота нужно оценить степень ремонта, замена частей, или просто косметическое восстановление вмятин, царапин. Бывают варианты, когда цена с ремонтом превышает рыночную стоимость автомобиля, поэтому к такой категории стоит присмотреться внимательней.
Биологическая опасность, химическое воздействие (Biohazard, Chemical).
Эти повреждения многообразны, возникают в следствие химических воздействий токсичных веществ, остатков биологических материалов (аварии, приведшие к смерти, убийства). По нашему мнению, такой автомобиль стоит пропустить.
Пожар двигателя, салона (Burn).
Вариантов почему такой автомобиль поступил в продажу множество, и все они не очень приятные, потому как сложно оценить степень ущерба и как следствие цену ремонта и в общем целесообразность такой покупки. Не рекомендуем.
Передняя часть (Front End).
Если провести воображаемую линию через середину передних колес и капота, такие повреждения относятся к передней части и во множестве случаев не критичны. Они возникают в следствие столкновения с ограждениями, деревьями, иными автомобилями, и частенько заканчиваются заменой, или восстановлением поврежденных частей без потерь в безопасности. Конечно, не исключены и более серьезные повреждения, в любом случае присмотреться к такому лоту стоит повнимательней. Рекомендуем.
Град (Hail).
По нашему мнению, это один из самых привлекательных вариантов, т.к. основные узлы и агрегаты при таких повреждениях не страдают. Однако в любом случае при покупке такого авто из США следует заранее оценить степень и серьезность ущерба, а также стоимость ремонта. Такие повреждения относят к косметическим и в большинстве своем не требуют больших затрат. Рекомендуем.
Механические (Mechanical).
Такие повреждения возникают в следствие естественного износа важных деталей и агрегатов двигателя и ходовой. Они могут появляться как в следствие агрессивной манеры вождения, так и по причине долгого периода эксплуатации. Всю сложность ремонта и стоимость может оценить только профессионал. Иными словами, только после полной аналитики повреждений и отчетов можно рассматривать такое авто на предмет покупки.
Незначительные вмятины, царапины (Minor dents, Scratches).
Тут необходимо особо пристальное внимание при подборе такого авто из Америки. В основном авто-аукционы представляют поврежденные автомобили, к которым такие траблы, как вмятины и царапины не относятся. Стоимость их исправления и в Америке не требует больших финансов, а следовательно такие авто скорее всего побывали в более серьезных неприятностях, их выкупили, привели в привлекательное состояние и выставили снова на продажу, но уже по более высокой цене. Тут необходима помощь эксперта, анализ отчетов страховых компаний и мониторинг участия автомобиля в более ранних аукционах. Только после сбора всей информации можно принимать окончательное решение.
Отсутствует VIN (Missing, Alerted VIN).
В данной категории ответ однозначен, ни в коем случае! Такое авто из США даже рассматривать нельзя.
Естественный износ (Normal Wear).
Как и в случае с Minor dents, Scratches, следует внимательно отнестись к выбору автомобиля. Зачастую такие авто побывали в серьезных передрягах, и уже участвовали в ранних аукционах, ремонт обычно делают не очень качественно и могут всплыть дополнительные повреждения. Хотя бывает и варианты честные, но с большим пробегом. В любом случает, такой лот стоит проверить особенно внимательно, а лучше обратиться к экспертам.
Частичный ремонт (Partial, Incomplete Repair).
Такие лоты мы не рекомендуем покупать, не понятны степень повреждения и полная история автомобиля. Визуально может быть все нормально, но при более пристальном осмотре выявляются не качественно проведенные работы и дополнительные повреждения. Риск покупки и степень разочарования очень велики.
Задняя часть (Rear End).
Как и в случае с передней частью, воображаемая линия по середине колес и багажника. Так же рекомендуема к рассмотрению, но только в случае малой/средней степени повреждений. В большинстве случаев ремонт на Украине обойдется не критично дорого, но и в этом случает только после полного анализа повреждений стоит принимать окончательное решение.
Отклоненный ремонт (Rejected Repair).
Страховщики, или дилеры не редко занимаются самостоятельным ремонтом, повреждения в следствии такого воздействия и относятся к данной категории. Тут все зависит от цены.
Переворот (Rollover).
Категория очевидна, автомобиль попал в ДТП и перевернулся на крышу. Наше мнение, что такое авто из Америки не стоит тащить на Украину, для ремонта и эксплуатации. Частенько нарушена геометрия кузова, что практически невозможно исправить, да и затраты на ремонт в большинстве случаев достаточно высоки.
Боковая сторона (Side).
Один из самых популярных вариантов при выборе авто, такие повреждения кузова легко исправить, в крайнем случае можно заменить деталь, но в большинстве случаев можно отделаться просто косметическими манипуляциями. Опять же только в случае легких/средних повреждений. Как и во всех типах повреждений, мы рекомендуем заранее подготовится к ремонту, найти СТО и прикинуть стоимость деталей. Ucars.pro, сотрудничает с лучшими мастерами, которые проведут предварительную оценку ремонта, подберут детали, и осуществят качественный ремонт.
Поврежденный верх (Top Roof).
Тут необходимо в первую очередь определить степень повреждения. Это может быть упала просто ветка с дерева и оставила вмятины и царапины, а может быть обвал в горах и тогда геометрию кузова уже не исправить. В большинстве своем ущерб очевиден и, если он обширен, лучше отказаться от такого варианта.
Повреждение подвески, днища (Undercarriage).
Эти повреждения не стоят пристального внимания в плане покупки такого лота, до конца так и не будет понятна степень ущерба, воздержитесь от рассмотрения такой машинки.
Вандализм (Vandalism).
Самый привлекательный тип повреждений, как у нас, так и у американцев. Сильно навредить автомобилю вредители не в состоянии, а значит и ремонт будет не дорогой. Единственно, это прекрасно понимают перекупы и активно этим пользуются. На практике это выглядит так – вроде порисован кузов, разбиты стекла, или испорчен краской салон, потенциальному покупателю ущерб кажется не критичным. Прекратив проверки и анализ покупает лот, в последствие выясняется, что эта машина была в серьезном ДТП, ее приобрели ранее по смешной цене, подлатали, причем не качественно, а чтобы отвести глаз от основных моментов выдали лот, как пострадавший от вандализма. Вывод такой, рассматривать такие предложения можно, но, как и во всех случаях не стоит забывать о безопасности и проверки проводить с помощью экспертов.
Затопление (Water, Flood).
Такие повреждения происходят по вине владельца, или игнорирование предупреждений о надвигающихся погодных катаклизмах. Тут нюансов очень много. В первую очередь важно какая причина затопления, будь то цунами, или просто авто побывало под дождем с опущенными по забывчивости стеклами. Когда автомобиль заливает полностью, страдает мозг машины, т.е. электроника, а это плохо. В случае же простого попадания влаги в салон варианты есть, однако вода рано, или поздно сделает свое дело, и эксплуатация станет не возможна. Понять, насколько все плохо не реально, поэтому стоит переключить свое внимание на более доступные варианты авто из Америки.
Мы разобрали основные типы повреждений авто на аукционах Copart и Iaai, какие-то более привлекательные, какие-то менее, но стоит отметить, что практически в каждой категории бывают интересные варианты. Для того, чтобы не ошибиться с выбором, мы рекомендуем обратиться за помощью к профессионалам. Компания UCARS в полной мере заинтересована в удовлетворении Ваших пожеланий! Желаем удачи в поиске и готовы всячески поспособствовать в приобретении авто с аукциона в США.
Также рекомендуем Вам ознакомиться с информацией про типы документов авто на страховых аукционах в США в нашей недавней статье.
Виды повреждений на Копарте. Часть 2
Продолжаем анализировать обозначения повреждений на копарте. Пользуясь нашим гайдом, вы сориентируетесь в классификации повреждений, сможете определить, какой лот — выгодный, и какой битый авто из сша лучше вычеркнуть из списка предпочтений.
Из этой статьи вы узнаете:
Виды повреждений на копарте:
PR — PARTIAL/INCOMPLETE REPAIR : частичный или неполный ремонт. Категория, которую мы не рекомендуем для покупки по ряду причин:
К тому же, когда агрегат уже отремонтировали, сложно оценить степень повреждений, и в долгосрочной перспективе могут всплыть последствия и недочеты выполненных механиками работ.
RR — REAR END — повреждения задней части, от заднего бампера до середины заднего колеса автомобиля, из-за столкновения с препятствием. Большинство машин с открытыми кузовными повреждениями выгодны для покупки: их легче оценить, прикинуть вероятную стоимость ремонта и итоговую цену авто.
SD — SIDE — повреждения, которые расположены на участке от переднего крыла до заднего. До начала торгов стоит определить, до какой степени пострадала машина, и во сколько обойдется ее восстановление. Мы предоставим экспертную оценку лота и выиграем для вас авто на аукционе, если вы оставите заявку (на главной странице или в конце этой статьи).
TP — TOP/ROOF : на верхнюю часть машины что-то рухнуло и повредило крышу. Оцените степень повреждений и фронт работ. Если каркас жесткости не пострадал, покупать и ремонтировать лот будет выгодно. Но если есть хотя бы малейшее подозрение, что нарушена геометрия кузова, то восстановление влетит в копеечку. В таком случае, лучше подыскать альтернативу.
UN — UNDERCARRIAGE — повреждения нижней части агрегата, которые возникли из-за наезда или удара. Обычно этот код означает мятые рычаги и повреждения подвески, что приемлемо для покупки и дальнейшего ремонта. Но по фотографиям редко можно определить, задета ли коробка, мотор, ходовая, в каком состоянии днище — на Copart его обычно не фотографируют. Поэтому желательно привлечь инспектора, который лично осмотрит машину и скажет, целесообразно ли восстанавливать машину.
VP — REPLACED VIN — замена или попытка замены вин-кода. Не рекомендуем эти лоты для покупки из-за сложностей со ввозом и таможенным оформлением.
WA — WATER/FLOOD, перевод : затопление / наводнение. Water flood авто может оказаться нецелесообразной покупкой:
И последний вариант в этой категории: машина стояла по ступицу вводе, и ей назначили salvage, хотя это технически совершенно исправный автомобиль — большая редкость и невероятная удача.
Покупка авто из США
Мой опыт покупки авто из США
Страница результатов поиска Copart. Фильтры.
В прошлой статье про поиск автомобилей на сайте аукциона Copart я рассказывал о странице поиска транспортных средств и популярных фильтрах с этой страницы. Сегодня речь пойдет про страницу результатов поиска и фильтров расположенных на ней.
Попасть на эту страницу можно несколькими способами:
Теперь когда мы разобрались как попасть на станицу результатов поиска, приступим к ее подробному изучению. И начнем мы с фильтров.
Секция «Параметры фильтров»
Разберемся с каждым из фильтров по порядку. Часть фильтров, мы уже рассмотрели в прошлой статье, однако опишу их повторно тут, для полноты картины.
Фильтр «Популярные лоты»
Данный фильтр содержит наиболее популярные поисковые фильтры.
Продавец авторизовал компанию Copart произвести обслуживание транспортного средства в виде мойки, пропылесошивания или нанесения защитного покрытия. Данное право не гарантирует, что дополнительные услуги были произведены, но скорее указывает, что такие услуги на транспортных средствах с такой пометкой будут проведены.
В этом блоке фильтров я бы рекомендовал сразу сократить поиск до Run and Drive и Engine Start Program. Конечно при повреждениях подвески необходимо суметь хотя бы примерно оценить масштабы повреждения и стоимость её восстановления, но посмотреть такие варианты стоит, т.к. иногда попадаются довольно интересные лоты с небольшими повреждениями.
Фильтр «Марка», «Модель»
Фильтр «Год»
Copart. Год выпуска vs Год постановки на учет
Как видите, в описании к лоту стоит год 2010, а вот дата на табличке 24 марта 2009. Суть тут в том, что в копарте используют следующий год после года производства автомобиля или год первой постановки автомобиля на учет, а не год его производства. У нас же, в Украине, в законе четко написано, что льготная растаможка действует только на авто произведенное после 1 января 2010 года.
Документ 1389-VIII, чинний, поточна редакція — Прийняття від 31.05.2016
.
Ставки акцизного податку, встановлені цим пунктом, не застосовуються для легкових автомобілів, якщо вони:
.
— вироблені до 1 січня 2010 року;
.
Поэтому, при поиске автомобилей 2011 года учитывайте этот фактор и обязательно смотрите дату на этой табличке.
Фильтр «Одометр»
Тут тоже все ясно из описания. Единственное что стоит учесть, это то, что цифра указана в милях. Чтобы перевести мили в км, просто умножьте их на 1,61. Для удобства привожу тут сводную табличку перевода милей в километры.
Так же стоит заметить, что в отличии от СНГ, сматывание пробега в США уголовно наказуемое преступление. Поэтому в 99% случаев пробег будет указан правильный. Там же где не будет возможности узнать пробег, будет указано, что он не актуален (Not actual), к примеру если разбита или не работает приборная панель.
Copart. Одометр, не известен пробег
Всего существует 4-е степени достоверности показаний одометра:
Copart. 2017 год, пробег 300 тыс км
Фильтр «Расположение»
С помощью данного фильтра, можно выбрать штаты в которых вы ищете автомобиль. Это может пригодится, если Ваш брокер работает не со всеми штатами. Так же поможет, при необходимости, исключить штаты из которых будет высокая стоимость доставки автомобиля в порт. О том как узнать стоимость доставки в порт мы поговорим позже.
Фильтр «Наименование продажи»
Тут копарт показывает нам не корректный перевод. Правильный будет «Название места продажи». Я не использовал данный фильтр, но т.к. тут так же указывается штат, то его можно использовать для тех же целей что и предыдущий фильтр «Расположение«.
Фильтр «Дата продажи»
Фильтр «Тип документа на право собственности»
Если не ищете запчасти, то тут выбираем только Clean title и Salvage title.
Фильтр «Источник получения»
В этом фильтре можно отфильтровать автомобили которые попали на аукцион из определенных источников:
Обычно, я не использовал данный фильтр и смотрел все варианты, обращая внимание на тип источника уже при рассмотрении конкретных лотов.
Фильтр «Тип транспортного средства»
Как видно из названия, тут можно указать только те транспортные средства которые нас интересуют
Т.к. я искал машину, я выбирал Automobiles (Автомобили) и SUVs (Внедорожники)
Фильтр «Тип повреждения»
Один из самых востребованных фильтров. С его помощью можно скрыть львиную долю лотов с повреждениями которые нас точно не интересуют.
Так же в различных частях сайта, эти повреждения могут фигурировать под такими сокращениями
Так же обратите внимание, что каждый лот может иметь два кода повреждений, primary (основное) и secondary (вторичное). При этом какого-либо приоритета не существует. Так же, хоть обычно все и соответствует действительности, копарт не гарантирует, что нет каких-либо других повреждений.
Я рассматривал только такие повреждения:
Фильтр «Тип кузова»
Как понятно из названия, здесь можно выбрать тип кузова который интересует: спорт, седан, хэтчбек, пикап и т.д. Кроме того, можно выбрать кол-во дверей, для каждого из типов кузова. Я рассматривал все варианты и не использовал данный фильтр.
Фильтр «Тип топлива»
Так же понятно из названия для чего предназначен данный фильтр. Сразу хочу обратить внимание тех, кто плохо знаком с английский, GAS = БЕНЗИН, а NATURAL GAS = ГАЗ.
Я искал только Diesel (Дизель), Gas (Бензин), Flexible Fuel (Бензин и бензин с примесями) и Hybrid Engine (Гибрид).
Фильтр «Тип двигателя»
В данном фильтре можно выбрать объемы двигателей и кол-во цилиндров. Как вы помните, согласно закону о льготной таможне (Украина), чтобы сэкономить нам нужен либо бензин до 3л, либо дизель до 2.5л, либо электрокар.
Изменение ставки акцизного налога в Украине
Т.к. электрокар я точно не хотел, я рассматривал только бензин с объемом от 1.4 до 3 и дизель от 1.4 до 2.5.
Фильтр «Передача»
В данном фильтре вы можете выбрать коробку передач.
Тут каждый выбирает на свой вкус, я рассматривал оба варианта, отдавая предпочтение автомату.
Фильтр «Приводной механизм»
Фильтр по типу привода.
Я рассматривал все типы приводов, отдавая предпочтение AWD (Полный привод).
Фильтр «Цилиндр»
Кол-во цилиндров в двигателе. Я не использовал данный фильтр.
Заключение
На этом мы заканчиваем первую часть описания страницы Результатов поиска аукциона Copart. В следующей части рассмотрим сохранение настроенный фильтров и таблицу результатов поиска.
Виды повреждений авто на страховых американских аукционах
Автомобилисты, которые собираются купить автомобиль из Америки, могут узнать полную информацию об авто, благодаря страховой истории. Подробная информация автомобиля загружена в базе данных Carfax.
На американских аукционах можно приобрести как целое автомобильное транспортное средство, так и поврежденные, восстановленные авто. Будущим владельцам таких автомобилей интересно, почему же транспорт оказался на аукционе. При каких неисправностях бывшие владельцы отказались от своего автомобиля.
Существует несколько видов повреждения авто : дорожно-транспортное происшествие, воздействие природных катаклизмов (наводнение, оползни, ураганы), хулиганство.
Американские автомобилисты не занимаются продажей своего подержанного авто. Они доверяют работе арендных, страховых организаций. Благодаря немалому потоку поврежденных машин, страховые организации стараются быстрее реализовать транспорт.
Перед приобретением битого авто требуется тщательно изучить причины повреждения. Полную характеристику, историю эксплуатации выставленного автомобиля. Проанализировать будущие затраты на восстановительные работы и дальнейшее обслуживание. Так как купленное транспортное средство будет проходить техобслуживание на территории Украины, необходимо выяснить о наличии запчастей на автомобиль.
Список дефектов составляет 21 позицию. Далее, разберем подробно каждый вид повреждения авто. Повреждения указаны в оригинальном списке.
Для того, чтобы правильно принять решение в плане приобретения такого авто, требуется внимательно изучить степень неисправности. Возможно небольшое повреждение: несколько вмятин, которые можно быстро удалить, не испортив первоначальную краску. Обычно автомобилисты обновляют бампер и капот. Рекомендуется сразу сделать расчет восстановительных работ. Возможно, такая машина не стоит вашего внимания.
Такие повреждения также относятся к корпусным неисправностям. Появляются в результате:
— соприкосновения с металлической балкой, строительных конструкций с верхом авто;
— попадание весомых предметов (камень, дерево, так далее).
Степень урона может быть разной: оставить маленькую вмятину или повредить пол машины.
Цена и уровень сложности восстановительных работ зависит от полученного повреждения автомобиля. Если поломка сильная, то лучше не связываться с ней. Нарушение конструкции кузова — серьезное повреждение. Стоимость ремонта выйдет в немалую «копейку».
Дефект задней части определяют, как повреждения кузова (косметическое повреждение). Дефект кузова, возникший в процессе аварии с транспортом, при въезде на ограждение, сооружения. В итоге деформируется задняя часть автомобиля.
Бывают моменты, когда полностью или частично меняют VIN код автомобиля. Происходит также махинация с документацией. Такие действия ничего хорошего не принесут, так как это незаконно.
Данное повреждение авто рассматривают как хулиганство. Автомобильное средство подвержено нападению хулиганов по непонятным причинам, из личных побуждений или для развлечения. Страдает кузовная часть машины и колеса. Вандалы часто злостно портят салон, обливая краской, выбивают стекла, пробивают колеса.
Повреждения автомобиля со статусом Vandalism – простые и не составляют больших проблем, не предвещают чего-то серьезного в дальнейшей эксплуатации. Продаются по выгодной цене. Но, несмотря на это, требуется внимательно проанализировать ремонтные работы по восстановлению автомобиля.
Статус присваивается транспортному средству пострадавшему от природных катаклизмов: наводнение, ураган или по невнимательности автовладельца. Машины подвергаются крупным осадкам, их накрывает волной океана, водой из поврежденных гидротехнических сооружений и так далее. Автомобиль может сильно пострадать или остаться практически неповрежденным.
Влага для машины — плохо, независимо от уровня повреждения. Рекомендуем отказаться от выбора такого транспорта. На американском рынке много подержанных авто с различной историей.
Перед покупкой требуется внимательно изучить уровень повреждения, выяснить итоговую стоимость авто с учетом предстоящих затрат. Среди предложений могут быть новые машины с чистым техническим паспортом.
Необходимо заранее сделать анализ уровня повреждения и стоимость ремонтных работ. Восстанавливать авто в США намного дороже, чем в Украине. Профессионалы считают, что авто имеющее статус Side – выгодное вложение денег.
Пожары возникают вследствие специальных поджогов, случайных возгораний, неисправной проводки. В результате транспортное средство сгорает полностью или частично: салон, моторный отсек. Не рекомендуем обращать внимание на приобретение такого автомобиля. Есть более выгодные предложения на американских автомобильных аукционах.
Механические повреждения автомобиля возникают в результате износа или поломки агрегатов транспорта, когда механизмы полностью испорчены или уже на исходе. Не серьезное отношение владельцев к авто: отсутствие регулярного технического обследования, ремонты, быстрая езда. Все эти факторы приводят к износу деталей, механизмов автомобиля.
Площадки выставляют преимущественно битые, поврежденные авто после ремонтных работ. Поэтому, на таких торгах вряд ли будет авто с незначительными дефектами в виде царапин и вмятин. В основном, предлагаются машины после ДТП, но выдают их как лот с минимальным повреждением. Так как работы по восстановлению битого авто в США не дешевое удовольствие, соответственно качество ремонта говорит само за себя.
Присвоенный статус говорит о том, что механические части автомобиля имеют натуральную изношенность. Относится к виду косметических повреждений.
Перед приобретением транспортного средства, необходимо его проверить по базе данных Carfax. Выяснить настоящую историю использования авто. Произвести полный расчет предстоящих затрат на ремонтные работы. Только после этого совершать покупку.
Если на авто стоит пометка repair – автомобиль битый. Эксперты, опытные автомобилисты не рекомендуют приобретать такие автомобили.
Механические повреждения днища авто и подвески вследствие неаккуратного вождения: наезд на лежачие полицейские, ямы, бордюры, так далее. Рекомендуем не приобретать такое авто. Ремонт транспорта дорогой.
Повреждения автомобиля расценивают как хулиганство. Машина возвращается как с повреждениями, так и без них. Такими автомобилями владеет страховая организация, поэтому неприятных ситуаций с документацией не будет.
Транспорт со статусом Recovered Thefts – хороший вариант для покупки. Большинство автомобилистов не упускают такой случай, так как машина может быть целой, не побывавшая в ремонте. Несмотря на выгодное предложение, требуется внимательно изучить документацию и сделать анализ предстоящих затрат.
Конечно же, автомобилист имеет право сам выбирать автомобильное средство, но помощь экспертов не помешает. Иногда в самых плохих категориях встречаются автомобили с хорошей историей.
Покупка автомобиля в Америке – не является проблемой для украинских автолюбителей. Главное знать : что рекомендуют, техническое состояние автомобиля, расценка затрат. И тогда, модель мечты будет долго радовать своей ездой.