Voopoo что это такое

Обзор популярной pod-системы Voopoo, описание моделей

Такое устройство, как Pod Mod появилось в свет на фоне стремительного развития систем доставки никотина в организм. Первые электронные сигареты были автономными и одноразовыми. Они представляли собой тонкий стержень, внутри которого размещался аккумулятор, нагреватель и фитиль, смоченный жидкостью. Но требования рынка заставили производителей разработать системы с возможностью перезарядки и дозапарвки, а также системы со сменными атомайзерами. Это краткая история появления первых eGO устройств и их разновидностей — AIO систем.

К 2015 году разработчики электронных систем для вейпинга уже могли похвастать солидным опытом, поэтому в это время набирает популярность бокс-мод, то есть, устройство с огромным количеством функций, запасом ресурса и мощности, с возможностью полного обслуживания. Один год, как целая эпоха, в историю вейпинга вошла, благодаря нереальному прорыву. Можно с уверенностью сказать, что свою лепту внесла модель Drag 157W от компании Voopoo, девайсы которой до сих пор служат верой и правдой своим владельцам. Вообще «Drag» — это целая серия, которая представлена несколькими моделями, сменяющими друг друга. Позже мы детально рассмотрим все серии Voopoo, так как сейчас нас интересует хронология становления запроса на те или иные системы.

Примерно к 2019 году «хайп» вокруг бокс-модов убавил свою амплитуду и популярность перешла к компактным устройствам со сменными картриджами. Такие устройства называются pod-системами. Таким образом, в словарь вейпера добавился еще один термин. Строгого определения у него нет, но, как видно из вышесказанного, под-система – это упрощенная версия бокс-модов. Веяние времени не осталось без внимания у разработчиков Voopoo, и те, в свою очередь, ответили новинкой Drag Nano, которая также стала популярной.

Мало кто прогнозировал поведение рынка курительной продукции, так как спрос начал развиваться по спирали, и на арену опять вышли многофункциональные системы. Они теперь были представлены в виде неких гибридов под-систем и бокс-модов, поэтому в кругу вейперов получили название «Pod Mod». По сути, это были традиционные AIO системы, оснащенные современными логическими платами и более «продвинутыми» испарителями.

В настоящее время простейший Pod представляет собой автономную систему, основной акцент которой сделан на компактность. Они не дают возможности вейперу регулировать мощность. В крайнем случае, функционал подразумевает дискретное изменение напряжения. Под Мод отличается наличием сменного картриджа. Он состоит из двух частей: батарейного отсека с настраиваемой платой и картриджем. Ярким примером такого Под Мода является модель Voopoo Vinci. У многих таких устройств богатая комплектация. Уже при покупке вейпер получает не только сам гаджет, но и сменные испарители к нему для МТЛ и ДТЛ затяжек. Функция регулировки обдува уже считается стандартной, а многие моды оснащены функционалом, позволяющим регулировать мощность. Это очень важно, особенно если учесть, что в более простых устройствах при снижении заряда аккумулятора мощность начинает проседать и пар получается не таким качественным.

Voopoo – крупный игрок на рынке электронных Pod-систем

Официально китайская компания Voopoo зарегистрировалась в 2-14 году, хотя по факту ее деятельность начинается с 2010 года. В период своего развития он не раз претерпевала реструктуризацию, но нашумевшим событием стала интеграция и последующая покупка американского бренда WOODY VAPES. Произошло судьбоносное изменение в 2017 году. Именно с этого времени Voopoo надежно закрепилась на рынке электронных сигарет. Компания развивается очень прогрессивными темпами и может похвастать высокими показателями продаж своей продукции во всем мире.

Сегодня вряд ли у кого возникнут сомнения относительно того, что Voopoo по праву держит пальму первенства. Всего за несколько лет она смогла представить массовому потребителю больше десятка различных под-модов. С завидной периодичностью в продажу поступают новые устройства. Политика разработчиков заключается в том, что они создали несколько серий и постоянно их усовершенствуют. То есть, производитель не отказывается от идеи устаревшего вейпа, а берет из его технологии лучшие традиции, «смешивает» их с передовыми технологиями и получает новые показатели качества.

Такая политика была выбрана неслучайно. Дело в том, что модель DRAG 157W в свое время стала настоящим прорывом для компании. Отказ от нее, несомненно, привел бы к фиаско. Здесь надо знать менталитет наших вейперов. Они каждый раз ожидают чего-то новенького, но не готовы отказываться от традиционного и уже полюбившегося. Когда новые модели не получили ожидаемой популярности, маркетологами компании было принято решение возобновить работу над серией DRAG, параллельно создавая при этом новые линейки.

О качестве и амбициозности бренда косвенно можно судить по функционалу и оформлению сайта. Официальный сайт Voopoo направлен на взаимодействие разработчиков и пользователей. Здесь можно увидеть наличие обратной связи, а также слаженную работу поддержки клиентов. Решить проблему или задать интересующие вопросы пользователь может в лайв-чате или посредством электронной почты. Постарались разработчики оригинально заявить о себе специальным разделом «Voopoo в цифрах»:

Хронология развития компании выглядит следующим образом:

Популярные серии Voopoo

Как было уже казано, сегодня компания ведет свою деятельность в направлении разработки под-модов, объединив продукцию в серии, представленные на европейском и российском рынке. Но параллельно с этим компания занимается поставкой PNP и TPP платформ. Это обслуживаемые базы, которые отличаются техническими показателями. Вейперу на выбор представлено несколько испарителей под солевой и щелочной никотин. Базы адаптированы для всех моделей из нижеперечисленных серий.

Серия DRAG представлена следующими моделями:

В серию VINCI вошли такие продукты, как:

Каждая из этих моделей имеет свои технические характеристики. Общим для моделей одной серии является лишь идея, габариты и форма пода. Согласитесь, в таком разнообразии ассортимента довольно-таки сложно сориентироваться, особенно если вы впервые сталкиваетесь с брендом Voopoo.

Обзор серии DRAG

Устройства серии Voopoo Drag представляют собой небольшие боксмоды, оснащенные двумя аккумуляторами. Управление испарителем осуществляет микрочип Gene.Fun. Первые версии подов поставлялись всего в двух цветовых вариациях. На выбор представлены были модели серебристого цвета с красной или черной вставкой.

В комплект поставки входит сам боксмод, USB кабель для подзарядки, скретч-карта, гарантийный талон и инструкция. Форму гаджета нельзя назвать уникальной. Она представляет собой обычную коробку со срезанными углами. Габариты первой модели при массе 298 грамм составляли 90 х 54 х 24 мм. В целом под достаточно компактный и очень хорошо держится в руке. Последующие преобразования, конечно же, коснулись дизайна, однако эти изменения, скорее, направлены на то, чтобы сделать гаджет стильным в современном мире, поэтому в плане технических характеристик мало что изменилось.

Корпус девайса выполнен из цинкового сплава, а на гранях присутствуют карбоновые вставки. На передней панели находятся вполне понятные по назначению органы управления. Мощность регулируется специальными клавишами. Ее диапазон составляет 5 – 177 Вт. Также есть небольшой цветной дисплей и всем известная кнопка «Fire». Крышка батарейного отсека открывается, наподобие дверцы. Более поздние модели оснащены модернизированной платой Gene Fan 2.0. Разработчики постарались сократить время срабатывания испарителя до 0,001 секунды.

Модель Drag 3 увеличилась лишь в длину за счет картриджа. Теперь длина вейпа составляет 138 мм. Необходимо понимать, что обзор всей линейки отличается некой обобщенностью, поэтому определенные параметры могут разниться. Так, к примеру, для отделки третьей версии Драг используются вставки из кожи, которые заменили карбон. Те модели, в которых предусмотрена регулировка обдува, оснащаются элементом управления, который расположен не на картридже, как это сделано у многих аналогов, а на батарейном корпусе.

Но самой важной изюминкой серии Drag является тот факт, что вейпер может приобретать девайсы в разных комплектациях. В том или ином пакете идут дополнительные испарители на PnPи TPP-платформе. Покупатель выбирает для себя подходящий пакет:

Дизайнерский изысков здесь не много. В глаза бросаются надписи «DRAG» и «VooPoo». Мод вызывает приятные тактильные ощущения, а благодаря срезанным углам очень удобно лежит в руке. Кнопки металлические, но нажимаются очень тихо. Характерный щелчок еле слышен, тем не менее, при встряхивании вейпа кнопки не звенят. Про экран ничего сверхъестественного сказать нельзя. Сегодня покупателей его наличием не удивить, а вот яркость и качество могли бы быть и получше.

Бак крепится к батарейному блоку сверху при помощи трех магнитов. Он упирается в контактную группу, поэтому погружен внутрь специального отверстия лишь на 6 мм. Но при этом магниты удерживают картридж достаточно надежно. В нижней части пода расположена крышка батарейного отсека. На ней имеется ребристая поверхность для удобного открытия. Сначала крышка сдвигается в направлении, указанном стрелкой, а затем откидывается, как дверца. Два аккумулятора соединены между собой последовательно. Правильная полярность указана на латунных контактах.

Аккумуляторы находятся в специальном изолированном пластиковом отсеке. Они подперты пружинами и немного прижимаются к крышке. Заряжать батареи рекомендуется, предварительно вынув их из мода. Тем более, что для элементов формата AA есть специальные зарядные устройства с надежными держателями. Интенсивность обдува регулируется специальным рычажком. Его недостаток заключается в том, что при ношении пода в кармане можно случайно сбить настройку.

Включаются моды серии Drag пятикратным нажатием кнопки «Fire». Это не относится к модели Drag Nano Pod, которая представляет собой упрощенную версию пода и включается автоматически при первой затяжке. В более «серьезных» моделях при включении на дисплее отображается информация о прошивке. Кнопками «+» или «-» можно регулировать мощность. Выбранный режим мощности указан на дисплее. Переключение режимов осуществляется трехкратным нажатием кнопки «Fire». Одновременно с мощностью меняется и цвет дисплея. То есть, регулировать мощность с шагом 1 Вт можно кнопками «+» или «-», а выбирать режимы под каждый испаритель удобнее с помощью кнопки «Fire».

Объем бака картриджа составляет 4,5 мл. Он заправляется жидкостью снизу через специальное отверстие, закрытое силиконовой пробкой. Базовые испарители, поставляемые вместе с подом, имеют сопротивления 0,2 Ом и 0,15 Ом. В обоих испарителях в качестве нагревательного элемента выступает сетка.

Перечень испарителей, которые подойдут к моделям Drag;

Обзор серии VINCI

Продаются девайсы серии VINCI в белых картонных коробках. Они достаточно прочные, так как сделаны из толстого картона. Все надписи отлично читаемы, так как на белом фоне прекрасно видны черные буквы. По традиции на лицевой стороне коробки можно увидеть изображение самого мода. Производитель старается покорить сердца потенциальных покупателей, поэтому уже на коробке спешит сообщить, что устройства работают на чипах Gene, заслуживших уже весомое доверие. Обратная сторона коробки полностью посвящена полезной информации. Здесь можно встретить данные о сертификации, код для проверки подлинности, некоторые технические характеристики. Официальный дистрибьютор в России наклеивает свою голограмму. При заказе товара в интернет-магазине, ее может не оказаться.

Комплект поставки фурора не произвел, но и не разочаровал. В коробке можно найти инструкцию, карточку с информацией о чипе, гарантийный талон, два испарителя, пустой картридж и сам мод. По дизайну все моды серии VINCI схожи между собой. Мод по форме похож на флакон с туалетной водой. Отличить модели этой серии можно по боковым вставками, на которых отчетливо виден принт в форме сот. Разные модели оснащались разными чипами. Если внешне моды похожи, и у них одинаковые органы управления, дисплеи и картриджи, то по мере усовершенствования встроенный аккумулятор был заменен на съемный, а новые платы дают существенные отличия в логических схемах.

Длина мода вместе с картриджем составляет 118 мм. Объем картриджа зависит от пакета. В стандартном пакете устройство оснащено картриджем на 5,5 мл, а в пакете TPD емкость бака снижена до 2 мл. Мощность девайса изменяется дискретно от 5 до 70 Ватт. Испарители для серии VINCI – все платформы Voopoo PnP, которые адаптированы и под другие модели данного бренда. Сопротивление нагревательного элемента испарителя может варьироваться от 0,1 Ом до 3 Ом.

В данной серии упрощенной под-системой является модель Vinci Pod. Только она не снабжена цветным дисплеем. Если оценивать Vinci Pod исключительно по внешнему виду, то она очень похожа на одноразовую электронку, которая сейчас стала достаточно популярной. Остальные же модели линейки VINCI имеют цветной дисплей на 0,96 дюйма. Но самым «крутым» из них считается VINCI X MOD POD, так как в нем можно менять прошивку.

Экран на картинках показан очень красиво. К сожалению, в реалии он очень тусклый, а краски нельзя назвать сочными. Хотя он и не должен выполнять роль монитора, на котором можно просматривать фильмы, а для пода вполне сойдет и такое качество. На корпусе из элементов управления имеется две кнопки. Одна из кнопок выполнена в виде «качели», поэтому по факту там три кнопки. Даже без инструкции (которой, кстати, нет на русском языке) понятно их назначение. Одиночная кнопка – кнопка «Fire». Качели служат для регулирования мощности.

Снизу батарейного блока можно обнаружить завинчивающуюся крышечку. Она имеет специальный слот, в который помещается монета. Таким образом, с помощью любой монеты можно открутить или закрутить эту крышечку. Также разработчики снабдили мод четырьмя прорезиненными ножками. Это оригинальное решение, но, к сожалению, массово оно не было оценено. Возможно, потому, что если подключить зарядку (порт находится снизу), то необходимость в этих ножках просто отпадает. Кстати, необходимость подзаряжать гаджет в лежачем положении оценивается как существенный недостаток моделей, так как на глянцевых частях корпуса появляются царапины. Гораздо практичнее вынуть аккумулятор и воспользоваться внешним зарядным устройством.

Отсутствие регулировки системы обдувы не позволило моделям VINCI превзойти ставший уже легендарным Drag. Но самые частые претензии от вейперов касаются далеко не технической части модов. Практически все отмечают очень неудобный мундштук. Дело в том, что его форма позволяет курить, держа гаджет только в одном положении. В этом положении приходится неестественно выкручивать руку.

Коллекция испарителей у линейки достаточно богатая. Всего начитывается восемь разновидностей платформ. В их число входят как испарители MTL на керамике, так и DTL на сетке. Чаще всего вейперы интересуются испарителями PnP RBA, однако эту базу необходимо приобретать отдельно, так как в комплекте поставки ее нет. Вместе с подами продаются испарители:

Если модель Vinci Pod управляется датчиком затяжки, то для остальных моделей этой серии придется изучить правила управления. Кнопки «+» и «-» предназначены для увеличения или уменьшения мощности. Одновременное удержание кнопок «+» и кнопки «Fire» приведет к блокировке управления. Также одновременным удержанием кнопок «Fire» и «-» можно обнулить счетчик затяжек. Для просмотра количества затяжек за последние две недели необходимо одновременно нажать кнопки «+» и «-». Переключать режимы мощности можно четырехкратным нажатием кнопки «Fire».

Обзор серии ARGUS

Коробку для пода ARGUS сделали темной. На фото можно рассмотреть этот замысловатый девайс. Традиционно на фасаде размещен логотип производителя, а на тыльной стороне – код проверки, перечень сертификатов и комплектация. Ссылки на официальный сайт производителя, пиктограммы соцсетей, а также некоторые информационные знаки нанесены на боковые грани коробки.

В комплекте идет сам под, два картриджа, два испарителя, инструкция и кабель для подзарядки или перепрошивки. Для того, чтобы удалить случайно проникшую влагу, в коробку вложен пакетик силикагеля. Линейка ARGUS была анонсирована разработчиками, как серия под-систем, однако уже по внешнему виду покупатель понимает, что получил полноценный мод. Структура его осталась классической. Сверху монолитного батарейного блока вставляется картридж с баком для жидкости. Под приятно держать в руках, так как его вставки отделаны кожей.

Габариты модели Voopoo ARGUS AIR POD KIT – 31,5 х 19,5 х 96 мм. В целом, устройство похоже на большую зажигалку. Емкость аккумулятора – 900 mAh. Испарители необслуживаемые. Сопротивление нагревательных элементов может варьироваться от 0,6 до 3 Ом. Зарядка батареи осуществляется подключением устройства с помощью кабеля USB. Номинальное напряжение – 5 V, ток зарядки – 1 А.

Продается под в двух комплектациях. Стандартный набор отличается тем, что объем картриджа составляет 3,8 мл. Набор TPD разработан для стран, где более жесткие требования к курительной продукции. Картридж в этом наборе оснащен баком на 2 мл. Модели ARGUS можно назвать «младшими братьями» вейпов серии VINCI. Но часть устройств выпускается с датчиком затяжки, а часть – без него. Это означает, что некоторые модели имеют автоматическую затяжку, а остальные – управляемую.

Несмотря на компактность, устройства серии ARGUS нисколько не уступают по функционалу «тяжеловесам». Они также оснащены многоуровневой системой защиты, которая делает процесс вейпинга не только приятным, но и безопасным. Модели, с принтом камуфляжа на корпусе отлично подойдут мужчине в качестве подарка ко Дню защитника отечества. Возможность перепрошивки все рассматривают, как достоинство этих небольших подиков. Но здесь есть пара нюансов. Во-первых, в комплекте нет кабеля для коннекта гаджета с телефоном. Во-вторых, актуальная прошивка в сети совпадает с той, которая уже установлена, так что на данный момент делать апгрейд нецелесообразно.

Обратим внимание на картриджи, так как они разные. Во-первых, разная ширина воздуховодов. Более широкий воздуховод предназначен для тяги DTL, узкий – для MTL. MTL-картридж неразборный, следовательно извлечь из него испаритель не получится.

К картриджу DTL подходят через переходники следующие испарители:

Отличить картриджи друг от друга можно по цвету заглушек. В остальном они аналогичны. Наконец, осталось рассмотреть вопрос обслуживания картриджей. Заправка жидкости производится после снятия картриджа через боковые отверстия. Сам бак сделан из прозрачного пластика, поэтому очень легко сориентироваться по уровню жидкости. Мод включается пятикратным нажатием кнопки «Fire». Если эту кнопку нажать еще пять раз, то откроется меню, где можно выбрать сброс счетчика, выключение девайса, а также блокировку кнопки «Fire» и перевод пода в автоматический режим.

Источник

VooPoo

VooPoo это легендарная и довольно старая компания в мире вейпинга, которая в первую очередь известна своей серией DRAG разных версий. Изначально в рамках линейки был единственный боксмод, заслуживший статус неубиваемого и сделавший VooPoo известным на весь мир. Однако сегодня все изменилось.

В наше время вейпы VooPoo это не только боксмоды, даже в рамках серии DRAG есть Поды. Современные боксмоды VooPoo не слишком успешны, так как былая неубиваемость теперь присуща большей части рынка, да и сами моды VooPoo более не столько крепкие, так как полностью стальной корпус обзавелся декоративными вставками.

Однако, VooPoo по-прежнему ставит в свои продукты фирменные чипы GENE, которые хорошо работают, хоть и уступают некоторым конкурентам функционально. Например, GENE всухую проигрывают войну против Vaporesso в техническом плане и даже не пытаются приближаться к DNA, хотя надежности у плат VooPoo все еще хватает.

Поды VooPoo более интересны, так как тут производитель предлагает собственный стиль во всем, начиная внешностью, заканчивая начинкой. Как правило это либо компакты, причем стальные, как раньше, либо что-то навороченное и большое, вплоть до сменных 18650. А их линейка подов DRAG X\S фактически захватила верхушку премиального сегмента, вернув былую славу.

В целом VooPoo делает интересно, это самобытные устройства, как минимум не хуже среднего по рынку, местами лучше, иногда сильно лучше. Однако, компании мешает собственная тень в виде славы первой версии DRAG, который был одним из лучших, если не лучшим. Принято считать, что “VooPoo уже не те”, хотя это не так, компания напротив развивается, как и весь рынок, делая лучше и интереснее, просто теперь конкурентов стало больше и статус “лучшего” им больше не принадлежит.

Источник

Обзор набора Voopoo Drag S Pro Kit

В сегодняшнем обзоре мы будем изучать новый под-мод с названием Drag S Pro с обновленным картриджем в комплекте от компании Voopoo.

Спасибо магазину SigaretNet за предоставленное устройство

Содержание и навигация

Упаковка Voopoo Drag S Pro Kit

Набор Drag S Pro поставляется в довольно стандартной как для компании Voopoo картонной коробке с типичным набором картинок и надписей. Так, на лицевой стороне изображен сам продукт, а также здесь есть логотип бренда и название девайса. На боковых гранях традиционно нанесены ссылки на социальные сети производителя, и тут же перечисляются некоторые отличительные особенности устройства. На задней стороне упаковки имеется более предметная писанина, в частности, информация о комплекте поставки вместе с разными сертификатами, предупреждениями и юридическими данными. Не обошлось и без проверочного кода под защитным слоем.

Комплектация Voopoo Drag S Pro Kit

Внешний вид и конструктив Voopoo Drag S Pro Kit

По своей сути Drag S Pro является типичным под-модом, хоть визуально и может напоминать боксмод на один аккумулятор. Конструктивно и технически данная про-версия приобрела несколько значительных изменений по сравнению с предыдущими устройствами этой серии, и на все это обилие «очень нужных инноваций» от Voopoo мы посмотрим чуть позже, заострив внимание пока что на внешнем виде. Девайс отличается достаточно неплохим качеством изготовления и ощущается в руке добротно. Металл, используемый в конструкции, везде качественно обработан и нисколько не врезается в руку своими, казалось бы, острыми краями.

На лицевой стороне батарейного блока расположен цветной дисплей с диагональю 0.96 дюйма, эргономичная кнопка Fire и сдвоенная клавиша регулировки мощности. Есть еще один переключатель, отвечающий за блокировку/разблокировку устройства или за включение/выключение. Более детально про этот функционал в разделе с особенностями работы девайса чуть позже. Задняя часть, упирающаяся в ладонь пользователя, наделена вставкой, как заявляет производитель, из кожи с тактильно приятной текстурой и хорошо заметным логотипом девайса.

В самой верхней часть батарейного блока, под картриджем, располагается одна из так называемых инноваций в этом устройстве – кольцо регулировки обдува с очень мелкой накаткой. Работает данный механизм очень просто: вращаем кольцо и открываем либо два широких воздухозаборных отверстия с двух сторон, либо два маленьких, а можно и вовсе комбинировать, правда в таком случае упомянутые широкие отверстия все же немного перекроются. Любопытно, что разработчиком заявлена возможность использования девайса на MTL-затяжке, но по факту при двух открытых маленьких отверстиях воздуха все равно слишком много, и хочется затягиваться сразу в легкие. Кольцо, к слову, вращается по кругу без каких-либо стопоров, но, надо отдать должное, ход не слишком тугой и не слишком свободный, как надо.

В торцевой части Drag S Pro присутствует ранее встречавшаяся в некоторых других девайсах от Voopoo особенность – резиновая вставка, предотвращающая скольжение устройства, например, по столу. Здесь же указан очевидный факт, что продукт изготовлен в Китае. Если рассматривать основной конструктив устройства, то состоит оно из картриджа и батарейного блока – сюрприз-сюрприз. Соединение этих двух деталей осуществляется с помощью магнитов. В посадочном месте батарейного блока, помимо контактов, установлен обновленный датчик затяжки, который, по обещаниям производителя, стал более чувствительным. Это мы проверим на практике.

Картридж Voopoo TPP-X

В верхней части картриджа располагается еще одна «очень полезная» особенность устройства в виде механизма заправки. Чтобы пользователь смог с первого раза разобраться, как тут все работает, производитель даже наклеил специальный стикер с краткой инструкцией: «Надави и сдвинь влево». Попробуем. После нажатия на специальную кнопку, отпускается фиксатор (та же самая кнопка), и верхняя часть проворачивается до заправочного отверстия под стандартной резиновой заглушкой. Последнюю, к слову, не так уж и просто подцепить, так как данная деталька неплохо так утоплена внутрь. После наполнения резервуара процедуру производим в обратном порядке до характерного щелчка, когда указанная выше кнопка встанет на место.

Удивительно, но данные картриджи поддерживают сменные дрип типы, а в нашем случае устройство комплектуется достаточно широким 810 мундштуком. Площадка вверху достаточно широкая, да и глубина отверстия приличная, можно поиграться и подобрать свой собственный любимый дрип тип. В торцевой же части картриджа, кроме магнитов, прямо по центру присутствует самая настоящая скважина (по-другому не назвать) для испарителей.

Картриджи TPP работают от одноименной серии испарителей, что очевидно. Комплект поставки содержит сразу два таких сменника на сетке: TPP-DM1 0.15Ω и TPP-DM4 0.3Ω. Испарители рассчитаны на высокую мощность и на большие облака пара. Хорошую вкусопередачу нам, к слову, тоже обещают, как же без этого. Койлы выглядят довольно массивно, обладая огромнейшими отверстиями для подачи жидкости.

Установка испарителей происходит по уже знакомой схеме – просто вставляем сменник в центральное отверстие в картридже. Таким же образом можно произвести замену. Предварительно, разумеется, вату, торчащую из отверстий жижеподачи, следует смочить, а после заправки производитель рекомендует в течение пяти минут дождаться полной пропитки хлопка.

Характеристики Voopoo Drag S Pro Kit

Функционал Voopoo Drag S Pro

В батарейном блоке Drag S Pro установлена обновленная плата GENE.FAN 3.0, которая стала «еще производительней и еще вкуснее», на целых 20 процентов. По умолчанию функционал чипа ограничен двумя режимами парения: SMART и RBA. В первом случае устройство самостоятельно подбирает оптимальную мощность для конкретного испарителя, ограничивая пользователя в верхнем пороге ваттажа. Во втором же случае можно задействовать весь потенциал девайса, вплоть до 80 Ватт. Кроме того, при большом желании, в чипе можно активировать режим температурного контроля, для чего потребуется обновить прошивку, из коробки данный функционал отсутствует.

Переключение между упомянутыми режимами происходит при одновременном нажатии кнопок «плюс» и «минус», после чего открывается простенькое меню из трех пунктов. Подтверждать свой выбор нужно кликом на кнопку Fire. Первый пункт в данном меню, SWITCH, отвечает за настройку того самого переключателя под кнопками регулировки мощности.

При помощи небольшого рычажка девайс можно либо заблокировать/разблокировать, либо вовсе включить или выключить. В случае блокировки на главном экране отобразится красная иконка с замочком. Выбор того или иного функционала для этого переключателя происходит в упомянутом пункте меню SWITCH. В стандартном же режиме возможность пятикратным кликом на Fire отключить питание остается.

Заряжать встроенный аккумулятор с емкостью 3000мАч можно через современный разъем USB Type-C током с силой до 2.5А, что довольно быстро. При подключении зарядного кабеля на экране отобразится анимированная иконка и проценты. Из дополнительного функционала можно также отметить возможность сбросить счетчик затяжек комбинацией Fire и «минус». По-другому никак с устройством взаимодействовать нельзя, зато можно наблюдать некоторые иконки на экране в случае короткого замыкания, перегрева, разряда и так далее – стандартный список защит.

Впечатления и выводы

Набор Drag S Pro Kit оставляет после себя достаточно приятные впечатления, но не все так гладко. К положительным сторонам устройства можно отнести, например, хорошую комплектацию, а также неплохое качество изготовления. На удивление все собрано добротно, детали подогнаны друг к другу как нужно. По функциональной части, если начинать с картриджа, то стоит выписать пару комплиментов за действительно вкусные испарители, а также за внушительный объем в целых 5.5мл. Батарейный блок заслуживает похвалы за емкий аккумулятор и быструю зарядку, а также за производительную, и, что самое главное, ничем не перегруженную плату, ориентироваться в которой очень просто.

Придраться к картриджу нужно за реализацию системы заправки, особенности которой были рассмотрены выше. Также, наличие кольца регулировки обдува, конечно, дело похвальное, но производитель снова обещает нам того, чего тут не и в помине, а именно MTL-затяжку. К невыполненным обещаниями можно также отнести якобы более чувствительный датчик затяжки, который на поверку как не срабатывал толком на полностью открытом обдуве, так и не срабатывает, нужно очень сильно тянуть, что идет вразрез с комфортным парением. Одну из главных фишек девайса в виде переключателя под кнопками регулировки мощности оставим за скобками – оно вроде и полезно, но особой нужды нет.

2021 | Павел Котков
Фотографии | Павел Котков

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Источник